2021年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)模考試題(七)附答案

1、2021 年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)?？荚囶} （七） 附答 案20_年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)?？荚囶}（ 六 ） 附答案二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)模擬試題及解析（ 七）單選題1只能用于瀝青混凝土面層下面層的是（）瀝青混凝土。A. 粗粒式B. 中粒式C.細(xì)粒式D.砂粒式【答案】： A【解析】：2用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓改性瀝青混合料路面時(shí)，其振動(dòng)頻率和振幅大小宜采用（ ）。A. 低頻低振幅B.低頻高振幅C.高頻高振幅D.高頻低振幅【答案】： D【解析】：改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC!合料宜采用12t以上的鋼筒式壓路機(jī)碾壓?？荚?100，超高通過(guò)率的考證平臺(tái)，振動(dòng)壓路

2、機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這也是保證平整度和密實(shí)度的關(guān)鍵。3鉆孔灌注樁施工時(shí)，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是（）。A. 控制進(jìn)尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復(fù)提鉆掃孔【答案】： A【解析】：塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過(guò)快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沒(méi)有灌注混凝土等原因所造成。預(yù)防措施：鉆 （沖）孔灌注樁穿過(guò)較厚的砂層、礫石層時(shí)，成孔速度應(yīng)控制在2m/h 以?xún)?nèi)，泥漿性能主要控制其密度為 1.3-1.4g/cm3 、黏度為 20-30s 、含砂率不大于6，若孔內(nèi)自然

3、造漿不能滿(mǎn)足以上要求時(shí)，可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，通過(guò)對(duì)泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。沒(méi)有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。4基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要承受基坑開(kāi)挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)（ ）結(jié)構(gòu)。A. 搭篷B. 圍護(hù)C.保護(hù)D.擋墻【答案】： D【解析】：基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系包括板（樁）墻、圍檁 （冠梁 ）及其他附屬構(gòu)件。板（樁）墻主要承受基坑開(kāi)挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)。5樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁施工時(shí)，泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位（

4、 ） m。A.0.5B.1.0C.2.0D.3.0【答案】： C【解析】：本題考核的是泥漿護(hù)壁成孔。護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m,并宜高出施工地面0.3m。其高度尚應(yīng)滿(mǎn)足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。容易混淆知識(shí)點(diǎn)，在地下連續(xù)墻中導(dǎo)墻存蓄泥漿，泥漿液面始終保持在導(dǎo)墻面以下20cm,并高出地下水位1m,以穩(wěn)定槽壁。6采用泡沫水檢測(cè)焊口的試驗(yàn)是（）。A. 氣體吹掃B.清管球清掃C.氣壓試驗(yàn)D.嚴(yán)密性試驗(yàn)【答案】： C【解析】：本題考點(diǎn)涉及燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)的規(guī)定。（1） 試驗(yàn)壓力一般情況下試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)輸氣壓力的 1.5 倍，但鋼管不得低于0.4MPa,聚乙烯管（SDR1

5、1辦得低于0.4MPa,聚乙烯管（SDR17.6）不得低于 0.2MPa。（2） 試驗(yàn)要求：水壓試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓1h,觀察壓力計(jì)應(yīng)不少于30min,無(wú)壓力降為合格。水壓試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)將管道中的水放（抽）凈，并按要求進(jìn)行吹掃。氣壓試驗(yàn)時(shí)采用泡沫水檢測(cè)焊口，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏氣點(diǎn)時(shí)，及時(shí)標(biāo)出漏洞的準(zhǔn)確位置，待全部接口檢查完畢后，將管內(nèi)的介質(zhì)放掉，方可進(jìn)行補(bǔ)修，補(bǔ)修后重新進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。7當(dāng)無(wú)地層變形控制要求且頂力滿(mǎn)足施工要求時(shí)，小口徑金屬管道可采用（ ）。A. 手掘式頂管機(jī)B. 土壓平衡頂管機(jī)C.泥水平衡頂管機(jī)D.擠密土層頂管法【答案】： D【解析】：頂管頂進(jìn)方法的選擇，應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)

6、要求、工程水文地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定: 小口徑的金屬管道，當(dāng)無(wú)地層變形控制要求且頂力滿(mǎn)足施工要求時(shí)，可采用一次頂進(jìn)的擠密土層頂管法。8.非開(kāi)挖施工直徑800mm勺混凝土污水管道，應(yīng)該采用（）施工方法。A. 盾構(gòu)B.淺埋暗挖C.密閉式頂管D.夯管【答案】： C【解析】：9路基施工多以（）施工，采用流水或分段平行作業(yè)。A. 機(jī)械配合人工B.人工C.人工配合機(jī)械D.機(jī)械【答案】： C【解析】：本題考核的是路基工程施工方式。路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔; 人工配合土方作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人指揮 ; 采用流水或分段平行作業(yè)方式。10壓力管道水壓試驗(yàn)進(jìn)行實(shí)

7、際滲水量測(cè)定時(shí)，宜采用（）進(jìn)行。A. 注水法B. 內(nèi)襯法C.分區(qū)檢測(cè)法D. 內(nèi)滲法A【解析】：本題考核的是水壓試驗(yàn)的規(guī)定。壓力管道水壓試驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際滲水量測(cè)定時(shí)，宜采用注水法進(jìn)行。壓力管道分為預(yù)試驗(yàn)和主試驗(yàn)階段; 試驗(yàn)合格的判定依據(jù)分為允許壓力降值和允許滲水量值，按設(shè)計(jì)要求確定。管道采用兩種 （ 或兩 種以上 ） 管材時(shí)，宜按不同管材分別進(jìn)行試驗(yàn)。11 環(huán)氧煤瀝青涂料底層漆打底，應(yīng)采用附著力強(qiáng)并且有良好（ ）能的油 漆。A. 防護(hù)性B.防水性C.穩(wěn)定性D.防腐性【答案】： D【解析】：本題考核的是環(huán)氧煤瀝青涂料做法。底層漆打底，應(yīng)采用附著力強(qiáng)并且有良好防腐性能的油漆。面漆涂刷和包扎玻璃布，應(yīng)在底

8、漆表面干后進(jìn)行，底漆與第一道面漆涂刷的間隔時(shí)間不得超過(guò)24h。12小導(dǎo)管注漿，漿液宜采用（）。A. 石灰砂漿B.混合砂漿C.環(huán)氧砂漿D.水泥漿或水泥砂漿【答案】： D【解析】：注漿材料應(yīng)具備良好的可注性，固結(jié)后應(yīng)有一定強(qiáng)度、抗?jié)B性、穩(wěn)定性、耐久性且收縮小 ; 漿液須無(wú)毒。注漿材料可采用改性水玻璃漿、普通水泥單液漿、水泥- 水玻璃雙液漿、超細(xì)水泥四種注漿材料。一般情況下改性水玻璃漿適用于砂類(lèi)土，水泥漿和水泥砂漿適用于卵石地層。13根據(jù)混凝土外加劑的使用規(guī)定，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于（）h。A.10B.12C.13D.15【答案】： A【解析】：混凝土外加劑的使用應(yīng)符合: 高溫施工時(shí)，混凝土拌

9、合物的初凝時(shí)間不得小于3h,低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h;外加劑的摻量應(yīng)由混凝土試配試驗(yàn)確定; 當(dāng)引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復(fù)配在同一水溶液中時(shí)，不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。14在行車(chē)荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）。A. 彎沉變形較大，彎拉強(qiáng)度大B.彎沉變形較大，彎拉強(qiáng)度小C.彎沉變形很小，彎拉強(qiáng)度大D.彎沉變形很小，彎拉強(qiáng)度小【答案】： C【解析】：剛性路面: 荷載作用下產(chǎn)生的彎拉強(qiáng)度大、彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設(shè)傳力桿、不設(shè)傳力桿及設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。15給水排水廠(chǎng)站工藝管線(xiàn)施工的主要原

10、則為（）。A. 先地下后地上、先深后淺B.先地上后地下、先深后淺C.先地下后地上、先淺后深D.地上、地下同時(shí)施工【答案】： A【解析】：給水排水構(gòu)筑物施工時(shí)，應(yīng)按“先地下后地上、先深后淺”的順序施工，并應(yīng)防止各構(gòu)筑物交叉施工時(shí)相互干擾。對(duì)建在地表水水體中、岸邊及地下水位以下的構(gòu)筑物，其主體結(jié)構(gòu)宜在枯水期施工。16不屬于城市給排水管道全斷面修復(fù)方法的是（）。A. 噴涂法B.纏繞法C. 內(nèi)襯法D.爆管法【答案】： D【解析】：全斷面修復(fù)的方法有噴涂法、纏繞法、內(nèi)襯法。局部修補(bǔ)的方法很多 , 主要有密封法、補(bǔ)丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法、機(jī)器人法等。管道更新的方法有破管外擠（爆管法或脹管法）和

11、破管頂進(jìn)。17城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是（ ）。A. 上面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】： C【解析】：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車(chē)輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。18熱力管網(wǎng)中，只允許管道沿自身軸向自由移動(dòng)的支吊架是（）。A. 固定支架B.滑動(dòng)支架C.導(dǎo)向支架D.彈簧支架【答案】： C【解析】：本題考核的是支吊架的作用。19瀝青混合料面層碾壓時(shí)應(yīng)將（）面向攤鋪機(jī)，利用重力往下壓，防止推移。A. 從動(dòng)輪B.驅(qū)動(dòng)輪C.小輪D.大輪【答案】： B【解析】：碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低

12、處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，不得隨意停頓。20石灰穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨（）的增加而增長(zhǎng)。A. 石灰劑量B.石灰土的齡期C.含水量D.密實(shí)度【答案】： B【解析】：本題考核的是石灰穩(wěn)定土類(lèi)基層。石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)，并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于5時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)。多選題21 關(guān)于沉入樁打樁順序的說(shuō)法，正確的有（）。A. 密集樁群由中心向四周對(duì)稱(chēng)施打B.密集樁群由中心向兩個(gè)方向?qū)ΨQ(chēng)施打C.先打淺樁，后打深樁D.先打大樁，后打小樁E.先打長(zhǎng)樁，后打短樁;根【答案】： ABDE【解析】：沉樁順序: 對(duì)于密集樁群，自中間向兩

13、個(gè)方向或四周對(duì)稱(chēng)施打據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，宜先深后淺; 根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長(zhǎng)后短。22建設(shè)單位在工程竣工驗(yàn)收合格后提交的工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告應(yīng)附文件資料有（）。A. 施工許可證B.施工圖設(shè)計(jì)文件審查意見(jiàn)C.施工單位簽署的質(zhì)量合格文件D.施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書(shū)E.驗(yàn)收組人員簽署的工程竣工驗(yàn)收意見(jiàn)【答案】： ABDE【解析】：竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告主要內(nèi)容： (1) 工程概況。 (2) 建設(shè)單位執(zhí)行基本建設(shè)程序情況。 (3) 對(duì)工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位的評(píng)價(jià)。 (4) 工程竣工驗(yàn)收時(shí)間、程序、內(nèi)容和組織形式。 (5) 工程竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)。 (6) 竣工移交證書(shū)。 (7)工程質(zhì)量保修書(shū)。 (8

14、) 工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告。 (9) 質(zhì)量檢查報(bào)告。 (10) 工程竣工報(bào)告。(11) 施工許可證。 (12) 施工圖設(shè)計(jì)文件審查意見(jiàn)。 (13) 驗(yàn)收組人員簽署的工程竣工驗(yàn)收意見(jiàn)。 (14) 法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他有關(guān)文件。23地下連續(xù)墻施工時(shí)，應(yīng)對(duì)泥漿的主要技術(shù)性能指標(biāo)()進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。A. 相對(duì)密度B.黏度C.含砂率D.pH 值E.膨潤(rùn)土含量【答案】： ABCD【解析】：泥漿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和地面沉降控制要求經(jīng)試配確定，并在泥漿配制和挖槽施工中對(duì)泥漿的相對(duì)密度、黏度、含砂率和 pH 值等主要技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。24水泥混凝土路面澆筑前支模如采用木模板，應(yīng)()、無(wú)裂紋，且用前須浸泡。A. 質(zhì)地

15、堅(jiān)實(shí)B.無(wú)腐朽C.無(wú)扭曲D.變形小E. 剛度大【答案】： ABCD【解析】：如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無(wú)腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線(xiàn)部分板厚不宜小于50mm每0.8-1m設(shè)1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15-30mm每0.5-0.8m設(shè)1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及 模板頂面應(yīng)刨光。25保證深基坑坑底穩(wěn)定的控制方法有（）。A. 加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度B.坑底土體加固C.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度D.增加圍護(hù)支撐的剛度E.坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施【答案】： ABE【解析】：保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施。而增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度和增加圍護(hù)支

16、撐的剛度屬于控制基坑變形的主要方法，注意區(qū)分。26符合土質(zhì)路基壓實(shí)原則的選項(xiàng)有（）。A. 先輕后重B.先高后低C.先靜后振D.先快后慢E.輪跡重疊【答案】： ACE【解析】：土質(zhì)路基壓實(shí)原則先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。壓路機(jī)最快速度不宜超過(guò)4km/h。27關(guān)于大體積混凝土構(gòu)筑物施工過(guò)程中防止裂縫的技術(shù)措施，正確的有A. 選用水化熱較低的水泥B.增加水泥用量C.分層澆筑混凝土D.控制混凝土坍落度在150 20mmE.采用內(nèi)部降溫法來(lái)降低混凝土內(nèi)外溫差【答案】：ACE【解析】：1. 大體積混凝土因其水泥水化熱的大量積聚，易使混凝土內(nèi)外形成較大的溫差，而產(chǎn)生溫差應(yīng)力，因此應(yīng)選用

17、水化熱較低的水泥，以降低水泥水化所產(chǎn)生的熱量，從而控制大體積混凝土的溫度升高，防止開(kāi)裂。2. 充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量。3. 控制好混凝土坍落度，不宜大于 180mm一月在120 20mnffl可。4. 采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性。5. 采用內(nèi)部降溫法來(lái)降低混凝土內(nèi)外溫差。內(nèi)部降溫法是在混凝土內(nèi)部預(yù)埋水管，通入冷卻水，降低混凝土內(nèi)部最高溫度。冷卻在混凝土剛澆筑完時(shí)就開(kāi)始進(jìn)行。28燃?xì)夤艿来┰剑ǎ┫旅鏁r(shí)，其外應(yīng)加套管。A. 高速公路B.鐵路C.建筑物D.城鎮(zhèn)主干道E.大型構(gòu)筑物【答案】：ABD【解析】：1. 穿越鐵路或高速公路的燃?xì)?/p>

18、管道，其外應(yīng)加套管，并提高絕緣防腐等級(jí)。2. 燃?xì)夤艿来┰诫娷?chē)軌道或城鎮(zhèn)主要干道時(shí)宜敷設(shè)在套管或管溝內(nèi)。29設(shè)計(jì)路用混凝土配合比時(shí)，在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足（）等要求。A. 耐久性B.工作性C.可靠性D.耐磨性E.彎拉強(qiáng)度【答案】： ABE【解析】：混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足抗彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。30模板支架安裝時(shí)要求（）。A. 支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊B.支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施C.安設(shè)支架、拱架過(guò)程中，應(yīng)隨安裝隨架設(shè)臨時(shí)支撐D.支架或拱架必須與施工腳手架、便橋相連牢固E.安裝

19、模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應(yīng)待模板工序結(jié) 束后再綁扎鋼筋【答案】： ABC【解析】：模板支架安裝時(shí)要求：支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。安設(shè)支架、拱架過(guò)程中，應(yīng)隨安裝隨架設(shè)臨時(shí)支撐。采用多層支架時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)水平，立柱應(yīng)鉛直，上下層立柱應(yīng)在同一中心線(xiàn)上。支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應(yīng)待鋼筋工序結(jié)束后再安裝。案例分析Ap背景資料：某公司承建北方某城市主干道工程。該道路結(jié)構(gòu)為20_mmj二灰穩(wěn)定土底基層、350mnS水泥穩(wěn)

20、定石?石基層、180mnS瀝青混合料面層分為三層施工。底面層 厚80mm中面層厚60mm表面層厚40mm底面層和中面層采用普通 ACa瀝青混凝土。表面層采用改性瀝青瑪脂混合料SMA建設(shè)單位要求5月1日開(kāi)始施工，11月 30 日完工。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，編制了施工組織設(shè)計(jì)，其中編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，完工后依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)。項(xiàng)目部在城市郊區(qū)建立了二灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定碎石的拌合站。二灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定碎石均在夜間拌合、運(yùn)輸，白天碾壓。鋪筑一段時(shí)間后，水泥穩(wěn)定碎石表面出現(xiàn)了松散、強(qiáng)度偏低的問(wèn)題。項(xiàng)目部調(diào)整了碾壓的時(shí)間。由于拆遷的影響，工期延誤，部分路段瀝青混合料的

21、施工進(jìn)入了冬期，為保證瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量，項(xiàng)目部選擇在氣溫較高的時(shí)間段施工。在瀝青混凝土的施工中，項(xiàng)目部采用光輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，被監(jiān)理制止。攤鋪碾壓完成后 . 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)瀝青混合料面層的壓實(shí)度達(dá)到96，瀝青混合料的平均厚度為182mm個(gè)別路段白平整度為1.3mm平均值為1.15mm項(xiàng)目部自檢結(jié)論為合格。問(wèn)題：【材料】31 工程施工應(yīng)做哪些技術(shù)管理的準(zhǔn)備工作 ?【答案】：項(xiàng)目部技術(shù)管理的準(zhǔn)備工作有：及時(shí)索取工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)資料，指定專(zhuān)人管理并公布有效文件清單；熟悉設(shè)計(jì)文件；編制能指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，確定主要 （ 重要 ） 分項(xiàng)工程、分部工程的施工方案和質(zhì)量保證計(jì)劃；分解和確定

22、各階段質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施；確認(rèn)分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收程序、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)等。32為何水泥穩(wěn)定碎石會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題?【答案】：本工程水泥穩(wěn)定碎石會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因是夜晚拌制、運(yùn)輸，白天鋪筑，間隔的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥的初凝時(shí)間，同時(shí)含水量的損失也很大，造成水泥的強(qiáng)度降低。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用初凝時(shí)間 3h 以上和終凝時(shí)間 6h 以上的 42.5 級(jí)普通硅酸鹽水泥、 32.5 級(jí)及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。水泥穩(wěn)定碎石自拌合至攤鋪完成，不得超過(guò)3h,宜在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成型。運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施防止水分損失。水泥初凝、水泥穩(wěn)定碎石含水量偏低都會(huì)造成強(qiáng)度達(dá)不到要求

23、的現(xiàn)象。33瀝青混合料冬期施工要采取哪些措施?【答案】： (1) 城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5時(shí)，應(yīng)停止施工; 粘層、透層、封層嚴(yán)禁施工。(2) 必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高瀝青混合料拌合、出廠(chǎng)及施工時(shí)的溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔，無(wú)冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。攤鋪時(shí)間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時(shí)進(jìn)行。34監(jiān)理為何制止施工單位用光輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青混凝土?【答案】：為增加密級(jí)配(AC型)瀝青混凝土路面的不透水性，瀝青混凝土路 面的復(fù)壓優(yōu)

24、先選用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，不宜使用光輪振動(dòng)壓路機(jī)。對(duì)于改性瀝青混合料路面用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜使用輪胎壓路機(jī)碾壓。35本工程能達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)嗎?【答案】：就目前的資料看不一定。原因：瀝青混合料面層的主控項(xiàng)目有原材料、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值。主控項(xiàng)目必須全部達(dá)到 100 合格即項(xiàng)目為合格。一般原材料都可以達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，不合格不能施工。96%壓實(shí)度與182mm勺厚度也達(dá)到了合格標(biāo)準(zhǔn)。但題目背景缺少?gòu)澇林档臄?shù)值。所以通過(guò)題目背景資料分析Ap,本工程能否達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)需要彎沉值的數(shù)值。平整度是一般項(xiàng)目，不是主控項(xiàng)目，一般項(xiàng)目允許有個(gè)別偏差。36項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)資料依據(jù)是否全面?還

25、應(yīng)補(bǔ)充哪些內(nèi)容?【答案】：項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)依據(jù)的資料不全面，還應(yīng)補(bǔ)充施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄。編制施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)應(yīng)依據(jù)的資料有：(1) 施工進(jìn)度計(jì)劃； (2) 施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄； (3) 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果； (4) 施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料。背景資料：某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)改建某舊瀝青路面道路工程，原設(shè)計(jì)是改建成水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車(chē)日期不能更改。為滿(mǎn)足竣工通車(chē)日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為再生瀝青混凝土路面。對(duì)這一重大變更，項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施：(1) 依據(jù)施工圖，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施

26、工圖預(yù)算，然后依據(jù)施工圖預(yù)算打九五折，作為再生瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同；打九折作為再生瀝青混凝土路面工程目標(biāo)成本。(2) 對(duì)工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求：質(zhì)量成本降低額，合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。(3) 對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：計(jì)量驗(yàn)收；降低采購(gòu)成本；限額領(lǐng)料；及時(shí)供貨；減少資金占用；舊料回收利用。(4) 要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量。問(wèn)題：【材料】37改正再生瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法。【答案】：承包價(jià)和目標(biāo)成本采取打折方法不妥。正確做法： (1) 計(jì)算承包價(jià)時(shí)要根據(jù)必需的資料，依據(jù)招標(biāo)文件

27、、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、市場(chǎng)價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算，編制施工圖預(yù)算。 (2) 計(jì)算目標(biāo)成本(即計(jì)劃成本) 時(shí)要依據(jù)企業(yè)的施工定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目的施工預(yù)算。38補(bǔ)全對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求?！敬鸢浮浚?(1) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，科學(xué)合理地進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置，為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件； (2) 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大 人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。39補(bǔ)全對(duì)材料管理人員成本管理責(zé)任要求?！敬鸢浮浚?(1) 材料采購(gòu)和加工，要擇優(yōu)選擇； (2) 要減少采購(gòu)過(guò)程中的管理 損耗。40布置給測(cè)量人員的要求正確嗎?請(qǐng)從成本控制的角度說(shuō)明理

28、由?！敬鸢浮浚喉?xiàng)目經(jīng)理要求測(cè)量人員對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量，一方面是為保證施工質(zhì)量，另一方面也是控制施工成本的措施。因?yàn)闉r青混合料每層的配合比不同，價(jià)格差較大；只有精確控制路面寬度、高度( 實(shí)際上是控制每層瀝青混合料的用量) ，才能減少直至杜絕不應(yīng)有的消耗和不合格瀝青路面的返工支出，嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目標(biāo)控制再生瀝青混凝土面層的生產(chǎn)、質(zhì)量成本。背景資料：某市政公司承建了市區(qū)內(nèi)地下結(jié)構(gòu)工程?；悠矫娉叽鐬?5mK22m基坑挖深為12m地下水位在坑底以下1.0m。因?yàn)榛又車(chē)薪ā?gòu)筑物，所以采用圍護(hù) 結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mmff地下連續(xù)墻。沿基坑縱向采用四道 (|)609鋼管水平支 撐，

29、豎向間距依次分別為3.5m、3.5m和3m該基坑的施工方案經(jīng)專(zhuān)家論證會(huì)通 過(guò)?；游鱾?cè)距地下連續(xù)墻3.0m是城市主干路，南側(cè)距地下連續(xù)墻 5.0m處有一座 5 層辦公樓，基坑北側(cè)有雨水、污水和燃?xì)夤艿?，最近的離基坑邊緣3m。該工程項(xiàng)目部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋材料，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行了封閉圍擋。項(xiàng)目經(jīng)理要求專(zhuān)職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗?；邮┕ぶ许?xiàng)目部?jī)H對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐軸力進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機(jī)挖土困難，施工中項(xiàng)目施工員要把第三道 支撐下移1.0

30、m,取消第四道支撐，被監(jiān)理制止。問(wèn)題：【材料】41 采用安全網(wǎng)圍擋不符合施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求，請(qǐng)改正?！敬鸢浮浚菏┕がF(xiàn)場(chǎng)圍擋應(yīng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置。圍擋的用材宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，不宜使用影布條、竹籬笆或安全網(wǎng)等。在市區(qū)內(nèi)的圍擋應(yīng)高于2.5m,且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)有關(guān)規(guī)定。禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板；雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。42項(xiàng)目經(jīng)理要求專(zhuān)職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?【答案】：項(xiàng)目經(jīng)理要求專(zhuān)職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工安全負(fù)有全面責(zé)任。安全員只是在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查等日常的具體

31、工作。43根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目?！敬鸢浮浚焊鶕?jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：地表沉降；地面建筑物沉降、傾斜及裂縫；地下管線(xiàn)特別是燃?xì)夤芫€(xiàn)的變形；地下水位；土體分層豎向位移、地下連續(xù)墻的水平位移等。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用的是地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻的特點(diǎn)是整體性好、剛度大。采用內(nèi)撐法，不需要錨固。不會(huì)出現(xiàn)錨固力、樁頂垂直位移、圍護(hù)樁水平位移等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。44指出支撐做法的不妥之處。若取消第四道支撐可能造成什么后果?【答案】：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工方案經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)，監(jiān)理單位批準(zhǔn)后，施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專(zhuān)項(xiàng)方案。施工中需要變更的，應(yīng)重新組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。若第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐，可能會(huì)造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。支撐間距是由圍護(hù)結(jié)構(gòu)受基坑外土體的側(cè)向壓力和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度經(jīng)嚴(yán)格計(jì)算得出的。特別是越往下墻體承受的土壓力越大。去掉一道鋼支撐，加大了支撐的距離，就會(huì)引起地下連續(xù)墻的變形。嚴(yán)重的還會(huì)引起墻體破壞，出現(xiàn)塌方事故。背景資料：某城市燃?xì)夤艿拦こ?，DN400長(zhǎng)4.6km,管材為普通碳素鋼管。管線(xiàn)有一處需跨越護(hù)城河，有三處橫穿城市支路。城市支路路寬2030m管道埋深0.8m。地表以下2m范圍內(nèi)為雜填土和粉質(zhì)黏土層，地下水位在地表下3.