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1、淺談瀝青路面常見(jiàn)病害及其預(yù)防措施瀝青路面已廣泛應(yīng)用于城市道路和大路干線,成為目前中國(guó)鋪筑面積最多的一種高級(jí)路面。但是瀝青路面的損壞所表現(xiàn)出的形式和特征也是多種多樣的。經(jīng)總結(jié)分析,主要有以下幾種常見(jiàn)病害。一、常見(jiàn)瀝青路面病害1.瀝青路面的裂縫瀝青路面建成后,都會(huì)產(chǎn)生各種形式的裂縫。初期產(chǎn)生的裂縫對(duì)瀝青路面的使用性能基本上沒(méi)有影響,但隨著表面雨水的侵入,導(dǎo)致路面強(qiáng)度下降,在大量行車荷載作用下,使瀝青路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。瀝青路面裂縫的形式是多種多樣的,裂縫從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。影響裂縫的主要因素有:瀝青的品種和等級(jí)、瀝青混合料的組成、面層的厚度、基層材料的收縮性、土基溫和
2、候條件等。2、瀝青路面的車轍車轍是路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車重復(fù)荷載作用下的補(bǔ)充壓實(shí),以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移所產(chǎn)生的累積永遠(yuǎn)變形。影響瀝青路面車轍深度的主要因素是瀝青路面結(jié)構(gòu)和瀝青混凝土本身的內(nèi)在因素,以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。車轍產(chǎn)生的主要緣由有:(1)瀝青混合料油石比過(guò)大;(2)表面磨損過(guò)度:(3)雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部;(4)因?yàn)榛鶎雍环€(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。3、瀝青路面的松散松散是直接影響行車平安的路面病害,松散可能消失在囫圇路面表面。也可能在局部區(qū)域消失,但因?yàn)樾熊囎饔?,一般在輪跡帶比較嚴(yán)峻。其產(chǎn)生的主要緣由有:(1)局部路基和基層不勻稱沉降引起路面破壞
3、;(2)碎石中含有風(fēng)化顆粒,水侵入后引起瀝青剝離;(3)隨著使用時(shí)光的增多,瀝青結(jié)合料本身的粘結(jié)性能降低,促使面層與輪胎接觸部分的瀝青磨耗,造成瀝青含量削減,細(xì)集料散失;(4)機(jī)械傷害或油污染。4、瀝青路面的水傷害瀝青路面在存在水分的條件下,經(jīng)歷交通荷載和溫度漲縮的反復(fù)作用,一方面水分逐步侵入到瀝青與集料的界面上,同時(shí)因?yàn)樗畡?dòng)力的作用。瀝青膜逐漸地從集料表面剝離,并導(dǎo)致集料之間的粘結(jié)力喪失而發(fā)生路面破壞。瀝青路面產(chǎn)生水傷害的緣由主要有材料、設(shè)計(jì)、施工、土基和基層、超載車輛等緣由。5、瀝青路面的凍脹和翻漿瀝青路面產(chǎn)生凍脹和翻漿主要是在凍融時(shí)期,由于水的侵入和路基土的水穩(wěn)定性能差,因?yàn)楸鶅龅淖饔茫?/p>
4、路基上層積聚的水分凍結(jié)后引起路面脹起并開(kāi)裂。道路翻漿是水、土質(zhì)、溫度、路面和行車荷載五個(gè)主要因素綜合作用的結(jié)果。其中水、土、溫度構(gòu)成翻漿的三個(gè)自然因素,缺少任何一個(gè)因素都不行能形成翻漿。6、瀝青路面的沉陷沉陷是路面變形中最普遍的一種,特點(diǎn)是面積大,涉及的結(jié)構(gòu)層次深,主要消失在挖方段和填挖交界處。其產(chǎn)生的主要緣由是:(1)土質(zhì)路塹排水不暢,路床下部路基過(guò)潮濕而產(chǎn)生不勻稱沉降,引起路面局部下沉;(2)路面強(qiáng)度不能適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通量,易發(fā)生疲憊破壞:(3)路基或基層強(qiáng)度不足或填挖路基強(qiáng)度不全都,在車輛荷載作用下,路基或基層結(jié)構(gòu)遭破壞而引起沉陷;(4)橋頭路面沉降不勻稱而引起沉陷并與橋面發(fā)生錯(cuò)位。二
5、、瀝青路面消失裂縫的預(yù)防措施1、防止措施針對(duì)以上分析的瀝青路面病害的緣由,主要從施工材料、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和交通管理等5個(gè)方面實(shí)行相應(yīng)的預(yù)防措施。(1)材料方面合理決定瀝青路面結(jié)構(gòu),瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優(yōu)質(zhì)瀝青,精選礦料,精確級(jí)配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料協(xié)作比。配制出性能優(yōu)良的瀝青混合料,控制瀝青用量,保證瀝青混合料性能優(yōu)良,均可有效削減裂縫。近年來(lái),試用了外摻物改善瀝青路面的使用質(zhì)量,主要有下列數(shù)種:抗剝落劑,屬表面活化劑類型。它的作用是減低瀝青與集料間界面張力,使瀝青膜簡(jiǎn)單粘著集料的濕潤(rùn)表面和酸性石料,
6、不易受水剝落;在濕潤(rùn)天氣需澆灑瀝青或需用瀝青拌濕集料時(shí),亦可采用。某些抗剝落劑同時(shí)為陽(yáng)離子乳化劑,如十六烷三甲基溴化胺等季胺鹽,故陽(yáng)離子瀝青乳液常與集料表面有較好的粘著力。高分子彈性體材料,大部分是能溶脹于石油瀝青或煤瀝青的自然橡膠、某些合成橡膠和塑料。它們能增強(qiáng)瀝青的柔韌性和溫度穩(wěn)定性。曾被試用過(guò)的彈性體材料有自然橡膠(包括乳膠)、磨細(xì)的廢橡膠粉(包括脫硫的和未脫硫的)、丁苯橡膠、氯丁橡膠、聚氯乙烯、聚乙烯、聚氨酯、環(huán)氧樹(shù)脂、無(wú)規(guī)聚丙烯等,有些能溶脹于石油瀝青(如丁苯橡膠),有些能溶脹于煤瀝青(如氯丁橡膠)。無(wú)機(jī)類外摻物,硫黃和石棉粉。把硫黃溶化于瀝青中能增強(qiáng)瀝青混合料的強(qiáng)度,有大量硫黃副產(chǎn)
7、品的地區(qū),已用于鋪路,但硫黃簡(jiǎn)單升華,故加工設(shè)備須密閉,操作人員宜防護(hù),而且不適用于路面的最表面層;石棉粉能改善瀝青的熱穩(wěn)定性,并能使混合料多容納瀝青,以提高抗裂能力和使用壽命。使用時(shí)應(yīng)密閉設(shè)備,防護(hù)人員平安,以免導(dǎo)致塵肺病。(2)設(shè)計(jì)方面細(xì)心設(shè)計(jì),對(duì)地形復(fù)雜地段做好地質(zhì)調(diào)查工作。要特殊留意加固地基,防止因地基脆弱而消失不勻稱沉降,使用合格填料填筑路基,或?qū)μ盍吓e行處理后再填筑路基,確保路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,以保證路面具有穩(wěn)定的基礎(chǔ):選用抗沖刷性能好、干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)小及抗拉強(qiáng)度高的半剛性材料做基層:選用優(yōu)質(zhì)瀝青做瀝青面層;在穩(wěn)定度滿意要求的前提下,應(yīng)當(dāng)選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。(
8、3)施工方面細(xì)心施工,抉擇先進(jìn)施工工藝和機(jī)械設(shè)備,制定完美的施工方案,確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求舉行軟基處理,提高軟基處理的施工質(zhì)量,嚴(yán)格控制半剛性基層施工碾壓時(shí)的含水量,混合料的含水量不能超過(guò)壓實(shí)需要的最佳含水量或控制在施工規(guī)范容許的范圍內(nèi);半剛性基層碾壓完成后。要準(zhǔn)時(shí)養(yǎng)生,防止其產(chǎn)生裂縫反射到表面層,庇護(hù)混合料的含水量不受損失;養(yǎng)生結(jié)束后,應(yīng)立刻噴灑透層油,并盡快鋪筑瀝青面層。瀝青路面的再生工藝主要有:在老化的瀝青路面上噴灑軟化劑,使老化發(fā)脆的瀝青重新變軟,多用于貫入式和表面處治路面的再生;將老化了的舊瀝青層挖出,重新軋碎,須要時(shí)加入再生劑使瀝青質(zhì)量改進(jìn),并加入部分新的集料和瀝青,重新加工回用;該法可以就地粉碎拌和,也可以集中到工廠拌和,以廠拌熱法加工者質(zhì)量較好。舊瀝青路面材料的再生和回用可節(jié)省瀝青、集料和能耗,削減環(huán)境污染,近年來(lái),已引起各國(guó)筑路部門(mén)的留意和推廣使用。(4)養(yǎng)護(hù)方面嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)管理,加強(qiáng)路面保潔,確保排水
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