4%水泥穩(wěn)定碎石底基層施工組織設(shè)計(jì)

1、底基層首件工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得的有關(guān)資料。2、國(guó)家或交通部現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南及下發(fā)的施工圖紙等。3、我單位的技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備能力和同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況1、本合同段樁號(hào)范圍為： K36+800 - K42+970 ；路線全長(zhǎng)6.170Km。2、等級(jí)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬24.5-32m。3、路面結(jié)構(gòu)型式：挖除新建段：15cm 厚未篩分碎石墊層、22cm 厚 4%水泥穩(wěn)定砂礫底基層、22cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層、 22cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫上基層、 1cm

2、厚 SBS 改性瀝青同步碎石封層、 7cm 厚 AC-25C 瀝青混凝土下面層、 5cm 厚 AC-20C 改性瀝青混凝土中面層、 4cm 厚AC-13C 改性瀝青混凝土上面層；老路加鋪段：老水泥路面碎石化、 22cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層、 22cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫上基層、1cm厚SBS改性瀝青同步碎石封層、7cm厚AC-25C瀝青混凝土下面層、5cm 厚 AC-20C 改性瀝青混凝土中面層、 4cm 厚 AC-13C 改性瀝青混凝土上面層；4、底基層試驗(yàn)段選在K42+374-K42+970 右幅，施工時(shí)間為 2016年 12月 18 日，工期1 天。三、進(jìn)行所屬試驗(yàn)段的目的1、

3、通過(guò)試驗(yàn)段路基施工，摸索并總結(jié)出一套底基層施工的施工組織和機(jī)械設(shè)備配置方式。2、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。3、通過(guò)試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面底基層施工并達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。四、人員、設(shè)備配置人員配備表崗位姓名主要工作職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理宋善平負(fù)責(zé)整個(gè)工程管理活動(dòng)、施工動(dòng)態(tài)考核技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)檢工程師龔俊質(zhì)量管理測(cè)量工程師李軍負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、找平等各個(gè)施工環(huán)節(jié)安全員曾兵安全教育、安全交底、整改、安全檢查試驗(yàn)工程師楊軍工程試驗(yàn)、資料匯總設(shè)備配置表設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）500t/h以上穩(wěn)定土（粒料）自動(dòng)同拌合機(jī)1

4、22T以上振動(dòng)壓路機(jī)1攤鋪機(jī)1自卸車102m3以上裝成機(jī)1灑水車112-15t光輪壓路機(jī)1施工人員10人五、底基層施工方案（一）、施工準(zhǔn)備1、對(duì)原材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，進(jìn)行組成設(shè)計(jì)和配合比試驗(yàn)，重型擊實(shí)試驗(yàn)，承載比試驗(yàn) 及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)和開(kāi)工報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、對(duì)施工所用的廠拌設(shè)備、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝保養(yǎng)、維修與調(diào) 試，保證施工時(shí)，設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、清除驗(yàn)收合格的路床頂面的廢土、雜物，測(cè)量組精確放樣，掛線打好控制樁。4、組織力量準(zhǔn)備施工所需的原材料。（二）、底基層施工方案1、拌和與運(yùn)輸（1）4%水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用廠拌法。（2）配料

5、帶有電子稱量裝置，電子稱量裝置設(shè)備操作規(guī)程定期檢查，以確保其精度。(3) 開(kāi)拌前，對(duì)各種原材料進(jìn)行含水量快速測(cè)定，以確定是否調(diào)整拌和用水量。(4) 當(dāng)進(jìn)行拌和操作時(shí)，必須嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料配合比施工，水泥用量在試驗(yàn)配合比的基礎(chǔ)上加0.5%，穩(wěn)定料加入方式應(yīng)能保證自始自終均勻分布于被穩(wěn)定材料中。(5) 拌和料生產(chǎn)后由自卸汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)，要求汽車貨箱干凈、平順，以保持料的質(zhì)量和倒料順利。(6) 運(yùn)輸混合料的設(shè)備，應(yīng)分散設(shè)備的壓力，均勻地在已完成的攤鋪層整個(gè)表面通過(guò)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。(7) 自卸車卸料時(shí)，應(yīng)注意卸料速度，拌和好的混合料要盡快攤鋪。2、攤鋪成型(1) 采用混

6、合料攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。(2) 嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)進(jìn)行找平，但在碾壓時(shí)，可用人工消除粗集料窩。(3) 嚴(yán)格控制底基層的標(biāo)高，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，將用銑削超高部分或清除重鋪。(4) 攤鋪混合料時(shí)，保證混合料含水量略大于最佳含水量，以補(bǔ)償攤鋪碾壓過(guò)程中的水份損失。3 、碾壓(1) 混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先用 10t 光輪壓路機(jī)靜壓，再用 18t 振動(dòng)壓路機(jī)振壓達(dá)到98%壓實(shí)度，最后用光輪壓路機(jī)收光表面。一般為30-60m,初壓2遍，碾壓速度為25-30m/min。復(fù)壓3-4遍，碾壓速度不小于 50m/min。(2) 碾壓時(shí)，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓

7、應(yīng)與上道碾壓相重疊。(3) 碾壓過(guò)程中底基層表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水份蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。(4) 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證底基層表面不受破壞。(5) 雨季施工時(shí)，攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)，并備足夠的塑料薄膜，以防止突然降雨。4 、養(yǎng)生碾壓完成后立即養(yǎng)生。養(yǎng)生期間封閉交通，禁止車輛通行。養(yǎng)護(hù)灑水應(yīng)及時(shí)、均勻、不7 天，以確保底基層的強(qiáng)度。六、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、準(zhǔn)備層：A. 級(jí)配碎石墊層已檢查驗(yàn)收，包括中線偏位、標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、橫坡度等；b. 清理級(jí)配碎石層，使之干凈、整潔、平整、密實(shí)；c. 級(jí)配碎石層應(yīng)灑水并保持濕潤(rùn)狀態(tài)。d. 設(shè)立指

8、示標(biāo)志，疏導(dǎo)社會(huì)車輛，為正常施工創(chuàng)造方便條件。2、施工放樣a. 對(duì)放樣的數(shù)據(jù)重新檢查，保證正確無(wú)誤；b. 放出路線的中樁及邊樁；c.釘掛線鋼釬，一般直線10ml曲線5m間距；d. 架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲，按大于 800N 拉力用緊線器將鋼絲拉緊，并調(diào)整到正確高程及平面位置，緊固穩(wěn)定，使鋼絲無(wú)撓度；e. 在壓路機(jī)碾壓時(shí)， 要隨時(shí)檢查鋼線是否松脫， 并要注意車輛和人員不得碰動(dòng)， 如有碰動(dòng)，要及時(shí)通知測(cè)量人員校正。3、拌和水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料采用1臺(tái)生產(chǎn)能力均為500t/h的WB-500®水穩(wěn)拌和設(shè)備 集中廠拌。正式生產(chǎn)前要進(jìn)行拌和設(shè)備調(diào)試， 標(biāo)定各種材料的流量值， 使生產(chǎn)出的混合料級(jí)配符合施工

9、配合比的級(jí)配要求；生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，所用的水泥通過(guò)垂直提升機(jī)輸送到大倉(cāng)中，再經(jīng)過(guò)螺旋輸送器將其送入小倉(cāng)中。小倉(cāng)中的水泥通過(guò)葉輪供料器被送到攪拌筒中，同時(shí)，料倉(cāng)中的集料經(jīng)料倉(cāng)門流至皮帶輸送機(jī)并送至水平皮帶輸送機(jī)上，水平皮帶輸送機(jī)再將集料送至斜皮帶輸送機(jī)上，這樣就通過(guò)斜皮帶輸送機(jī)將原材料初步混合并送入到攪拌筒中，同時(shí)水箱中的水按定流量泵入拌和筒中，拌和筒中的攪拌器將各種材料攪拌均勻后被強(qiáng)制送至儲(chǔ)料倉(cāng)，拌和好的成品料通過(guò)卸料口裝車運(yùn)出。拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確， 要在投料運(yùn)輸帶上定時(shí)取樣， 檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量， 同時(shí)要隨時(shí)檢測(cè)水泥劑量，保證配合比正確。控制集料的含水量， 采取電子計(jì)量裝置控制加水量， 確保拌和

10、出的混合料含水量比最佳含水量大1%左右，以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過(guò)程中水分的損失。配備發(fā)電機(jī)一臺(tái)，保證拌和設(shè)備供電、供水，注意環(huán)境保護(hù)，防止嚴(yán)重污染環(huán)境，并做好防雨及安全生產(chǎn)工作。4、運(yùn)輸已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)， 如運(yùn)距遠(yuǎn)、 氣溫高， 則車上的混合料應(yīng)加以覆蓋，以防水份過(guò)多蒸發(fā)。運(yùn)輸采用 15t 自卸汽車運(yùn)輸，并根據(jù)拌和、攤鋪能力和運(yùn)距，投入至少 25 輛運(yùn)輸車輛。裝車前要清掃車輛， 卸車攤鋪時(shí)要有專人指揮運(yùn)輸車卸料， 在空檔情況下， 不許過(guò)急卸料使攤鋪機(jī)失穩(wěn)影響平整度，保持車輪與攤鋪機(jī)滾動(dòng)輪20-30cm 距離，避免碰撞攤鋪機(jī)。運(yùn)輸過(guò)程中要注意安全，尤其是施工車輛較多路段要有措施，設(shè)

11、專人疏導(dǎo)交通車輛。5、攤鋪和整形水泥穩(wěn)定碎石底基層采用半幅施工， 每半幅攤鋪采用兩臺(tái)寬度均為 7.50m 的攤鋪機(jī)前后成階梯攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距10-20m。攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)要按行走線（灰線）的指示勻速攤鋪，如果走偏要及時(shí)校正方向，確保底基層的縱向接茬密實(shí)、規(guī)則和整體線型的順滑。在攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)速度為 1.5-1.8m/min ，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的振搗器要分別調(diào)到一定頻率并加以鎖定，使混合料的振搗效果達(dá)到一致，松鋪系數(shù)為 1.4 。攤鋪機(jī)后面應(yīng)配備專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象， 特別是局部粗集料窩， 應(yīng)及時(shí)鏟除， 并用新拌混合料填補(bǔ)，同時(shí)整修邊緣散料，使線形順滑、規(guī)則。為避免各種因素造成的風(fēng)干混合料被攤

12、鋪， 應(yīng)備一臺(tái)三輪小水車隨時(shí)準(zhǔn)備按需要補(bǔ)加水量。6、碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整型后， 要及時(shí)在兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的全寬內(nèi)一起先邊后中、 先輕后重、先慢后快進(jìn)行碾壓，超高路段的碾壓應(yīng)由內(nèi)向外，兩側(cè)應(yīng)多壓23 遍，碾壓后的表面要平整無(wú)輪跡或隆起，且斷面正確，橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。先用壓路機(jī)由邊向中靜壓1 遍，其速度一般為 1.5-2km/h 。再用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓4 遍，重疊 1/2 輪寬，其速度為 2.5-3.5km/h 。最后用膠輪壓路機(jī)終壓2 遍進(jìn)行光面，并適時(shí)控制補(bǔ)水量，使水泥穩(wěn)定砂礫底基層表面始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)以便提漿，碾壓速度為5 .5-4.5km/h 。碾壓五遍后， 檢測(cè)壓實(shí)度， 不合格繼續(xù)碾壓

13、直至合格。 從拌和到碾壓2 小時(shí)內(nèi)必須完成。在碾壓過(guò)程中，應(yīng)適時(shí)控制補(bǔ)水量，保持表面濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過(guò)程中如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量水泥），或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。橫縫應(yīng)采取橫向碾壓或斜向碾壓，不得沿縱向與橫縫成直角碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭” 和急剎車或停放， 應(yīng)保證底基層表面、平整度等不受破壞。碾壓過(guò)程中的質(zhì)量控制： 試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混合料的含水量、 壓實(shí)度和厚度， 測(cè)量人員檢測(cè)平整度、寬度、橫坡度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，確保成型后的底基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求。7、接縫處理水泥穩(wěn)定碎

14、石底基層施工的橫向接縫應(yīng)符合下列要求：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2h,應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)離開(kāi)已攤鋪成型的末端。人工將末端含水量合適的混合料修整齊， 緊靠混合料放兩根方木， 方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫回填3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)參照松鋪系數(shù)高出方木少許，將混合料碾壓密實(shí)。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前， 將碎石和方木除去， 并將下承層頂面清掃干凈， 攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過(guò) 2h或第二天繼續(xù)施工，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密

15、實(shí)和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后攤鋪新的混合料。水泥穩(wěn)定碎石底基層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后并行攤鋪，前后間距10-20m,攤鋪后同時(shí)碾壓，因此避免了縱向接縫，只是要注意避免結(jié)合處形成粗集料集中帶，使施工接茬平順。8、養(yǎng)生及交通管制經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的底基層應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)生， 養(yǎng)生期不少于7 天， 在養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)挖補(bǔ)，挖補(bǔ)深不小于8cm， 并嚴(yán)禁采用薄層“貼補(bǔ)” 的修整方法。 在養(yǎng)生期間， 如遇氣溫在5以下時(shí)， 應(yīng)覆蓋保溫材料， 以防冰凍。養(yǎng)生期內(nèi)，封閉交通，除允許灑水車通行外，嚴(yán)禁其它車輛通行。七、工程質(zhì)量管理體系1、質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格

16、按技術(shù)要求施工，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）JTGF80/1-2004,確保工程一次交驗(yàn)合格率100%,優(yōu)良率達(dá)到90%以上，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良2、質(zhì)量保證體系（ 1）嚴(yán)格按IS09001 國(guó)際質(zhì)量管理體系進(jìn)行管理，細(xì)化落實(shí)工序環(huán)節(jié)管理，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。采取有效的安全與環(huán)保措施，確保施工的順利進(jìn)行。（ 2）質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)和人員配備：a、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。b、由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一

17、級(jí)自檢體系。c、配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢部為龍頭，組織試驗(yàn)室、測(cè)量組、電算室實(shí)施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成第二級(jí)自檢體系。d、質(zhì)檢人員被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗(yàn)收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，不受任何人，任何事干擾。e、專職質(zhì)檢人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員。（ 3）工序質(zhì)量檢查程序：作業(yè)班（組）在每一道工序過(guò)程完成后，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進(jìn)行復(fù)檢。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查合格

18、后方可進(jìn)行下道工序施工或計(jì)量支付（每道工序完成后及單項(xiàng)工程完成后的質(zhì)檢流程圖附后）質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)示意圖質(zhì)量檢查程序1、每道工序完成后，質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖如下:2、當(dāng)某一單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)流程圖如下:3、工程質(zhì)量管理保證措施突出 “百年大計(jì)、質(zhì)量第一” 的方針，開(kāi)展全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立三級(jí)質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量。（ 1）人員方面保證措施a、我部已有能力強(qiáng)、施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理。技術(shù)水平優(yōu)秀、工作作 風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目總工程師。b、項(xiàng)目經(jīng)理部安排協(xié)調(diào)組織能力強(qiáng)和專業(yè)技術(shù)水平高的職員任科室負(fù)責(zé)人，并安排具 有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的

19、事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛(ài)質(zhì)量管理工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。c、采取各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)。利用雨天和施工間隙，請(qǐng)工程師代表講授技術(shù)要求和施工操作方法，及時(shí)掌握工程施工的一流工藝和技術(shù)。重要崗位安排專人持證上崗，并保證人員的相對(duì)穩(wěn)定。d、組織工程技術(shù)人員對(duì)本項(xiàng)目的工程技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量管理模式進(jìn)行集中學(xué)習(xí)。（2）機(jī)械設(shè)備方面的保證措施a、選用能滿足施工要求的設(shè)備進(jìn)行本項(xiàng)目施工，保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu) 的安全保障，加強(qiáng)設(shè)備的日常保養(yǎng)、維護(hù)工作，確保工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。b、 配備足量的， 能滿足本項(xiàng)目精度要求的測(cè)量?jī)x器。 并做到定期檢查、 校核校正儀器，避免出現(xiàn)由于儀器的

20、誤差而影響工程質(zhì)量。（ 3） 、材料管理措施工程開(kāi)工前，送中心試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)在使用過(guò)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)和用于工程建設(shè)。（ 4） 、施工管理措施a、尊重和絕對(duì)服從監(jiān)理工程師及其代表，根據(jù)合同條款要求，在工程師及其代表監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)進(jìn)度和質(zhì)量情況。b、建立檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序文件，按程序規(guī)定對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn)，并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。c、測(cè)量組擬定施工測(cè)量實(shí)施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自檢、施工全過(guò)程中的測(cè)量放樣及測(cè)量驗(yàn)收工作，并提交工程師進(jìn)行審核。d、實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證，

21、做好各項(xiàng)原材料試驗(yàn)、施工中抽樣試驗(yàn)、各種配合比試驗(yàn)，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)將其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析后，報(bào)質(zhì)檢科審批。對(duì)工程使用的混合型材料先由試驗(yàn)室進(jìn)行配合比試驗(yàn)，在分析、對(duì)比的基礎(chǔ)上，選擇最優(yōu)配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師及監(jiān)理處、中心試驗(yàn)室平行試驗(yàn)驗(yàn)證后再予以實(shí)施。e、每天完工后，應(yīng)及時(shí)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，以免殘留物對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。f 、 嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)、部頒技術(shù)規(guī)范要求、本工程業(yè)主的要求與格式分項(xiàng)分單元整理并保存好所有原始資料。八、安全生產(chǎn)管理保證措施1、建立健全安全管理體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，以專職安檢工程師為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。2、制定安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)管理措施和安全生產(chǎn)責(zé)任制。3、提高認(rèn)識(shí)、加大宣傳，增強(qiáng)全員安全管理意識(shí)項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)職工、民工的安全思想教育，樹(shù)立安全第一的思想提高安全意識(shí)