路基_過渡段級配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、客專*段*標(biāo)段路基工程過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書單位：編制：審核：批準(zhǔn)：2014年07月31日發(fā)布2014年08月05日執(zhí)行過渡段級配碎石填筑作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于*客專*段*標(biāo)路橋涵過渡段、路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段路基施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)指導(dǎo)書編制后，項(xiàng)目總工應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)蘭新公司相關(guān)文件、技術(shù)要求等。主管安全人員制定施工安全保證措施，現(xiàn)場技術(shù)人員并對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2 外業(yè)準(zhǔn)備施工前進(jìn)行施工調(diào)查，并對施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)

2、據(jù)進(jìn)行收集。包括原材料情況、結(jié)構(gòu)物涵背防水層等是否施工完成、過渡段基底是否設(shè)計(jì)有地基處理措施，是否還需要基底處理等。3技術(shù)要求3.1過渡段填筑的各種原材料要符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。3.2 過渡段填料全部在級配碎石拌和站集中拌合。過渡段的填料采用水泥穩(wěn)定級配碎石（摻加3%P.O42.5水泥），過渡段范圍內(nèi)基床表層級配碎石摻5%P.O42.5水泥。3.3 應(yīng)按照要求埋設(shè)沉降觀測樁，并按照規(guī)范要求，保證觀測頻率和觀測的及時性。4.施工程序及工藝流程4.1過渡段類型過渡段施工分為路橋過渡段、路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、堤塹過渡段、隧路過渡段、橋隧過渡段等。本工區(qū)主要為路堤及路塹與橋過渡段、路基與橫向結(jié)構(gòu)

3、物（正交與斜交）過渡段，具體過渡段設(shè)置方式詳見下圖。軌頂線基床腥-級配跖摻水泥;橋臺無砂丫凝土板基床i下部分橫向撇管直徑回填丫凝土段縱斷面圖丨-J斷面圖斷面圖土質(zhì)、軟質(zhì)巖或強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖質(zhì)、軟質(zhì)巖或強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖土質(zhì)、軟質(zhì)巖或強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖工T5級配:泥'4>路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處過渡段縱斷面圖路塹與橋過渡段縱斷面圖防凍填料防凍填料無砂混凝土板1hBiB-C咅SV.BSS«SShMB咅MMK.TJT二!=丁S級配碎石摻“水泥;級配碎石橫向排水管；及'配碎石摻篙水泥Q軌頂線橋臺弱微風(fēng)化的硬質(zhì)巖':-d.'.£.-1"L級配碎石摻$水泥

4、*rm。級配碎石臨時開挖界限二.卜、臨時開挖界限F；z宀:八.級配碎石摻水泥J亠呂“*一4*"橋臺開挖寬度斷面圖基床底層基床以下基坑回填iJT弱微風(fēng)化的硬質(zhì)巖水泥111/P涵洞/'z1涵路過渡段1/1d涵路過渡段1涵1/卜/1洞1/:路基與斜交橫向結(jié)構(gòu)物過渡段平面示意圖土質(zhì)、軟質(zhì)巖或強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖L沖0.4-*-?原地面線11g.基床表層llp1*.亠.級配碎石宦.水泥-，-*1'.rf；1,臨'H/-V.”-i-基床層fj.1r7.?-V-：”.：#：一”.r-；丁亠7T-_基床底層.七“打匸5空F:二級配碎石八*水泥2E-SUHTI"水泥i*11三

5、'.級配碎石摻.«水泥'.-j基床底層jtT，二宀4亍1橫向結(jié)構(gòu)物：:11J路基與挖方橫向結(jié)構(gòu)物連接處過渡段縱斷面圖土質(zhì)、軟質(zhì)巖或強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖土質(zhì)、軟質(zhì)巖或強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖過渡段施工工藝流程圖4.2施工程序過渡段應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。級配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，裝載機(jī)初平，人工配合精平，小型夯機(jī)配合重型碾壓設(shè)備碾壓。過渡段施工程序：過渡段基底處理、基坑回填測量放樣、埋設(shè)沉降觀測樁混合料拌和混合料的運(yùn)輸混合料攤鋪一混合料的碾壓一養(yǎng)護(hù)及交通管制4.3施工工藝測量下層填土中線、邊線5. 施工要求5.1施工準(zhǔn)備5.1.1橋臺、涵洞等結(jié)構(gòu)物應(yīng)提前施工完畢。5.

6、1.2 在橋臺或用油漆標(biāo)出的刻度線涵洞墻身上用油漆畫線，嚴(yán)格控制過渡段填筑厚度，30cm大格，15cm一小格。大型壓路機(jī)碾壓按大格控制填筑厚度，松鋪采用33cm,壓實(shí)厚度不大于30cm距結(jié)構(gòu)物2m范圍大型碾壓設(shè)備不能碾壓的地方，采用小型打夯設(shè)備夯實(shí)時，按小格控制填筑厚度，松鋪厚度采用20cm壓實(shí)厚度不小于15cm。壓路機(jī)碾壓時，每填筑一層,采用小型打夯機(jī)夯實(shí)填筑兩層，保證同步填筑。當(dāng)靠近臺背處松鋪厚度為33cm,壓路機(jī)碾壓不到時，應(yīng)反挖16cm采用小型打夯機(jī)夯實(shí)后回填再夯實(shí)。5.1.3對水泥及級配碎石進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，經(jīng)檢測，符合規(guī)范要求后方可使用。5.1.4施工前應(yīng)檢查各種機(jī)械設(shè)備是否準(zhǔn)備到位、

7、小型夯機(jī)等小型機(jī)具是否可以正常使用。5.2施工工藝5.2.1過渡段基坑回填、基底處理橋臺臺后基坑采用C15砼回填，回填前清除基坑中的松散土。按設(shè)計(jì)要求在橋臺底部埋設(shè)©100mm軟式透水管及路基與橋臺結(jié)合部設(shè)滲水板，將水流排至路基以外。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基坑采用級配碎石摻3%水泥進(jìn)行回填。過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時進(jìn)行，高度H<3.0m的路堤，原地面處理應(yīng)符合客專驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)8.1.6的有關(guān)規(guī)定。H>3.0m時，過渡段基底原地面平整后，用振動碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K30>60MPa/rn按照設(shè)計(jì)開挖臺階，臺階高度及寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)

8、圖紙要求。5.2. 2測量放樣、埋設(shè)沉降觀測樁采用全站儀進(jìn)行放樣，按照設(shè)計(jì)要求放出沉降觀測樁位置，并按要求進(jìn)行埋設(shè)沉降觀測樁。測量出地面標(biāo)高，并按標(biāo)高計(jì)算過渡段尺寸，用石灰線灑出過渡段填筑范圍。5.2. 3混合料拌合拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的用量，保證配料精度，同時要求設(shè)備性能良好，完好率高。a、水泥儲存應(yīng)注意防潮，避免因水泥結(jié)塊而造成計(jì)量失準(zhǔn)。b、拌和設(shè)備配料、計(jì)量功能齊全、有效，料倉上口應(yīng)安裝適宜的篩網(wǎng)來剔除（或用人工挑揀）超大粒徑集料。c、配料準(zhǔn)確、拌和均勻，杜絕有明顯的離析現(xiàn)象，試驗(yàn)室隨時對集料進(jìn)行篩分檢查。d、拌和現(xiàn)場配備一名具有豐富經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員控制混合料拌和時的含水量和各

9、種材料的配比，隨時抽查配比情況并據(jù)實(shí)記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢測并做好記錄。e、在料斗處配備二名工作人員，專職監(jiān)視下料情況，并幫助料斗下料，不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則及時停止生產(chǎn)。f、根據(jù)當(dāng)時的天氣狀況，拌和時的含水量應(yīng)較最佳含水量大12%拌和站要有充足的場地存放原材料，不同規(guī)格的材料要作詳細(xì)的標(biāo)識，并且每種材料不準(zhǔn)混放。5.2.4 混合料的運(yùn)輸用自卸汽車運(yùn)輸，將拌好的混合料從拌和機(jī)直接卸入自卸汽車，盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場。車上的混合料進(jìn)行覆蓋，減少水分損失,并在2小時內(nèi)使用完畢（摻水泥）。為防止混合料發(fā)生離析，應(yīng)在下面兩個方面進(jìn)行控制： 運(yùn)輸過程：由于施工現(xiàn)場道路

10、拐彎較多以及運(yùn)輸車急劇起步和剎車，致使大骨料往四邊散落嚴(yán)重從而造成離析，所以要選擇合理的運(yùn)輸路線，并最好采用大噸位的自卸車，在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車要勻速行駛避免緊急剎車。 注意裝卸料方式：運(yùn)輸車在接料時，應(yīng)向矩形車廂的前方和后方兩處堆裝，迫使大粒徑骨料在車廂中部落下，這樣在卸料時能夠再次混合，避免單一向車廂中央裝料，造成大粒徑骨料落在四周產(chǎn)生離析。卸料時，派專人指揮倒車。5.2.5 混合料攤鋪：級配碎石掛線攤鋪,裝載機(jī)初平，人工配合精平，攤鋪時，松鋪厚度按33cm控制，確保壓實(shí)厚度不大于30cm臺后2m范圍由于壓路機(jī)不能碾壓，松鋪厚度按20cm控制，壓實(shí)厚度不小于15cm與路基施工同步，攤鋪完成

11、后即刻進(jìn)行AB料包邊攤鋪，按照圖紙要求每60cm及時鋪設(shè)土工格柵，土工格柵寬3.0m，搭接長度30cm用U形釘進(jìn)行固定，土工格柵在鋪設(shè)上層填料前禁止機(jī)械碾壓。5.2.6 混合料的碾壓：路基兩側(cè)AB料包邊土與級配碎石填筑完成后立即進(jìn)行碾壓，在壓路機(jī)碾壓不到位的部位，采用小型夯機(jī)分層夯實(shí)。碾壓方式為壓路機(jī)靜壓1遍，弱振6遍，最后靜壓1遍；壓路機(jī)碾壓不到位的部位，采用小型夯機(jī)打夯7遍。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段應(yīng)對稱施工，橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填筑厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物碾壓，大型壓路機(jī)碾壓時不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用

12、小型夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行夯實(shí)。級配碎石碾壓完成后及時進(jìn)行土工布覆蓋、灑水養(yǎng)生。5.2.7 過渡段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)過渡段范圍內(nèi)基床表層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足基床表層壓實(shí)要求，基床以下過渡段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為：壓實(shí)系數(shù)K>0.95、地基系數(shù)K30>150MPa/m動態(tài)變形模量Evd>50MPa路基兩側(cè)AB料包邊土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同相同結(jié)構(gòu)物壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。5.2.8 養(yǎng)護(hù)及交通管制碾壓完畢后，若下一層中斷施工或每個過渡段施工完成后，應(yīng)立即用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，每天至少要補(bǔ)水3次。養(yǎng)生期間，封閉交通，禁止任何車輛通行。6. 勞力組織6.1勞動力組織方式：米用架子隊(duì)組織模式。6.2根據(jù)工期要求進(jìn)行施工機(jī)械、人員組合合理配置表6

13、-1每個作業(yè)工點(diǎn)人員配備表架子隊(duì)隊(duì)長1人技術(shù)主管1人技術(shù)員2人安全員1人測量人員3人試驗(yàn)人員2人工班長2人其它人員10人其中，架子隊(duì)隊(duì)長、技術(shù)主管、技術(shù)員、專職安全員由本單位正式職工擔(dān)任，并根據(jù)工程開展情況適當(dāng)增加工人。7. 材料要求7.1.級配碎石的料源選擇嚴(yán)格按【客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)】來控制：碎石顆粒中針片狀含量試驗(yàn)結(jié)果為10.7%（規(guī)定不大于20%,質(zhì)軟、易破碎的碎石含量為5.7%（規(guī)定值為10%,黏土團(tuán)有機(jī)物含量為0.9%（規(guī)定值2%。級配碎石中的水泥我們也嚴(yán)格按規(guī)定檢測，所檢指標(biāo)均符合驗(yàn)標(biāo)要求。7.2級配碎石的級配范圍滿足驗(yàn)標(biāo)要求:過渡段用碎石級配范圍級配編號通過

14、篩孔（mr）i質(zhì)量百分率（50403025201052.50.50.0751100951006090306520501030210210095100609030652050103021031009510050803065205010302107.3設(shè)計(jì)為級配碎石+3%水泥的，計(jì)算每方水泥用量為71.7kg。試驗(yàn)得出最大干密度為2.39g/cm3，最佳含水量為5.6%。8. 設(shè)備機(jī)具配置級配碎石過渡段填筑每工點(diǎn)施工現(xiàn)場主要配備設(shè)備表機(jī)械名稱數(shù)量推土機(jī)1臺裝載機(jī)1臺壓路機(jī)1臺運(yùn)輸車輛5臺灑水車1臺水泥穩(wěn)定碎石拌和站1處平板打夯機(jī)1臺9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制要點(diǎn)9.1.1過渡段填筑前，應(yīng)平整

15、地基表面，碾壓密實(shí)，確保原地面檢測指標(biāo)復(fù)合驗(yàn)標(biāo)要求；路塹過渡段應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖除交界坡面的表層松土，按要求做成臺階。9.1.2 級配碎石摻水泥應(yīng)拌合均勻，并應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求。9.1.3 大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型夯機(jī)分層進(jìn)行壓實(shí)，填料的松鋪厚度不大于20cm確保最小壓實(shí)厚度不小于15cm。9.1.4 施工前，做好過渡段基底的排水。每層施工過程中控制好級配碎石的級配及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。9.1.5 過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。9.1.6 路橋過渡

16、段施工前，排干橋臺基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。9.1.7 過渡段采用級配碎石摻3%水泥梯形過渡，具體過渡形式嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖執(zhí)行。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。9.1.8 當(dāng)過渡段中段施工或每個過渡段施工完畢后，應(yīng)及時封閉交通，并覆蓋灑水養(yǎng)生。9.1.9 橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。9.1.10 過渡段級配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤兩側(cè)包邊土及錐體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。9.2 質(zhì)量檢驗(yàn)基

17、床以下路堤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)內(nèi)容按下表執(zhí)行過渡段質(zhì)量控制要點(diǎn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號檢測對象檢測方法及數(shù)量依據(jù)控制值施工單位自檢備注1橫坡坡度尺量暫標(biāo)鐵建設(shè)2005160號表6.3.11±0.5%每過渡段抽檢2個斷面2平整度2.5m長直尺測量<15mm每過渡段抽檢5點(diǎn)3邊坡坡率坡度尺量±3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽檢6點(diǎn)4中線至邊緣距離尺量>0,v+50mm每過渡段抽檢3點(diǎn)5寬度尺量玄設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測層抽檢2占八、6縱向填筑長度尺量計(jì)算暫標(biāo)鐵建設(shè)2005160玄設(shè)計(jì)值每層抽檢3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)號表6.3.107縱向填筑坡度尺量計(jì)算設(shè)計(jì)值每層抽檢3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)10.

18、安全及環(huán)保要求10.1安全要求10.1.1建立健全安全保證體系，以施工安全，人身安全、行車交通安全、財(cái)產(chǎn)安全為首要職責(zé)，層層簽定安全責(zé)任書，作到崗位責(zé)任明確，齊抓共管逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。10.1.2嚴(yán)格職工教育培訓(xùn)制度，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)范，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合理者方能上崗操作。10.1.3 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；10.1.4 施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修；10.1.5 為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。10.1.6 過渡段施工施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。10.2環(huán)保要求10.2.1加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的檢查制度。施工過程中環(huán)境保護(hù)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管環(huán)境保護(hù)的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上，經(jīng)濟(jì)上，制度上保證施工過程中對環(huán)境的保護(hù)。10.2.2 過渡段施工中