
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文檔簡介
1、XX運輸有限公司XXX201601號關(guān)于印發(fā)公司安全生產(chǎn)工作方針和目標的通知各科室:為了貫徹落實中華人民共和國安全生產(chǎn)法及有關(guān)法律法規(guī),始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,加強對生產(chǎn)安全事故的防范,確保安全事故發(fā)生后的應(yīng)急救援工作能迅速有效展開,最大限度地減少事故損失,保障公司和職工的生命財產(chǎn)的安全,公司決定頒布安全生產(chǎn)工作方針和目標,請各科室認真貫徹執(zhí)行。附:安全生產(chǎn)工作方針和目標XX運輸有限公司2016年1月5日安全生產(chǎn)工作方針和目標為了強化安全管理,增強防范意識,杜絕交通事故的發(fā)生,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,確保公司安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序,特制定公司安全生產(chǎn)工作方針和安全生產(chǎn)工作目
2、標。一、安全生產(chǎn)方針堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的總體方針,堅持以人為本,科學(xué)發(fā)展,安全發(fā)展理念,強化和落實的主體責(zé)任,以隱患排查治理為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平,充分發(fā)揮全體員工安全生產(chǎn)的積極性,切實做好安全生產(chǎn)各項工作,杜絕各種安全事故的發(fā)生,為公司的有序運營提供可靠的安全保證。安全方針的理解:1、安全第一,預(yù)防為主(1) 在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)系上,要始終把安全放在首要位置,優(yōu)先考慮從駕駛員和其他人員的人身安全,實行“安全優(yōu)先”的原則,在確保安全的前提下努力實現(xiàn)運輸安全的其他目標。(2) 安全生產(chǎn)的管理,主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救,進行事故調(diào)查、處理和
3、分析,而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想,按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點,千方百計預(yù)防事故的發(fā)生,做到防患與未然,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。2、綜合治理(1) 人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素,實現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進,必須發(fā)揚、調(diào)動人的積極主動性。(2) 安全管理體系的方針、目標、要求及重要性必須傳達到每位員工。(3) 綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢的要求,自覺遵循安全生產(chǎn)規(guī)律,正視安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性,抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié),綜合運用經(jīng)濟、制度、行政等手段,人管、法治、技防多管齊下,并充分發(fā)揮社會、員工、輿論的監(jiān)督作用,有效解決安全生產(chǎn)過程中的問題。實施綜合治理,
4、實現(xiàn)安全生產(chǎn),須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手,多管齊下,綜合施治;安全生產(chǎn)法律政策的落實,需要公司全體員工、有關(guān)上級科室的支持以及全社會的監(jiān)督和參與;要從根本上解決安全生產(chǎn)問題,就必須實施綜合治理。二、安全生產(chǎn)目標(一) 總體安全生產(chǎn)工作目標持續(xù)改進安全生產(chǎn)技術(shù)和管理,追求最大限度不發(fā)生事故,不損害人身健康。(二) 年度安全生產(chǎn)工作目標1、特大責(zé)任行車事故起數(shù)為零;2、行車事故頻率低于1.5次/百萬車公里;3、事故責(zé)任死亡率低于0.3人/百萬車公里;4、受傷人數(shù)頻率低于1.6人/百萬車公里;5、事故直接經(jīng)濟損失率低于3.5萬元/百萬車公里;6、火災(zāi)、爆炸事故為零;7、安全隱患整改率達到1
5、00%;8、GPS在線率100%;9、營運車輛及駕駛員證照審驗率達到100%;10、確保公司無“三超一疲勞”酒駕等違法行為;11、安全教育培訓(xùn)率達到100%;12、創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準化達標企業(yè)。三、安全生產(chǎn)控制考核指標;加強安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援能力建設(shè),提升突發(fā)事件應(yīng)對水平。杜絕因隱患失控而導(dǎo)致重特大事故的發(fā)生,完成不低于上級科室下達的各項安全生產(chǎn)控制指標工作。1、事故死亡人數(shù)總量控制指標為零;2、重大和特大事故起數(shù)控制指標為零;3、控制指標(1)行車事故頻率低于1.5次/百萬車公里;(2)事故責(zé)任死亡率低于0.3人/百萬車公里;(3)受傷人數(shù)頻率低于1.6人/百萬車公里;(4)事故直接經(jīng)濟損失
6、率低于3.5萬元/百萬車公里4、絕對控制指標(1)道路交通事故死亡人數(shù)為零;(2)火災(zāi)事故死亡人數(shù)為零;(3)其他事故死亡人數(shù)為零。年度安全生產(chǎn)控制指標考核標準序號考核目標評價要點分數(shù)(100)標準要求和評價辦法備注1事故死亡人數(shù)總量控制指標事故死亡人數(shù)總量控制指標為零10不超過下達控制指標不扣分,死亡人數(shù)每1人扣10分。年終考核2重大和特大事故起數(shù)控制指標重大和特大事故起數(shù)控制指標為零20不超過下達控制指標不扣分,死亡人數(shù)每1起扣20分。年終考核3控制指標1、責(zé)任行車事故率低于1.5次/百萬車公里;2、責(zé)任行車萬車公里死亡率低于0.3人/百萬車公里;3、責(zé)任行車萬車公里傷人率低1.6人/百萬車公里;4、財產(chǎn)經(jīng)濟損失率低于3.5萬元/百萬車公里。40不超過下達控制指
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