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文檔簡介
1、 第十二章簡單機(jī)械第十二章簡單機(jī)械第第2節(jié)滑節(jié)滑 輪輪1.認(rèn)識什么是定滑輪和動滑輪2.知道定滑輪和動滑輪的特點(diǎn)3.知道滑輪組的運(yùn)用及特點(diǎn)4.了解輪軸和斜面的簡單運(yùn)用學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)目的新課目的想一想,下面的漫畫闡明什么問題?新課引入定滑輪和動滑輪一新課講解這些都是滑輪,請他察看它們的構(gòu)造有何特點(diǎn)滑輪:邊緣有凹槽,能繞軸轉(zhuǎn)動的小輪滑輪:邊緣有凹槽,能繞軸轉(zhuǎn)動的小輪旗桿頂端的滑輪電動機(jī)下面的滑輪貨物上升時,電動機(jī)下面的滑輪隨物體一同挪動國旗上升時,旗桿頂端的滑輪不隨物體一同挪動下面兩個滑輪在運(yùn)用上有什么不同呢?滑輪的分類定滑輪運(yùn)用時,滑輪的軸固定不動動滑輪運(yùn)用時,滑輪的軸隨物體一同運(yùn)動提出問題:提出問
2、題:運(yùn)用定滑輪、動滑輪能否省力或更費(fèi)力?能否省間運(yùn)用定滑輪、動滑輪能否省力或更費(fèi)力?能否省間隔或需求挪動更大的間隔?隔或需求挪動更大的間隔?實(shí)驗(yàn)器材:實(shí)驗(yàn)器材:彈簧測力計、鉤碼多個、滑輪、鐵架臺、細(xì)線、刻彈簧測力計、鉤碼多個、滑輪、鐵架臺、細(xì)線、刻度尺度尺研討動滑輪和動滑輪的特點(diǎn)進(jìn)展實(shí)驗(yàn):進(jìn)展實(shí)驗(yàn):實(shí)驗(yàn)一:如圖左所示,用彈簧測實(shí)驗(yàn)一:如圖左所示,用彈簧測力計測出鉤碼的重力力計測出鉤碼的重力如圖右所示豎直向下勻速拉動彈如圖右所示豎直向下勻速拉動彈簧測力計,使鉤碼堅(jiān)持平衡,讀取簧測力計,使鉤碼堅(jiān)持平衡,讀取彈簧測力計的示數(shù),并與鉤碼所受彈簧測力計的示數(shù),并與鉤碼所受的重力的大小進(jìn)展比較的重力的大小
3、進(jìn)展比較改動鉤碼個數(shù)或改換不同定滑輪,改動鉤碼個數(shù)或改換不同定滑輪,進(jìn)展多次實(shí)驗(yàn),并記錄數(shù)據(jù)進(jìn)展多次實(shí)驗(yàn),并記錄數(shù)據(jù)進(jìn)展實(shí)驗(yàn):進(jìn)展實(shí)驗(yàn):實(shí)驗(yàn)二:如圖右所示,用彈簧測實(shí)驗(yàn)二:如圖右所示,用彈簧測力計測出鉤碼的重力力計測出鉤碼的重力如圖左所示豎直向下勻速拉動彈如圖左所示豎直向下勻速拉動彈簧測力計,使鉤碼堅(jiān)持平衡,讀取簧測力計,使鉤碼堅(jiān)持平衡,讀取彈簧測力計的示數(shù),并與鉤碼所受彈簧測力計的示數(shù),并與鉤碼所受的重力的大小進(jìn)展比較的重力的大小進(jìn)展比較改動鉤碼個數(shù)或改換不同動滑輪,改動鉤碼個數(shù)或改換不同動滑輪,進(jìn)展多次實(shí)驗(yàn),并記錄數(shù)據(jù)進(jìn)展多次實(shí)驗(yàn),并記錄數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):表一表一 定滑輪定滑輪實(shí)驗(yàn)次
4、數(shù)定滑輪重力/N鉤碼重力/N彈簧測力計示數(shù)F/N鉤碼上升高度h/m繩子自由端移動距離h/m拉力方向物體移動方向10.422.050.30.3向下向上20.433.10.50.5向下向上30.455.120.60.6向下向上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):表二表二 動滑輪動滑輪實(shí)驗(yàn)次數(shù)動滑輪重力/N鉤碼重力/N彈簧測力計示數(shù)F/N鉤碼上升高度h/m繩子自由端移動距離h/m拉力方向物體移動方向10.421.210.30.6向上向上20.431.720.51.0向上向上30.452.710.61.2向上向上實(shí)驗(yàn)結(jié)論:實(shí)驗(yàn)結(jié)論:結(jié)論一:運(yùn)用定滑輪可以改動動力的方向,但不能省力,結(jié)論一:運(yùn)用定滑輪可以改動動力的方向
5、,但不能省力,也不省間隔假設(shè)不思索繩子與滑輪之間的摩擦,作用也不省間隔假設(shè)不思索繩子與滑輪之間的摩擦,作用在繩子自在端的拉力等于物體所遭到的重力在繩子自在端的拉力等于物體所遭到的重力結(jié)論二:運(yùn)用動滑輪提升物體時,省力,但費(fèi)間隔拉結(jié)論二:運(yùn)用動滑輪提升物體時,省力,但費(fèi)間隔拉力力F略大于物體和動滑輪總重的一半略大于物體和動滑輪總重的一半實(shí)際分析: 轉(zhuǎn)軸固定不動,相當(dāng)于支點(diǎn) O,拉力相當(dāng)于動力,物體對繩子的拉力相當(dāng)于阻力L1 = L2 F1 = F2 F2 = G物F1 = G物 定滑輪相當(dāng)于一個等臂杠桿,因此,不省力也不費(fèi)力l2 l1OF2F1定滑輪的本質(zhì)實(shí)際分析支點(diǎn)是 A 點(diǎn)還是 O 點(diǎn)? G
6、 R = 2R FF = GR2R=12G 動滑輪相當(dāng)于一個動力臂是阻力臂二倍的省力杠桿因此能省一半力杠桿的支點(diǎn)在 O 點(diǎn)處 OAF l2 = Rl1= 2ROG F G 動滑輪的本質(zhì)定滑輪與動滑輪的組合叫滑輪組結(jié)論:運(yùn)用滑輪組既可以省力;又可以改動力的方結(jié)論:運(yùn)用滑輪組既可以省力;又可以改動力的方向向滑輪組二 想一想:還有別的繞線方法嗎?想一想:還有別的繞線方法嗎?這兩種繞線方法有什么不同?1.繩子的起點(diǎn)2.拉力的方向3.拉力的大小4.挪動的間隔 利用兩個定滑輪和兩個動滑輪,可以怎樣繞繩子呢?F FF F 討論:這兩種繞線方法有什么不同?FF 他發(fā)現(xiàn)了什么規(guī)律? 結(jié)結(jié) 論:論:n為承當(dāng)物重的
7、繩子段數(shù)1FGGn動動()snh 1.輪軸概念:由具有共同轉(zhuǎn)動軸的大輪和小輪組成的簡單機(jī)械通常將大輪叫做輪,將小輪叫做軸本質(zhì):輪軸本質(zhì)是一個可延續(xù)轉(zhuǎn)動的杠桿,支點(diǎn)在輪和軸的軸線上輪軸和斜面三常見的幾種輪軸井上的轆轤 從右邊看過去,可畫成以下圖:動力臂大于阻力臂 省力杠桿F2 l1 = Rl2 = rO F1 汽車的方向盤汽車的方向盤 從上邊看下去,也可畫成以下圖從上邊看下去,也可畫成以下圖:動力臂大于阻力臂省力杠桿F2 l1 = Rl2 = rO F1 F2 l1 = Rl2 = rO F1 水龍頭水龍頭 從上邊看下去,也可畫成以下圖從上邊看下去,也可畫成以下圖:動力臂大于阻力臂省力杠桿船舵門
8、的把手螺絲刀單車的踏板其他輪軸其他輪軸2.斜面斜面斜面是指與程度方向有一定傾角的面斜面是指與程度方向有一定傾角的面斜面是一種省力的簡單機(jī)械,當(dāng)需求將重物沿豎直方向向斜面是一種省力的簡單機(jī)械,當(dāng)需求將重物沿豎直方向向上提時,利用斜面比直接向上提要省力上提時,利用斜面比直接向上提要省力其他斜面滑輪定滑輪軸不隨物體一同運(yùn)動的滑輪不省力,也不費(fèi)間隔,但可以改動力的方向本質(zhì):等臂杠桿軸隨物體一同運(yùn)動的滑輪省力,但費(fèi)間隔,且不能改動力的方向本質(zhì):省力杠桿動滑輪滑輪組輪軸與斜面定滑輪與動滑輪的組合叫滑輪組1FGGn動動()繩子自在端的拉力繩子自在端的間隔snh 課堂小結(jié)1.定滑輪左端繩子下端掛著一樣的重物,假設(shè)在定滑輪右端的繩子自在端分別沿三個方向用力如下圖,力的 大 小 分 別 為 F 1 、 F 2 、 F 3 , 那 么 AF1最
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