2020地下停車場充電樁技術(shù)方案以及項(xiàng)目合作方案

1、地下停車場充電樁建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案目錄第1章項(xiàng)目概況IV1.1 項(xiàng)目背景概述IV1.2 金霆新能源簡介IV第2章充電站建設(shè)規(guī)范V.2.1 依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)V.2.2 設(shè)計(jì)原則VI第3章項(xiàng)目需求分析.VII3.1 南沙區(qū)南沙灣公交總站電動(dòng)汽車充電需求分析.VII3.2 充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)V.II第4章金霆充電站及充電樁介紹XX4.1 充電站系統(tǒng)組成XX4.2 直流充電機(jī)系統(tǒng)主要特點(diǎn)XXI4.3 直流一體式充電樁XXII4.4 交流充電樁XXV4.5 站內(nèi)監(jiān)控、計(jì)費(fèi)XXVIII第5章充電站造價(jià)分析XXXIII5.1 配電設(shè)備及充電設(shè)備XXXIII5.2 施工安裝及監(jiān)控系統(tǒng)錯(cuò)誤!未定義書簽5.3 充電站建設(shè)總造

2、價(jià)錯(cuò)誤!未定義書簽X.XXIV第6章金霆充電站系統(tǒng)優(yōu)勢第1章項(xiàng)目概況1.1 項(xiàng)目背景概述近年來，隨著國家鼓勵(lì)新能源發(fā)展政策的不斷出臺(tái)，電動(dòng)汽車行業(yè)得到迅猛的發(fā)展，因此，購置與建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)備、電動(dòng)汽車充電設(shè)施也成為政府及相關(guān)業(yè)主的必然需求。而現(xiàn)階段配套設(shè)施的方案與實(shí)際應(yīng)用也成為社會(huì)普遍的焦點(diǎn)。充電設(shè)備、設(shè)施的設(shè)計(jì)與建設(shè)一般被充電車型，充電類別，車輛應(yīng)用類型，充電站電量及功率因數(shù)，現(xiàn)場建造費(fèi)用，實(shí)用與美觀性所制約。我公司將綜合考慮以上制約因素，為大家提供最合適的充電方案。1.2 金ft新能源簡介深圳市金霆新能源技術(shù)有限公司總部座落于深圳“國際知識(shí)創(chuàng)新村”一南山智園，公司是國家認(rèn)定的高新技術(shù)企

3、業(yè)、雙軟企業(yè)。金霆新能源作為專業(yè)的太陽能光伏發(fā)電、新能源汽車充電系統(tǒng)解決方案及設(shè)備提供商，向用戶提供穩(wěn)定、高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。金霆新能源持續(xù)投入于產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)團(tuán)隊(duì)中擁有多名光伏領(lǐng)域?qū)＜液托履茉雌嚦潆妼＜?，通過自主創(chuàng)新，公司已獲得多項(xiàng)專利和軟件著作權(quán)。公司注重科技成果轉(zhuǎn)化，長期與德國、美國等國的太陽能光伏企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交流，不斷汲取世界最先進(jìn)的理念與技術(shù)。金霆新能源產(chǎn)品成功應(yīng)用于西北大型荒漠電站及分布式光伏電站等近千個(gè)優(yōu)質(zhì)的光伏電站項(xiàng)目。金霆新能源愿意承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，始終以“綠色能源，陽光使命”為企業(yè)發(fā)展理念，金霆新能源憑著科學(xué)的管理體系，強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和良好的客戶服務(wù)，成為新能

4、源行業(yè)投資者和承建商可靠的合作伙伴。公司產(chǎn)品主要分為四大系統(tǒng)：光伏發(fā)電系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備系統(tǒng)、家用儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)。電動(dòng)汽車充電設(shè)備系統(tǒng)主要產(chǎn)品有：一體式直流充電機(jī)、分體式直流充電機(jī)、交流充電樁、廣告機(jī)充電樁、車載充電機(jī)、車載DC/DCfe源等。公司不僅能提供全套的電動(dòng)汽車充換電站專用設(shè)備，還能提供全套解決方案，將充換電站的供配電、充電、換電、計(jì)量計(jì)費(fèi)、監(jiān)控、安防等相關(guān)部分有機(jī)融合在一起，提供系統(tǒng)集成的“交鑰匙”工程。第2章充電站建設(shè)規(guī)范2.1 依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)本次充電站項(xiàng)目的生產(chǎn)，制造、驗(yàn)收和交接試驗(yàn)依照國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未提部分參考IEC標(biāo)準(zhǔn)。Q/CSG11516.

5、1-2010電動(dòng)汽車充電設(shè)施通用技術(shù)要求Q/CSG11516.2-2010電動(dòng)汽車充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范Q/CSG11516.3-2010電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)技術(shù)規(guī)范Q/CSG11516.4-2010電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范Q/CSG11516.5-2010電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)充電接口規(guī)范Q/CSG11516.6-2010電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議Q/CSG11516.7-2010電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB7251.1-2005低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備GBT18487.1-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求GBT18487.2-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

6、電動(dòng)車輛與交流直流電源連接要求GBT18487.3-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛交流直流充電機(jī)（站）GBT20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求GBT20234.2-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口GBT20234.3-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GBT27930-2011電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間通信協(xié)議GBT19826-2005ft流電源設(shè)備SZDBZ29.3-2009電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第3部分：非車載充電機(jī)SZDBZ29.5-2009電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第5部分：交流充電

7、樁GB50055-93通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB12326-2000電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變GB/T14549-93電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50053-9410kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054-95低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50060-20083110kV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50062-201066kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)程GB50062-2008電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50217-2007電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T11022-1999高壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的公用技術(shù)要求GB12706

8、.3-2008額定電壓35kV及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜第三部分:交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜DL/T5220-200510kV及以下架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T5221-2005城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定DL/T599-2005城市中低壓配電網(wǎng)改造技術(shù)導(dǎo)則DL/T620-1997交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合DL/T621-1997交流電氣裝置的接地JGJ/T16-2008民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范Q/CSG10012-2005中國南方電網(wǎng)公司城市配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則Q/CSG10703-2009中國南方電網(wǎng)公司110kV及以下配電網(wǎng)裝備技術(shù)導(dǎo)則國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（充電樁）2.2 設(shè)計(jì)原則1

9、）模塊化設(shè)計(jì)原則：本方案采用模塊化設(shè)計(jì)，方便未來根據(jù)充電運(yùn)營情況增加充電設(shè)施，預(yù)留若干充電樁配電容量及漏電開關(guān)，后期可直接新增充電樁，不影響現(xiàn)有設(shè)備運(yùn)行。2）貫徹“簡潔、安全、實(shí)用、高效”的建站方針。3）“安全優(yōu)先，兼顧效率、效益”的原則，按照變電站建設(shè)規(guī)范來規(guī)劃新增的電動(dòng)汽車充電站布局。4）電動(dòng)汽車充電站位置規(guī)劃考慮電動(dòng)汽車充電便利性、人性化，同時(shí)新增的充電站車流和人流不影響、不干擾其他功能區(qū)域的人流和車流，從而保持良性的運(yùn)營。5）美觀大方的設(shè)計(jì)原則；無論充電樁還是配電設(shè)計(jì)，各種充電標(biāo)示，都進(jìn)行專業(yè)的工業(yè)造型設(shè)計(jì)，以達(dá)到美觀大方、經(jīng)濟(jì)使用的目標(biāo)。6）全面監(jiān)控的設(shè)計(jì)原則；充電監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯

10、示充電設(shè)施的工作狀態(tài)，和充電站的運(yùn)營收入情況，便于管理和維護(hù)，具有良好的展示效果。7）充電站設(shè)備符合電氣設(shè)備運(yùn)行及安全要求，執(zhí)行國家相關(guān)的政策、法規(guī)。第3章項(xiàng)目需求分析3.1地下停車場充電樁電動(dòng)汽車充電需求分析地下停車場充電樁項(xiàng)目共計(jì)171臺(tái)交流充電樁。B1層（地下一層）設(shè)1臺(tái)充電樁配電總箱，4臺(tái)就地充電樁配電箱，B2層（地下二層）設(shè)2臺(tái)充電樁配電總箱，6臺(tái)就地充電樁配電箱，B3層（地下三層）設(shè)1臺(tái)充電樁配電總箱，3臺(tái)就地充電樁配電箱。地下各層停車場的充電樁以及供配電設(shè)計(jì)具體如下：1）地下一層設(shè)22臺(tái)7KW交流充電樁，立式安裝，由2臺(tái)就地充電樁配電箱供電；2）地下一層夾層設(shè)29臺(tái)7KW交流充電

11、樁，立式安裝，由2臺(tái)就地充電樁配電箱供電；3）地下二層設(shè)90臺(tái)7KW交流充電樁，立式安裝，由6臺(tái)就地充電樁配電箱供電；4）地下三層設(shè)30臺(tái)7KW交流充電樁，立式安裝，由3臺(tái)就地充電樁配電箱供電；通過對(duì)現(xiàn)場圖片情況的了解和客戶要求提出以下配置方案:廳P設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)備注1交流充電樁立柱式1717kW2配電總箱43配電分支箱134充電站監(jiān)控系統(tǒng)13.2充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)充電站主要由供電系統(tǒng)、充電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)以及配套設(shè)施組成。供電系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)供電和配電功能；充電設(shè)備主要包含交、直流充電樁，執(zhí)行充電功能；監(jiān)控系統(tǒng)包括安防監(jiān)控系統(tǒng)和充電監(jiān)控系統(tǒng)，配套設(shè)施包含充電工作區(qū)、站內(nèi)建筑、消設(shè)施等外圍設(shè)施。上述全

12、部系統(tǒng)保證充電站的正常、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。1）充電站組成結(jié)構(gòu)圖充電站供電系統(tǒng)）c充電設(shè)備二）（監(jiān)控系統(tǒng)）c配套設(shè)施配電變壓器T配電柜一交流充電樁T計(jì)費(fèi)裝置二）一電池更換設(shè)施一安防監(jiān)控系統(tǒng)）充電監(jiān)控系統(tǒng)）Q計(jì)費(fèi)裝置L諧波治理裝置）消防設(shè)施2）充電站系統(tǒng)設(shè)備主拓?fù)鋱D（1）充電站配套充電樁直流一體式充電樁為快充，預(yù)計(jì)在2個(gè)小時(shí)左右能充滿一臺(tái)交交車。交流充電樁為慢充，預(yù)計(jì)68h可以充滿。（2）與之配套的電氣設(shè)備為：箱變（含高壓柜、變壓器、低壓柜）、戶外交流柜等。(3)新建充電站，配置消防、空凋、安防、標(biāo)示等。(4)電網(wǎng)至箱變的連接電纜、低壓柜至充電樁的連接電纜，均根據(jù)現(xiàn)場情況擬定長度、走向。(5)

13、充電站配置一套充電樁監(jiān)控后臺(tái)和一套計(jì)費(fèi)系統(tǒng)以及站區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，其中充電樁監(jiān)控后臺(tái)對(duì)下可監(jiān)控、對(duì)上可接受并上傳數(shù)據(jù)，其操作界面可實(shí)現(xiàn)“四遙”。箱變：包含高壓柜、進(jìn)線柜、計(jì)量柜、出線柜，低壓側(cè)配電柜等。值班房：操作員工作站、發(fā)卡充值設(shè)備、充電監(jiān)控大屏幕、通信柜、UPS。充電站進(jìn)線采用10kV單路，10kV側(cè)采用單母線接線方式。高壓柜采用真空斷路器中置式開關(guān)柜。設(shè)進(jìn)線柜、計(jì)量柜、出線柜。根據(jù)目前電動(dòng)汽車充電站負(fù)荷變化較大、空載時(shí)間長的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)選用干式低損耗節(jié)能型變壓器。變壓器容量詳見專變?nèi)萘坑?jì)算。站內(nèi)設(shè)通信電源柜、UPS柜，在站內(nèi)停電時(shí)可保證站內(nèi)監(jiān)控設(shè)備、照明等持續(xù)用電。根據(jù)規(guī)范，充電站接地電阻按不

14、大于4歐設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)采用水平接地體為主，垂直接地體為輔的接地方式，水平接地體采用TJ-120銅絞線，垂直接地體采用小25,長2500的銅棒，沿進(jìn)站電纜及10kV電纜溝外引，并在站內(nèi)采用離子接地措施以滿足接地要求。3.2.1 充電站系統(tǒng)設(shè)備配置10kV配電系統(tǒng)配置原則充電站進(jìn)線電源采用10kV單路供電，10kV側(cè)采用單母線接線方式。高壓柜采用真空斷路器。設(shè)進(jìn)線柜、計(jì)量柜、出線柜。配電系統(tǒng)主要設(shè)備選型原則根據(jù)目前電動(dòng)充電站負(fù)荷變化大、空載時(shí)間長的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)選用干式低損耗節(jié)能變壓器。3.2.2 配電變壓器容量計(jì)算南沙區(qū)南沙灣公交總站配電變壓容量(SN選擇主要根據(jù)充電站內(nèi)充電機(jī)的輸入容量(用S表示，根據(jù)

15、充電機(jī)的輸出功率P進(jìn)行折算)、充電機(jī)數(shù)量N、充電機(jī)同時(shí)系數(shù)Kx及變壓器最佳負(fù)荷率Bm,功率因數(shù)CO可以達(dá)到0.99,充電機(jī)容量折算采用如下算法：直流充電樁總?cè)萘浚篠1=NP=16*60=960KW交流充電樁總?cè)萘浚篠2=NP=(4*7)*3=84KW充電機(jī)總?cè)萘浚篠=(S1+S2/(CO*4)=(960+84)/(0.99*0.95)=1110kVA“為充電機(jī)工作效率，高頻開關(guān)整流充電機(jī)取0.95。配電變壓器容量為：SN=(Kx*S+Se/Bm=(1110*1+50)/0.8=1450kVA充電機(jī)同時(shí)系數(shù)(Kx)由充電機(jī)使用情況和數(shù)量決定，取值范圍1。Bm為變壓器最佳負(fù)荷率，取0.8。Se為充

16、電站內(nèi)其他設(shè)備用總負(fù)荷量，包括空調(diào)、照明、辦公用電負(fù)荷等。接地系統(tǒng)：采用變壓器中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，采用TN-S接地方式，接地電阻不應(yīng)大于4歐姆。3.2.3 充電站監(jiān)控系統(tǒng)充電站建設(shè)投運(yùn)后，會(huì)面臨費(fèi)用結(jié)算、充值管理、定期巡檢、日常維護(hù)、故障處理、數(shù)據(jù)匯總、指標(biāo)核算、經(jīng)營優(yōu)化、效率提升等管理動(dòng)作，需要依靠自動(dòng)化的站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)完成。推出的智能能源網(wǎng)關(guān)+云管理平臺(tái)+APP微信服務(wù)號(hào)的完整電站運(yùn)營解決方案，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付、云計(jì)算、分布式等先進(jìn)技術(shù)，具備設(shè)備管理、資金結(jié)算、充電服務(wù)三大功能板塊。EN科技致力于提供簡潔、低廉、輕便、免維護(hù)的工作平臺(tái)，幫助充電運(yùn)營方花費(fèi)最少的投資，獲得更多的收益，從而讓

17、運(yùn)營方專注于核心管理動(dòng)作。a)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)本站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，以間隔為單元，按對(duì)象進(jìn)行設(shè)計(jì)，分站控層和間隔層。站控層設(shè)備集中設(shè)置，采用自適應(yīng)雙以太網(wǎng)，并實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控功能，站控層包括操作員工作站/微機(jī)五防工作站，問隔層設(shè)備實(shí)現(xiàn)就地監(jiān)控功能，鏈接各問隔單元的智能I/O設(shè)備等。為使整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)能安全可靠的運(yùn)行，監(jiān)控系統(tǒng)具有相應(yīng)的安全、保護(hù)措施。b）系統(tǒng)功能?運(yùn)行監(jiān)視功能：主要包括充電站正常運(yùn)行時(shí)的各種信息和事故狀態(tài)下得自動(dòng)報(bào)警，站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)能對(duì)設(shè)備異常和事故進(jìn)行分類，設(shè)定等級(jí)。當(dāng)設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)推出相應(yīng)畫面。事故時(shí)，事故設(shè)備閃光直至運(yùn)維人員確認(rèn)，可方便的設(shè)置每個(gè)測量點(diǎn)得越

18、線值、極限值，越線時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警并推出相應(yīng)畫面。?運(yùn)行管理功能：可進(jìn)行自診斷，在線統(tǒng)計(jì)和制表打印，按用戶要求繪制各種圖表，定時(shí)記錄充電站運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)，采集電能量，按不同時(shí)段進(jìn)行電能累加和統(tǒng)計(jì)，最后將其制表打印。?遠(yuǎn)動(dòng)功能：在站級(jí)層設(shè)置遠(yuǎn)動(dòng)終端，按雙通道考慮?？蓮挠?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上直接獲得站內(nèi)全部運(yùn)行數(shù)據(jù)，可與調(diào)度端主站進(jìn)行通信，將其所需的各遙測、遙信和電能信息傳給調(diào)度端，同時(shí)可接收調(diào)度端發(fā)來的各種信息，并具有通道監(jiān)視功能。?控制和操作：實(shí)現(xiàn)對(duì)智能充電機(jī)的操作和控制，包括開始、停止、緊急停止的控制；在充電機(jī)向電動(dòng)汽車充電時(shí)，根據(jù)用戶選擇的充電方式，自動(dòng)調(diào)正充電機(jī)輸出，即根據(jù)充電機(jī)連接電池類型及其充電

19、特性，調(diào)整各階段充電參數(shù)，并下發(fā)給充電機(jī)；在電動(dòng)汽車電池向電網(wǎng)充電時(shí)，根據(jù)調(diào)度指令自動(dòng)調(diào)整輸出功率。?管理功能：能量協(xié)調(diào)與管理：結(jié)合電能質(zhì)量與當(dāng)前設(shè)備的時(shí)間運(yùn)行工況，對(duì)站內(nèi)各種充電機(jī)的運(yùn)行定值參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量的協(xié)調(diào)和管理。?用戶交易信息管理：對(duì)用戶帳號(hào)中的消費(fèi)信息以及車輛充電過程信息進(jìn)行管理，如當(dāng)前的剩余金額，充電歷史記錄?？ㄆ瑢?duì)應(yīng)車輛信息管理以及相關(guān)電池及單體電池若干信息的管理，充電過程的歷史電流電壓波形。?設(shè)備管理：監(jiān)控系統(tǒng)能自動(dòng)統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行小時(shí)數(shù)、動(dòng)作次數(shù)、事故和故障次數(shù)以及相應(yīng)的時(shí)間等，以便考核并合理安排運(yùn)行和檢修計(jì)劃，設(shè)備檢修要掛檢修牌。?管理維護(hù)：可供系統(tǒng)管理員

20、進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)用，可完成畫面、數(shù)據(jù)庫的定義、修改、系統(tǒng)參數(shù)的定義、修改，報(bào)表的制作、修改等工作。C）系統(tǒng)特點(diǎn)?低成本部署充電運(yùn)營平臺(tái)不同于傳統(tǒng)的軟件架構(gòu)，采用云平臺(tái)+SaaS的服務(wù)模式，用戶購買對(duì)應(yīng)電樁數(shù)量的軟件使用權(quán)，無需獨(dú)立部署整套系統(tǒng)，降低投資成本。公司專業(yè)的系統(tǒng)工程師團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)全部的運(yùn)營系統(tǒng)維護(hù)與管理工作，用戶可專注于日常工作，無需設(shè)立專人維護(hù)服務(wù)器、系統(tǒng)平臺(tái)等。?靈活擴(kuò)展充電運(yùn)營平臺(tái)采用插件化的授權(quán)方式，用戶可根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需要，選擇和購買需要使用的功能項(xiàng)，后續(xù)跟隨業(yè)務(wù)變化也可繼續(xù)增加功能選項(xiàng)。按需購買實(shí)際電樁數(shù)量的軟件使用權(quán)，后續(xù)如繼續(xù)建設(shè)，可隨時(shí)、便捷購買新增電樁的軟件使用權(quán)，擴(kuò)容簡單

21、。?響應(yīng)快速充電運(yùn)營平臺(tái)采用BS架構(gòu)，免客戶端，用戶打開網(wǎng)頁瀏覽器連接互聯(lián)網(wǎng)即可使用軟件功能，新增需求、問題處理等系統(tǒng)平臺(tái)修改完成后即可上線，不涉及復(fù)雜的配置、升級(jí)、兼容性問題。智能充電樁支持通過運(yùn)營平臺(tái)遠(yuǎn)程、智能升級(jí)，對(duì)于用戶細(xì)分需求，可以通過修改充電樁軟件并集中遠(yuǎn)程升級(jí)方式快速實(shí)現(xiàn)，相對(duì)于傳統(tǒng)的維護(hù)人員抵達(dá)現(xiàn)場近端升級(jí)的方式，成本、速度得到大幅度的優(yōu)化。充電樁APP智能系統(tǒng)帚瞬查詢播票快戀靠我無電嫌，克將溟口而支付方式.充電相武筌,右配丁期智能導(dǎo)航立相多案號(hào)就軟件I實(shí)時(shí)樂慎世一電離,一堂彳杭快猿航幅行商訪俄充電林駒對(duì)目斑兗電更生肥可的.鼻正處刻物我也充一焙息刎皆網(wǎng)充電狼忖利博患t口咬所孝.

22、辿力數(shù)膽也發(fā)比骷i埠，棹決前覆&窗睡提醒亮電過程無薪普持.量程月生應(yīng)釣堡接鞋移劫支忖克峙不同式的殳忖手段.安全方便快技.烹忖二旅加掃描回自主建M及配as三方電姬可r?eappi5a.白也留過琥陰#七*實(shí)時(shí)監(jiān)控宅對(duì)降不電材于*齡痂.費(fèi)印#時(shí)曾枳疝耳客戶®花任安泰單叫s)英用IAndrnri)家造蛾行公司針對(duì)運(yùn)營方還免費(fèi)提供手機(jī)APR微信公眾服務(wù)號(hào)，為車主提供移動(dòng)式智能服務(wù)，幫助車主利用網(wǎng)絡(luò)在線尋樁、預(yù)約、付費(fèi)等，充電運(yùn)營商無需增加投資即可擁有完整的端到端解決方案，從而為電動(dòng)車主提供更加優(yōu)秀的服務(wù)，獲取長期收益。3.3停車場充電樁現(xiàn)場信息2.3.1供配電系統(tǒng)圖和平面布置圖2.&#

23、177;1、地下一層充電樁配電系統(tǒng)圖和平面布置圖地下一層充電樁配電系統(tǒng)圖亞士EAFL平面布里圖B上-7EAP1平面布置圖B1+1EAP1平面布jg用RIM3HAp1更此布Ji國2.2-1.2.地卜二層充電忖M壟格統(tǒng)對(duì)和平加石置圖地:E二層充電國配電系統(tǒng)圖勺申筆.0I9BB2-9MP】手兩布置圖B211LAP1平面布置U8212EAP1干直電陶*LM41Pl中電B2-18EAP2平面一貪圖上;1.3,他下三屆光電樁用電系紈聞和平面布置司地下三0充電班配電條疏圖B3-21EAPI半直布圖fltl的231認(rèn)PI平面布置圖第4章金霆充電站及充電樁介紹4.1 充電站系統(tǒng)組成充電站主要有5大子系統(tǒng)、另加充

24、電設(shè)備房組成。充電站執(zhí)行功能的主要是:直流充電、交流充電系統(tǒng)；監(jiān)控主要是由：配電檢測、充電檢測、以及安防系統(tǒng)組成；計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)屬電站用電量管理系統(tǒng)。配電系統(tǒng)屬充電站電源管理設(shè)備。上述全部系統(tǒng)，保證充電站能夠正常、安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行。(1)充電站組成系統(tǒng)框圖如圖2-1:配電監(jiān)控系統(tǒng)充電監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)煙霧監(jiān)控系統(tǒng)(2)充電站電氣系統(tǒng)一次圖見變配電系統(tǒng)接線圖4.2 直流充電機(jī)系統(tǒng)主要特點(diǎn)高效低諧波，A類品質(zhì)；模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠；寬電壓輸出，使用方便；監(jiān)管系統(tǒng)好，多項(xiàng)專利。4.2.1 高效低諧波，A類品質(zhì)系統(tǒng)效率95%充電模塊50c滿功率輸出，功率密度行業(yè)領(lǐng)先，設(shè)備能耗低，能源利用率高。全

25、系列充電模塊采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)，符合國網(wǎng)A級(jí)設(shè)備要求，輸入THDi<5%,功率因數(shù)高達(dá)0.99,站內(nèi)無需單獨(dú)配置消諧裝置，節(jié)省空間和成本。4.2.2 模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用多模塊并聯(lián)輸出方式，配置靈活，運(yùn)維管理方便；多機(jī)冗余互備，單機(jī)故障不影響系統(tǒng)，極大提高系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。每個(gè)充電站既可配置大功率快充，也可多方式調(diào)配功率充電。4.2.3 全方位保護(hù)，運(yùn)行安全具有輸入、輸出、部件自檢及操作連接保護(hù)：輸入過、欠壓保護(hù)；直流輸出過壓、短路保護(hù)；模塊過熱保護(hù)及模塊故障；絕緣故障保護(hù)；充電機(jī)與電池連接檢查等。確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行，有效防止各種意外情況發(fā)生。4.2.4 寬

26、電壓輸出，使用方便充電模塊：200V-750V,模塊輸出電壓調(diào)節(jié)范圍寬，連續(xù)可調(diào)，滿足不同蓄電池組端電壓的充電需要，增加用戶價(jià)值：一機(jī)多用，可為不同電壓等級(jí)的電動(dòng)汽車充電，無需單獨(dú)定制不同輸出電壓的充電機(jī)，提高充電機(jī)的利用率。4.2.5 監(jiān)管系統(tǒng)好，多項(xiàng)專利金霆充/換電站采用自主開發(fā)的監(jiān)管系統(tǒng)，架構(gòu)先進(jìn)，在項(xiàng)目實(shí)踐中總結(jié)研發(fā)多項(xiàng)技術(shù)專利，可實(shí)現(xiàn)對(duì)充/換電站計(jì)量、設(shè)備管理、場所管理等運(yùn)行、管理需要。4.3 直流一體式充電樁本系統(tǒng)將充電機(jī)、充電接口、人機(jī)交互界面、通信、計(jì)費(fèi)等部分集成為一個(gè)整體，適用于戶外為電動(dòng)汽車進(jìn)行直流快速充電。4.3.1 系統(tǒng)特點(diǎn)適應(yīng)超強(qiáng)的電壓輸入輸出，輸入電壓范圍寬達(dá)380

27、Va社20%.,具備200-750Vdc全范圍直流輸出電壓?？烧{(diào)節(jié)電流電壓的輸出以滿足不同類型的電池充電要求。具備智能的風(fēng)冷系統(tǒng)，挑選嚴(yán)格的器件組成超長壽命的充電系統(tǒng)。采用領(lǐng)先的DS限術(shù)，強(qiáng)大的運(yùn)算與控制功能使整個(gè)系統(tǒng)智能節(jié)能高效運(yùn)行。具有交流輸入過/欠壓保護(hù)，過溫保護(hù)，直流輸出過/欠壓，過流/短路保護(hù)。輸出反灌保護(hù)，急停，防雷保護(hù)，熱插拔維護(hù)等功能多種充電方式可選，支持4G模塊無線傳輸，手機(jī)APP可隨時(shí)觀看充電電量充電時(shí)間充電費(fèi)用等，支持移動(dòng)支付，刷卡支付方式，具備完善準(zhǔn)確的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。具有防水、防塵、安裝調(diào)試方便、功能全面等特點(diǎn)，人性化設(shè)計(jì)，操作簡便并提供語音操作指引。兼容性強(qiáng)，針對(duì)不同類型

28、電動(dòng)汽車充電。4.3.2 技術(shù)參數(shù)規(guī)格產(chǎn)品型號(hào)JTEV-DC030KJTEV-DC060KJTEV-DC120K外觀結(jié)構(gòu)產(chǎn)品名稱一體式直流充電樁使用場景充電站等快充場自外殼材質(zhì)白色金屬機(jī)身設(shè)備尺寸550*740*223mm530*700*1460mm600*700*1700mm安裝方式壁掛式落地式充電組件充電槍*1(2)走線方式下進(jìn)線，下出線線纜長度4m4m4m電氣指標(biāo)輸入電壓380V輸入頻率50Hz取大功率30KW60KW120KW計(jì)量精度1級(jí)輸出電壓250V-750V輸出電流0-60A0-120A0-160A待機(jī)功耗3W環(huán)境指標(biāo)適用場景戶內(nèi)/戶外工作溫度-25C+50C工作濕度5%95%無

29、凝露工作海拔<2000m防護(hù)等級(jí)IP54冷卻方式強(qiáng)迫風(fēng)冷噪聲控制w60dB安規(guī)認(rèn)證NBT33008、NBT33001、EN61851-1:2011、EN61851-23:2014MTBF100,000小時(shí)特殊防護(hù)防UV設(shè)計(jì)安全設(shè)計(jì)過壓保護(hù)欠壓保護(hù)過載保護(hù)短路保護(hù)漏電保護(hù)接地保護(hù)過溫保護(hù)低溫保護(hù)防雷保護(hù)傾倒設(shè)計(jì)人機(jī)交互CAM!訊RS485以太網(wǎng)口IC卡支付指示燈LCD屏用戶界囿擴(kuò)展界面4.4 交流充電樁交流充電樁與電動(dòng)汽車車載充電機(jī)配合使用，為電動(dòng)汽車提供慢速充電，一般安裝在大中型城市的高檔住宅小區(qū)、CBD購物中心等。4.4.1 本產(chǎn)品特點(diǎn)：?交流充電樁分為壁掛式、落地式兩種。交流樁樁體是

30、一樣的，只需增加相應(yīng)的安裝附件，就可以適用不同的安裝方式，通用性強(qiáng)。?交流充電樁可配置大液晶顯示屏，提供高質(zhì)量可動(dòng)態(tài)的視頻媒體服務(wù)。?具有緊急停止充電按鈕，在緊情況下，可以按下此按鈕結(jié)束充電。?具有短路保護(hù)、過載保護(hù)、漏電保護(hù)功能，能很好地保護(hù)設(shè)備及人身安全。?充電樁擁有遠(yuǎn)程監(jiān)控、移動(dòng)支付、自動(dòng)結(jié)算、APP尋樁、預(yù)約及導(dǎo)航功能的充電管理平臺(tái)，軟硬兼有的產(chǎn)品體系，為用戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。?穩(wěn)定安全a.整體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65,防水防塵性能極佳，能夠廣泛應(yīng)用于暴雨、沙塵等惡劣環(huán)境；b.金屬機(jī)身采用戶外專用噴粉工藝以實(shí)現(xiàn)防UV設(shè)計(jì)，露天暴曬場景不變色不脫班；c.部件均采用工業(yè)級(jí)元器件，可靠性能充分

31、保證；d.MTBF時(shí)間長達(dá)100,000小時(shí)，設(shè)計(jì)壽命高達(dá)15年；e.獨(dú)創(chuàng)傾倒保護(hù)設(shè)計(jì)，樁體姿態(tài)偏移自動(dòng)斷電，接觸碰撞情況安全隱患。?創(chuàng)新技術(shù)a.可支持車位偵測功能，更好支持運(yùn)營管理；b.可支持車位鎖聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)樁位預(yù)約、樁位共享等需求；c.充電集群管理，保證電氣安全達(dá)到綜合輸出最優(yōu)；d.待機(jī)狀態(tài)功耗低于5W工作狀態(tài)自身功耗低于10W處于行業(yè)超前水平；e.交流樁結(jié)構(gòu)可壁掛式、落地式、抱桿式安裝，最大程度適應(yīng)不同場地條件。?最優(yōu)適配a.系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，刷卡、屏幕、車位偵測等均可按需配置，匹配實(shí)際需求，節(jié)省投資；b.支持WIFICANGPRSRS485BluetoothDIDO等各類接口，滿足客戶

32、不同需求；c.可支持遠(yuǎn)程升級(jí)，快速滿足需求變更。4.4.2 技術(shù)參數(shù)表詳細(xì)規(guī)格產(chǎn)品型號(hào)JTEV-AC7K-02JTEV-AC7K-00JTEV-AC7K-03JTEV-AC7K-04產(chǎn)品名稱即插即用交流樁運(yùn)營版交流樁帶屏無卡交流樁帶屏刷卡交流樁配套運(yùn)營管理系配套運(yùn)營管理系統(tǒng)，行業(yè)招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)使用場景家庭或內(nèi)部自用統(tǒng)帶顯示屏品外殼材質(zhì)鋼化玻璃面板，白色金屬機(jī)身設(shè)備尺寸373*253*149mm(L*W*H)安裝方式壁掛式落地式外觀結(jié)壁掛背板266.5*147*26mm(L*W*H)(標(biāo)配)；落地立柱構(gòu)安裝組件205*100*1500mm(L*W*H)(需單獨(dú)采購)走線方式壁掛式上進(jìn)線，落地式下進(jìn)線

33、；統(tǒng)一為下出線設(shè)備重量<7kg通訊組件(需單獨(dú)采能源網(wǎng)關(guān)能源網(wǎng)關(guān)能源網(wǎng)關(guān)購)線纜長度4m4m4m4m輸入電壓220V輸入頻率50Hz電氣指標(biāo)最大功率7KW”里精度1級(jí)輸出電壓220V輸出電流32A待機(jī)功耗3W適用場景戶內(nèi)/戶外工作溫度-30+55工作濕度5%95%無凝露環(huán)境指工作海拔<3000m標(biāo)防護(hù)等級(jí)IP65冷卻方式自然冷卻安規(guī)認(rèn)證GBT20234、NBT33008、NBT33002MTBF100,000小時(shí)特殊防護(hù)防UV設(shè)計(jì)過壓保護(hù)欠壓保護(hù)安全設(shè)過載保護(hù)計(jì)短路保護(hù)漏電保護(hù)接地保護(hù)過溫保護(hù)低溫保護(hù)防雷保護(hù)傾倒保護(hù)CAN通訊口GPRS聯(lián)網(wǎng)口移動(dòng)支付刷卡支付功能設(shè)顯示屏APP控制口

34、計(jì)微信公眾號(hào)LED指示燈急停按鈕遠(yuǎn)端升級(jí)口口口口后臺(tái)監(jiān)控口4.5 站內(nèi)監(jiān)控、計(jì)費(fèi)站內(nèi)監(jiān)控介紹監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)2臺(tái)互為熱備用的操作工作站兼數(shù)據(jù)服務(wù)器，是操作員實(shí)現(xiàn)過程監(jiān)視與控制交互的人機(jī)接口，提供操作員授權(quán)，圖表生成和調(diào)用功能。完成充電站各種控制調(diào)節(jié)命令以及系統(tǒng)故障時(shí)急緊處理功能。包括對(duì)整個(gè)充電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的管理，數(shù)據(jù)庫管理，在線及離線計(jì)算功能，各種圖表，曲線的生成、語音報(bào)警、GPS寸時(shí)等。操作員站同時(shí)供運(yùn)行值班人員使用，具有圖形顯示、全站運(yùn)行監(jiān)視和控制功能,發(fā)操作控制命令、召喚或定時(shí)打印、設(shè)定與變更工作方式等功能。全站所有的操作控制都可以通過鼠標(biāo)及鍵盤而實(shí)現(xiàn)；通過彩色顯示器都可以對(duì)全站的生產(chǎn)、設(shè)

35、備運(yùn)行作實(shí)時(shí)監(jiān)控，并取得所需的各種信息。服務(wù)器功能包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器、各種業(yè)務(wù)處理服務(wù)器端、協(xié)調(diào)完成各種閉鎖操作與控制組成。配電監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、人機(jī)界面控制功能、報(bào)表打印。監(jiān)控運(yùn)行及功能(1)系統(tǒng)運(yùn)行下圖為直流充電站(本次項(xiàng)目方案，從架構(gòu)上可以參考)通信三層架構(gòu)圖示而匕機(jī)芹：.科輯tn充電總好玄裊相卑修兄i始理心旦r作露直說充省機(jī)-且流充電機(jī)在充電流程中，充電樁控制單元、直流充電機(jī)控制單元、交流電能表、直流電能表（內(nèi)置于充電樁中）、車載BM助、調(diào)工作完成一次充電任務(wù)。其中充電樁控制單元為與其他控制單元數(shù)據(jù)交互及控制的核心，具工作流程如下:彈出密碼框?qū)嶋H充電功率由電動(dòng)汽車向充電設(shè)施發(fā)出申請，在充

36、電過程中車載BMS!過CAN總線與充電樁實(shí)時(shí)交互數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)發(fā)送BCL（電池充電級(jí)別報(bào)文，詳見Q/CSG11516.6- 2010電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議）。充電樁收到功率請求后通過RS-485總線與直流充電機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，發(fā)出功率調(diào)整指令，直流充電機(jī)監(jiān)控單元收到指令后進(jìn)行計(jì)算調(diào)整各整流模塊的輸出功率。充電啟動(dòng)時(shí)首先是恒流充電（通常為0.3C）,此階段充電電流恒定，電壓逐漸升高。當(dāng)電壓達(dá)到車載BMSff請求的限定值時(shí)，轉(zhuǎn)為恒壓充電。在恒壓充電過程中，電壓恒定不變，電流平滑下降，直至車載BMS僉測到車載蓄電池充滿請求停止充電。（2）主要功能運(yùn)行監(jiān)視功能：主要包括充電站正常

37、運(yùn)行時(shí)的各種信息和事故狀態(tài)下的自動(dòng)報(bào)警，站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)能對(duì)設(shè)備異常和事故進(jìn)行分類，設(shè)定等級(jí)。當(dāng)設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)推出相應(yīng)畫面。事故時(shí)，事故設(shè)備閃光直至運(yùn)維人員確認(rèn)，可方便的設(shè)置每個(gè)測量點(diǎn)得越線值、極限值，越線時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警并推出相應(yīng)畫面。運(yùn)行管理功能：可進(jìn)行自診斷，在線統(tǒng)計(jì)和制表打印，按用戶要求繪制各種圖表，定時(shí)記錄充電站運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)，采集電能量，按不同時(shí)段進(jìn)行電能累加和統(tǒng)計(jì)，最后將其制表打印。遠(yuǎn)動(dòng)功能：在站級(jí)層設(shè)置遠(yuǎn)動(dòng)終端，按雙通道考慮?？蓮挠?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上直接獲得站內(nèi)全部運(yùn)行數(shù)據(jù)，可與調(diào)度端主站進(jìn)行通信，將其所需的各遙測、遙信和電能信息傳給調(diào)度端，同時(shí)可接收調(diào)度端發(fā)來的各種信息，并具有通道監(jiān)視

38、功能?？刂坪筒僮鳎簩?shí)現(xiàn)對(duì)智能充電機(jī)的操作和控制，包括開始、停止、緊急停止的控制；在充電機(jī)向電動(dòng)汽車充電時(shí)，根據(jù)用戶選擇的充電方式，自動(dòng)調(diào)正充電機(jī)輸出，即根據(jù)充電機(jī)連接電池類型及其充電特性，調(diào)整各階段充電參數(shù)，并下發(fā)給充電機(jī)；在電動(dòng)汽車電池向電網(wǎng)充電時(shí)，根據(jù)調(diào)度指令自動(dòng)調(diào)整輸出功率。管理功能：能量協(xié)調(diào)與管理：結(jié)合電能質(zhì)量與當(dāng)前設(shè)備的時(shí)間運(yùn)行工況，對(duì)站內(nèi)各種充電機(jī)的運(yùn)行定值參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量的協(xié)調(diào)和管理。用戶交易信息管理：對(duì)用戶帳號(hào)中的消費(fèi)信息以及車輛充電過程信息進(jìn)行管理，如當(dāng)前的剩余金額，充電歷史記錄?？ㄆ瑢?duì)應(yīng)車輛信息管理以及相關(guān)電池及單體電池若干信息的管理，充電過程的歷史電流

39、電壓波形。設(shè)備管理：監(jiān)控系統(tǒng)能自動(dòng)統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行小時(shí)數(shù)、動(dòng)作次數(shù)、事故和故障次數(shù)以及相應(yīng)的時(shí)間等，以便考核并合理安排運(yùn)行和檢修計(jì)劃，設(shè)備檢修要掛檢修牌。管理維護(hù)：可供系統(tǒng)管理員進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)用，可完成畫面、數(shù)據(jù)庫的定義、修改、系統(tǒng)參數(shù)的定義、修改，報(bào)表的制作、修改等工作。(1)計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)主要由計(jì)量部分和計(jì)費(fèi)部分組成，計(jì)量部分由關(guān)口表(電表準(zhǔn)確度0.5S,穿心式電流互感器準(zhǔn)確度0.2S)、直流電表、交流電表(含三相表準(zhǔn)確度0.5S與單相表準(zhǔn)確度1.0級(jí)以及充電站計(jì)量管理機(jī)組成；計(jì)費(fèi)部分主要由計(jì)費(fèi)工作站與服務(wù)器組成。采用非接觸CPU#,在統(tǒng)一預(yù)付費(fèi)售電系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行CPU的管理。計(jì)費(fèi)按照不同時(shí)段的費(fèi)率

40、和充電電度數(shù)計(jì)算消費(fèi)的金額，在充電機(jī)或充電樁第二次刷卡時(shí)結(jié)算。(2)安防監(jiān)控系統(tǒng)安防監(jiān)控系統(tǒng)包括煙霧監(jiān)控、主動(dòng)紅外線對(duì)射監(jiān)控和視頻監(jiān)控。煙霧監(jiān)控對(duì)火災(zāi)進(jìn)行監(jiān)控，紅外監(jiān)控對(duì)非法闖入充電站進(jìn)行監(jiān)控，視頻監(jiān)控采用硬盤錄。第5章充電樁造價(jià)分析5.1充電樁造價(jià)序號(hào)品名規(guī)格數(shù)量單位單價(jià)（萬）金額（萬）一、充電樁及配電設(shè)備1直流充電樁臺(tái)2交流充電樁立柱7KW（帶顯示、刷卡、網(wǎng)上支付等）100臺(tái)0.1627.363電力電纜需要勘察現(xiàn)場確定米用戶提供5箱變臺(tái)6配電總箱1臺(tái)1.24.87配電分支箱5臺(tái)0.911.7二、監(jiān)控系統(tǒng)1充電監(jiān)控系統(tǒng)工作站套2充值發(fā)卡器含諾卡器、軟件安裝臺(tái)3安防系統(tǒng)套三、設(shè)備開通與調(diào)試1監(jiān)

41、控系統(tǒng)調(diào)試次2充電樁調(diào)試臺(tái)3配電設(shè)備調(diào)試臺(tái)四、土建1充電樁基礎(chǔ)個(gè)2土方開挖及運(yùn)輸立方3土方回填立方4破復(fù)碎路面平方5防雷接地工程角鋼、槽鋼、扁鐵、接地線、人工項(xiàng)6埋管米7低壓電纜井處8機(jī)械費(fèi)項(xiàng)9電力電纜YJV22項(xiàng)10施工人工費(fèi)項(xiàng)合計(jì)43.86注：以上報(bào)價(jià)是根據(jù)初步方案預(yù)估，實(shí)際價(jià)格需要雙方確定系統(tǒng)方案后再作詳細(xì)工程報(bào)價(jià)。第6章金霆充電站系統(tǒng)優(yōu)勢1、金霆公司自己擁有大型的鉞金加工基地，所有的產(chǎn)品機(jī)柜外殼都是自己生產(chǎn)，工藝及品質(zhì)得到很好的控制。設(shè)計(jì)開發(fā)的柜型種類眾多。如GGDBFGGCK充電樁外殼、華為電源機(jī)柜型、中興機(jī)電源機(jī)柜等等；均滿足國家、以及電力系統(tǒng)規(guī)范要求。2、整流模塊具備PFAB能，

42、可提高電網(wǎng)質(zhì)量，消除諧波對(duì)電網(wǎng)的影響；同時(shí)也提高了系統(tǒng)設(shè)備的效率；我們在小型充電站中給予配置，減少了部分設(shè)備配置，降低了用戶設(shè)備投入的成本。3、后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)充電樁、充電機(jī)及配電系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集、處理、監(jiān)控、存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)充電樁、充電機(jī)的智能充電及保障供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行，并根據(jù)電網(wǎng)對(duì)充電站負(fù)荷調(diào)控的要求實(shí)現(xiàn)充電過程的智能管理，同時(shí)為營運(yùn)系統(tǒng)提供安全準(zhǔn)確的計(jì)量數(shù)據(jù)，保障充電設(shè)施安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。4、金霆公司有強(qiáng)大的生產(chǎn)組屏能力，能快速響應(yīng)客戶的交期。對(duì)配電柜、充電樁的元器件安裝、二次布線等工序由不同種類的技術(shù)工人來完成，分工明確，以求產(chǎn)品工藝一致性。XXXX有限公司充電樁建設(shè)項(xiàng)目合作方案目錄一、項(xiàng)目背景二、充電服務(wù)對(duì)象三、場地情況3.1 場地分析3.2 電力情況四、投資收益分析4.1 固定投資4.2 運(yùn)營成本4.3 運(yùn)營收入4.4 投資收益五、充電設(shè)施建設(shè)合作