世界橋梁賞析-論文

1、世界橋梁賞析美國(guó)金門大橋?qū)I(yè)班級(jí)： 計(jì)算機(jī)1121 姓 名： 張*豐 學(xué) 號(hào)： 1121*25 電 話： 180*1265 任課教師： 蘇志忠 USA Golden Gate BridgeMajor: Computer Science and Technology Class: Computer 1121 Name: Zhang Fengfeng Student ID: 1121301125Abstract：Firstly, the first time I saw the photo of the Golden Gate Bridge feelings, leads his own smal

2、l suggestion for bridge design; then introduced the Golden Gate Bridge in San Francisco, including the construction of background, bridge structures and related reports; talk about their Chinese and Western, ancient and modern bridges understanding, as well as to bridge cultural understanding and br

3、idge sentiment soul; then by "suicide holy Land" in the title, write your own feelings of aesthetic allure of the Golden Gate Bridge; then introduce the best place to enjoy the Golden Gate Bridge; secondly analyze and summarize the characteristics of suspension bridges; finally wrote this

4、course of harvesting and experience.Keywords: aesthetics; feelings; suspension bridge美國(guó)金門大橋?qū)I(yè)：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 班級(jí)：計(jì)算機(jī)1121 姓名：張*豐 學(xué)號(hào)：1121*25摘要：本文首先寫第一次見到金門大橋照片的感受，引出自己對(duì)橋梁設(shè)計(jì)的小小建議；接著介紹舊金山金門大橋，包括其建造背景，橋梁結(jié)構(gòu)和相關(guān)報(bào)道；談?wù)勛约簩?duì)中西，古今橋梁的認(rèn)識(shí)，以及對(duì)橋文化的理解和橋魂的感悟；再由“自殺圣地”的頭銜，寫自己對(duì)金門大橋美學(xué)誘惑的感受；再介紹金門大橋的最佳欣賞地方；其次分析總結(jié)懸索橋的特點(diǎn)；最后寫了學(xué)習(xí)這門課程的收獲

5、和體會(huì)。關(guān)鍵詞：美學(xué)；感受；懸索橋0 引言 橫跨金門海峽，連接太平洋和舊金山的金門大橋，是舊金山的代言，更是世界著名的橋梁之一。它的美深深吸引著一批批接踵而至的游客，也讓僅僅只看過圖片的我沉醉不已。認(rèn)識(shí)它是在這門課之前，可真正的了解它，并透過它從美學(xué)的角度去看橋梁卻是在這門課之后。所以選擇它作為結(jié)課論文的題目也就順理成章。寫這篇論文之前，我上網(wǎng)瀏覽了金門大橋的圖片，搜索了關(guān)于它的簡(jiǎn)介，看了一部同名的電影，不可少的也讀了關(guān)于它的一些奇聞異事。加上自己對(duì)金門大橋，對(duì)橋梁，說不上從美學(xué)，只能算自己的解讀和感悟?qū)懥诉@篇論文。1 金門大橋印象第一次見到金門大橋是在英語(yǔ)書的封面上，不知道它的名字，不知道它

6、的來歷，但只是一眼就被它醒目的紅色所吸引。一直以來總是疑惑為什么橋梁都是金屬灰色的，它的出現(xiàn)正好迎合了我心里想要見到色彩絢爛橋梁的渴望?；蛟S就是這樣簡(jiǎn)單的緣由使我對(duì)金門大橋產(chǎn)生了特殊的好感和格外的關(guān)注。說到顏色，金門大橋的顏色并不是正紅，而是紅、黃和黑混合的“國(guó)際橘”。這樣的紅色不同于中國(guó)紅的熱烈和厚重，它更有活力，更浪漫。在金色的陽(yáng)光下,國(guó)際橘中揉合的黃色溢出，使整座橋熠熠生輝；在傍晚紅霞的映襯下，紅色的橋身流露出少見的柔美；紅、黃、黑三色的混合在它身上產(chǎn)生了美妙的視覺效果。雄偉不失溫柔，鋼筋鐵骨卻又充滿活力。這真是一座讓人驚喜的橋梁。也聽說過有“彩虹橋”這樣讓人聯(lián)想到絢爛色彩的橋名，可看后

7、大為遺憾，它們都是灰色的，除了形態(tài)沒有一樣能讓人聯(lián)像到彩虹。經(jīng)常會(huì)想，要是能把橋梁涂成彩色的，城市會(huì)更有活力，鄉(xiāng)村會(huì)更貼近自然，走在橋上的行人、遠(yuǎn)眺觀景的游人心情會(huì)更為舒暢，孩子們臉上的笑容會(huì)更加燦爛。我們的城市已經(jīng)被太多的鋼筋混凝土的建筑所覆蓋，毫無生氣的灰色在身邊蔓延，我們的眼睛渴望找到彩色，找到活力。古往今來，橋梁的樣式形狀已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，唯有顏色還是一樣的陳舊。其實(shí)，只要我們的設(shè)計(jì)師稍稍的改變一下橋梁的顏色，一條條堅(jiān)硬冰冷的鐵龍就會(huì)立刻變得柔和，充滿生機(jī)和活力，我們的生活也就多一抹亮色，少一份壓抑，更加舒適輕松。只是小小的改變，就會(huì)收獲意想不到的驚喜，這樣的嘗試難道不值得嗎？2

8、金門大橋簡(jiǎn)介金門大橋是世界著名大橋之一，被譽(yù)為近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡，也被認(rèn)為是舊金山的象征。這個(gè)偉大的建筑奇跡同時(shí)又被認(rèn)為是全球首選的自殺圣地。設(shè)計(jì)者為工程師約瑟夫·斯特勞斯，人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀(jì)念他對(duì)美國(guó)作出的貢獻(xiàn)。大橋雄峙于美國(guó)加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上。金門海峽為舊金山海灣入口處，兩岸陡峻，航道水深，為1579年英國(guó)探險(xiǎn)家弗朗西斯·德雷克發(fā)現(xiàn)，并由他命名。4 金門大橋的北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。巨大橋塔高227米，每根鋼索重6412公噸，由27000根鋼絲絞成。金門大橋于1933年動(dòng)工，1937年5月竣工，用了4年時(shí)間和10

9、萬多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬美元。整個(gè)大橋造型宏偉壯觀、樸素?zé)o華。橋身呈朱紅色，橫臥于碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍凌空，使舊金山市的夜空景色更加壯麗。1579年英國(guó)探險(xiǎn)家FrancisDake發(fā)現(xiàn)了連接太平洋和舊金山的一個(gè)海峽，這就是后來的金門。盡管這個(gè)名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金門（進(jìn)北California的入口）成了加利福尼亞魅力不可缺少的一部分。早在1872年就討論過要在金門海峽修建一座大橋，但是直到1937年才在海峽上修建了這座懸索橋。金門大橋橫跨南北，將舊金山市與Marin縣連結(jié)起來?；ㄙM(fèi)四年多的時(shí)間修建的這座橋是世界上最漂亮的結(jié)構(gòu)之一。雖然它已不是世界上最

10、長(zhǎng)的懸索橋，但它卻是最著名的。金門大橋的巨大橋塔高227米，每根鋼索重6412公噸，由2700根鋼絲絞成。1933年1月始建，1937年5月首次建通車。是世界著名大橋之一，被譽(yù)為近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。金門大橋的設(shè)計(jì)者是工程師史特勞斯，人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀(jì)念他對(duì)美國(guó)做出的貢獻(xiàn)。4但是去年的報(bào)道卻使人不得不重新審視他的功績(jī)，斯特勞斯作為該的首席工程師長(zhǎng)期以來被封為金門大橋之父，享有二十世紀(jì)最偉大工程師之一的榮譽(yù)。金門大橋尾端的一座雕像就是最好的證明。但是金門大橋的設(shè)計(jì)和上千筆建橋所需要的重要數(shù)學(xué)計(jì)算，在2007年5月24日發(fā)表的新書“金門大橋：總工程師報(bào)告”，其實(shí)是由名為艾里斯的工程

11、師完成的。但是艾里斯卻在金門大橋開工前被解雇，斯特勞斯搶了所有的功勞。艾里斯回到大學(xué)教書，于1949年逝世。大橋建成七十年后，建橋的功臣得到了遲來的肯定。這個(gè)神秘的傳奇，或許不用置可否，又或許只是在建橋功臣的名單上多添一個(gè)，這樣的現(xiàn)象在學(xué)術(shù)界，在社會(huì)的很多行業(yè)中并不鮮見。艾里斯或許很傷心，很憤慨，但有一點(diǎn)可以肯定，就是每當(dāng)他看見那座自己做出重大貢獻(xiàn)的金門大橋時(shí)，一定會(huì)被它的美麗所折服，一定會(huì)覺得自己再大的辛苦都是值得的，再大的付出也都得到了回報(bào)。不管功臣他是誰(shuí)，都配得上我們最崇高的敬意。 2 這樣的傳奇似乎并不影響每天十萬多的通勤族，跨橋往來舊金山與北邊半島。金門大橋的形象已成為舊金山最佳的代

12、言，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)月約有一百萬游客來到此地。現(xiàn)有兩百個(gè)人“伺候”金門大橋，包括收過橋費(fèi)、維修和油漆鋼索等工作。油漆工必須在移動(dòng)的鷹架上油漆，先用壓力清洗，然后上三層油漆，另一位同事綁在依附于鋼索的蜘蛛網(wǎng)，做油漆檢查的工作。金門大橋有美感也有問題。金門大橋以濃霧聞名，霧中的大橋好像披上了一層神秘的面紗，安靜、神圣，但霧和冬雨都是結(jié)構(gòu)鋼鐵的最大敵人，嚴(yán)重的生銹，所有五百條懸吊鋼索分時(shí)分段都更新過。七十年來有三次因?yàn)轱L(fēng)太大，“風(fēng)”鎖大橋。33 金門大橋之美學(xué)誘惑隨著時(shí)代的發(fā)展，設(shè)計(jì)師們已經(jīng)不僅僅只是從滿足物理用途，而是兼顧人們的美學(xué)需求來設(shè)計(jì)建筑，包括橋梁。外形、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和背景的映襯，讓每一座橋梁

13、都獨(dú)具特色。如果說世界上沒有兩片相同的葉子，那同樣也沒有兩座相同的橋梁，雖然有點(diǎn)夸張，但試想就算是橋梁一模一樣，背景也不可能相同。不同的背景里一樣的建筑也被賦予了不一樣的風(fēng)韻。1 金門大橋的美，贏在起跑線上色彩。水天一色的海峽，或濃或淡的海霧，賦予了它獨(dú)特的靈魂。站在橋上，看著海峽，碧藍(lán)的海，白色的浪，一瞬間會(huì)有貼近天堂的感覺，尤其是在霧中?？催^一篇文章，它的形容在我心里撞出了共鳴。他說：“云霧中的金門大橋像撒旦的微笑一樣美，像上帝的祭壇一樣莊嚴(yán)”，所以它也給人們以致命的美學(xué)誘惑。文章里說，至今為止有超過1700多人從金門大橋上一躍而下，結(jié)束生命?；蛟S我們無法解釋所有人自殺的原因是否真的和金門

14、大橋的美有關(guān)，但是有一點(diǎn)我可以感覺到，僅僅從照片，霧中的金門大橋是距離天堂和地獄最近的地方?；蛟S這就是所謂的“自殺圣地的美學(xué)誘惑”。但是鑒于大量自殺事件的發(fā)生，在金門大橋下面加裝網(wǎng)兜防止自殺的工程已經(jīng)論證了幾十年，但由于害怕影響大橋的美觀，和改造后無法抵御來自太平洋的強(qiáng)風(fēng)，一直沒有具體的結(jié)論。自殺的行為并不是加裝網(wǎng)兜就能杜絕的，大橋的美卻是大家都不愿不壞的。24 金門大橋之最佳欣賞角度4.1 鷹山、斯班賽炮臺(tái)在橋的北邊，走上彎彎曲曲的公路，爬上鷹山，你會(huì)看到這片國(guó)際著名的橙色橋梁，就像是在飛機(jī)上看一樣。山上還有一個(gè)二戰(zhàn)時(shí)期的軍事炮臺(tái)可供參觀，站在炮臺(tái)上，你會(huì)看到美麗的舊金山天際線劃過美麗的橋梁

15、。4.2 柯比灣這是當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)隱秘的觀賞舊金山金門大橋的地方，柯比灣在橋梁的西北部。你可以徒步或騎單車在通往鷹山的路上走大概1英里，然后在這里休息一下，吃個(gè)野餐，然后慢慢地欣賞橋梁的美麗景色。這里是非常受歡迎的宿營(yíng)地，如果要宿營(yíng)，還需要提前預(yù)定。4.3 海角堡在舊金山金門大橋下的南端就是海角堡，這是個(gè)1861年的堡壘，見證了內(nèi)戰(zhàn)。堡壘于周五到周日開放，在這里可以看到橋梁工程師的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，很多人在此慢跑。15 金門大橋之懸索橋分析金門大橋?qū)儆趹宜鳂?，懸索橋，又名吊?suspension bridge)指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其

16、纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設(shè)置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小活載所引起的撓度變形。45.1 懸索橋優(yōu)點(diǎn)相對(duì)于其他橋梁結(jié)構(gòu)，懸索橋可以使用比較少的物質(zhì)來跨越比較長(zhǎng)的距離。懸索橋可以造的比較高，容許船在下面通過，在造橋時(shí)的沒有必要在橋中心建立暫時(shí)的橋墩，因此懸索橋可以在比較深的或比較急的水流上建造。懸索橋比較靈活，一次它適合大風(fēng)和地震區(qū)的需要，比較穩(wěn)定的橋在這些地區(qū)必須更加堅(jiān)固和沉重。5.2 懸索橋缺點(diǎn) 懸索橋的堅(jiān)固性不強(qiáng)，在大風(fēng)情況下交通必須暫時(shí)被中斷。懸索橋不宜作為重型鐵路橋梁。懸索橋的搭架對(duì)地面施加非常大的力，因此假如地面本身比較軟的話，搭架的地基必須非常大和相當(dāng)昂貴。6 學(xué)習(xí)體會(huì)不知不覺橋梁賞析就結(jié)課了，不敢說自己學(xué)會(huì)了什么，但是從美學(xué)的角度欣賞建筑（不僅僅是橋梁），體會(huì)建筑被設(shè)計(jì)者、被環(huán)境賦予的靈魂已經(jīng)成為我的一種思維方式。在課堂中老師也給我們播放了金門大橋的視頻介紹，自己對(duì)金門大橋有了更多的了解，對(duì)橋的修建藝術(shù)更加有了認(rèn)知，這也是我最大的收獲。之前僅僅從幾幅圖