工程施工總體籌劃

1、工程總體施工籌劃§1總體施工方案1.1 總體施工安排1.1.1 總體施工安排原那么根據(jù)本工程規(guī)模和特點(diǎn),施工工期,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,在滿足業(yè)主合同中關(guān)于工程平安、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、文明施工的要求的前提下,選派經(jīng)驗(yàn)豐富的工程治理和技術(shù)人員,配置先進(jìn)完好的機(jī)械設(shè)備和專業(yè)化的施匚隊(duì)伍,施匚組織本著“合理規(guī)劃、精心組織、科學(xué)施工、提前進(jìn)洞、輔洞超前、平行協(xié)調(diào)、快速均衡、優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)濟(jì)連續(xù)、保護(hù)環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)可控的原那么進(jìn)行,合理、高效的進(jìn)行施工組織,全面完成業(yè)主要求目標(biāo).合理規(guī)劃：對(duì)工程的整個(gè)施工周期,進(jìn)行整體考慮,對(duì)組織機(jī)構(gòu)、資源配置、工期安排、進(jìn)度方案、質(zhì)量限制、平安保證、環(huán)保舉措、對(duì)外協(xié)調(diào)

2、等,做出統(tǒng)籌安排,進(jìn)行詳細(xì)、合理的規(guī)劃,保證施工根據(jù)方案有條不紊的進(jìn)行.精心組織；采用工程法施工,成立以簡(jiǎn)練精干、年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的治理人員構(gòu)成的工程組織治理機(jī)構(gòu),突出組織的指揮和協(xié)調(diào)水平,為施工創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境條件.科學(xué)施工：施匚過程嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)進(jìn)行施I:,科學(xué)治理,增強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),根據(jù)隧道地質(zhì)狀況選擇合理的施工方案和舉措,保證施的質(zhì)量和平安.盡早進(jìn)洞：加快施工前期準(zhǔn)備工作,完善臨時(shí)工程建設(shè),盡量縮短施工準(zhǔn)備期,盡早進(jìn)行隧道施工,特別是效勞隧道.輔洞超前：本標(biāo)段施工中重點(diǎn)突出效勞隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作用,效勞隧道先于行乍隧道進(jìn)澗,并在施工組織和治理上重點(diǎn)保證,充分利用效勞隧道超前的

3、優(yōu)勢(shì)：可以直接揭露和驗(yàn)證11程地質(zhì),不斷修正預(yù)報(bào)手段和方法,提升預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性；可以進(jìn)一步探明和處理風(fēng)化深槽等不良地質(zhì)：利用效勞隧道形成巷道式通風(fēng),改善作業(yè)條件：可通過行軍橫洞進(jìn)入正洞增開工作面,加快施工進(jìn)度,保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：有利于隧道的防災(zāi)救援.平行協(xié)調(diào)：充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),分析關(guān)鍵線路,在不影響關(guān)鍵線路的施工工期的前提下,將有些匚序或工作安排在與關(guān)鍵線路的平行線上施作,不占用關(guān)犍線路時(shí)間.在施工過程中需增強(qiáng)平安行不、通風(fēng)環(huán)保等方面的協(xié)調(diào),在不影響主線工期的條件下,其他工作可盡早完成,可改善主線施工條件.快速均衡：在施工過程中需穩(wěn)扎穩(wěn)打,慎對(duì)不良地質(zhì)地段施工,特別是F1/F4風(fēng)化深槽地段,嚴(yán)

4、防坍塌涌突等平安事故的發(fā)生,把施工風(fēng)險(xiǎn)降低到最小程度.優(yōu)質(zhì)高效：施工組織應(yīng)采用配套的機(jī)械化施I：設(shè)備,細(xì)化過程組織,提升作業(yè)效率,保證平安、質(zhì)量:、進(jìn)度等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).經(jīng)濟(jì)連續(xù)：施工過程應(yīng)保持連續(xù)性,減少工序銜接時(shí)間,提升生產(chǎn)效率,在滿足技術(shù)要求以外,到達(dá)較好的經(jīng)濟(jì)效益.保護(hù)環(huán)境：典門市為我國(guó)著名旅游城市,風(fēng)景優(yōu)美,施工中采取可靠方案和舉措保證不污染和破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境,構(gòu)筑人與環(huán)境和諧開展的模式,為度門構(gòu)建海灣型城市做出應(yīng)有的奉獻(xiàn).風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)：針對(duì)海底隧道施工高風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)狀,為最大程度的降低施工風(fēng)險(xiǎn),施工前認(rèn)真進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和分析,特別是在不良地質(zhì)段,將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和分析納入施工工序中,以做到心中有數(shù),舉措得

5、力,針對(duì)性強(qiáng).1.1.2總體施工安排綜合考慮工期、場(chǎng)地條件和不同工程施工內(nèi)容的根底上,行車主隧道除自身開辟的主攻工作面外,還將分別通過1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)行車橫通道增開工作面,由于增開工作而為順序作業(yè)而非平行作業(yè),故主隧道共投入2個(gè)開挖支護(hù)作業(yè)隊(duì)和2個(gè)襯砌作業(yè)隊(duì)；效勞隧道采用獨(dú)頭快速掘進(jìn)施工,投入1個(gè)開挖支護(hù)作業(yè)隊(duì)和1個(gè)襯砌作業(yè)隊(duì)：豎井投入1個(gè)作業(yè)隊(duì).同時(shí)為了滿足施工運(yùn)輸及其它工程施工,另投入1個(gè)機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)、1個(gè)注漿作業(yè)隊(duì),1個(gè)綜合作業(yè)隊(duì),共10個(gè)作業(yè)隊(duì).各作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)劃分見表3TT各作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)劃分表,總體施工安排見圖3-1-1"A1標(biāo)段總體施工安排圖.表3-1-1各作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)

6、劃分表施工任務(wù)作業(yè)隊(duì)名稱左線隧道開挖支護(hù)作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)ZK6+540ZK7+323、ZK7+590ZK8+570段左線主隧道及相應(yīng)里程行人橫；洞的開挖支護(hù)作業(yè)、洞門施工.砌作業(yè)一隊(duì)：襯砌等作業(yè).k的隘.首一次M,負(fù)責(zé)ZK6+540ZK7+323、ZK7+590ZK8+570、ZK9+100ZK9+700段左線主隧左隧道一次何I道二次襯砌,及相應(yīng)里程的行人橫通道、行車橫通道的仰拱填充、鋪底及二次左線隧道開挖支：負(fù)近ZK7+323ZK7+590、ZK8+570ZK9+100段左線主隧道及相應(yīng)里程行人橫護(hù)作業(yè)二隊(duì)|通道、1號(hào)、2號(hào)行車橫洞的開挖支護(hù)作業(yè).1左線隧道二次襯,負(fù)面ZK7+323ZK7+59

7、0、ZK8+570ZK9+100段左線主隧道二次襯砌,及相應(yīng)砌作業(yè)二隊(duì)|里程的行人橫通道、行車橫通道的仰拱填充、鋪底及二次襯砌等作業(yè).效勞隧道開挖支：負(fù)責(zé)效勞隧道、ZK9+100ZK9+700段左線主隧道的開挖支護(hù)作業(yè)及洞內(nèi)集水護(hù)作業(yè)隊(duì)！池通道開挖支護(hù).：9*«»«»*«.服鬻巴F襯！負(fù)責(zé)效勞隧道仰拱、填充及鋪底和二次襯砌作業(yè).砌作業(yè)隊(duì)j豎井作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)豎井的臨時(shí)圍堰、豎井開挖、支護(hù)、襯砌作業(yè).注漿作業(yè)隊(duì)I負(fù)責(zé)隧道注漿作業(yè).9機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)I負(fù)資隧道出渣及材料運(yùn)輸、鋼結(jié)構(gòu)加工、機(jī)械維修保養(yǎng)等工作.II負(fù)責(zé)隧道裝修、路面施工、文明施工、

8、環(huán)境保護(hù)、便道養(yǎng)護(hù)、通風(fēng)排水等后勒;保證工作.1.2總體施工順序總體施工順序見圖3-1-2總體施工順序圖二1.3總體施工方案根據(jù)本工程的地質(zhì)條件差,工期緊的特點(diǎn).在施工中將配備大型的開挖支護(hù)、裝運(yùn)、襯砌等機(jī)械設(shè)備,配備具有復(fù)雜地質(zhì)條件下施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍承當(dāng)施工任務(wù),由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)治理水平高的人員組成經(jīng)理部,科學(xué)組織、合理安排,嚴(yán)格治理,保證工程工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、平安目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).在隧道施工過程中,特別是在穿越洞口淺埋段、陸域全強(qiáng)風(fēng)化帶、海域風(fēng)化深槽等不良地質(zhì)地段施工,將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序,堅(jiān)持實(shí)施和治理,建立以地質(zhì)圖3-1-2總體施工順序圖匚作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測(cè)為依據(jù)的信息化施1：治

9、理體系,通過地質(zhì)預(yù)報(bào)成果及監(jiān)控量測(cè)信息的反應(yīng),采取相應(yīng)的處理舉措,制定可靠的施匚方案和技術(shù)舉措,保證施工安全和不留隱患.效勞隧道的快速掘進(jìn)是保證本標(biāo)段匚程平安順利完工的關(guān)鍵,在效勞隧道快速掘進(jìn)的同時(shí),通過車行橫通道為正洞增開工作面,保證正洞的快速施工.成立科研部,認(rèn)真規(guī)劃科研工程,同時(shí)做好同業(yè)主委托科研工程單位的配合,積極開展工作,和專家組一起解決施工中難題.隧道施工采用大型機(jī)械化配套模式,配備先進(jìn)、完好、水平相匹配的機(jī)械設(shè)備,統(tǒng)籌安排、合理規(guī)劃、精心組織,盡快形成鉆爆、裝運(yùn)、支護(hù)、襯砌多條平行流水作業(yè)線,詳見圖3T-3"隧道機(jī)械化作業(yè)示意圖,實(shí)現(xiàn)隧道施工的快速、平安、均衡、連續(xù)生產(chǎn)

10、,全面實(shí)現(xiàn)工程預(yù)定目標(biāo).本標(biāo)段施工方法及設(shè)備配置見表3-1-2"A1標(biāo)施工方法及設(shè)備配套方案表.表3-1-2A1標(biāo)施工方法及設(shè)備配套方案表圍巖級(jí)別開挖方法鉆爆設(shè)備裝運(yùn)設(shè)備支護(hù)設(shè)備二襯設(shè)備CDPC130挖掘機(jī)、風(fēng)PC130挖掘機(jī)、JS500自動(dòng)計(jì)量拌鎬及風(fēng)鉆A25C自卸汽車和站、KXVT155ADV級(jí)圍巖雙側(cè)壁PC130挖掘機(jī)、風(fēng)WA380/9C6G側(cè)卸式裝載機(jī)、A25C巖石鉆機(jī)、KBY-50/70注漿機(jī)、AL-285/TK500左線行車隧道IlkIV級(jí)圍巖導(dǎo)玩臺(tái)階法鎬及風(fēng)鉆上臺(tái)階筒拼裝式臺(tái)架、YT28風(fēng)鉆,下臺(tái)階三臂鑿巖臺(tái)車自卸車XL4200挖掘機(jī)、966G/WA380側(cè)卸式裝載機(jī)、

11、A25C自卸車濕噴機(jī)HZS60自動(dòng)計(jì)后拌和站、YT28風(fēng)鉆、全電腦三臂鑿巖臺(tái)車、AL-285/TK500濕噴機(jī)襯砌混凝土采用商品混凝土、仰拱棧橋、HBT60輸送泵、10m液壓模板臺(tái)車.三臂鑿巖臺(tái)車,多966G/HA380側(cè)HZS60自動(dòng)計(jì)量拌和站、YT28風(fēng)鉆、II'1圍巖大斷面預(yù)留光爆層開挖)功能作業(yè)臺(tái)架、YT28風(fēng)鉆»<卸式裝載機(jī)、A25C自卸車全電腦三臂常巖臺(tái)車,AL-285/TK500濕噴機(jī)效勞V級(jí)圍巖臺(tái)階法XL1200挖掘機(jī)、風(fēng)966G/WA320側(cè)卸式裝栽機(jī)、HZS60自動(dòng)計(jì)最拌和站、YT28風(fēng)鉆、襯砌混凝土采用商品混隧鎬及風(fēng)鉆A25C自卸汽車全電腦三臂鑿巖

12、臺(tái)凝土、仰拱道IV級(jí)圍巖臺(tái)階法上臺(tái)階簡(jiǎn)拼裝式臺(tái)架、YT28風(fēng)鉆,F臺(tái)階全電腦三臂鑿巖臺(tái)車.運(yùn)渣車,TK500/AL-285濕噴機(jī)棧橋、HBT60輸送泵、12m液壓模板臺(tái)車.IlkIK1圍巖1全斷面三臂鑿巖臺(tái)車§2工期及施工進(jìn)度安排2.1安排原那么1提升對(duì)縮短施匚準(zhǔn)備期重要性的熟悉,從場(chǎng)地平整、臨時(shí)工程、原材料生產(chǎn)進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)、拼裝調(diào)試等多角度、全方位的統(tǒng)籌考慮,盡早合理安排,齊頭并進(jìn),以縮短施工準(zhǔn)備期的時(shí)間.2增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的治理力量,抽調(diào)富有復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施匚經(jīng)驗(yàn)的治理人員和技術(shù)人員,合理調(diào)配資源,保證大型設(shè)備的投入,為大規(guī)?？焖偈┕どa(chǎn)創(chuàng)造條件.3選擇經(jīng)濟(jì)、合理、平安

13、、可靠的施工方案,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)快速、連續(xù)、均衡生產(chǎn).在保證施工平安的前提下,根據(jù)各種施工條件合理安排各個(gè)工序.4充分考慮到隧道在軟弱破碎圍巖及海底風(fēng)化深槽及風(fēng)化囊地段施工難度,進(jìn)度安排考慮地質(zhì)預(yù)報(bào)和不良地質(zhì)段處理時(shí)間.5充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜情況及施匚中不可預(yù)防的干擾,施1匚期安排同實(shí)際相結(jié)合,具有可實(shí)施性.6效勞隧道優(yōu)先超前施工,快速掘進(jìn),條件成熟時(shí),利用行車橫洞增開工作面,保證工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).2.2工程總工期本工程業(yè)主定于2005年9月1日正式開工,2021年4月15日竣工,方案施工工期為個(gè)月,比合同工期提前15天完成.2.3主要工程工程工期安排主要工程工程工期安排見表3-2-1

14、主要工程工程工期安排表.2.4工作循環(huán)時(shí)間計(jì)算及主要工程進(jìn)度指標(biāo)匚作循環(huán)時(shí)間及主要工程進(jìn)度方案指標(biāo)根據(jù)我單位的施匚水平、施匚經(jīng)驗(yàn)和已完工程施工進(jìn)度類比結(jié)合本合同段的具體工程內(nèi)容,根據(jù)資源配置情況,綜合考慮工程施工的相關(guān)影響因素及業(yè)主明確的節(jié)點(diǎn)工期要求擬定,以滿足業(yè)主要求的進(jìn)度及工期目標(biāo).表3-2-1主要工程工程工期安排表序號(hào)工程工程.起止日期時(shí)間月備注1開工日期.11施工準(zhǔn)備邊施工邊準(zhǔn)備3左線隧道工程左線隧道ZK6+540-ZK7+323段長(zhǎng)783m,全為V級(jí)圍巖,包括明洞60nl洞口明洞上石方洞身開挖、支護(hù).1包括長(zhǎng)管棚施工仰拱、回填、鋪底二次襯砌左線隧道ZK7+590ZK8+570段-一_

15、-,-_一-,包含明洞包含明洞及洞門長(zhǎng)980m,V級(jí)長(zhǎng)50mN級(jí)長(zhǎng)75nb川級(jí)長(zhǎng)36nhH級(jí)長(zhǎng)521mtI級(jí)長(zhǎng)298m洞身開挖、支護(hù)«仰拱、填充、鋪底二次襯砌通過1號(hào)行車橫洞施作左線陡道ZK7+323ZK7+590段長(zhǎng)267mV級(jí)長(zhǎng)163m,IV級(jí)長(zhǎng)35m,HI級(jí)長(zhǎng)45m,H級(jí)長(zhǎng)24m洞身開挖、支護(hù)仰拱、填充、鋪底二次襯砌通過2號(hào)行車橫洞施作左線隧道ZK8+570ZK9+100段長(zhǎng)530m,V級(jí)長(zhǎng)97nbIV級(jí)長(zhǎng)28m,II級(jí)長(zhǎng)U5m,I級(jí)長(zhǎng)290m洞身開挖、支護(hù)本段開挖至ZK8+926處,作業(yè)宜接從主洞進(jìn)出,施工隊(duì)伍不變仰拱、填充、鋪底二次襯砌通過3號(hào)行車橫洞施作左線隧道ZK9+7

16、00ZK9+100段長(zhǎng)600m.全為【級(jí)困巖洞身開挖、支護(hù)本段由效勞隧道開挖隊(duì)承當(dāng)開挖任務(wù),左線隧道二襯作業(yè)一隊(duì)承當(dāng)襯砌任務(wù)仰拱、填充、鋪底一二次襯砌隧道裝修及溝槽洞內(nèi)混凝土路而分幅分段錯(cuò)開施工4效勞隧道工程施工,1.,共3158m洞口明洞土石方邊施工邊準(zhǔn)備、含洞口超前大管棚洞身開挖、支護(hù)仰拱二次襯砌及溝槽碎隔墻行人、行車橫洞施工在不影響主線工期的前提下適時(shí)安排施工6豎井施工豎井圍堰施工;含排煙通道、井底主隧道20m井【I段施工»»豎井襯砌、附屬含排煙通道、井底主磁道20m7退場(chǎng)恢復(fù)、竣工交驗(yàn)竣工日期總計(jì)豎井開挖、支護(hù)2.4.1隧道開挖支護(hù)工作循環(huán)時(shí)間計(jì)算及進(jìn)度指標(biāo)1隧道開

17、挖單循環(huán)進(jìn)尺左線主隧道、效勞隧道及橫通道開挖單循環(huán)進(jìn)尺見表3-2-2左線主隧道及效勞隧道開挖單循環(huán)進(jìn)尺表.表3-2-2左線主隧道及效勞隧道開挖單循環(huán)進(jìn)尺表左線主隧道IV采用上下臺(tái)階法開挖III臺(tái)階法開挖II.I2臺(tái)鑿巖臺(tái)車大斷而預(yù)留光爆層開挖帷幕注漿30m20天/循環(huán)V臺(tái)階法,主要采用機(jī)械開挖,必要時(shí)弱爆破N工程|類別單循環(huán)進(jìn)尺mI備注*«»IVjI全強(qiáng)風(fēng)化帶,CD工法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖服務(wù)隧道IIIIKI臺(tái)階法開挖1臺(tái)鑿巖臺(tái)車全斷面開挖«*9一«,1臺(tái)鑿巖臺(tái)車全斷而開挖一車行橫洞一j帷幕注漿30m4N12I|in、ini3-*10天/循環(huán)I采用上下臺(tái)階

18、法開挖采用上下臺(tái)階法開挖全斷面開挖人行橫洞!v-ii2a因斷而較小,采用全斷而開挖(2)隧道單循環(huán)開挖支護(hù)作業(yè)時(shí)間隧道開挖支護(hù)作業(yè)單循環(huán)開挖支護(hù)時(shí)間見表3-2-3o(3)隧道開挖支護(hù)進(jìn)度指標(biāo)左線隧道I、H級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo)為:左線隧道川級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo):表3-2-3隧道開挖支護(hù)作業(yè)單循環(huán)開挖支護(hù)時(shí)間表工程1111施工方法111圍巖級(jí)別循環(huán)作業(yè)時(shí)間(分鐘)地質(zhì)預(yù)報(bào)及準(zhǔn)備超前支護(hù)鉆孔裝藥爆破通風(fēng)找頂出渣初期鑼合計(jì)左線主行CD法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法V45150主要機(jī)械挖掘機(jī)直接開挖,平均時(shí)間3075150450臺(tái)階法N150601504530120150600III30*453018060495車隧道臺(tái)車大斷而

19、開挖預(yù)留光爆層11、I30180603024030570超前帷幕注漿20天服務(wù)隧臺(tái)階法V45120主要機(jī)械挖掘機(jī)直接開挖,平均時(shí)間4560160430臺(tái)階法IV12015303045120435全斷面III30,120603012060420全斷而II、I30150603015030450超前帷幕注漿10天左線IV級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo)為:左線V級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo):效勞隧道I、H級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo)為:效勞隧道川級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo)：效勞隧道IV級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo)為:效勞隧道V級(jí)圍巖進(jìn)度指標(biāo)考慮施工干擾等影響因素,擬定本工程左線隧道及效勞隧道開挖支護(hù)月進(jìn)度指標(biāo)分別見表3-2-4"左線主隧道開挖施工進(jìn)度指標(biāo)、表3

20、-2-5效勞隧道施工進(jìn)度指標(biāo).表3-2-4左線主隧道開挖施工進(jìn)度指標(biāo)圍巖級(jí)別1方案指標(biāo)向/月備注全強(qiáng)風(fēng)化帶V級(jí)圍巖45采用CD工法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖w級(jí)圍巖段120采用臺(tái)階法施工【II級(jí)圍巖段240采用臺(tái)階法施工n、級(jí)圍巖圍巖段280采用2臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車大斷而預(yù)留光爆層開挖施工表3-2-5效勞隧道施工進(jìn)度指標(biāo)困巖級(jí)別方案指標(biāo)m/月備注全強(qiáng)風(fēng)化帶V級(jí)圍巖80采用臺(tái)階法施工帷幕注漿每循環(huán)鉆孔注漿30m,按10天/循環(huán)IV級(jí)圍巖段140采用臺(tái)階法施工HI級(jí)闈巖段260采用1臺(tái)液壓鑿巖臺(tái)車鉆孔,全斷而開挖II、1級(jí)陶巖圍巖段300采用1臺(tái)液壓鑿巖臺(tái)車鉆孔,全斷而開挖2.4.2隧道襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)隧道襯

21、砌循環(huán)作業(yè)時(shí)間見表3-2-6隧道襯砌循環(huán)時(shí)間二1左線主陵道襯砌作業(yè)進(jìn)度指標(biāo):序號(hào)工程:時(shí)間(h)備注防水板及鋼筋安設(shè)1臺(tái)車就位2涂脫模劑3立擋頭板,按止水帶4澆碎6對(duì)稱澆注5養(yǎng)生24碎強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求后拆模6脫模、清理合計(jì)35在CD工法及雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工地段,二次襯砌適時(shí)緊跟,在其他地段,根據(jù)監(jiān)控量測(cè)合理安排進(jìn)行.考慮施工干擾等影響,左線隧道二次襯砌進(jìn)度指標(biāo)為180m/月.(2)效勞隧道襯砌作業(yè)進(jìn)度指標(biāo):在臺(tái)階法施工地段,二次襯砌適時(shí)緊跟,在其他地段,根據(jù)監(jiān)控量測(cè)合理安排進(jìn)行.考慮施工干擾等影響因素,效勞隧道二次襯砌進(jìn)度指標(biāo)為220m/月.2.5施工進(jìn)度方案本標(biāo)段總體施工進(jìn)度方案見圖3-2-1

22、原門翔安隧道A1標(biāo)段總體施工進(jìn)度方案橫道圖.左線隧道施工進(jìn)度方案見圖3-2-2“典門翔安隧道A1標(biāo)段左線隧道施工進(jìn)度斜率圖,效勞隧道施工進(jìn)度方案見圖3-2-3“悅門翔安隧道A1標(biāo)段左線隧道施1：進(jìn)度斜率圖.2.6總體施工關(guān)鍵線路本工程總進(jìn)度方案網(wǎng)絡(luò)見圖3-2-4原門翔安隧道A1標(biāo)段施工網(wǎng)絡(luò)方案圖.本工程的關(guān)鍵線路：施工準(zhǔn)備一洞口工程一左線隧道施工(ZK6+540ZK7+323)-左線隧道施工(ZK7+590ZK8+570)-左線隧道施工(ZK8+926ZK9+100)一退場(chǎng)恢復(fù)、竣工驗(yàn)收.2.7工期保證舉措2.7.1進(jìn)度組織治理1建立以工程經(jīng)理、總工程師為首的治理體系,決策重大施工問題,確定重

23、大施工方案,分析施工進(jìn)度,當(dāng)實(shí)際施工進(jìn)度落后方案要求時(shí),提出加快施工進(jìn)度舉措.2建立健全崗位責(zé)任制,施工人員定崗定責(zé),嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝舉措,嚴(yán)明施工紀(jì)律,按施工方案要求施工.3成立科研部與現(xiàn)場(chǎng)治理人員共同研究,制定嚴(yán)密、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、合理的施工方案和方法,充分依靠科技,開展科技攻關(guān)活動(dòng),優(yōu)化施工方案,為加快施工進(jìn)度、保證工期提供技術(shù)保隙.4增強(qiáng)施匚現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指揮,保證工序間緊密銜接,下道工序的準(zhǔn)備時(shí)間在上道工序完成,減少工序準(zhǔn)備時(shí)間,保證各工作面的干擾降到最低程度.2.7.2方案限制1認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)方案工作,科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn).牢牢抓住關(guān)鍵工序的治理與限制,限制循環(huán)

24、作業(yè)時(shí)間,減少工序交接時(shí)間,提升施工效率.利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行治理,分析方案完成情況,合理配置資源；分析、處理施工數(shù)據(jù),選用決策數(shù)學(xué)模型,結(jié)合有關(guān)資料和外部信息,作出決策依據(jù),以實(shí)現(xiàn)施工治理的科學(xué)化.2增強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作,在不良地質(zhì)地段施工前制定出相應(yīng)具體的對(duì)策和舉措,預(yù)防延誤施工時(shí)間.3嚴(yán)格履行合同,科學(xué)合理地制定總體施工進(jìn)度方案,分解至年、季、月、周,并落實(shí)到各責(zé)任人和責(zé)任單位on>-2-ik門甯安道Ai務(wù)段總體德工進(jìn)度計(jì)訓(xùn)?遺圖4建立和完善競(jìng)爭(zhēng)鼓勵(lì)機(jī)制,將方案完成率與責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰,充分調(diào)動(dòng)全員的積極性和創(chuàng)造性.2.7.3資源保證1施I：所需人力、物資、設(shè)備等資源

25、由工程部統(tǒng)一調(diào)配,保證工程施【配置足夠的資源,為工程根據(jù)進(jìn)度方案表要求順利進(jìn)行創(chuàng)造條件.2根據(jù)施工方案配置足夠的人力資源,我單位長(zhǎng)期外地施工,有足夠的勞動(dòng)力資源,可保證不受節(jié)假H、農(nóng)忙季節(jié)等影響.3配備足夠的機(jī)械設(shè)備,增強(qiáng)管、用、養(yǎng)、修,保證設(shè)備完好率,提升設(shè)備利用率；以先進(jìn)的設(shè)備,保證施工順利進(jìn)行,保證工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn).4編制機(jī)械平安技術(shù)操作規(guī)程,催促檢查設(shè)備平安情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正,消除隱患,使機(jī)械設(shè)備到達(dá)平安、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運(yùn)行.杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為.5嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度.認(rèn)真填寫交接班記錄,做到例行保養(yǎng)、“十字作業(yè).交班清楚后,接班人檢查移交的運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、油耗等

26、記錄情況及設(shè)備情況,并開車試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)妥善無誤前方能進(jìn)行工作.6機(jī)械設(shè)備在使用中不超載作業(yè),或者任意擴(kuò)大其使用范圍,嚴(yán)格根據(jù)機(jī)械使用說明書的規(guī)定使用.7機(jī)械集中停放的場(chǎng)地配備防火設(shè)備并設(shè)專人看守.8對(duì)施工機(jī)械用油進(jìn)行科學(xué)治理,合理使用.增強(qiáng)油水治理,正確選用油品,正確掌握換油期,正確掌握加油量,正確使用內(nèi)燃機(jī)冷卻液,建立專業(yè)化汕水治理組織,對(duì)所有機(jī)械進(jìn)行正常治理.9增強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動(dòng)態(tài)治理,積極應(yīng)用現(xiàn)代化信息治理,建立設(shè)備臺(tái)帳和技術(shù)檔案,建立檢測(cè)、大修、項(xiàng)修、技術(shù)開發(fā)、配件庫存、人員培訓(xùn)等信息庫.提升機(jī)械治理水平c10重要機(jī)械有整機(jī)或局部總成配件備用,以保證機(jī)械正常運(yùn)行.11工程

27、經(jīng)理部成立設(shè)備物資部,專職從事物資的調(diào)查、采購、庫存、供給及監(jiān)控工作.12建立專項(xiàng)資金用于物資的采購工作,保證物資的供給,任何個(gè)人或部門均不得擅口挪用該資金.13由具有豐富的市場(chǎng)調(diào)查、采購、庫存、供給的專職人員從事物資的治理工作.14增強(qiáng)物資的治理工作,物資的庫存量合理,保證材料的質(zhì)量在庫存階段不發(fā)生變化,所有己變質(zhì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的材料均不能用于本匚程,并立即清退出場(chǎng).15掌握和追蹤目前的材料動(dòng)向和開展?fàn)顩r,追蹤新材料、新技術(shù)、新工藝的信息,不斷提升材料治理水平.16材料的采購有方案、有組織地進(jìn)行,根據(jù)施工的實(shí)際進(jìn)度及相應(yīng)的施匚進(jìn)度方案進(jìn)行材料的采購工作.17材料采購方案具有超前性,并經(jīng)工程技

28、術(shù)人員確認(rèn),預(yù)防材料采購的種類、型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或采購的時(shí)間不對(duì),預(yù)防出現(xiàn)采購不及時(shí)或庫存時(shí)間過長(zhǎng)等現(xiàn)象.18合理進(jìn)行材料庫及材料堆放場(chǎng)的布置,材料分批進(jìn)場(chǎng),分期庫存,庫存量合理.19特殊材料的采購提前進(jìn)行,考慮充足的時(shí)間充裕量,增強(qiáng)與材料供給單位的聯(lián)系,保證材料的正常供給.20由于春節(jié)、五一、國(guó)慶期間許多企、事業(yè)單位有較長(zhǎng)的假期,此期間的材料采購提前進(jìn)行,并作好充足的準(zhǔn)備,材料庫存量滿足春節(jié)、五一、國(guó)慶期間工程施工的正常需要.特殊季節(jié)施工做好材料的儲(chǔ)藏工作.2. 7.4技術(shù)舉措1精心安排,強(qiáng)化治理,在深入調(diào)查、吃透設(shè)計(jì)意圖的根底上,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),分級(jí)負(fù)責(zé),認(rèn)真實(shí)施,并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化.

29、施組的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵在于強(qiáng)化治理,要高起點(diǎn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求.2施工準(zhǔn)備期抓“兩短一快即進(jìn)場(chǎng)時(shí)間短、準(zhǔn)備時(shí)間短、盡快形成生產(chǎn)水平.施工過程中狠抓施工的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),通過合理的組織與正確的施工方法,盡快形成生產(chǎn)水平,提升施工進(jìn)度,保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn).3充分應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),科學(xué)組織施工,根據(jù)施工情況的變化,及時(shí)分析限制工期的關(guān)鍵線路,全面調(diào)整工、料、機(jī)、財(cái)?shù)呐渲?保證分項(xiàng)、分部工程按方案完成.4根據(jù)施工總進(jìn)度的要求,分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)方案,實(shí)施并對(duì)照檢查,找差距,找原因,完善治理,促進(jìn)施工.5認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)方案工作,科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn).對(duì)匚程進(jìn)行動(dòng)態(tài)限制.牢牢抓住關(guān)鍵工序的治

30、理與施工,合理安排施工時(shí)間,限制循環(huán)作業(yè)時(shí)間,減少工序搭接時(shí)間,提升施工效率.優(yōu)化施工方案,提升施工進(jìn)度.6在海底風(fēng)化深槽及巖脈侵入體段等不良地質(zhì)地段,鑒于注漿鉆孔及注漿的時(shí)間較長(zhǎng),為加快進(jìn)度,配備經(jīng)驗(yàn)豐富的人員及足夠的、水平強(qiáng)的設(shè)備,增強(qiáng)工藝限制和施工治理.7對(duì)不良地質(zhì)地段精心編制施工方案,增強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,在開挖前制定出相應(yīng)具體的對(duì)策和舉措,并經(jīng)專家組審定,保證其科學(xué)、合理、可行,預(yù)防延誤施工時(shí)間.8成立專門的機(jī)械維修班組,增強(qiáng)對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)維護(hù),保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),提升機(jī)械設(shè)備的使用效率.9注重依靠科學(xué)和技術(shù)進(jìn)步.采用新技術(shù),在關(guān)鍵工序采用施工效率高的機(jī)械.對(duì)影響施工進(jìn)度和質(zhì)量施工

31、技術(shù)難題,開展QC小組活動(dòng),組織攻關(guān),充分聽取各方面的合理化建議,提升施工進(jìn)度.10按投標(biāo)要求選派參與本工程投標(biāo)的技術(shù)人員,提前進(jìn)入角色,熟悉本工程特點(diǎn)、業(yè)主要求,并且對(duì)施工前的準(zhǔn)備工作達(dá)成共識(shí).11全面提升人員整體素質(zhì).增強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),提升施工人員的操作技術(shù)熟練程度,所有參建員工必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)前方可上崗.工程經(jīng)理部的人員要深入學(xué)習(xí)工程治理知識(shí),標(biāo)準(zhǔn)操作行為.12在雨季或臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工時(shí),要考慮到天氣可能帶來的不利影響,采取舉措調(diào)整分項(xiàng)工程施工方案等將天氣條件對(duì)工期的影響減小到最小.13抓好標(biāo)準(zhǔn)化施工,認(rèn)真貫徹執(zhí)行IS09001標(biāo)準(zhǔn),通過合理的施工組織和正確的施工方法來提升施工進(jìn)度,要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),預(yù)

32、防大起大落.2. 7.5思想保證1施工過程中,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度,輪流值班,及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)的問題,鼓勵(lì)士氣,加快施工進(jìn)度.2增強(qiáng)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和地方政府的聯(lián)系,同心協(xié)力為本工程建設(shè)工期獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策.3同時(shí)抓好后勤保證體系,一切為生產(chǎn)效勞,關(guān)心職工的物質(zhì)、文化生活,充分激發(fā)廣闊職工的生產(chǎn)積極性.3. 7.6教育培訓(xùn)全面提升員1：整體素質(zhì).增強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),提升勞務(wù)人員的操作技術(shù)水平,治理人員要深入學(xué)習(xí)工程治理知識(shí),標(biāo)準(zhǔn)操作行為.4. 7.7關(guān)鍵線路各工序嚴(yán)格根據(jù)進(jìn)度方案安排施_E,保證關(guān)鍵線路按方案開J2,并按時(shí)將,程及場(chǎng)地移交給下一工序；制訂應(yīng)急預(yù)案,在關(guān)鍵線路工程因故延遲時(shí),加大資源配置,提升

33、進(jìn)度指標(biāo),保證I：期目標(biāo).§3施工組織機(jī)構(gòu)與治理網(wǎng)絡(luò)3.1 工程組織機(jī)構(gòu)為平安、優(yōu)質(zhì)、高效地完本錢標(biāo)段工程,我公司從集中治理、統(tǒng)一指揮、責(zé)任明確、精干高效的原那么出發(fā),從公司內(nèi)部抽調(diào)了隧道施工方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的治理和技術(shù)人員,組建了“中鐵隧道集團(tuán)凰門東通道翔安隧道工程A1標(biāo)工程經(jīng)理部.工程經(jīng)理部的組織和治理機(jī)構(gòu)如圖3-3-1工程組織機(jī)構(gòu)框圖.工程經(jīng)理部設(shè)工程經(jīng)理一名、總工程師一名、副經(jīng)理3名,設(shè)置五部?jī)墒?下轄10個(gè)作業(yè)隊(duì),另設(shè)一個(gè)專家參謀組,其主要責(zé)任劃分見表3-3T工程部主要暨及部門責(zé)任劃分表.序號(hào)：人員或部門專家參謀組2i工程經(jīng)理表3-3-1工程部主要人員及部門責(zé)任劃分表治理責(zé)任對(duì)隧道施工方案等提供技術(shù)咨詢支持.全面履行工程合同,對(duì)工程質(zhì)量、工期、本錢、平安與職業(yè)健康、文明施工、環(huán)境保護(hù)負(fù)全貴：負(fù)面工程經(jīng)理部行政治理工作.一4總工程師全面負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部方案制定及技術(shù)治理工作,各部門間技術(shù)治理協(xié)調(diào).5辦公室工程部文秘治理；工程部總務(wù)治理；工程部治安消防與防洪治理：人力資源治理：工程部宣傳工作；工程經(jīng)理部各部門行政事務(wù)協(xié)調(diào)；工程部對(duì)外協(xié)調(diào)工作.6方案財(cái)務(wù)部工程財(cái)務(wù)治理：工程合同治理；工程本錢治理.7工程技術(shù)部工程施工技術(shù)治理：配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的施工技術(shù)治理工作：工程施工技術(shù)檔案治理：工程施工方案與進(jìn)度治理.8平安質(zhì)量部工程質(zhì)量治理體系的建立與運(yùn)行；工程平安職業(yè)