酉沿高速橋梁錨下應(yīng)力檢測(cè)方案

1、重慶酉沿高速公路橋梁T梁錨下預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)實(shí)施方案招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司重慶公路工程檢測(cè)中心）二O三年九月1檢測(cè)范圍、內(nèi)容、頻率1.1檢測(cè)范圍、內(nèi)容檢測(cè)對(duì)象為重慶酉沿高速公路橋梁T梁，檢測(cè)范圍與內(nèi)容：預(yù)制20m、30m、40mT梁錨下預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)。1.2檢測(cè)頻率及原則按甲方要求進(jìn)行檢測(cè)，且總梁數(shù)不少于16片。2檢測(cè)執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)(JTGF80/1-2004)； 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011)； 橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收規(guī)程CQJTG/TF812009； 合同要求。3檢測(cè)原理、方法預(yù)制T梁錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)方法：

2、預(yù)制T梁張拉后未割斷張拉段鋼絞線時(shí)，采用現(xiàn)場(chǎng)反張拉法檢測(cè)錨下有效預(yù)應(yīng)力情況。對(duì)空心板的混凝土均勻密實(shí)等質(zhì)量情況，采用超聲波透視法或地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行檢測(cè)。3.1 檢測(cè)原理現(xiàn)場(chǎng)反拉法的基本原理：拉拔試驗(yàn)也就是一次再?gòu)埨^(guò)程。即：對(duì)已張拉的預(yù)應(yīng)力筋施加荷載，從而確定錨下有效預(yù)應(yīng)力?，F(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)法一般只能在灌漿前進(jìn)行檢測(cè)。由于預(yù)應(yīng)力筋張拉后為了防止銹蝕和預(yù)應(yīng)力松弛，必須盡快灌漿。3.2 檢測(cè)方法現(xiàn)場(chǎng)反拉法檢測(cè)錨下預(yù)應(yīng)力的方法,一般情況下，只能在灌漿前進(jìn)行拉拔試驗(yàn)檢測(cè)。采用現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，對(duì)已張拉預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行反張拉檢測(cè)，通過(guò)施加短期分級(jí)荷載，通過(guò)力和位移間關(guān)系來(lái)判斷和檢測(cè)預(yù)應(yīng)力筋工作預(yù)應(yīng)力損失情況是否滿足設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)

3、力要求，具體做法參照錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-2001。錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)采用招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司研制的AP-10錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，AP-10錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)系統(tǒng)目前已取得交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣證書(shū)。錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)詳細(xì)過(guò)程：通過(guò)穿心千斤頂、油泵、配套油壓表和測(cè)力計(jì)，采取分級(jí)加載的方法進(jìn)行檢測(cè)，預(yù)應(yīng)力筋工作有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)反張拉預(yù)應(yīng)力筋直至達(dá)到1.0倍設(shè)計(jì)荷載為止。采用電動(dòng)油泵輸出油壓，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)力計(jì)測(cè)試和控制千斤頂?shù)妮敵龊奢d，以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的加載和卸載。預(yù)應(yīng)力筋外露長(zhǎng)度不小于85cm。交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣證書(shū)單位：招商局璽慶交通科研設(shè)計(jì)院有眼公司成果名禰：錨下

4、預(yù)應(yīng)力檢測(cè)系統(tǒng)成果類(lèi)型：產(chǎn)品類(lèi)證書(shū)編號(hào)!2011039有效期限:2014年9月13日甘找戰(zhàn)果具淖內(nèi)吝譯見(jiàn)交遐立箱甘技拮E洗筑拄常平臺(tái)'背曲、.相訓(xùn)同-.-Ij圖1AP-10錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)系統(tǒng)推廣證書(shū)常規(guī)張拉設(shè)備張拉的預(yù)應(yīng)力孔道，錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)具體分以下步驟： 清洗干凈已張拉預(yù)應(yīng)力筋、工具錨板及夾片和限位板等張拉用部件； 把限位板、千斤頂、測(cè)力計(jì)和工具錨板依次套在預(yù)應(yīng)力筋上，在工具錨板的楔形孔內(nèi)放入涂有潤(rùn)滑油脂（黃油或卸錨靈）的工具錨夾片并預(yù)緊； 將高壓油管與高壓油泵和千斤頂相連，并安裝好位移測(cè)量裝置后即可施加預(yù)應(yīng)力，位移計(jì)固定在千斤頂上； 千斤頂?shù)睦Π春奢d分級(jí)加載的方法，逐漸增大至設(shè)

5、計(jì)荷載，并采用油壓和測(cè)力計(jì)同時(shí)控制施加的荷載。在加載過(guò)程中，記錄每級(jí)荷載作用下的張拉油壓、測(cè)力計(jì)讀數(shù)和錨頭位移。初始張拉荷載取設(shè)計(jì)荷載（Q）的0.1倍，逐級(jí)加荷至設(shè)計(jì)荷載為止。分級(jí)加荷值取預(yù)應(yīng)力筋軸向拉力設(shè)計(jì)值的0.1、0.2、0.5、0.7、0.8、0.85、0.9、0.95、1.0倍。 記錄每級(jí)荷載作用下的油壓表和測(cè)力計(jì)讀數(shù)以及錨頭位移值。最后一級(jí)試驗(yàn)荷載應(yīng)維持5min，測(cè)讀錨頭位移不少于2次。 千斤頂卸壓，取下工具錨板及夾片和限位板等張拉用部件。自動(dòng)張拉設(shè)備張拉的預(yù)應(yīng)力孔道，錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)具體分以下步驟： 清洗干凈已張拉預(yù)應(yīng)力筋、工具錨板及夾片和限位板等張拉用部件； 把限位板、千斤頂、測(cè)

6、力計(jì)和工具錨板依次套在預(yù)應(yīng)力筋上，在工具錨板的楔形孔內(nèi)放入涂有潤(rùn)滑油脂（黃油或卸錨靈）的工具錨夾片并預(yù)緊； 將高壓油管與高壓油泵和千斤頂相連，并安裝好位移測(cè)量裝置后即可施加預(yù)應(yīng)力，位移計(jì)固定在千斤頂上； 千斤頂?shù)睦Π慈?jí)荷載分級(jí)加載的方法，逐漸增大至設(shè)計(jì)荷載，并采用油壓和測(cè)力計(jì)同時(shí)控制施加的荷載。在加載過(guò)程中，記錄每級(jí)荷載作用下的張拉油壓、測(cè)力計(jì)讀數(shù)和錨頭位移。初始張拉荷載取設(shè)計(jì)荷載（Q）的0.1倍，逐級(jí)加荷至設(shè)計(jì)荷載為止。分級(jí)加荷值取預(yù)應(yīng)力筋軸向拉力設(shè)計(jì)值的0.1、0.2和1.0倍。 記錄每級(jí)荷載作用下的油壓表和測(cè)力計(jì)讀數(shù)以及錨頭位移值。0.1、0.2倍荷載均應(yīng)穩(wěn)定0.5min，最后一級(jí)試

7、驗(yàn)荷載應(yīng)維持3min，測(cè)讀錨頭位移不少于2次。 千斤頂卸壓，取下工具錨板及夾片和限位板等張拉用部件。由于張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋承受的荷載很大和具有很高的應(yīng)力，因此在現(xiàn)場(chǎng)必須考慮安全問(wèn)題。進(jìn)行張拉作業(yè)時(shí)，千斤頂前方嚴(yán)禁站人。當(dāng)檢測(cè)作業(yè)面的坡度較大或不滿足作業(yè)空間時(shí)，需要搭設(shè)腳手架。3.US接2.充電接1電源開(kāi)關(guān)7. 狀態(tài)指示燈8. 顯示域線區(qū)9.按鍵區(qū)域圖2現(xiàn)場(chǎng)反張拉法檢測(cè)錨下預(yù)應(yīng)力儀器主機(jī)4位移傳感5.器力傳感鋼絞線圖3現(xiàn)場(chǎng)反張拉法檢測(cè)錨下重慶交預(yù)通科研應(yīng)設(shè)計(jì)院力有限公司反拉端儀器安裝4檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程 預(yù)應(yīng)力孔道錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)條件：T梁預(yù)應(yīng)力孔道錨下預(yù)應(yīng)力質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，孔道預(yù)應(yīng)力筋已張拉未截?cái)噤摻g線及

8、孔道灌漿前進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋反張拉檢測(cè)，施工方搭設(shè)好反張拉平臺(tái)，準(zhǔn)備好穿心千斤頂、油泵、配套油壓表等。 根據(jù)梁場(chǎng)具體生產(chǎn)情況，不定期分批對(duì)梁場(chǎng)生產(chǎn)的T梁錨下預(yù)應(yīng)力進(jìn)行檢測(cè)。 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，由乙方對(duì)T梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，檢測(cè)過(guò)程中甲方協(xié)調(diào)各方配合乙方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)檢測(cè)完后，乙方應(yīng)及時(shí)處理資料并提交初步結(jié)果。5錨下預(yù)應(yīng)力質(zhì)量判斷標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，將錨下預(yù)應(yīng)力評(píng)定為以下二個(gè)等級(jí)，見(jiàn)表2。重慶市公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收規(guī)程CQJTG/TF812009中6.2.2條有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)控制規(guī)定：對(duì)fpk=1860MPa、公稱(chēng)直徑為15.2mm的單根鋼絞線，張拉錨固后錨下有效預(yù)應(yīng)力大小滿

9、足表1的要求，不滿足表1要求不合格。表1有效預(yù)應(yīng)力大小的控制要求設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力(MPa)(KN)有效預(yù)應(yīng)力經(jīng)驗(yàn)值(KN)允許偏差(%)備注0.7仁(181.0KN)pk168±5%不滿足前面條件，錨下有效預(yù)應(yīng)力不合格0.75仃(193.9KN)pk178±5%fpk預(yù)應(yīng)力筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；有效預(yù)應(yīng)力：預(yù)應(yīng)力張拉錨固后，實(shí)際張拉控制應(yīng)力扣除錨固損失和彈性壓縮損失，預(yù)應(yīng)力筋錨下留存的應(yīng)力，表中值168、178是的經(jīng)驗(yàn)值。其中合格可以正常使用；不合格經(jīng)反張拉法檢測(cè)，損失的預(yù)應(yīng)力可得到補(bǔ)強(qiáng)，并滿足設(shè)計(jì)要求，可見(jiàn)經(jīng)過(guò)反張拉檢測(cè)預(yù)應(yīng)力，解決了工程隱患。B類(lèi)若是經(jīng)聲波/超聲波反射法無(wú)損

10、檢測(cè)錨下預(yù)應(yīng)力，損失的預(yù)應(yīng)力不能得到補(bǔ)強(qiáng)，所以工程建設(shè)檢測(cè)中，提倡多采用反張拉法檢測(cè)錨下預(yù)應(yīng)力6項(xiàng)目組織及質(zhì)量保證體系6.1項(xiàng)目組織針對(duì)重慶酉沿高速公路橋梁錨下預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)的需要，擬成立檢測(cè)項(xiàng)目組。項(xiàng)目組由3人組成，負(fù)責(zé)組織和實(shí)施梁錨下預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)，包括：制定檢測(cè)方案和工作計(jì)劃，實(shí)施和組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，分析整理資料，編寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，與甲方聯(lián)系和協(xié)調(diào)，并及時(shí)解決與檢測(cè)有關(guān)的工程問(wèn)題檢。測(cè)項(xiàng)目組機(jī)構(gòu)組織見(jiàn)圖4。圖4橋梁T梁錨下預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)組機(jī)構(gòu)組織6.2 服務(wù)承諾和工作紀(jì)律服務(wù)承諾：“誠(chéng)信、科學(xué)、公正、準(zhǔn)確”是我中心的質(zhì)量方針，“合同履約率100%；標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)執(zhí)行率100%；探測(cè)報(bào)告的主要數(shù)據(jù)和結(jié)論準(zhǔn)確率100%”是我中心的質(zhì)量目標(biāo)。在質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，將堅(jiān)決貫徹執(zhí)行我中心確定的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，按照質(zhì)量手冊(cè)、程序文件等文件的各項(xiàng)要求開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作，保證檢測(cè)結(jié)果的公正性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性。工作紀(jì)律：檢測(cè)人員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)，客觀公正，對(duì)工程建設(shè)高度負(fù)責(zé)。檢測(cè)工作嚴(yán)格按照探測(cè)規(guī)程進(jìn)行，檢測(cè)人員必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)規(guī)章制度以及重慶公路工程檢測(cè)中心的崗位守則和安全操作規(guī)程。檢測(cè)數(shù)據(jù)必須真實(shí)、可靠、準(zhǔn)確、及時(shí)。6.3質(zhì)量保證體系我中心實(shí)行主任負(fù)責(zé)制，對(duì)委托單位負(fù)責(zé)。由檢測(cè)中心負(fù)責(zé)管理，進(jìn)行方案審定，督