機車調度員技師論文調度技師論文

1、一論文發(fā)表專家一中國學木期刊風機車調度員技師論文調度技師論文機車車輛虛擬樣機調度平臺設計與開發(fā)摘要：簡要介紹了機車車輛虛擬樣機的發(fā)展現(xiàn)狀，針對機車車輛虛擬樣機系統(tǒng)協(xié)同設計的需求，提出了機車車輛虛擬樣機調度平臺，基于研究現(xiàn)狀對該平臺進行了功能的完善。按照協(xié)同的觀點規(guī)范了機車車輛虛擬樣機各部分的任務，并采用數(shù)據(jù)管理、子系統(tǒng)調控、文件管理、工作流管理、系統(tǒng)安全等技術，研究了基于產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的機車車輛虛擬樣機調度平臺的關鍵技術，開發(fā)了分布式網(wǎng)絡工作環(huán)境下協(xié)同的機車車輛虛擬樣機調度平臺。通過初步試運行，表明該平臺能有效地支持分布式網(wǎng)絡工作環(huán)境下機車車輛虛擬樣機的協(xié)同開發(fā)。關鍵詞：虛擬樣機；調度平臺；協(xié)同

2、工作；產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理中圖分類號：TP311文獻標志碼：A文章編號：1001-3695(2008)030816040引言機車車輛虛擬樣機工程是將虛擬樣機技術這種嶄新的產(chǎn)品開發(fā)方式應用于鐵路機車車輛這一專業(yè)領域，使設計者在虛擬樣機環(huán)境中直觀地對機車車輛虛擬原型進行設計優(yōu)化、性能測試、制造仿真和使用仿真。這對啟迪設計創(chuàng)新、提高設計質量、減少設計錯誤、加快機論文發(fā)表專家一團中國學木期刊洌車車輛開發(fā)周期具有重要意義，旨在將我國機械產(chǎn)品設計手段，特別是鐵路機車車輛的設計手段提高到一個新的水平。相關文獻顯示，目前鐵路機車車輛虛擬樣機的研究集中在兩個項目：a）以清華大學、大連交通大學等校參與的“863”計劃項目

3、“鐵路機車車輛虛擬樣機”研究1,2,主要以大型軟件，如Pro2E的PDM工具為集成主線，結合國外的現(xiàn)成軟件，如Pro2E、AdamsMAT2ALBAnsys等進行機車車輛模型樣機的分析；b）研究群體以西南交通大學為主,聯(lián)合國內在樣機模型、性能分析等方面有較強實力的單位進行聯(lián)合開發(fā)，旨在建立一個大概念的鐵路機車車輛虛擬樣機綜合分析平臺,以解決目前計算分析平臺不一致、自主研制的軟件不能相容等技術問題。鐵路行業(yè)的其他研究主要集中在企業(yè)，這些企業(yè)主要以CAD和有限元分析為主，具有解決虛擬樣機問題的能力，主要是利用國外的軟件進行設計、分析，研究的性質較少。盡管目前國內機車車輛虛擬樣機的研究取得了豐碩的成

4、果，但機車車輛虛擬樣機的開發(fā)仍存在著以下問題：機車車輛虛擬樣機的協(xié)同設計通過工作組的形式來進行，這種工作方式存在著信息混亂、工作重復以及管理困難等問題；在機車車輛虛擬樣機的開發(fā)過程中，不同學科的設計人員需要利用不同的工具開發(fā)不同類型的機車車輛模型（如CAD/CAM/CA模型、仿真模型等），涉及到各種工具集間的協(xié)同問題；此外，在機車車輛樣機設計過程中，將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)、文檔和論文發(fā)表專家一團中國學木期刊洌模型，它們以多種格式存在，分布于產(chǎn)生數(shù)據(jù)的各種應用的不同領域,需要在工作組成員間進行實時的交互，實現(xiàn)信息和過程的集成，以保證設計的協(xié)同進行。為解決上述問題，需要為機車車輛虛擬樣機工程提供協(xié)同的開

5、發(fā)環(huán)境，即構建起支撐整個機車車輛虛擬樣機協(xié)同運行的調度平臺。為此，本文基于國內機車車輛虛擬樣機調度平臺的研究現(xiàn)狀，提出了分布式網(wǎng)絡環(huán)境下基于PDh及PDMT展的機車車輛虛擬樣機調度平臺的設計思想，進一步完善了機車車輛虛擬樣機的協(xié)同開發(fā)功能。1機車車輛虛擬樣機調度平臺設計1.1調度平臺特點及實現(xiàn)方案機車車輛虛擬樣機的開發(fā)是一項復雜的工程，涉及到多個學科領域，是集機械、控制、電子、軟件等多個學科領域交叉和協(xié)作的系統(tǒng)工程，需要設計、生產(chǎn)、維護、管理直至用戶等各類人員的協(xié)同。機車車輛虛擬樣機調度平臺的設計與開發(fā)具有如下特點：能夠提供開發(fā)機車車輛產(chǎn)品過程所需的各類模型、支持工具、資源和支撐系統(tǒng)，以實現(xiàn)協(xié)同工作；支持協(xié)同和并行工程學