新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)研報(bào)告19

1、新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)企業(yè)調(diào)研報(bào)告完成單位：杭州技師學(xué)院北京市公共交通高級(jí)技工學(xué)校江蘇省北京市汽車工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校大連交通技師學(xué)院鹽城技師學(xué)院廣州市交通技師學(xué)院廣州市技師學(xué)院完成時(shí)間：2016年月日一、概述3.1.1 調(diào)研目的3.1.2 調(diào)研對(duì)象3.1.3 調(diào)研內(nèi)容4.1.4 調(diào)研方法4.二、調(diào)研分析4.2.1 新能源汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀.4.2.2 新能源汽車維修從業(yè)人員現(xiàn)狀與需求分析52.2.1 調(diào)研企業(yè)現(xiàn)有新能源汽車維修人員現(xiàn)狀52.2.2 調(diào)研企業(yè)新能源汽車維修技能人才需求52.3 新能源汽車維修工作任務(wù)分析.6.2.4 新能源汽車維修技能人才綜合職業(yè)能力要求82.5 新

2、能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生崗位遷移和晉升狀況92.6 企業(yè)及從業(yè)人員對(duì)新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)建設(shè)的意見(jiàn)10三、調(diào)研結(jié)論1.13.1 新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)總體目標(biāo)113.2 新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)各層次目標(biāo)11新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)企業(yè)調(diào)研報(bào)告一、概述1.1 調(diào)研目的隨著汽車保有量的持續(xù)增加，帶來(lái)的環(huán)境污染和能源消耗問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，加之我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷重組和升級(jí)，新能源汽車的發(fā)展勢(shì)在必行，而目前各大專和職業(yè)院校并未開(kāi)設(shè)新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，因此，本次調(diào)研旨在了解我國(guó)新能源汽車檢測(cè)與維修技能人才的需求狀況，分析新能源汽車檢測(cè)與維修崗位具體工作任務(wù)，了解汽

3、車維修企業(yè)對(duì)于新能源汽車檢測(cè)與維修技能人才的綜合能力要求與期望，以準(zhǔn)確定位新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)總體目標(biāo)和各層級(jí)的分級(jí)培養(yǎng)目標(biāo)，為新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)一體化課程規(guī)范的編制提供科學(xué)依據(jù)。1.2 調(diào)研對(duì)象2016年12月至2017年3月期間，由杭州技師學(xué)院、北京市公共交通高級(jí)技工學(xué)校、北京市汽車工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校、大連交通技師學(xué)院、江蘇省鹽城技師學(xué)院、廣州市交通技師學(xué)院、廣州市技師學(xué)院等7家院校對(duì)浙江、北京、大連、江蘇、廣東等省份近100家一、二、三類汽車維修企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，共收集調(diào)查問(wèn)卷150多份。調(diào)研企業(yè)區(qū)位分布如圖1所示。圖1調(diào)研企業(yè)區(qū)位分布1.3 調(diào)研內(nèi)容本次調(diào)研主要針對(duì)維修

4、企業(yè)人力資源主管、技術(shù)主管或車間主任和技術(shù)骨干三類人進(jìn)行，調(diào)研的主要內(nèi)容包括企業(yè)類型、企業(yè)服務(wù)新能源車輛的類型、企業(yè)現(xiàn)有工作崗位及員工數(shù)量、各崗位人員需求情況、新能源汽車檢測(cè)與維修人員數(shù)量、企業(yè)新能源汽車維修人員需求情況、新能源汽車檢測(cè)與維修人員可就業(yè)崗位、新能源汽車檢測(cè)與維修各工作任務(wù)的工作頻率、工作難度、新能源汽車檢測(cè)與維修人員的綜合職業(yè)能力等方面進(jìn)行調(diào)研。調(diào)研旨在了解企業(yè)對(duì)新能源汽車檢測(cè)與維修人員的需求狀況、應(yīng)具備的專業(yè)能力和素養(yǎng)、從業(yè)學(xué)歷和職業(yè)資格等內(nèi)容。1.4 調(diào)研方法調(diào)研采用問(wèn)卷調(diào)查、訪談、電話調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、文獻(xiàn)調(diào)查等方法。其中問(wèn)卷調(diào)查通過(guò)提前設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人、人力資源

5、主管、技術(shù)主管、技術(shù)骨干和一線員工進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查；訪談通過(guò)與企業(yè)主管和員工當(dāng)面深入交流，了解企業(yè)中新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)崗位、崗位能力需求及職業(yè)成長(zhǎng)路徑等；網(wǎng)絡(luò)調(diào)查通過(guò)微信、QQ?通信手段，發(fā)放并回收電子問(wèn)卷；文獻(xiàn)調(diào)查通過(guò)尋找文獻(xiàn)資料搜集有關(guān)市場(chǎng)信息進(jìn)行調(diào)查，了解現(xiàn)有的汽車維修市場(chǎng)行情、人才需求定位以及該專業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。以上調(diào)研最終以問(wèn)卷形式呈現(xiàn)，合計(jì)發(fā)放400份，回收380份，其中有效問(wèn)卷315份。二、調(diào)研分析2.1 新能源汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2016年我國(guó)新能源汽車銷量50.7萬(wàn)輛，占年度汽車銷量1.8%,截至2016年底，我國(guó)新能源汽車保有量已突破100萬(wàn)輛，位居全球

6、第一。隨著國(guó)家不斷推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，各大汽車品牌廠家都著力于新能源汽車的研發(fā)工作，以北汽新能源、比亞迪和豐田為代表的新能源汽車市場(chǎng)占有率不斷上升，我國(guó)已經(jīng)成為新能源汽車產(chǎn)銷量第一的國(guó)家。目前我國(guó)市場(chǎng)上的新能源汽車以純電動(dòng)汽車和油電混合動(dòng)力汽車為主，車輛構(gòu)造相對(duì)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車有較大的差異，維修和保養(yǎng)內(nèi)容也與傳統(tǒng)汽車不同。根據(jù)國(guó)家的政策指導(dǎo)，能量低碳化、動(dòng)力電動(dòng)化、車身輕量化、整車智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化是新能源汽車整體的路線圖，因此，新能源汽車的維修和保養(yǎng)工作無(wú)疑都對(duì)汽車維修人員的理論水平和操作技能提出了更高的要求，迫切需要從業(yè)人員提高業(yè)務(wù)水平，以快速適應(yīng)汽車維修市場(chǎng)的新發(fā)展、新變化、新要求。2

7、.2 新能源汽車維修從業(yè)人員現(xiàn)狀與需求分析2.2.1 調(diào)研企業(yè)現(xiàn)有新能源汽車維修人員現(xiàn)狀根據(jù)調(diào)研結(jié)果來(lái)看，雖然我國(guó)的新能源汽車有了快速的發(fā)展，但目前每個(gè)維修企業(yè)每月新能源汽車的進(jìn)廠臺(tái)次并不是很高，加之國(guó)內(nèi)各大專院校和職業(yè)院校并未開(kāi)設(shè)新能源汽車的檢測(cè)與維修專業(yè)，企業(yè)新能源維修和保養(yǎng)員工都是經(jīng)過(guò)學(xué)校招聘或社會(huì)招聘的傳統(tǒng)汽車維修人才再進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)和主機(jī)廠培訓(xùn)，或者直接從企業(yè)內(nèi)部選拔優(yōu)秀的傳統(tǒng)汽車維修人員再培訓(xùn)而來(lái)。經(jīng)過(guò)與維修企業(yè)技術(shù)主管或車間主任進(jìn)行座談得知，這種培養(yǎng)方式對(duì)于企業(yè)而言，需要花費(fèi)較多人力、物力和時(shí)間才能培養(yǎng)出能勝任新能源汽車維修和保養(yǎng)工作的員工，這樣的招聘再培訓(xùn)模式在未來(lái)新能源汽車

8、保有量持續(xù)增加的情況下很難滿足企業(yè)的需求。這類經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的員工雖然目前能勝任新能源汽車的維修和保養(yǎng)工作，但由于并沒(méi)有扎實(shí)的電工電子專業(yè)基礎(chǔ)，很難滿足新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展。新能源汽車相對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言，電能是驅(qū)動(dòng)車輛的主要能源，因而新能源汽車上使用了區(qū)別與傳統(tǒng)汽車的高壓電，這就對(duì)維修和保養(yǎng)工作提出了更高的要求。2.2.2 調(diào)研企業(yè)新能源汽車維修技能人才需求參與本次調(diào)研的所有企業(yè)均為一類維修企業(yè)，其中品牌專修4s店占82.6%,綜合修理廠占17.4%。根據(jù)對(duì)新能源汽車維修技能人才的需求，參與調(diào)研的企業(yè)可分為以下四類：(1)主修北汽新能源或比亞迪等新能源車輛市場(chǎng)占有率較高的品牌專修店。這類維修企業(yè)

9、中新能源車輛進(jìn)廠臺(tái)次占總進(jìn)廠車輛臺(tái)次比例較高，因此新能源汽車維修技能人才需求較大；(2)豐田、本田、奧迪等有少量車輛為新能源汽車的品牌專修店。這類維修企業(yè)中新能源車輛的進(jìn)廠臺(tái)次占總進(jìn)廠車輛臺(tái)次的比例較低，但這些品牌主機(jī)廠都在進(jìn)行新能源汽車的積極研發(fā)，未來(lái)將會(huì)有更多新能源汽車投放市場(chǎng)，這類企業(yè)的新能源汽車維修技能人才雖然目前需求不大，但在未來(lái)3-5年內(nèi)，新能源汽車維修技能人才會(huì)有更多的需求；（3）公交公司修理廠。很多大中型城市公共交通都使用新能源車輛，因此公交公司修理廠對(duì)新能源汽車維修技能人才的需求量也很大；（4）目前并沒(méi)有新能源車型的汽車品牌維修企業(yè)。在調(diào)研的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，如福特等汽車品牌目前并

10、沒(méi)有新能源車型，但主機(jī)廠看到新能源汽車勢(shì)在必行，已經(jīng)將新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略提上日程，這類企業(yè)在未來(lái)5-10年也會(huì)有新能源汽車維修技能人才的需求。另外，未來(lái)企業(yè)對(duì)新能源汽車維修技能人才的需求中，中級(jí)工（小工）占43.6%,高級(jí)工（中工）占36.0%,技師（大工）占20.4%,如圖2所示。20.4%43.6%36.0%小工中工大工圖2新能源汽車維修人才需求情況2.3 新能源汽車維修工作任務(wù)分析課題組邀請(qǐng)北京和上海5家新能源汽車專修企業(yè)技術(shù)骨干和2名院校新能源汽車相關(guān)教師列出新能源汽車維修和保養(yǎng)工作任務(wù)，產(chǎn)生以下29項(xiàng)工作任務(wù)：1-高壓安全防護(hù)工具的使用、2-高壓斷開(kāi)隔離、3-高壓動(dòng)力系統(tǒng)的清潔、4-

11、新能源汽車A級(jí)維護(hù)、5-新能源汽車B級(jí)維護(hù)、6-新能源汽車故障碼的讀取與分析、7-新能源汽車外部充電功能的檢查、8-新能源汽車車載充電器的更換、9-新能源汽車DC-DCft能的檢查、10-新能源汽車DC-DC勺更換、11-新能源汽車?yán)鋮s液的檢查與更換、12-新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)的檢查與維修（真空助力）、13-新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、14-新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)檢測(cè)模式設(shè)置、15-新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)模式設(shè)置、16-新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的檢查與維修、17-新能源汽車動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)的檢查與維修、18-新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修、19-新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷（電機(jī)助力）、20新能源汽車外部無(wú)法

12、充電故障診斷、21-新能源汽車12V充電系統(tǒng)故障診斷、22-新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)絕緣性能檢測(cè)、23-新能源汽車電機(jī)性能檢測(cè)、24-新能源汽車電機(jī)控制器故障、25-新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)絕緣故障診斷、26-新能源汽車動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)流分析與診斷、27-新能源汽車動(dòng)力電池故障診斷、28-新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障分析與診斷、29-燃料電池級(jí)相關(guān)部件檢查。并對(duì)這些工作任務(wù)的工作頻率、工作難度和建議掌握層次進(jìn)行調(diào)研。其中工作頻率分為經(jīng)常、一般、偶爾、很少和絕不五個(gè)等級(jí)，根據(jù)調(diào)研結(jié)果對(duì)其依次賦值5、4、3、2、1,將每份調(diào)查問(wèn)卷對(duì)每項(xiàng)工作任務(wù)的賦值相加，得出各企業(yè)對(duì)每項(xiàng)工作任務(wù)的工作頻率調(diào)查結(jié)果，如圖3所示，值越高的

13、工作任務(wù)其工作頻率越高。圖3各工作任務(wù)工作頻率統(tǒng)計(jì)結(jié)果其中工作難度分為很難、較難、一般、較易和容易五個(gè)等級(jí)，根據(jù)調(diào)研結(jié)果對(duì)其依次賦值5、4、3、2、1,將每份調(diào)查問(wèn)卷對(duì)每項(xiàng)工作任務(wù)的賦值相加，得出各企業(yè)對(duì)每項(xiàng)工作任務(wù)的工作難度調(diào)查結(jié)果，如圖4所示，值越高的工作任務(wù)其工作難度越高。圖4各工作任務(wù)工作難度統(tǒng)計(jì)結(jié)果除了對(duì)各工作任務(wù)進(jìn)行工作頻率和工作難度進(jìn)行調(diào)研外，還對(duì)每項(xiàng)工作任務(wù)應(yīng)該由哪個(gè)層次維修工勝任進(jìn)行調(diào)研，如果某項(xiàng)工作任務(wù)應(yīng)該由大工完成則賦值3,如果某項(xiàng)工作任務(wù)中工必須能夠勝任而小工不必勝任則賦值2,小工必須能夠勝任的工作任務(wù)則賦值為1,對(duì)每項(xiàng)工作任務(wù)的建議層次計(jì)算平均值并取整，如圖5所示。圖

14、5各工作任務(wù)建議層次統(tǒng)計(jì)結(jié)果2.4 新能源汽車維修技能人才綜合職業(yè)能力要求對(duì)新能源汽車維修技能人才的社會(huì)能力、方法能力、專業(yè)能力和其他能力等四個(gè)大項(xiàng)，又細(xì)分為安全環(huán)保意識(shí)、工作態(tài)度、服務(wù)意識(shí)、工作執(zhí)行力、交流能力、組織管理能力、學(xué)習(xí)能力、分析判斷能力、工作方法的培養(yǎng)、創(chuàng)新能力、專業(yè)知識(shí)能力、專業(yè)技能、崗位榮譽(yù)感/成就感、發(fā)展?jié)摿?、吃虧耐勞的品質(zhì)、敬業(yè)精神、企業(yè)忠誠(chéng)度等17個(gè)小項(xiàng)，分別對(duì)中級(jí)工（小工）、高級(jí)工（中工）和技師（大工）每項(xiàng)綜合職業(yè)能力要求進(jìn)行強(qiáng)、中和弱的調(diào)研，對(duì)每項(xiàng)的調(diào)研結(jié)果進(jìn)行賦值，強(qiáng)為3分、中為2分、弱為1分，并對(duì)所有調(diào)查問(wèn)卷取平均值，計(jì)算結(jié)果如下圖6所示，3210安丁組分工作方

15、法的培養(yǎng)專崗位吃苫全工服作執(zhí)行力交織學(xué)析創(chuàng)業(yè)專榮發(fā)白耐勞的品質(zhì)敬企環(huán)保作態(tài)務(wù)意流能管理習(xí)能判斷新能知識(shí)業(yè)技譽(yù)感/展?jié)摌I(yè)精業(yè)忠意識(shí)度識(shí)力匕匕目J力匕匕目J力匕匕目J能成就感力神誠(chéng)中級(jí)工（小工）33332232322233333高級(jí)工（中工）33333333333333333技師（大工）33333333333333333中級(jí)工（小工）高級(jí)工（中工）技師（大工）圖6各層次工人綜合職業(yè)能力的要求調(diào)查結(jié)果2.5 新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生崗位遷移和晉升狀況通過(guò)對(duì)48家維修企業(yè)進(jìn)行企業(yè)信息的調(diào)研，調(diào)研新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)畢業(yè)生可在哪些崗位就業(yè)，共收回45份有效調(diào)查問(wèn)卷，調(diào)研結(jié)果如圖7所示。其中43家

16、企業(yè)認(rèn)為該專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)電維修崗位就業(yè)，25家企業(yè)認(rèn)為該專業(yè)畢業(yè)生可在汽車鉞金崗位就業(yè)，13家企業(yè)認(rèn)為該專業(yè)畢業(yè)生可在汽車油漆崗位就業(yè)，31家企業(yè)認(rèn)為該專業(yè)畢業(yè)生可在維修接待崗位就業(yè)，5家企業(yè)認(rèn)為該專業(yè)畢業(yè)生可在內(nèi)訓(xùn)師崗位就業(yè)，5家企業(yè)認(rèn)為該專業(yè)畢業(yè)生可在車間主管/主任崗位就業(yè)，9家企業(yè)認(rèn)為該專業(yè)畢業(yè)生可在技術(shù)總監(jiān)崗位就業(yè)，5家企業(yè)認(rèn)為該專業(yè)畢業(yè)生可在服務(wù)總監(jiān)/經(jīng)理崗位就業(yè)，1家企業(yè)認(rèn)為該專業(yè)畢業(yè)生可在售后經(jīng)理崗位就業(yè)。從調(diào)研結(jié)果可以看出，新能源檢測(cè)與維修專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主崗應(yīng)為機(jī)電維修崗位，同時(shí)可以遷移到維修接待、汽車鉞金、汽車油漆等崗位上。對(duì)于工作表現(xiàn)優(yōu)秀、專業(yè)技術(shù)和綜合素質(zhì)提升較快的學(xué)生

17、可以升遷至內(nèi)訓(xùn)師、車間主管/主任、技術(shù)總監(jiān)、服務(wù)總監(jiān)/經(jīng)理和售后經(jīng)理等崗位。圖7各企業(yè)認(rèn)為畢業(yè)生可就業(yè)崗位調(diào)研結(jié)果2.6 企業(yè)及從業(yè)人員對(duì)新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)建設(shè)的意見(jiàn)在調(diào)查問(wèn)卷最后，以開(kāi)放性題目“您對(duì)職業(yè)院校開(kāi)設(shè)新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)有什么建議”進(jìn)行提問(wèn)，通過(guò)匯總調(diào)查問(wèn)卷中的內(nèi)容，整理出企業(yè)及從業(yè)人員對(duì)新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)建設(shè)的意見(jiàn)有以下幾條：(1)隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的開(kāi)設(shè)非常有必要。在進(jìn)行學(xué)生培養(yǎng)時(shí)，要注重專業(yè)理論知識(shí)的教學(xué)，讓牢固的專業(yè)知識(shí)支撐學(xué)生的維修技能，在教學(xué)過(guò)程中為學(xué)生提供更多的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，提升學(xué)生的動(dòng)手操作能力；(2)新能源汽車運(yùn)用了區(qū)別于傳

18、統(tǒng)汽車的高壓電，因此在教學(xué)過(guò)程中要重視高壓用電安全知識(shí)培訓(xùn)及應(yīng)急措施培訓(xùn)，并反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全防護(hù)的重要性；(3)注重學(xué)生理論及技能提升的同時(shí)也要重視學(xué)生綜合素質(zhì)的提升，培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的心理素質(zhì)，讓學(xué)生有明確的職業(yè)規(guī)劃，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的品質(zhì)；(4)條件允許時(shí)盡量提高招生門檻，建議招收高中起點(diǎn)及以上學(xué)生；(5)學(xué)校應(yīng)積極與企業(yè)進(jìn)行合作，深化“訂單”培養(yǎng)模式，使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位要求。三、調(diào)研結(jié)論3.1 新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)總體目標(biāo)從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，本專業(yè)主要培養(yǎng)面向汽車維修企業(yè)就業(yè)、適應(yīng)汽車維修企業(yè)崗位群(如汽車機(jī)電維修、維修鉞金工、汽車維修漆工、服務(wù)顧問(wèn)等)工作、勝任新能源汽車維修工作任務(wù)，具有職業(yè)安全意識(shí)，耐心細(xì)致、吃苦耐勞、精益求精的工作態(tài)度，以及自主學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作、溝通協(xié)調(diào)、獨(dú)立分析與解決問(wèn)題、組織管理、持續(xù)改進(jìn)等職業(yè)素養(yǎng)，達(dá)到新能源汽車機(jī)電維修職業(yè)資格要求的技能人才。3.2 新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)各層次目標(biāo)從調(diào)研結(jié)論可見(jiàn)，不同的工作任