110kV輸電線路設計要點分析

1、110kV輸電線路設計要點分析姓 名：學 號： 201302040129專 業(yè)： 電氣工程及其自動化 專業(yè)班級： 電自 131 班2016 年 10 月 20 日一、摘要 2二、基礎(chǔ)設施設計原則 21、110KV輸電線路的結(jié)構(gòu)型式選擇原則 22、110KV輸電線路導線選擇原則 23、110KV輸電線路絕緣子串的選擇原則 33.1 絕緣子片數(shù)的選擇和計算 34、路徑的選擇原則。 3三、技術(shù)標準 41、110KV輸電線路接地技術(shù)要求 41.1 質(zhì)量要求 42.1 工作要求 42、 110KV輸電線路導線架設的技術(shù)要求 52.1 導線的架設 5四、設計氣象條件 63.1 最大風速的選定 63.2 覆

2、冰厚度的選取 63.3 氣溫的選取 6參考文獻 78摘要輸電線路的設計要根據(jù)電壓等級、地形條件、地址條件、氣象條件和施工條 件等，參照國家規(guī) 范和類似已建工程進行設計。本設計包括基本資料，導、地 線機械特性曲線和安裝曲線，桿塔的定位及定位后的效驗，桿塔的選擇與荷載計 算，基礎(chǔ)設計，導線、避雷線的振動和防震計算等六個部分。通過設計，使我們 了解了輸電線路設計資料收集和整理方法，掌握了桿型選擇、絕緣子、金具的選 擇、防振錘的選擇和安裝、不同地質(zhì)條件下基礎(chǔ)設計的方法，明白了如何將課本 上所學的理論知識在實際工作中運用的方法，使自己的工作能力有了較大提高。二、 基礎(chǔ)設施設計原則1、110KV輸電線路的

3、結(jié)構(gòu)型式選擇原則桿塔結(jié)構(gòu)作為輸電線路得重要組成部分，起著支撐和架空輸電線的作用，而 且完成著它們各自不同的功能，保證電能安全可靠地輸送到電網(wǎng)或用戶。輸電線 路中使用的桿塔主要是鋼筋混凝土電桿和鐵塔，它們的結(jié)構(gòu)型式多種多樣。實際 工程中桿塔的結(jié)構(gòu)型式，主要取決于線路的電壓等級、回路數(shù)、地形地質(zhì)條件和 使用條件等多種因素，最后還要通過經(jīng)濟技術(shù)的比較擇優(yōu)選用。就我國已建的輸 電線路工程來看，電壓等級不小于 110kV 的線路，常使用鐵塔結(jié)構(gòu)；在高電壓等 級的單回線路上常采用導線呈水平排列的結(jié)構(gòu)樣式。桿塔結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性上劃分 可分為自立式桿塔和拉線式桿塔。110kV 輸電線路，電壓等級較低，宜使用自立

4、式熱軋等肢角鋼鐵塔，鐵塔的 結(jié)構(gòu)型式如下： 傘型塔：單回路、導線三角形布置。傘型塔的中相導線直接掛 在塔身上，下橫擔長度比酒杯型塔的短，結(jié)構(gòu)也比較簡單，因而比較經(jīng)濟。2 、110KV 輸電線路導線選擇原則架空線路的導線和避雷線，周期性的遭受外部荷載的作用，在導線和避雷線上產(chǎn)生不同的應力。在架空線路機械計算時，應用“比載”計算機械荷載比較方 便。架空線路中相鄰兩直線桿塔中心線間的水平距離，稱檔距L。導線懸掛點到導線最低點的垂直距離，稱為弧垂。當氣象條件變化時，導線受溫度和荷載的作 用，導線材料的應力， 弧垂及線長也將隨著變化， 不同的氣象條件下導線的應力。 也可以根據(jù)狀態(tài)方程進行計算。查表及資料

5、可知，導線計算截面 S=16737，導線計算直徑 d=16 72mm單 位質(zhì)量 q=589Kg/Km 最大風速 Vmax=30m/s 覆冰厚 度 b=10mm Tmax=40 Tmin=-20 覆冰風速 V=10m/s比載計算公式（ 參照架空輸電線路設計課本第 59 頁）3 、110KV 輸電線路絕緣子串的選擇原則3.1 絕緣子片數(shù)的選擇和計算直線桿塔上懸垂絕緣子串的絕緣子數(shù)量應參照表 3-1電壓等級 （KV）3560110154220330500絕緣子數(shù) 量357101319-表 3-1 直線桿塔上的絕緣子的數(shù)量表 3-1 的絕緣子的數(shù)量適用在一般地區(qū)，海拔不在 1000 米以上不用進行絕緣

6、 子校驗，耐張絕緣子的數(shù)量應比懸垂絕緣子串同型絕緣子數(shù)量多 1 個，所以為 8 個。4、路徑的選擇原則。（1）首先對 510 年的電力系統(tǒng)進行充分研究，了解在規(guī)劃中是否出現(xiàn)中 間變電站或發(fā)電廠，在路徑選擇中盡量與電力系統(tǒng)規(guī)劃結(jié)合起來，以免造成重復 投資，或者給今后的電網(wǎng)改造增加麻煩。（2）應避開軍事設施、大型工礦企業(yè)等重要設施，并應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃。（3）應考慮與電臺、機場、弱電線路等鄰近設施相互影響。（4）線路路徑宜靠近現(xiàn)有國道、省道、縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，改善交通條件， 充分利用現(xiàn)有的交通條件，方便設工和運行。（5）應根據(jù)廠、站的總體布置，統(tǒng)一規(guī)劃大型發(fā)電廠和樞紐變電站的進出 線，在路徑狹窄地段宜采

7、用同桿塔多回架設。（6）山區(qū)線路在選擇路徑和定位時，應注意限制檔距和相應的高差，避免 出現(xiàn)桿塔兩側(cè)大小懸殊的檔距，當無法避免時應采取必要的措施，提高安全度。（7）有大跨域的輸電線路，其路徑方案應結(jié)合大跨域的情況，通過綜合經(jīng) 濟技術(shù)的比較確定。三、 技術(shù)標準1、110KV輸電線路接地技術(shù)要求1.1 質(zhì)量要求1、接地體埋深不得小于 0.8m，回填時，要清除石塊、樹枝等影響接地電阻 的雜物，并留 15cm的防沉層，對于土質(zhì)不好的地方，要更換土壤。2、接地體埋設路徑盡量避開可能挖溝及易山水沖刷地帶，以避免接地體外 露，盡量向低洼潮濕的地帶敷設，利于降低接地電阻。3、接地引下線必須鍍鋅良好，接地引下線與

8、接地體必須雙面焊接，焊接前必須清理連接處的氧化物，焊接長度不小于圓鋼直徑的 10 倍。4、接地引下線與桿塔連接必須良好可靠。2.1 工作要求1、接地引下線必須鍍鋅良好，發(fā)現(xiàn)漏鍍鋅、脫皮等缺陷必須更換，并向負 責人匯報確認。 2 、所有接地引下線上的聯(lián)板都必須保證焊接長度不低于10CM。3、鐵塔四角都必須與接地體連接， 預留接地連接口， 與接地引下線雙螺栓連接。 4、依據(jù)交流電氣裝置的接地 DL/621-1997 中第 5.2.1 條的規(guī)定：架空線路桿 塔保護接地的接地電阻不宜大于 10； 5 、每基桿塔完成接地后，必須測量 接地電阻，直至合格，合格率達到 100%。2 、110KV 輸電線路導

9、線架設的技術(shù)要求2.1 導線的架設導線架設 放線緊線絕緣子綁扎搭接過引線、引下線(1) 放線：將導線運到線路首端 (緊線處) ，用放線架架好線軸，然后放線。 一 般放線有兩種方法：一種方法是將導線沿電桿根部放開后，再將導線吊上電桿； 另一種方法是在橫擔上裝好開口滑輪，一邊放線一邊逐檔將導線吊放在滑輪內(nèi)前 進。1) 放線過程中，應對導線進行外觀檢查，不應發(fā)生磨傷、斷股、扭曲、金 鉤、斷頭等現(xiàn)象。當導線發(fā)生下列狀況、應采取相應措施。 當導線在同一處 損傷，同時符合下列情況時，應將損傷處棱角與毛刺用 0 號砂紙磨光，可不作補 修： a 單股損傷深度不小于直徑 1/2 。 b 鋼芯鋁絞、鋼芯鋁合金絞線

10、損傷截 面積小于導電部分截面積的 5%，且強度損失小于 4%。 c 單金屬絞線損傷截面 積小于 4%。2)當導線在同一處損傷狀況超過以上范圍時，均應進行補修。補修做法應符合 施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。 3) 導線宜避免接頭，不可避免時，接頭應符合下列 要求： 在同一檔路內(nèi)，要一根導線上的接頭不應超過一個。導線接頭位置與 導線固定處的距離應大于 0.5m，當有防震裝置時，應在防震裝置以外。不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導線嚴禁在擋距內(nèi)連接。 當導線采用纏繞方 法連接時，連接部分的線股應纏繞良好，不應有斷股，松股等缺陷。 當導線 采用鉗壓管連接時，應清除導線表面和管內(nèi)壁的污垢。連接部位的鋁質(zhì)接觸面

11、應 涂一層電力復合脂，用細鋼絲刷清除表面氧化膜，保留涂料，進行壓接。壓口數(shù) 及壓口位置，深度等應符合規(guī)范規(guī)定。 4)1kV 以上線路采用絕緣線架設時，放線過程中不應損傷導線的絕緣層及出現(xiàn)扭、彎等現(xiàn)象四、設計氣象條件3.1 最大風速的選定采用“經(jīng)驗頻率法”確定。 P=m/n+1 P=1/Z (Z 年一遇的最大風速 P某風速出現(xiàn)的頻率 m該風速在全部統(tǒng)計風速中降序排列中的序號，排序中不論數(shù)值是否相同，每 個統(tǒng)計風速均占一個序號n統(tǒng)計用風速的總個數(shù)3.2 覆冰厚度的選取覆冰的形成需要一定的氣象條件：-10 -0t 、風速 5-15m/s 、濕度約 80%以上時發(fā)生。架空線覆冰還與地形、 地勢條件很有關(guān)系。 平原上的突出高地、 暴露的丘陵、 高海拔地區(qū)以及迎風山坡等處 覆冰情況。3.3 氣溫的選取架空輸電線路設汁用氣溫值的選取一般應符合下面的規(guī)定：1 最高氣溫一般為 +40 不考慮個別高于或低干該氣溫值的記錄； 2 最 低氣溫應偏低取 5 的倍數(shù)； 3 年平均氣溫。在 317之間時 取與此數(shù)鄰近 的 5 的倍數(shù)值。年平均氣溫小于 3或大于 17時應將年平均氣溫減少 3-5 后 再取與此數(shù)相鄰的 5的倍數(shù)值； 4最大風速時的月平均氣溫 應偏低的取 5 的 倍數(shù)值。參考文獻1 孟遂民 . 架空輸電線路設