接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程培訓(xùn)課件

1、接觸網(wǎng)平安工作規(guī)程哈局供電處 王森2021年4月目錄 第一章 規(guī)章體系簡(jiǎn)介 第二章?安規(guī)?總體介紹 第三章 人身平安相關(guān)規(guī)定 第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定第一章 規(guī)章體系簡(jiǎn)介 規(guī)章制度是用人單位制定的組織勞動(dòng)過(guò)程和進(jìn)行勞動(dòng)管理的規(guī)那么和制度的總和。也稱(chēng)為內(nèi)部勞動(dòng)規(guī)那么，是企業(yè)內(nèi)部的“法律。 用人單位制定規(guī)章制度，要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)的規(guī)定，保障勞動(dòng)者的勞動(dòng)權(quán)利，催促勞動(dòng)者履行勞動(dòng)義務(wù)。制定規(guī)章制度應(yīng)當(dāng)表達(dá)權(quán)利與義務(wù)一致、獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰結(jié)合，不得違反法律、法規(guī)的規(guī)定。第一章 規(guī)章體系簡(jiǎn)介第一章 規(guī)章體系簡(jiǎn)介 國(guó)家法律法規(guī) ?鐵路法? 總公司級(jí)規(guī)章 ?接觸網(wǎng)平安工作規(guī)程?鐵運(yùn)200769號(hào) ?高速鐵路

2、接觸網(wǎng)平安工作規(guī)那么?鐵總運(yùn)2021221號(hào) 路局級(jí)規(guī)章 ?哈爾濱鐵路局高速鐵路接觸網(wǎng)平安工作細(xì)那么?哈鐵供電2021315號(hào) ?哈爾濱鐵路局普速鐵路接觸網(wǎng)平安工作細(xì)那么? 哈鐵供電2021642號(hào) 站段級(jí)規(guī)章第一章 規(guī)章體系簡(jiǎn)介 供電系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)規(guī)章 接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè) 牽引變電所專(zhuān)業(yè) 電力專(zhuān)業(yè) 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)專(zhuān)業(yè)第一章 規(guī)章體系簡(jiǎn)介 接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)規(guī)章 ?接觸網(wǎng)平安工作規(guī)程? ?接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程? ?接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)那么?第二章 ?安規(guī)?總體介紹 ?安規(guī)?的編制目的 第1條 在接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作中，為確保人身、行車(chē)和設(shè)備平安，特制定本規(guī)程。第二章 ?安規(guī)?總體介紹 ?安規(guī)?的適用范圍 普速?安規(guī)? 本規(guī)

3、程適用于既有線(xiàn)工頻、單相、25kV交流及提速200250km/h接觸網(wǎng)的運(yùn)行和檢修。 高速?安規(guī)? 本規(guī)那么適用于200km/h及以上鐵路和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)含相關(guān)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)和動(dòng)車(chē)走行線(xiàn)鐵路接觸網(wǎng)的平安運(yùn)行和檢修工作。第二章 ?安規(guī)?總體介紹 局級(jí)的細(xì)化規(guī)章 第3條 各鐵路局應(yīng)根據(jù)本規(guī)程規(guī)定的原那么和要求，結(jié)合具體情況制定細(xì)那么，報(bào)部核備。 ?哈爾濱鐵路局高速鐵路接觸網(wǎng)平安工作細(xì)那么?哈鐵供電2021315號(hào) ?哈爾濱鐵路局普速鐵路接觸網(wǎng)平安工作細(xì)那么? 哈鐵供電2021642號(hào)第二章 ?安規(guī)?總體介紹 ?安規(guī)?中的一般規(guī)定 第5條 從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員，必須實(shí)行平安等級(jí)制度。

4、經(jīng)過(guò)考試評(píng)定平安等級(jí)，取得平安合格證之后,方準(zhǔn)參加與所取得的平安等級(jí)相適應(yīng)的接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作。每年定期按下表進(jìn)行年度平安考試和簽發(fā)平安合格證。第二章 ?安規(guī)?總體介紹 ?安規(guī)?中的一般規(guī)定 第9條 在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，除按規(guī)定開(kāi)據(jù)工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。 除遇有危及人身或設(shè)備平安的緊急情況，供電調(diào)度發(fā)布的倒閘命令可以沒(méi)有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。第二章 ?安規(guī)?總體介紹 ?安規(guī)?中的一般規(guī)定 第10條 在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員須按規(guī)定穿戴工作服、平安帽。作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。 所有的工具

5、和平安用具，在使用前均須進(jìn)行檢查并記錄，符合要求方準(zhǔn)使用。 在夜間、隧道內(nèi)或光線(xiàn)缺乏處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須有足夠照明燈具。工區(qū)配置照明用具應(yīng)滿(mǎn)足夜間200m范圍內(nèi)照明充足，4小時(shí)內(nèi)連續(xù)使用條件，接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)平臺(tái)照度值應(yīng)不小于40 lx。高鐵?安規(guī)?中增加的內(nèi)容第二章 ?安規(guī)?總體介紹 ?安規(guī)?中的一般規(guī)定 第13條 在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時(shí)，不得使長(zhǎng)大金屬物體長(zhǎng)度大于或等于軌距將線(xiàn)路兩根鋼軌短接。案例一 案例1：由于施工組織不到位造成一般D類(lèi)行車(chē)事故 事故概況：2021年4月22日23時(shí)41分，哈爾濱站2251/2257號(hào)道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，影響2728次列車(chē)晚開(kāi)31分，T312次列車(chē)晚

6、開(kāi)11分，K7155次列車(chē)晚開(kāi)32分。 事故原因：驗(yàn)電接地人員在施工封鎖前準(zhǔn)備接地線(xiàn)，將接地線(xiàn)鉤釘卡在軌道電路絕緣位置。第二章 ?安規(guī)?總體介紹普速普速? ?安規(guī)安規(guī)? ?第第4 4條條 所有的接觸網(wǎng)設(shè)所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開(kāi)備，自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。之后，接觸網(wǎng)上的一之后，接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，均必須按本切作業(yè)，均必須按本規(guī)程的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。規(guī)程的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。 侵入建筑限界的接侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在封觸網(wǎng)作業(yè)，必須在封鎖的線(xiàn)路上進(jìn)行。鎖的線(xiàn)路上進(jìn)行。高速高速? ?安規(guī)安規(guī)? ?第五第五條條 所所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開(kāi)

7、始即認(rèn)第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。之后定為帶電設(shè)備。之后, ,接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，必須按本規(guī)那么的規(guī)必須按本規(guī)那么的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。定嚴(yán)格執(zhí)行。 鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)，必行的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在上下行線(xiàn)路同時(shí)須在上下行線(xiàn)路同時(shí)封鎖，或本線(xiàn)封鎖、封鎖，或本線(xiàn)封鎖、鄰線(xiàn)限速鄰線(xiàn)限速160km/h160km/h及以及以下條件下進(jìn)行。下條件下進(jìn)行。高速、普速安規(guī)的主要區(qū)分第二章 ?安規(guī)?總體介紹 第第7 7條條 參加接觸網(wǎng)作業(yè)人參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合以下條件：?jiǎn)T應(yīng)符合以下條件： 1. 1.作業(yè)人員每?jī)赡赀M(jìn)行作業(yè)人員每?jī)赡赀M(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所一次身

8、體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件；要求的身體條件； 2. 2.受過(guò)接觸網(wǎng)作業(yè)培訓(xùn)，受過(guò)接觸網(wǎng)作業(yè)培訓(xùn)，考試合格并取得相應(yīng)的平安考試合格并取得相應(yīng)的平安等級(jí)；等級(jí)； 3. 3.熟悉觸電急救方法。熟悉觸電急救方法。 一作業(yè)人員符合崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，1-2年進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件，并取得?高速鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)CRH?。 高速、普速安規(guī)的主要區(qū)分第二章 ?安規(guī)?總體介紹 第十三條第十三條 利用接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)或?qū)Ｓ密?chē)輛進(jìn)行利用接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)或?qū)Ｓ密?chē)輛進(jìn)行接觸網(wǎng)巡視或檢測(cè)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)行車(chē)方案或安排在接觸網(wǎng)巡視或檢測(cè)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)行車(chē)方案或安排在施工維修天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，同時(shí)執(zhí)行以下規(guī)定施工維修天窗

9、時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，同時(shí)執(zhí)行以下規(guī)定 一鄰線(xiàn)未封鎖時(shí)，應(yīng)在辦理鄰線(xiàn)列車(chē)限速一鄰線(xiàn)未封鎖時(shí)，應(yīng)在辦理鄰線(xiàn)列車(chē)限速160km/h160km/h及以下手續(xù)后進(jìn)行。及以下手續(xù)后進(jìn)行。 二需要升起作業(yè)平臺(tái)或人員登上平臺(tái)時(shí)，二需要升起作業(yè)平臺(tái)或人員登上平臺(tái)時(shí)，須在接觸網(wǎng)停電、巡視或檢測(cè)范圍內(nèi)按停電作業(yè)須在接觸網(wǎng)停電、巡視或檢測(cè)范圍內(nèi)按停電作業(yè)要求設(shè)置接地線(xiàn)、作業(yè)車(chē)運(yùn)行速度不大于要求設(shè)置接地線(xiàn)、作業(yè)車(chē)運(yùn)行速度不大于10 10 km/hkm/h、作業(yè)平臺(tái)設(shè)置旋轉(zhuǎn)閉鎖的條件下進(jìn)行。、作業(yè)平臺(tái)設(shè)置旋轉(zhuǎn)閉鎖的條件下進(jìn)行。 高速、普速安規(guī)的主要區(qū)分第二章 ?安規(guī)?總體介紹 第十五條第十五條 需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行接觸網(wǎng)需進(jìn)

10、入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的人員，必須在得到駐調(diào)度所駐站人員作業(yè)的人員，必須在得到駐調(diào)度所駐站人員同意前方準(zhǔn)進(jìn)入。進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí)，必須同意前方準(zhǔn)進(jìn)入。進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí)，必須清點(diǎn)人員，并及時(shí)鎖閉防護(hù)網(wǎng)門(mén)，防止人員遺漏清點(diǎn)人員，并及時(shí)鎖閉防護(hù)網(wǎng)門(mén)，防止人員遺漏及閑雜人員進(jìn)入。及閑雜人員進(jìn)入。 作業(yè)組所有的工具物品和平安用具均須粘貼作業(yè)組所有的工具物品和平安用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，在使用前均須進(jìn)行狀態(tài)、數(shù)量檢查，反光標(biāo)識(shí)，在使用前均須進(jìn)行狀態(tài)、數(shù)量檢查，符合要求方準(zhǔn)使用。進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí)對(duì)所符合要求方準(zhǔn)使用。進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí)對(duì)所攜帶和消耗后的機(jī)具、材料數(shù)量認(rèn)真清點(diǎn)核對(duì)，攜帶和消耗

11、后的機(jī)具、材料數(shù)量認(rèn)真清點(diǎn)核對(duì)，不得遺漏在線(xiàn)路或鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)。不得遺漏在線(xiàn)路或鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)。 高速、普速安規(guī)的主要區(qū)分第三章 人身平安的規(guī)定 平安風(fēng)險(xiǎn)電氣平安高空作業(yè)平安行車(chē)防護(hù)平安平安工具第三章 人身平安的規(guī)定 第第8 8條條 雷電時(shí)在作業(yè)地點(diǎn)可見(jiàn)閃電或可聞雷雷電時(shí)在作業(yè)地點(diǎn)可見(jiàn)閃電或可聞雷聲禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)。聲禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)。 遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在5 5級(jí)及以上惡劣天級(jí)及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行氣時(shí)，一般不進(jìn)行V V形天窗作業(yè)。假設(shè)必須利用形天窗作業(yè)。假設(shè)必須利用 V V形天窗進(jìn)行檢修和故障處理或事故搶修時(shí)，應(yīng)形天窗進(jìn)行檢修和故障處理或事故搶修時(shí)

12、，應(yīng)增設(shè)接地線(xiàn)，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。增設(shè)接地線(xiàn)，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。 第九條第九條高速鐵路接觸網(wǎng)一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè)。第一局部 電氣平安第三章 人身平安的規(guī)定 第六十二條第六十二條 停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員包括所持停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員包括所持的機(jī)具、材料、零部件等與周?chē)鷰щ娫O(shè)備的距的機(jī)具、材料、零部件等與周?chē)鷰щ娫O(shè)備的距離不得小于以下規(guī)定：離不得小于以下規(guī)定：330 kV 330 kV 為為5000mm5000mm；220kV 220kV 為為 3000mm 3000mm；110kV 110kV 為為1500mm1500mm；25kV 25kV 和和 35kV 35kV 為為

13、 1000mm 1000mm；10kV 10kV 及以下為及以下為 700mm 700mm。 為保證人身平安，除牽引供電專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作為保證人身平安，除牽引供電專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電局部保持須與牽引供電設(shè)備高壓帶電局部保持2m2m以上的距以上的距離，與回流線(xiàn)、架空地線(xiàn)、保護(hù)線(xiàn)保持離，與回流線(xiàn)、架空地線(xiàn)、保護(hù)線(xiàn)保持1m1m以上距以上距離，距離缺乏時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。離，距離缺乏時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。第一局部 電氣平安案例二 “3.7王崗牽引變電所王崗牽引變電所214斷路器故障跳閘斷路器故

14、障跳閘分析分析 故障概況：故障概況：2021年年3月月7日日6：37分王崗牽引分王崗牽引變電所變電所214斷路器速斷跳閘，自動(dòng)重合閘成斷路器速斷跳閘，自動(dòng)重合閘成功；功；6：43分王崗牽引變電所分王崗牽引變電所214斷路器再斷路器再次速斷跳閘，自動(dòng)重合閘成功。次速斷跳閘，自動(dòng)重合閘成功。 故障原因：經(jīng)過(guò)故障巡視發(fā)現(xiàn)在王崗故障原因：經(jīng)過(guò)故障巡視發(fā)現(xiàn)在王崗-哈南哈南六場(chǎng)區(qū)間六場(chǎng)區(qū)間4號(hào)號(hào)-6號(hào)支柱間加強(qiáng)線(xiàn)有放電燒傷號(hào)支柱間加強(qiáng)線(xiàn)有放電燒傷痕跡，加強(qiáng)線(xiàn)斷股一根；十三局塔吊在附痕跡，加強(qiáng)線(xiàn)斷股一根；十三局塔吊在附近作業(yè)時(shí)吊裝物件刮碰到加強(qiáng)線(xiàn)上造本錢(qián)近作業(yè)時(shí)吊裝物件刮碰到加強(qiáng)線(xiàn)上造本錢(qián)次故障跳閘。次故障

15、跳閘。案例三 “8.7王崗牽引變電所王崗牽引變電所214斷路器故障跳閘斷路器故障跳閘分析分析 故障概況：故障概況：2021年年8月月7日日11：34分王崗牽分王崗牽引變電所引變電所214斷路器跳閘，自動(dòng)重合閘成功，斷路器跳閘，自動(dòng)重合閘成功，無(wú)故標(biāo)、無(wú)開(kāi)關(guān)報(bào)警。無(wú)故標(biāo)、無(wú)開(kāi)關(guān)報(bào)警。 故障原因：經(jīng)過(guò)故障巡視和了解施工單位故障原因：經(jīng)過(guò)故障巡視和了解施工單位知道，引發(fā)本次故障跳閘的原因是中鐵二知道，引發(fā)本次故障跳閘的原因是中鐵二十三局在農(nóng)墾橋上施工時(shí)，將施工用料掉十三局在農(nóng)墾橋上施工時(shí)，將施工用料掉在接觸網(wǎng)上引發(fā)的故障跳閘。在接觸網(wǎng)上引發(fā)的故障跳閘。第三章 人身平安的規(guī)定 第六十三條第六十三條 檢

16、修各種電纜及附件前應(yīng)對(duì)電纜導(dǎo)檢修各種電纜及附件前應(yīng)對(duì)電纜導(dǎo)體、鎧裝層及屏蔽層兩端進(jìn)行平安接地，并充分體、鎧裝層及屏蔽層兩端進(jìn)行平安接地，并充分放電。當(dāng)斷開(kāi)電纜導(dǎo)體、鎧裝層、屏蔽層以及檢放電。當(dāng)斷開(kāi)電纜導(dǎo)體、鎧裝層、屏蔽層以及檢修上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)采取防止感應(yīng)電及穿越電修上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)采取防止感應(yīng)電及穿越電流人身傷害措施流人身傷害措施第一局部 電氣平安第三章 人身平安的規(guī)定 牽引供電設(shè)備故障時(shí)，與牽引供電設(shè)備相連接的支柱、接地引下線(xiàn)、綜合接地線(xiàn)等可能出現(xiàn)高電壓，未采取平安措施前，禁止與其接觸，并保持平安距離。 發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線(xiàn)及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線(xiàn)頭、繩索、塑料布或脫落

17、搭接等異物，均不得與之接觸，任何人員均應(yīng)距已斷線(xiàn)索或異物處所10m以外。 牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線(xiàn)損壞，回流吸上線(xiàn)與鋼軌或扼流變連接脫落時(shí)，禁止非專(zhuān)業(yè)人員與之接觸。 距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電局部5m范圍以?xún)?nèi)具備接入綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)。第一局部 電氣平安第三章 人身平安的規(guī)定 第六十四條第六十四條 不能采用V形進(jìn)行的停電檢修作業(yè)，須利用垂直作業(yè)方式，其地點(diǎn)應(yīng)在接觸網(wǎng)平面圖上用紅線(xiàn)框出，并注明禁止V形作業(yè)字樣。第一局部 電氣平安第三章 人身平安的規(guī)定 第第6262條條 進(jìn)行進(jìn)行V V形天窗作業(yè)應(yīng)具備的條件：形天窗作業(yè)應(yīng)具備的條件： 1. 1.上、下行接觸網(wǎng)帶電

18、設(shè)備間的距離大于上、下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于2m2m，困難時(shí)不小于，困難時(shí)不小于1.6m1.6m。 2. 2.上、下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備距下、上行電上、下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備距下、上行電力機(jī)車(chē)受電弓瞬時(shí)距離大于力機(jī)車(chē)受電弓瞬時(shí)距離大于2m2m，困難時(shí)不小于，困難時(shí)不小于1.6m1.6m。 3. 3.距上、下行或由不同饋線(xiàn)供電的設(shè)備間距上、下行或由不同饋線(xiàn)供電的設(shè)備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于1.2m1.2m。 4. 4.所有上、下行線(xiàn)間橫向分段絕緣子串，所有上、下行線(xiàn)間橫向分段絕緣子串，爬電距離必須保證在爬電距離必須保證在1.2m1.2m及以上，污染嚴(yán)重

19、的區(qū)及以上，污染嚴(yán)重的區(qū)段要到達(dá)段要到達(dá)1.6m1.6m。 5. 5.同一支柱上的設(shè)備由同一饋線(xiàn)供電。同一支柱上的設(shè)備由同一饋線(xiàn)供電。第一局部 電氣平安案例四 1.誤登電桿觸電事故：誤登電桿觸電事故：2021年年5月月8日日12時(shí)時(shí)51分，上海局合肥供電段阜陽(yáng)供電車(chē)間阜陽(yáng)分，上海局合肥供電段阜陽(yáng)供電車(chē)間阜陽(yáng)電力工區(qū)一名電力工，在京九線(xiàn)阜陽(yáng)穎電力工區(qū)一名電力工，在京九線(xiàn)阜陽(yáng)穎南間進(jìn)行南間進(jìn)行10kV自閉線(xiàn)檢修作業(yè)時(shí)，因錯(cuò)登自閉線(xiàn)檢修作業(yè)時(shí)，因錯(cuò)登貫穿線(xiàn)電桿觸電死亡。貫穿線(xiàn)電桿觸電死亡。 2.接觸網(wǎng)觸電事故：接觸網(wǎng)觸電事故：2021年年6月月5日，烏魯木日，烏魯木齊局烏魯木齊供電段烏魯木齊供電車(chē)間

20、一齊局烏魯木齊供電段烏魯木齊供電車(chē)間一名接觸網(wǎng)工，在蘭新線(xiàn)芨芨槽子至烏拉泊名接觸網(wǎng)工，在蘭新線(xiàn)芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間進(jìn)行接觸網(wǎng)供電線(xiàn)維修作業(yè)時(shí)，因身區(qū)間進(jìn)行接觸網(wǎng)供電線(xiàn)維修作業(yè)時(shí)，因身體侵入帶電的接觸網(wǎng)設(shè)備，被電弧燒灼造體侵入帶電的接觸網(wǎng)設(shè)備，被電弧燒灼造成重傷。成重傷。第三章 人身平安的規(guī)定 第六十七條第六十七條 V V形停電作業(yè)接地線(xiàn)設(shè)置還應(yīng)執(zhí)行以下要求形停電作業(yè)接地線(xiàn)設(shè)置還應(yīng)執(zhí)行以下要求 一兩接地線(xiàn)間距大于一兩接地線(xiàn)間距大于1000m1000m時(shí)，需增設(shè)接地線(xiàn)。時(shí)，需增設(shè)接地線(xiàn)。 二一般情況下，接觸懸掛和附加導(dǎo)線(xiàn)及同桿架二一般情況下，接觸懸掛和附加導(dǎo)線(xiàn)及同桿架設(shè)的其它供電線(xiàn)路均需停電并接地

21、。但假設(shè)只在接觸懸設(shè)的其它供電線(xiàn)路均需停電并接地。但假設(shè)只在接觸懸掛局部作業(yè)，不侵入附加導(dǎo)線(xiàn)及同桿架設(shè)的其它供電線(xiàn)掛局部作業(yè)，不侵入附加導(dǎo)線(xiàn)及同桿架設(shè)的其它供電線(xiàn)路的平安距離時(shí)，附加懸掛及同桿架設(shè)的其它供電線(xiàn)路路的平安距離時(shí)，附加懸掛及同桿架設(shè)的其它供電線(xiàn)路可不接地。可不接地。 四接地線(xiàn)應(yīng)可靠安裝，不得侵入鄰線(xiàn)限界，并四接地線(xiàn)應(yīng)可靠安裝，不得侵入鄰線(xiàn)限界，并有防風(fēng)擺措施。有防風(fēng)擺措施。 。第一局部 電氣平安第三章 人身平安的規(guī)定 第八十一條第八十一條 遇有雨、雪、重霧、霾等惡遇有雨、雪、重霧、霾等惡劣天氣、或空氣相對(duì)濕度大于劣天氣、或空氣相對(duì)濕度大于 85% 85%時(shí)，一時(shí)，一般不進(jìn)行間接帶電

22、作業(yè)。般不進(jìn)行間接帶電作業(yè)。 第八十二條第八十二條 間接帶電作業(yè)人員在接觸工間接帶電作業(yè)人員在接觸工具的絕緣局部時(shí)應(yīng)戴干凈的手套，不得赤具的絕緣局部時(shí)應(yīng)戴干凈的手套，不得赤手接觸或使用臟污手套。手接觸或使用臟污手套。 第八十三條第八十三條 間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員包括其所攜帶的非絕緣工具、材料與包括其所攜帶的非絕緣工具、材料與帶電體之間須保持的最小距離不得小于帶電體之間須保持的最小距離不得小于 1000mm1000mm，當(dāng)受限制時(shí)不得小于，當(dāng)受限制時(shí)不得小于 600mm 600mm。第一局部 電氣平安第三章 人身平安的規(guī)定 第八十六條第八十六條 在作業(yè)過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)饋電

23、線(xiàn)的斷路器跳閘，供電調(diào)度員在未查清作業(yè)組情況前不得送電。作業(yè)組如果發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)無(wú)電時(shí)，要立即向供電調(diào)度報(bào)告。第一局部 電氣平安第三章 人身平安的規(guī)定 第一百零條第一百零條 遇有危及人身或設(shè)備平安的緊急情遇有危及人身或設(shè)備平安的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開(kāi)斷路器或況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開(kāi)斷路器或有條件斷開(kāi)的負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)，并立即報(bào)告有條件斷開(kāi)的負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)，并立即報(bào)告供電調(diào)度。但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度員的命令。供電調(diào)度。但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度員的命令。第一局部 電氣平安第三章 人身平安的規(guī)定第二局部 高空作業(yè)平安普速普速? ?安規(guī)安規(guī)? ?第第3636條條 凡在距

24、離地面凡在距離地面3m3m以上的處所進(jìn)行的作以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱(chēng)為高空作業(yè)。業(yè)均稱(chēng)為高空作業(yè)。高速高速? ?安規(guī)安規(guī)? ?第三十六條第三十六條 凡在距凡在距離地橋面離地橋面2m2m及及 以以上的處所進(jìn)行的作業(yè)上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱(chēng)為高空作業(yè)。均稱(chēng)為高空作業(yè)。第三章 人身平安的規(guī)定第二局部 高空作業(yè)平安 第三十七條第三十七條 高空作業(yè)必須設(shè)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)高空作業(yè)必須設(shè)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。 第三十八條第三十八條 高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋箱內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)放置在工具材料袋箱內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)的用具傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。的用具傳遞工具、

25、零部件和材料，不得拋擲傳遞。 第三十九條第三十九條 高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須將平安帶高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須將平安帶系在平安牢靠的地方。系在平安牢靠的地方。 第四十條第四十條 進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，人員不宜位于線(xiàn)索進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，人員不宜位于線(xiàn)索受力方向的反側(cè)，并采取防止線(xiàn)索滑脫的措施。受力方向的反側(cè)，并采取防止線(xiàn)索滑脫的措施。在曲線(xiàn)區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時(shí)，要有防止線(xiàn)索滑在曲線(xiàn)區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時(shí)，要有防止線(xiàn)索滑移的后備保護(hù)措施。移的后備保護(hù)措施。 第四十一條第四十一條 冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車(chē)梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)的爬梯觸網(wǎng)作業(yè)用的車(chē)梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)

26、車(chē)的爬梯和平臺(tái)應(yīng)有防滑措施。和平臺(tái)應(yīng)有防滑措施。案例五 三間房高空墜物造成責(zé)任重傷事故三間房高空墜物造成責(zé)任重傷事故 事故概況：事故概況：2021年年4月月7日日14時(shí)時(shí)29分，齊齊分，齊齊哈爾供電段三間房電力車(chē)間昂昂溪檢修工哈爾供電段三間房電力車(chē)間昂昂溪檢修工區(qū)經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)區(qū)經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)“齊基貫穿線(xiàn)路昂昂溪至富齊基貫穿線(xiàn)路昂昂溪至富拉爾基間拉爾基間68號(hào)桿號(hào)桿B相跌落式熔斷器燒損。相跌落式熔斷器燒損。16時(shí)時(shí)29分段調(diào)度同意停電檢修。分段調(diào)度同意停電檢修。 16時(shí)時(shí)40分，電力工常任峰登上分，電力工常任峰登上68號(hào)電桿上號(hào)電桿上部進(jìn)行電源側(cè)檢電后，準(zhǔn)備掛接地封線(xiàn)，部進(jìn)行電源側(cè)檢電后，準(zhǔn)備掛接地封

27、線(xiàn)，此時(shí)工長(zhǎng)劉全勝正在桿下將接地封線(xiàn)綁在此時(shí)工長(zhǎng)劉全勝正在桿下將接地封線(xiàn)綁在傳遞繩上，電桿上部破損的跌落式熔斷器傳遞繩上，電桿上部破損的跌落式熔斷器瓷裙殘片突然掉下，砸在劉全勝頭部。瓷裙殘片突然掉下，砸在劉全勝頭部。案例六 海拉爾電桿傾倒造成重傷事故海拉爾電桿傾倒造成重傷事故 事故概況事故概況:2021年年9月月18日，齊齊哈爾供電段日，齊齊哈爾供電段海拉爾電力車(chē)間執(zhí)行海拉爾電力車(chē)間執(zhí)行 “海拉爾東至繼承電力海拉爾東至繼承電力線(xiàn)路檢修線(xiàn)路檢修 ，電力工趙樹(shù)全、頂峰、張志，電力工趙樹(shù)全、頂峰、張志良負(fù)責(zé)沿電力線(xiàn)路西側(cè)放新導(dǎo)線(xiàn)，電力工良負(fù)責(zé)沿電力線(xiàn)路西側(cè)放新導(dǎo)線(xiàn)，電力工孫凱負(fù)責(zé)孫凱負(fù)責(zé)102桿桿-

28、104桿的桿的3根電桿更換根電桿更換導(dǎo)線(xiàn)及金具，三工區(qū)工長(zhǎng)李洪明負(fù)責(zé)各基導(dǎo)線(xiàn)及金具，三工區(qū)工長(zhǎng)李洪明負(fù)責(zé)各基桿的桿下配合。桿的桿下配合。10時(shí)時(shí)20分，電力工孫凱登分，電力工孫凱登上上103桿進(jìn)行更換導(dǎo)線(xiàn)作業(yè)，將桿進(jìn)行更換導(dǎo)線(xiàn)作業(yè)，將3根舊導(dǎo)根舊導(dǎo)線(xiàn)放松后搭在線(xiàn)放松后搭在103桿的東側(cè)拉線(xiàn)上并更換桿的東側(cè)拉線(xiàn)上并更換完橫擔(dān)和磁瓶，完橫擔(dān)和磁瓶，10時(shí)時(shí)40分，負(fù)責(zé)分，負(fù)責(zé)103桿桿桿桿下配合的工長(zhǎng)李洪明將西側(cè)拉線(xiàn)撤除，下配合的工長(zhǎng)李洪明將西側(cè)拉線(xiàn)撤除，10時(shí)時(shí)50分，準(zhǔn)備讓在分，準(zhǔn)備讓在103桿上的孫凱用牽引桿上的孫凱用牽引繩將新導(dǎo)線(xiàn)吊上桿頂時(shí)，電桿突然向東傾繩將新導(dǎo)線(xiàn)吊上桿頂時(shí)，電桿突然向東

29、傾倒，孫凱由于身掛平安帶隨電桿一起摔到倒，孫凱由于身掛平安帶隨電桿一起摔到地面，大腿被距桿梢地面，大腿被距桿梢1米處砸傷。米處砸傷。第三章 人身平安的規(guī)定第二局部 高空作業(yè)平安 高空作業(yè)的種類(lèi)攀桿作業(yè)登梯作業(yè)作業(yè)車(chē)作業(yè)第三章 人身平安的規(guī)定第二局部 高空作業(yè)平安攀桿作業(yè)攀桿作業(yè)第四十二條第四十二條 攀登工具應(yīng)在出庫(kù)前檢查狀態(tài)攀登工具應(yīng)在出庫(kù)前檢查狀態(tài)良好，平安用具完好合格。攀登支柱前要良好，平安用具完好合格。攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，觀(guān)察支柱上有無(wú)其它設(shè)備，檢查支柱狀態(tài)，觀(guān)察支柱上有無(wú)其它設(shè)備，選好攀登方向和條件。選好攀登方向和條件。第四十三條第四十三條 攀登支柱時(shí)要手把牢靠，腳踏攀登支柱時(shí)要

30、手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開(kāi)設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開(kāi)設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的平安距離。用腳扣攀登時(shí)，要卡牢系定的平安距離。用腳扣攀登時(shí)，要卡牢系緊，嚴(yán)防滑落。緊，嚴(yán)防滑落。第三章 人身平安的規(guī)定第二局部 高空作業(yè)平安登梯作業(yè)登梯作業(yè) 第四十四條第四十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)用的車(chē)梯和梯子接觸網(wǎng)作業(yè)用的車(chē)梯和梯子必須符合以下要求：必須符合以下要求： 一結(jié)實(shí)、輕便、穩(wěn)固。一結(jié)實(shí)、輕便、穩(wěn)固。 二車(chē)梯的車(chē)輪采取可靠的絕緣措施。二車(chē)梯的車(chē)輪采取可靠的絕緣措施。 第四十五條第四十五條 使用車(chē)梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)指使用車(chē)梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定車(chē)梯負(fù)責(zé)人，工作臺(tái)上的人員不得超過(guò)定車(chē)梯負(fù)責(zé)人，工作臺(tái)上的人員不

31、得超過(guò)兩名。所有的零件、工具等均不得放置在兩名。所有的零件、工具等均不得放置在工作臺(tái)的臺(tái)面上。工作臺(tái)的臺(tái)面上。 第四十六條第四十六條 作業(yè)中推動(dòng)車(chē)梯應(yīng)服從工作作業(yè)中推動(dòng)車(chē)梯應(yīng)服從工作臺(tái)上人員的指揮。當(dāng)車(chē)梯工作臺(tái)面上有人臺(tái)上人員的指揮。當(dāng)車(chē)梯工作臺(tái)面上有人時(shí)，推動(dòng)車(chē)梯的速度不得超過(guò)時(shí)，推動(dòng)車(chē)梯的速度不得超過(guò) 5km/h，并，并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺(tái)上人不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺(tái)上人員和車(chē)梯負(fù)責(zé)人應(yīng)呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)員和車(chē)梯負(fù)責(zé)人應(yīng)呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)?shù)谌?人身平安的規(guī)定第二局部 高空作業(yè)平安登梯作業(yè)登梯作業(yè)第四十七條第四十七條 車(chē)梯負(fù)責(zé)人和推車(chē)梯人員，應(yīng)時(shí)刻注車(chē)梯負(fù)責(zé)人和推車(chē)梯人

32、員，應(yīng)時(shí)刻注意和保持車(chē)梯的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)車(chē)梯在曲線(xiàn)上或遇意和保持車(chē)梯的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)車(chē)梯在曲線(xiàn)上或遇大風(fēng)時(shí)，對(duì)車(chē)梯要采取防止傾倒的措施；當(dāng)外軌大風(fēng)時(shí)，對(duì)車(chē)梯要采取防止傾倒的措施；當(dāng)外軌超高超高125mm或風(fēng)力五級(jí)以上時(shí)，未采取固定措或風(fēng)力五級(jí)以上時(shí)，未采取固定措施禁止登車(chē)梯作業(yè)。車(chē)梯在大坡道上時(shí)，應(yīng)采取施禁止登車(chē)梯作業(yè)。車(chē)梯在大坡道上時(shí)，應(yīng)采取防止滑移的措施；當(dāng)車(chē)梯放在道床、路肩上或作防止滑移的措施；當(dāng)車(chē)梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員的重心超出工作臺(tái)范圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員業(yè)人員的重心超出工作臺(tái)范圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)將平安帶系在接觸網(wǎng)上；車(chē)梯在地面上推動(dòng)時(shí)，應(yīng)將平安帶系在接觸網(wǎng)上；車(chē)梯在地面上推動(dòng)時(shí)，工

33、作臺(tái)上不得有人停留。工作臺(tái)上不得有人停留。第四十八條第四十八條 當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)先檢查當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)先檢查梯子是否牢靠；要有專(zhuān)人扶梯，梯子支掛點(diǎn)穩(wěn)固，梯子是否牢靠；要有專(zhuān)人扶梯，梯子支掛點(diǎn)穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子上只準(zhǔn)有嚴(yán)防滑移；梯子上只準(zhǔn)有 1 人作業(yè)。人作業(yè)。第三章 人身平安的規(guī)定第二局部 高空作業(yè)平安接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè) 第四十九條第四十九條 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)出車(chē)前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)出車(chē)前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛和行車(chē)平安裝備、防護(hù)備品齊全良好，檢查車(chē)輛和行車(chē)平安裝備、防護(hù)備品齊全良好，并與作業(yè)人員檢查通訊工具，確保聯(lián)絡(luò)暢通。并與作業(yè)人員檢查通訊工具，確保聯(lián)絡(luò)

34、暢通。 第五十條第五十條 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行作業(yè)前的待接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行作業(yè)前的待乘休息制度，充分休息，確保精神狀態(tài)良好。作乘休息制度，充分休息，確保精神狀態(tài)良好。作業(yè)前司機(jī)應(yīng)掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進(jìn)行平安預(yù)想，業(yè)前司機(jī)應(yīng)掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進(jìn)行平安預(yù)想，作業(yè)和運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意力集中。作業(yè)和運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意力集中。 第五十一條第五十一條 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)分解作業(yè)，須提前明接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)分解作業(yè)，須提前明確每臺(tái)車(chē)的作業(yè)范圍，以及作業(yè)完畢后停留車(chē)列確每臺(tái)車(chē)的作業(yè)范圍，以及作業(yè)完畢后停留車(chē)列和運(yùn)行連掛車(chē)輛的位置，工作領(lǐng)導(dǎo)人和司機(jī)應(yīng)熟和運(yùn)行連掛車(chē)輛的位置，工作領(lǐng)導(dǎo)人和司機(jī)應(yīng)熟悉和掌握。接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)進(jìn)入

35、封鎖區(qū)間前，司機(jī)悉和掌握。接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)調(diào)度命令，確認(rèn)信號(hào)，按規(guī)定聯(lián)控。應(yīng)認(rèn)真核對(duì)調(diào)度命令，確認(rèn)信號(hào)，按規(guī)定聯(lián)控。司機(jī)和工作領(lǐng)導(dǎo)人要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點(diǎn)，司機(jī)和工作領(lǐng)導(dǎo)人要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點(diǎn)，擬定區(qū)間返回的時(shí)刻，并嚴(yán)格執(zhí)行。擬定區(qū)間返回的時(shí)刻，并嚴(yán)格執(zhí)行。案例七 “11.10接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)與汽車(chē)相刮碰事故接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)與汽車(chē)相刮碰事故 事故概況：事故概況：2021年年11月月10日日9時(shí)時(shí)30分，哈南分，哈南站值班站長(zhǎng)報(bào)告，站值班站長(zhǎng)報(bào)告，8時(shí)時(shí)40分哈爾濱供電段軌分哈爾濱供電段軌道車(chē)車(chē)號(hào)：道車(chē)車(chē)號(hào)：01183在哈南八場(chǎng)作業(yè)時(shí)與在哈南八場(chǎng)作業(yè)時(shí)與一輛汽車(chē)相刮，無(wú)人

36、員傷亡。一輛汽車(chē)相刮，無(wú)人員傷亡。 事故原因：造本錢(qián)次事故的主要原因是牌事故原因：造本錢(qián)次事故的主要原因是牌照為黑照為黑A069JF的小型汽車(chē)搶越平交道口。的小型汽車(chē)搶越平交道口。案例八 2021年5月19日22時(shí)20分至20日0時(shí)20分，青藏鐵路公司西寧供電段在青藏線(xiàn)上行線(xiàn)K20+100至K25+470處進(jìn)行接觸網(wǎng)設(shè)備檢修作業(yè)。5月20日0時(shí)07分，接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)JW-4型151744號(hào)與JW-4型151736號(hào)在封鎖區(qū)間準(zhǔn)備返回進(jìn)行連掛作業(yè)時(shí)發(fā)生沖突，車(chē)上6名作業(yè)人員不同程度地受傷，其中，151744號(hào)車(chē)上4名1人重傷，151736號(hào)車(chē)上2名。經(jīng)救援，于4時(shí)39分區(qū)間開(kāi)通，中斷行車(chē)4小時(shí)19

37、分，構(gòu)成鐵路交通一般B類(lèi)事故。第三章 人身平安的規(guī)定第二局部 高空作業(yè)平安接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè) 第五十二條第五十二條 使用接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人，作業(yè)平臺(tái)不得超載。工作領(lǐng)導(dǎo)人必須確認(rèn)地線(xiàn)接好后，方可允許作業(yè)人員登上接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)的作業(yè)平臺(tái)。作業(yè)車(chē)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置隨車(chē)等位線(xiàn)，在完成作業(yè)平臺(tái)和工作對(duì)象設(shè)備等位措施后，方可觸及和進(jìn)行作業(yè)。 第五十三條第五十三條 人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人的同意。接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí)，嚴(yán)禁人員上、下。 V 形作業(yè)時(shí)，所有人員禁止從未封鎖線(xiàn)路側(cè)上、下作業(yè)車(chē)輛。作業(yè)平臺(tái)應(yīng)具有平臺(tái)轉(zhuǎn)向限位裝置，作業(yè)前應(yīng)將限位裝置打

38、至正確位置，作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁向未封鎖的線(xiàn)路側(cè)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)鄰線(xiàn)有列車(chē)通過(guò)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。第三章 人身平安的規(guī)定第二局部 高空作業(yè)平安接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)第五十四條第五十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)平臺(tái)防護(hù)門(mén)關(guān)閉時(shí)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)平臺(tái)防護(hù)門(mén)關(guān)閉時(shí)應(yīng)有閉鎖裝置。作業(yè)中須鎖閉好作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)應(yīng)有閉鎖裝置。作業(yè)中須鎖閉好作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)門(mén)，作業(yè)完畢后及時(shí)放下防護(hù)欄桿。門(mén)，作業(yè)完畢后及時(shí)放下防護(hù)欄桿。第五十五條第五十五條 外軌超高外軌超高125mm區(qū)段人員需在作業(yè)區(qū)段人員需在作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平裝置并平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平裝置并開(kāi)啟調(diào)平功能。開(kāi)啟調(diào)平功能。第五十六條第五十六條

39、 作業(yè)人員的重心超出作業(yè)平臺(tái)防護(hù)欄作業(yè)人員的重心超出作業(yè)平臺(tái)防護(hù)欄范圍作業(yè)時(shí)，須將平安帶系在牢固可靠的部位范圍作業(yè)時(shí)，須將平安帶系在牢固可靠的部位第三章 人身平安的規(guī)定第二局部 高空作業(yè)平安接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)第五十七條第五十七條 司機(jī)或在平臺(tái)上操縱車(chē)輛移動(dòng)的人司機(jī)或在平臺(tái)上操縱車(chē)輛移動(dòng)的人員須精力集中，密切配合，在移動(dòng)車(chē)輛前應(yīng)注員須精力集中，密切配合，在移動(dòng)車(chē)輛前應(yīng)注意作業(yè)車(chē)及作業(yè)平臺(tái)周?chē)沫h(huán)境、設(shè)備、人員和意作業(yè)車(chē)及作業(yè)平臺(tái)周?chē)沫h(huán)境、設(shè)備、人員和機(jī)具等情況，與附近的設(shè)備保持規(guī)定的平安距離。機(jī)具等情況，與附近的設(shè)備保持規(guī)定的平安距離。 作業(yè)平臺(tái)上的所有人員在車(chē)輛移動(dòng)中應(yīng)注意防止

40、作業(yè)平臺(tái)上的所有人員在車(chē)輛移動(dòng)中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。第五十八條第五十八條 作業(yè)平臺(tái)上有人作業(yè)時(shí)，作業(yè)車(chē)移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)上有人作業(yè)時(shí)，作業(yè)車(chē)移動(dòng)的速度不得超過(guò)的速度不得超過(guò)10km/h，且不得急劇起、停車(chē)。，且不得急劇起、停車(chē)。第五十九條第五十九條 作業(yè)中作業(yè)車(chē)的移動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)平臺(tái)作業(yè)中作業(yè)車(chē)的移動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人的指揮。平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人與司機(jī)之間操作負(fù)責(zé)人的指揮。平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人與司機(jī)之間的信息傳遞應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚，并呼喚應(yīng)答。的信息傳遞應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚，并呼喚應(yīng)答。第三章 人身平安的規(guī)定第三局部 行車(chē)防護(hù)平安 第第1111條條 接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求：接觸

41、網(wǎng)的步行巡視工作要求： 1. 1.巡視不少于兩人，其中一人的平安等級(jí)不巡視不少于兩人，其中一人的平安等級(jí)不低于三級(jí)；低于三級(jí)； 4. 4.在在160km/h200km/h160km/h200km/h區(qū)段巡視時(shí)，應(yīng)事先區(qū)段巡視時(shí)，應(yīng)事先告知供電調(diào)度，并在車(chē)站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行行告知供電調(diào)度，并在車(chē)站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行行車(chē)防護(hù)。在車(chē)防護(hù)。在200km/h200km/h以上區(qū)段，一般不進(jìn)行步行以上區(qū)段，一般不進(jìn)行步行巡視，必須進(jìn)行巡視時(shí)，各鐵路局制定具體方法。巡視，必須進(jìn)行巡視時(shí)，各鐵路局制定具體方法。在在160km/h200km/h160km/h200km/h區(qū)段長(zhǎng)大橋梁、隧道巡視區(qū)段長(zhǎng)大橋梁、隧

42、道巡視時(shí)，比照時(shí)，比照200km/h200km/h以上區(qū)段巡視辦理。以上區(qū)段巡視辦理。第三章 人身平安的規(guī)定第三局部 行車(chē)防護(hù)平安 第一百零五條第一百零五條 進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時(shí)，進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)在列車(chē)調(diào)度臺(tái)，或車(chē)站動(dòng)車(chē)所行車(chē)室設(shè)聯(lián)應(yīng)在列車(chē)調(diào)度臺(tái)，或車(chē)站動(dòng)車(chē)所行車(chē)室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，施工及維修地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。要求如絡(luò)員，施工及維修地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。要求如下下: : 一聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指定的、一聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指定的、平安等級(jí)不低于三級(jí)人員擔(dān)任。平安等級(jí)不低于三級(jí)人員擔(dān)任。 二在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，區(qū)間二在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，區(qū)間作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在

43、該區(qū)間相鄰車(chē)站的行車(chē)室；作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在該區(qū)間相鄰車(chē)站的行車(chē)室；車(chē)站作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在本站行車(chē)室。車(chē)站作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在本站行車(chē)室。 三作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)三作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車(chē)防護(hù)同時(shí)可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接人員，防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車(chē)防護(hù)同時(shí)可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停電接地封線(xiàn)狀態(tài)。防護(hù)人員不得侵入機(jī)車(chē)觸網(wǎng)停電接地封線(xiàn)狀態(tài)。防護(hù)人員不得侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。車(chē)輛限界。第三章 人身平安的規(guī)定第三局部 行車(chē)防護(hù)平安 第一百零八條第一百零八條 作業(yè)過(guò)程中，聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)作業(yè)過(guò)程中，聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員與現(xiàn)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人之間必須保持通信暢通并人員與現(xiàn)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人之間必須保持

44、通信暢通并定時(shí)聯(lián)系，確認(rèn)通信良好。一旦聯(lián)控通信中斷，定時(shí)聯(lián)系，確認(rèn)通信良好。一旦聯(lián)控通信中斷，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道，撤至工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道，撤至平安地帶。平安地帶。 不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)共用現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)共用現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。在未設(shè)好防護(hù)前不得開(kāi)始作業(yè)，在人員、人員。在未設(shè)好防護(hù)前不得開(kāi)始作業(yè)，在人員、機(jī)具未撤至平安地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除防護(hù)。機(jī)具未撤至平安地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除防護(hù)。第三章 人身平安的規(guī)定第四局部 平安工具 第二十八條第二十八條 各種受力工具和絕緣工具應(yīng)有合各種受力工具和絕緣工具應(yīng)有合格證并定期進(jìn)行試驗(yàn)，做好記錄，禁止使用試驗(yàn)格證并定期

45、進(jìn)行試驗(yàn)，做好記錄，禁止使用試驗(yàn)不合格或超過(guò)試驗(yàn)周期的工具。不合格或超過(guò)試驗(yàn)周期的工具。 第二十九條第二十九條 各單位應(yīng)制定受力工具和絕緣各單位應(yīng)制定受力工具和絕緣工具管理方法，專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)行編號(hào)、登記、整理，工具管理方法，專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)行編號(hào)、登記、整理，并監(jiān)督按規(guī)定試驗(yàn)和正確使用。絕緣工具的反光并監(jiān)督按規(guī)定試驗(yàn)和正確使用。絕緣工具的反光標(biāo)識(shí)應(yīng)粘貼在明顯且不影響絕緣性能的部位。標(biāo)識(shí)應(yīng)粘貼在明顯且不影響絕緣性能的部位。 與試驗(yàn)記錄對(duì)應(yīng)的受力工具和絕緣用具上應(yīng)與試驗(yàn)記錄對(duì)應(yīng)的受力工具和絕緣用具上應(yīng)有統(tǒng)一制定的編號(hào)標(biāo)記試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件有統(tǒng)一制定的編號(hào)標(biāo)記試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件1010、1111。第三章 人身平安的

46、規(guī)定第四局部 平安工具 第三十條第三十條 絕緣工具應(yīng)具有良好的絕緣性、絕緣工具應(yīng)具有良好的絕緣性、絕緣穩(wěn)定性和足夠的機(jī)械強(qiáng)度，輕便靈活，便于絕緣穩(wěn)定性和足夠的機(jī)械強(qiáng)度，輕便靈活，便于搬運(yùn)。搬運(yùn)。 第三十一條第三十一條 絕緣工具應(yīng)按以下要求進(jìn)行試絕緣工具應(yīng)按以下要求進(jìn)行試驗(yàn)：驗(yàn)： 一新購(gòu)、制作或大修后，在第一次投一新購(gòu)、制作或大修后，在第一次投入使用前進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗(yàn)。絕緣工具的入使用前進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗(yàn)。絕緣工具的電氣強(qiáng)度試驗(yàn)一般在機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)合格后進(jìn)行。電氣強(qiáng)度試驗(yàn)一般在機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)合格后進(jìn)行。機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在組裝狀態(tài)下進(jìn)行。機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在組裝狀態(tài)下進(jìn)行。 二使用中的絕緣工具要定

47、期進(jìn)行試驗(yàn)。二使用中的絕緣工具要定期進(jìn)行試驗(yàn)。 三絕緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ淙^緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ湟尚臅r(shí)，應(yīng)中斷使用并及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。疑心時(shí)，應(yīng)中斷使用并及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。第三章 人身平安的規(guī)定第四局部 平安工具 第三十二條第三十二條 絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于 3kV/cm3kV/cm，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長(zhǎng)度大，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長(zhǎng)度大于于 1000mm 1000mm。 第三十三條第三十三條 絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查有無(wú)損壞，并用清潔枯燥的抹布擦拭有效絕緣局有無(wú)損壞，并用清潔

48、枯燥的抹布擦拭有效絕緣局部后，再用部后，再用 2500V 2500V 兆歐表分段測(cè)量電極寬兆歐表分段測(cè)量電極寬 2cm2cm，極間距，極間距 2cm 2cm有效絕緣局部的絕緣電阻，有效絕緣局部的絕緣電阻，不得低于不得低于 100M 100M，或測(cè)量整個(gè)有效絕緣局部的，或測(cè)量整個(gè)有效絕緣局部的絕緣電阻不低于絕緣電阻不低于10000M10000M。 第三十四條第三十四條 絕緣工具應(yīng)存放在室內(nèi)，室內(nèi)要保絕緣工具應(yīng)存放在室內(nèi)，室內(nèi)要保持清潔、枯燥、通風(fēng)良好，并采取防潮措施。持清潔、枯燥、通風(fēng)良好，并采取防潮措施。 第三十五條第三十五條 絕緣工具在運(yùn)輸和使用中要經(jīng)常保絕緣工具在運(yùn)輸和使用中要經(jīng)常保持清潔

49、枯燥，切勿損傷。使用管材制作的絕緣工持清潔枯燥，切勿損傷。使用管材制作的絕緣工具，其管口要密封。具，其管口要密封。第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定 第第1515條條 接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為三種：接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為三種： 1. 1.停電作業(yè)停電作業(yè)在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。進(jìn)行的作業(yè)。 2. 2.間接帶電作業(yè)間接帶電作業(yè)借助絕緣工具間借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。 3. 3.遠(yuǎn)離作業(yè)遠(yuǎn)離作業(yè)在距接觸網(wǎng)帶電局部在距接觸網(wǎng)帶電局部1m1m以外的附近設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。以外的附近設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。第一局部 工作票管理第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定

50、第第1717條條 根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，工作票分根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，工作票分為三種：為三種： 1. 1.接觸網(wǎng)第一種工作票，用于停電作接觸網(wǎng)第一種工作票，用于停電作業(yè)。業(yè)。 2. 2.接觸網(wǎng)第二種工作票，用于間接帶接觸網(wǎng)第二種工作票，用于間接帶電作業(yè)。電作業(yè)。 3. 3.接觸網(wǎng)第三種工作票，用于遠(yuǎn)離作接觸網(wǎng)第三種工作票，用于遠(yuǎn)離作業(yè)即距帶電局部業(yè)即距帶電局部1m1m及其以外的高空作業(yè)、及其以外的高空作業(yè)、較復(fù)雜的地面作業(yè)。較復(fù)雜的地面作業(yè)。第一局部 工作票管理第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定 第十七條第十七條 工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書(shū)工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書(shū)面依據(jù)，填寫(xiě)時(shí)要字跡清楚、正確，需填面依據(jù)

51、，填寫(xiě)時(shí)要字跡清楚、正確，需填寫(xiě)的內(nèi)容不得涂改和用鉛筆書(shū)寫(xiě)。寫(xiě)的內(nèi)容不得涂改和用鉛筆書(shū)寫(xiě)。 工作票填寫(xiě)工作票填寫(xiě) 1 1 式式 2 2 份，份，1 1 份由發(fā)票份由發(fā)票人保管，人保管，1 1 份交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。份交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。 事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備平安事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備平安的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不簽發(fā)工作票，的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不簽發(fā)工作票，但必須有供電調(diào)度批準(zhǔn)的作業(yè)命令，并由但必須有供電調(diào)度批準(zhǔn)的作業(yè)命令，并由搶修負(fù)責(zé)人布置平安、防護(hù)措施。搶修負(fù)責(zé)人布置平安、防護(hù)措施。第一局部 工作票管理第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定 第第1919條條 工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人平安工作票簽發(fā)

52、人和工作領(lǐng)導(dǎo)人平安等級(jí)不低于四級(jí)。同一張工作票的簽發(fā)人等級(jí)不低于四級(jí)。同一張工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須由兩人分別擔(dān)當(dāng)。和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須由兩人分別擔(dān)當(dāng)。 第第2020條條 發(fā)票人一般應(yīng)在工作的前一天將發(fā)票人一般應(yīng)在工作的前一天將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，使之有足夠的時(shí)工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，使之有足夠的時(shí)間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。工作領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)工作票內(nèi)容有不同意見(jiàn)時(shí)，工作領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)工作票內(nèi)容有不同意見(jiàn)時(shí)，要向發(fā)票人提出，經(jīng)認(rèn)真分析，確認(rèn)無(wú)誤要向發(fā)票人提出，經(jīng)認(rèn)真分析，確認(rèn)無(wú)誤后，簽字確認(rèn)。后，簽字確認(rèn)。 每次作業(yè)一名工作領(lǐng)導(dǎo)人同時(shí)只能接每次作業(yè)一名工作領(lǐng)導(dǎo)

53、人同時(shí)只能接受一張工作票。一張工作票只能發(fā)給一名受一張工作票。一張工作票只能發(fā)給一名工作領(lǐng)導(dǎo)人。工作領(lǐng)導(dǎo)人。第一局部 工作票管理第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定 第第2424條條 V V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票右上角應(yīng)加蓋工作票右上角應(yīng)加蓋“上行或上行或“下行下行印記。工作票中要有針對(duì)印記。工作票中要有針對(duì)V V形天窗接觸網(wǎng)形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性提出的平安措施。主要檢修作業(yè)的特殊性提出的平安措施。主要是：是： 1. 1.寫(xiě)明上行下行停電，下行寫(xiě)明上行下行停電，下行上行有電，人員機(jī)具不得侵入下行上行有電，人員機(jī)具不得侵入下行上行限界；上行限界； 2 2防止誤觸有電

54、設(shè)備的平安措施；防止誤觸有電設(shè)備的平安措施； 3. 3.防止感應(yīng)電傷害的平安措施；防止感應(yīng)電傷害的平安措施； 4. 4.防止穿越電流傷害的平安措施；防止穿越電流傷害的平安措施； 5. 5.防止電力機(jī)車(chē)將電帶入作業(yè)區(qū)段防止電力機(jī)車(chē)將電帶入作業(yè)區(qū)段的平安措施。的平安措施。 在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè)，應(yīng)附頁(yè)在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè)，應(yīng)附頁(yè)畫(huà)出作業(yè)區(qū)段簡(jiǎn)圖，標(biāo)明停電作業(yè)范圍、畫(huà)出作業(yè)區(qū)段簡(jiǎn)圖，標(biāo)明停電作業(yè)范圍、接地線(xiàn)位置，并用紅色標(biāo)記帶電設(shè)備。接地線(xiàn)位置，并用紅色標(biāo)記帶電設(shè)備。第一局部 工作票管理第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定以停電作業(yè)為例以停電作業(yè)為例一、請(qǐng)令一、請(qǐng)令第六十八條第六十八條 每個(gè)作業(yè)組停電作業(yè)前

55、，由工作領(lǐng)每個(gè)作業(yè)組停電作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名平安等級(jí)不低于三級(jí)的作業(yè)組成員導(dǎo)人指定一名平安等級(jí)不低于三級(jí)的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調(diào)度員申請(qǐng)停電命令，并作為要令人員，向供電調(diào)度員申請(qǐng)停電命令，并說(shuō)明停電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時(shí)間、平安和防護(hù)說(shuō)明停電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時(shí)間、平安和防護(hù)措施等。措施等。 幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組必須幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組必須分別設(shè)置平安防護(hù)措施，分別向供電調(diào)度申請(qǐng)停分別設(shè)置平安防護(hù)措施，分別向供電調(diào)度申請(qǐng)停電命令。電命令。第二局部 作業(yè)命令第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定二、下令二、下令第七十條第七十條 供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時(shí)，受供電調(diào)

56、度員發(fā)布停電作業(yè)命令時(shí)，受令人應(yīng)認(rèn)真復(fù)誦，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后，方可給命令編令人應(yīng)認(rèn)真復(fù)誦，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后，方可給命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。在發(fā)、受停電命令時(shí)，發(fā)令人要號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。在發(fā)、受停電命令時(shí)，發(fā)令人要將命令內(nèi)容等進(jìn)行記錄，受令人要填寫(xiě)將命令內(nèi)容等進(jìn)行記錄，受令人要填寫(xiě)“接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票格式見(jiàn)附件停電作業(yè)命令票格式見(jiàn)附件6 6。第二局部 作業(yè)命令第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定三、驗(yàn)電接地三、驗(yàn)電接地第七十一條第七十一條 作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先驗(yàn)電接地，然前方可進(jìn)行作業(yè)。須先驗(yàn)電接地，然前方可進(jìn)行作業(yè)。第七十二條第七十二條 使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的有關(guān)規(guī)定：使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的

57、有關(guān)規(guī)定： 一必須使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器一必須使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電，驗(yàn)電器的電壓等級(jí)為驗(yàn)電，驗(yàn)電器的電壓等級(jí)為 25kV 25kV。 二驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能，二驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能，自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示。自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示。 三驗(yàn)電前自檢良好后，現(xiàn)場(chǎng)檢查確三驗(yàn)電前自檢良好后，現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)聲、光信號(hào)顯示正常有條件的，還要認(rèn)聲、光信號(hào)顯示正常有條件的，還要先在同等電壓等級(jí)有電設(shè)備檢查其性能，先在同等電壓等級(jí)有電設(shè)備檢查其性能，然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電。然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電。 四在運(yùn)輸和使用過(guò)程中，應(yīng)確保驗(yàn)四在運(yùn)輸和使用過(guò)程中，應(yīng)確保驗(yàn)電器狀態(tài)良好。電器狀態(tài)良好。

58、第二局部 作業(yè)命令第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定三、驗(yàn)電接地三、驗(yàn)電接地 第七十三條第七十三條 接地線(xiàn)應(yīng)使用截面積不小于25mm的裸銅絞線(xiàn)制成并有透明護(hù)套保護(hù)。接地線(xiàn)不得有斷股、散股和接頭。 第七十四條第七十四條 接地線(xiàn)應(yīng)可靠接在鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處，必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，應(yīng)封閉線(xiàn)路。地線(xiàn)穿越或跨越股道時(shí)，必須采取絕緣防護(hù)措施。第二局部 作業(yè)命令案例九 3.誤入帶電間隔觸電事故：誤入帶電間隔觸電事故：2021年年11月月3日，日，南寧供電段南寧南檢修車(chē)間在南寧東變配南寧供電段南寧南檢修車(chē)間在南寧東變配電所進(jìn)行電所進(jìn)行10kV配電配電、段母線(xiàn)檢修及試段母線(xiàn)檢修及試驗(yàn)。驗(yàn)。2

59、時(shí)時(shí)53分，南寧東變配電所值班員黎新分，南寧東變配電所值班員黎新麗工作許可人在對(duì)停電設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電麗工作許可人在對(duì)停電設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電接地過(guò)程中，將本應(yīng)掛在接地過(guò)程中，將本應(yīng)掛在911受電一柜的接受電一柜的接地封線(xiàn)，錯(cuò)誤地掛到帶電的地封線(xiàn)，錯(cuò)誤地掛到帶電的912進(jìn)線(xiàn)及計(jì)費(fèi)進(jìn)線(xiàn)及計(jì)費(fèi)一柜下端母排上，造本錢(qián)人面頸、雙上肘一柜下端母排上，造本錢(qián)人面頸、雙上肘被電弧燒傷被電弧燒傷5%，雙眼電灼傷。，雙眼電灼傷。第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定三、驗(yàn)電接地三、驗(yàn)電接地第七十五條第七十五條 當(dāng)驗(yàn)明確已停電后，須立即在當(dāng)驗(yàn)明確已停電后，須立即在作業(yè)地點(diǎn)的兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能作業(yè)地點(diǎn)的兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來(lái)電的

60、停電設(shè)備上裝設(shè)接地線(xiàn)。如作業(yè)區(qū)來(lái)電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線(xiàn)。如作業(yè)區(qū)段附近有其它帶電設(shè)備時(shí)，按本規(guī)那么第段附近有其它帶電設(shè)備時(shí)，按本規(guī)那么第6262條規(guī)定，并在需要停電的設(shè)備上也裝設(shè)條規(guī)定，并在需要停電的設(shè)備上也裝設(shè)接地線(xiàn)。接地線(xiàn)。在裝設(shè)接地線(xiàn)時(shí)，先將接地線(xiàn)的一端接地；在裝設(shè)接地線(xiàn)時(shí)，先將接地線(xiàn)的一端接地；再將另一端與被停電的導(dǎo)體相連。撤除接再將另一端與被停電的導(dǎo)體相連。撤除接地線(xiàn)時(shí)，其順序相反。接地線(xiàn)要連接牢固，地線(xiàn)時(shí)，其順序相反。接地線(xiàn)要連接牢固，接觸良好。接觸良好。裝設(shè)接地線(xiàn)時(shí)，人體不得觸及接地線(xiàn)，接好裝設(shè)接地線(xiàn)時(shí)，人體不得觸及接地線(xiàn)，接好的接地線(xiàn)不得侵入未封鎖線(xiàn)路的限界。裝的接地線(xiàn)不得侵