單元1-汽車(chē)的認(rèn)知

1、單元1 汽車(chē)的認(rèn)知課題1 汽車(chē)的組成 汽車(chē)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。如圖1-1所示。圖1-1汽車(chē)總成一、發(fā)動(dòng)機(jī)的組成圖1-2發(fā)動(dòng)機(jī)總成 發(fā)動(dòng)機(jī)一般由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，分別是：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系(用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī))、起動(dòng)系。1.兩大機(jī)構(gòu)圖1-3曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成1.兩大機(jī)構(gòu)圖1-4配氣機(jī)構(gòu)的組成2.五大系統(tǒng)圖1-5燃料供給系的組成2.五大系統(tǒng)圖1-6潤(rùn)滑系的組成2.五大系統(tǒng)圖1-7冷卻系的組成2.五大系統(tǒng)圖1-8點(diǎn)火系的組成2.五大系統(tǒng)圖1-9起動(dòng)系的組成二、底盤(pán)的組成圖1-10底盤(pán)總成 底盤(pán)的作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件

2、、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，按駕駛員的操縱正常行駛。 底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。 1.傳動(dòng)系圖1-11傳統(tǒng)傳動(dòng)系的組成圖2.行駛系圖1-12行駛系的組成3.轉(zhuǎn)向系圖1-13轉(zhuǎn)向系的組成4.制動(dòng)系圖1-14制動(dòng)系的組成 電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其他用電裝置。三、電氣設(shè)備的主要部件圖1-15蓄電池的外形圖1-16發(fā)電機(jī)的外形圖四、車(chē)身的結(jié)構(gòu)及作用 圖1-17車(chē)身總成 車(chē)身分為承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身。貨車(chē)一般都有單獨(dú)的車(chē)架來(lái)作為整車(chē)的安裝基礎(chǔ)，承受各種作用力，

3、所以貨車(chē)的車(chē)身為非承載式車(chē)身?，F(xiàn)代的轎車(chē)及客車(chē)等車(chē)型，沒(méi)有單獨(dú)的車(chē)架，而以車(chē)身的底板作為整車(chē)安裝基礎(chǔ)，這樣的車(chē)身稱(chēng)為承載式車(chē)身課題2 汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式一、前驅(qū)的類(lèi)型及特點(diǎn)圖1-18FF型汽車(chē)總體布置 前驅(qū)的車(chē)輛布置為發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)，即FF型，第一個(gè)字母F代表發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，第二個(gè)字母F代表驅(qū)動(dòng)輪的位置。如圖1-18所示。二、后驅(qū)的類(lèi)型及特點(diǎn)圖1-19FR型汽車(chē)總體布置1. FR型 FR型即發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)，這是傳統(tǒng)的布置形式。大多數(shù)貨車(chē)和部分轎車(chē)和部分客車(chē)采用這種形式，它的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好、前后輪的軸荷分配比較合理，后驅(qū)動(dòng)輪的附著力大。其缺點(diǎn)是需要一根較長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，這不但增加了整車(chē)質(zhì)量

4、，還影響了傳動(dòng)系統(tǒng)的效率。2. RR型圖1-20RR型汽車(chē)總體布置 這是目前大中型客車(chē)盛行的布置形式，少數(shù)轎車(chē)也采用這種布置形式。這樣布置使得傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)心有所降低、后輪附著力大。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)后置，其散熱條件差，而且發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器的遠(yuǎn)距離操縱使操縱機(jī)構(gòu)變得復(fù)雜，維修調(diào)整不便。3. MR型圖1-21MR型汽車(chē)總體布置3. MR型圖1-22保時(shí)捷的MR型布置形式 這是方程式賽車(chē)和大多數(shù)跑車(chē)采用的布置形式。發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)布置于汽車(chē)的中部、后橋前面，由后輪驅(qū)動(dòng)。將功率與尺寸很大的發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛員座椅與后橋之間，有利于獲得最佳軸荷分配扣提高汽車(chē)的性能。三、四驅(qū)的類(lèi)型及特點(diǎn)圖

5、1-234WD型汽車(chē)總體布置 nWD型，即全輪驅(qū)動(dòng)，其中4輪4驅(qū)車(chē)即4WD型。這是越野汽車(chē)特有的布置形式。通常發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速器之后的分動(dòng)器將動(dòng)力分別輸送給全部驅(qū)動(dòng)輪。這樣可以充分利用所有車(chē)輪與地面之間的附著力，提高了整車(chē)動(dòng)力性，同時(shí)也改善了汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性、制動(dòng)性和轉(zhuǎn)向特性。課題3 汽車(chē)的分類(lèi)及編號(hào) 按照我國(guó)GB/T 3730.12001標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，汽車(chē)的分類(lèi)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將汽車(chē)分為兩大類(lèi)：乘用車(chē)和商用車(chē)。 在使用中，我國(guó)一般還按用途對(duì)汽車(chē)進(jìn)行分類(lèi)，分為載貨汽車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、越野車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)等。一、汽車(chē)的分類(lèi)載貨汽車(chē)圖1-24貨車(chē)轎車(chē)圖1-25轎車(chē)轎車(chē)按發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小來(lái)分級(jí)，分級(jí)種類(lèi)

6、如下：表1-1轎車(chē)的分級(jí)客車(chē)圖1-26客車(chē)越野汽車(chē)圖1-27越野汽車(chē)自卸汽車(chē)圖1-28自卸汽車(chē)牽引汽車(chē)圖1-29牽引汽車(chē) 國(guó)產(chǎn)汽車(chē)型號(hào)按照國(guó)標(biāo)GB9417-88的規(guī)定，應(yīng)能表明其廠(chǎng)牌、類(lèi)型和主要特征參數(shù)等。 該型號(hào)由拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，包括五個(gè)部分，各種代號(hào)的意義及規(guī)定如圖1-30所示：二、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的型號(hào)編制規(guī)則圖1-30國(guó)產(chǎn)汽車(chē)型號(hào)的組成1企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)2車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)3主要特征參數(shù)代號(hào)4產(chǎn)品生產(chǎn)序號(hào)5尾部 1. 企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)用代表企業(yè)名稱(chēng)的兩個(gè)或三個(gè)漢語(yǔ)拼音字母表示。例如，CA代表一汽集團(tuán)公司；BJ代表北京汽車(chē)集團(tuán)公司；EQ代表東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司；NJ代表南京汽車(chē)集團(tuán)公司；SH

7、代表上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)總公司；TJ代表天津汽車(chē)工業(yè)有限公司。2. 車(chē)輛類(lèi)別代號(hào) 車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)表明車(chē)輛分類(lèi)，由1位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。1-載貨汽車(chē)；2-越野汽車(chē)；3-自卸汽車(chē)；4-牽引汽車(chē)；5-專(zhuān)用汽車(chē)；6-客車(chē)；7-轎車(chē)；9-半掛車(chē)及專(zhuān)用半掛車(chē)。3. 主要特征參數(shù)代號(hào)主要特征參數(shù)代號(hào)由兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，用以說(shuō)明各類(lèi)汽車(chē)的主要特征參數(shù)。其中載貨汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)與半掛車(chē)等的主參數(shù)代號(hào)為車(chē)輛的總質(zhì)量，單位為t。當(dāng)總質(zhì)量在100 t以上時(shí)，用3位數(shù)字表示?？蛙?chē)的主參數(shù)代號(hào)為車(chē)輛長(zhǎng)度m。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)度小于10m時(shí)，表示汽車(chē)總長(zhǎng)度數(shù)值的單位是0.1m。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)度等于或大于10m時(shí)，以長(zhǎng)度值表示，單位m。轎車(chē)的主參數(shù)

8、代號(hào)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量L，用小數(shù)點(diǎn)后1位的10倍數(shù)值表示。4. 產(chǎn)品生產(chǎn)序號(hào)用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，以數(shù)字0、1、2.依次排列。5. 尾部尾部分兩部分，前部分為專(zhuān)用汽車(chē)分類(lèi)代號(hào)，用漢語(yǔ)拼音字母表示車(chē)輛結(jié)構(gòu)和用途特征。 表1-2國(guó)產(chǎn)汽車(chē)部分型號(hào)的含義國(guó)產(chǎn)汽車(chē)部分型號(hào)的含義國(guó)產(chǎn)汽車(chē)部分型號(hào)的含義 VIN是英文Vehicle Identification Number（車(chē)輛識(shí)別碼）的縮寫(xiě)。VIN碼由17位字符組成，也稱(chēng)為17位碼。它包含了車(chē)輛的制造商、車(chē)型年份、車(chē)型、車(chē)身型式及代碼、 發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。車(chē)輛識(shí)別碼VIN是制造廠(chǎng)給每一輛車(chē)指定的一組字碼，具有在世界范圍內(nèi)對(duì)一輛車(chē)的惟一識(shí)別性，并能保證

9、三十年內(nèi)在全世界范圍內(nèi)不重復(fù)出現(xiàn)。三、底盤(pán)號(hào)的編制規(guī)則-VIN圖1-31VIN的編碼規(guī)律1. 世界制造廠(chǎng)識(shí)別碼（WMI），世界制造廠(chǎng)識(shí)別代碼用來(lái)標(biāo)識(shí)車(chē)輛制造廠(chǎng)的唯一性，占車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）的前三位。第一位：生產(chǎn)國(guó)別代碼；第二位：生產(chǎn)廠(chǎng)家代碼；第三位：車(chē)型類(lèi)別代碼。例如：L代表中國(guó)，LSV-上海大眾汽車(chē)有限公司、SV-上海大眾、LFV-中國(guó)一汽大眾、 LFW-中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)；W代表德國(guó)，WDB-德國(guó)奔馳、WBA-德國(guó)寶馬；K代表韓國(guó)，KMH-韓國(guó)現(xiàn)代；J代表-日本，JT-日本豐田；Z代表意大利；S代表英國(guó)；T 代表瑞士；V代表法國(guó)；R代表臺(tái)灣；6代表澳大利亞；Y代表瑞典；9代表巴西；1代表

10、美國(guó)；2代表加拿大；3代表-墨西哥等。2. 車(chē)輛特征代碼（VDS），由第4位到第9位共六位字符組成。此部分應(yīng)能識(shí)別車(chē)輛的一般特征，其代號(hào)順序及含義由制造廠(chǎng)決定。如奔馳公司，第4位是車(chē)身及底盤(pán)系列代碼，第5位是發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型代碼，第6-7位是車(chē)型代碼，第8位是乘員安全保護(hù)裝置代碼。豐田公司第4位是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)代碼，第5位是車(chē)型代碼，第6位是車(chē)型與型號(hào)代碼，第7 位是系列/級(jí)別代碼，第8位是車(chē)身類(lèi)型代碼。常用的順序及含義如下：第四位：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)代碼；第五位：車(chē)型代碼；第六位：車(chē)型與型號(hào)代碼；第七位：系列級(jí)別代碼；第八位：車(chē)身類(lèi)型代碼；第九位：校驗(yàn)位，按標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)加權(quán)計(jì)算得到。3. 車(chē)輛指示部分（VIS），由車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）的后8位字符組成。第十位：車(chē)型年份代碼；第十一位：總裝工廠(chǎng)代碼；第十二位：生產(chǎn)線(xiàn)代碼；第十三到第十七位：出廠(chǎng)順序號(hào)代碼。其中第十位車(chē)型年份代碼一般標(biāo)識(shí)為車(chē)輛的出廠(chǎng)年份，是識(shí)別車(chē)輛的重要標(biāo)識(shí)。表1-3車(chē)型年份代碼的含義1汽車(chē)通常由