第二篇 第二章 1MGD—200型采煤機(jī)

1、第二章 1MGD200型采煤機(jī)第一節(jié) 概述 1MGD200型采煤機(jī)為單滾筒采煤機(jī),它與SGB630/220等型刮板輸送機(jī),DZ型單體液壓支柱和金屬鉸接頂梁一起,組成新高擋普采工作配套.它可用于煤層厚度為1.32.5m,煤質(zhì)中硬以上的煤層.一 IMGD200型采煤機(jī)主要結(jié)構(gòu)組成 1、機(jī)器結(jié)構(gòu)組成 IMGD200型采煤機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)1、 牽引部2、 截割部固定減速箱3 、 搖臂箱4、 截煤螺旋滾筒5、 弧形擋煤板6、 底托架7、 牽引鏈8、 調(diào)高油缸9 、 噴霧降塵系統(tǒng)10和電纜架11等組成。、2、總傳動(dòng)系統(tǒng)1716147047322159.06/ minnnnzizr電電，主泵轉(zhuǎn)速：（）牽引部的

2、傳動(dòng)由變量油泵-定量油馬達(dá)的閉式系統(tǒng)和齒輪減速系統(tǒng)所組成.截割部截割部有四級(jí)齒輪減速傳動(dòng)，固定減速內(nèi)兩級(jí)，搖臂箱內(nèi)二級(jí)。固定減速箱第二級(jí)圓齒輪為可換齒輪，兩對(duì)，可獲得兩種滾筒轉(zhuǎn)速。該機(jī)備有三種尺寸的滾筒：1.25m0.63m 1.25m0.73m1.4m0.63m可根據(jù)不同煤層厚度選用。離合器A用來接通或斷開滾筒的運(yùn)動(dòng)。/912/810:0106736611211405.34( /min)06/minmqnnzzzzrvm鏈主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速采煤機(jī)牽引速度二主要技術(shù)特征采高：1.32.5m。適應(yīng)煤層傾角：250（當(dāng)傾角160時(shí)需加設(shè)防滑絞車）。適應(yīng)煤層硬度：f4。截割部： 滾筒轉(zhuǎn)速：38.20r/

3、min 43.97r/min 。 滾筒（直徑截深）：1.25m 0.63m、 1.25m 0.73m、 1.4m 0.63m。 臥底量：150mm 225mm。牽引部： 傳動(dòng)型式：液壓傳動(dòng) 有鏈牽引。 最大牽引力：250kN(主回路工作壓力12.3MPa)。 牽引速度：06m/min。牽引機(jī)構(gòu)： 主動(dòng)鏈輪齒數(shù)：5 牽引鏈尺寸： 26mm 92mm電動(dòng)機(jī)： 型號(hào)：DMB200S,偏心出軸，定子水冷，防爆。 電壓：1140/660V 轉(zhuǎn)速：1470r/min 功率：200kw除塵方式：內(nèi)、外噴霧。外形尺寸（長寬高）：5230 mm820 mm780mm質(zhì)量：14 200kg。三 特點(diǎn) 1 、 結(jié)構(gòu)

4、緊湊,機(jī)面高度低(為1000mm),適應(yīng)的采高下限值小(為1.3m);空頂距小.(為1156+630),增加了作業(yè)的安全性. 2 、 電機(jī)功率大,可截割中硬以上煤. 3 、 過煤高度大,約為(235+220/2=345mm,使機(jī)身下邊與溜槽間的煤流暢通. .4 、牽引力大(為250KN),爬坡能力強(qiáng).5 、 固定箱與搖臂箱在高度方向尺寸對(duì)稱,更換工作面只要將截割部與電動(dòng)機(jī)位置互換即可(即將截割部拆下繞機(jī)器橫向軸線反轉(zhuǎn)1800與牽引部的另一端對(duì)接),而不必進(jìn)行內(nèi)部該裝.課間休息第三節(jié) 牽引部液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓系統(tǒng)l一、主回路l二、調(diào)速和換向回路l三、保護(hù)回路失壓控制閥功控電磁閥回零油缸變量油缸調(diào)速

5、套差動(dòng)桿19伺服閥一主回路 1、主回路由斜軸式軸向柱塞泵1和兩臺(tái)定量馬2達(dá)組成閉式系統(tǒng). 2、補(bǔ)油和熱交換回路 作用: (1)補(bǔ)充主回路元件不可避免的泄漏,防止主泵吸空和油馬達(dá)轉(zhuǎn)速過低; (2)向主回路補(bǔ)入經(jīng)過冷卻的油液,降低油溫(不超過750C),減小泄漏,提高工作可靠性; (3)給油馬達(dá)排油口一定背壓,使其啟動(dòng)和換向平穩(wěn); (4)幫助主泵吸油,提高其工作的可靠性.二、調(diào)速和換向回路1、作用:改變主泵的排量和吸排油方向,即調(diào)節(jié) 采煤機(jī)的牽引速度和改變牽引方向.2、泵位調(diào)節(jié)器:直接改變主泵的排量和排油方 向.它由伺服閥19、變量油缸20、差動(dòng)桿21 組成.3、操縱系統(tǒng): (1) 操縱機(jī)構(gòu)(手把

6、16、調(diào)速套18) (2) 主泵擺缸回零機(jī)構(gòu)(功控電磁閥13、失壓 控 制閥14、回零油缸15) 三、保護(hù)回路1、主回路壓力過載保護(hù)回路 高壓安全閥 調(diào)整壓力p=12.3MPa 牽引力F=250KN2、低壓系統(tǒng)失壓保護(hù) 低壓溢流閥 p=1.5MPa p1.5MPa時(shí),失壓控制閥14不能左移 ， 回零油缸15不能解鎖 p1.5MPa時(shí)，卸載閥23將主回路高低壓側(cè)串通，不牽引。3、電動(dòng)機(jī)功率超載保護(hù) 防止電動(dòng)機(jī)因超載運(yùn)行而損壞。 功率控制器發(fā)出超載電信號(hào)，功控電磁閥13處于左位-回零油缸兩側(cè)油液經(jīng)失壓控制閥14右位-功控電磁閥13左位接油池-回零油缸迫使主泵擺角減小至00位置，牽引速度隨之減小到停止。 3、電動(dòng)機(jī)功率超載保護(hù) 在牽引速度從某值減小的過程中，調(diào)速手把仍在開始調(diào)定位置上，記憶彈簧A被壓縮。電機(jī)欠載時(shí)，功控電磁閥又動(dòng)作到欠載的右位，回零油缸又對(duì)主泵擺缸解鎖，泵位調(diào)節(jié)器在記憶彈簧A的作用下又恢復(fù)到原來調(diào)定的牽引速度工作