任務(wù)二 傳動(dòng)軸的拆裝--LML

1、【任務(wù)二】傳動(dòng)軸的拆裝職業(yè)中專汽修組盧美玲 它在車(chē)上什么它在車(chē)上什么位置位置？ 工作工作環(huán)境環(huán)境怎么樣？怎么樣？ 為什么需要傳動(dòng)軸？為什么需要傳動(dòng)軸？傳動(dòng)軸？傳動(dòng)軸？自主學(xué)習(xí)觀看一段視頻探討？探討？一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用、組成1、功用功用在在軸線相交軸線相交且且相互位置經(jīng)常發(fā)生變化相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。2、組成組成 萬(wàn)向節(jié)萬(wàn)向節(jié) 傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸 中間支承中間支承 傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸 在在一定距離一定距離的兩部件之間采用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳遞動(dòng)力時(shí)，的兩部件之間采用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳遞動(dòng)力時(shí)，一般需要安裝傳動(dòng)軸。一般需要安裝傳動(dòng)軸。二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車(chē)上的應(yīng)用二、萬(wàn)向傳

2、動(dòng)裝置在汽車(chē)上的應(yīng)用 1. 變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間（變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間（42） 2. 變速器與分動(dòng)器，分動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)橋之間變速器與分動(dòng)器，分動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)橋之間 3. 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間 4. 斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋的半軸之間斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋的半軸之間 5. 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器之間轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器之間 若兩部件之間的距離發(fā)生變化，而萬(wàn)向節(jié)若兩部件之間的距離發(fā)生變化，而萬(wàn)向節(jié)又沒(méi)有伸縮功能，那怎么辦？又沒(méi)有伸縮功能，那怎么辦？考考你？考考你？傳動(dòng)軸做成傳動(dòng)軸做成兩段兩段，用，用滑動(dòng)花鍵滑動(dòng)花鍵聯(lián)接聯(lián)接傳動(dòng)軸中間支撐傳動(dòng)軸中間支撐軸承三、萬(wàn)向節(jié)的分類三、萬(wàn)向節(jié)的分類剛性

3、萬(wàn)向節(jié)剛性萬(wàn)向節(jié)不等速萬(wàn)向節(jié)不等速萬(wàn)向節(jié)準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)等速萬(wàn)向節(jié)等速萬(wàn)向節(jié)球叉式、球叉式、球籠式球籠式三銷(xiāo)軸式、雙聯(lián)式三銷(xiāo)軸式、雙聯(lián)式十字軸式十字軸式撓性萬(wàn)向節(jié)撓性萬(wàn)向節(jié)（一）（一） 十字軸式萬(wàn)向節(jié)十字軸式萬(wàn)向節(jié)1. 構(gòu)造構(gòu)造結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 軸承定位軸承定位 蓋板式蓋板式 擋圈式擋圈式（二）（二）等速萬(wàn)向節(jié)等速萬(wàn)向節(jié) 等速傳動(dòng)原理：結(jié)構(gòu)上保證萬(wàn)向節(jié)在工作過(guò)程中，其等速傳動(dòng)原理：結(jié)構(gòu)上保證萬(wàn)向節(jié)在工作過(guò)程中，其傳力點(diǎn)始終位于兩軸交點(diǎn)的平分面上。傳力點(diǎn)始終位于兩軸交點(diǎn)的平分面上。1. 球籠式萬(wàn)向節(jié)球籠式萬(wàn)向節(jié)1) 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)視頻總結(jié)視頻總結(jié)理論測(cè)試?yán)碚摐y(cè)試1. 說(shuō)出下列萬(wàn)向節(jié)的名稱和基本組成。說(shuō)出下列萬(wàn)向節(jié)的名稱和基本