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
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文檔簡介
1、1/27單元一發(fā)動機的檢測與診斷單元一發(fā)動機的檢測與診斷項目項目106106:汽油機點火正時的檢測:汽油機點火正時的檢測2/27項目項目106106:汽油機點火正時的檢測汽油機點火正時的檢測學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一用點火正時燈檢測點火正時用點火正時燈檢測點火正時學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二用缸壓法檢測點火正時用缸壓法檢測點火正時學(xué)習(xí)任務(wù)三學(xué)習(xí)任務(wù)三用發(fā)動機綜檢儀檢測點火正時用發(fā)動機綜檢儀檢測點火正時學(xué)習(xí)任務(wù)四學(xué)習(xí)任務(wù)四電噴發(fā)動機點火提前角檢測電噴發(fā)動機點火提前角檢測練習(xí)練習(xí)3/27學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一用點火正時燈檢測點火正時用點火正時燈檢測點火正時點火正時隨辛烷值的變化,是在靜態(tài)情況下通點火正時隨辛烷值的
2、變化,是在靜態(tài)情況下通過獲得最佳初始點火提前角,亦即獲得最佳分電過獲得最佳初始點火提前角,亦即獲得最佳分電器殼固定位置得到的。器殼固定位置得到的。 在離心式調(diào)節(jié)器和真空式調(diào)節(jié)器工作正常的情在離心式調(diào)節(jié)器和真空式調(diào)節(jié)器工作正常的情況下,發(fā)動機最佳點火提前角往往決定于初始點況下,發(fā)動機最佳點火提前角往往決定于初始點火提前角?;鹛崆敖?。檢測點火正時的方法有人工檢測點火正時的方法有人工( (經(jīng)驗經(jīng)驗) )法、閃光法、閃光( (正時燈正時燈) )法和缸壓法等。法和缸壓法等。 4/27點火正時燈5/27組合式點火正時燈組合式點火正時燈6/27閃光燈檢測點火正時閃光燈檢測點火正時1 1)儀器準(zhǔn)備)儀器準(zhǔn)備(
3、1 1)將閃光正時檢測儀的兩個電源夾,夾到蓄電)將閃光正時檢測儀的兩個電源夾,夾到蓄電池的正、負(fù)電極上,紅色夾接正極,黑色夾接負(fù)池的正、負(fù)電極上,紅色夾接正極,黑色夾接負(fù)極。極。(2 2)將正時儀的外卡式傳感器卡在)將正時儀的外卡式傳感器卡在1 1缸高壓線上。缸高壓線上。(3 3)將正時儀的電位器退回到初始位置,打開正)將正時儀的電位器退回到初始位置,打開正時燈開關(guān),正時燈應(yīng)閃光,指示裝置應(yīng)指示零位。時燈開關(guān),正時燈應(yīng)閃光,指示裝置應(yīng)指示零位。7/27閃光燈檢測點火正時閃光燈檢測點火正時2 2)發(fā)動機準(zhǔn)備)發(fā)動機準(zhǔn)備(1 1)擦試飛輪或曲軸傳動帶盤上)擦試飛輪或曲軸傳動帶盤上1 1缸上止點標(biāo)記
4、。缸上止點標(biāo)記。(2 2)發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常工作溫度。)發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常工作溫度。8/27閃光燈檢測點火正時閃光燈檢測點火正時3 3)檢測方法)檢測方法(1 1)發(fā)動機怠速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn),)發(fā)動機怠速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn),打開正時燈打開正時燈并對并對準(zhǔn)飛輪殼或發(fā)動機機體前端面上的固定標(biāo)記。準(zhǔn)飛輪殼或發(fā)動機機體前端面上的固定標(biāo)記。(2 2)調(diào)整正時燈電位器,使飛輪或曲軸傳動帶)調(diào)整正時燈電位器,使飛輪或曲軸傳動帶盤上的標(biāo)記逐漸與固定標(biāo)記對齊,此時表頭的盤上的標(biāo)記逐漸與固定標(biāo)記對齊,此時表頭的讀數(shù)即為發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時的點火提前角。讀數(shù)即為發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時的點火提前角。(3 3)用同樣的方法分別測出不同工況時的點火
5、)用同樣的方法分別測出不同工況時的點火提前角。提前角。9/27對準(zhǔn)標(biāo)記對準(zhǔn)標(biāo)記10/27閃光燈檢測點火正時閃光燈檢測點火正時 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,由于離心式和真空式調(diào)節(jié)器未發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,由于離心式和真空式調(diào)節(jié)器未起作用或作用很小,此時測得的提前角實為初始提前起作用或作用很小,此時測得的提前角實為初始提前角。在拆下真空管角。在拆下真空管( (要堵塞通化油器的管道要堵塞通化油器的管道) )的情況下,的情況下,發(fā)動機在某轉(zhuǎn)速下測得的提前角減去初始提前角,即發(fā)動機在某轉(zhuǎn)速下測得的提前角減去初始提前角,即可得到該轉(zhuǎn)速下的離心提前角;反之,在連接真空管可得到該轉(zhuǎn)速下的離心提前角;反之,在連接真空管的情況
6、下,在同樣轉(zhuǎn)速下測得的提前角減去離心提前的情況下,在同樣轉(zhuǎn)速下測得的提前角減去離心提前角和初始提前角,則又可得到真空提前角。測出的點角和初始提前角,則又可得到真空提前角。測出的點火提前角應(yīng)與規(guī)定值進行對照?;鹛崆敖菓?yīng)與規(guī)定值進行對照。 如需檢測并調(diào)整汽車實際運行中的點火提前角,應(yīng)如需檢測并調(diào)整汽車實際運行中的點火提前角,應(yīng)在底盤測功試驗臺上在底盤測功試驗臺上進行。進行。(4 4)檢測完畢,關(guān)閉正時燈,取下外卡式傳感器和兩)檢測完畢,關(guān)閉正時燈,取下外卡式傳感器和兩個電源夾。個電源夾。11/27在底盤測功試驗臺上在底盤測功試驗臺上檢測點火正時檢測點火正時12/27學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二用缸壓法檢測
7、點火正時用缸壓法檢測點火正時采用缸壓傳感器找采用缸壓傳感器找出某一缸壓縮壓力出某一缸壓縮壓力的最大點作為活塞的最大點作為活塞上止點,同時用點上止點,同時用點火傳感器找出同一火傳感器找出同一缸的點火時刻,兩缸的點火時刻,兩者之間的凸輪軸轉(zhuǎn)者之間的凸輪軸轉(zhuǎn)角即為點火提前角。角即為點火提前角。 13/27檢測方法檢測方法(1 1)預(yù)熱發(fā)動機至正常工作溫度。)預(yù)熱發(fā)動機至正常工作溫度。(2 2)拆下任意一缸的火花塞,裝上缸壓傳感器。)拆下任意一缸的火花塞,裝上缸壓傳感器。(3 3)在拆下的火花塞上仍接上原高壓線,在高壓線與火)在拆下的火花塞上仍接上原高壓線,在高壓線與火花塞之間接點火傳感器或在高壓線上
8、卡上外卡式點火傳感花塞之間接點火傳感器或在高壓線上卡上外卡式點火傳感器,然后將火花塞放置在機體上使之搭鐵良好。器,然后將火花塞放置在機體上使之搭鐵良好。(4 4)起動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。通過按鍵或輸入操作碼,即)起動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。通過按鍵或輸入操作碼,即可從指示裝置得到怠速轉(zhuǎn)速下的點火提前角及對應(yīng)的轉(zhuǎn)速??蓮闹甘狙b置得到怠速轉(zhuǎn)速下的點火提前角及對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。(5 5)測得的點火提前角如不符合規(guī)定,應(yīng)在點火正時儀)測得的點火提前角如不符合規(guī)定,應(yīng)在點火正時儀監(jiān)測情況下重新調(diào)整,直到符合要求。監(jiān)測情況下重新調(diào)整,直到符合要求。(6 6)用同樣的方法,改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速,即可測得發(fā)動機)用同樣的方法,改變發(fā)
9、動機轉(zhuǎn)速,即可測得發(fā)動機在任意轉(zhuǎn)速進的點火提前角及期對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。在任意轉(zhuǎn)速進的點火提前角及期對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。14/27用發(fā)動機給檢儀檢測點火正時用發(fā)動機給檢儀檢測點火正時 1 1)檢測儀的準(zhǔn)備)檢測儀的準(zhǔn)備 (1 1)接通電源,打開檢測儀總開關(guān),打開計算)接通電源,打開檢測儀總開關(guān),打開計算機主機開關(guān)和顯示器開關(guān),暖機機主機開關(guān)和顯示器開關(guān),暖機20min20min。電源必須。電源必須可靠接地??煽拷拥亍?(2 2)在發(fā)動機不工作和點火系關(guān)閉的情況下,)在發(fā)動機不工作和點火系關(guān)閉的情況下,將信號提取系統(tǒng)連接到被測發(fā)動機上。將信號提取系統(tǒng)連接到被測發(fā)動機上。 2 2)發(fā)動機準(zhǔn)備)發(fā)動機準(zhǔn)備 發(fā)動機應(yīng)
10、預(yù)熱至正常工作溫度。調(diào)整發(fā)動機怠發(fā)動機應(yīng)預(yù)熱至正常工作溫度。調(diào)整發(fā)動機怠速,怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)。速,怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)。15/27檢測方法檢測方法 3 3)啟動儀器)啟動儀器 (1 1)檢測儀經(jīng)預(yù)熱后,用鼠標(biāo)左鍵雙擊顯示器)檢測儀經(jīng)預(yù)熱后,用鼠標(biāo)左鍵雙擊顯示器上上“檢測儀圖標(biāo)檢測儀圖標(biāo)”,啟動檢測儀綜合性能檢測程,啟動檢測儀綜合性能檢測程序。序。 (2 2)檢測儀主機將對單片機通信、適配器逐一)檢測儀主機將對單片機通信、適配器逐一進行自檢。自檢通過為綠色,未通過給以提示。進行自檢。自檢通過為綠色,未通過給以提示。 (3 3)顯示屏出現(xiàn))顯示屏出現(xiàn)“用戶資
11、料錄入用戶資料錄入”界面。點擊界面。點擊“修改修改”按鈕,錄入汽車用戶資料,然后點擊按鈕,錄入汽車用戶資料,然后點擊“確定確定”按鈕,顯示屏出現(xiàn)檢測主副菜單。按鈕,顯示屏出現(xiàn)檢測主副菜單。 16/27檢測方法檢測方法選擇選擇“汽油汽油機機”、“點火點火系統(tǒng)系統(tǒng)”17/27檢測方法檢測方法(1 1)將一缸信號夾夾在一缸高壓線上。)將一缸信號夾夾在一缸高壓線上。(2 2)按動上下鍵或用鼠標(biāo)在屏幕上選擇)按動上下鍵或用鼠標(biāo)在屏幕上選擇“點火點火提前角提前角”功能。功能。(3 3)從傳感器掛架上卸下正時燈,對準(zhǔn)曲軸皮)從傳感器掛架上卸下正時燈,對準(zhǔn)曲軸皮帶盤或飛輪上的一缸上止點標(biāo)記。帶盤或飛輪上的一缸
12、上止點標(biāo)記。(4 4)按下正時燈電源的按鈕,旋轉(zhuǎn)正時燈調(diào)整)按下正時燈電源的按鈕,旋轉(zhuǎn)正時燈調(diào)整電位器,直到旋轉(zhuǎn)件的上止點標(biāo)記對準(zhǔn)殼體上的電位器,直到旋轉(zhuǎn)件的上止點標(biāo)記對準(zhǔn)殼體上的上止點標(biāo)記為止。顯示器上的指針和數(shù)字將顯示上止點標(biāo)記為止。顯示器上的指針和數(shù)字將顯示出點火提前角數(shù)值。出點火提前角數(shù)值。18/27點火提前角顯示點火提前角顯示F2F2鍵存儲鍵存儲F6F6鍵圖形打印鍵圖形打印F1F1鍵返回上級鍵返回上級19/27電噴發(fā)動機點火提前角的檢測電噴發(fā)動機點火提前角的檢測 包括初始點火提前角、基本點火提前角和修正包括初始點火提前角、基本點火提前角和修正點火提前角三部分。點火提前角三部分。 其中
13、,基本點火提前角是點火提前角中最主要其中,基本點火提前角是點火提前角中最主要的部分,其大小取決于發(fā)動機工況。的部分,其大小取決于發(fā)動機工況。 電噴發(fā)動機的點火提前角一般是不可調(diào)的,但電噴發(fā)動機的點火提前角一般是不可調(diào)的,但需要檢測,目的是當(dāng)發(fā)現(xiàn)點火提前角不符合要求需要檢測,目的是當(dāng)發(fā)現(xiàn)點火提前角不符合要求時,進一步確定是否時,進一步確定是否ECUECU或傳感器存在故障。電或傳感器存在故障。電噴發(fā)動機點火提前角的檢測方法,與傳統(tǒng)發(fā)動機噴發(fā)動機點火提前角的檢測方法,與傳統(tǒng)發(fā)動機相同。相同。 20/27檢測方法檢測方法(1 1)發(fā)動機暖機至正常工作溫度。)發(fā)動機暖機至正常工作溫度。(2 2)將變速器換到)將變速器換到“N”N”擋位。擋位。(3 3)發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)。)發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)。(4 4)用)用SST(SST(跨接線跨接線) )連接檢查連接器的連接檢查連接器的TElTEl和和E1E1端子。端子
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