橋梁概念設(shè)計(jì)史實(shí)用教案

1、l 牛頓力學(xué) 發(fā)展奠定基礎(chǔ)l 理論基礎(chǔ)上的科學(xué)設(shè)計(jì)l 延續(xù)(ynx)石拱橋的設(shè)計(jì)概念近代(jndi)理論奠基第1頁(yè)/共33頁(yè)第一頁(yè)，共33頁(yè)。 、 巴黎(b l)協(xié)和橋巴黎協(xié)和橋是近代石拱橋的典型代表近代拱橋注重(zhzhng)力學(xué)材料強(qiáng)度考慮實(shí)用第2頁(yè)/共33頁(yè)第二頁(yè)，共33頁(yè)。金屬材料成為主要(zhyo)建筑材料 鑄鐵拱橋步入橋梁設(shè)計(jì)的歷史舞臺(tái)進(jìn)步(jnb)階段 第3頁(yè)/共33頁(yè)第三頁(yè)，共33頁(yè)。 鑄鐵(zhti)拱橋近代(jndi)第一橋 Coalbrookdale 橋第4頁(yè)/共33頁(yè)第四頁(yè)，共33頁(yè)。懸索橋英國(guó)(yn u) Menai Straits英國(guó)(yn u) Britannia

2、第5頁(yè)/共33頁(yè)第五頁(yè)，共33頁(yè)。 懸索橋的出現(xiàn)是一個(gè)造型上的一個(gè)突破。橋梁造型的設(shè)計(jì)(shj)開始“關(guān)注”了橋面的上部，以往平平的橋面現(xiàn)在開始出現(xiàn)了不一樣的視覺體驗(yàn)第6頁(yè)/共33頁(yè)第六頁(yè)，共33頁(yè)。 當(dāng)美國(guó)人開始(kish)用鋼材來(lái)建造橋梁的時(shí)候，一個(gè)新的橋梁設(shè)計(jì)時(shí)代開始(kish)了快速(kui s)發(fā)展第7頁(yè)/共33頁(yè)第七頁(yè)，共33頁(yè)。 1874年，美國(guó)人用鋼材建造了世界上第一座鋼拱橋 1890年，英國(guó)(yn u)建成了橫跨521.2米的英格蘭福斯橋鋼橋的誕生(dnshng)第8頁(yè)/共33頁(yè)第八頁(yè)，共33頁(yè)。英格蘭福斯橋第9頁(yè)/共33頁(yè)第九頁(yè)，共33頁(yè)。 在鋼拱橋誕生不久，人們不由得把目

3、光(mgung)盯上了懸索橋，二者的結(jié)合便誕生了現(xiàn)在的鋼懸索橋鋼懸索橋第10頁(yè)/共33頁(yè)第十頁(yè)，共33頁(yè)。 紐約(ni yu)的布魯克林橋是近代鋼懸索橋的代表作第11頁(yè)/共33頁(yè)第十一頁(yè)，共33頁(yè)。金門大橋(jn mn d qio) 喬治華盛頓橋第12頁(yè)/共33頁(yè)第十二頁(yè)，共33頁(yè)。 經(jīng)過(guò)過(guò)了最初的“奠基”，工業(yè)革命時(shí)期的“進(jìn)步”， 一戰(zhàn)前后的“發(fā)展”成熟，現(xiàn)代橋梁的設(shè)計(jì)(shj)已經(jīng)打上了足夠的基礎(chǔ)創(chuàng)新(chungxn)飛躍第13頁(yè)/共33頁(yè)第十三頁(yè)，共33頁(yè)。橋梁設(shè)計(jì)(shj)的井噴期第14頁(yè)/共33頁(yè)第十四頁(yè)，共33頁(yè)。斜拉橋第15頁(yè)/共33頁(yè)第十五頁(yè)，共33頁(yè)。委內(nèi)瑞拉(wi ni r

4、u l)Maracaibo橋帶掛孔混凝土斜拉橋第16頁(yè)/共33頁(yè)第十六頁(yè)，共33頁(yè)。德國(guó)Fehmarnsund橋提籃(t ln)拱橋第17頁(yè)/共33頁(yè)第十七頁(yè)，共33頁(yè)。流線型箱梁懸索橋英國(guó)(yn u)Severn橋第18頁(yè)/共33頁(yè)第十八頁(yè)，共33頁(yè)。密索體系(tx)斜拉橋德國(guó)Friedrich Ebert第19頁(yè)/共33頁(yè)第十九頁(yè)，共33頁(yè)。 德國(guó)Knie 萊茵河橋 無(wú)風(fēng)撐斜拉橋第20頁(yè)/共33頁(yè)第二十頁(yè)，共33頁(yè)。 德國(guó)Kurt Schumacher橋 混合(hnh)橋面斜拉橋第21頁(yè)/共33頁(yè)第二十一頁(yè)，共33頁(yè)。懸?guī)蚋缢惯_(dá)黎加科羅拉多橋（懸?guī)虮亲?bz)）湖南洞口淘金橋（較相似(

5、xin s)作品）第22頁(yè)/共33頁(yè)第二十二頁(yè)，共33頁(yè)。 舊金山高架橋脊骨(j )梁橋第23頁(yè)/共33頁(yè)第二十三頁(yè)，共33頁(yè)。 koehlbrandbruecke傾斜(qngxi)索面斜拉橋第24頁(yè)/共33頁(yè)第二十四頁(yè)，共33頁(yè)。 巴拿馬世紀(jì)(shj)大橋 單索面混凝土斜拉橋第25頁(yè)/共33頁(yè)第二十五頁(yè)，共33頁(yè)。瑞士(ru sh) Feigire橋 連續(xù)(linx)剛構(gòu)橋第26頁(yè)/共33頁(yè)第二十六頁(yè)，共33頁(yè)。 瑞士(ru sh)Ganter橋矮塔斜拉橋第27頁(yè)/共33頁(yè)第二十七頁(yè)，共33頁(yè)。 德國(guó)E.Huntington橋斜拉-剛構(gòu)協(xié)作(xizu)體系第28頁(yè)/共33頁(yè)第二十八頁(yè)，共33頁(yè)。法國(guó)(f u)Maupre結(jié)合(jih)型橋梁第29頁(yè)/共33頁(yè)第二十九頁(yè)，共33頁(yè)。 西班牙 Alamillo Bridge無(wú)背索斜拉橋第30頁(yè)/共33頁(yè)第三十頁(yè)，共33頁(yè)。斜拉-懸索協(xié)作(xizu)體系第31頁(yè)/共33頁(yè)第三十一頁(yè)，共33頁(yè)。 橋的概念設(shè)計(jì) 橋的用材到橋的