汽車電子控制技術(shù)

1、2016汽車電子控制技術(shù)汽車電子控制技術(shù)姓名：陳葉葉姓名：陳葉葉專業(yè)：車輛工程專業(yè)：車輛工程學(xué)號：學(xué)號：2016121724汽車巡航控制系統(tǒng)的組成與工作原理 巡航控制系統(tǒng)的組成： 巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制開關(guān)、車速傳感器、電控單元和執(zhí)行器四部分組成，巡航控制系統(tǒng)的組成如圖1 所示 駕駛員 控制開關(guān) 記憶車速 行駛車速 比較車速 補(bǔ)償電路 執(zhí)行部件 行車阻力 車輪 驅(qū)動力 變速器 發(fā)動機(jī)計(jì)算機(jī)圖1 數(shù)字式巡航控制系統(tǒng)巡航控制系統(tǒng)的基本原理 閉環(huán)巡航控制系統(tǒng)基本原理如圖 2所示，電控單元有兩個輸入信號，一個是駕駛 員按要求的車速調(diào)定的指令車速信號，另一個是實(shí)際車速反饋信號。當(dāng)測出的實(shí)際車速 高于

2、或低于駕駛員調(diào)定的車速時，電控單元將這兩種信號進(jìn)行比較，得出兩信號之差， 即誤差信號，再經(jīng)放大、處理后成為油門控制信號，送至油門執(zhí)行器，驅(qū)動油門執(zhí)行器動作，調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)油門開度，以修正兩輸入車速信號的誤差，從而使實(shí)際車速很快恢復(fù) 到駕駛員設(shè)定的車速，并保持恒定。節(jié)氣門執(zhí)行器發(fā)動機(jī)及變速器車速傳感器pk1k指令車速信號誤差信號比例電路積分電路實(shí)際車速反饋信號節(jié)氣門控制信號圖2 汽車巡航控制系統(tǒng)基本原理巡航控制系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu) 1.操作開關(guān) 操作開關(guān)主要用于巡航車速設(shè)置，車速重置或取消，包括主開關(guān)、控制開關(guān)和退出巡航控制開關(guān)。 （1）主開關(guān) 主開關(guān)是巡航系統(tǒng)的電源開關(guān)，用按鍵式接合，只有在發(fā)動機(jī)工作的

3、電源接合（如點(diǎn)火開關(guān)接合）才能實(shí)現(xiàn)巡航系統(tǒng)電源接合。發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)斷電，巡航系統(tǒng)電源也切斷。 （2）控制開關(guān) 手柄式控制開關(guān)有5個功能： 設(shè)置（SET）減速（COAST ）、重置（RES）、加速（ACC ）和取消 （ CANCEL ），如圖 3 所示，將設(shè)置與減速 （SET/COAST）合用一開關(guān)，重置與加速（RES/ACC）合用另一開關(guān)，按圖 43指示方向進(jìn)行操作。主開關(guān)在中間位置為按鍵式，每個開關(guān)均為操作接通，松開關(guān)斷的自動回位開關(guān)。 （3）退出巡航控制開關(guān) 退出巡航控制開關(guān)包括取消開關(guān)、停車燈開關(guān)、駐 巡航控制系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu) 圖 3凌志汽車巡航控制系統(tǒng)電路 關(guān) 主要用于巡航車速設(shè)置，車速重置或取消，包括主 開關(guān) ）主開關(guān)是巡航系統(tǒng)的電源開關(guān)，用按鍵式接合，只有在發(fā)動機(jī)工作的電源接合（如點(diǎn)火開關(guān)接合）才能實(shí)現(xiàn)巡航系統(tǒng)電源接合。發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)斷電，巡航系統(tǒng)電源也切斷。圖3 開關(guān) 汽車巡航控制系統(tǒng)英文為CRUSIE CONTROL SYSTEM-縮寫為CCS。根據(jù)其特點(diǎn)巡航控制系統(tǒng)一般又稱為巡航行駛裝置、速度控制（Speed Control）系統(tǒng)、自動駕駛（AutoDri