高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南

1、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南系列叢書高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南征求意見搞第二分冊(cè) 路基工程內(nèi)蒙古路橋第四工程處 2015年12月目 錄前 言- 1 -1 總則- 1 -1.1目的及適用范圍- 1 -1.2編制依據(jù)- 1 -1.3章節(jié)劃分- 2 -2 施工準(zhǔn)備- 2 -2.1 一般規(guī)定- 2 -2.2 測(cè)量放線- 3 -2.3 場(chǎng)地清理- 5 -3 一般路基施工- 7 -3.1一般規(guī)定- 7 -3.2填方路基施工- 8 -3.3填挖交界處理施工- 17 -3.4挖方路基施工- 19 -4 特殊路基- 25 -4.1 挖除換填- 25 -4.2 拋石擠淤- 31 -4.3 擠密碎石樁- 34 -4.

2、4 土工織物散體樁- 39 -5 冬、雨季路基施工- 42 -5.1 一般規(guī)定- 42 -5.2 雨季施工- 44 -5.3冬季施工- 46 -6 改擴(kuò)建工程路基施工- 48 -6.1 一般規(guī)定- 48 -6.2 施工準(zhǔn)備- 49 -6.3 路基拼接施工- 51 -6.4 石方挖方路基拓寬- 55 -6.5 涵洞及通道拼接- 56 -7 排水工程- 60 -7.1 一般規(guī)定- 60 -7.2 地表排水設(shè)施- 62 -7.3、地下排水設(shè)施施工- 63 -8 路基防護(hù)與支擋- 65 -8.1一般規(guī)定- 65 -8.2坡面防護(hù)- 66 -8.3支擋防護(hù)- 77 -8.4沿河路基防護(hù)- 79 -9 路

3、基整修- 84 -9.1一般規(guī)定- 84 -9.2 路堤整修- 85 -9.3路塹整修- 89 -9.4 檢查驗(yàn)收及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 90 -10 路基檢測(cè)與觀測(cè)- 92 -10.1 一般要求- 92 -10.2 軟基工程監(jiān)測(cè)方法- 92 -10.3 路塹邊坡或滑坡監(jiān)測(cè)方法- 93 -10.4 高路堤穩(wěn)定和沉降監(jiān)測(cè)方法- 93 -11 取、棄土場(chǎng)- 94 -11.1 一般規(guī)定- 94 -11.2 棄、取土場(chǎng)使用方法- 95 -11.3 棄、取土場(chǎng)的恢復(fù)- 95 -附件1- 98 -施工組織設(shè)計(jì)格式- 98 -附件2- 100 -實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目及主要儀器- 100 - 105 -前 言精細(xì)化管理是一種管理理

4、念和管理技術(shù)，是通過規(guī)則的系統(tǒng)化和精細(xì)化，運(yùn)用程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)化手段，使組織管理各單元精確、高效、協(xié)同和持續(xù)運(yùn)行。將精細(xì)化管理運(yùn)用到公路工程施工項(xiàng)目中能起到加強(qiáng)控制和提高公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的作用，同時(shí)也促進(jìn)了施工單位規(guī)范化施工管理，也為建立更為科學(xué)合理的工程項(xiàng)目的管理，為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高和公路工程項(xiàng)目的建設(shè)和管理打下了良好的基礎(chǔ)。在此，本文就公路工程施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理展開闡述，以供參考。1 總則1.1目的及適用范圍為總結(jié)近年來我區(qū)高速公路路基施工積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，克服質(zhì)量通病，規(guī)范路基施工，提高施工管理水平。在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化施工指南的基礎(chǔ)上編寫本指南。本指南適用于我區(qū)高速公路項(xiàng)目路

5、基工程施工。1.2編制依據(jù)1.2.1 交通運(yùn)輸部公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范、公路施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1.2.2 “一流的材料，一流的設(shè)備，一流的工藝，一流的管理”四個(gè)一流和創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流水平。工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美，質(zhì)量安全可靠，功能上以人為本，方便使用，外觀做到表面平整、線條直順、棱角分明、色澤一致，與生態(tài)景觀協(xié)調(diào)的要求。1.2.3 近年來頒布施行的有關(guān)施工管理、技術(shù)文件規(guī)定。1.2.4 本行業(yè)國(guó)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。1.3章節(jié)劃分本要點(diǎn)共分11章，分為總則、施工準(zhǔn)備、一般路基施工、特殊路基施工、冬、雨季路基施工、改擴(kuò)建路基施工、排水工程、路基防護(hù)

6、與支擋工程、路基整修、路基重點(diǎn)工程監(jiān)測(cè)與觀測(cè)、取、棄土場(chǎng)的整治。2 施工準(zhǔn)備2.1 一般規(guī)定2.1.1 路基開工前,應(yīng)在全面理解設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)。2.1.2 在做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定進(jìn)行報(bào)批。2.1.3 在開工前必須建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系和質(zhì)量檢測(cè)體系，并對(duì)各類施工班組、施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。2.1.4 場(chǎng)地規(guī)劃、三通一平、駐地建設(shè)等臨時(shí)工程，應(yīng)滿足正常施工需要。具體要求見高速公路規(guī)范化建設(shè)指南現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化篇。2.1.5 做好現(xiàn)場(chǎng)取、棄土場(chǎng)的位置選擇。2.2 測(cè)量放線2.2.1

7、基本要求（1）承包人應(yīng)在工程開工前應(yīng)全面理解設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)，并將調(diào)查情況遺失的標(biāo)志樁在接管工地14天之內(nèi)通知監(jiān)理工程師，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)資料和測(cè)量標(biāo)志，在28天內(nèi)將復(fù)測(cè)結(jié)果提交監(jiān)理工程師。（2）經(jīng)過復(fù)核，對(duì)異議的導(dǎo)線控制點(diǎn)，承包人應(yīng)及時(shí)提交書面報(bào)告給監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師確認(rèn)最終解決辦法；對(duì)異議的基準(zhǔn)點(diǎn)，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份列有勘誤高程修正表，由監(jiān)理工程師核定正確高程。（3）承包人應(yīng)將施工中所有控制樁以及監(jiān)理工程師認(rèn)為對(duì)放樣和檢驗(yàn)用的標(biāo)樁，進(jìn)行加固保護(hù)，并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等處樹立易于識(shí)別的標(biāo)志。（4）所有導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和增設(shè)的水

8、準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷面復(fù)測(cè)和補(bǔ)測(cè)等工作，測(cè)量精度、技術(shù)要求等應(yīng)符合公路勘測(cè)規(guī)范（JTG C10-2007）和公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）的要求。（5）施工過程中，應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，并及時(shí)恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。（6）每項(xiàng)測(cè)量成果必須進(jìn)行復(fù)核，原始記錄應(yīng)存檔。2.2.2 導(dǎo)線復(fù)測(cè)（1）當(dāng)原測(cè)中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供資料計(jì)算復(fù)核導(dǎo)線控制點(diǎn)，做好檢查復(fù)測(cè)工作。（2）導(dǎo)線復(fù)測(cè)儀器使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定、檢驗(yàn)校正，儀器標(biāo)定、校正報(bào)告復(fù)印件報(bào)監(jiān)理工程師備案。（3）原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線點(diǎn)。（4）同一項(xiàng)目?jī)?nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合，并滿足同等級(jí)

9、精度要求。（5）對(duì)可能受施工影響的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定或改移，從開工至竣工驗(yàn)收的時(shí)間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。2.2.3 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)（1）使用監(jiān)理工程師所交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)首先進(jìn)行相互之間查對(duì)復(fù)核，并盡可能地與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出容許誤差范圍應(yīng)查明原因，并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。（2）沿路線每500m宜有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段，宜增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級(jí)和精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。測(cè)設(shè)距離應(yīng)以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般平原區(qū)不大于200m，山嶺區(qū)或丘陵區(qū)為100m。（3）當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)有可能受到施工影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。2.2.4 中線放樣（1）路基開工前

10、，應(yīng)采用坐標(biāo)法進(jìn)行全段中線放樣，并固定路線主要控制樁。（2）中線放樣時(shí)，應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)處理。（3）如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，應(yīng)做斷鏈處理，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)。2.2.5 路基放樣（1）路基施工前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。（2）路基施工前，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，對(duì)路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識(shí)清楚。在橫斷面施測(cè)中還應(yīng)反映地形、地物、地質(zhì)的變化，標(biāo)出相關(guān)水位、土石分界等。（3）橫斷面測(cè)量應(yīng)逐樁施測(cè)，斷面布置數(shù)量及橫向測(cè)

11、點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)，施測(cè)寬度應(yīng)滿足路基及排水設(shè)施的需要。（4）對(duì)深挖高填路段，每挖填35m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)（碎落臺(tái)）應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面。（5）施工過程中，應(yīng)保護(hù)好所有的的控制樁點(diǎn)，并及時(shí)恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。2.3 場(chǎng)地清理2.3.1 一般要求（1）承包人應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行用地放樣，確定路基施工界線，保護(hù)所有監(jiān)理工程師指定的要保留的植物及構(gòu)造物。（2）場(chǎng)地清理拆除及回填壓實(shí)后，承包人應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高及橫斷面，并將填挖方斷面及土石方調(diào)配方案提交監(jiān)理工程師審核，做為路基施工計(jì)量基礎(chǔ)。（3）承包人應(yīng)按工作量大小，適當(dāng)劃分段落組織實(shí)施，清理和拆除工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，承包人在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道

12、工序施工。2.3.2 清理場(chǎng)地（1）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。對(duì)于路塹路段的邊坡開挖線至截水溝范圍的原生植被應(yīng)予以保留。（2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且有序集中地堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)，供土地復(fù)耕和綠化使用。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。（3）路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除(如圖2.2示)，并將路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人應(yīng)采取措施修筑圍堰，排除積水，清除不適宜材料，并按設(shè)

13、計(jì)圖紙要求工藝進(jìn)行填前處理。2.3.3 拆除與挖掘（1）路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等予以拆除，對(duì)正在使用的道路設(shè)施及構(gòu)造物，應(yīng)在對(duì)其正常使用做出妥善安排之后，才能拆除。（2）原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師要求。拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進(jìn)行爆破或其他作業(yè)有可能損傷新結(jié)構(gòu)物時(shí)，必須在新工程動(dòng)工之前完成。（3）所有指定為可利用的材料，都應(yīng)避免不必要的損失，有序堆置于指定區(qū)域。對(duì)于廢棄材料，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師指示妥善處理。對(duì)于因拆除施工造成的坑穴，必須回填并夯實(shí)。3 一般路基施工3.1一般規(guī)定1、路基填筑必須水平分層施工，每層上料前均應(yīng)用灰

14、線打出方格網(wǎng)并嚴(yán)格按方格網(wǎng)規(guī)定的數(shù)量上料，以控制松鋪厚度；按填料類型選擇性能優(yōu)良、噸位足夠、匹配的壓實(shí)設(shè)備，嚴(yán)格工藝控制，保證壓實(shí)質(zhì)量。 2、路基主體完工后應(yīng)留有半年以上的工后沉降期。若工期緊，應(yīng)對(duì)路堤采用增壓補(bǔ)強(qiáng)措施，確保路基沉降符合設(shè)計(jì)要求。3、使用爆破法開挖的路段，應(yīng)先查明空中纜線、地下管線的平面位置、埋設(shè)深度或高度，調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民等情況，制訂詳細(xì)的爆破技術(shù)專項(xiàng)安全方案。 4、爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、收發(fā)、安全等制度及措施應(yīng)制訂完善。3.2填方路基施工1、基本要求（1）填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配良好的碎（卵）石土、砂類土、礫類土和石方碎渣等粗粒土作為填料，浸水路堤應(yīng)

15、選用滲水性良好且不易被沖刷的材料填筑。（2）路堤施工應(yīng)整幅填筑，禁止半幅施工。不同填料應(yīng)水平分層、分段填筑，同一層路基的全寬范圍內(nèi)應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。（3）各標(biāo)段之間或各作業(yè)段之間填筑銜接時(shí)，每層搭接長(zhǎng)度不得小于2m。每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，后填筑時(shí)應(yīng)把交界面挖成2m寬的臺(tái)階，分層填筑碾壓；當(dāng)兩段同時(shí)施工時(shí)，應(yīng)交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于5m，應(yīng)加強(qiáng)搭接線兩側(cè)各20m范圍的壓實(shí)控制，應(yīng)比同層規(guī)定壓實(shí)度值提高1%。（4）路基每側(cè)應(yīng)按規(guī)范要求超寬填筑0.5m，每填筑3層應(yīng)檢查邊坡坡率。（5）分層填筑時(shí)，每層的表面應(yīng)確保2%4%的排水橫坡，應(yīng)增加臨時(shí)排水設(shè)施，將水流截、引、排至路基外

16、。雨季施工各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)天填筑的應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，保持施工場(chǎng)地不積水。（6）高填方路堤應(yīng)優(yōu)先采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料。對(duì)填土高度大于8m的路基，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提高1%，并采用強(qiáng)夯等方法加強(qiáng)地基處理。施工過程中應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。（7）臺(tái)背與路基結(jié)合部、分段作業(yè)結(jié)合部、標(biāo)段結(jié)合部、填挖交界結(jié)合部作為路基施工質(zhì)量關(guān)鍵控制部位。（8）取土場(chǎng)的土方開挖過程中，雨后復(fù)工前應(yīng)進(jìn)行檢查，如邊坡上部有裂縫或坡面有開裂，應(yīng)慎重處理后方可繼續(xù)施工。（9）每天了解當(dāng)?shù)靥鞖庾兓闆r，在關(guān)鍵工序施工時(shí)準(zhǔn)備好防滲土工布或彩條布等防雨材料，遇到陰雨天氣及時(shí)碾壓封住路基頂面，待天晴后再進(jìn)行施工。2、路基試驗(yàn)路段（1）在路基

17、開工前，應(yīng)選擇地質(zhì)條件、斷面形式等具有代表性的路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工。（2）基底經(jīng)檢驗(yàn)合格后，根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距，在施工路段打上白灰線網(wǎng)格，均勻卸土，用推土機(jī)按設(shè)計(jì)松鋪厚度在整個(gè)路基寬度內(nèi)進(jìn)行攤鋪。土方攤鋪后用平地機(jī)整平，形成路拱，經(jīng)測(cè)定厚度后，在最佳含水量±1%時(shí)進(jìn)行碾壓。 （3）碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，測(cè)定并記錄不同階段路基土方壓實(shí)度及碾壓后土層厚度，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。（4）試驗(yàn)路段完成后，及時(shí)對(duì)試驗(yàn)路段施工資料進(jìn)行總結(jié)，以確定適宜的施工工藝參數(shù)。試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告的主要內(nèi)容：試驗(yàn)段基本情況；原材料試驗(yàn)資料及標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)資料；每次上料、整平和碾壓的適宜工

18、作段長(zhǎng)度；壓實(shí)工藝主要參數(shù)（壓實(shí)機(jī)具規(guī)格及最佳機(jī)械組合、虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水量、含水量允許偏差等）；碾壓次數(shù)壓實(shí)度、含水量壓實(shí)度關(guān)系曲線。（5）將試驗(yàn)段施工總結(jié)上報(bào)批準(zhǔn)后，路基工程方可依據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的數(shù)據(jù)展開大面積施工。 3、填土路堤（1）施工工序檢驗(yàn)標(biāo)高施工準(zhǔn)備材料試驗(yàn)基底處理試驗(yàn)確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)裝運(yùn)土方推土機(jī)分層攤鋪平地機(jī)整平灑水碾壓下一工序施工壓實(shí)度檢驗(yàn)合格是否不合格填方路堤施工工序流程圖 （2）嚴(yán)禁使用含草皮土、生活垃圾、樹根和腐植物的土；不得采用淤泥、泥炭、動(dòng)土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易容巖超過允許含量的土。（3）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃

19、、環(huán)境保護(hù)要求，盡量利用荒坡、荒地，取土深度應(yīng)根據(jù)用土量、取土場(chǎng)面積并結(jié)合地下水等因數(shù)考慮。原地面若屬于耕植土，將表面30-40cm表層土挖出集中存放，以利再用。取土場(chǎng)應(yīng)有規(guī)則的形狀及平整的底部，不積水，邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡率修整。（4）下承層經(jīng)檢驗(yàn)合格后，根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度及自卸車容量計(jì)算卸料間距，用推土機(jī)依據(jù)松鋪厚度“標(biāo)高臺(tái)”在整個(gè)路基寬度內(nèi)進(jìn)行攤鋪；采用平地機(jī)進(jìn)行精細(xì)整平，形成路拱，松鋪厚度經(jīng)檢測(cè)合格后進(jìn)行碾壓作業(yè)。 （5）碾壓前應(yīng)檢測(cè)填料含水量，壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過4Km/h，碾壓無漏壓、無死角。達(dá)到規(guī)定碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度后，經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下道工序。（6）填方作業(yè)應(yīng)分層平行

20、攤鋪，分層填筑的各層間應(yīng)平整，符合橫縱坡要求。如原地面不平，應(yīng)有最低處分層填筑，每填一層經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后，方可再填一層，并處理好接頭。（7）上料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、待檢區(qū)應(yīng)按要求設(shè)置明顯標(biāo)示牌，并注明施工段落起訖樁號(hào)、層次、規(guī)定壓實(shí)度等。（8）當(dāng)路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，在兩段交界處，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，碾壓到邊，并逐層預(yù)留2m寬的臺(tái)階收坡。當(dāng)兩段同時(shí)施工時(shí)，應(yīng)交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于5m，并應(yīng)加強(qiáng)搭接位置的碾壓。 （9）不同性質(zhì)的圖應(yīng)分層、分段填筑。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種材料，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于0.5m。（10）零填路基上下路床080cm范圍內(nèi)的壓實(shí)

21、度，不應(yīng)小于96%。如不符合要求，應(yīng)翻松后再碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。 4、填石路堤（1）填石路堤施工工序檢驗(yàn)標(biāo)高施工準(zhǔn)備材料試驗(yàn)基底處理試驗(yàn)確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)裝運(yùn)石方推土機(jī)分層攤鋪平地機(jī)整平灑水碾壓下一工序施工壓實(shí)度檢驗(yàn)合格是否不合格填方路堤施工工序流程圖 （2）填石路堤不應(yīng)采用膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等作為填料；填料粒徑應(yīng)不大于250mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為1520，路床填料粒徑應(yīng)不大于100mm。 （3）填筑時(shí)應(yīng)配備大功率推土機(jī)及重型壓實(shí)機(jī)具。避免出現(xiàn)粗細(xì)顆粒離析，嚴(yán)格控制松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)，用壓實(shí)沉降差或孔隙率指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。 （4

22、）填石路基宜用自卸車從一頭上料向前推進(jìn)，大型推土機(jī)按試驗(yàn)段確定的松鋪厚度攤鋪，邊上料邊攤鋪；人工剔除超粒徑石料；避免出現(xiàn)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 （5）中硬、堅(jiān)硬石料填筑的路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強(qiáng)度不低于30Mpa，最小邊尺寸應(yīng)大于30cm，塊形規(guī)則。填高小于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m；填高512m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1.5m；填高大于12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2m。邊坡碼砌與路基填筑應(yīng)同步進(jìn)行。 （6）填料巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，應(yīng)將不同巖性的填料分段填筑，不得混填。（7）路堤逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高

23、，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合細(xì)石塊、石屑找平。 （8）當(dāng)級(jí)配較差、粒徑較大、石塊間存在明顯空隙時(shí)，應(yīng)在空隙中填入石渣、石屑或中粗砂。 （9）人工鋪筑石料時(shí)，應(yīng)先鋪筑大塊石料，大面向下，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。（10）填石路堤的質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)采用施工參數(shù)和水袋法、沉降法聯(lián)合控制。路堤表面不得有明顯空洞，大粒徑石料不松動(dòng)；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜。 5、砂礫路基填筑（1）砂礫路基應(yīng)采用級(jí)配良好的天然砂礫，級(jí)配不良時(shí)應(yīng)摻配。對(duì)臺(tái)背回填、軟基處理墊層等有特殊透水要求的部位，砂礫含泥量、礫石含量、最大粒徑要求應(yīng)適當(dāng)提高。（

24、2）砂礫路基施工，每個(gè)作業(yè)面應(yīng)至少備有振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、灑水車2輛。（3）應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)進(jìn)行施工。一般每層松鋪厚度不宜超過30cm。（4）應(yīng)在料源或運(yùn)輸車輛上配置“人字形”篩，篩除超粒徑顆粒。（5）每填筑一層，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，并做好排水橫坡及臨時(shí)排水設(shè)施。（6）每填筑3層，應(yīng)對(duì)標(biāo)高、橫坡、寬度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。 6、高填方路堤（1）高填方路段的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)宜比規(guī)范規(guī)定值提高1%。（2）宜優(yōu)先選用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料。（3）施工過程應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，按照設(shè)計(jì)要求控制填筑速率。沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置按相關(guān)要求進(jìn)行。（4）高填方路堤應(yīng)優(yōu)先安排施工，盡早完成。

25、（5）大于8m的高填方路堤，必須采用沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊補(bǔ)強(qiáng)。填土平面長(zhǎng)或?qū)挻笥诘扔?0m，且沖擊碾壓深度2m內(nèi)無涵洞或其他構(gòu)造物時(shí)，路堤每填高2m應(yīng)沖擊碾壓一次。填石路堤每填高3m沖擊碾壓一次。 3.3填挖交界處理施工1、橫向半填半挖(1)橫挖結(jié)合部或半填半挖路段的路基施工，宜采用先挖臺(tái)階、分層回填、開挖路塹的施工工藝，盡量擴(kuò)大回填作業(yè)面，杜絕出現(xiàn)原地表清理不徹底、漏壓、欠壓現(xiàn)象，加強(qiáng)填挖結(jié)合部工程質(zhì)量的控制。（2）認(rèn)真清理半填斷面的原地面，將原地面翻松或挖成臺(tái)階，臺(tái)階開挖高度不大于2m，寬度不小于2m。（3）必須從低處往高處分層開挖、填筑、碾壓，拼接縫兩側(cè)各不小于5m范圍壓實(shí)度提高1%。 2

26、、縱向半填半挖（1）按設(shè)計(jì)要求處理原地面，處理長(zhǎng)度依據(jù)填筑高度和原地面坡度而定。（2）填筑應(yīng)分層進(jìn)行，填挖交接處應(yīng)挖成臺(tái)階處理。（3）縱向填挖交界處填筑時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)土工格柵，搭接長(zhǎng)度不小于1m，向兩側(cè)位置延伸不小于10m，臺(tái)階寬度不小于2m，緊貼臺(tái)階向上卷起高30cm。拼接縫兩側(cè)各不小于5m范圍壓實(shí)度可適當(dāng)提高。 3.4挖方路基施工1、土質(zhì)路塹挖方（1）施工工序邊坡整形和檢測(cè)施工測(cè)量臨時(shí)排水設(shè)施路塹開挖利用土方或棄土測(cè)量放樣路床試驗(yàn)段土質(zhì)路塹施工工序流程圖路床填料、整平、碾壓壓實(shí)度檢測(cè) （2）施工要點(diǎn)路塹開挖應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形、地貌在適當(dāng)位置先行設(shè)置截水溝，截水溝應(yīng)與排水系統(tǒng)順接，確保排水通暢。按照

27、動(dòng)態(tài)管理模式，根據(jù)施工狀況，不斷維護(hù)和整修平臺(tái)排水溝、坡面急流槽的施工，確保施工作業(yè)面始終不積水。應(yīng)根據(jù)地面坡度、地質(zhì)、開挖斷面、施工機(jī)械設(shè)備等及出土方向，結(jié)合土方調(diào)配距離，選用安全、經(jīng)濟(jì)的開挖方案，同時(shí)需確保路塹邊坡的穩(wěn)定。路塹開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面測(cè)量放樣，邊開挖，邊整形。坡面應(yīng)平順、穩(wěn)定，不得產(chǎn)生虧坡等病害；路基表面應(yīng)平整，邊線順適，曲線圓滑。 經(jīng)試驗(yàn)確定能夠用于路基填筑的土質(zhì)應(yīng)分類開挖，不適宜作為路基填料應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定處理。開挖應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行，隨挖隨修整邊坡，并及時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行復(fù)測(cè)，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。在開挖至邊坡線時(shí)，應(yīng)預(yù)留30cm厚度以便刷坡，開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)、綠化一級(jí)

28、，并需保證邊坡平臺(tái)和坡面排水順暢。邊坡開挖揭露土質(zhì)、地下水等因數(shù)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并綜合其防護(hù)形式分析坡體穩(wěn)定性，考慮是否需要設(shè)計(jì)變更；坡體開挖過程中，應(yīng)與邊坡動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測(cè)同步進(jìn)行，做好施工期間坡體變形監(jiān)測(cè)工作。開挖至路床部位時(shí)，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時(shí)進(jìn)行，應(yīng)在路床頂面以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層，待路床施工前清除。路床施工前應(yīng)先開挖兩側(cè)排水溝，及時(shí)將雨水排出路基范圍內(nèi)，防止雨水集積危害路床。在滲水量大的部位有針對(duì)性地設(shè)置排水孔，并在邊溝底設(shè)置滲溝。當(dāng)路床以下存在含水層或含水量較大時(shí)，應(yīng)設(shè)置排水盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料除應(yīng)滿足規(guī)范要求外，還應(yīng)具有良好

29、的水穩(wěn)性和透水性能。棄土場(chǎng)、護(hù)坡道、碎落臺(tái)等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工，外形整齊、美觀，防止水土流失。 2、石質(zhì)路塹挖方 （1）施工工序石質(zhì)路塹施工工序流程圖起 爆平整路槽石渣清運(yùn)處理危石網(wǎng)絡(luò)布設(shè)警 戒監(jiān)理檢查邊溝施工 整修邊坡 防護(hù)警戒處理坡面危石編制爆破施工組織設(shè)計(jì)裝藥填塞鉆 孔爆破施工組織設(shè)計(jì)審批 （2）施工要點(diǎn)應(yīng)根據(jù)巖石的類別、分化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。石方爆破開挖應(yīng)以光面爆破、預(yù)裂爆破技術(shù)為主，禁止使用大爆破施工方法，嚴(yán)防超爆；軟弱、松散巖質(zhì)路塹宜采用分層開挖、分層防護(hù)和坡腳加固技術(shù)。上邊坡不得有松石。爆破施工宜按以下順序施工：測(cè)量標(biāo)定炮孔位置、鉆孔、炮孔檢查、爆破器材準(zhǔn)備、裝藥、

30、連接爆破網(wǎng)格、布設(shè)安全崗哨、炮孔堵塞、爆破覆蓋、起爆信號(hào)、起爆、消除瞎炮、處理危石、解除警戒、石方清運(yùn)、爆破效果分析及資料記錄。挖方邊坡應(yīng)從開挖線往下分級(jí)清刷邊坡，每下挖23m，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡進(jìn)行刷坡。對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機(jī)械清刷；對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷，并清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡，不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。拉槽法開挖應(yīng)自拉槽的兩端中部首先起爆，形成數(shù)個(gè)臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進(jìn)。拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴(yán)禁采用平孔爆破。在設(shè)計(jì)坡面線35m范圍內(nèi)必須采用光面爆破。對(duì)于未設(shè)防護(hù)工程的邊坡可取消臺(tái)階，按第一級(jí)臺(tái)階的坡率一坡到底。光面爆破

31、要求豎孔炮眼的間距不大于1m，如過量超挖，應(yīng)采用漿砌片石防護(hù)已超挖的坑槽。根據(jù)設(shè)計(jì)的炮位、直徑和孔深打眼，使用潛孔鉆鉆孔。當(dāng)工程量較小、工期允許時(shí)，可采用人工打眼。 石質(zhì)路塹靠近路床頂面時(shí)宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計(jì)標(biāo)高1015cm，裝藥時(shí)宜在孔底留510cm空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。石質(zhì)路床有裂隙水時(shí)，應(yīng)采用滲溝連通，滲溝寬不宜小于30cm。滲溝應(yīng)略低于坑洼底，坡度不宜小于3%，并與邊溝銜接。如滲溝低于邊溝則應(yīng)在路肩下設(shè)縱向滲溝，縱向滲溝由填方路段引出。滲溝應(yīng)填碎石，并與路床同時(shí)碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。每次爆破完畢后，及時(shí)組織人員、機(jī)械進(jìn)行爆破石方的清運(yùn)，測(cè)量標(biāo)高，高出設(shè)計(jì)標(biāo)高

32、的應(yīng)輔以人工鑿平、鏟出。低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的應(yīng)采用級(jí)配碎石或砂礫填筑，碾壓密實(shí)穩(wěn)固。邊坡表面的破碎巖石要全部清除，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行刷坡，開挖排水溝，進(jìn)行防護(hù)工程。 廢棄的爆破石渣應(yīng)運(yùn)到指定位置并按要求堆放。 3、爆破施工中應(yīng)注意的其他事項(xiàng) （1）及時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)的各種數(shù)據(jù)，加以分析，對(duì)各種爆破方式進(jìn)行比較，對(duì)起爆順序和起爆方式要進(jìn)行多次比選，以達(dá)到最佳效果。 （2）對(duì)爆破所需的各種材料進(jìn)行嚴(yán)格管理，必須有出廠合格證書。使用雷管和導(dǎo)爆索之前必須要進(jìn)行檢測(cè)，且應(yīng)按照危險(xiǎn)品管理制度執(zhí)行，無問題后才能使用。 （3）爆破的施工技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，并取得資格證書方可施工。 （4）在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，起爆

33、網(wǎng)格要嚴(yán)格按要求和規(guī)范進(jìn)行連接，在爆破前要檢查起爆網(wǎng)絡(luò)、周邊環(huán)境以及安全警戒設(shè)置等情況，無問題后方可起暴。 （5）加強(qiáng)對(duì)裝藥過程的控制：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)藥量來控制，不能少裝或多裝，間隔段填充物要均勻，應(yīng)按巖石粉的自然密度來裝，不能搗實(shí)，堵塞的長(zhǎng)度要符合規(guī)定要求。 （6）雨季爆破開挖時(shí)，炮眼宜水平設(shè)置，防止炮眼進(jìn)入雨水，影響爆破。4 特殊路基4.1 挖除換填4.1.1 適用范圍：適用于厚度小于3m的不良軟土、腐植土、鹽漬土。4.1.2 材料要求：換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好的材料。（1）砂礫:天然級(jí)配砂礫，最大粒徑小于100mm，含泥量不大于5%，礫石強(qiáng)度為洛杉磯法磨耗率小于60%。（2）石渣：最大粒

34、徑不大于100mm,石料單軸飽水抗壓強(qiáng)度不小于30MPa。4.1.3 施工準(zhǔn)備(1)內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備：在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，復(fù)核處治方案的可行性、閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。(2)外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備：施工便道貫通，準(zhǔn)備符合質(zhì)量要求的透水性好的填筑材料。4.1.4 施工技術(shù)方案（1）對(duì)基底土質(zhì)采用履帶式整平碾壓，切齊立邊、回填透水性好的材料。（2）在清理好的地基上按設(shè)計(jì)或監(jiān)理的要求分層鋪筑質(zhì)量合格的透水性好的材料。分層鋪筑時(shí)應(yīng)根據(jù)壓實(shí)方法的不同分層鋪筑的松鋪厚度控制在20-

35、40cm至規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動(dòng)法（平振、插振、夯實(shí)）、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工則應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定其最佳含水量與最大干密度。（3） 換填宜分層攤鋪壓實(shí)，碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。采用砂礫料時(shí)，應(yīng)避免粒料離析。換填寬度應(yīng)寬出路基邊腳5001000mm。（4）回填壓實(shí)采用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，推土機(jī)、平地機(jī)聯(lián)合作業(yè)，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。（5）鋪設(shè)材料時(shí)，應(yīng)從路基兩側(cè)向中間攤鋪，厚度應(yīng)均勻一致，滿足設(shè)計(jì)要求，攤鋪完成后用平地機(jī)進(jìn)行刮平，然后用壓路機(jī)碾壓，表面平整。（6）為保證路基整體穩(wěn)定性及換填材料的密實(shí)性，在換填至1.5米到2米處增加沖擊碾壓。（7）有必要的還需加鋪

36、土工格柵。（8）回填施工工藝流程見圖6-6。測(cè)量放樣路槽開挖基底整平、初壓材料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)材料檢測(cè)推土機(jī)初平振動(dòng)式壓路機(jī)初壓平地機(jī)精平光輪壓路機(jī)碾壓檢 測(cè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格不合格合格圖6-6 回填施工流程 4.1.5 質(zhì)量管理要點(diǎn)及檢測(cè)項(xiàng)目（1）在施工過程中現(xiàn)場(chǎng)人員必須嚴(yán)格控制好含泥量，按規(guī)定的頻次做試驗(yàn)。（2）質(zhì)量應(yīng)符合內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 土建工程（DB15/441-2008）的規(guī)定。  土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1壓實(shí)度(%)零填及挖（m）00.3094按規(guī)范要求。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)

37、4處00.809695填方（m）00.809695940.801.509594931.509492902彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要值按規(guī)范求3縱斷高程(mm) +10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處6平整度(mm)15203m直尺:每200m測(cè)2處×10尺7橫坡(%)±0.3±0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處注：列表壓實(shí)度以重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)，評(píng)定路段內(nèi)的壓實(shí)度平均值界限不得小于規(guī)定

38、標(biāo)準(zhǔn)，單個(gè)測(cè)定值不得小于極值(列表規(guī)定值減5個(gè)百分點(diǎn))。小于列表規(guī)定值2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其數(shù)量占總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算減分值。采用核子儀檢驗(yàn)壓實(shí)度時(shí)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。 換填寬度應(yīng)寬出路基坡腳不小于0.5米。4.1.6 常見問題處理（1）路基處理完畢，回填施工出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象時(shí)，需分析原因，檢查處理深度，如處理深度不夠應(yīng)作挖除處理，并且，加深處理深度，然后重新分層回填新材料再碾壓合格。（2）路基回填施工完畢后，壓實(shí)度達(dá)不到要求，其中一個(gè)原因是碾壓遍數(shù)不夠，及時(shí)須要增加碾壓遍數(shù)。另一個(gè)原因是在碾壓時(shí)的含水量與量佳含水量相差過大引起的，應(yīng)調(diào)整材料的含水量與最佳含水量相接近。4.1.7安全及環(huán)

39、保要求（1）安全要求1)施工前應(yīng)檢查施工機(jī)械包括自卸汽車的運(yùn)行狀態(tài)、良好情況。2)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員及機(jī)械操作手包括自卸汽車駕駛員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)及安全教育。3)機(jī)械操作手包括自卸汽車駕駛員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮，并且，不得疲勞作業(yè)，以減少安全隱患。（）環(huán)保要求1)施工中挖除的淤泥不得隨意亂放，要放到指定的地點(diǎn)。2)施工中如有污水，不得隨意排放，避免污染農(nóng)田及其他環(huán)境。4.2 拋石擠淤4.2.1 適用范圍適用于公路淺層處治淤泥，池塘地。4.2.2 作業(yè)準(zhǔn)備（1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備：作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，復(fù)核處治方案的可行性、閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題

40、，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。（2）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備：施工便道貫通，準(zhǔn)備符合質(zhì)量要求的片石。4.2.3 施工材料技術(shù)要求應(yīng)選用不易風(fēng)化的片石，片石的厚度或直徑不宜小于300mm。4.2.4 施工工藝（1）施工準(zhǔn)備：在開工前對(duì)相關(guān)的內(nèi)業(yè)、外業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)備工作。（2）測(cè)量放樣：擠淤處理前，測(cè)量放樣出淤泥、塘底施工坡腳范圍。（3）地表清理：拋石之前，魚塘、塔頭地周邊的草木殘株及種植土、有機(jī)土、建筑垃圾、草皮、樹墩、竹根等表層土要用挖掘機(jī)清除，并用人工配合清理。（4）拋投片石1)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮。攤鋪平整工作采用挖掘機(jī)和推土機(jī)相

41、結(jié)合進(jìn)行，個(gè)別不平整處應(yīng)配合人工用細(xì)塊石和石屑找平。2)拋石采用挖掘機(jī)進(jìn)行，方法為進(jìn)占法。首先，從淤泥塘靠近線路的拐角處向路基外側(cè)由挖掘機(jī)利用大塊石拋石，挖掘機(jī)推動(dòng)大塊石逐步將淤泥向路基外側(cè)擠走，再用推土機(jī)推填石塊之間鑲嵌較小粒徑石塊，完成后，挖掘機(jī)、推土機(jī)來回走動(dòng)進(jìn)行碾壓。（5）待塊石高出水面50cm時(shí)，采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓合格，方可進(jìn)行第二次拋石。同樣施工方法進(jìn)行循環(huán)拋石、碾壓作業(yè)直至達(dá)到設(shè)計(jì)高程。若塊石沉降量仍較大，則需再拋一層塊石進(jìn)行碾壓，直至塊石沉降量小于3mm為止。（6）拋填片石擠淤施工工藝流程見圖6-6。 測(cè)工放樣施工準(zhǔn)備拋填片石測(cè)量放樣檢測(cè)合格填塞墊平碾壓檢測(cè)圖6-6 拋填片石施

42、工工藝流程4.2.5 質(zhì)量檢查及驗(yàn)收對(duì)已完工的施工段落進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，如寬度、厚度、壓實(shí)效果等均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求則在其上進(jìn)行下道工序的施工。如不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求則重新進(jìn)行碾壓。4.2.6 施工中常遇到的問題及處理方法（1）施工中由于拋石不夠密實(shí)，淤泥上返過多，頂面有淤泥而無法進(jìn)行碾壓。應(yīng)對(duì)表面進(jìn)行清淤處理，并嵌擠小石塊重新進(jìn)行碾壓直至達(dá)到壓實(shí)要求。（2）由于拋石的質(zhì)量不好，在碾壓時(shí)易粉碎，難以達(dá)到壓實(shí)要求。在壓實(shí)完畢后應(yīng)重新拋投質(zhì)量較好的片石，并重新進(jìn)行碾壓。4.2.7 安全及環(huán)保要求（1）安全要求1)施工前應(yīng)檢查施工機(jī)械包括自卸汽車的運(yùn)行狀態(tài)、良好情況。2)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員及機(jī)械操作手包括自卸

43、汽車駕駛員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)及安全教育。3)機(jī)械操作手包括自卸汽車駕駛員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮，并且，不得疲勞作業(yè)，以減少安全隱患。（）環(huán)保要求1）施工中挖除的淤泥不得隨意亂放，要放到指定的地點(diǎn)。2）施工中如有污水，不得隨意排放，避免污染農(nóng)田及其他環(huán)境。4.3 擠密碎石樁4.3.1 適用范圍碎石擠密樁適用于砂性土、粉土、低液限粘土、人工填土及濕陷性黃土等路基。4.3.2 作業(yè)準(zhǔn)備（1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 1）根據(jù)實(shí)際編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(施工技術(shù)方案、質(zhì)量計(jì)劃)，編制中力求考慮周到，措施得力，便于操作。并上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，復(fù)核處治方案的可行性、閱讀

44、、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2）根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，布設(shè)樁位，樁間距及安排樁的分布形式。若有灌注樁和構(gòu)造物基礎(chǔ)，在其施工前必須完成砂樁。在灌注樁兩側(cè)布設(shè)樁位時(shí)，應(yīng)預(yù)留鉆孔灌注樁施工位置。（2）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工便道貫通，通電、通水、拆除障礙物，平整場(chǎng)地，然后進(jìn)行擠密碎石樁施工，并準(zhǔn)備符合質(zhì)量要求的碎石。4.3.3、施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械配備如下表機(jī)械名稱型 號(hào)數(shù) 量施工項(xiàng)目振動(dòng)沉樁機(jī)1臺(tái)發(fā)電機(jī)組125KW1臺(tái)平地機(jī)1臺(tái)每一段落碎石樁施工完畢平整路基4.3.4、施工材料技術(shù)要求材料要求：未風(fēng)化碎石

45、或礫石，粒徑宜為1963mm，含泥量應(yīng)小于10%。4.3.5、碎石樁施工的一般規(guī)定（1）施工前應(yīng)按規(guī)定做成樁試驗(yàn)。（2）根據(jù)試樁成果，嚴(yán)格控制水壓、電流和振沖器在固定深度位置的留振時(shí)間。（3）樁位布設(shè)橫向、縱向距離以設(shè)計(jì)要求為主，呈梅花式布設(shè)，施工順序從四周邊開始向中心進(jìn)行，相鄰兩根樁必須跳躍間打。4.3.6、現(xiàn)場(chǎng)成樁試驗(yàn)（1）實(shí)際施工之前，進(jìn)行了樁試驗(yàn)，以便根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，如成樁時(shí)間、壓放碎石量、工藝確定等，確保大面積施工質(zhì)量。（2）針對(duì)性選擇試樁位置，既要考慮軟土厚度，要顧及地質(zhì)特點(diǎn)，關(guān)鍵是必須選擇有代表性的位置，每處不少于5-7根。（3）試樁時(shí)施工方、監(jiān)理方均應(yīng)派員在場(chǎng)，做

46、好詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)記錄。成樁30d后進(jìn)行單樁承載力、單樁復(fù)合地基承載力試驗(yàn)及樁身密實(shí)度檢測(cè)(采用重型動(dòng)力觸探法)。并分析單樁承載力與貫入量30cm時(shí)錘擊數(shù)的關(guān)系。試樁完成后必須提交試樁報(bào)告，重點(diǎn)闡述樁身密實(shí)度、樁長(zhǎng)、荷載試驗(yàn)情況(含荷載P沉降S曲線，沉降S時(shí)間t曲線)，總結(jié)評(píng)價(jià)施工工藝、施工質(zhì)量、加固效果。4.3.7、施工工藝擠密碎石樁施工工藝流程見圖。 擠密碎石樁施工工藝流程（1）對(duì)樁位進(jìn)行編號(hào)，以成樁先后為序，注明于布樁圖上，然后在場(chǎng)地上放線，用木樁定位，按序號(hào)施工。 （2）樁機(jī)就位：校正樁管垂直度1.5%，校正樁管長(zhǎng)度并符合設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，在樁位處鋪設(shè)少量碎石。（3）邊振動(dòng)邊下沉至設(shè)計(jì)深度，每下沉0

47、.5m留振30s。（4）稍提升樁管使樁尖打開。（5）停止振動(dòng)，灌料，直至灌滿為止。（6）啟動(dòng)拔管，拔管前留振1min，以后邊振動(dòng)邊拔管，拔管速度需均勻，每拔1m留振1min。（7）根據(jù)單樁設(shè)計(jì)碎石用量確定第一次投料的成樁長(zhǎng)度（設(shè)為樁管長(zhǎng)度一半），進(jìn)行多次反插直至樁管內(nèi)碎石全部投出。（8）提升樁管，開啟第二投料口并停止振動(dòng)，進(jìn)行第二次投料，直至灌滿。（9）啟動(dòng)拔管，邊振動(dòng)邊上拔，并進(jìn)行多次反插，至管內(nèi)碎石全部投出。提升樁管，高于地面停止振動(dòng)，進(jìn)行孔口投料（第三次投料），直至地表。（10）啟動(dòng)反插，并及時(shí)進(jìn)行孔口補(bǔ)料至該樁設(shè)計(jì)碎石用量全部投完為止，孔加壓至前機(jī)架抬起，完成一根樁施工。4.3.8、碎

48、石樁質(zhì)量檢難標(biāo)準(zhǔn)（1）碎石樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）±150抽查3%2樁 徑不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄3樁 長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)值抽查3%4豎直度（%）1.5查施工記錄5灌碎石量不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄（2）碎石樁密實(shí)度抽查頻率為2%，用重型動(dòng)力觸探測(cè)試，貫入量100mm時(shí)，擊數(shù)應(yīng)大于5次。4.3.9、施工中常遇到的問題及處理方法（1）如有個(gè)別部位難以打入，地基有開裂現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)整打入深度。（2）暗涵兩側(cè)應(yīng)預(yù)留3米，施工時(shí)應(yīng)將暗涵位置標(biāo)明，尤其應(yīng)注意斜涵，否則極易出現(xiàn)工程事故。4.3.10、安全及環(huán)保要求（1）安全要求1)打樁施工前應(yīng)對(duì)臨近的建筑物采取有效的防護(hù)措

49、施，施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)。2)機(jī)械操作手在施工工藝操作時(shí)，必須聽從指揮信號(hào)，不得隨意離開崗位。應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)生異常立即檢查處理。（2）環(huán)保要求根據(jù)客觀存在的粉塵、污水、噪聲、廢氣和固體廢物等環(huán)境因素，實(shí)施全過程污染預(yù)防控制，盡可能地減少或防止不利的環(huán)境影響。1） 施工廢水所有施工、生活廢水在排放前必須取得相關(guān)部門的批準(zhǔn)、同意。施工中產(chǎn)生的廢棄泥漿必須經(jīng)過沉淀池沉淀處理后，方可排入市政污水管，嚴(yán)禁直接排入市政污水管。廢漿沉碴必須用密封的槽車外運(yùn)，送到指定地點(diǎn)處置。各類土方、建筑材料運(yùn)輸車輛在離開施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，為保持車容清洗車輛輪胎及車廂，清洗廢水接入施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)排水系統(tǒng)。2）施工噪

50、音在居民住宅區(qū)附近施工，早7：30時(shí)前，晚10時(shí)后不得樁作業(yè) 。 4.4 土工織物散體樁4.4.1 適用范圍土工織物散體樁適用于砂性土、粉土、低液限粘土、人工填土等路基。4.4.2 作業(yè)準(zhǔn)備（1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 1）根據(jù)實(shí)際編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(施工技術(shù)方案、質(zhì)量計(jì)劃)，編制中力求考慮周到，措施得力，便于操作。并上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，復(fù)核處治方案的可行性、閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2）根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，布設(shè)樁位，樁間距及安排樁的分布形式。若

51、有灌注樁和構(gòu)造物基礎(chǔ)，在其施工前必須完成砂樁。在灌注樁兩側(cè)布設(shè)樁位時(shí)，應(yīng)預(yù)留鉆孔灌注樁施工位置。（2）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工便道貫通，通電、通水、拆除障礙物，平整場(chǎng)地，然后進(jìn)行擠密碎石樁施工，并準(zhǔn)備符合質(zhì)量要求的碎石。4.4.3 施工材料技術(shù)要求符合規(guī)定的篩分碎石，碎石含泥量不得大于5%，粒徑為30mm-50mm，土工織物要滿足設(shè)計(jì)要求。4.4.4 土工織物樁施工的一般規(guī)定（1）施工前，根據(jù)路基寬度和設(shè)計(jì)參數(shù)繪出布樁圖，依布樁圖放出施工區(qū)域大樣，在每區(qū)域按設(shè)計(jì)樁距進(jìn)行樁位放樣，并預(yù)留車輛通行道。（2）樁機(jī)就位時(shí)必須調(diào)平、穩(wěn)定，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移位。根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)調(diào)整外導(dǎo)管長(zhǎng)度。（3）在施工前進(jìn)

52、行靜力觸探試驗(yàn)和原位靜載試驗(yàn)。4.4.5 土工織物散體樁施工工序（1）樁機(jī)就位：檢查錘尖扇片是否完整，然后將樁機(jī)移到指定位置對(duì)好樁位。（2）將外導(dǎo)管打到設(shè)計(jì)深度（3）將土工袋綁在內(nèi)導(dǎo)管下部，將內(nèi)導(dǎo)管拉起從樁錘頂端的圓口處放入外導(dǎo)管內(nèi)。（4）從外導(dǎo)管的進(jìn)料口處灌入碎石，灌入碎石時(shí)震動(dòng)外導(dǎo)管。（5）完畢后拔出內(nèi)導(dǎo)管，再邊震動(dòng)邊拔出外導(dǎo)管，形成土工織物散體樁。（6）移位：樁機(jī)移至進(jìn)行下一樁位，重復(fù)進(jìn)行上述步驟的施工。樁機(jī)就位將外導(dǎo)管打到設(shè)計(jì)深度將土工袋綁在內(nèi)導(dǎo)管下部，將內(nèi)導(dǎo)管拉起從樁錘頂端的圓口處放入外導(dǎo)管內(nèi)。從外導(dǎo)管的進(jìn)料口處灌入碎石，灌入碎石時(shí)震動(dòng)外導(dǎo)管。完畢后拔出內(nèi)導(dǎo)管，再邊震動(dòng)邊拔出外導(dǎo)管，

53、形成土工織物散體樁。重復(fù)步驟（2）-（5），至軟基加固處理完畢。4.4.6 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制施工中主要檢查樁長(zhǎng)、樁位、樁徑、垂直度等必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)石料，應(yīng)做抽樣送檢檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行使用。嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)施工。安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員24小時(shí)值班，負(fù)責(zé)檢查、控制現(xiàn)場(chǎng)施工及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違規(guī)操作。4.4.7 施工后試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容與方法樁身動(dòng)力觸探試驗(yàn)： 根據(jù)試驗(yàn)段長(zhǎng)度，沿線路縱向抽檢單樁進(jìn)行單樁的動(dòng)力觸探試驗(yàn)，以確定單樁的密實(shí)程度和單樁承載力。承載力靜載試驗(yàn)： 靜載荷試驗(yàn)包括：?jiǎn)螛鹅o載荷試驗(yàn)、樁間土靜載荷試驗(yàn)及復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)等。每組不少于三個(gè)。4.4.8 安全文明生產(chǎn)樹立“安全第一”的思想

54、，抓生產(chǎn)必須抓安全。成立以現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作及各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。加強(qiáng)全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的意識(shí)，克服麻痹思想，組織職工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。操作人員必須佩戴安全帽。堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查。5 冬、雨季路基施工5.1 一般規(guī)定5.1.1 路基工程施工應(yīng)盡量避開冬、雨季施工，如果由于工期等要求必須安排在冬、雨季進(jìn)行施工，則應(yīng)當(dāng)采取必要的措施來保證設(shè)計(jì)文件及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，從而保證整體的施工質(zhì)量。5.1.2 避免冬、雨期施工質(zhì)量留下隱患，就需要技術(shù)人員有非常全面的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平，并制定冬、雨季施工方案、技術(shù)措施和與之相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量控制措施。5.1.3 高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級(jí)以及二級(jí)以下公路路堤不宜進(jìn)行冬季施工。河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜進(jìn)行冬季施工。土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬季施