汽輪機調(diào)節(jié)、油系統(tǒng)檢修規(guī)程

1、2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)、油系統(tǒng)2.1 主機高壓電調(diào)系統(tǒng)檢修規(guī)程2.1.1 系統(tǒng)簡介2.1.1.1 概述：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，汽輪機組正在向高參數(shù)、大容量方向發(fā)展，因而汽輪機組的設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作狀況越來越復(fù)雜，對機組設(shè)備的控制要求越來越嚴(yán)格。特別是在設(shè)備變工況過程中，需要綜合控制的因素很多；作為調(diào)節(jié)汽輪機組轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，原液壓調(diào)節(jié)已很難滿足系統(tǒng)的要求，隨之產(chǎn)生了性能優(yōu)良、具有先進綜合調(diào)節(jié)能力的高壓抗燃油數(shù)字式電液控制系統(tǒng)即DEH系統(tǒng)（Digital ElectroHydraulic）。DEH控制系統(tǒng)的主要目的是控制汽輪機組的轉(zhuǎn)速和功率，從而滿足電廠供電的需求。電調(diào)系統(tǒng)的全稱是數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，簡稱D

2、EH系統(tǒng)；同液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)一樣它主要包括調(diào)節(jié)和保護兩個部分。保護系統(tǒng)包括103%超速限制保護和110%停機保護兩部分，103%超速限制保護主要用于機組甩負(fù)荷時限制汽輪機最大飛升轉(zhuǎn)速，即當(dāng)轉(zhuǎn)速飛升至3090rpm時，超速限制閥動作，高、中調(diào)速汽門關(guān)閉限制汽輪機轉(zhuǎn)速繼續(xù)飛升；110%停機保護用于機組事故停機時關(guān)閉主汽門遮斷機組進汽。調(diào)節(jié)系統(tǒng)是采用電子元件作為測量、運算部件，執(zhí)行機構(gòu)采用液壓機構(gòu)油動機方式，其包括測速元件、功率測量元件、PID調(diào)節(jié)器、電液轉(zhuǎn)換器和油動機。測速部分：采用磁阻發(fā)訊器測量轉(zhuǎn)速，磁阻發(fā)訊器由齒輪、磁鋼、線圈和鐵芯組成，線圈中交流電勢的頻率f=nz/60，取齒輪齒數(shù)z為60時，則

3、f=n，因此，通過測取交流電勢頻率可測量轉(zhuǎn)速信號，發(fā)送到PID調(diào)節(jié)器。功率測量部分；通過電子元件分別測量汽輪機實發(fā)功率和發(fā)電機功率，兩功率的比較和差值發(fā)送到PID調(diào)節(jié)器，同樣用來控制調(diào)門開度，保持功率平衡。PID調(diào)節(jié)器：該裝置是比例調(diào)節(jié)、積分調(diào)節(jié)和微分調(diào)節(jié)的綜合。對于各輸入量采用設(shè)定的綜合運算方式，發(fā)出輸出量信號到電液轉(zhuǎn)換器。電液轉(zhuǎn)換器：該裝置作用是將電氣信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤盒盘枺靡钥刂朴蛣訖C活塞的行程。執(zhí)行機構(gòu)：油動機是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功率放大元件和執(zhí)行機構(gòu)，其作用是通過電液轉(zhuǎn)換器來調(diào)整油動機的行程，控制調(diào)節(jié)閥開度。整個系統(tǒng)由機務(wù)和控制設(shè)備兩部分組成，由熱控和汽機兩個車間共同負(fù)責(zé)，汽機車間主要負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)

4、和保護系統(tǒng)中液壓部分，系統(tǒng)的控制部分由熱控車間負(fù)責(zé)。機務(wù)部分的具體設(shè)備包括：供油站（簡稱油源）、油動機、高低壓蓄能器、超速保護集成塊、超速限制集成塊，掛閘超速集成塊、噴油試驗集成塊、伺服閥（電液轉(zhuǎn)換器）和電磁閥的液壓部分。2.1.1.2 檢修原則：鑒于電調(diào)系統(tǒng)機務(wù)部分設(shè)備大部分是由高精度零部件和一次性使用的密封膠圈組成，以及受我廠檢修手段和方法的限制，在東方汽輪機廠自控液壓分公司正式檢修規(guī)程頒布之前，本著應(yīng)修必修、修必修好的基本原則對系統(tǒng)設(shè)備進行檢修。在小修中，對于日常運行無滲油、無其它影響系統(tǒng)正常工作的問題，原則上對該設(shè)備不進行解體檢修，特別是對于密封膠圈，在設(shè)備及零部件解體后必須對其進行更

5、換。 大修時，按照本檢修規(guī)程對設(shè)備以及系統(tǒng)進行檢修。2.1.1.2.1 電調(diào)系統(tǒng)在小修期間需要進行的工作：2.1.1.2.1.1 處理機組運行期間發(fā)生的缺陷。2.1.1.2.1.2 對系統(tǒng)所用蓄能器進行測壓檢查2.1.1.2.1.3 檢查操縱座各聯(lián)接部分有無松動2.1.1.2.1.4 檢查操縱座及油動機的外露鍍絡(luò)部分有無磨損或起皮現(xiàn)象2.1.1.2.1.5 給操縱座的油杯加油2.1.1.2.1.6 對機組運行期間的透平油油質(zhì)進行跟蹤觀察，以決定是否清洗透平油系統(tǒng)電磁閥。2.1.1.2.1.7 對機組運行期間的抗燃油油質(zhì)進行跟蹤觀察，以決定是否清理油箱。至少每隔一個小修期周期清洗一次抗燃油箱。2

6、.1.1.2.1.8 更換油系統(tǒng)濾網(wǎng)。包括：油泵出入口濾網(wǎng)、油動機壓力油入口濾網(wǎng)。原則：主泵和油動機濾網(wǎng)前后壓力差達(dá)到.pa(壓力表指示為psi)或工作一年后更換濾網(wǎng)。油再生裝置濾網(wǎng)前后油壓力差達(dá)到.Mpa（壓力表指示達(dá)到psi）或工作一年后更換濾網(wǎng)。2.1.1.2.2 電調(diào)系統(tǒng)隨主機進行大修期間需要進行的工作：2.1.1.2.2.1 處理機組運行期間發(fā)生的缺陷。2.1.1.2.2.2 對系統(tǒng)所用蓄能器進行測壓檢查。2.1.1.2.2.3 清洗透平油系統(tǒng)電磁閥。2.1.1.2.2.4 清理抗燃油油箱，更換油系統(tǒng)濾網(wǎng)。2.1.1.2.2.5 對于杠桿傳動油動機，每一個大修間隔（約5年），進行解體

7、大修；對于直接傳動油動機，每兩個大修間隔（約10年），進行解體大修。2.1.1.2.2.6 每兩個大修間隔（約10年）, 更換蓄能器皮囊。2.1.1.2.2.7 每兩個大修間隔（約10年），更換電調(diào)系統(tǒng)所有密封膠圈一遍。2.1.1.2.2.8 每兩個大修間隔（約10年），對伺服閥進行性能試驗。2.1.1.2.2.9 每兩個大修間隔（約10年），對抗燃油系統(tǒng)電磁閥進行解體檢修。2.1.1.2.2.10 每次大修后，嚴(yán)格執(zhí)行抗燃油系統(tǒng)油循環(huán)操作，直至油質(zhì)達(dá)到MOG2級。2.1.1.2.2.11 每次大修后，抗燃油油質(zhì)合格（MOG2級）后，配合熱控進行系統(tǒng)傳動試驗。2.1.1.2.3 正常運行時維護

8、項目：2.1.1.2.3.1 檢查油源、油動機、集成塊及附屬油管道和接頭有無滲漏點。2.1.1.2.3.2 檢查主泵、循環(huán)泵及再生泵有無異聲、異常發(fā)熱。2.1.1.2.3.3 主泵出口、有壓回油及循環(huán)泵油濾器和油動機濾油器壓差是否過大。2.1.1.2.3.4 巡檢油管路有無異常振動，管夾有無松動現(xiàn)象。2.1.2供油設(shè)備檢修2.1.2.1 設(shè)備簡介：供油設(shè)備即電調(diào)液壓系統(tǒng)供油站及管道附件，其作用是向調(diào)節(jié)、保護系統(tǒng)提供液壓動力油。其設(shè)備主要包括油箱、抗燃油供油系統(tǒng)、循環(huán)冷卻系統(tǒng)、再生系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)及熱控、電氣設(shè)備。我廠油源有兩種型式：#1機油源為東汽廠生產(chǎn)，28#機為進口ABB油源，所有設(shè)備為進口

9、裝置。2.1.2.1.1 油箱：是所用抗燃油的貯備設(shè)備，包括油位計、濾清器（即空氣過濾器）、電加熱器、回油單向閥等附件。機油箱是美國公司產(chǎn)品由東方汽輪機廠組裝。機油箱為進口原裝美國自動控制有限公司生產(chǎn)。油箱容積均為0.76 m³。是由材料為mm厚不銹鋼板制造而成。正常工作油溫：3254 加熱器溫度開關(guān)的設(shè)定值為20±2抗燃油溫度低于20時禁止開啟主泵。 當(dāng)油溫高于32時加熱器自動切斷電源停止加熱。2.1.2.1.2 抗燃油供油系統(tǒng)：主要設(shè)備由兩臺壓力補償式變量柱塞抗燃油泵、一臺循環(huán)冷卻泵、一臺再生泵、壓力油管道、有壓回油管道系統(tǒng)和無壓回油管道系統(tǒng)組成。每臺抗燃油泵配入口濾網(wǎng)

10、、出口濾網(wǎng)、出入口閥門、安全溢油閥、出口集成塊。壓力管道上配有油樣采樣門、兩臺出口蓄能器和兩臺高壓蓄能器及測壓設(shè)備。有壓回油管道系統(tǒng)上配有四臺低壓壓蓄能器和回油單向閥。#1機另有油泵連鎖試驗電磁閥和有壓回油濾網(wǎng)。2.1.2.1.2.1 #1機、#5機、#6機兩臺主泵為同一型號：DENISON PV29 2R5D COO 額定排量：90L/min 電機：30KW、380VAC、50HZ生產(chǎn)廠家：MARYSVILLE OHIO USA（美國俄亥俄州）#2機、#3機、#4機、#7機、#8機兩臺主泵為同一型號：BOSCH 0 514 700 537 額定排量：90L/min 電機：30KW、380VA

11、C、50HZ生產(chǎn)廠家：GERMANY（德國）2.1.2.1.2.2 #1機系統(tǒng)壓力整定值：14±0.2Mpa 泵體安全溢油閥壓力整定值：170±0.2Mpa#2#8機系統(tǒng)壓力整定值：12±0.2Mpa 泵體安全溢油閥壓力整定值：145±0.2Mpa2.1.2.1.3 抗燃油循環(huán)冷卻系統(tǒng)：用于所用抗燃油的冷卻。主要設(shè)備有一臺抗燃油循環(huán)冷卻泵、出口濾網(wǎng)、兩臺冷卻器、油溫自動控制閥及配套閥門管道。#1機油源另有一路主油泵出口集成塊至冷卻器冷卻系統(tǒng)的油路，這一點與其它幾臺機組不同。2.1.2.1.3.1 循環(huán)冷卻泵型號：額定排量： 系統(tǒng)壓力： 0.35 0.45

12、 Mpa溢流閥壓力設(shè)定值為：0.5+ 0.1Mpa2.1.2.1.3.2 冷油器 MODEL：R-1203-83537試驗壓力 殼側(cè)：250 PSI(1.70Mpa) 管側(cè)：150 PSI(1.00Mpa)制造廠：RACH WISCONSIN USA （美國.威斯康星州）2.1.2.1.4 抗燃油再生系統(tǒng)用于所用抗燃油的循環(huán)再生，目的是降低酸值，防止油質(zhì)乳化，保證抗燃油油質(zhì)穩(wěn)定。主要設(shè)備有一臺抗燃油再生泵，一個除水過濾器，一個再生過濾器，一個雜質(zhì)過濾器。再生泵型號：SER # V278363額定排量： 系統(tǒng)工作壓力： 0.4Mpa溢流閥壓力設(shè)定值為：0.6+ 0.1Mpa過濾器型號：2.1.2

13、.2 檢修內(nèi)容：2.1.2.2.1 油箱清理：2.1.2.2.1.1 將油箱內(nèi)油用濾油機抽到干凈油桶內(nèi)，將油桶密封嚴(yán)密。要注意在退油過程中防止油質(zhì)污染，做好防止污染的措施；在條件不具備的情況下，禁止進行退油工作。2.1.2.2.1.2 拆下油箱兩側(cè)圓蓋壓緊螺栓(注意不要使圓蓋掉下)，將圓蓋取下，不要損壞膠圈。（#1機從油箱上部揭開蓋）2.1.2.2.1.3 拆下主泵、循環(huán)泵、再生泵入口濾網(wǎng)清洗后，安裝。2.1.2.2.1.4 待系統(tǒng)內(nèi)的存油全部返回到油箱后，用海綿將油箱內(nèi)存油沾出，再用白綢布擦拭干凈，最后用白面粘凈油箱內(nèi)所有異物。2.1.2. 2.1.5檢查油箱內(nèi)無雜物后，將油箱兩側(cè)圓蓋裝上然

14、后用螺栓緊固嚴(yán)密。2.1.2.2.2 濾油器濾芯更換2.1.2.2.2.1 抗燃油泵出口濾芯更換：當(dāng)額定運行溫度下，濾油器差壓達(dá)到0.55Mpa（壓力表指示為80psi）或運行一年后，應(yīng)更換濾芯。步驟為：開啟備用抗燃油泵，停需更換濾芯側(cè)泵，關(guān)閉油泵入口門和濾芯出口門，逆時針旋下濾網(wǎng)外殼，取下舊濾芯，換上新濾芯，注意不要損壞密封膠圈，然后順時針旋上濾網(wǎng)外殼，不要用大力，以免損壞密封膠圈。2.1.2.2.2.2 抗燃油循環(huán)冷卻泵出口濾芯更換：當(dāng)額定運行溫度下，濾油器差壓達(dá)到0.55Mpa（壓力表指示為80psi）或運行一年后，應(yīng)更換濾芯。步驟為：?？谷加脱h(huán)冷卻泵，關(guān)閉油泵入口門和濾芯出口門，用手

15、逆時針旋下濾網(wǎng)外殼，取下舊濾芯，換上新濾芯，注意不要損壞密封膠圈，用手順時針旋上濾網(wǎng)外殼，不要用大力，以免損壞密封膠圈。2.1.2.2.2.3 油動機進油濾芯更換：當(dāng)濾芯堵塞報警（濾網(wǎng)殼上部紅色頭出來）或運行一年后應(yīng)更換油動機進油濾芯。步驟為：緩慢開啟濾網(wǎng)旁路閥，確定旁路閥通油后，關(guān)閉濾網(wǎng)前后手動閥，用手逆時針旋下濾網(wǎng)外殼，取下舊濾芯，換上新濾芯，注意不要損壞密封膠圈，用手順時針旋上濾網(wǎng)外殼，不要用大力，以免損壞密封膠圈。2.1.2.2.3 泵出口溢流閥清洗：2.1.2.2.3.1 將泵出口溢流閥拆下。2.1.2.2.3.2 拆開調(diào)整螺桿。2.1.2.2.3.3 清洗彈簧、滑閥，注意清洗滑閥上

16、調(diào)壓小孔。2.1.2. 2.3.4更換拆開的密封圈，回裝。2.1.2.2.4 泵出口單向閥清洗：2.1.2.2.4.1 將泵出口單向閥拆下。2.1.2.2.4.2 拆開閥體。2.1.2.2.4.3 清洗彈簧、滑閥。2.1.2.2.4.4 更換拆開的密封圈，回裝。2.1.2.2.5 抗燃油泵壓力調(diào)整：2.1.2.2.5.1 機組大修后，需對抗燃油泵出口壓力進行調(diào)整，以檢驗安全溢油閥是否能正確動作。2.1.2.2.5.2 至系統(tǒng)出口門關(guān)閉，開啟抗燃油泵。2.1.2.2.5.3 將泵頭處調(diào)壓鎖母松開。2.1.2.2.5.4 用平頭改錐（#1機用內(nèi)六方）緩慢順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓鈕，使抗燃油泵出口壓力緩慢升高

17、。2.1.2.2.5.5 壓力至14.5Mpa（#1機為17 Mpa）時，安全溢油閥應(yīng)動作。2.1.2.2.5.6 后逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓鈕，使抗燃油泵出口壓力緩慢降低至12 Mpa（#1機為14Mpa）。2.1.2.2.5.7 將泵頭處調(diào)壓鎖母鎖緊。2.1.2油動機檢修2.1.2.1 設(shè)備簡介： 油動機是系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)，通過操縱座，完成對閥門的開啟和關(guān)閉。每臺機在裝高壓主汽門兩個，中壓主汽門兩個，高壓調(diào)速汽門四只，中壓調(diào)速汽門兩只，因此配套安裝十臺油動機。油動機都是單側(cè)進油形式，即閥門的開啟通過油動機內(nèi)油壓作用，關(guān)閉通過操縱座的彈簧作用。主汽門油動機為推缸形式，調(diào)速汽門油動機為拉缸形式。2.1.2

18、.2 檢修內(nèi)容：2.1.2.2.1 油動機檢修：2.1.2.2.1.1 將油動機上伺服閥和電磁閥拆下用干凈白布包好。2.1.2.2.1.2 將油動機與閥門連接鎖母拆開，松開連接管路鎖母，拆下油動機固定螺栓。2.1.2.2.1.3 將油動機與油路分配集成塊拆開。2.1.2.2.1.4 拆下油動機卸荷閥，解體、清洗后用干凈白布包好。2.1.2.2.1.5 拆下油動機單向閥，解體、清洗后用干凈白布包好。2.1.2.2.1.6 清洗油路分配集成塊。2.1.2.2.1.7 拆下油動機螺栓，拆下油動機上蓋，取出油動機桿。2.1.2.2.1.8 檢查油塞桿和配合套有無磨損，若有磨損則應(yīng)更換。2.1.2.2.

19、1.9 更換活塞環(huán)（高調(diào)門）；更換活塞桿密封；清洗油缸。2.1.2.2.1.10 更換拆開的密封圈，回裝。2.1.2.2.2 電磁閥清洗：2.1.2.2.2.1 將電磁閥兩端電磁鐵拆下。2.1.2.2.2.2 從一邊取出彈簧、壓圈、滑閥。注意方向。2.1.2.2.2.3 清洗滑閥、彈簧、閥體。2.1.2.2.2.4更換密封圈，按照拆時的相反順序回裝。2.1.2.2.3 操縱座檢修：2.1.2.2.3.1 對于高中主門和#14機高中調(diào)門操縱座：（1）松開操縱座地腳螺栓，將操縱座吊出。（2）將操縱座下部結(jié)合螺栓換上兩條長桿螺栓，緩慢松開螺帽，釋放彈簧力。（3）檢查彈簧、操縱座襯套、檢查導(dǎo)向部分鍍絡(luò)

20、層，若有磨損應(yīng)處理。（4）回裝。2.1.2.2.3.2 對于#58機高中調(diào)門操縱座：（1）拆開頂部杠桿，連接螺桿。（2）用天車吊住操縱座，松開調(diào)門和操縱座間的連接螺栓，拆出調(diào)門和操縱座的連接銷子。（3）拆開油動機和操縱座間連接螺桿。（4）用天車吊出，檢查銅套、墊片和連接銷子是否磨損、萬向節(jié)是否損壞。（5）回裝。2.1.2.2.4 油動機試驗：2.1.2.2.4.1 將油動機安裝于試驗臺上。2.1.2.2.4.2 啟動試驗油泵。2.1.2.2.4.3 檢查油動機是否有滲漏，如有應(yīng)馬上處理。2.1.2.2.4.4 做油動機開關(guān)試驗，檢查油動機動作是否靈活，行程是否夠。中主200±2mm高

21、主160±2mm中調(diào)155±2mm高調(diào)75±1mm2.1.2.2.4.5 做油動機打壓試驗，打壓21Mpa，15分鐘，檢查油動機是否有滲漏。2.1.2.2.4.6試驗完畢，卸壓后，將油動機拆下，做其他油動機試驗。2.1.2.2.5 油動機和操縱座安裝墊片配制：2.1.2.2.5.1 將油動機和操縱座安裝就位。2.1.2.2.5.2 在閥門關(guān)位，測量油動機和操縱座的富裕行程，通過調(diào)整墊片或調(diào)整螺母，使油動機和操縱座的富裕行程符合要求。中主油動機25±0.5mm；操縱座10±0.5mm高主油動機25±0.5mm；操縱座10±0.

22、5mm中調(diào)油動機10±0.5mm；操縱座10±0.5mm高調(diào)油動機10±0.5mm；操縱座10±0.5mm2.1.2.2.5.3 高中主和#14機高中調(diào)油動機采用墊片調(diào)整；#58機高中調(diào)油動機采用調(diào)整螺母調(diào)整。2.1.2.2.5.4固定墊片，連接油動機和操縱座。2.1.3前箱部分設(shè)備檢修2.1.3.1 設(shè)備簡介： 前箱部分設(shè)備主要包括危急遮斷器、危急遮斷器滑閥、遮斷轉(zhuǎn)換閥（接口閥）、噴油試驗閥組、復(fù)位遮斷閥組和手打危急遮斷器。以上設(shè)備除復(fù)位遮斷閥組有掛閘作用外，均用于機組的事故停機和閥組試驗。2.1.3.2 檢修內(nèi)容：2.1.3.2.1 危急遮斷器檢修：

23、2.1.3.2.1.1 它是汽輪機超速的重要保護裝置，在機組超過額定轉(zhuǎn)速的10%12%范圍內(nèi)動作。2.1.3.2.1.2 組成：它是由重錘、導(dǎo)向套、彈簧、限位套、調(diào)整螺母、外殼等組成，每臺機組均有二只保安器。2.1.3.2.1.3 拆掉后蓋限位螺釘，旋出后蓋，將飛錘等一塊取出。2.1.3.2.1.4 清洗、檢查各部件，應(yīng)光滑無毛刺、卡澀等現(xiàn)象。2.1.3.2.1.5 檢測各部尺寸。2.1.3.2.1.6 回裝。2.1.3.2.1.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （1）保安器內(nèi)部應(yīng)無任何雜物及銹蝕現(xiàn)象 （2）撞擊子（飛錘）在未裝彈簧時應(yīng)能在襯套中自由滑動，飛錘擊出行程：6±0.2mm （3）飛錘偏心度：6

24、.5mm （4）飛錘與襯套經(jīng)向總間隙：0.060.12mm （5）導(dǎo)向襯套與殼體經(jīng)向總間隙：0.020.06mm （6）導(dǎo)向襯套與鍵之間隙： 側(cè)部： 0.20.3mm 頂部： 0.20.6mm （7）調(diào)整螺母的位置與應(yīng)解體前的位置一致。 （8）排汽孔應(yīng)暢通。2.1.3.2.2 危急遮斷器滑閥檢修：2.1.3.2.2.1 危急遮斷器滑閥是保安器動作的感應(yīng)機構(gòu)，在接到排油信號后，迅速切斷保安油路，泄掉保安油壓，實現(xiàn)機組停機。2.1.3.2.2.3 拆除與危急遮斷器相連接的所有油管路后，松開緊固螺栓，將其整體吊出。2.1.3.2.2.4 取下罩螺母，調(diào)整環(huán)及上蓋，將內(nèi)部滑閥，彈簧等全部取出。2.1.

25、3.2.2.5 檢查滑閥及彈簧是否磨損銹蝕。2.1.3.2.2.6 清理吹干凈后回裝，與拆時順序相反。2.1.3.2.2.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：滑閥經(jīng)向總間隙：大滑閥：0.070.12mm； 小滑閥：0.050.19mm小滑閥在大滑閥內(nèi)行程：8mm大滑閥行程：16±0.4mm過封度：大滑閥：5mm；小滑閥：3mm滑閥上支點螺帽與遮斷杠桿應(yīng)有間隙接觸。2.1.3.2.3 危急遮斷器杠桿檢修：2.1.3.2.3.1 它是保安器與危急遮斷滑閥之間動作傳遞機構(gòu)。2.1.3.2.3.2 拆除與杠桿滑閥相連的所有油管路及緊固螺栓，將杠桿與滑閥部件整體吊出。2.1.3.2.3.3 解體檢測2.1.3.2.3

26、.4 清洗、吹干凈后回裝，順序與拆時相反。2.1.3.2.3.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： （1）未裝彈簧，閥軸在閥體內(nèi)自由移動：230.5mm （2）杠桿與飛錘之間隙：1±0.2mm （3）杠桿與危急遮斷器端點間隙：0.10.3mm （4）閥軸與套的經(jīng)向總間隙：0.070.12mm （5）滑閥與連動桿同步行程：20mm （6）彈簧應(yīng)無銹蝕、裂痕、滑閥靈活自如、無卡澀現(xiàn)象。2.1.3.2.4 遮斷轉(zhuǎn)換閥檢修：2.1.3.2.4.1 將遮斷轉(zhuǎn)換閥連接管道拆開，閥體拆下。2.1.3.2.4.2 清洗遮斷轉(zhuǎn)換閥，波紋式轉(zhuǎn)換閥檢查內(nèi)部波紋是否損壞；活塞式轉(zhuǎn)換閥檢查內(nèi)部彈簧、活塞是否損壞。2.1.3.2.4

27、.3 回裝。2.1.3.2.5 噴油試驗閥組檢修：2.1.3.2.5.1 將噴油試驗閥組連接管道拆開，集成塊拆下。2.1.3.2.5.2 將三個噴油試驗電磁閥分別拆下。2.1.3.2.5.3 解體清洗三個噴油試驗電磁閥后，包好。2.1.3.2.5.4 清洗噴油試驗閥組集成塊。2.1.3.2.5.5 將三個噴油試驗電磁閥回裝，噴油試驗閥組集成塊回裝。2.1.3.2.6 復(fù)位遮斷閥組檢修：2.1.3.2.6.1 將復(fù)位遮斷閥組連接管道拆開，集成塊拆下。2.1.3.2.6.2 將復(fù)位電磁閥和遮斷電磁閥分別拆下。2.1.3.2.6.3 解體清洗復(fù)位電磁閥和遮斷電磁閥后，包好。2.1.3.2.6.4 清

28、洗復(fù)位遮斷閥組集成塊。2.1.3.2.6.5 將復(fù)位電磁閥和遮斷電磁閥回裝，復(fù)位遮斷閥組集成塊回裝。2.1.3.2.7 手打危急遮斷器檢修：2.1.3.2.7.1 手動遮斷閥是在機組出現(xiàn)異常的情況下采取就地打閘實現(xiàn)機組停機的機構(gòu)。2.1.3.2.7.2 組成：它是由彈簧，滑閥等組成的。2.1.3.2.7.3 解除掉與其相連的所有油管路，將其整體吊出。2.1.3.2.7.4 解體后，測量、清洗。2.1.3.2.7.5 回裝。2.1.3.2.7.6 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： （1）檢測彈簧無銹蝕、變形、裂紋 （2）手動閥體總行程： 15mm （3）排油過封度： 5mm （4）滑閥經(jīng)向總間隙：0.070.12mm

29、2.1.4 其它方面設(shè)備檢修2.1.4.1 設(shè)備簡介： 其它方面設(shè)備檢修主要有蓄能器、超速遮斷閥組的檢修，油管清洗及檢修后油循環(huán)。2.1.4.2 檢修內(nèi)容：2.1.4.2.1 蓄能器檢修：2.1.4.2.1.1 蓄能器內(nèi)部壓力泄盡。2.1.4.2.1.2 拆開蓄能器的連接管道，把蓄能器拆下。2.1.4.2.1.3 把蓄能器底部拆開，取出內(nèi)部皮囊。2.1.4.2.1.4 更換皮囊，并回裝。2.1.4.2.1.5 蓄能器充壓，檢查有無泄漏。 對系統(tǒng)所用蓄能器進行測壓檢查，壓力達(dá)不到要求水平必須進行 充氮使其達(dá)到正常工作時的壓力需求。高低壓蓄能器均為丁基橡膠皮囊式。高壓蓄能器共兩組，通過集成塊與系統(tǒng)

30、相連。它是用來補充系統(tǒng)瞬間增加的耗油及減小系統(tǒng)油壓脈沖。低壓蓄能器共四組，它通過集成塊安裝在有壓回油管道上。作用是在遮斷狀態(tài)發(fā)生時吸收瞬間增加的排油，防止排油背壓過高。蓄能器充氮要求：高壓蓄能器予充氮氣壓力為10.Mpa；低壓蓄能器予充氮氣壓力為.Mpa。2.1.4.2.2 超速遮斷閥組檢修：2.1.4.2.2.1 拆開超速遮斷閥組的連接管道，把超速遮斷閥組拆下。2.1.4.2.2.2 拆下閥組上電磁閥。2.1.4.2.2.3 解體清洗電磁閥后，用白布包好。2.1.4.2.2.4 清洗超速遮斷閥組集成塊，注意內(nèi)部節(jié)流孔清洗疏通。2.1.4.2.2.5 更換拆開的膠圈，回裝電磁閥和集成塊。2.1

31、.4.2.3 油管清洗安裝：2.1.4.2.3.1 檢修中如需重新連接油管，須按照工藝進行。2.1.4.2.3.2 使用白綢布沾酒精對安裝油管反復(fù)擦洗，直到白綢布上不粘臟物，后用白綢布將酒精擦凈。2.1.4.2.3.3 清洗油管位置應(yīng)遠(yuǎn)離焊接場所，避免發(fā)生火災(zāi)。2.1.4.2.3.4 油管安裝。2.1.4.2.3.5 在油管安裝中盡量避開高溫管道。2.1.4.2.3.6 油管走向應(yīng)美觀，整齊。2.1.4.2.3.7 油管焊接應(yīng)采用全充氬工藝，焊口打磨應(yīng)符合要求。2.1.4.2.3.8 油管焊口進行100%金屬檢驗，焊口檢驗應(yīng)符合要求。2.1.4.2.4 油循環(huán)：2.1.4.2.4.1 在所有部

32、套復(fù)裝后，應(yīng)將油動機上的節(jié)流孔拆下，用沖洗板替代伺服閥及電磁閥。凡用Sterling閥的高壓遮斷模塊應(yīng)用沖洗堵頭替換電磁閥。2.1.4.2.4.2 重新進行油循環(huán)且油質(zhì)合格。2.1.4.2.4.3 油循環(huán)時間不得少于48小時。2.1.5 高壓調(diào)節(jié)汽閥2.1.5.1 簡介本部套為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行機構(gòu)，通過調(diào)節(jié)閥控制機組進汽量，實現(xiàn)機組的安全可靠運行。2.1.5.2 組成 閥座、閥碟、閥桿、套及鎖母、汽封套等組成。2.1.5.3 檢修工藝2.1.5.3.1 拆除調(diào)節(jié)閥蓋上的螺栓，依次取出閥蓋，止動 圈，壓緊環(huán)密封環(huán)；2.1.5.3.2 將閥碟，閥桿連同銷緊套一起取出，然后將閥碟閥桿從銷緊套內(nèi)取出

33、，用專用蓋封閉殼體。2.1.5.3.3 分解閥碟、閥桿、予啟閥等；2.1.5.3.4 拆下所有高溫部件螺栓，檢查，擦傷、清銹等；2.1.5.3.5 對各部件進行檢查、清洗后回裝。2.1.5.3.6 回裝順序與拆除相反，注意回裝時檢測予啟閥、閥碟等行程，并做好詳細(xì)記錄。2.1.5.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.1.5.4.1 門桿與閥碟在其導(dǎo)向套內(nèi)移動靈活；2.1.5.4.2 調(diào)節(jié)閥總行程：71mm2.1.5.4.3 予啟閥總行程：6mm2.1.5.4.4 汽封上法蘭距最上一節(jié)汽封套頂部間隙3mm；2.1.5.4.5 汽封套與門桿總間隙：0.300.40mm2.1.5.4.6 閥碟及其套筒徑向總間隙：0.55

34、0.65mm2.1.5.4.7 門桿彎曲值： 不大于0.05mm2.1.6 高壓自動主汽門2.1.6.1 簡介它是汽輪機組的保護系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)，接到信號后，迅速切斷機組的進汽，每臺機組各有兩套高壓自動關(guān)閉系統(tǒng)。2.1.6.2 結(jié)構(gòu)組成 主汽門是由：殼體、閥座、閥桿、閥碟套、濾網(wǎng)、汽封套、密封環(huán)、壓緊環(huán)、止動圈等。2.1.6.3 檢修工藝2.1.6.3.1 拆除汽封殼、后堵蓋，取出主動圈，壓緊環(huán)密封環(huán)，取出門桿閥碟，鎖緊套、濾網(wǎng)；2.1.6.3.2 分解閥碟、閥桿、予啟閥等，檢查設(shè)備磨損情況 及接觸部套的接觸情況；2.1.6.3.3 拆下所有高溫螺栓、擦傷、除銹，罩母擦傷等；2.1.6.3.4

35、清理合格后回裝，順序與拆時相反。2.1.6.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.1.6.4.1 主汽閥總行程：110mm2.1.6.4.2 予啟閥總行程：15mm2.1.6.4.3 閥與汽封套的徑向總間隙：0.40.45mm2.1.6.4.4 導(dǎo)向鍵：兩側(cè)間隙：0.40.6mm2.1.6.4.5 頂部間隙：1mm左右。2.1.6.4.6 導(dǎo)向鍵裝在閥碟套筒之過盈：0.010.03mm2.1.6.4.7 汽封上壓板距最上一節(jié)汽封套頂距為3mm2.1.6.4.8 蒸汽濾網(wǎng)應(yīng)完好無損，無堵塞2.1.6.4.9 頂端軸向間隙：34mm2.1.6.4.10 每側(cè)徑向間隙：11.5mm2.1.6.4.11 閥碟桿下端四方導(dǎo)向

36、處與閥碟螺母間隙為2.3mm2.1.6.4.12 閥桿彎曲值不大于：0.06mm2.1.6.4.13 閥桿在襯套內(nèi)應(yīng)靈活無任何卡澀現(xiàn)象。2.1.6.4.14 氣孔應(yīng)暢通。2.1.7 中壓調(diào)節(jié)閥2.1.7.1 簡介它是中壓缸的配汽執(zhí)行機構(gòu)，在低于30%額定負(fù)荷的情況下，中壓調(diào)節(jié)閥參與機組的調(diào)節(jié)，在負(fù)荷高于30%負(fù)荷的情況下，處于全開狀態(tài)。2.1.7.2 結(jié)構(gòu)組成：閥座、閥碟、閥桿、套及鎖母、汽封套等組成。2.1.7.3 檢修工藝2.1.7.3.1 將門蓋螺栓罩螺母全部拆除后，吊出門蓋，與調(diào)節(jié)閥，取下齒形墊片檢查；2.1.7.3.2 吊出蒸汽蒸網(wǎng)后，用蓋板將閥座蓋好； 2.1.7.3.3 吊開門蓋

37、，解體調(diào)節(jié)閥，將閥套取出；2.1.7.3.4 拆下門桿，拆下門蓋螺栓，除銹、擦傷；2.1.7.3.5 詳細(xì)檢查，測量各部件，并做好詳細(xì)記錄。2.1.7.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.1.7.4.1 調(diào)節(jié)閥總行程：120+15mm2.1.7.4.2 予啟閥行程：15mm2.1.7.4.3 調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向鍵兩側(cè)總間隙：0.400.60mm2.1.7.4.4 頂部總間隙：1.5mm左右；2.1.7.4.5 閥碟與閥套的徑向總間隙；2.1.7.4.6 蒸汽濾網(wǎng)清潔、無堵塞、無裂痕現(xiàn)象；2.1.7.4.7 蒸汽濾網(wǎng)與門蓋間距：56mm；2.1.7.4.8 閥桿彎曲度：0.06mm；2.1.7.4.9 各移動部件應(yīng)靈活無卡

38、澀現(xiàn)象；2.1.7.4.10 所有零部件均應(yīng)完好無損。2.1.8 中壓主汽閥2.1.8.1 簡介它是中壓缸的保護機構(gòu)，接到信號后，迅速切斷向中壓缸的進汽。每臺機組各兩套中壓主汽機構(gòu)。2.1.8.2 結(jié)構(gòu)組成殼體、閥座、閥桿、閥碟套、濾網(wǎng)、汽封套等。2.1.8.3 拆裝工藝2.1.8.3.1 拆除主汽門桿汽封套封頭法蘭螺母，將門桿套與閥碟一起從上邊吊出；2.1.8.3.2 清洗檢查各部套，碟閥及閥座接觸情況，各部件均應(yīng)完好無損。2.1.8.3.3 回裝2.1.8.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.1.8.4.1 主汽閥桿總行程： 135+10mm2.1.8.4.2 予啟行程： 10mm 2.1.8.4.3 主汽閥

39、桿汽封法蘭距最下一節(jié)汽封套頂部間隙為3mm；2.1.8.4.4 門桿與套徑向總間隙：0.400.45mm；2.1.8.4.5 主汽閥的彎曲度：0.06mm2.1.8.4.6 各部套均應(yīng)完整無損、無裂痕及磨損現(xiàn)象。2.2 油 系 統(tǒng)2.2.1 油 箱2.2.1.1 簡介油系統(tǒng)之油箱包括，主機透平油箱、小汽輪機透平油箱、補充油箱、密封油箱等。2.2.1.1.1 主機主油箱：主油箱為集裝油箱型式，是由鋼板、工字鋼等型材焊制而成的矩形容器。油箱內(nèi)的負(fù)壓不宜過高，大約維持在0.200.25Kpa。機組正常運行時油箱內(nèi)油的溫度應(yīng)小于68。#1、#2機主油箱設(shè)計容積為：35.5 m³，在最高油位時

40、，油箱內(nèi)的油的重量約為30.00噸（34 m³），正常運行時油箱內(nèi)的油容量約為30 m³。#3、#4機組主油箱設(shè)計容積為：38m³，在最高油位時，油箱內(nèi)的油的重量約為32.00噸（36.5 m³），正常運行時油箱內(nèi)的油容量約為32.25 m³。#5#8機主油箱設(shè)計容積為38 m³,在最高油位時，油箱內(nèi)的油的重量約為32.00噸（36.5 m³），正常運行時油箱內(nèi)的油容量約為32.2 m³。2.2.1.1.2 給水泵汽輪機透平油箱：#1、#2機給水泵汽輪機為一臺帶100%負(fù)荷型式，透平油箱布置在12.6m平臺上。油箱

41、設(shè)計容積為2.2.1.2 檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.2.1.2.1 檢修前，打開油箱入孔蓋、主油箱、抗燃油箱等應(yīng)先將油篦子蓋打開（在此之前應(yīng)將油箱內(nèi)所有油全部放掉）將油篦子取出；2.2.1.2.2 清洗油箱，將底部混蝕物全部清洗掉，用白布將油箱底部及器擦干凈，在驗收前，須用白面攢干凈；2.2.1.2.3 油箱內(nèi)部各處死角應(yīng)無焊渣、銹皮，其它雜物，內(nèi)壁不應(yīng)起皮脫落；2.2.1.2.4 油箱濾網(wǎng)應(yīng)清潔，無污垢及雜物，無撕裂現(xiàn)象；2.2.1.2.5 有油位指示器的油箱須保持其靈活自如、指示正確、無卡澀現(xiàn)象；2.2.1.2.6 在清理油箱的過程中，需次日進行工作的，必須在第一天工作結(jié)束前將油箱各處油口、上

42、蓋等蓋好。2.2.1.2.7 油箱應(yīng)無滲油、漏油等現(xiàn)象；2.2.1.2.8 油箱及油系統(tǒng)在清理過程中應(yīng)絕對禁止使用棉紗清擦。2.2.2 油 泵2.2.2.1 高壓啟動油泵2.2.2.1.1 簡介高壓啟動油泵是機組在啟、停過程中向系統(tǒng)提供動力的油泵，每臺機組各有一臺，它 固 定 在 主 油 箱 上。2.2.2.1.2 主要技術(shù)參數(shù) #14機： 型號： BL22090 額定工作壓力： 1.96MPa（20kg/cm2） 揚程： 168m 流量： 90m3/h 轉(zhuǎn)速： 3000r/min 軸功率： 100kw #58機： 型號： 100LY215 額定工作壓力： 1.96MPa（20kg/cm2）

43、揚程： 215m 流量： 500 l/min 轉(zhuǎn)速： 2970r/min 電機電流： 103A2.2.2.1.3 檢修工藝2.2.2.1.3.1 拆除電機與泵之對輪螺栓、解除電機座螺栓將電機吊下；2.2.2.1.3.2 拆除油泵與油箱的法蘭螺栓。從油箱內(nèi)部將油泵出口外接拆除后、將油泵整體吊出；2.2.2.1.3.3 拆除油泵過濾篦子；2.2.2.1.3.4 拆除油輪特制螺母及前密封端蓋，取下葉輪；（二期油泵為多級葉輪，須依次取出葉輪、導(dǎo)葉，并在標(biāo)明級數(shù)）2.2.2.1.3.5 拆卸軸承壓蓋擋油環(huán)及口環(huán)，將軸承及軸取出；2.2.2.1.3.6 清理檢查葉輪軸承密封環(huán)，無磨損裂紋、軸承無磨損松曠及

44、卡澀，不合格的部件應(yīng)修復(fù)或更換；2.2.2.1.3.7 泵軸及葉輪各部尺寸間隙、晃度、軸彎曲度等進行測量； 2.2.2.1.3.8 回裝。2.2.2.1.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：2.2.2.1.4.1 泵軸、葉輪、密封環(huán)應(yīng)完好無損、表面無裂紋無機械擦傷。2.2.2.1.4.2 軸彎曲值： 0.06mm2.2.2.1.4.3 密封環(huán)與葉輪徑向總間隙： 0.500.70mm2.2.2.1.4.4 葉輪葉口處與密封環(huán)徑向總間隙： 34mm2.2.2.1.4.5 葉輪與外殼軸向間隙： 23mm2.2.2.1.4.6 密封環(huán)徑向晃動： 0.10mm 2.2.2.1.4.7 聯(lián)軸器： 端面飄值： 0.04mm 徑向

45、晃度： 0.04mm 兩對輪間距： 3mm2.2.2.2 低壓潤滑油泵及直流油泵（事故油泵）2.2.2.2.1 簡介低壓潤滑油泵是機組在啟停過程中，向機組各軸承供給潤滑油的設(shè)備。根據(jù)原國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求規(guī)定：系統(tǒng)潤滑油壓低于0.08Mpa時報警，降至0.070.075Mpa時聯(lián)動交流潤滑油泵，降至0.060.07Mpa時聯(lián)動直流潤滑油泵，并停機投盤車，降至0.03Mpa時停盤車。每臺機組各有一臺交流和直流潤滑油泵布置在主油箱油箱頂部。2.2.2.2.2 主要技術(shù)參數(shù)2.2.2.2.2.1 交流潤滑油泵： #14機：型 號： 150LY35流 量： 168m3/h

46、 軸 功 率： 21.05kw配用功率： 30kw 揚 程： 34.5m轉(zhuǎn) 速： 1460r/min 壓 力： 0.298Mpa（3kg/cm） #5#8機：型 號： 125LY35流 量： 3300 l/min 揚 程： 34.5m轉(zhuǎn) 速： 2950 r/min 壓 力： 0.296Mpa（3kg/cm） 電機電流： 103A2.2.2.2.2.2 事故油泵： #14機： 型 號： 150LY23流 量： 138m3/h 軸 功 率： 11.51kw配用功率： 17kw 揚 程： 23m轉(zhuǎn) 速： 1200r/min 壓 力： 0.198Mpa（2kg/cm） #58機： 型 號： 125LY

47、23流 量： 2850 l/min揚 程： 23m轉(zhuǎn) 速： 3000r/min 壓 力： 0.198Mpa（2kg/cm） 電機電流： 158.5A2.2.2.2.3 拆裝工藝2.2.2.2.3.1 拆除電機對泵對輪螺栓及電機座螺栓，將電機吊下；2.2.2.2.3.2 拆除油泵與油箱法蘭螺栓，從油箱內(nèi)部將短接拆除后將泵整體吊出；2.2.2.2.3.3 拆除油泵過濾篦子、油輪特制調(diào)整螺母及前密封端蓋，拿下葉輪；2.2.2.2.3.4 拆除軸承壓蓋，擋油環(huán)及口環(huán)，將軸及承取出；2.2.2.2.3.5 清理、檢測各部件；2.2.2.2.3.6 回裝，順序與拆時相反。2.2.2.2.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.2

48、.2.2.4.1 泵軸、葉輪、密封環(huán)、軸承等完好無損，表面無擦痕及裂紋；2.2.2.2.4.2 軸彎曲值：0.06mm2.2.2.2.4.3 密封環(huán)與葉輪徑向總間隙：0.500.60mm；2.2.2.2.4.4 密封環(huán)端面飄值：0.06mm；2.2.2.2.4.5 聯(lián)軸器徑向晃度：0.04mm；2.2.2.2.4.6 聯(lián)軸器徑向晃度：0.04mm；2.2.2.2.4.7 聯(lián)軸器對輪間距：23mm；2.2.2.2.4.8 泵軸的最大自由串動量（事故串動）：4mm。2.2.2.3 頂軸油泵2.2.2.3.1 簡介頂軸油泵是汽輪機組啟、停過程中，提供強制頂軸油壓的裝置。每臺機組設(shè)兩臺頂軸油泵。2.2

49、.2.3.2 主要技術(shù)參數(shù)： #14機： 型號： Y2BC194C 轉(zhuǎn)速： 1000r/min 功率： 53.08kw 壓力： 140kg/cm2 #58機： 型號： G30aCBE45D2B2A31103 流量： 217 l/min 功率： 53.08kw 壓力： 160kg/cm2 2.2.2.3.3 拆裝工藝：2.2.2.3.3.1 拆除電機與泵對輪螺栓與泵地腳螺栓后將泵整體吊；2.2.2.3.3.2 拆除泵體與支座之螺栓，取下泵體；2.2.2.3.3.3 拆除泵前蓋，取出泵軸；2.2.2.3.3.4 拆除泵后蓋，將葉輪等取出；2.2.2.3.3.5 清洗、檢測各部件；2.2.2.3.3

50、.6 回裝，順序與拆時相反。2.2.2.3.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：2.2.2.3.4.1 轉(zhuǎn)子、葉輪盤及葉片均應(yīng)無磨損，葉片與葉輪盤無卡澀現(xiàn)象；2.2.2.3.4.2 葉輪盤、葉片與殼罩之軸向間隙為：0.100.15mm2.2.2.3.4.3 葉片的經(jīng)向總間隙： 0.050.10mm2.2.2.3.4.4 骨閥架密封圈在回裝時，須用細(xì)銅杠輕輕敲擊直到落入底部為止；2.2.2.3.4.5 卸荷溢流閥的徑向總間隙為： 0.040.08mm2.2.2.3.4.6 裝配好后，轉(zhuǎn)子在殼內(nèi)應(yīng)無任何卡澀現(xiàn)象。2.2.2.4 排煙風(fēng)機2.2.2.4.1 簡介排煙風(fēng)機的作用是排除油箱中的油煙、水蒸汽，維持油箱的輕微負(fù)壓

51、（100mm水柱），以保障回油通暢。每臺機組設(shè)置兩臺排煙風(fēng)機，一臺正常運行而另一臺備用。2.2.2.4.2 主要技術(shù)參數(shù)： 型 號： GXP30型分離式高效排放油煙裝置系統(tǒng) 風(fēng) 量： 0.320m3/s 風(fēng) 壓： 4500Pa 轉(zhuǎn) 速： 2960r/min 廠 家： 牡丹江電力技術(shù)研究所2.2.2.4.3 拆裝工藝2.2.2.4.3.1 拆開電機固定螺栓及端蓋螺栓，取下葉輪及電機鍵等。2.2.2.4.3.2 拆除外殼下部的連接管與分離筒的連接。2.2.2.4.3.3 檢查、清洗、回裝。2.2.2.4.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：2.2.2.4.4.1 保證葉輪與外殼有13mm的間隙。運行中無磨 擦、卡澀等現(xiàn)象。2