機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化畢業(yè)論文

1、.目錄摘要-3關(guān)鍵詞-3第一章 任務(wù)介紹-31.1軸的零件圖-31.2零件圖的分析-31.3選擇加工設(shè)備（題目給定用數(shù)控車）-3第二章 數(shù)控車床的簡介-42.1概述-42.1.1數(shù)控車床的特點(diǎn)及應(yīng)用-42.1.2數(shù)控車床的發(fā)展前景-62.1.3數(shù)控車床加工軸類零件的優(yōu)勢 -7第三章軸類零件的分析-73.1該零件的功能分析-73.2該零件的結(jié)構(gòu)分析-73.3該零件材料及受力分析-83.4該零件的精度分析 -9第四章 軸的加工工藝方案-94.1零件圖工藝分析-94.2選擇毛坯-104.3確定加工順序-104.4選擇夾具及確定裝夾方案-114.5選擇加工刀具-114.6確定進(jìn)給路線-124.7合理選

2、著切削用量-124.8 編寫工藝卡-134.9 編寫加工程序-144.10調(diào)試模擬運(yùn)行程序，無誤后加工-164.11完成零件加工并進(jìn)行精度檢測-16第五章 總結(jié)-17參考文獻(xiàn)-18致-18摘要數(shù)控加工制造技術(shù)正逐漸得到廣泛的應(yīng)用,對零件進(jìn)行編程加工之前,工藝分析具有非常重要的作用。本文通過對典型的軸類零件數(shù)控加工工藝分析,給出了對于一般軸零件數(shù)控加工工藝分析的方法,對于提高制造質(zhì)量、實(shí)際生產(chǎn)具有重要意義。關(guān)鍵詞 數(shù)控系統(tǒng) 數(shù)控車床 軸類零件 外圓車刀第一章 任務(wù)介紹1.1軸的零件圖設(shè)計(jì)選用的零件圖圖1-1圖1-1 加工零件圖1.2零件圖的分析該零件為典型軸類零件，零件表面由圓柱、圓錐、順圓弧、

3、逆圓弧及螺紋等表面組成。其中多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸精度和表面粗糙度等要求；球面S48±0.02的尺寸公差還兼有控制該球面形狀（線輪廓）誤差的作用。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。零件材料為45鋼鍛件，無熱處理和硬度要求。1.3、選擇加工設(shè)備（題目給定用數(shù)控車）根據(jù)題目給定的要求，該零件是回轉(zhuǎn)體類，且有外圓柱面、外圓槽、螺紋。零件毛坯規(guī)格150*55是中小型零件，易于拆卸、安裝。該零件的精度等級為7級，且形狀復(fù)雜。在普通車床上加工較為困難，因數(shù)控車床具有較好的柔性加工性能，適合加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體類零件。該零件設(shè)計(jì)為中小批量生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)習(xí)車間的實(shí)際情況，故選用CK6140數(shù)控車床進(jìn)行加工

4、。第二章 數(shù)控車床的簡介2.1概述數(shù)控車床與普通車床一樣，也是用來加工回轉(zhuǎn)體零件的。但是由于數(shù)控車床是自動完成外圓柱面、圓弧面、端面、螺紋等工序的切削加工，所以，數(shù)控車床的別適合加工形狀復(fù)雜、精度要求較高的軸類或盤類零件。數(shù)控車床具有加工靈活，通用性強(qiáng)，能自動適應(yīng)產(chǎn)品的品種和規(guī)格頻繁變化的特點(diǎn)，能夠滿足新產(chǎn)品的的開發(fā)和多品種、小批量、生產(chǎn)自動化的要求，因此被廣泛用于制造業(yè)。2.1.1數(shù)控車床的特點(diǎn)及應(yīng)用數(shù)控車床用于加工回轉(zhuǎn)體零件，它集中了臥式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、仿形車床、自動和半自動車床的功能，是數(shù)控機(jī)床中產(chǎn)量最大的產(chǎn)品之一。數(shù)控車床不需人工操作，而在保護(hù)罩的保護(hù)下自動工作。結(jié)構(gòu)：CK6

5、140(圖2-1)數(shù)控車床切削速度很高，可充分發(fā)揮刀具的切削性能。床身左端固定有主軸箱，床身中部為刀架溜板，分為兩層，底層為縱向溜板，可沿床身軌道作縱向（z向）移動，上層為橫向溜板，可沿縱向溜板的上軌道作橫向（x向）移動。刀架溜板上裝有轉(zhuǎn)塔刀架，刀架有4個(gè)工位，可裝4把刀具。在加工過程中，可按照零件加工程序自動轉(zhuǎn)位，將所需的刀具轉(zhuǎn)到加工位置。傳動系統(tǒng)：主電動機(jī)可以是直流電動機(jī)，也可以是交流變頻調(diào)速電動機(jī)。主電動機(jī)經(jīng)帶輪副和四級變速機(jī)構(gòu)驅(qū)動主軸。4個(gè)工位轉(zhuǎn)塔刀架的轉(zhuǎn)位由液壓馬達(dá)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動凸輪軸。軸上裝有圓柱凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪轉(zhuǎn)動時(shí)，撥動回轉(zhuǎn)輪上的柱銷，使回轉(zhuǎn)輪、軸和轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)。數(shù)控車床全部工作循環(huán)是

6、在微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)控制下實(shí)現(xiàn)的，許多功能通過軟件實(shí)現(xiàn)。車削對象改變后，只需改變相應(yīng)的軟件，就可適應(yīng)新的需要。圖2-1 CK6140臥式數(shù)控車床外觀圖詳細(xì)簡介見表2-1：表2-1車床規(guī)格表型號 Model CK6140CK6240 床身上最大工件直徑 Max. Swing over bed400mm400mm刀架上最大工件直徑 Max. Swing over carriage210mm210mm馬鞍槽最大工件直徑 Max. Swing in gap630mm馬鞍槽有效長度 Effective gap length210mm最大工件長度 Max. Length of work piece500mm o

7、r 750mm or 1000mm or 2000mm床身寬度 Width of bed400mm刀桿截面 Section of turning tool25X25mm主軸 Spindle主軸轉(zhuǎn)速圍 Spindle speeds111600 r/min (24 steps)主軸孔 Hole though spindle52mm(80mm)主軸孔錐度 Spindle taperMorse No.6 (莫氏6號)重復(fù)定位精度 Repeatability error0.01mm快移速度X/Z rapid traverse3 /6 m /min床尾 Tailstock床尾主軸最大行程 Max tail

8、stock spindle travel150mm床尾主軸直徑 Tailstock spindle diameter75mm床尾主軸孔錐度Morse No.5 (莫氏5號)主電機(jī) Main motor7.5KW(10HP)外形尺寸Overall dimensions for 500mm2550*1120*1700 mmOverall dimensions for 750mm2800*1120*1700 mmOverall dimensions for 1000mm3300*1120*1700 mmOverall dimensions for 2000mm3800*1120*1700 mm2.1

9、.2數(shù)控車床的發(fā)展前景數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成。 數(shù)控機(jī)床是一種技術(shù)密集度及自動化程度很高的機(jī)電一體化加工設(shè)備,是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動控制、自動檢測及精密.加工精度高,質(zhì)量容易保證,發(fā)展前景十分廣闊,因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術(shù)尤為重要。隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展也越來越快，數(shù)控機(jī)床也正朝著高性能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發(fā)展。 高

10、性能：隨著數(shù)控系統(tǒng)集成度的增強(qiáng)，數(shù)控機(jī)床也實(shí)現(xiàn)多臺集中控制，甚至遠(yuǎn)距離遙控。高精度：數(shù)控機(jī)床本身的精度和加工件的精度越來越高，而精度的保持性要好。高速度：數(shù)控機(jī)床各軸運(yùn)行的速度將大大加快。高柔性：數(shù)控機(jī)床的柔性化將向自動化程度更高的方向發(fā)展，將管理、物流及各相應(yīng)輔機(jī)集成柔性制造系統(tǒng)。模塊化：數(shù)控機(jī)床要縮短周期和降低成本，就必然然向模塊化方向發(fā)展。圖2-2圖2-2九軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工中心2.1.3數(shù)控車床加工軸類零件的優(yōu)勢 數(shù)控車床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批、多變的零件加工問題，是一種靈活的、高效能的自動化機(jī)床，尤其對于約占機(jī)械加工總量80%的單件、小批量零件的加工，更顯示出其特有的靈活性。

11、概括起來，采用數(shù)控機(jī)床有以下幾方面的好處： 提高加工精度，尤其提高了同批零件加工的一致性，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；提高生產(chǎn)效率，一般約提高效率3-5倍，使用數(shù)控加工中改善了勞動條件；有利于生產(chǎn)管理和機(jī)械加工綜合自動化的發(fā)展。心機(jī)床則可提高生產(chǎn)率5-10倍；可加工形狀復(fù)雜的零件；減輕了勞動強(qiáng)度。第三章 軸類零件的分析及加工工藝3.1該零件的功能分析 根據(jù)零件圖1-1可知該零件左端有螺紋，中間部分是溝槽，右端為球形軸頭。該零件能承受中等載荷，起支撐作用的階梯軸。用45號鋼制作，該軸有良好的力學(xué)性能。 3.2該零件的結(jié)構(gòu)分析軸是組成機(jī)器的重要零件之一。用于支承作回轉(zhuǎn)運(yùn)動或擺動的零件來實(shí)現(xiàn)其回轉(zhuǎn)或擺動，使其有

12、確定的工作位置。按照軸線形狀分類：軸可分為直軸、曲軸和軟軸 。直軸：直軸按外形不同可分為光軸、階梯軸及一些特殊用途的軸，如凸輪軸、花鍵軸齒輪軸及蝸桿軸等。 曲軸：曲軸是燃機(jī)、曲柄壓力機(jī)等機(jī)器上的專用零件，用以將往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動，或作相反轉(zhuǎn)變。圖3-1 圖3-1 曲軸軟軸：軟軸主要用于兩傳動軸線不在同一直線或工作時(shí)彼此有相對運(yùn)動的空間傳動，也可用于受連續(xù)振動的場合，以緩和沖擊。圖3-2 圖3-2軟軸按照所受載荷性質(zhì)分類：軸可分為心軸、轉(zhuǎn)軸和傳動軸。心軸：通常指只承受彎矩而不承受轉(zhuǎn)矩的軸。如自行車前、后輪軸，汽車輪軸。 轉(zhuǎn)軸：既受彎矩又受轉(zhuǎn)矩的軸。轉(zhuǎn)軸在各種機(jī)器中最為常見。 傳動軸：只受轉(zhuǎn)矩

13、不受彎矩或受很小彎矩的軸。車床上的光軸、連接汽車發(fā)動機(jī)輸出軸和后橋的軸，均是傳動軸。根據(jù)圖1-1零件圖可知，該零件圖尺寸標(biāo)注完整清晰，分布均勻合理。軸的右端是球形與圓弧相切，球形頭有¢28的孔用于固定、支撐軸。中間部分是有錐度的三個(gè)溝槽，尺寸相同均勻分布，用于安放固定件。左端是梯形軸頭，帶有螺紋，用于固定軸的左端。該軸是異形軸，設(shè)計(jì)合理，用45號鋼制作，有良好的力學(xué)性能。3.3該零件的材料與受力分析軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減

14、少機(jī)械加工的工作量，還可改善機(jī)械性能。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時(shí)采用模鍛。軸類零件的材料 軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)（如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。45鋼是軸類零件的常用材料，它價(jià)格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá)4552HRC。40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機(jī)械性能。軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火

15、后，表面硬度可達(dá)5058HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。精密機(jī)床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。45號鋼廣泛用于機(jī)械制造，這種鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號鋼可以淬硬至HRC4246。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45鋼優(yōu)越的機(jī)械性能，常將45鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。從軸的受力分析可知，它受扭轉(zhuǎn)與彎曲復(fù)合作用力，由于其承受中

16、等載荷，工作又較平穩(wěn)，沖擊力很小，所以材料可采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的45號鋼，坯料用熱軋圓鋼。3.4該零件的精度分析該零件是異形階梯軸，如圖1-1。其加工精度設(shè)計(jì)的非常合理，易于加工制造。軸的左端是M30*2-6g的螺紋，階梯形¢52表面粗糙度值1.6微米。中間部分是在錐形軸上切三個(gè)溝槽，錐形段表面粗糙度值1.6微米。連接錐形段與圓弧段的一段軸表面粗糙度值1.6微米。右端由兩段圓弧與球形組成，R8段沒有公差要求，R9段公差圍是±0.02，S¢48段公差圍是±0.02。其余表面粗糙度均為3.2微米，該軸公差等級介于6-8級，屬于較精密的軸。第四章 軸的加工工藝

17、方案4.1零件圖工藝分析該零件表面由圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧及螺紋等表面組成。其中多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸精度和表面粗糙度等要求；球面S48±0.02的尺寸公差還兼有控制該球面形狀（線輪廓）誤差的作用。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。零件材料為45鋼，無熱處理和硬度要求。左端是螺紋，精度等級為6級，其余加工精度均在6-8級之間。表面粗糙度為1.6微米、3.2微米兩種。該工件精度設(shè)計(jì)較為合理，易于加工制造。通過上述分析，可采用以下幾點(diǎn)工藝措施；對圖樣上給定的幾個(gè)精度要求較高的尺寸，因其公差數(shù)值較小，故編程時(shí)不必取平均值，而全部取其基本尺寸即可；在輪廓曲線上，有三處為圓弧，其中兩處為既過象

18、限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線，因此在加工時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間隙補(bǔ)償，以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性；車削時(shí)應(yīng)預(yù)先車削對應(yīng)的基準(zhǔn)面，以保證加工精度。4.2選擇毛坯題目已給出零件圖1-1與零件的材料45號鋼。根據(jù)題目要求，該零件選用45號鋼棒料¢150*55，可以滿足使用要求。4.3確定加工順序軸類零件，零件表面由圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧及螺紋等表面組成。其中多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸精度和表面粗糙度等要求；球面S48±0.02的尺寸公差還兼有控制該球面形狀（線輪廓）誤差的作用。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。零件材料為45鋼鍛件，無熱處理和硬度要求。首先加工零件右端：車工件右端面；車工件右端外圓

19、與圓弧至圖紙要求；手工鉆削孔¢20mm；車工件右端孔至圖紙要求。圖4-1圖4-1 右端刀具進(jìn)給路線掉頭加工工件左端：車工件端面至總長尺寸；車工件外圓至圖紙要求；車螺紋；拆下工件檢驗(yàn)。圖4-2圖4-2 左端刀具進(jìn)給路線4.4 選擇夾具及確定裝夾方案定位基準(zhǔn)；確定坯料軸線和左右端大端面（設(shè)計(jì)基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)。裝夾方法；左端采用三爪自定心卡盤定心夾緊時(shí)加工右端面，右端面用三爪自定心卡盤定心夾緊時(shí)加工左端面。4.5 選擇加工刀具 選用刀具如圖；圖4-3、圖4-4、圖4-5、圖4-6、圖4-7.圖4-3 45º外圓車刀圖4-4 切槽刀圖4-5 麻花鉆圖4-6 75º孔車刀圖

20、4-7 60°外螺紋車刀刀具選擇圖刀具參數(shù)選擇T0100外輪廓加工：刀尖圓弧半徑0.8mm,切深2mm，粗加工時(shí)主軸轉(zhuǎn)速800r/min,進(jìn)給速度150mm/min；精加工時(shí)主軸轉(zhuǎn)速1000r/min,進(jìn)給速度80mm/min。T0200切槽：刀寬3mm，主軸轉(zhuǎn)速500r/min,進(jìn)給速度20mm/min。6 m Bg g0鉆孔：鉆頭直徑16mm，主軸轉(zhuǎn)速450r/min。5l3u /h S L0T0300輪廓加工：刀尖圓弧半徑0.8mm,切深1mm，粗加工時(shí)主軸轉(zhuǎn)速600r/min,進(jìn)給速度100mm/min，精加工時(shí)主軸轉(zhuǎn)速1000r/min,進(jìn)給速度50mm/min。T0400

21、加工螺紋：刀尖角60°，主軸轉(zhuǎn)速200r/min,進(jìn)給速度2mm/r（螺距）。4.6 確定進(jìn)給路線進(jìn)給路線；平右端面->車右端外圓S¢48mm、¢9mm、¢42mm、¢35mm、¢35mm、¢52mm ->切溝槽->鉆孔¢20->車削孔¢28*26調(diào)頭；車外圓->車螺紋。4.7 合理選著切削用量吃刀深度：粗車時(shí)a p =3mm；精車時(shí)a p= 0.15mm 主軸轉(zhuǎn)速：車削直線和圓弧輪廓時(shí)，根據(jù)零件材料與加工要求，粗車切削速度Vc=90m/min，精車切削速度Vc=120m/m

22、in，按公式Vc=dn/1000，計(jì)算粗車主軸轉(zhuǎn)速n=800r/min，精車主軸轉(zhuǎn)速n=1000r/min。車削螺紋主軸轉(zhuǎn)速：按公式n1200/p-k，計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n=320r/min，切槽刀主軸轉(zhuǎn)速n=200r/min?！斑M(jìn)給速度：根據(jù)零件材料與加工要求，粗車時(shí)進(jìn)給速度f=0.4mm/r，精車時(shí)進(jìn)給速度f=0.15mm/r, 經(jīng)換算得進(jìn)給速度：粗車Vf=200mm/min，精車Vf=180mm/min。根據(jù)圖紙加工要求，螺紋車削進(jìn)給速度f=2mm/，切槽刀進(jìn)給速度Vf=100mm/min。4.8 編寫工藝卡工藝卡片如圖4-8；工藝卡詳圖4-8工序號工序名稱工序容工藝裝備1下料棒料¢

23、150*55帶鋸2裝夾用三抓自定心卡盤定心裝夾CK61403粗車外圓夾毛胚右端外圓，平端面見平即可，粗車外圓至¢36.57mmCK61404精車外圓精車右端外圓至圖紙要求，保證尺寸S¢48mm、¢9mm、¢42mm、¢35mm、¢35mm、¢52mm及圓錐20度、各槽的尺寸與位置精度CK61405切槽換寬度為3mm的切槽刀切槽，3 mm*3mm并保證位置精度CK61406手動鉆孔¢20mm麻花鉆鉆孔至¢20mmCK61407粗車孔粗車孔至尺寸¢27.2mm、長度25.7mmCK61408精車孔精

24、車孔至尺寸¢28mm、長度26mmCK61409調(diào)頭裝夾用三抓自定心卡盤定心裝夾CK614010粗車外圓粗車外圓至尺寸¢30.4mm、長度32.6mmCK614011精車外圓精車外圓至尺寸¢30mm、長度33mmCK614012車螺紋用螺紋車刀車螺紋M30*2-6g至圖紙要求CK614013檢驗(yàn)按圖紙要求檢驗(yàn)工件各部千分尺、百分表、游標(biāo)卡尺14入庫涂防銹油入庫4.9 編寫加工程序毛坯（150*55）一O0001（程序1車右端外圓、圓弧與切槽）s800m03（設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向）T0101（選用1號刀具、45º外圓車刀）G0x57Z4G73U9.5W1.0

25、R8（G73循環(huán)粗車）G73P10Q20U0.5W0F0.15N10G0x37.47G01Z0G03X35.0796Z-31.3815R24.0G02X36.4634Z-44.3334R9.0G03X35Z-57R8.0G01W-8X44.5942X51.985W-29W-12N20X57G0Z20S1000M03T0101G0X57Z5G70P10Q20F0.1（G70精車循環(huán)）G0Z100S500M03T0202(切斷刀 刀寬3mm)G0X54Z-75G1X39F0.06G0X54W-7G1X39F0.06G0X54W-7G1X39F0.06G0X54Z100M05M30（程序結(jié)束）二O0

26、003（程序2車削孔）S600M3（設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向）T0303（選用3號刀具、75 º孔車刀）G0X25Z5G71U0.8R1.0（G71粗車循環(huán)車孔）G71P10Q20U0.4W0F0.15N10G0X32Z1G1X28.02Z-1Z-26N20X25G0Z20S1000M3T0303G0X57G0Z3G70P10Q20F0.1（G70精車循環(huán)）G0Z100M05M30（程序結(jié)束）三O0004（程序3調(diào)頭車外圓、外螺紋）S800M3T0101（選用1號刀具、45º外圓車刀）G0X57Z5G71U0.8R1.0（G71粗車循環(huán)車外圓）G71P10Q20U0.4W0F0.15N10G0X24Z1G1X30Z-2Z-33X49.985X51.985Z-34Z-52N20G0X57S1000M3T0101G0Z20.G0Z3G70P10Q20F0.1（G70精車循環(huán)）G0Z100S300M3T0404（選用4號刀具、60º外螺紋車刀）G0X40Z5G76P021060Q60R0.05（G76螺紋車削循環(huán)）G76X28Z-25P(543.1*2)Q200F2G0Z100M05M30（程序結(jié)束）4.10 調(diào)