泗通路組織設(shè)計(jì)

1、第一章工程概況第一節(jié)工程概述一、工程簡(jiǎn)介軌道交通 9 號(hào)線泗涇站站點(diǎn)規(guī)劃二路 （泗通路）南段建設(shè)工程，南起泗寶路，樁號(hào)K0+415.2，工程終點(diǎn)北至泗陳公路，樁號(hào)K0+668.586，道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)253.386m，工程主要內(nèi)容為新建道路，其中包括通波涇新建一座箱涵與道路范圍內(nèi)的雨、污水管道的敷設(shè)。工程地址 ：松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)祥澤村質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ：工程一次驗(yàn)收合格，爭(zhēng)創(chuàng)松江區(qū)“九峰杯”獎(jiǎng)。合同工期 ：計(jì)劃開(kāi)工日期： 2007 年 3 月 1 日計(jì)劃竣工日期： 2007 年 10 月 31 日合同造價(jià) ：258.8002 萬(wàn)元參建單位：建設(shè)單位：上海松江城市交通投資開(kāi)發(fā)中心設(shè)計(jì)單位：上海名亭建筑設(shè)計(jì)有限公

2、司監(jiān)理單位：上海康舒特建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工單位：上海松添建設(shè)工程有限公司二、工程總體設(shè)計(jì)1、道路工程設(shè)計(jì)本工程里程樁號(hào)為K0415.2 K0668.586 ，標(biāo)準(zhǔn)道路規(guī)劃紅線寬度為 30m。道路按城市次干路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車(chē)速為30 公里 / 小時(shí)。30m寬紅線道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下：2.5m（人行道） +3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道） +1.5 （機(jī)非分隔帶） +15.0 （機(jī)動(dòng)車(chē)道） +1.5 （機(jī)非分隔帶） +3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道） +2.5m（人行道） 30.0橫斷面各組成部分橫坡度：車(chē)行道1.5%，人行道 -1.5%。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面路面結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車(chē)道非機(jī)動(dòng)車(chē)道人行道4cm細(xì)粒式瀝青砼3cm

3、細(xì)粒式瀝青砼5cm彩色人行道板8cm粗粒式瀝青6cm粗粒式瀝青砼5cm水泥砂漿（ M10）35cm粉煤灰三渣25cm粉煤灰三渣10cm素混凝土（C20）15cm礫石砂15cm礫石砂10cm碎石基層容許彎沉值：35cm三渣基層頂面容許彎沉值LR=0.71mm機(jī)動(dòng)車(chē)道細(xì)粒式瀝青砼頂面容許彎沉值LR=0.49mm2、箱涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本工程在 K0+588.77 處布置有 1 座箱涵，為單孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，凈截面尺寸為4.0m2.64m。橫斷面標(biāo)準(zhǔn)寬度 =0.5m（欄桿） +2.5m（人行道） +3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道） +1.5 （機(jī)非分隔帶） +15.0 （機(jī)動(dòng)車(chē)道） +1.5 （機(jī)非分隔帶）+3.5

4、m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道） +2.5m（人行道） +0.5m（欄桿） 31.0設(shè)計(jì)荷載：城-B 級(jí)。標(biāo)高箱涵底板面標(biāo)高為 0.5m，頂板底標(biāo)高為 3.14m。箱涵橫坡橫坡：機(jī)動(dòng)車(chē)道橫坡按 1.5%設(shè)置，人行道橫坡按 -1.0%設(shè)置。總體布置：通波涇箱涵：跨徑 4.0m。箱涵涵身及基礎(chǔ)分三段，段與段間設(shè)變形縫，箱涵頂板面結(jié)構(gòu)布置同道路結(jié)構(gòu)。3、雨、污管道工程本工程雨水管道位于人行道邊線以西1.0m，污水管道位于人行道邊線以東 1.0m。本工程采用開(kāi)槽埋管法施工，其中穿越通波涇段DN30035m為非開(kāi)挖施工， 埋深大于 3m采用鋼板樁作支護(hù)， 埋管深度小于 3m均采用滿堂列板作支護(hù)。管材：DN300400

5、采用 UPVC加筋管；DN500DN800采用 HDPE雙壁纏繞管；其中穿越通波涇段DN30035m非開(kāi)挖采用 HDPE雙壁纏繞管窨井蓋采用防盜型鋼纖維蓋。三、施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)本工程在施工過(guò)程中，除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工說(shuō)明操作外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)范：1、上海市市政排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（DBJ08-220-96）；2、上海市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DBJ08-118-2005）；3、上海市城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （DBJ08-117-2005）4、上海市市政排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（ DBJ08-224-96）5、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB50268-97）

6、6、上海市排水管道通用圖 （1992 版）；7、上海市埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程（ DG/TJ08-308-2002）8、上海市企業(yè)推薦性工程建設(shè)規(guī)范HDPE雙壁纏繞管材工程技術(shù)規(guī)程9、與本工程有關(guān)的國(guó)家、地方施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)性文件。四、施工組織大綱編制的指導(dǎo)思想1 、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，組織本公司參加過(guò)類似工程和對(duì)于交通組織有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員和作業(yè)班組組成本工程項(xiàng)目部的管理和作業(yè)人員班組，建立項(xiàng)目部的管理網(wǎng)絡(luò)。2 、在本施工組織大綱編制過(guò)程中，充分考慮本工程的材料、成品等大部分為委托外加工，因此在材料采購(gòu)和驗(yàn)收方面嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)關(guān)。第二節(jié)工程現(xiàn)場(chǎng)條件一、施工臨時(shí)用地根據(jù)業(yè)主所提供的

7、設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件中的說(shuō)明，施工用大臨設(shè)施、生產(chǎn)加工場(chǎng)地、堆料場(chǎng)地、施工用臨時(shí)道路、施工機(jī)械安置場(chǎng)地等用地部分較為緊張， 需要在精心設(shè)計(jì)、 精確安排下在紅線范圍外租借場(chǎng)地，按照施工工作內(nèi)容及進(jìn)度計(jì)劃布置，才能滿足施工要求。二、施工道路本工程為新建道路工程， 需要在業(yè)主的統(tǒng)籌之下， 需要在泗陳公路南側(cè)，開(kāi)一個(gè) 8m施工便道口子。三、施工臨時(shí)用水、用電本工程的施工用電、用水由承包人按就近接通的原則負(fù)責(zé)。四、施工場(chǎng)地條件本工程現(xiàn)場(chǎng) “三通一平”由業(yè)主負(fù)責(zé)完成，沿線場(chǎng)地與周?chē)用駞^(qū)將用活動(dòng)護(hù)欄分隔圍護(hù)，做到施工區(qū)域與非施工區(qū)域分開(kāi)。本工程社會(huì)公用管線部分的搬遷由業(yè)主負(fù)責(zé)， 對(duì)于不搬遷的地下管線和建筑物

8、，我公司將采取措施加以保護(hù)。第三節(jié)工程施工范圍施工范圍本工程為總承包項(xiàng)目，本工程招標(biāo)所確定的承包范圍為K0415.2 K0668.586 ，具體承包內(nèi)容為：上海名亭建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的施工圖紙所表明的道路、雨、污水管道及箱涵等工程。第四節(jié)工程特點(diǎn)和施工難度一、工程特點(diǎn)1、質(zhì)量要求高根據(jù)業(yè)主要求，本工程確保一次驗(yàn)收合格，爭(zhēng)創(chuàng)松江區(qū)“九峰杯”獎(jiǎng)。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，按照我公司ISO9002質(zhì)量保證體系要求，發(fā)揮我公司在人力、物力上的優(yōu)勢(shì)，做到人盡其力，物盡其用，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、安全、文明施工要求高本工程位于松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)祥澤村， 附近居民區(qū)較多， 為了確保施工區(qū)域環(huán)境的整潔和減少對(duì)臨近的建筑

9、物、 環(huán)境的影響， 所有施工均要求注意安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)。在防火、衛(wèi)生，減少噪音等方面應(yīng)有專門(mén)人員管理，施工現(xiàn)場(chǎng)做好排水工作，盡量減少夜間施工。二、施工難點(diǎn)1工程系道路新建，特別在泗陳公路交叉口，地下公用管線較多。2、在施工區(qū)域中的房子、綠化未動(dòng)拆遷，如業(yè)主未按預(yù)定時(shí)間動(dòng)拆遷，極有可能影響整個(gè)工期。第二章施工總體部署根據(jù)本工程的特點(diǎn)和投標(biāo)文件的承諾，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，對(duì)本工程作如下的總體施工部署。第一節(jié)工程目標(biāo)一、工期目標(biāo)總工期 240 個(gè)日歷天。 2007 年 3 月 1 日計(jì)劃開(kāi)工， 2007 年 10 月 30 日計(jì)劃竣工，確保在 9 月底完成路面瀝青攤鋪。二、質(zhì)量目標(biāo)確保工程

10、質(zhì)量一次驗(yàn)收合格，爭(zhēng)創(chuàng)松江區(qū)“九峰杯”獎(jiǎng)。三、安全目標(biāo)確保工程質(zhì)量、安全、管線無(wú)事故。四、文明施工目標(biāo)力爭(zhēng)達(dá)到區(qū)級(jí)“文明工地” 。第二節(jié)施工總體設(shè)想一、分工設(shè)想根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖及總工期的要求，考慮分箱涵結(jié)構(gòu)、道路施工、雨、污水管道等幾大類，確定項(xiàng)目施工隊(duì)伍，施工時(shí)各班組同步單獨(dú)組織施工，施工順序?yàn)椤跋壬詈鬁\，先地下后地上”的原則。二、工程施工總體布局設(shè)想1 、我們將在工程全過(guò)程施工中，服務(wù)業(yè)主，充分依靠和運(yùn)用我公司多年來(lái)， 在類似市政工程中積累的成功經(jīng)驗(yàn)， 運(yùn)用到本工程施工中，選擇合理、最優(yōu)化且符合文明施工要求的施工組織設(shè)計(jì)；挑選我公司參加獲得過(guò)“市政金獎(jiǎng)”工程施工的班組參與本工程施工；在施工

11、管理中，充分發(fā)揮廣大工程技術(shù)和施工管理人員的聰明才智與積極性，以領(lǐng)先的技術(shù)為龍頭，齊心協(xié)力完成本工程的建設(shè)任務(wù)。2 、考慮到本工程建設(shè)沿線周邊環(huán)境，故在進(jìn)行施工臨設(shè)、施工便道、材料堆場(chǎng)的規(guī)劃時(shí)，以減少施工對(duì)周邊環(huán)境影響為原則，力求合理、周全、方便、經(jīng)濟(jì)且利于文明施工管理，以此指導(dǎo)方針進(jìn)行施工場(chǎng)地的總體規(guī)劃和施工部署。3 、由于本工程周邊有居民住宅，噪音和揚(yáng)塵控制要求嚴(yán)，同時(shí)根據(jù)招標(biāo)文件的要求，現(xiàn)場(chǎng)全部采用商品砼。4 、為確保工程一次驗(yàn)收合格，故確定本工程施工方案方法時(shí)，首先要確定的是本工程結(jié)構(gòu)定位軸線、標(biāo)高、垂直度的控制；道路土路基、三渣結(jié)構(gòu)層、雨污水管道排設(shè)等作為施工重點(diǎn)。采取相適應(yīng)的施工方

12、法和技術(shù)措施， 確保這些分部分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量， 推動(dòng)整個(gè)工程的施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)。三、工程施工設(shè)想1、施工測(cè)量：在已有加密導(dǎo)線控制網(wǎng)基礎(chǔ)上，再根據(jù)工程特點(diǎn)布設(shè)一些控制點(diǎn)，用坐標(biāo)法、全站儀直接測(cè)設(shè)和復(fù)核?？刂泣c(diǎn)要選在地基牢固、通視良好，且不受施工干擾的地點(diǎn)，高程要用精密水準(zhǔn)儀從高程控制樁引至施工附近，設(shè)置高程控制樁， 控制樁要按重要程度每隔一至三月進(jìn)行復(fù)核，以防樁的松動(dòng)或移位。2、道路施工：1 ）、在大型設(shè)備的安排方面， 首先要滿足本工程全過(guò)程的施工需要，還要考慮到設(shè)備選擇的合理性及經(jīng)濟(jì)性。 配置 14T 土方運(yùn)輸車(chē)輛10 部、振動(dòng)式壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)各1 部、 8T 材料運(yùn)輸車(chē) 8 部

13、、進(jìn)口瀝青攤鋪機(jī)1 部、挖土機(jī) 1 部、推土機(jī) 1 部，滿足工程路基施工的需要。2）、土路基填筑 路基是道路的基礎(chǔ)，其質(zhì)量直接影響整體道路的質(zhì)量，特別是提高填料壓實(shí)度，以控制路基沉降，填土材料：在擬采用的取土場(chǎng)抽取土樣進(jìn)行試驗(yàn)，土質(zhì)的各參數(shù)（液限、塑性指數(shù)，CBR值，最佳含水量，最大干密度等）符合規(guī)范要求值才能使用。特別要注意土的液限、 CBR值，禁止使用腐殖土、淤泥土。場(chǎng)地清除草皮后應(yīng)盡快壓實(shí)，先用推土機(jī)初步碾壓，然后用 16T 三輪壓路機(jī)碾壓 2 遍，輪跡要重疊 1/2 ，經(jīng)檢測(cè)合格后進(jìn)行土路基填筑。土路基根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不得超過(guò) 30cm，在雨季情況下，松鋪厚度要減薄，

14、最小可至 20cm，碾壓需達(dá) 6 遍以上，抽樣檢驗(yàn)合格，才能保證路基壓實(shí)質(zhì)量。 要注意臺(tái)背填筑質(zhì)量， 臺(tái)背填筑應(yīng)在箱涵砼達(dá)到強(qiáng)度后再填，離箱涵 5 米內(nèi)要用人工反復(fù)夯實(shí)， 以防箱涵移位。 路基完成后按規(guī)定的坡度整好路拱， 路基邊緣及邊坡要作臨時(shí)引流水溝， 以利迅速排除地表水。3）、路面施工 礫石砂底基層：材料應(yīng)合乎規(guī)范要求，礫石砂運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后分層攤鋪碾壓。 粉煤灰三渣基層：三渣材料進(jìn)場(chǎng)須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用，混合料含水量以二灰標(biāo)準(zhǔn)“手捏成團(tuán)，落地能散”為度?；旌狭线\(yùn)到后應(yīng)及時(shí)攤鋪和碾壓， 松鋪厚度依據(jù)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)確定。 并以“寧高勿低， 寧鏟勿補(bǔ)” 為原則。施工時(shí)應(yīng)盡量減少縱、 橫向接縫

15、，接縫錯(cuò)距應(yīng)符合規(guī)定， 按設(shè)計(jì)層厚分二層攤鋪 , 先用 10T 壓路機(jī)初壓 ,再用重型三輪壓路機(jī)壓實(shí)。 下層壓實(shí)后應(yīng)盡早攤鋪上層， 否則下層應(yīng)保溫養(yǎng)生。 瀝青砼面層，瀝青砼材料由專業(yè)廠按設(shè)計(jì)級(jí)配要求提供，由監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用， 攤鋪采用有自動(dòng)調(diào)平裝置的攤鋪機(jī)，碾壓采用光輪振動(dòng)壓路機(jī)。 攤鋪機(jī)應(yīng)按規(guī)定速度沿放樣成路向前攤鋪，注意同料車(chē)配合，每10m檢查一次攤鋪厚度。遇雨或地面潮濕時(shí)禁止攤鋪。4）、人行道板、側(cè)平石由專業(yè)廠預(yù)制，按設(shè)計(jì)位置、標(biāo)高安裝牢固。3、雨、污水管道施工：雨、污水管道施工應(yīng)結(jié)合道路先行施工。4、箱涵施工： 箱涵結(jié)構(gòu)，均采用商品砼。四、對(duì)周邊環(huán)境、建筑、地下管線保護(hù)措施為使本工程

16、順利建成， 我公司將本著積極配合、 顧全大局的原則，在施工前期力爭(zhēng)克服施工場(chǎng)地的一切困難，合理規(guī)劃布局， 在施工中加強(qiáng)施工監(jiān)控管理，對(duì)沿線場(chǎng)內(nèi)外地下管線、施工區(qū)域周邊道路、相臨建筑進(jìn)行保護(hù)。在施工全過(guò)程制訂以下幾點(diǎn)措施：1 、在本工程施工前，應(yīng)根據(jù)業(yè)主提供有關(guān)的總體地下管線圖及臨近建筑物資料，仔細(xì)閱讀理解，做好前期施工準(zhǔn)備。2 、對(duì)于周?chē)渌ㄖ暗叵鹿芫€，施工中予以保護(hù)。3、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出工地、通道時(shí)，做好對(duì)周邊環(huán)境保護(hù)工作。五、對(duì)施工配合、協(xié)調(diào)工作的設(shè)想1、加強(qiáng)對(duì)專業(yè)隊(duì)伍的進(jìn)度及質(zhì)量控制。2、加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)及社會(huì)各有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作，取得各方的支持與配合，為工程全面開(kāi)工創(chuàng)造條件

17、。第三節(jié)施工總體安排一、施工總體流程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上主要的工程量，其施工總體流程圖如下：軸線、標(biāo)高測(cè)量、復(fù)核雨污水管箱涵開(kāi)槽、埋管基礎(chǔ)雨污水管箱涵溝槽回填砂土夯實(shí)涵身新建道路箱涵基層鋪設(shè)涵身附屬工程人行道板、側(cè)平石鋪設(shè)全線瀝青砼鋪裝竣工驗(yàn)收二、部署原則1、本工程進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行雨、污水管道的敷設(shè)，隨后進(jìn)行道路的施工。2、箱涵工程由于技術(shù)工藝成熟，在確保安全質(zhì)量的前提下體現(xiàn)一個(gè)“快”字，為施工盡早完成打下基礎(chǔ)。3、各分部分項(xiàng)工程的施工方法及工藝流程的制定，施工機(jī)械、施工人力、材料供應(yīng)等做到科學(xué)規(guī)劃、合理調(diào)配，使整個(gè)工程施工成為緊密聯(lián)系的一個(gè)整體，力求施工合理有序的進(jìn)行。4、施工中對(duì)于每一施工流水段在人

18、力、物力、機(jī)械、操作設(shè)施準(zhǔn)備方面，做到合理、充分，以做到施工質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。5、路面瀝青攤鋪由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。6、在施工中采取相應(yīng)措施保護(hù)好已施工的產(chǎn)品外觀質(zhì)量。三、施工段劃分根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 按照主要構(gòu)筑物情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為 3 個(gè)施工區(qū)段，即：雨、污水管道工程作為獨(dú)立的一個(gè)施工段；道路工程作為一個(gè)施工段； 箱涵作為一個(gè)施工段。 各施工班組以單項(xiàng)工程為單位獨(dú)立安排， 再按施工部署合理調(diào)配， 做到不窩工，不浪工。四、人員安排1 、管理人員按工作內(nèi)容進(jìn)行職責(zé)劃分。2 、班組配備以單項(xiàng)工程劃分為依據(jù)，每單項(xiàng)工程獨(dú)立配置各相應(yīng)工種。五、機(jī)械安排以工程施工進(jìn)度及要求配備機(jī)械。六、

19、材料安排以滿足各施工段各個(gè)工序的需求量為配置原則，及時(shí)采購(gòu)、組織運(yùn)輸。七、主要施工工藝的選擇根據(jù)各工程項(xiàng)目、工程內(nèi)容和施工特點(diǎn)， 分別采取以下施工工藝：1、箱涵基礎(chǔ)工程本工程為單孔箱涵，涵身結(jié)構(gòu)均采用商品砼。3 、土方開(kāi)挖及支撐工程基坑、基槽開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖方法，包括機(jī)械挖土、土方外運(yùn)、3人工修面等工序，挖土機(jī)械采用1 臺(tái) 1m反鏟挖土機(jī)配合15T 自卸式運(yùn)土車(chē)輛進(jìn)行。4 、模板工程箱涵結(jié)構(gòu)的混凝土采用九夾板作為模板。5 、鋼筋工程(1) 所有鋼筋均由現(xiàn)場(chǎng)加工成型，計(jì)劃進(jìn)料，按料單發(fā)料。(2) 鋼筋接頭主要采用綁扎接頭、閃光對(duì)焊接頭。6 、混凝土工程工程施工的混凝土全部采用商品砼。第四節(jié)施工準(zhǔn)

20、備工作一、技術(shù)準(zhǔn)備1 、熟悉、會(huì)審施工圖，力求將圖紙中的問(wèn)題解決在施工前。2 、各類施工工藝的編制和審核。3 、編制和審定施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算。4 、編制機(jī)具、材料、構(gòu)件加工和外購(gòu)委托計(jì)劃，確保工期進(jìn)度的需求。5 、根據(jù)建設(shè)單位的要求和本工程情況，繪制具體的施工平面布置圖。6 、根據(jù)施工預(yù)算提出的勞動(dòng)力計(jì)劃，做好組織落實(shí)，保證施工需要。二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1 、架設(shè)水電線路，自行接通水源、電源，對(duì)甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和軸線控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)。搭設(shè)生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施。2、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙，搞好場(chǎng)地平整。圍護(hù)好場(chǎng)地，注意環(huán)境衛(wèi)生，場(chǎng)容整潔。3、認(rèn)真組織測(cè)量放線，確保定位準(zhǔn)備。做好控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的防護(hù)。4 、做好施

21、工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水。6 、開(kāi)工前，材料供應(yīng)必須按計(jì)劃分期分批組織進(jìn)場(chǎng)。三、專項(xiàng)準(zhǔn)備開(kāi)工前必須著重做好以下幾方面的工作：1 、提出關(guān)于臨時(shí)設(shè)施、用電、用水計(jì)劃，合理布置現(xiàn)場(chǎng)。2 、在施工前，摸清工程范圍內(nèi)的地下管線及其他構(gòu)筑物的分布情況，如施工有影響，須制訂嚴(yán)密的專項(xiàng)施工保護(hù)措施。3 、制定材料運(yùn)輸路線、種類、數(shù)量，協(xié)調(diào)處理好各方面關(guān)系，保證施工的正常進(jìn)行。四、物質(zhì)條件準(zhǔn)備1 、材料準(zhǔn)備(1) 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度結(jié)合施工預(yù)算中的工料分析 , 編制工程材料用量計(jì)劃。做好備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。(2) 根據(jù)材料需求量計(jì)劃 , 做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得以落

22、實(shí)。(3) 組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好保管工作。2 、構(gòu)配件及設(shè)備加工訂貨準(zhǔn)備(1) 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工預(yù)算提供的各種構(gòu)配件設(shè)備參考數(shù)量，編制相應(yīng)的需求量計(jì)劃。(2) 根據(jù)需求量計(jì)劃， 向有關(guān)廠家提出加工訂貨計(jì)劃要求， 并簽訂定貨合同。(3) 組織構(gòu)配件和設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)， 按施工平面圖做好存放及保管工作。3 、施工機(jī)具準(zhǔn)備(1) 根據(jù)施工組織中確定的施工方法、 施工機(jī)具配備要求、 數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃(2) 按施工機(jī)械需求量和使用日期， 向總公司設(shè)備部門(mén)聯(lián)系， 并做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。4 、周轉(zhuǎn)材料準(zhǔn)備(1) 落實(shí)鋼管、扣件、模板的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，上報(bào)公司材料部。(2) 落實(shí)其

23、他周轉(zhuǎn)材料的計(jì)劃。5 、運(yùn)輸準(zhǔn)備(1) 根據(jù)上述三項(xiàng)需求量計(jì)劃， 編制運(yùn)輸需求量計(jì)劃， 并組織落實(shí)運(yùn)輸工具。(2) 由于采用商品混凝土， 所以進(jìn)出車(chē)輛線路必須保證， 與相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)、配合對(duì)運(yùn)輸工作順利進(jìn)行尤為重要。五、施工人員配合1 、根據(jù)本工程實(shí)際情況，我公司將組織一套精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子。 特別是本工程項(xiàng)目經(jīng)理， 我們將選派具有工程師職稱和二級(jí)市政項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的同志擔(dān)任， 具有豐富的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 負(fù)責(zé)技術(shù)、協(xié)調(diào)的項(xiàng)目副經(jīng)理選派具有相當(dāng)?shù)氖┕す芾斫?jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任。確保本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置知識(shí)化、 專業(yè)化，滿足本工程項(xiàng)目的各項(xiàng)要求。2 、在勞務(wù)隊(duì)伍的選擇上，挑選施

24、工經(jīng)驗(yàn)豐富、勤勞肯干的優(yōu)秀施工班組進(jìn)行本項(xiàng)目的施工。六、資金準(zhǔn)備建立本工程項(xiàng)目專用財(cái)務(wù)， 實(shí)行專款專用， 并準(zhǔn)備一定量的周轉(zhuǎn)資金以作備用。七、與周邊單位的配合協(xié)調(diào)準(zhǔn)備中標(biāo)后，立即與本工程的業(yè)主單位、招標(biāo)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)， 陳述本公司對(duì)于本工程的施工方法和管理措施， 征求各單位對(duì)本工程的建議和想法， 與各單位就本工程的施工管理達(dá)成一致，共同作好本工程的施工工作。進(jìn)場(chǎng)后，與當(dāng)?shù)馗骷?jí)主管部門(mén)( 質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、公安、交通、村委會(huì) ) 取得聯(lián)系，通報(bào)本工程的施工方案，聽(tīng)取各方的意見(jiàn)、建議，取得他們的配合和支持。確保工程實(shí)施的順利進(jìn)行。進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)與地下管線單位取得聯(lián)系， 施工前辦妥各地下管

25、線監(jiān)護(hù)協(xié)議，并及時(shí)配合管線的搬遷工作。第三章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第一節(jié)平面布置原則及總體設(shè)想一、布置原則根據(jù)本工程實(shí)際情況和施工要求，在各個(gè)施工階段須進(jìn)行相應(yīng)的平面布置，以便有利于現(xiàn)場(chǎng)安全施工和文明施工建設(shè)要求。1、符合安全文明施工之要求。2、滿足各單項(xiàng)工程的施工要求。3、充分考慮到各分項(xiàng)工程施工之間的相互干擾因素。4、對(duì)原有的設(shè)施如綠化、地下和地上管線的保護(hù)。5、在保證交通正常暢通的前提下，合理劃分施工區(qū)域和非施工區(qū)域，材料堆放場(chǎng)地的布設(shè)要確保材料吊運(yùn)方便，力爭(zhēng)減少二次搬運(yùn)。6、合理安排大型施工設(shè)備，充分考慮使用效率，做到調(diào)度靈活，既使用安全又方便施工。7 、施工區(qū)和非施工區(qū)的布設(shè)要符合安全、文

26、明條例的規(guī)定，既要服從周邊環(huán)境的需要，也能滿足總體施工需要。二、總體設(shè)想充分利用施工場(chǎng)地的空間， 合理布置，滿足各分項(xiàng)工程的施工需要，詳見(jiàn)“施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖”。第二節(jié)臨時(shí)設(shè)施布置大臨設(shè)施的布置分為生產(chǎn)和生活設(shè)施兩大類，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和滿足施工要求角度考慮作如下布置：一、生活設(shè)施本工程項(xiàng)目部租用祥和公寓辦公室，工人宿舍、現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施在紅線外租用空閑別墅。二、生產(chǎn)設(shè)施根據(jù)施工進(jìn)度需要， 考慮到材料堆放場(chǎng)地、 施工分區(qū)和方便吊裝等因素，確定生產(chǎn)設(shè)施搭建規(guī)模。工程總體部署要求、生產(chǎn)設(shè)施的搭設(shè)要符合，也要為現(xiàn)場(chǎng)提供足夠施工場(chǎng)地。具體如下：(1) 生產(chǎn)設(shè)施主要有鋼筋加工棚、 木工加工棚、 原材料及半

27、成品堆放場(chǎng)地、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地。(2) 施工道路修建臨時(shí)便道，能滿足施工車(chē)輛的通行。3、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)應(yīng)符合安全、 文明施工的有關(guān)條例。在與居民區(qū)、已建道路相鄰的地方均用活動(dòng)護(hù)欄分隔圍護(hù)，整個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求做到連續(xù)，穩(wěn)固、整潔，美觀和線型和順。第三節(jié)主要用電機(jī)械和臨水臨電的部署一、主要機(jī)械部署根據(jù)本工程總體施工部署和單位工程的施工順序，以及現(xiàn)場(chǎng)其它加工設(shè)施的布置地點(diǎn)情況， 擬定用電的施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和需用電量計(jì)劃。1、鋼筋對(duì)焊機(jī) 1 臺(tái)、電焊機(jī) 2 臺(tái)。2、鋼筋加工機(jī)械、木工機(jī)械和振動(dòng)機(jī)具等。二、臨時(shí)用電布置1本工程施工區(qū)段從村變壓器接出電源，采用架空電線接至施工區(qū)域，并沿施工現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)約每隔1

28、00m設(shè)一只固定標(biāo)準(zhǔn)配電箱。2、施工用大型用電機(jī)械設(shè)備，單獨(dú)設(shè)置固定配電箱，以滿足其用電要求。3、用電頻繁的機(jī)具應(yīng)設(shè)分配電箱，保證施工時(shí)的用電需求?，F(xiàn)場(chǎng)用電線路采用三相五線制。三、臨時(shí)用水1、 本工程施工用水主要是結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)、砂漿拌制用水。2、 本工程臨時(shí)用水，采用向當(dāng)?shù)刈詠?lái)水公司接通的水源，并在各需要用水部位留出水龍頭。第四節(jié)施工臨時(shí)道路和消防設(shè)施布置一、施工道路施工道路利用現(xiàn)有的老路，并合理安排交通組織。二、現(xiàn)場(chǎng)排水對(duì)工程的施工用水采用明溝排水，沿施工臨時(shí)便道外側(cè)設(shè)置排水溝，再每隔 30m-50m設(shè)置一集水坑， 無(wú)污染的施工用水經(jīng)溝匯集后流入集水坑沉淀，就近排入河道。三、場(chǎng)內(nèi)消防設(shè)施布

29、置根據(jù)該工程地處的地理環(huán)境以及安全、文明施工要求， 位于生活設(shè)施附近，在倉(cāng)庫(kù)設(shè)4 只滅火器，宿舍及辦公室內(nèi)設(shè)4-6 只滅火器，在動(dòng)火部位都應(yīng)配備一定的消防設(shè)備( 滅火器 ) ，并現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的消防標(biāo)志，并定期進(jìn)行檢查和現(xiàn)場(chǎng)管理。第四章進(jìn)度、勞力、機(jī)械、材料計(jì)劃第一節(jié)施工總進(jìn)度計(jì)劃一、進(jìn)度編制說(shuō)明根據(jù)業(yè)主的招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，按照工程施工進(jìn)度的要求，結(jié)合工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及條件分析， 選定各單位工程的施工方法和采取的技術(shù)措施， 經(jīng)過(guò)周密細(xì)致的計(jì)劃安排， 決定將本工程總工期定為 240 天，開(kāi)工日期為 2007 年 3 月 1 日，竣工日期為 2007 年 10 月 31 日，確保在 9 月底

30、完成路面瀝青攤鋪。在施工過(guò)程中， 我們將采用我公司已成熟的施工工藝， 選擇合理的施工流水節(jié)拍和合理的勞動(dòng)力配置需用計(jì)劃。二、施工總進(jìn)度計(jì)劃表詳見(jiàn)附圖：第二節(jié)施工勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)本工程的工程量及工程進(jìn)度計(jì)劃要求，確定勞動(dòng)力人員組成。根據(jù)工程分析，本工程勞動(dòng)力組織特點(diǎn)是勞動(dòng)力分布面廣，勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間有先有后，需要各工種配合施工，因此，在施工過(guò)程中各施工階段的勞動(dòng)力安排應(yīng)作到基本固定，相互穿插流動(dòng)， 保證工程正常合理流水節(jié)拍，達(dá)到提高工效的目的。一、勞動(dòng)力人員組成1 、項(xiàng)目部管理人員：負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、施工、資料、安全、文明施工、管線協(xié)調(diào)等人員。2、作業(yè)班組人員：主要工種：木工班、鋼筋班、架子班、砼工班

31、、雨、污水管道班，輔助工種：機(jī)械設(shè)備維修工、水電工。二、勞動(dòng)力計(jì)劃302520151050木工鋼筋工架子工砼工管道工筑路工普工水電工機(jī)修工管理人員三、勞動(dòng)力配備計(jì)劃表序職位、名稱人備注號(hào)數(shù)1總指揮1總指揮 1人2副指揮、總工2副指揮 1 人，總工程師1 人3項(xiàng)目經(jīng)理1項(xiàng)目經(jīng)理 1 人4項(xiàng)目副經(jīng)理2項(xiàng)目副經(jīng)理、主任工程師各1 人主任工程師5施工技術(shù)6負(fù)責(zé) 2 人（技術(shù)、施工各1 人），施工員 1人，技術(shù)人員 1 人，測(cè)量員 2 人6質(zhì)量、資料2負(fù)責(zé)人 1 人，資料 1 人7統(tǒng)計(jì)預(yù)算、財(cái)務(wù)2統(tǒng)計(jì)預(yù)算員 1 人、財(cái)務(wù)員 1 人8安全、文明、保衛(wèi)2安全保衛(wèi) 1 人，文明施工1 人9材料、后勤2材料 1

32、 人，后勤倉(cāng)庫(kù) 1 人10下水道工25班長(zhǎng) 1 人，職工 24 人11木工10班長(zhǎng) 1人，職工 9人12砼工10班長(zhǎng) 1人，職工 9人13鋼筋工10班長(zhǎng) 1人，職工 9人14電工、焊工4班長(zhǎng) 1人，職工 3人15機(jī)修工2職工 2 人( 現(xiàn)場(chǎng)水電，機(jī)械修理 )16架子工10班長(zhǎng) 1人，職員 9人17筑路工20班長(zhǎng) 1 人，職工 19 人18普工1019后勤服務(wù)3包括食堂、醫(yī)務(wù)室、廁所辦公室衛(wèi)生員等合計(jì)124第三節(jié)主要施工機(jī)械配備計(jì)劃表數(shù)量功率運(yùn)轉(zhuǎn)情名 稱型 號(hào)產(chǎn)地制造年份( 臺(tái))(kw/hp)況推土機(jī)T-1401114山東1998良好挖掘機(jī)S2001110日本1998良好自卸汽車(chē)TATRA420

33、青島1996良好平板拖車(chē)斯太爾140濟(jì)南1998良好電焊機(jī)28武漢2000良好對(duì)焊機(jī)135武漢1999良好鋼筋成套設(shè)備切斷機(jī)、彎曲機(jī)1鄭州1999良好木工成套設(shè)備電刨159徐州1998良好振動(dòng)式壓路機(jī)12T1德國(guó)1999良好兩輪壓路機(jī)8T1山東1999良好砼振動(dòng)器插入式、平板式22湖北1999良好汽車(chē)吊QY-25T1170北京1999良好機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)1T430上海1999良好瀝青攤鋪機(jī)1德國(guó)2000良好第四節(jié)施工主要儀器表序儀器設(shè)規(guī)格型號(hào)精度單數(shù)備 注器具用途號(hào)備名稱位量1經(jīng) 緯 儀J22”臺(tái)1蘇光定位放線2水 準(zhǔn) 儀WILD臺(tái)1瑞士產(chǎn)標(biāo)高控制3鋼 卷 尺5M把2寧波產(chǎn)定位放線4鋼 卷 尺30M

34、/50M1/1000把1寧波產(chǎn)定位放線5靠尺3M根1平整度檢查6塌落度筒DHF30Cm只1砼坍落度檢查7臺(tái)秤TCF10K臺(tái)1上海稱 量g8塞尺套1平整度檢查9試模150*150*150組12上海混凝土75*75*75砂漿試塊第五節(jié)材料和周轉(zhuǎn)材料配置供應(yīng)計(jì)劃一、材料計(jì)劃和配合驗(yàn)收本工程材料必須根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，提前通知材料供應(yīng)商。材料在進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)嚴(yán)格按照材料質(zhì)量規(guī)范驗(yàn)收合格，方能入庫(kù)，按進(jìn)度計(jì)劃用到施工部位。合格材料，進(jìn)出庫(kù)要登記入冊(cè)，嚴(yán)格保護(hù)，避免損壞和缺失。二、周轉(zhuǎn)材料配置計(jì)劃根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)于箱涵結(jié)構(gòu)均采用九夾板支模，以保證斷面尺寸準(zhǔn)確、外型美觀。全新九夾板配置300 平方米，每套在本工程施

35、工中計(jì)劃周轉(zhuǎn)1 次。鋼管扣件，連同外腳手架，合計(jì)配置20T。第五章主要工程施工方案第一節(jié)道路工程一、概況泗通路：樁號(hào)K0+415.2，工程終點(diǎn)北至泗陳公路，樁號(hào)K0+668.586，道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)253.386m二、道路工程的施工技術(shù)方案道路工程施工工藝流程：施工準(zhǔn)備定位放線地表清理路基填筑礫石砂墊層的鋪筑粉煤三渣鋪筑側(cè)平石施工瀝青面層其它附屬工程施工。2.1 土路基施工1、施工準(zhǔn)備A、工程開(kāi)工前，先復(fù)核地下管線和地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高，對(duì)外露的檢查井、雨水口、消防栓等予以標(biāo)明，避免埋沒(méi)或堵塞。B、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出道路中心樁，其樁距在直線地段一般為20m，曲線地段為 10m。施工過(guò)程中，應(yīng)妥善

36、保護(hù)。C、了解沿線的土質(zhì)和地下水位狀況，并取樣試驗(yàn)，確定其最佳含水量和最大干密度。D、路基開(kāi)工前，必須切實(shí)做好施工期間的排水措施和防汛措施，保證施工期間排水暢通。E、熟悉施工圖紙，掌握本工程范圍內(nèi)的道路工程挖方和填方位置。2、挖土地段應(yīng)由邊到中，利于排水，分層循序進(jìn)行。當(dāng)開(kāi)挖至接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)， 應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況注意預(yù)留碾壓沉落高度，其數(shù)值可通過(guò)試驗(yàn)確定。挖土過(guò)程中應(yīng)保持一定的縱橫坡度，以利排水，不得挖成坑塘，嚴(yán)禁掏空挖土。嚴(yán)禁超挖，如有超挖，應(yīng)用與挖方相同的土壤填補(bǔ)，并壓實(shí)至規(guī)定要求的密實(shí)度。3、填土前，原地面上雜草、樹(shù)根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除，不同種類的土必須分層填筑，不應(yīng)混雜，優(yōu)良

37、土應(yīng)填在上層，并應(yīng)將透水性較大的土層包覆，基層宜作成2%的雙向橫坡，以利排水。填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層松土填土厚度不超過(guò)30cm（壓實(shí)厚度約為20cm）。路基填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。填土地段的表層不得有積水。填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行，先填低佳地段，后填一般地段，先填路中，再填路邊，保持有一定的路拱和縱坡。4、路基下的各種管道應(yīng)先期做完。 管道溝槽回填土應(yīng)壓實(shí)對(duì)稱、均勻、薄鋪輕夯，分層回填夯實(shí)。淺埋管道必須加固處理。橋臺(tái)與路基填土須分層填筑壓實(shí)，每層松鋪厚度應(yīng)小于等于20cm，并略向橋外方向傾斜，以利排水。5、路基碾壓機(jī)具的選用與碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為

38、準(zhǔn)，壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低以及輪跡重疊等原則，且碾壓輪應(yīng)超過(guò)兩施工段的接縫。 碾壓時(shí)應(yīng)順道路中心線方向進(jìn)行，彎道及路口園角處應(yīng)邊開(kāi)邊借，碾壓速度均勻，二輪壓路機(jī)輪跡重疊30cm。土路基壓實(shí)后不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。用12T15T 壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，若下層未達(dá)到壓實(shí)度要求，不得鋪筑上層。6、路基施工中需要設(shè)置縱橫向盲溝，縱向盲溝布置在車(chē)行道下，距人行道側(cè)石邊0.5 1.0m 范圍，內(nèi)設(shè) 7cm強(qiáng)速型軟式透水管，并接入雨水排水系統(tǒng)，采用黃砂回填，斷面尺寸40cm60cm；橫向盲溝每隔 20m設(shè)置一道，斷面尺寸40cm

39、30cm。2.2 礫石砂層的鋪筑1、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的礫石砂粒料須清潔、有棱角、不含有機(jī)物和其它有害物質(zhì)，墊層材料的級(jí)配曲線應(yīng)在下表所示的范圍之內(nèi)：篩孔通過(guò)百分比（ %）1001007580901005500.07410對(duì)于不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的原材料一律退回，堵絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、礫石砂運(yùn)輸和攤鋪應(yīng)先遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，所需材料按預(yù)先計(jì)算量分段，分別堆放。3、攤鋪的礫石砂應(yīng)粗細(xì)分布均勻，無(wú)明顯粒料分離。嚴(yán)禁用齒耙拉平料堆。若有較大空隙之處應(yīng)用細(xì)料填實(shí)。4、厚度松鋪系數(shù)由試驗(yàn)確定。一般用1.2 1.3 的松鋪系數(shù)。為有利于砂礫壓實(shí)，其表面宜濕潤(rùn)，如須灑水時(shí)，應(yīng)注意灑水均勻和適量，防止泡軟土基。5、

40、經(jīng)碾壓的礫石砂墊層表面平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)粗細(xì)粒料局部集中現(xiàn)象，用 10t 壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不大于5mm。2.3 粉煤灰三渣層的鋪筑1、為確保粉煤灰三渣混合料的質(zhì)量，采用廠拌送至工地，選擇有專業(yè)資質(zhì)的廠家進(jìn)行拌制，并會(huì)同監(jiān)理經(jīng)常深入廠家進(jìn)行檢查。粉煤灰三渣原材料質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的外觀應(yīng)拌和均勻、色澤均勻、無(wú)大狀石塊，并且均須有質(zhì)量保證書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查其含水量和含灰量，合格后方能使用。由廠拌送到工地的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪及時(shí)碾壓。如不能及時(shí)攤鋪， 其堆入時(shí)間不得超過(guò) 2 天。混合料的適宜含水量以二灰細(xì)料“手捏成團(tuán)，落地能散”為度?；旌狭先缬须x析現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行翻拌。2、三渣基層

41、攤鋪前應(yīng)對(duì)墊層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后，才能進(jìn)行三渣層攤鋪。粉煤灰三渣層施工安排在氣溫在5以上，雨天不得鋪筑。3、粉煤灰三渣混合料攤鋪時(shí)應(yīng)控制好松鋪厚度，松鋪系數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試鋪決定（宜為1.2 1.4 ）?；旌狭蠑備伿褂脭備仚C(jī)或其他適用的攤鋪機(jī)械，輔后人工整平，嚴(yán)禁用齒耙拉平。4、粉煤灰三渣攤鋪?zhàn)龅揭淮握剑瑪備伜笕绨l(fā)現(xiàn)局部粗集料集中而產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象時(shí)， 可用少許較干的二灰嵌實(shí)再碾壓。 “寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”為原則，切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。5、三渣基層施工安排， 宜盡量減少縱橫向接縫， 當(dāng)分層施工時(shí)，上下層的縱橫接縫均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，橫縫錯(cuò)距不小于1m，縱橫縫錯(cuò)距不小于 0.3m。6、本工

42、程主車(chē)道粉煤灰三渣層厚度為35cm，非機(jī)動(dòng)車(chē)道粉煤灰三渣層厚度為25cm，主車(chē)道粉煤灰三渣采用分二層攤鋪碾壓成型，即 20cm+15cm，非機(jī)動(dòng)車(chē)道粉煤灰三渣采用一次攤鋪碾壓成型。下層壓實(shí)后應(yīng)盡早攤鋪上層，上層不能立即鋪筑時(shí)，下層應(yīng)保濕養(yǎng)生，再鋪上層時(shí)其下層表面應(yīng)打掃干凈， 并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)， 使上下層聯(lián)結(jié)良好。7、在混合料接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)先輕后重、自路邊向路中，采用光輪或振動(dòng)壓路機(jī)，輪跡重疊雙輪為30cm。8、壓實(shí)后的表面修整應(yīng)消除攏梗、光面、薄片層，松散物和其他凹凸不平處，并在規(guī)定誤差線之內(nèi)。9、粉煤灰三渣碾壓完成后即開(kāi)始濕潤(rùn)養(yǎng)生，特別是在施工后兩個(gè)星期內(nèi)，三渣層表面需保持濕

43、潤(rùn)，但不得以水柱直接沖向路表，一般干熱夏季須每天灑水，冷濕季節(jié)水表面未干燥泛白，可不灑水。10、在養(yǎng)護(hù)期間，基層上不準(zhǔn)車(chē)輛或設(shè)備通行。11、施工中注意：攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。中途萬(wàn)一遇降雨，應(yīng)將已攤好的混合料至少先普壓一遍，以利排水。天晴后待混合料含水量適當(dāng)時(shí)再補(bǔ)壓。2.4 側(cè)平石施工1、送至現(xiàn)場(chǎng)的側(cè)平石應(yīng)有出廠證明和質(zhì)保書(shū)，并且表面無(wú)缺邊掉角、平整，并且無(wú)蜂窩、脫皮、裂縫等。2、核對(duì)道路中心線無(wú)誤后， 進(jìn)行邊線放樣， 確定側(cè)石頂面標(biāo)高。3、側(cè)平石基座澆筑與側(cè)平石排砌應(yīng)結(jié)合進(jìn)行，隨拌隨用。4、側(cè)平石施工應(yīng)根據(jù)側(cè)平石位置各頂面標(biāo)高放樣，依次排砌。人行道斜坡處的側(cè)石，一般比平石高出23c

44、m，兩端接頭應(yīng)做成斜坡。相鄰部分側(cè)石接縫必須平齊，縫寬1cm。檢查無(wú)誤后及時(shí)塢膀。5、側(cè)平石灌縫用水泥砂漿抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于10Mpa。灌縫必須飽滿嵌實(shí)，側(cè)石勾縫為凹縫，深度為0.5cm ；平石勾縫為平縫。6、新砌側(cè)平石應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)，接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于3 天，冬季應(yīng)注意防凍。7、側(cè)平石排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，灌縫應(yīng)飽滿，勾（抹）縫光潔堅(jiān)實(shí)。2.5 彩色人行道板鋪設(shè)1、對(duì)送于施工現(xiàn)場(chǎng)的人行道板需有出廠證明和質(zhì)保書(shū)。其對(duì)角線長(zhǎng)度差： 3mm；厚度： 3mm。表面外觀應(yīng)色澤均勻。2、以側(cè)石頂面為基準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)橫坡和寬度放樣定線，靠近側(cè)石處的人行道面應(yīng)高出側(cè)石頂面5mm。3、鋪墊層前應(yīng)先將土基整平壓實(shí)，墊層厚度及材料符合設(shè)計(jì)要求。4、鋪砌道板可按“放線定位法”順序進(jìn)行，板應(yīng)緊貼墊層，不得有“空鼓”現(xiàn)象。相鄰板塊貼緊，表面平整，線形順直。鋪砌后應(yīng)澆水濕潤(rùn)養(yǎng)生。5、鋪砌后的質(zhì)量應(yīng)符合：平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，不得有積水或翹動(dòng)現(xiàn)象，色澤均勻。線條和圖案清晰。2.6 瀝青混凝土面層施工瀝青砼是道路的最后一層外衣，它的質(zhì)量好壞直接影響到道路的使用壽命和外觀。 故本工程瀝青混凝土選擇有專業(yè)資質(zhì)的廠家進(jìn)行拌制，采用進(jìn)口的施工機(jī)械施工。1、瀝青砼的運(yùn)輸A、由于運(yùn)距較長(zhǎng)，應(yīng)采用較大噸位的自卸車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青