鋼箱梁拆除安全專項方案

1、 阜寧縣農(nóng)村公路危橋改造項目三標段（曹洼、胡灣、北灣大橋）老橋拆除施工及安全方案編制：朱志好 審核：江愛國 批復(fù)：朱東明中鐵九橋工程有限公司阜寧縣農(nóng)村公路危橋改造項目三標段2017年2月20日目 錄一、 編制說明41.1編制依據(jù)41.2適用范圍4二、工程概況52.1結(jié)構(gòu)形式52.2主要拆除內(nèi)容、工程量6三、技術(shù)方案63.1技術(shù)準備63.2施工順序73.3拆除方案73.4荷載驗算11四、安全危險性識別與監(jiān)控11五、安全保證及防范措施12六、 安全文明施工目標15 61 安全管理15 6.2 安全保證體系15 6.3 安全保證措施17 6.4專項安全管理措施18 6.5安全事故應(yīng)急預(yù)案26七、文明

2、施工管理34 7.1 文明施工管理目標34 7.2文明施工管理措施35橋梁拆除專項方案1、 編制說明1.1編制依據(jù)(1) 阜寧縣農(nóng)村公路危橋改造項目三標段施工圖紙(2) 阜寧縣農(nóng)村公路危橋改造項目三標段施工組織設(shè)計(3) 路橋施工計算手冊 (4)工程所涉及的國家、行業(yè)、地方主要法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程等，主要如下：1）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）；2）、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTJ021-89）；3）、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2002.11.1）；4）、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（2004.2.1） ；5）、起重機設(shè)計規(guī)范（GB3811-2008）；6）、起重機械安全

3、規(guī)程（GB6067-85）；7）、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范S.JGJ147-2004；8）、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程S.JGJ33-2001；9）、國家關(guān)于拆除構(gòu)造物的相關(guān)安全規(guī)定；1.2適用范圍適用于阜寧縣農(nóng)村公路危橋改造項目三標段（胡灣、曹洼、北灣大橋梁拆除）二、工程概況1、胡灣大橋位于阜寧縣胡灣村，老橋梁上跨小中河航道。老橋為一跨40m鋼便橋，供行人和非機動車使用，橋梁全寬2.5米，兩側(cè)橋頭為3.5米寬水泥路面。橋梁下部結(jié)構(gòu)為磚砌橋臺基礎(chǔ)。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，老橋已不堪重負，屬于危橋，除此之外老橋下部通航凈空不能滿足航道要求，根據(jù)阜寧縣交通運輸局和上級文件規(guī)定對老橋拆除重建（老橋現(xiàn)狀圖見附表

4、）。2、北灣大橋位于阜寧縣新溝鎮(zhèn)北灣村，老橋梁上跨小中河航道。老橋現(xiàn)狀布置20m+50m+20m，主橋為50m簡支鋼箱梁，引橋為20m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，供行人和機動車使用，橋梁全寬6米，兩側(cè)橋頭為4.5米寬水泥路面。橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。其中0#、3#為橋臺為直徑1.2米鉆孔樁基并設(shè)承臺，1#、2#墩為直徑1.5米鉆孔樁基和柱式墩。因小中河航道升級，原有的老橋航道凈空不能滿足通航要求 ，根據(jù)阜寧縣交通運輸局文件對老橋拆除重建（老橋現(xiàn)狀圖見附表）。3、曹洼大橋位于阜寧縣曹洼村，老橋梁上跨小中河航道。老橋為一跨40m鋼便橋，供行人和非機動車使用，橋梁全寬2.5米，兩側(cè)橋頭為3.5米寬水泥路

5、面。橋梁下部結(jié)構(gòu)為磚砌橋臺基礎(chǔ)。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，老橋已不堪重負，屬于危橋，除此之外老橋下部通航凈空不能滿足航道要求，根據(jù)阜寧縣交通運輸局和上級文件規(guī)定對老橋拆除重建（老橋現(xiàn)狀圖見附表）。2.1結(jié)構(gòu)形式1、胡灣大橋為簡支鋼便橋橋梁，橋臺為磚砌基礎(chǔ)。2、北灣大橋為鉆孔灌注樁，柱式橋墩。中跨為50m預(yù)應(yīng)力鋼箱梁，現(xiàn)澆橋面板，鋼筋砼護欄座。兩側(cè)跨為20m簡支T梁。3、曹洼大橋為簡支鋼便橋橋梁，橋臺為磚砌基礎(chǔ)。2.2主要拆除內(nèi)容、工程量橋面系：欄桿、鋼筋混凝土鋪裝、鋼箱梁、鋼便橋、T梁板、蓋梁、臺帽及磚砌擴大基礎(chǔ)。三、技術(shù)方案道路采取全封閉式施工，根據(jù)現(xiàn)場具體情況及有關(guān)要求，在確保工程安全、高效的前提下

6、，制定以下施工方案：3.1技術(shù)準備1、在施工前，進行全面的現(xiàn)場勘查，確保老橋沿線的管線、架空高壓線等安全，熟悉施工環(huán)境。老橋附近電線、電纜，我項目部在拆除橋梁時安排專職安全員指導(dǎo)現(xiàn)場安全施工。2、對施工人員進行安全培訓(xùn)，在拆橋前項目部組織所有參加拆橋施工的施工人員進行針對本工程施工特點專門進行一次培訓(xùn)，內(nèi)容為針對本拆除工程特點的安全操作規(guī)程和施工要點。3、做好老橋拆除施工現(xiàn)場的圍護，在拆除老橋的施工區(qū)域合理的位置設(shè)置施工安全生產(chǎn)標志牌、安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實行封閉施工。4、相關(guān)生產(chǎn)要素的組織，用于本工程的所有機械設(shè)備、人員均組織完畢，方案得到批準后即迅速進場施工。3.2、橋梁拆除

7、原則拆除的施工順序應(yīng)遵循“拆橋為建橋施工的逆順序，先上部后下部、先中間后兩邊、先陸上后水下”的施工原則進行。以北灣大橋為例即橋面系附屬結(jié)構(gòu)T梁板（鋼箱梁）蓋梁、墩柱（臺帽、臺身）基礎(chǔ)河道清理。3.3拆除方案一、 胡灣橋拆除方案： 比較國內(nèi)類似橋梁的拆除方案，結(jié)合老橋結(jié)構(gòu)特點，根據(jù)我公司專業(yè)技術(shù)力量，我部擬采用整體吊裝拆除方案進行施工。1、拆橋步驟：1) 交通封閉：交通封閉將在項目部總體規(guī)劃建設(shè)過程中，采用鐵皮板加角鋼進行支撐，在各個有車輛通行的路口進行圍擋。根據(jù)批復(fù)項目部總體規(guī)劃設(shè)計圖進行施工，在沿圍墻外側(cè)設(shè)立警示帶、反光標置。在離工地現(xiàn)場200米的重要路口設(shè)置封閉施工標示牌。橋梁施工期間杜絕

8、一切外來無關(guān)車輛和人員進入施工現(xiàn)場。2）胡灣大橋老橋只有一跨40m的簡支鋼便橋，根據(jù)現(xiàn)場計算整體重量只有18墩左右，首先用氣割拆除支座上連接部分，采用300T墩的浮吊一次吊裝拆除。3）本工程橋臺位于陸地上，采用破碎機、挖掘機進行磚砌橋臺的拆除，拆除后運至指定場地。二、北灣大橋拆除方案1、北灣大橋拆除工程量北灣大橋主要拆除工程量為中跨50米鋼箱梁，包括鋼箱梁（40T）、橫隔板(22.1T)、預(yù)應(yīng)力體系(44T)、連接板(3.5T)、現(xiàn)澆橋面板(247T)、橋面鋪裝(62T)、護欄(64T)等設(shè)施共計480噸左右。第一跨和第三跨為3片20米T梁總合計為6片。下部結(jié)構(gòu)其中0#、3#為橋臺是直徑1.2

9、米鉆孔樁基并設(shè)承臺，1#、2#為直徑1.5米鉆孔樁基和柱式墩。2、根據(jù)我公司與阜寧縣交通運輸局簽署的三標合同中的工期要求，我項目經(jīng)理部根據(jù)鋼桁架安裝的時間安排鋼便橋及鋼箱梁部的拆除工作。在拆除老橋中跨部分時我項目計劃采用300T浮吊進行吊裝拆除，在施工過程中盡量減少砼塊落入河中，對于落入河中的混凝土塊在每班作業(yè)完成后派專門的作業(yè)船只進行打撈清理河道（主要是北灣大橋要拆除中跨橋面板、會有少量的砼塊落入河中）。3、主要投入的施工機具、名稱型號、規(guī)格數(shù)量名稱型號、規(guī)格數(shù)量浮吊船300T1艘直流電焊機30kw1臺空壓機3m35臺氣割設(shè)備3套多功能船30T1把運輸車輛10m31臺小型破碎機2臺挖掘機22

10、0型1臺大型破碎機3臺挖泥船1m31臺裝載機3m31臺3、橋面系拆除3.1由于橋面各構(gòu)件為小型構(gòu)件，采用小型機械輔以空壓機及人工進行欄桿、橋面鋪裝等的鑿除，在對應(yīng)絞縫位置，切開橋面鋪裝，鑿除絞縫混凝土，遇有鋼筋時采用氧割進行割除后繼續(xù)進行，使梁板之間完全脫離，保證橋面的拆除工作不損傷下層空心梁板，使梁板能被順利的拆除。鋪裝鑿除后的建筑垃圾用汽車外運至指定的位置進行棄置。3.2 梁板和鋼箱梁的拆除梁板拆除順序：橋面附屬拆除拆除絞縫設(shè)置好吊點處鋼絲繩固定設(shè)施起吊設(shè)備就位，并使鋼絲繩初步受力整體起離起吊單片梁體運至破碎場。鋼箱梁拆除順序：橋面附屬拆除拆除橋面板設(shè)置好吊點處鋼絲繩固定設(shè)施起吊設(shè)備就位，

11、并使鋼絲繩初步受力整體起離鋼箱梁梁體運至破碎場。吊點設(shè)置，為保證在起吊過程中梁板穩(wěn)定，吊點設(shè)置在距梁外沿口10cm處，以保證起吊后與現(xiàn)狀梁板受力情況基本相同，梁板用直徑為30mm鋼絲繩進行捆綁，吊點與梁體連接采用U型夾連接，在U型夾與梁體連接穩(wěn)固經(jīng)檢查無問題后才能進行起吊。鋼箱梁采用整體吊裝，根據(jù)現(xiàn)場考察鋼箱梁兩側(cè)均有剛性吊點，直接用U型夾連接，待穩(wěn)固后進行起吊。如下圖：3.3臺帽、立柱、樁基的拆除1）蓋梁、立柱的拆除北灣橋1#、2#蓋梁和立柱均在岸上，為了拆除方便，根據(jù)蓋梁下的2個立柱和上部蓋梁組成整個體系，采用切割砼法將立柱和蓋梁作為整個T型整體切割破除砼，把墩柱的根部砼與擴大基礎(chǔ)隔離開，

12、然后采用挖掘機推到到岸邊，用破碎機破碎破碎后的混凝土塊進行清理集中運至指定地點棄置。2）樁基的拆除本工程樁基位于陸地上，采用破碎機、挖掘機進行拆除，拆除后運至指定場地。3.4橋臺臺身、臺帽的拆除本工程橋臺位于陸地上，采用破碎機、挖掘機進行磚砌橋臺的拆除，拆除后運至指定場地。三、 曹洼橋拆除方案： 曹洼大橋橋梁類型和胡灣橋一致，拆除施工時拆用同樣施工方案拆除。1、拆橋步驟：2) 交通封閉：交通封閉將在項目部總體規(guī)劃建設(shè)過程中，采用鐵皮板加角鋼進行支撐，在各個有車輛通行的路口進行圍擋。根據(jù)批復(fù)項目部總體規(guī)劃設(shè)計圖進行施工，在沿圍墻外側(cè)設(shè)立警示帶、反光標置。在離工地現(xiàn)場200米的重要路口設(shè)置封閉施工

13、標示牌。橋梁施工期間杜絕一切外來無關(guān)車輛和人員進入施工現(xiàn)場。2）胡灣大橋老橋只有一跨40m的簡支鋼便橋，根據(jù)現(xiàn)場計算整體重量只有17墩左右，首先用氣割拆除支座上連接部分，采用300T墩的浮吊一次吊裝拆除。3）本工程橋臺位于陸地上，采用破碎機、挖掘機進行磚砌橋臺的拆除，拆除后運至指定場地。3.4荷載驗算 1、荷載分析現(xiàn)有老橋最大重量為北灣大橋鋼箱梁，根據(jù)交通運輸局提供圖紙，按最大重量計算為110噸。2、鋼絲繩驗算鋼箱梁用直徑為80mm鋼絲繩進行吊裝，吊裝示意圖如下：根據(jù)北灣大橋圖紙計算所的最大荷載為1100KN，鋼箱梁整體吊裝采用四吊點吊裝，每吊點采用2根繩索，吊索夾角取60°，查路橋

14、施工計算手冊最大索力為1100KN/4/cos(60/2)=316kN，選用直徑80的鋼絲繩，型號為6*61-1870+FC,鋼絲繩最新破斷拉力為3610 kN，安全系數(shù)n=3610/316=11.4，滿足要求四、安全危險性識別與監(jiān)控（一）、安全事故的類型1、拆除邊板傾倒；2、機械傷害；3、高空作業(yè)；4、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律；5、惡劣天氣（大風(fēng)、暴雨、雷電）。（二）、危險源的監(jiān)控1、充分了解起重設(shè)備性能及檢查其使用狀態(tài)；2、加強設(shè)備的管理和日常保養(yǎng)工作，定期檢查設(shè)備完好性；3、高空作業(yè)人員必須配戴安全帽和安全帶等勞動保護用品，并做好高空作業(yè)防護設(shè)施；4、加強教育，安排專人負責(zé)起吊安

15、裝作業(yè)。5、惡劣天氣（大風(fēng)達到六級、雷雨）嚴禁進行起吊安裝。6、所有支點必須墊穩(wěn)墊實，并用鋼絲繩、手拉葫蘆固定鎖緊。五、安全保證及防范措施為了認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，針對施工現(xiàn)場的安全情況，項目部將建立健全安全保證體系，完善制度，落實各種安全保證和預(yù)防措施，切實做好工作。1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全保證體系 起吊安裝前，項目部建立健全各種安全管理網(wǎng)絡(luò)和安全管理規(guī)章制度，并專門成立了以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理為副組長，施工隊長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。另外，項目部還專門設(shè)立專職安全員，負責(zé)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督和檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除生產(chǎn)過程中的安全隱患。健全安全組織網(wǎng)絡(luò)和完善

16、的安全保證體系，確保安全組織網(wǎng)絡(luò)覆蓋面縱橫到位，避免安全管理工作出現(xiàn)盲點。2、明確安全職責(zé)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制根據(jù)“誰主管、誰負責(zé)”的原則，項目部結(jié)合組織分工和工作崗位，制定了人員的安全職責(zé)，對安全責(zé)任進行層層分解和落實，確保安全職責(zé)明確，責(zé)任到位。3、施工安全要求（1）、吊裝前應(yīng)編制制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施。（2）參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。（3）吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備

17、應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。 （4）吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。（5）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴禁人內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴禁站人或通行。 （6）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。（7）高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。必要時應(yīng)設(shè)臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。（8）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。（9）起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不

18、得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。（10）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。（11）風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施。 （12）起吊重型構(gòu)件時，吊索要保持垂直并設(shè)牽拉繩，以免鋼絲繩滑脫造成起重機失穩(wěn)和人員傷害。 （13）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。 （14）起重機應(yīng)盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等

19、原因引起起重機超負荷而釀成事故。 （15）兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。 （16）抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質(zhì)量不得超過起重機所允許起重量總和的75，起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80)。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。 （17）吊裝時，應(yīng)有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進

20、行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。 （18）構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉(撐)。4、拆除原則安全第一、施工有序；平衡對稱、化整為零；由上而下、逐步卸載 5、拆除要求5.1、拆除范圍：所涉橋均破壞性拆除全部結(jié)構(gòu)。5.2、拆除主體結(jié)構(gòu)前的預(yù)拆除時保證橋梁的穩(wěn)定和人員的安全。5.3、確保作業(yè)人員、周邊人員及建筑、設(shè)施的絕對安全。5.4、切實加強施工過程中的現(xiàn)場安全保障措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保施工安全 。為了切實保證拆除作業(yè)方案能在預(yù)定的

21、作業(yè)時間內(nèi)完成，應(yīng)在全幅封閉橋上交通以前，做好以下準備工作：1）、所涉小橋兩端老路，以便運土車、拆除機械設(shè)備的順利進出場及破碎廢渣外運的順暢通行。2）、橋梁交通封閉后，首先進行橋面系破除、分離板梁。3）、橋梁下部結(jié)構(gòu)采用破碎切割拆除順序（破碎 切割 起吊）六、 安全文明施工目標·無工傷死亡事故、人為機械事故。 61 安全管理建立健全安全保證體系、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制等，分析匯總拆橋施工中的危險源，建立事故隱患動態(tài)管理機制、持續(xù)改進機制和系統(tǒng)評價機制，全方面協(xié)調(diào)管理施工生產(chǎn)安全。根據(jù)本工程特點，安全防范重點有以下幾個方面：防起重傷害事故；防觸電電擊事故；防機械傷害事故； 6

22、.2 安全保證體系 6.2.1 建立健全安全生產(chǎn)機構(gòu)建立由項目經(jīng)理直接負責(zé)、部門主管全體負責(zé)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，主持項目安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)管理機構(gòu)圖如下：項目經(jīng)理 江愛國項目總工 姜昭獎項目副經(jīng)理 許修群計劃管理部 呂忠明綜合辦公室 丁富貴物資供應(yīng)部 張元春財務(wù)資金部 曹征安工地試驗室 吳有蘭質(zhì)量檢驗部 張升飛工程技術(shù)部 李 耀安全管理部 薛加順老橋拆除施工隊專 業(yè) 施 工 班 組 6.2.2 各崗位人員職責(zé)拆橋工程安全生產(chǎn)實行項目經(jīng)理直接負責(zé)管理，各作業(yè)隊設(shè)專職安全員，各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底、橫向到邊，切實做好各項安全工作。 6.2

23、.3安全生產(chǎn)資源配置（1）配備經(jīng)培訓(xùn)考核持證的管理執(zhí)行和檢查人員。（2）制定施工安全技術(shù)并設(shè)置相應(yīng)的防護措施。（3）設(shè)置用電和消防設(shè)施。（4）配備施工機械安全裝置。（5）配備必要的安全檢測工具。（6）保障一定的安全技術(shù)措施經(jīng)費。 6.3 安全保證措施1）安全思想教育安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”為“我要安全”。開工前對有關(guān)人員進行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標準的學(xué)習(xí)，同時讓各“參戰(zhàn)”人員了解安全危險點和控制點，使大家心中有數(shù)，處事不驚。通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全規(guī)定。對于特殊工種要進行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。2）安

24、全制度法規(guī)保證工程開工時，依據(jù)工程的特殊性，由安全部門制定對本項目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：機械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報告制度等。3）安全組織機構(gòu)建立健全完善的安全組織管理機構(gòu)，確保安全生產(chǎn)的正常進行。成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織上、措施上完善安全生產(chǎn)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組中以專職安全工程師為日常事務(wù)的主持者，具體專職主管安全生產(chǎn)工作，同時設(shè)定各作業(yè)面專、兼職安全員，并賦予他們進行安全管理、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，制止違章，在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)利。專兼職安全員行使安全管理、指導(dǎo)、檢查監(jiān)督、制止違章，在危險

25、時采取緊急措施，組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)利。專職安全工程師持證上崗，在現(xiàn)場均配戴工作標志。4）加強現(xiàn)場安全管理加強安全警識：工施現(xiàn)場周圍配備，架立并維護一切必要而合適的警告，危險，禁止等標志牌。加強機械使用管理：定期檢查和維修保養(yǎng)機具，保證使用安全，教育司機文明駕駛。加強臨時結(jié)構(gòu)的安全管理：臨時結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計，須考慮安全技術(shù)，并在施工前由設(shè)計者對操作人員行細交底，施工中注意觀測臨時結(jié)構(gòu)的安全狀況。加強消防治安管理：對工地上設(shè)置的消防器材要定期維護和檢查。加強用電管理：注意用電安全，現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)電力線路，不準私拉亂接電線，專由電工管理。 6.4專項安全管理措施根據(jù)工程特點，施工中主要專項安全管

26、理包括：A、施工現(xiàn)場布置及現(xiàn)場管理。B、施工機械安全管理。C、拆橋施工安全管理。D、起重運輸安全管理。E、高處作業(yè)安全管理 6.4.1場地布置及現(xiàn)場安全控制我標段對施工過程中可能影響安全生產(chǎn)的因素進行控制，確保施工生產(chǎn)按安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、操作規(guī)程和順序進行。 開工前做好的準備a.落實施工機械設(shè)備、安全設(shè)施、設(shè)備及防護用品進場計劃。b.落實現(xiàn)場施工人員。c.辦理職工以外傷害保險。 持證上崗 施工現(xiàn)場內(nèi)管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗。對電工、焊工、起重機械操作、拆裝工人還應(yīng)進行培訓(xùn)考核、持相關(guān)證件上崗。由項目副經(jīng)理和工程部負責(zé)確認。 加強現(xiàn)場安全管理a.施工現(xiàn)場布置須符合防火、防爆、防高溫、

27、防雷電、防風(fēng)、防霧、防墜落等安全規(guī)定和文明施工規(guī)定。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場地、停車場、鋼筋加工場地等應(yīng)按照批準的總平面圖進行布置，并符合安全規(guī)程。b.危險地點懸掛按照安全色（GB2893-82）和安全標志（GB2894-82）制定的安全要求，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標語。c.加強易燃、易爆危險品的管理。 6.4.2施工機械安全管理1、 參與吊裝人員必須熟悉起重機、破碎機等機械的安全注意事項以及施工方法。2、 吊裝前認真檢查維護好所需的起重機械；機具和工具確保其性能良好，使用可靠。3、 高空作業(yè)前應(yīng)檢查和維護所使用的安全帶、梯子、腳手架或操作平臺、安全帽、安全用具。4、

28、高空傳遞工具應(yīng)放入工具包（袋內(nèi)）用吊繩操作，嚴禁上下拋擲工具或器材，進行交叉作業(yè)時，必要時需設(shè)置安全網(wǎng)或其他隔離措施。5、 大雨及六級以上大風(fēng)時須停止吊裝作業(yè)，大型設(shè)備的吊裝風(fēng)力不得超過五級。6、 參與吊裝的司機、司索指揮必須持證上崗，吊裝過程應(yīng)統(tǒng)一指揮，采用手勢配合口哨指揮為，并配有對講機進行聯(lián)系指揮。所有作業(yè)人員不得撤離崗位。7、 起吊時要平衡，不得中途發(fā)生碰撞，需要時應(yīng)設(shè)置纜繩控制所吊構(gòu)件方向。8、 吊裝過程中，無論什么崗位發(fā)生故障，均應(yīng)立即報告現(xiàn)場指揮人，沒有命令不準擅自離開崗位。9、 第一次吊裝時應(yīng)進行試吊，試吊高度一般控制在離地20cm左右，時間控制在10mjn左右。同時檢查卷揚機

29、剎車及設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常。10、 堅持做到十不吊: 超過額定負載不吊；指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；吊索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；行車掛吊重物直接進行加工不吊；歪拉斜掛不吊；工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊；氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品不吊；帶棱角、刃口物件未墊好的不吊；埋在地下的物件不拔不吊；違章指揮時不吊。11、機械人員安全職責(zé)A、督促有關(guān)機務(wù)人員做好機械例行保養(yǎng)。B、負責(zé)機動車輛、機械的日常安全檢查和安全周活動。C、負責(zé)機動車輛的年檢工作。D、負責(zé)機動車輛的年檢工作。E、辦理機動車輛、養(yǎng)路費等證件或規(guī)費繳納手續(xù)。F、調(diào)查處理機械事故、交通事故及保險車輛的出險索賠。G

30、、翻印、制定或修改安全操作規(guī)程。12、操作人員安全守則A、機械在運轉(zhuǎn)操作前，必須認真檢查。確認技術(shù)狀況良好，安全裝置齊全有效，方能啟動作業(yè)。B、作業(yè)時應(yīng)精力充沛、思想集中，遵守有關(guān)法規(guī)，嚴禁酒后操作。C、嚴格遵守安全操作規(guī)程，不得超載、超速使用機械，不得擅離工作崗位。D、作業(yè)中應(yīng)認真監(jiān)視機械運轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即停止檢查，排除異常后才能進行使用。E、機械運轉(zhuǎn)部件未停止前，一般不得解除轉(zhuǎn)動部分或?qū)ζ溥M行維修。F、駕駛員操作室應(yīng)保持清潔，禁放易燃易爆品和其他雜物。G、按規(guī)定穿戴安全保護用品。H、不準操作與操作證不相符的機械設(shè)備。I、起重設(shè)備應(yīng)嚴格按照起重機安全操作規(guī)程進行操作，嚴禁違章作業(yè)。1

31、3、現(xiàn)場管理人員安全守則A、機械進入現(xiàn)場后，有關(guān)管理人員應(yīng)分別向操作人員進行施工組織設(shè)計、總平面布置、該機的生產(chǎn)任務(wù)和安全技術(shù)措施等方面的交底。B、操作人員必須按照機械設(shè)備說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。C、駕駛室或操作室應(yīng)保持清潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。D、嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。F、嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)等調(diào)整等作業(yè)。G、指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人瞭望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。

32、使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。H、起重作業(yè)應(yīng)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-86）和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）規(guī)定的要求執(zhí)行。I、定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不過來”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。J、操作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩帶個人防護用品，做到持證上崗，做好機械運轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。K、大、中型機具設(shè)備、車輛必須專人負責(zé)，起重吊裝作業(yè)必須專人持證上崗。L、機械操作人員、駕駛員不得隨意加班加點，要認真做好季節(jié)性勞動保護和做好交接工。14、安全環(huán)保的檢查與教育：

33、定期進行安全檢查，其重點為:A、作業(yè)環(huán)境的安全生產(chǎn)條件是否合格。B、各種機械的安全技術(shù)狀況是否合格，如制動裝置、報警裝置、限位裝置等的技術(shù)狀況。C、機械的發(fā)動機排放是否符合環(huán)保要求，噪聲是否在要求范圍內(nèi)。D、某些機械的電氣安全狀況，如搭鐵裝置、防護水平，各種自動裝置整定值等是否符合規(guī)范。E、某些機械運行中的排污、排廢、粉塵及有害物質(zhì)等危害人身健康和影響環(huán)保的危險源，如拌修理車輛的廢油處理等。15、事故處理A、機械事故發(fā)生后，如有人員受傷，要迅速搶救傷員，在不妨礙搶救人員的條件下，注意保留現(xiàn)場，并迅速報告領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門，進行妥善處理。B、事故無論大小，肇事者和肇事單位均應(yīng)如實上報，并填寫機械

34、事故報告單。一般事故報告單由肇事單位存查，大事故和重大事故報告單應(yīng)在三日內(nèi)報上級主管部門。C、機械事故發(fā)生后，肇事單位必須嚴肅認真對待，按照“四不放過”的原則對責(zé)任者進行批評教育。 6.4.3 拆除施工安全管理 (1)所用作業(yè)人員必須持證作業(yè)，作業(yè)前由作業(yè)班組長檢查安全裝備和設(shè)施的牢靠性。 (2)拆除作業(yè)工作應(yīng)由專人指揮，統(tǒng)一安排，分工明確，做到有條不紊。 (3)安全工作由專人負責(zé)管理，對相關(guān)施工作業(yè)人員簽定安全責(zé)任書。 (4)做好事前安全、技術(shù)交底工作，加強施工人員的安全認識，明確安全控制點及安全防范措施。(5)正確穿戴安全防護用品，水上作業(yè)人員應(yīng)穿好救生衣，高空作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶。 （6

35、）職工作業(yè)時應(yīng)注意做到“四不”傷害，加強自我保護意識。6.4.4 起重及運輸安全管理 （1）起重工必須持證上崗，起重機械須有性能檢測證書。 （2）起重機啟動前須檢查鋼絲繩、氣壓及連接部位等是否符合規(guī)定。 （3）起重時須根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，流出適當(dāng)空間。（4）起重臂伸縮時，在伸臂的同時應(yīng)響應(yīng)下降吊鉤，起重臂縮回時仰角不宜太小。 （5）起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，須進行調(diào)整，另變幅時不得不小于個長度所規(guī)定的仰角。 （6）起重機起吊作業(yè)時，駕駛時不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。（7）采用自由

36、下降時，荷載不得超過該工況下額定起重量的20%,起吊重物達到額定重量的50%以上時，應(yīng)使用低速檔，起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作。（8）自卸汽車裝料時須拉緊制動器，在鏟斗須越過駕駛室時，駕駛室內(nèi)嚴禁有人。（9）卸料前車廂上方應(yīng)無電線或障礙物，四周無人員來往；卸料時應(yīng)將車停穩(wěn)，不得邊卸車邊行駛。（10）卸料后，應(yīng)及時停車廂復(fù)位，方可起步，不得在傾斜情況下行駛。 6.4.5 高處作業(yè)安全管理 （1）從事高空作業(yè)要定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。 （2）切割構(gòu)件前，應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯

37、。其走道應(yīng)滿鋪腳手架并安裝欄桿，平臺下掛設(shè)安全網(wǎng)。 （3）高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。 （4）遇有惡劣氣候（如暴雨、風(fēng)力在六級以上）影響施工安全時，禁止進行高空作業(yè)。 （5）高空作業(yè)時安全帶應(yīng)栓在操作人員垂直上方牢固處，變換工作地點應(yīng)先將安全繩移至適當(dāng)?shù)牡胤剑ɡ魏笤谶M行作業(yè)。六級（包括六級）以上風(fēng)力，應(yīng)停止高處作業(yè)。 （6）臨邊高處作業(yè)，必須設(shè)置防護措施，臨邊防護欄桿的連接必須牢固，由專人負責(zé)檢查。 （7）攀登及懸空作業(yè)須設(shè)置操作平臺，平臺應(yīng)牢固，四周維護，并便于上下和作業(yè)。 （8）交叉作業(yè)時，須設(shè)置通道防護，由于上方施工可能墜落物件或處于起重機把桿回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)，則須搭設(shè)頂

38、部能防止穿透的雙層防護。 6.4.6 防火安全保障施工現(xiàn)場的防火安全，以利于施工作業(yè)的順利進行，是安全生產(chǎn)的重要組成部分。（1）實施要點A、在防火領(lǐng)導(dǎo)組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照防火制度對重點部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)火險隱患必須立即消除。B、建立消防隊，隊員進行消防技能培訓(xùn)。C、施工現(xiàn)場必須配備足夠的消防器材，由專人進行負責(zé)維護、管理、定期更新，保證完好。（2）控制點A、必須嚴格執(zhí)行動火審批制度，節(jié)假日動火作業(yè)要升級審批。B、現(xiàn)場焊接作業(yè)，滅火器必須到位。 6.4.7交通疏導(dǎo)安全管理（1）行車道封閉前進行交通疏導(dǎo)、告知，設(shè)置安全警示標志。（2）安全員、施工員進行全方位、全過程安全監(jiān)控。加強交通疏導(dǎo)，封閉前提醒過

39、路人員及車輛從順翔東街駛離。（3）嚴禁違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律，加強監(jiān)督，及時制止不安全行為，保證拆除工作順利進行。（4）嚴格監(jiān)督，加強安全監(jiān)控，精心組織，不得違章指揮，遇有突發(fā)事故立即啟動應(yīng)急預(yù)案，拆除過程中積極排查安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。（5）在夜間施工時必須有足夠的照明。同時，采用燈罩控制白熾燈照明范圍，避免燈光較弱影響拆除工作順利進行。 6.4.8 破除護欄、橋面、鉸縫的安全措施（1）對所有參加老橋拆除的施工人員進行安全技術(shù)交底。督促施工人員嚴格按照操作規(guī)程進行施工，遵循“由上而下，先兩頭后中間，對稱施工”的原則。 （2）施工人員必須正確穿戴安全防護用品。配戴安全帽，系

40、好安全帶，嚴格按操作規(guī)程進行施工作業(yè)，并設(shè)立警示標志。 （3）施工現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，吊裝時其他施工人員必須站到安全的地點。（4）在施工范圍內(nèi)布設(shè)安全隔離柵并涂紅色標志，夜間有紅燈標志。（5）在施工河道兩端設(shè)置施工警告牌，夜間設(shè)紅色警示燈，并有專職人員負責(zé)交通安全。（6）拆除施工時，杜絕一切非施工人員進入施工現(xiàn)場。（7）拆除施工時， 專業(yè)人員指揮，不得隨意及違章施工。（8）拆除施工時，拆除與清運工作要分開施工，不得同步進行。 6.5安全事故應(yīng)急預(yù)案為了加強對本拆除工程安全事故應(yīng)急處理的綜合指揮能力，提高事故搶救的快速反應(yīng)和有效處置水平，最大限度的減少人員傷亡與財產(chǎn)損失，本著“安全第一，預(yù)防為主，自救

41、為主，統(tǒng)一指揮，分工負責(zé)，以人為本，關(guān)愛生命”的原則，編制本安全應(yīng)急預(yù)案。按照“統(tǒng)一指揮，逐級負責(zé)”的原則，設(shè)置安全應(yīng)急小組，組長由項目常務(wù)經(jīng)理江愛國擔(dān)任，負責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮和協(xié)調(diào)；副組長由副經(jīng)理許修群 及各部門負責(zé)人擔(dān)任，負責(zé)具體的施救和各項善后處理工作；辦公室主任由 曹征安 擔(dān)任。并組建治安保衛(wèi)組、事故調(diào)查、善后處理組2個組，落實處理具體應(yīng)急處理工作。（1）通迅聯(lián)絡(luò)阜寧縣人民醫(yī)院：120行車路線：施工工地新海線蘇州路阜寧縣人民醫(yī)院駕駛員：丁富貴 電話盜警電話：110 火警電話：119 急救電話：120 （2）急救器材設(shè)備日常藥品 氧氣袋  

42、  擔(dān)架    公司車輛    社會車輛    （3）緊急情況處置程序發(fā)現(xiàn)事故報警接報發(fā)出命令開始救援現(xiàn)場處置結(jié)束緊急狀態(tài)?，F(xiàn)場處置：事故發(fā)生后，應(yīng)立即向安全應(yīng)急小組報告并及時撥打110、120電話，采取一切辦法切斷事故源。安全應(yīng)急小組迅速將事故情況通告業(yè)主、安全生產(chǎn)監(jiān)督站、公安局及當(dāng)?shù)嘏沙鏊炔块T。同時發(fā)出警報，通知安全應(yīng)急小組成員迅速出發(fā)趕往事故現(xiàn)場。根據(jù)各自的職責(zé)，按應(yīng)急預(yù)案的分工開展工作。指示有關(guān)小組查出事故發(fā)生的部位和原因，下達按應(yīng)急救援預(yù)案處置的指令。組織一批搶救隊伍和交通車輛，一旦

43、發(fā)生人員受傷事故，及時進行救護并安全迅速地送到就近的醫(yī)院。事故現(xiàn)場必須要用隔離帶隔離，以免旁觀群眾騷擾，確保事故調(diào)查組迅速到達現(xiàn)場查明原因，組織搶救。必須將傷者送到就近醫(yī)院進行急救。A、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準備和響應(yīng)工作程序見下圖。應(yīng)急準備和響應(yīng)工作程序圖危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險隊、救護車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓(xùn)定期評審實施應(yīng)急預(yù)

44、案進行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生B、突發(fā)事件風(fēng)險分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風(fēng)險分析和預(yù)防。突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險分析拆橋工程易產(chǎn)生的突發(fā)事件包括：機械事故、高處作業(yè)事故、結(jié)構(gòu)傾翻事故。突發(fā)事件及風(fēng)險預(yù)防措施根據(jù)以往施工經(jīng)驗，針對突發(fā)事故采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，加強對機械設(shè)備的管理，起重機械等必須證件齊全，重視日常保養(yǎng)維修；人員高處、水上作業(yè)佩戴好防護用品，嚴格遵守作業(yè)規(guī)程，嚴禁冒險作業(yè)；拆橋方案經(jīng)專家評審?fù)ㄟ^批復(fù)后方可在現(xiàn)場實施，現(xiàn)場作業(yè)必須嚴格按照方案

45、執(zhí)行，不得擅自改動，拆橋期間，安全管理人員現(xiàn)場巡視檢查，排查事故隱患，加強對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的監(jiān)控。應(yīng)急準備成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。項目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組 長： 江愛國 副組長： 許修群 姜昭獎 組 員： 曹征安、李耀、丁富貴 下 設(shè)： 通訊聯(lián)絡(luò)組 ： 丁富貴 技術(shù)支持組 ： 李耀 消防保衛(wèi)組 ： 呂忠明 搶險搶修組 ： 張升飛 醫(yī)療救護組 ： 張元春 后勤保障組 ： 朱志好 當(dāng)?shù)毓膊块T：阜寧縣新溝鎮(zhèn)派出所 110應(yīng)急組織的職責(zé)組長職責(zé)： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施應(yīng)急計劃； 2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的

46、方向，確定其可能的發(fā)展過程； 3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排； 5)在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作； 6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)： 1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失； 2)如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提

47、供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： 1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3)負責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé) 1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。 2)指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。 3)修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。保衛(wèi)組職責(zé) 1) 設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。 2) 保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進入。 3) 搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險搶修組

48、職責(zé) 1)實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進。 2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 4)搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復(fù)查和評估。 醫(yī)療救治組1)在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。 3)協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。后勤保障組職責(zé) 1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。應(yīng)急資源及路線應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急

49、救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資源，包括：救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備藥品、生活保障物資。主要應(yīng)急機械設(shè)備儲備表 序號設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標備注1挖掘機輛1220斗容量0.8m32吊車臺125T3切割設(shè)備套24救援車臺15運輸車臺16對講機臺2GP88S7發(fā)電機臺1100KW 組建搶險隊，進行應(yīng)急知識教育培訓(xùn)項目部組建搶險隊。發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進行搶險，需用較多人員時可由各工區(qū)及時進行匯集，對搶險隊和項目部所有人員均進行針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)?；ブ鷧f(xié)議項目部應(yīng)先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互助協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援

50、力量和資源的援助。應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案(1)值班電話：，實行晝夜值班制，項目部值班人員保證24小時在崗，通信保證通暢。(2)緊急情

51、況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。(3)值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)向發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以項目部名義向監(jiān)理部發(fā)出工程事故快報，并根據(jù)現(xiàn)場事故處理情況每隔兩小時向監(jiān)理部發(fā)出工程事故快報緊急事故發(fā)生報告項目負責(zé)人搶險領(lǐng)導(dǎo)小組搶險方案確