汽車構(gòu)造及駕駛技術(shù)

1、汽車駕駛技術(shù) 大學(xué)生駕校 汽車是國(guó)家建設(shè)和人們生活中不可汽車是國(guó)家建設(shè)和人們生活中不可缺少的交通運(yùn)輸工具，隨著科學(xué)技術(shù)的缺少的交通運(yùn)輸工具，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)汽車的保發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)汽車的保有量不斷增加，汽車進(jìn)入家庭由理想變有量不斷增加，汽車進(jìn)入家庭由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并逐步的到普及。汽車駕駛已為現(xiàn)實(shí)，并逐步的到普及。汽車駕駛已經(jīng)由過(guò)去工作中的一種職業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代經(jīng)由過(guò)去工作中的一種職業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活中的一項(xiàng)技能。生活中的一項(xiàng)技能。 目錄目錄緒論緒論第一章第一章 上下車的基本步驟及駕駛姿勢(shì)上下車的基本步驟及駕駛姿勢(shì)第二章第二章 認(rèn)識(shí)汽車駕駛室基本操縱機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車駕駛室

2、基本操縱機(jī)構(gòu)第三章第三章 汽車駕駛起步前的準(zhǔn)備汽車駕駛起步前的準(zhǔn)備第四章第四章 基本汽車駕駛技能基本汽車駕駛技能第五章第五章 交通法規(guī)及交通圖標(biāo)交通法規(guī)及交通圖標(biāo)第六章第六章 汽車節(jié)能駕駛操作規(guī)范汽車節(jié)能駕駛操作規(guī)范緒論汽車概貌、汽車構(gòu)造與原理1汽車概貌2發(fā)動(dòng)機(jī) 3汽車底盤4汽車車身5汽車電器與電子設(shè)備6. 常見(jiàn)汽車上的標(biāo)識(shí) 汽車是國(guó)家建設(shè)和人們生活中不可汽車是國(guó)家建設(shè)和人們生活中不可缺少的交通運(yùn)輸工具，隨著科學(xué)技術(shù)的缺少的交通運(yùn)輸工具，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)汽車的保發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)汽車的保有量不斷增加，汽車進(jìn)入家庭由理想變有量不斷增加，汽車進(jìn)入家庭由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，

3、并逐步的到普及。汽車駕駛已為現(xiàn)實(shí)，并逐步的到普及。汽車駕駛已經(jīng)由過(guò)去工作中的一種職業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代經(jīng)由過(guò)去工作中的一種職業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生活中的一項(xiàng)技能。生活中的一項(xiàng)技能。 1汽車概貌汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身及電器與電子設(shè)備四大汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身及電器與電子設(shè)備四大部分組成。部分組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)： 內(nèi)燃機(jī)（按使用燃料可分為：內(nèi)燃機(jī)（按使用燃料可分為：汽油機(jī)、柴油機(jī)、代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。按發(fā)動(dòng)汽油機(jī)、柴油機(jī)、代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。按發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)可分為機(jī)工作循環(huán)可分為:四沖程、兩沖程。）、電四沖程、兩沖程。）、電動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力機(jī)。動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車構(gòu)造的核心部分。汽車用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)是汽

4、車構(gòu)造的核心部分。汽車用內(nèi)燃機(jī)，按燃料不同，分汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。機(jī)，按燃料不同，分汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。汽油機(jī)與柴油機(jī)的優(yōu)劣？汽油機(jī)與柴油機(jī)的優(yōu)劣？ 基本特征：汽油機(jī)體積小，重量輕，噪音基本特征：汽油機(jī)體積小，重量輕，噪音小，為絕大多數(shù)轎車所采用。而柴油機(jī)工小，為絕大多數(shù)轎車所采用。而柴油機(jī)工作壓力大，因此比較笨重，噪音大，但功作壓力大，因此比較笨重，噪音大，但功率大。率大。燃油經(jīng)濟(jì)性能：柴油機(jī)優(yōu)于汽油機(jī)。燃油經(jīng)濟(jì)性能：柴油機(jī)優(yōu)于汽油機(jī)。安全、環(huán)保性：柴油機(jī)有優(yōu)勢(shì)。安全、環(huán)保性：柴油機(jī)有優(yōu)勢(shì)。 動(dòng)力性：相差不大，汽油機(jī)起動(dòng)快，但柴動(dòng)力性：相差不大，汽油機(jī)起動(dòng)快，但柴油車爬坡能力比汽油車要強(qiáng)，低

5、速情況下油車爬坡能力比汽油車要強(qiáng)，低速情況下加速也比汽油機(jī)快。加速也比汽油機(jī)快。 汽車底盤汽車底盤汽車底盤包括傳遞系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)。汽車車身汽車車身可分為承載式車身和獨(dú)立車身。汽車電器與電子設(shè)備汽車電器與電子設(shè)備車門控制車門控制電動(dòng)車窗控制電動(dòng)車窗控制汽車的傳動(dòng)布局汽車的傳動(dòng)布局1 1發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FRFR）2.2.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FFFF）3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RRRR）4.4.全輪驅(qū)動(dòng)（全輪驅(qū)動(dòng)（NWDNWD）常見(jiàn)汽車上的標(biāo)識(shí)：常見(jiàn)汽車上的標(biāo)識(shí)：1.汽車廠商標(biāo)識(shí)：2.技術(shù)標(biāo)識(shí)：ABS（Anti-l

6、ock Brake System）防鎖死剎車系統(tǒng)，它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的產(chǎn)生最佳制動(dòng)效果的汽車安全控制系統(tǒng)?，F(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。另配套使用的EBD （Electronic Brake Distribution）電子制動(dòng)力分配裝置。4WD即四輪驅(qū)動(dòng)。 3.變速器標(biāo)識(shí)：AT：自動(dòng)變速（Automatic Transmission） MT：手動(dòng)變速（Machine Transmission） CVT：無(wú)極變速（Co

7、ntinuously Variable Transmission）AMT：手自一體（手自一體其實(shí)也屬于自動(dòng)變速器，這里所說(shuō)的“手動(dòng)”只是在自動(dòng)換檔的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換檔模式） 4.發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)示i-V V T（ intelligent - Variable Valve Timing）智能發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位或者氣門升程進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而達(dá)到優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)配氣過(guò)程的目的。豐田車中高級(jí)轎車（卡羅拉以上）采用。i-VETCintelligent -Variable Valve Timing and Lift Electronic Control，即智能可變氣

8、門相位及升程控制系統(tǒng)，第一個(gè)氣門升程與配氣相位均可變的系統(tǒng)，最早用在本田車上，Civic和Accord采用。Turbo渦輪增壓，用于增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣，汽車尾部常見(jiàn)1.8T ，T就是這個(gè)意思。5.車型標(biāo)示SUV是“Sports Utility Vehicle”的簡(jiǎn)稱，即運(yùn)動(dòng)型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發(fā)展而來(lái)的四輪驅(qū)動(dòng)廂式車，起源于上世紀(jì)80年代的美國(guó)。SUV除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，并有運(yùn)動(dòng)感，便于日常生活、外出旅行和野外休閑。如寶馬X5 。RV是英文Recreational Vehicles的縮寫，即娛樂(lè)、休閑汽車。它最早起源于美國(guó)，即多功

9、能休閑車。市面常見(jiàn) CRV、SRV等。如本田CRV，賽歐SRV。MPV：指多用途汽車(Multi-Purpose Vehicles)，最早是由法國(guó)雷諾公司提出的，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來(lái)的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為單廂式結(jié)構(gòu)。如：別克GL8，本田奧德賽。第一章第一章 上下車的基本步驟及駕駛姿勢(shì)上下車的基本步驟及駕駛姿勢(shì)教學(xué)目標(biāo)：培養(yǎng)安全正確的教學(xué)目標(biāo)：培養(yǎng)安全正確的上、下車動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)。上、下車動(dòng)作及駕駛姿勢(shì)。上車操作主要有四個(gè)步驟上車操作主要有四個(gè)步驟 1 1、安全確認(rèn)、安全確認(rèn) 確認(rèn)車的前后無(wú)人或障礙物等。確認(rèn)車的前后無(wú)人或障礙物等。 2

10、 2、上車、上車 首先打開(kāi)車門，按右腳、腰部、上首先打開(kāi)車門，按右腳、腰部、上身、左腳的順序上車。身、左腳的順序上車。 3 3、關(guān)車門、關(guān)車門 當(dāng)車門關(guān)到離汽車當(dāng)車門關(guān)到離汽車1010厘米左右，再厘米左右，再用力關(guān)閉車門，一定要確定車門是否用力關(guān)閉車門，一定要確定車門是否關(guān)嚴(yán)。關(guān)嚴(yán)。 4 4、鎖車門、鎖車門 將車門關(guān)好后，務(wù)必要從里面鎖好將車門關(guān)好后，務(wù)必要從里面鎖好車門，不同車輛的鎖車方式不同。車門，不同車輛的鎖車方式不同。下車操作步驟下車操作步驟 下車時(shí)首先通過(guò)車下車時(shí)首先通過(guò)車后視鏡觀察左右和后面后視鏡觀察左右和后面有無(wú)車輛和行人，解開(kāi)有無(wú)車輛和行人，解開(kāi)安全帶，然后打開(kāi)車門，安全帶，然

11、后打開(kāi)車門，將車門先打開(kāi)一點(diǎn)，再將車門先打開(kāi)一點(diǎn)，再次觀察后方，確認(rèn)安全，次觀察后方，確認(rèn)安全，再開(kāi)車門，然后快速下再開(kāi)車門，然后快速下車，將車門關(guān)到離關(guān)閉車，將車門關(guān)到離關(guān)閉位置還有位置還有1010厘米時(shí)，用厘米時(shí)，用力將車門關(guān)嚴(yán)，最后鎖力將車門關(guān)嚴(yán)，最后鎖車，要確保車門鎖好。車，要確保車門鎖好。正確的駕駛姿勢(shì)正確的駕駛姿勢(shì)11、上體正對(duì)轉(zhuǎn)向盤、目視、上體正對(duì)轉(zhuǎn)向盤、目視前方；前方；22、伸直腰，將后背輕靠在、伸直腰，將后背輕靠在靠背上；靠背上；33、膝蓋和肘部微彎曲，兩、膝蓋和肘部微彎曲，兩腳能夠自如的踩踏離合、加腳能夠自如的踩踏離合、加速、油門踏板；速、油門踏板；坐到座位上，坐到座位上，

12、伸直腰，后背伸直腰，后背正好輕靠在靠正好輕靠在靠背上背上肘部微彎曲肘部微彎曲膝蓋微彎曲，膝蓋微彎曲，能夠輕松自如能夠輕松自如的踩踏踏板的踩踏踏板正確的駕駛姿勢(shì)座椅和頭枕的調(diào)整座椅和頭枕的調(diào)整11、座椅遠(yuǎn)近調(diào)整到、座椅遠(yuǎn)近調(diào)整到合適的位置，使腳能合適的位置，使腳能夠輕松的將離合踏板夠輕松的將離合踏板踩到底；踩到底；22、后背輕輕靠住座、后背輕輕靠住座椅，將頭枕調(diào)整到能椅，將頭枕調(diào)整到能夠支持自己的頭部的夠支持自己的頭部的高度為益。高度為益。后視鏡的調(diào)整后視鏡的調(diào)整1 1、內(nèi)后視鏡調(diào)整到只要、內(nèi)后視鏡調(diào)整到只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)眼睛就能看見(jiàn)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)眼睛就能看見(jiàn)車后全部情況；車后全部情況；2 2、外后視鏡要調(diào)

13、整到能、外后視鏡要調(diào)整到能看到車體部分約占鏡子看到車體部分約占鏡子橫向橫向1/41/4處，外界約占處，外界約占3/43/4，地平線占鏡子的中，地平線占鏡子的中間位置，盡量看到后方間位置，盡量看到后方遠(yuǎn)處情況。遠(yuǎn)處情況。3 3、確認(rèn)并且熟悉死角的、確認(rèn)并且熟悉死角的位置，開(kāi)車時(shí)應(yīng)確保死位置，開(kāi)車時(shí)應(yīng)確保死角位置的安全駕駛。角位置的安全駕駛。第二章第二章 認(rèn)識(shí)汽車駕駛室基本操縱機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車駕駛室基本操縱機(jī)構(gòu)教學(xué)目標(biāo)：對(duì)汽車駕駛教學(xué)目標(biāo)：對(duì)汽車駕駛基本操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行作用基本操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行作用及操縱方法的認(rèn)識(shí)。及操縱方法的認(rèn)識(shí)。安全帶安全帶11、開(kāi)車前務(wù)必系好安全帶。、開(kāi)車前務(wù)必系好安全帶。22、把安全帶

14、慢慢平順拉出，不要使其擰、把安全帶慢慢平順拉出，不要使其擰動(dòng)，右手拿住安全帶扣，左手慢慢拉出一動(dòng)，右手拿住安全帶扣，左手慢慢拉出一定長(zhǎng)度，右手將安全帶扣好。安全帶要平定長(zhǎng)度，右手將安全帶扣好。安全帶要平順系好，不要卷曲，應(yīng)該做到腰部安全帶順系好，不要卷曲，應(yīng)該做到腰部安全帶緊貼骨盆部位。緊貼骨盆部位。33、右手按下安全帶按鈕，左手拿安全帶，、右手按下安全帶按鈕，左手拿安全帶，慢慢送回，使其卷入收卷器。慢慢送回，使其卷入收卷器。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，俗稱鑰匙門，它的主要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，俗稱鑰匙門，它的主要作用是接通電源，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。作用是接通電源，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。LOCKLOCK：可以插拔鑰匙的位置。

15、：可以插拔鑰匙的位置。ON：發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的位置。STARTSTART：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火位置。：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火位置。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，松開(kāi)鑰匙，其自動(dòng)回到鑰匙，其自動(dòng)回到ONON位置。位置。ACCACC：停止發(fā)動(dòng)機(jī)的：停止發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，位置。發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，CDCD、收音機(jī)等多媒體、收音機(jī)等多媒體仍可使用。仍可使用。轉(zhuǎn)向盤（方向盤）轉(zhuǎn)向盤（方向盤）直行時(shí)方向盤的直行時(shí)方向盤的握法：用食指到握法：用食指到小指四個(gè)手指和小指四個(gè)手指和手掌自然的握住手掌自然的握住方向盤，拇指沿方向盤，拇指沿著方向盤周圍方著方向盤周圍方向自然的按住，向自然的按住，注意不要握死注意不要握死左手左手9:0

16、0-9:00-10:0010:00右手右手2:00-3:002:00-3:00轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)半把方向盤：一手半把方向盤：一手推，一手拉，適用推，一手拉，適用于于180180度范圍內(nèi)度范圍內(nèi)整把方向盤：雙手按標(biāo)整把方向盤：雙手按標(biāo)準(zhǔn)握住方向盤，交叉轉(zhuǎn)準(zhǔn)握住方向盤，交叉轉(zhuǎn)動(dòng)，使用大角度轉(zhuǎn)向動(dòng)，使用大角度轉(zhuǎn)向變速器操縱桿（換擋桿）變速器操縱桿（換擋桿） 通過(guò)操縱換擋桿，汽車可以實(shí)現(xiàn)加速、減速或者倒車通過(guò)操縱換擋桿，汽車可以實(shí)現(xiàn)加速、減速或者倒車 。11、手動(dòng)檔汽車換擋桿的操作、手動(dòng)檔汽車換擋桿的操作 操作變速桿時(shí)試著操作變速桿時(shí)試著左右動(dòng)一動(dòng)，確認(rèn)左右動(dòng)一動(dòng)，確認(rèn)是否為空檔，掛低是否為空檔

17、，掛低檔時(shí)，向左端輕輕檔時(shí)，向左端輕輕移動(dòng)后向前推。注移動(dòng)后向前推。注意：倒檔只有在停意：倒檔只有在停車后才能掛入。車后才能掛入。 是否是空擋是否是空擋很重要很重要輸入軸五檔齒輪和同步器22、自動(dòng)檔汽車換擋桿的操作、自動(dòng)檔汽車換擋桿的操作 P P：駐車檔，駐車時(shí)啟動(dòng)發(fā)：駐車檔，駐車時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)在這個(gè)檔位。動(dòng)機(jī)適應(yīng)在這個(gè)檔位。 R R：倒車檔，倒車時(shí)使用。：倒車檔，倒車時(shí)使用。 N N：空檔，不傳動(dòng)動(dòng)力檔。：空檔，不傳動(dòng)動(dòng)力檔。 D D：驅(qū)動(dòng)檔，用于通常行駛。：驅(qū)動(dòng)檔，用于通常行駛。注意：變速桿裝置中，從注意：變速桿裝置中，從P P檔向其他檔位移動(dòng)時(shí)，不踩踏制檔向其他檔位移動(dòng)時(shí)，不踩踏制動(dòng)踏

18、板就不能移動(dòng)，處于動(dòng)踏板就不能移動(dòng)，處于P P檔、檔、N N檔以外的檔位不能將汽車檔以外的檔位不能將汽車啟動(dòng)。啟動(dòng)。駐車制動(dòng)器駐車制動(dòng)器駐車制動(dòng)器即手剎，有駐車制動(dòng)器即手剎，有手動(dòng)駐車制動(dòng)器和腳動(dòng)手動(dòng)駐車制動(dòng)器和腳動(dòng)駐車制動(dòng)器兩種。駐車制動(dòng)器兩種。手柄式駐車制動(dòng)器使用手柄式駐車制動(dòng)器使用時(shí)一下到位，駐車制動(dòng)時(shí)一下到位，駐車制動(dòng)器起作用。稍微向上提，器起作用。稍微向上提，按住按鈕往下一推到底，按住按鈕往下一推到底，解除駐車。解除駐車。 調(diào)節(jié)這個(gè)螺絲,從箭頭方向順時(shí)針是上緊,逆時(shí)針是放松，用10mm的扳手即可.邊調(diào)邊看,直到分泵上1和2處于分離的臨界點(diǎn)即可 （1.5毫米）離合器踏板：正確離合器踏板

19、：正確的踩踏位置是將左的踩踏位置是將左腳置于離合器踏板腳置于離合器踏板中央，用左腳掌踩中央，用左腳掌踩踏。踩踏離合器踏踏。踩踏離合器踏板時(shí)應(yīng)一次到位，板時(shí)應(yīng)一次到位，抬時(shí)自然地將膝蓋抬時(shí)自然地將膝蓋部上抬。部上抬。離合器的半連動(dòng)是離合器的半連動(dòng)是指動(dòng)力不完全傳遞指動(dòng)力不完全傳遞狀態(tài)。狀態(tài)。離合器踏板離合器踏板 所謂離合器，顧名思所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用義就是說(shuō)利用“離離”與與“合合”來(lái)傳遞適量來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩的動(dòng)力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤擦片，彈簧片，壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，以及動(dòng)力輸出軸組成，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛

20、輪上儲(chǔ)存的力矩機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，保證傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。屬于動(dòng)力總成的范疇。 制動(dòng)踏板，又稱剎制動(dòng)踏板，又稱剎車踏板，踩踏時(shí)將車踏板，踩踏時(shí)將右腳前掌踏在制動(dòng)右腳前掌踏在制動(dòng)踏板中央，踏下或踏板中央，踏下或松開(kāi)踏板。松開(kāi)踏板。踩踏時(shí)不能看踏板，踩踏時(shí)不能看踏板，必須是條件反射式必須是條件反射式迅速踩踏，應(yīng)將腳迅速踩踏，應(yīng)將腳置于正確位置反復(fù)置于正確位置反復(fù)練習(xí)。練習(xí)。制動(dòng)踏板制動(dòng)踏板 剎車助力泵是一個(gè)直徑剎車助力泵是一個(gè)直徑較大的真空腔體，內(nèi)部較大的真空腔

21、體，內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的有一個(gè)中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份與大氣相通，另一部份通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。管相連。 它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理，造吸入空氣這一原理，造成助力泵的一側(cè)真空，成助力泵的一側(cè)真空，相對(duì)于另一側(cè)正常空氣相對(duì)于另一側(cè)正?？諝鈮毫Φ膲毫Σ?，利用這壓力的壓力差，利用這壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。 加速踏板又稱油門踏加速踏板又稱油門踏板，踩踏時(shí)將右腳腳板，踩踏時(shí)將右腳腳跟置于地面，以腳跟跟置于地面，以腳跟為支點(diǎn)腳掌輕輕用力為

22、支點(diǎn)腳掌輕輕用力踩踏，回位時(shí)，腳跟踩踏，回位時(shí)，腳跟不動(dòng)，將腳尖抬起。不動(dòng)，將腳尖抬起。加速踏板加速踏板 加速踏板又稱油門踏板加速踏板，最加速踏板又稱油門踏板加速踏板，最簡(jiǎn)單的解釋就是，改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的裝簡(jiǎn)單的解釋就是，改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的裝置，一般情況下，踩下加速踏板，改變置，一般情況下，踩下加速踏板，改變的都是節(jié)氣門開(kāi)度。從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)的都是節(jié)氣門開(kāi)度。從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。達(dá)到提升轉(zhuǎn)速的目的。氣量。達(dá)到提升轉(zhuǎn)速的目的。 油門拉線怠速馬達(dá)節(jié)氣門位置傳感器輸出插頭輸出插頭線圈線圈ABAB外導(dǎo)槽外導(dǎo)槽后軸承后軸承閥芯（尾部有傳動(dòng)鏍紋）閥芯（尾部有傳動(dòng)鏍紋）轉(zhuǎn)子（內(nèi)孔帶轉(zhuǎn)子（內(nèi)孔帶有傳動(dòng)鏍紋）有傳

23、動(dòng)鏍紋）彈簧彈簧總成外形總成外形防塵套防塵套線圈線圈CDCD外殼外殼其他操作裝置其他操作裝置示廓燈：用來(lái)顯示示廓燈：用來(lái)顯示車的輪廓位置。車的輪廓位置。示廓燈示廓燈(LED)日間行車燈可以降低12.4%的事故率，并且降低26.4%的車禍死亡率。大燈、遠(yuǎn)近光、霧燈及轉(zhuǎn)向控制桿大燈、遠(yuǎn)近光、霧燈及轉(zhuǎn)向控制桿前后霧前后霧燈開(kāi)關(guān)燈開(kāi)關(guān)大燈及儀大燈及儀表盤燈控表盤燈控制開(kāi)關(guān)制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈使用方法：轉(zhuǎn)向燈使用方法：平行轉(zhuǎn)向盤方向上平行轉(zhuǎn)向盤方向上撥為右轉(zhuǎn)向燈，下?lián)転橛肄D(zhuǎn)向燈，下?lián)転樽筠D(zhuǎn)向燈。撥為左轉(zhuǎn)向燈。燈語(yǔ)：燈語(yǔ)：1 1、綠燈亮而前車不動(dòng)，大燈閃一下；、綠燈亮而前車不動(dòng)，大燈閃一下；2 2、夜晚遭受強(qiáng)燈閃

24、眼，兩下大燈提醒，亮雙、夜晚遭受強(qiáng)燈閃眼，兩下大燈提醒，亮雙閃顯示不滿；閃顯示不滿；3 3、車輛并道，閃一下表示同意，兩下表示拒、車輛并道，閃一下表示同意，兩下表示拒絕；絕；4 4、遇到前車有問(wèn)題，大燈閃爍三下，等前車、遇到前車有問(wèn)題，大燈閃爍三下，等前車注意到了，再閃三下；注意到了，再閃三下；5 5、跟車太近，階段性的亮起剎車燈。、跟車太近，階段性的亮起剎車燈。雨刷器控制桿雨刷器控制桿 共分四個(gè)檔位共分四個(gè)檔位一檔：關(guān)閉；一檔：關(guān)閉；二檔：小雨時(shí)使用，它二檔：小雨時(shí)使用，它具有間歇性，每具有間歇性，每6 6秒鐘秒鐘動(dòng)一下；動(dòng)一下；三檔：中雨時(shí)使用；三檔：中雨時(shí)使用；四檔：大雨時(shí)使用；四檔：大

25、雨時(shí)使用；前后抬是車窗噴水裝置。前后抬是車窗噴水裝置。 雨刮器的保養(yǎng)：雨刮器的保養(yǎng)：1 1、經(jīng)常清洗雨刮器的膠條，清洗擋風(fēng)玻璃，、經(jīng)常清洗雨刮器的膠條，清洗擋風(fēng)玻璃，以避免中間的沙塵劃損玻璃；以避免中間的沙塵劃損玻璃；2 2、盡量選用無(wú)骨雨刷；、盡量選用無(wú)骨雨刷；3 3、選用正確的玻璃清洗液；、選用正確的玻璃清洗液；4 4、選用橡膠保護(hù)劑進(jìn)行膠皮表面的潤(rùn)滑和保、選用橡膠保護(hù)劑進(jìn)行膠皮表面的潤(rùn)滑和保護(hù)。護(hù)。喇叭按鈕空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕應(yīng)急燈應(yīng)急燈開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)低溫（低溫（00）低壓）低壓（0.15MPa0.15MPa）氣態(tài)）氣態(tài)制冷劑制冷劑高溫（高溫（70-8070-80）高壓（高壓（1 1、5MPa5MPa

26、）氣態(tài)制冷劑氣態(tài)制冷劑散熱冷凝為高壓、散熱冷凝為高壓、中溫（中溫（4040）液態(tài)）液態(tài)制冷劑制冷劑膨脹變?yōu)榕蛎涀優(yōu)?5-5低溫、低溫、低壓低壓0.15MPa0.15MPa濕蒸濕蒸汽汽吸熱變?yōu)槲鼰嶙優(yōu)?0低溫低溫低壓低壓0.15MPa0.15MPa氣態(tài)氣態(tài)制冷劑制冷劑壓縮壓縮冷凝冷凝膨脹膨脹蒸發(fā)蒸發(fā)往復(fù)循環(huán)往復(fù)循環(huán) 在空調(diào)系統(tǒng)中有儲(chǔ)液干在空調(diào)系統(tǒng)中有儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器。上面有玻璃燥過(guò)濾器。上面有玻璃視液鏡，可以通過(guò)它進(jìn)視液鏡，可以通過(guò)它進(jìn)行制冷劑的觀察。如果行制冷劑的觀察。如果視液鏡很干凈說(shuō)明那個(gè)視液鏡很干凈說(shuō)明那個(gè)系統(tǒng)有足夠的制冷劑；系統(tǒng)有足夠的制冷劑；如果出現(xiàn)氣泡，則表示如果出現(xiàn)氣泡，則表示系統(tǒng)

27、進(jìn)入空氣；如果出系統(tǒng)進(jìn)入空氣；如果出現(xiàn)乳白色霧狀物，說(shuō)明現(xiàn)乳白色霧狀物，說(shuō)明干燥過(guò)濾劑已從儲(chǔ)液干干燥過(guò)濾劑已從儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器中溢出，隨制燥過(guò)濾器中溢出，隨制冷劑一同在系統(tǒng)中循環(huán)。冷劑一同在系統(tǒng)中循環(huán)。儀表盤儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表車速表水溫表燃料表 汽車自檢的時(shí)候警告燈需要仔細(xì)觀察：汽車自檢的時(shí)候警告燈需要仔細(xì)觀察： 1 1、手制動(dòng)燈亮：手制動(dòng)器未放下，剎車液、手制動(dòng)燈亮：手制動(dòng)器未放下，剎車液不足；不足； 2 2、車門沒(méi)有關(guān)好警告燈；、車門沒(méi)有關(guān)好警告燈； 3 3、充電警告燈；、充電警告燈； 4 4、遠(yuǎn)光燈、霧燈指示燈；、遠(yuǎn)光燈、霧燈指示燈； 5 5、安全帶警告燈；、安全帶警告燈； 6 6、油壓指

28、示燈；、油壓指示燈； 7 7、燃料殘量警告燈；、燃料殘量警告燈； 8 8、方向指示燈。、方向指示燈。手動(dòng)檔與自動(dòng)檔汽車操縱裝置的區(qū)別第三章第三章 汽車駕駛起步前的準(zhǔn)備汽車駕駛起步前的準(zhǔn)備教學(xué)目標(biāo)：掌握起步前安全教學(xué)目標(biāo)：掌握起步前安全檢視的內(nèi)容、方法和要求。檢視的內(nèi)容、方法和要求。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的檢視發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的檢視發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的檢查主要包括冷卻液液量、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的檢查主要包括冷卻液液量、制動(dòng)液液量、雨刮器液量、機(jī)油液量制動(dòng)液液量、雨刮器液量、機(jī)油液量等的檢查。等的檢查。檢查玻璃清洗液液量檢查玻璃清洗液液量檢查冷卻液液量檢查冷卻液液量冷卻液要按照廠家的設(shè)計(jì)冷卻液要按照廠家的設(shè)計(jì)要求，并且隨著季節(jié)變遷要求，并

29、且隨著季節(jié)變遷而進(jìn)行定期更換而進(jìn)行定期更換檢查制動(dòng)液液量檢查制動(dòng)液液量制動(dòng)液要按照廠家的設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行定期更換，制動(dòng)液要按照廠家的設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行定期更換，一般是兩年或者一般是兩年或者4-54-5萬(wàn)公里。萬(wàn)公里。有鐵銹或者棕色沉有鐵銹或者棕色沉淀為污染現(xiàn)象，必須進(jìn)行進(jìn)一步分析檢驗(yàn)或者淀為污染現(xiàn)象，必須進(jìn)行進(jìn)一步分析檢驗(yàn)或者更換更換 制動(dòng)液更換注意事項(xiàng)：制動(dòng)液更換注意事項(xiàng)：1 1、盡量使用廠家規(guī)定代號(hào)的制動(dòng)液；、盡量使用廠家規(guī)定代號(hào)的制動(dòng)液；2 2、更換制動(dòng)液要用酒精徹底清洗并且吹干，、更換制動(dòng)液要用酒精徹底清洗并且吹干，切勿用汽油、柴油等進(jìn)行清洗；切勿用汽油、柴油等進(jìn)行清洗；3 3、不同種類制動(dòng)

30、液不能混用；、不同種類制動(dòng)液不能混用；4 4、制動(dòng)液能造成眼睛永久性損傷；、制動(dòng)液能造成眼睛永久性損傷；5 5、良好的制動(dòng)液應(yīng)該具備高沸點(diǎn)性、較高的、良好的制動(dòng)液應(yīng)該具備高沸點(diǎn)性、較高的水分容納性、金屬保護(hù)性、橡膠配伍性。水分容納性、金屬保護(hù)性、橡膠配伍性。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油液量檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油液量機(jī)油機(jī)油尺尺理論上理論上50005000公里公里或者或者6 6個(gè)月進(jìn)行發(fā)個(gè)月進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)油更換。動(dòng)機(jī)油更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)油選擇原則：發(fā)動(dòng)機(jī)油選擇原則： 1 1、應(yīng)選用黏度合適的潤(rùn)滑油、應(yīng)選用黏度合適的潤(rùn)滑油 2 2、冬季使用黏度較小的潤(rùn)滑油，夏季使用、冬季使用黏度較小的潤(rùn)滑油，夏季使用黏度較大的潤(rùn)滑油黏度較

31、大的潤(rùn)滑油 3 3、對(duì)于磨損嚴(yán)重、間隙較大的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使、對(duì)于磨損嚴(yán)重、間隙較大的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用黏度較大的發(fā)動(dòng)機(jī)用黏度較大的發(fā)動(dòng)機(jī) 4 4、不論黏度大小都要具有良好的性能、不論黏度大小都要具有良好的性能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的分類1 1、質(zhì)量等級(jí)分類、質(zhì)量等級(jí)分類 國(guó)際采用國(guó)際采用APIAPI分類法（美國(guó)石油學(xué)會(huì)、汽分類法（美國(guó)石油學(xué)會(huì)、汽車工程師學(xué)會(huì)、材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)共同制定）車工程師學(xué)會(huì)、材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)共同制定）APIAPI發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類體系有三種：發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類體系有三種：“S”S”系列系列- -汽油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)；汽油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)；“C”C”系列系列- -柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)；柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)；“EC”EC

32、”系列系列- -發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能油質(zhì)量等級(jí)；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能油質(zhì)量等級(jí)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的分類“S”“S”系列系列- -汽油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)；汽油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)； 按照英文字母排列序列一次劃分，如：按照英文字母排列序列一次劃分，如： SASA、SBSB、SCSC、SDSD、SESJSESJ、SLSL等若干級(jí)等若干級(jí)別。別。 每遞增一個(gè)字母，機(jī)油性能就會(huì)優(yōu)于前一每遞增一個(gè)字母，機(jī)油性能就會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更過(guò)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。種，機(jī)油中會(huì)有更過(guò)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的分類例題：例題：SAE 10W-30SFSAE 10W-30SF表示黏度既滿足表示

33、黏度既滿足SAE 10WSAE 10W也滿足也滿足SAE 30SAE 30的要求。的要求。 W W表示低溫、表示低溫、1010表示低溫黏度；表示低溫黏度；3030表示高溫表示高溫（100100）黏度。）黏度。SFSF表示質(zhì)量等級(jí)。表示質(zhì)量等級(jí)。一個(gè)多級(jí)潤(rùn)滑油的一個(gè)多級(jí)潤(rùn)滑油的W W黏度級(jí)號(hào)和黏度級(jí)號(hào)和100100的運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)黏度級(jí)號(hào)之差至少等于黏度級(jí)號(hào)之差至少等于1515，則此油為多級(jí)，則此油為多級(jí)潤(rùn)滑油，否則為單級(jí)油。潤(rùn)滑油，否則為單級(jí)油。例如：例如： SAE 20W-20SAE 20W-20汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的分類2 2、黏度等級(jí)分類、黏度等級(jí)分類國(guó)際采用美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的分類法：國(guó)際采用美國(guó)

34、汽車工程師協(xié)會(huì)的分類法：黏度等級(jí)可以劃分為黏度等級(jí)可以劃分為冬季用油：冬季用油：0W0W、5W5W、10W10W、15W15W、20W20W、25W25W；夏季用油：夏季用油：2020、3030、4040、5050和和6060；多級(jí)用油：多級(jí)用油：5W/205W/20、5W/305W/30、5W/405W/40、5W/505W/50、10W/4010W/40、20W/5020W/50等。等。低溫流動(dòng)性，數(shù)低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小流動(dòng)性越字越小流動(dòng)性越好好高溫黏度，數(shù)字越大，高溫黏度，數(shù)字越大，機(jī)油的高溫粘度越大機(jī)油的高溫粘度越大 多級(jí)機(jī)油其油品的粘溫性能好（潤(rùn)滑油的多級(jí)機(jī)油其油品的粘溫性能好（潤(rùn)滑

35、油的粘度大小隨溫度變化的特性稱為粘溫性），粘度大小隨溫度變化的特性稱為粘溫性），在溫度范圍跨度大時(shí)粘度變化小，可在一在溫度范圍跨度大時(shí)粘度變化小，可在一定地區(qū)冬夏通用，是一年四季都可使用的定地區(qū)冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。油品。 如如5W/30 10W/305W/30 10W/30等。多級(jí)有具有良好的低等。多級(jí)有具有良好的低溫啟動(dòng)性能，氣溫較低能使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟溫啟動(dòng)性能，氣溫較低能使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。防止發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，且節(jié)約燃料。動(dòng)。防止發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，且節(jié)約燃料。 SAE 5W/30 SAE 5W/30 -3530-3530 5W/305W/30中的中的3030表示的不是溫度，是黏度級(jí)別

36、。表示的不是溫度，是黏度級(jí)別。 SAE 10W/30SAE 10W/30-2530 -2530 SAE 15W/40 SAE 15W/40-2040 -2040 SAE 20W/40 SAE 20W/40-1540 -1540 SAE 30 SAE 30-1030 -1030 SAE 40 SAE 40 10401040 檢查蓄電池液量檢查蓄電池液量藍(lán)色為正常藍(lán)色為正常白色為缺電白色為缺電紅色為缺少電解液或者瀕臨報(bào)廢紅色為缺少電解液或者瀕臨報(bào)廢車輛外部的檢視車輛外部的檢視車輛外部的檢視主要包括：燈光、車輛外部的檢視主要包括：燈光、輪胎氣壓等。輪胎氣壓等。檢查前照燈、尾燈、剎車檢查前照燈、尾燈、

37、剎車燈等照明裝置和轉(zhuǎn)向燈燈等照明裝置和轉(zhuǎn)向燈輪胎的檢查輪胎的檢查輪胎的檢查包括輪胎氣壓、輪胎有無(wú)裂輪胎的檢查包括輪胎氣壓、輪胎有無(wú)裂痕及損傷、有無(wú)異常磨損、溝槽的深度痕及損傷、有無(wú)異常磨損、溝槽的深度等。按左前胎、右前胎、右后胎、備胎等。按左前胎、右前胎、右后胎、備胎和左后胎的順序檢查。和左后胎的順序檢查。輪胎氣壓的檢輪胎氣壓的檢查查駕駛室內(nèi)部的檢視駕駛室內(nèi)部的檢視主要有刮水器的檢查、剎車踏板的檢主要有刮水器的檢查、剎車踏板的檢查、駐車制動(dòng)器的檢查查、駐車制動(dòng)器的檢查 、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的檢查。情況的檢查。刮水器的檢查：檢查刮水器是否正常工作。刮水器的檢查：檢查刮水器是否正常工作。剎

38、車踏板的檢查剎車踏板的檢查將剎車踏板踩到底后，檢查剎車踏將剎車踏板踩到底后，檢查剎車踏板與車廂地板之間的間隙是否合適。板與車廂地板之間的間隙是否合適。駐車制動(dòng)器的檢查駐車制動(dòng)器的檢查駐車制動(dòng)器手柄拉到底之后，檢查在這種情駐車制動(dòng)器手柄拉到底之后，檢查在這種情況下活動(dòng)范圍，范圍過(guò)大或過(guò)小都不正常。況下活動(dòng)范圍，范圍過(guò)大或過(guò)小都不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠迅速起動(dòng)、是否檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠迅速起動(dòng)、是否順利運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)和怠速時(shí)是否有雜音。順利運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)和怠速時(shí)是否有雜音。儀表盤的檢查儀表盤的檢查打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查各儀表是否工作正常。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查各儀表是否工作正常。特別注

39、意燃油表指示的燃油特別注意燃油表指示的燃油數(shù)量，如不足請(qǐng)及時(shí)加油數(shù)量，如不足請(qǐng)及時(shí)加油。 車用燃油的選擇：車用燃油的選擇： 必須根據(jù)壓縮比選擇適當(dāng)?shù)钠团铺?hào)必須根據(jù)壓縮比選擇適當(dāng)?shù)钠团铺?hào) 壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)選用牌號(hào)（辛烷值）較壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)選用牌號(hào)（辛烷值）較高的汽油，如選用的牌號(hào)較低容易引起爆高的汽油，如選用的牌號(hào)較低容易引起爆震；如果壓縮比低的發(fā)動(dòng)機(jī)選用牌號(hào)較高震；如果壓縮比低的發(fā)動(dòng)機(jī)選用牌號(hào)較高的汽油，則產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)。的汽油，則產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)。 壓縮比小于壓縮比小于8.08.0用用9090號(hào)號(hào) 壓縮比在壓縮比在8.0-8.58.0-8.5用用9393號(hào)號(hào) 壓縮比在壓縮比在8.5-

40、9.08.5-9.0用用9595號(hào)號(hào) 壓縮比在壓縮比在8.5-9.08.5-9.0用用9797號(hào)號(hào)第四章第四章 基本汽車駕駛技能基本汽車駕駛技能教學(xué)目標(biāo)：正確的進(jìn)行發(fā)動(dòng)教學(xué)目標(biāo)：正確的進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、起步、加速、減速、機(jī)點(diǎn)火、起步、加速、減速、停車以及特定路況及天氣的停車以及特定路況及天氣的汽車基本駕駛。能夠保持正汽車基本駕駛。能夠保持正確的行駛位置和行駛路線，確的行駛位置和行駛路線，順利的通過(guò)各種道路。順利的通過(guò)各種道路。發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)首先確定駐車制動(dòng)桿是否拉發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)首先確定駐車制動(dòng)桿是否拉起，然后踩踏離合器，將變速桿掛入空檔起，然后踩踏離合器，將變速桿掛入空檔位置

41、，最后將發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙轉(zhuǎn)到位置，最后將發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙轉(zhuǎn)到STARTSTART位置停位置停頓幾秒，確認(rèn)點(diǎn)火后松開(kāi)即可。頓幾秒，確認(rèn)點(diǎn)火后松開(kāi)即可。1.1.正確的掛入一檔。正確的掛入一檔。2.2.加速踏板：控制發(fā)動(dòng)加速踏板：控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在機(jī)轉(zhuǎn)速在20002000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ /分左分左右。踩的過(guò)急，會(huì)出現(xiàn)右。踩的過(guò)急，會(huì)出現(xiàn)汽車竄行或空轉(zhuǎn)，踩踏汽車竄行或空轉(zhuǎn)，踩踏不到位可能造成汽車熄不到位可能造成汽車熄火?；?。離合器踏板：開(kāi)始時(shí)離離合器踏板：開(kāi)始時(shí)離合器快速抬起，在動(dòng)力合器快速抬起，在動(dòng)力剛剛連接（車抖動(dòng)）時(shí)，剛剛連接（車抖動(dòng)）時(shí)，稍做停頓，接著慢慢抬稍做停頓，接著慢慢抬起。起。3.3.在汽車抖動(dòng)時(shí)迅速放在汽

42、車抖動(dòng)時(shí)迅速放下手剎。下手剎。4.4.繼續(xù)踩踏加速踏板，繼續(xù)踩踏加速踏板，同時(shí)慢慢松開(kāi)離合器同時(shí)慢慢松開(kāi)離合器。起步的基本方法起步的基本方法加速的基本方法加速的基本方法1.1.踩踏加速踏板可一踩踏加速踏板可一直加速到一定速度。直加速到一定速度。2.2.踩踏離合器的同時(shí)，踩踏離合器的同時(shí)，抬起加速踏板。抬起加速踏板。3.3.順序換入高一級(jí)檔順序換入高一級(jí)檔位，掛檔時(shí)不要用力位，掛檔時(shí)不要用力過(guò)大。過(guò)大。4.4.抬起離合器的同時(shí)，抬起離合器的同時(shí)，踩踏加速踏板。注意：踩踏加速踏板。注意：越是高檔，離合器抬越是高檔，離合器抬的速度要越快的速度要越快。減速的基本方法減速的基本方法1.1.加速踏板一邊回

43、抬、加速踏板一邊回抬、一邊踩踏離合器踏板。一邊踩踏離合器踏板。2.2.換入低一級(jí)檔位。注換入低一級(jí)檔位。注意：每檔齒輪的適合速意：每檔齒輪的適合速度不一樣，跳躍換擋有度不一樣，跳躍換擋有時(shí)會(huì)很危險(xiǎn)，必須謹(jǐn)慎。時(shí)會(huì)很危險(xiǎn)，必須謹(jǐn)慎。不要空檔滑行。不要空檔滑行。停車的基本方法停車的基本方法1.1.當(dāng)車速降低到較當(dāng)車速降低到較低車速時(shí)，一邊繼低車速時(shí)，一邊繼續(xù)降低車速，一邊續(xù)降低車速，一邊踏下離合器踏板。踏下離合器踏板。2.2.控制制動(dòng)踏板，控制制動(dòng)踏板，停到預(yù)定車位。停到預(yù)定車位。3.3.將換擋桿掛入空將換擋桿掛入空檔。檔。4.4.拉起手剎。拉起手剎。5.5.熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。直線倒車的基本

44、方法直線倒車的基本方法1.1.通過(guò)后窗觀察通過(guò)后窗觀察首先確認(rèn)后方安全；左首先確認(rèn)后方安全；左手握住轉(zhuǎn)向盤上部，控手握住轉(zhuǎn)向盤上部，控制方向。身體大幅度的制方向。身體大幅度的向右后轉(zhuǎn)，后背轉(zhuǎn)到車向右后轉(zhuǎn)，后背轉(zhuǎn)到車門方向，盡量以遠(yuǎn)處的門方向，盡量以遠(yuǎn)處的物體做參考。倒車時(shí)除物體做參考。倒車時(shí)除了盡量從后窗觀察，還了盡量從后窗觀察，還要充分利用后視鏡，倒要充分利用后視鏡，倒車速度不應(yīng)過(guò)快。車速度不應(yīng)過(guò)快。2.2.通過(guò)左側(cè)車窗觀通過(guò)左側(cè)車窗觀察察首先確認(rèn)后方安全，首先確認(rèn)后方安全，然后右手握住轉(zhuǎn)向然后右手握住轉(zhuǎn)向盤上部，將頭盡量盤上部，將頭盡量伸出窗外，盡量以伸出窗外，盡量以遠(yuǎn)處的物體做參考，遠(yuǎn)處

45、的物體做參考，通過(guò)后面車體延長(zhǎng)通過(guò)后面車體延長(zhǎng)線判斷，以便確定線判斷，以便確定行駛路線，汽車右行駛路線，汽車右側(cè)通過(guò)內(nèi)外后視鏡側(cè)通過(guò)內(nèi)外后視鏡觀察。觀察。通過(guò)后視鏡判斷后車距離通過(guò)后視鏡判斷后車距離直線行駛視野的確定基本方法直線行駛視野的確定基本方法要選擇正確的觀察點(diǎn)及視野，駕駛員應(yīng)該盡量向前方要選擇正確的觀察點(diǎn)及視野，駕駛員應(yīng)該盡量向前方遠(yuǎn)處看，同時(shí)要隨時(shí)觀察車周圍的情況。遠(yuǎn)處看，同時(shí)要隨時(shí)觀察車周圍的情況。直線行駛時(shí)盡量目視遠(yuǎn)方，容易早發(fā)現(xiàn)偏差，駕駛時(shí)直線行駛時(shí)盡量目視遠(yuǎn)方，容易早發(fā)現(xiàn)偏差，駕駛時(shí)如果低頭，只能看見(jiàn)很小的范圍，所以應(yīng)該將頭微抬如果低頭，只能看見(jiàn)很小的范圍，所以應(yīng)該將頭微抬駕

46、駛，另外駕駛員應(yīng)該在車道正中央行駛。駕駛，另外駕駛員應(yīng)該在車道正中央行駛。彎道行駛基本方法彎道行駛基本方法1 1、進(jìn)入彎道之前，首先應(yīng)看清、進(jìn)入彎道之前，首先應(yīng)看清楚彎道的狀況，再確定行駛路線，楚彎道的狀況，再確定行駛路線，確保行駛速度降低，保證穩(wěn)定行確保行駛速度降低，保證穩(wěn)定行駛，根據(jù)曲線的彎度及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)駛，根據(jù)曲線的彎度及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，行駛在平緩的彎道上，可向盤，行駛在平緩的彎道上，可以雙手握住轉(zhuǎn)向盤不倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)以雙手握住轉(zhuǎn)向盤不倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向，對(duì)于急彎，需要倒手操作轉(zhuǎn)向，對(duì)于急彎，需要倒手操作轉(zhuǎn)向盤。向盤。2 2、汽車轉(zhuǎn)直角彎時(shí)，占道寬度、汽車轉(zhuǎn)直角彎時(shí)，占道寬度增加，后輪通過(guò)的位置比前輪

47、更增加，后輪通過(guò)的位置比前輪更靠近內(nèi)側(cè)，要注意彎道內(nèi)側(cè)的后靠近內(nèi)側(cè)，要注意彎道內(nèi)側(cè)的后輪。充分降低行駛速度，是彎道輪。充分降低行駛速度，是彎道駕駛安全的首要保障，速度過(guò)快，駕駛安全的首要保障，速度過(guò)快，有可能沖出彎道或發(fā)生側(cè)滑。有可能沖出彎道或發(fā)生側(cè)滑。車輛行駛安全距離的判斷車輛行駛安全距離的判斷跟車行駛：無(wú)論什么條件下跟車行駛，必須保持跟車行駛：無(wú)論什么條件下跟車行駛，必須保持當(dāng)前車突然緊急制動(dòng)，后車隨之制動(dòng)，而不與前當(dāng)前車突然緊急制動(dòng)，后車隨之制動(dòng)，而不與前車相撞的停車距離。車相撞的停車距離。 跟車行駛跟車行駛縱向安全距離：除了速度因素外，停車距離的長(zhǎng)短，縱向安全距離：除了速度因素外，停車

48、距離的長(zhǎng)短，還與駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)系統(tǒng)的性能有關(guān)及路還與駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)系統(tǒng)的性能有關(guān)及路面因素有關(guān)。面因素有關(guān)?？v向安全距離縱向安全距離不僅要注意前車的制動(dòng)燈，還應(yīng)注意前車前方車不僅要注意前車的制動(dòng)燈，還應(yīng)注意前車前方車輛的制動(dòng)燈，前車前方車輛的制動(dòng)燈一亮，前車輛的制動(dòng)燈，前車前方車輛的制動(dòng)燈一亮，前車會(huì)隨即制動(dòng)減速并隨時(shí)可能停車，所以，這時(shí)應(yīng)會(huì)隨即制動(dòng)減速并隨時(shí)可能停車，所以，這時(shí)應(yīng)該將腳離開(kāi)加速踏板，隨時(shí)準(zhǔn)備踩踏制動(dòng)踏板。該將腳離開(kāi)加速踏板，隨時(shí)準(zhǔn)備踩踏制動(dòng)踏板。各種路面，縱向安全距離的判斷各種路面，縱向安全距離的判斷車輛在隧道內(nèi)時(shí)不容易判斷距離，視線多集中在前車車輛在隧道內(nèi)時(shí)

49、不容易判斷距離，視線多集中在前車尾燈上，容易使車距縮短，盡量不要集中視線，有意尾燈上，容易使車距縮短，盡量不要集中視線，有意識(shí)的保持安全距離。識(shí)的保持安全距離。隧道內(nèi)行駛隧道內(nèi)行駛橫向安全距離：在沒(méi)有中心線的道路上，車輛在橫向安全距離：在沒(méi)有中心線的道路上，車輛在道路中央偏右側(cè)行駛，但不能過(guò)于靠近右側(cè)路邊。道路中央偏右側(cè)行駛，但不能過(guò)于靠近右側(cè)路邊。在單向一個(gè)車道的道路上，車輛在中心線的右側(cè)在單向一個(gè)車道的道路上，車輛在中心線的右側(cè)行駛，但要注意對(duì)面車輛可能會(huì)越線行駛。行駛，但要注意對(duì)面車輛可能會(huì)越線行駛。橫向安全距離橫向安全距離多向車道的安全距離：在有中心虛線的道路上，車多向車道的安全距離：

50、在有中心虛線的道路上，車輛原則上在右側(cè)車道上行駛，在確保安全的條件下，輛原則上在右側(cè)車道上行駛，在確保安全的條件下，超車、躲避障礙物和向左轉(zhuǎn)時(shí)可以越線行駛。超車、躲避障礙物和向左轉(zhuǎn)時(shí)可以越線行駛。多向車道的安全距離多向車道的安全距離在雙車道行駛遇前在雙車道行駛遇前方有障礙物需變道方有障礙物需變道時(shí)，有障礙物一方時(shí)，有障礙物一方車輛要減速或者停車輛要減速或者停車讓對(duì)向車輛先行車讓對(duì)向車輛先行通過(guò)。通過(guò)。在山路行駛，遇對(duì)向在山路行駛，遇對(duì)向來(lái)車，靠近山體一側(cè)來(lái)車，靠近山體一側(cè)車輛要減速甚至停車，車輛要減速甚至停車，讓遠(yuǎn)離山體一側(cè)車輛讓遠(yuǎn)離山體一側(cè)車輛先行通過(guò)。先行通過(guò)。夜間行駛夜間行駛夜間行駛時(shí)，

51、視線變差，夜間行駛時(shí)，視線變差，一定要降低車速，在距離一定要降低車速，在距離對(duì)向來(lái)車對(duì)向來(lái)車150150米以外時(shí)改用米以外時(shí)改用近光燈。如遇對(duì)向來(lái)車未近光燈。如遇對(duì)向來(lái)車未改用近光燈，一定要低速改用近光燈，一定要低速緩慢駛過(guò)。緩慢駛過(guò)。雨天行駛雨天行駛雨、雪、霧等天氣，能見(jiàn)度變差，一雨、雪、霧等天氣，能見(jiàn)度變差，一定要低速行駛，時(shí)刻注意行人車輛，定要低速行駛，時(shí)刻注意行人車輛，必要時(shí)停車避讓行人?？砷_(kāi)啟危險(xiǎn)警必要時(shí)停車避讓行人?？砷_(kāi)啟危險(xiǎn)警示燈以警示其他車輛。示燈以警示其他車輛。遇人力車時(shí)遇人力車時(shí)遇前方有人力車時(shí)，一定要與其保持足夠的縱向安全遇前方有人力車時(shí)，一定要與其保持足夠的縱向安全距離

52、，不可在其后面長(zhǎng)鳴笛催促。當(dāng)確保橫向距離足距離，不可在其后面長(zhǎng)鳴笛催促。當(dāng)確保橫向距離足夠超車時(shí)，一定要與其保持較大的橫向安全距離。夠超車時(shí)，一定要與其保持較大的橫向安全距離。路口道路標(biāo)線路口道路標(biāo)線導(dǎo)流線導(dǎo)流線交通標(biāo)志交通標(biāo)志用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。設(shè)置醒目、路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實(shí)施交通管理，保證道路交清晰、明亮的交通標(biāo)志是實(shí)施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。通安全、順暢的重要措施。主要標(biāo)志可分為四種。主要標(biāo)志可分為四種。 指示標(biāo)

53、志指示標(biāo)志：通常為圓形和矩形：通常為圓形和矩形, ,藍(lán)底白色圖案。用于藍(lán)底白色圖案。用于指示車輛和行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行駛。如直行、左指示車輛和行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行駛。如直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、停車、繞行等。轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、停車、繞行等。 警告標(biāo)志警告標(biāo)志：通常為等邊三角形（或菱形），黃（白）：通常為等邊三角形（或菱形），黃（白）底黑底黑( (紅紅) )邊，黑色邊，黑色( (或深藍(lán)色或深藍(lán)色) )圖案。用于警告駕駛?cè)藞D案。用于警告駕駛?cè)藛T注意前方路段存在的危險(xiǎn)和必須采取的措施。如預(yù)員注意前方路段存在的危險(xiǎn)和必須采取的措施。如預(yù)告交叉口、道路轉(zhuǎn)彎、鐵路道口、易滑路段、可能落告交叉口、道路轉(zhuǎn)彎、鐵路道口、易

54、滑路段、可能落石路段、不平路面、合流交通等。石路段、不平路面、合流交通等。 禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志：通常為圓形：通常為圓形, ,白底紅邊白底紅邊, ,紅斜杠黑色圖案。紅斜杠黑色圖案。是根據(jù)街道、公路和交通量情況對(duì)車輛加以禁止或適是根據(jù)街道、公路和交通量情況對(duì)車輛加以禁止或適當(dāng)限制的標(biāo)志。如禁止通行、禁止停車、限制速度、當(dāng)限制的標(biāo)志。如禁止通行、禁止停車、限制速度、限制重量、限制寬度等。限制重量、限制寬度等。 指路標(biāo)志指路標(biāo)志：通常為矩形，藍(lán)：通常為矩形，藍(lán)( (綠綠) )底白字和白色圖案。底白字和白色圖案。用于指示市鎮(zhèn)村的境界用于指示市鎮(zhèn)村的境界, ,目的地的方向、距離目的地的方向、距離, ,高速公

55、高速公路的出入口、服務(wù)區(qū)和著名地點(diǎn)所在等，并沿途進(jìn)行路的出入口、服務(wù)區(qū)和著名地點(diǎn)所在等，并沿途進(jìn)行各種導(dǎo)向。如國(guó)道編號(hào)、里程碑、百米樁、分界碑、各種導(dǎo)向。如國(guó)道編號(hào)、里程碑、百米樁、分界碑、指路牌、地名牌，以及高速公路出入口、加油站、修指路牌、地名牌，以及高速公路出入口、加油站、修理站、停車場(chǎng)等的指示牌。輔助標(biāo)志附加在主要標(biāo)志理站、停車場(chǎng)等的指示牌。輔助標(biāo)志附加在主要標(biāo)志上起補(bǔ)充說(shuō)明作用。可分為表示車輛種類、表示時(shí)間、上起補(bǔ)充說(shuō)明作用?？煞譃楸硎拒囕v種類、表示時(shí)間、表示區(qū)間范圍和表示距離等四種。輔助標(biāo)志不能單獨(dú)表示區(qū)間范圍和表示距離等四種。輔助標(biāo)志不能單獨(dú)設(shè)立。設(shè)立。交通法規(guī)交通法規(guī) 駕駛汽車

56、時(shí)要嚴(yán)格按照交通法規(guī)行駛，勿超速、超載行駛。保障自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全！ 我國(guó)是汽車產(chǎn)銷大國(guó)，也是汽車保有量大國(guó)。我國(guó)是汽車產(chǎn)銷大國(guó)，也是汽車保有量大國(guó)。20102010年年末，我國(guó)汽車保有量為末，我國(guó)汽車保有量為85008500萬(wàn)輛。隨著我過(guò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，萬(wàn)輛。隨著我過(guò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車越來(lái)越多地進(jìn)入普通家庭，汽車保有量還將大幅度增汽車越來(lái)越多地進(jìn)入普通家庭，汽車保有量還將大幅度增加，同時(shí)，汽車保有量的增加也加大了我國(guó)能源的緊張狀加，同時(shí)，汽車保有量的增加也加大了我國(guó)能源的緊張狀況。為此，汽車節(jié)能成為全社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題。況。為此，汽車節(jié)能成為全社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題。 試驗(yàn)表明，在最理想情況下，采用節(jié)能環(huán)保駕駛方式，試驗(yàn)表明，在最理想情況下，采用節(jié)能環(huán)保駕駛方式，可以較原來(lái)的駕駛行為降低油耗可以較原來(lái)的駕駛行為降低油耗25%25%左右，如果一輛轎車左右，如果一輛轎車按每年按每年2 2萬(wàn)公里，百公里油耗萬(wàn)公里，百公里油耗8 8升計(jì)算，每年可節(jié)約油升計(jì)算，每年可節(jié)約油400400升；如果我國(guó)所有汽車駕駛員采用節(jié)能環(huán)保駕駛方式，我升；如果我國(guó)所有汽車駕駛員采用節(jié)能環(huán)保駕駛方式，我國(guó)每年可節(jié)約國(guó)每年可節(jié)約21252125萬(wàn)噸汽油和萬(wàn)噸汽油和20462046萬(wàn)噸柴油，由此可見(jiàn)，萬(wàn)噸柴油，由此可見(jiàn)，推廣節(jié)能環(huán)保駕駛方式，對(duì)降低車用能源