XXX高速公路隧道機(jī)電工程通風(fēng)照明消防施工組織設(shè)計(jì)大全

1、施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章 本合同段工程概況1一、地理位置1二、工程特點(diǎn)1三、工程范圍2四、施工總體組織布置2第二章 總體施工進(jìn)度計(jì)劃5一施工準(zhǔn)備階段5二、施工安裝階段6三、完工調(diào)試及后續(xù)工作7四、采購(gòu)計(jì)劃及施工進(jìn)度安排7第三章 主要工程施工方案、方法與技術(shù)措施10一、 隧道燈具安裝10二、 電纜敷設(shè)11三、 隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備安裝13四、 隧道供配電系統(tǒng)設(shè)備安裝16五、 隧道消防系統(tǒng)施工18六、 電力監(jiān)控系統(tǒng)施工23七、 隧道聯(lián)動(dòng)控制實(shí)施方案24第四章 工期保證體系及保證措施25一、 工期保證體系26二、 工期保證措施28第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施31一、 工程質(zhì)量管理保證體系31二、

2、工程質(zhì)量管理保證措施33第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施34一、 安全生產(chǎn)管理保證體系34二、 安全生產(chǎn)管理保證措施36第七章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施37一、 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系38二、 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施39第八章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施43一、 文明施工、文物保護(hù)保證體系43二、 文明施工、文物保護(hù)保證措施44第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案45一、 項(xiàng)目施工成本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范45二、 項(xiàng)目施工自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范措施45三、 項(xiàng)目施工中重大流行傳染病等突發(fā)事件的預(yù)測(cè)與防范措施：46四、 項(xiàng)目施工發(fā)生災(zāi)害與疫情的應(yīng)急預(yù)案46第十章 勞

3、務(wù)隊(duì)伍及民工工資管理的實(shí)施方案47一、 勞務(wù)隊(duì)伍及民工工資支付保障措施47二、 設(shè)備材料款項(xiàng)支付保障措施47第十一章 培訓(xùn)方案47一、 照明系統(tǒng)培訓(xùn)48二、 隧道變電所設(shè)施培訓(xùn)49三、 隧道通風(fēng)設(shè)施培訓(xùn)49四、 隧道消防設(shè)施培訓(xùn)50五、 電力監(jiān)控系統(tǒng)培訓(xùn)50六、 后期培訓(xùn)51第十二章 測(cè)試及試運(yùn)行方案51一、 自檢測(cè)試51二、 監(jiān)理將著重檢查以下工作細(xì)節(jié)：52三、 測(cè)試儀器53四、 完工測(cè)試53五、 調(diào)試53六、 試運(yùn)行和驗(yàn)收54第十三章 售后服務(wù)方案54一、 技術(shù)支持54二、 軟件修改55三、 其它服務(wù)55四、 服務(wù)質(zhì)量跟蹤機(jī)制55第十四章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)57一、 已完工程的保護(hù)措施及應(yīng)急

4、措施方案57二、 項(xiàng)目驗(yàn)收工作的應(yīng)急整改完善預(yù)案58第一章 本合同段工程概況一、地理位置濟(jì)南至廣州高速公路（以下簡(jiǎn)稱“濟(jì)廣高速”）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“第四縱”，北起山東省濟(jì)南市，南至廣東省廣州市，是縱貫山東、河南、安徽、江西、廣東五省以及通往香港特別行政區(qū)的南北向大通道。濟(jì)廣高速江西境段是濟(jì)廣高速的重要路段，全長(zhǎng)630公里，是江西省規(guī)劃的“三縱四橫”高速公路網(wǎng)的“第一縱”，也是泛珠三角區(qū)域合作和促進(jìn)中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)的重要組成部分，與江西省境內(nèi)的杭州至瑞麗、上海至昆明、福州至銀川、泉州至南寧、廈門至成都等國(guó)家高速公路相交叉，在江西省高速公路網(wǎng)中具有重要地位。本項(xiàng)目是濟(jì)廣高速江西鷹潭至瑞

5、金段，路線總長(zhǎng)308.777公里，北接已建成通車的濟(jì)廣高速景德鎮(zhèn)至鷹潭段，與已建福州至銀川、在建泉州至南寧、廈門至成都國(guó)家高速公路相交叉，南連規(guī)劃中的濟(jì)廣高速瑞金至尋烏段。本項(xiàng)目的建設(shè)是促進(jìn)國(guó)家高速公路網(wǎng)的形成、構(gòu)筑江西省高速公路網(wǎng)主骨架、改善江西東部區(qū)域交通和出行條件、推進(jìn)江西省交通現(xiàn)代化建設(shè)的需要，也是響應(yīng)中央關(guān)于加快中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措。項(xiàng)目的建成將加強(qiáng)贛皖、贛閩、贛粵之間的交通、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)江西東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛，以及加快沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二、工程特點(diǎn)本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)308.777公里，全線按照四車道和六車道兩種標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，本項(xiàng)目與福銀高速共線段（左、右各加寬一個(gè)車道）采用六車

6、道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，整體式路基寬度采用33.5米；與廈蓉高速共線段也采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)；其余路段采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，整體式路基寬度采用26.0米。全線設(shè)置互通立交16處，分別為龍虎山互通、金溪互通、資溪互通、南城互通、南城樞紐互通一、南城樞紐互通二、南豐互通、白舍互通、廣昌互通、赤水互通、石城北互通、固村互通、瑞金北互通、瑞金樞紐互通北區(qū)、瑞金樞紐互通南區(qū)和瑞金南互通。其中與福銀高速公路、廈蓉高速公路相交的4處互通立交為“高接高”樞紐互通。本項(xiàng)目全線設(shè)隧道9座，隧道總長(zhǎng)約6701米，其中最長(zhǎng)的廣石隧道為1350米。鷹瑞高速公路全線

7、共設(shè)置一處監(jiān)控收費(fèi)通信分中心（設(shè)于南城互通）；全線設(shè)置12處匝道收費(fèi)站（龍虎山、金溪、資溪、南城、南豐、白舍、廣昌、赤水、石城北、固村、瑞金北、瑞金南）；設(shè)置6處養(yǎng)護(hù)工區(qū)（金溪、南城、南豐、廣昌、石城、瑞金）；設(shè)置5處服務(wù)區(qū)（金溪、南城、南豐、廣昌、寧都，其中南城服務(wù)區(qū)為與福銀路共用服務(wù)區(qū)）；停車區(qū)6處（龍虎山、南城、南豐、廣昌、寧都田埠、瑞金）。三、工程范圍鷹瑞高速公路A、B、C段（K203+050K445+500）的隧道機(jī)電系統(tǒng)工程（包括金溪、赤水、廣石3座隧道的隧道供電、照明、通風(fēng)、消防）；四、施工總體組織布置針對(duì)鷹瑞高速公路G5合同段的實(shí)際情況和該工程的特點(diǎn)，我公司將選派公司中技術(shù)力量

8、雄厚、施工經(jīng)驗(yàn)豐富，管理層成員長(zhǎng)期團(tuán)結(jié)協(xié)作，具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍承擔(dān)全部工程的實(shí)施、完成。為明確分工，細(xì)化管理，確保本項(xiàng)目工程的順利實(shí)施，根據(jù)工程情況，項(xiàng)目經(jīng)理部駐地?cái)M定在交通便利，對(duì)外聯(lián)系方便的石城互通區(qū)附近?？傮w施工力量將根據(jù)工程進(jìn)度安排、工程數(shù)量及現(xiàn)場(chǎng)情況按相應(yīng)比例分別擔(dān)負(fù)各專業(yè)施工隊(duì)。施工區(qū)域擬劃分兩個(gè)區(qū)域：金溪隧道為第一施工區(qū)，該部分工程量約占總體工程量的30%，我部在該區(qū)設(shè)置項(xiàng)目分部，配署小部分施工力量，進(jìn)行該區(qū)域工程施工；廣石、赤水隧道為第二施工區(qū)域，該區(qū)段的工程量占整個(gè)工程量的70%，我公司將在這個(gè)區(qū)段投入較大大部分的施工力量。 本工程的項(xiàng)目部將對(duì)整個(gè)工程的實(shí)施負(fù)全面

9、責(zé)任，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工程項(xiàng)目的各方面關(guān)系，保證施工質(zhì)量、施工方案的設(shè)計(jì)和管理、勞動(dòng)力和施工機(jī)具的組織，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面和直接的責(zé)任，保障文明施工、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)交底、竣工驗(yàn)收工作的組織協(xié)調(diào)以及廉政工作等與本項(xiàng)目有關(guān)的所有事宜。管理機(jī)構(gòu)采用三級(jí)管理，即在業(yè)主工程建設(shè)指揮部門領(lǐng)導(dǎo)下的駐地項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，配備項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工程師一名（技術(shù)負(fù)責(zé)人）。項(xiàng)目部下設(shè)工程管理、安全、質(zhì)量、物資設(shè)備等各職能部門。各專業(yè)組組長(zhǎng)均由具有多年專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，各專業(yè)組均配備經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和施工隊(duì)伍。本項(xiàng)目由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)直接管理，項(xiàng)目總工及其各專業(yè)工程師全面組織、計(jì)

10、劃和實(shí)施工程的設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試及售后服務(wù)工作，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程進(jìn)度計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，安全工程師負(fù)責(zé)施工過程的安全，質(zhì)量檢驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查。下設(shè)各專業(yè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)具體專業(yè)的施工與安裝。與其他系統(tǒng)承包商和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作由項(xiàng)目經(jīng)理親自抓，搞好外部環(huán)境建設(shè)，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。如下圖組織成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本工程施工任務(wù)。項(xiàng)目書記：劉保昌計(jì)劃財(cái)務(wù)部 范廣俠綜合辦公室工程質(zhì)量部通風(fēng)專業(yè)施工隊(duì)安全生產(chǎn)部 黃開倫工程管理部 楊帆消防專業(yè)施工隊(duì)供配電專業(yè)施工隊(duì)照明專業(yè)施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理：張學(xué)光項(xiàng)目總工程師：耿殿富物資設(shè)備部 馮應(yīng)遞紀(jì)檢監(jiān)察部項(xiàng)目經(jīng)理部選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的張學(xué)光擔(dān)任項(xiàng)

11、目經(jīng)理，耿殿富擔(dān)任總工程師；項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、安全生產(chǎn)部、工程質(zhì)量部、紀(jì)檢監(jiān)察部和綜合辦公室共七個(gè)職能部門，負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工、移交、缺陷修復(fù)等全過程的管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)布署4個(gè)施工小隊(duì)，分別為通風(fēng)專業(yè)施工隊(duì)、照明專業(yè)施工隊(duì)、供配電專業(yè)施工隊(duì)、消防專業(yè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)本工程的具體施工。在施工中，根據(jù)實(shí)際施工需要，擬雇傭一定數(shù)量的民工補(bǔ)充到各施工隊(duì)中，主要的施工任務(wù)為體力勞動(dòng)。機(jī)具的配置及材料設(shè)備的供應(yīng)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)布署。設(shè)備材料的供根據(jù)施工進(jìn)度及設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃合理安排，盡可能滿足運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備經(jīng)過開箱驗(yàn)收檢查后即可直接就位安裝。部分材料設(shè)備如燈具、電纜電線、鋼

12、材等擬在廣石隧道設(shè)置材料倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)安裝工程全面負(fù)責(zé), 檢查督促施工進(jìn)度；做好各級(jí)聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)工作、協(xié)調(diào)工程項(xiàng)目的外部關(guān)系；負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)和各項(xiàng)管理制度的建設(shè)；負(fù)責(zé)施工全過程的組織、控制與管理工作。項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的黨政工作，對(duì)本項(xiàng)目人員定期進(jìn)行思想動(dòng)員及教育工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行日常管理。項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)工作；施工條件的平衡，工序間的協(xié)調(diào)配合，施工中各種問題的協(xié)調(diào)處理；組織技術(shù)人員解決技術(shù)上的重點(diǎn)、難點(diǎn)工作。質(zhì)量檢驗(yàn)工程師協(xié)助項(xiàng)目總工程師搞好項(xiàng)目全面質(zhì)量檢查與管理；組織質(zhì)量事故分析會(huì)，及時(shí)采取補(bǔ)救措施，妥善處理各種質(zhì)量隱患；督促質(zhì)量保證措施的落

13、實(shí)，定期進(jìn)行質(zhì)量檢查；參加單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工作；組織質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)和教育工作。安全工程師編制施工安全計(jì)劃，制定安全施工措施及安全保護(hù)重點(diǎn)部位；參加關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點(diǎn)、安全保護(hù)重點(diǎn)部位的檢查； 組織對(duì)質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、處理工作。各專業(yè)工程師協(xié)助項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)各分系統(tǒng)技術(shù)安裝工作；負(fù)責(zé)落實(shí)分系統(tǒng)所需要的各種施工生產(chǎn)要素；施工條件的平衡，工序間的協(xié)調(diào)配合，施工中各種問題的協(xié)調(diào)處理。第二章 總體施工進(jìn)度計(jì)劃一施工準(zhǔn)備階段1、施工準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備階段主要做好以下幾個(gè)方面工作，準(zhǔn)備完成后，按技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告。2、駐地建設(shè)根據(jù)總體安排，本投標(biāo)人建立施工與管理所需的辦公室、

14、住房、工作場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)與貯料場(chǎng)及消防設(shè)施。組織部分先遣人員與業(yè)主和當(dāng)?shù)卣?lián)系，落實(shí)水源、通訊以及輔材貨源等，完成工點(diǎn)、料庫(kù)的建設(shè)，為施工隊(duì)伍的進(jìn)駐做好必要的準(zhǔn)備工作。3、施工技術(shù)準(zhǔn)備積極與業(yè)主聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙，組織施工技術(shù)人員認(rèn)定審核設(shè)計(jì)文件，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；在項(xiàng)目總工的組織下，進(jìn)行全面的施工調(diào)查，組織施工定測(cè)；提報(bào)詳細(xì)的物資用料計(jì)劃；做好書面技術(shù)交底及關(guān)鍵工程、重點(diǎn)部位的施工作業(yè)指導(dǎo)書等；本著優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)適用、保證安全、全面創(chuàng)優(yōu)的原則，依據(jù)投標(biāo)書確定的施工組織規(guī)劃，在項(xiàng)目經(jīng)理的指導(dǎo)下，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)以后，作為指導(dǎo)施工生產(chǎn)的依據(jù)。4、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備

15、本著高效精干、一專多能的原則，選擇施工經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合素質(zhì)高、經(jīng)過專門培訓(xùn)的管理干部、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人組建施工隊(duì)伍。嚴(yán)格執(zhí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度。對(duì)參加本標(biāo)段工程施工的所有人員進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)和掌握本標(biāo)段施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程施工工藝和方法，提高參加施工人員的業(yè)務(wù)技能和質(zhì)量、安全意識(shí)。5、施工機(jī)械、儀器儀表準(zhǔn)備做好施工機(jī)械、儀器儀表的準(zhǔn)備工作，使施工所需機(jī)具及儀器儀表處于良好狀態(tài)，確保進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況達(dá)到I類標(biāo)準(zhǔn)，按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，滿足施工生產(chǎn)的需要。6、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)動(dòng)力、照明電源及其它準(zhǔn)備在本階段將得到及時(shí)解決的問題，自備發(fā)電機(jī)或利用既有電源，為施工生產(chǎn)提供便利條件。與有關(guān)單位聯(lián)系

16、，簽訂施工協(xié)議、配合協(xié)議、安全協(xié)議、醫(yī)療衛(wèi)生與消防設(shè)施使用協(xié)議，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。二、施工安裝階段 本標(biāo)段工程施工采用人力、機(jī)械相輔相成，平行作業(yè)為主、流水和交叉作業(yè)為輔的施工方法。以各系統(tǒng)設(shè)施安裝為單位工程；以基礎(chǔ)工程、電纜敷設(shè)、照明燈具的安裝、電氣接地安裝、射流風(fēng)機(jī)安裝、消防系統(tǒng)安裝等為分項(xiàng)工程；對(duì)于單位工程，采用平行作業(yè)方式；對(duì)分項(xiàng)工程采用流水作業(yè)方式，在各個(gè)工序環(huán)節(jié)，采用成熟定型的工藝流程或工法，保證本標(biāo)段工程的標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。三、完工調(diào)試及后續(xù)工作1、完工調(diào)試工程完工后，組織強(qiáng)有力的技術(shù)力量對(duì)安裝的設(shè)備進(jìn)行全面調(diào)試，直到滿足招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、電氣通用規(guī)范等的要求，保證各個(gè)

17、系統(tǒng)安全、可靠地運(yùn)行。及時(shí)、充分地進(jìn)行技術(shù)資料的編制、收集，為保證試驗(yàn)及運(yùn)行驗(yàn)收、人員培訓(xùn)、缺陷責(zé)任期內(nèi)的各種服務(wù)等各項(xiàng)工作打下良好的基礎(chǔ)。2、竣工資料編制項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)竣工資料的收集、編制工作，力爭(zhēng)工程實(shí)體與竣工資料同步完成?？⒐べY料的內(nèi)容和文整應(yīng)符合科學(xué)技術(shù)檔案案卷構(gòu)成的一般要求和業(yè)主頒發(fā)的技術(shù)檔案管理?xiàng)l例，竣工圖描述與安裝現(xiàn)場(chǎng)相符，加蓋技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名的竣工圖章。3、售后服務(wù)我部在缺陷責(zé)任期內(nèi)，我們將保留項(xiàng)目的部分專業(yè)技術(shù)人員作為辦事處人員常駐現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)日常的售后服務(wù)事宜。我部將積極響應(yīng)業(yè)主的緊急呼叫，并由專人提供工程服務(wù)，承諾在24小時(shí)內(nèi)對(duì)業(yè)主的緊急呼叫做出回應(yīng)。并定期對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備

18、進(jìn)行巡查和檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除故障及安全隱患，做到每次檢修結(jié)果和故障發(fā)生情況均有記錄，以備將來查詢。四、采購(gòu)計(jì)劃及施工進(jìn)度安排1、采購(gòu)計(jì)劃序號(hào)項(xiàng)目計(jì)劃采購(gòu)時(shí)間第一批設(shè)備到場(chǎng)時(shí)間備注1電纜橋架3月1日3月15日2燈具3月1日3月15日3電纜3月10日3月30日4配電箱、高低壓柜3月1日4月1日4月15日5電纜支架2月25日3月15日3月25日6變壓器、箱變3月1日4月10日7發(fā)電機(jī)3月20日4月20日8EPS、PT節(jié)能柜3月25日4月25日9電力監(jiān)控系統(tǒng)3月1日3月15日4月10日10風(fēng)機(jī)3月1日3月20日11消防箱安裝（含箱內(nèi)設(shè)施）3月1日3月30日12消防管線2月26日3月15日3月30日1

19、3泵房?jī)?nèi)設(shè)備3月15日4月1日2、施工機(jī)具進(jìn)廠計(jì)劃序號(hào)名稱單位計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1施工車輛輛73月10日2發(fā)電機(jī)組（30KW)臺(tái)23月10日3發(fā)電機(jī)（2.5KW)臺(tái)83月10日4沖擊鉆把183月10日5切割機(jī)臺(tái)13月1日6電焊機(jī)臺(tái)23月1日7角磨機(jī)臺(tái)23月1日8電纜放線車輛14月5日9斷管機(jī)臺(tái)23月15日10壓槽機(jī)臺(tái)33月15日11氧氣切割機(jī)套13月15日12拉拔儀臺(tái)13月1日13地阻儀臺(tái)13月1日14兆歐表臺(tái)23月1日15萬用表個(gè)43月1日2、施工進(jìn)度計(jì)劃2010年1月15日-2010年3月15日 前期準(zhǔn)備2010年3月15日-2010年4月10日 電纜支架安裝2010年3月15日

20、-2010年4月15日 橋架安裝2010年3月20日-2010年4月30日 燈具安裝2010年3月20日-2010年4月15日 風(fēng)機(jī)安裝2010年3月30日-2010年4月30日 配電柜、配電箱安裝2010年4月15日-2010年4月30日 變壓器安裝2010年4月10日-2010年4月30日 箱變安裝2010年4月10日-2010年5月10日 線纜敷設(shè)2010年3月15日-2010年4月20日 電力監(jiān)控安裝2010年3月15日-2010年5月20日 消防水池制作安裝2010年3月15日-2010年4月30日 消防管線安裝2010年4月20日-2010年5月20日 消防設(shè)施安裝2010年5月2

21、0日-2010年6月30日 系統(tǒng)調(diào)試2010年6月30日-2010年9月30日 試運(yùn)行第三章 主要工程施工方案、方法與技術(shù)措施一、 隧道燈具安裝照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝，包括基礎(chǔ)測(cè)量定位、打孔，底座安裝，燈具安裝，燈具調(diào)整，管內(nèi)配線，燈具接線，系統(tǒng)調(diào)試等工作。1、 施工準(zhǔn)備1)主要施工機(jī)具準(zhǔn)備移動(dòng)平臺(tái)、運(yùn)輸車、電錘、鎯頭、扳手、接線工具；（根據(jù)施工環(huán)境及施工條件的不同確定不同的施工機(jī)具）絕緣搖表、皮尺、劃筆、水平尺、鋼卷尺等。2)其它準(zhǔn)備工作a施工前對(duì)燈具進(jìn)行詳細(xì)檢查；燈具規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，產(chǎn)品證書、合格證等齊全；外觀無壞損現(xiàn)象，安裝附件齊全、足夠。b根據(jù)施工圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定燈

22、具安裝方式，并在安裝位置標(biāo)出燈號(hào)，以防燈具安裝混亂；c燈具運(yùn)輸短距離用人工搬運(yùn)，長(zhǎng)距離用運(yùn)輸車；2、 測(cè)量與定位1)用標(biāo)高尺、水平尺測(cè)量并用線繩標(biāo)示出水平安裝線。2)用卷尺或角尺并輔以底座安裝模板對(duì)燈具定位孔進(jìn)行標(biāo)識(shí)。3、 打眼燈具眼位測(cè)量定位好之后，即可進(jìn)行燈具的打眼工作。采用電鉆或電錘，由熟練工人操作進(jìn)行。電鉆、電錘的電源采用發(fā)電機(jī)或洞內(nèi)臨時(shí)施工電源。4 底座安裝1)將燈具底座在材料庫(kù)進(jìn)行組裝，并用汽車運(yùn)輸?shù)剿淼纼?nèi)的安裝點(diǎn)。2)組裝點(diǎn)距安裝點(diǎn)距離較近時(shí)，由人工將底座運(yùn)送到安裝作業(yè)車上，距離較遠(yuǎn)時(shí)，用運(yùn)輸車運(yùn)輸。3)安裝人員先檢查燈具底座組裝合格后，再用鎯頭將膨脹螺栓打入固定孔內(nèi)，調(diào)整底座，

23、旋緊螺母，固定。5 燈具安裝1)將要安裝的燈具按規(guī)格組裝好，加上標(biāo)簽，運(yùn)入施工場(chǎng)地；2)將燈具按安裝表運(yùn)到安裝平臺(tái)或安裝架上，近距離用人工運(yùn)送，長(zhǎng)距離用運(yùn)輸車運(yùn)送。3)由人工將燈具主體安裝到燈具底座上，并按施工設(shè)計(jì)圖紙將調(diào)整一定的角度，保持所安裝燈具的外觀效果。6 燈具接線1)根據(jù)燈具接線表檢查配電線路，確定所要連接的配電主干線。2)檢查燈具使用的導(dǎo)線電壓等級(jí)是否符合要求。3)按燈具安裝接線圖，用穿刺線夾分別將零線與相線接入主干線，并將燈具外殼的接地線應(yīng)與接地干線可靠連接。7 燈具調(diào)整與調(diào)試1)檢查各燈具接線是否牢固、正確，燈具內(nèi)元器件是否良好，并形成記錄。2)調(diào)整燈具安裝角度，保持燈具外表面

24、在同一平面上，燈具上、下表面在同一條線上。3)上述工作完成后即可固定燈具。4)通電調(diào)試，檢查燈具各控制段、控制回路工作是否正常、正確。二、 電纜敷設(shè)1、施工準(zhǔn)備1）主要施工機(jī)具準(zhǔn)備a電纜敷設(shè)車或放線架、電纜盤轉(zhuǎn)軸、鋼絲繩、轉(zhuǎn)向?qū)л?。（根?jù)施工環(huán)境及施工條件的不同確定不同的施工機(jī)具）b絕緣搖表、皮尺、鋼鋸、手錘、扳手、電工工具、電纜連續(xù)工具。c無線電對(duì)講機(jī)。2）其它準(zhǔn)備工作a施工前對(duì)電纜進(jìn)行詳細(xì)檢查；規(guī)格、型號(hào)、截面、電壓等級(jí)均要符合設(shè)計(jì)要求。b每盤電纜上應(yīng)有產(chǎn)品合格證，盤上應(yīng)標(biāo)明電纜規(guī)格、型號(hào)、電壓等級(jí)、長(zhǎng)度及出廠日期，電纜盤完好無損。c電纜外觀完好無損，鎧裝無銹蝕、無機(jī)械損傷、無明顯扭曲變形

25、現(xiàn)象，絕緣層無老化及裂紋。d根據(jù)建設(shè)及監(jiān)理單位要求對(duì)電纜進(jìn)行相關(guān)的性能試驗(yàn)，并做好試驗(yàn)記錄；1KV以下電纜，用1KV搖表搖測(cè)線間及對(duì)地的絕緣電阻應(yīng)不低于10M。e根據(jù)施工圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將電纜敷設(shè)順序進(jìn)行編號(hào)，并用表或圖的方式劃出來，以防電纜敷設(shè)后交叉和混亂。f設(shè)專人用無線電對(duì)講機(jī)對(duì)施工全過程進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、指揮。 2、電纜展放1)質(zhì)檢人員匯同駐地監(jiān)理檢查隱蔽工程金屬制電纜支架防腐處理及安裝質(zhì)量。2)穿管敷設(shè)時(shí)，采用人工敷設(shè)，每根管穿一根，施工人員在管的兩端呼應(yīng)施工，用力不得過猛，出口人員嚴(yán)禁對(duì)管看電纜。3)將敷設(shè)好的電纜排列整齊，各條電纜相互不交叉，電纜間距符合技術(shù)要求。4)匯同監(jiān)理工程師進(jìn)行

26、施工檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行電纜固定。3、電纜接續(xù)電纜接續(xù)工作人員采取培訓(xùn)、考核，合格者上崗作業(yè)，并嚴(yán)格按照制作工藝規(guī)程進(jìn)行施工。電纜頭制作：a按制作要求長(zhǎng)度剝除電纜絕緣外皮，剝削電纜線芯，并清理接線端子及線芯，并套熱縮分支套管。b用壓接鉗按規(guī)范壓接接線端子。c電纜接頭的制作應(yīng)連續(xù)操作，直到完工，以縮短絕緣暴露時(shí)間。d熱縮法制作時(shí)，避免剝線時(shí)傷及線芯、熱縮管被烤裂及線芯內(nèi)絕緣過熱。4、電纜測(cè)試電纜接續(xù)完畢后，會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位與施工單位對(duì)電纜進(jìn)行以下各項(xiàng)測(cè)試，并填寫試驗(yàn)記錄：a絕緣電阻測(cè)量b防腐等保護(hù)措施檢驗(yàn)c建設(shè)單位及監(jiān)理單位要求的相關(guān)性能測(cè)試。5、掛標(biāo)志牌1)沿支架、穿管敷設(shè)的電纜在其兩

27、端、保護(hù)管的進(jìn)出端掛標(biāo)志牌，沒有封閉在電纜保護(hù)管內(nèi)的多路電纜，每隔25米提供一個(gè)標(biāo)志牌。2)標(biāo)志牌做工整齊、規(guī)格一致，用非聚乙稀標(biāo)志，掛裝牢固，具有相位標(biāo)記、養(yǎng)護(hù)標(biāo)記、電源類型標(biāo)記以及電纜起止標(biāo)記。三、 隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備安裝隧道通風(fēng)系統(tǒng)安裝由風(fēng)機(jī)安裝、控制箱安裝和電纜敷設(shè)組成，機(jī)械完工后進(jìn)行送電調(diào)試、測(cè)試。風(fēng)機(jī)安裝是施工重點(diǎn)，首先核實(shí)預(yù)埋件位置，檢查預(yù)埋件質(zhì)量情況，然后對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行清理和打磨，按規(guī)定尺寸和要求焊接支架，支架安裝后，進(jìn)行靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，吊裝風(fēng)機(jī)，調(diào)整后固定。風(fēng)機(jī)控制箱安裝包括檢查、安裝和調(diào)試三個(gè)環(huán)節(jié)，安裝時(shí)選擇正確位置，并注意進(jìn)出線要求，調(diào)試以實(shí)現(xiàn)控制功能為主。電纜敷設(shè)注意

28、敷設(shè)和電纜終端制作兩個(gè)環(huán)節(jié)，必須進(jìn)行絕緣測(cè)試。安裝工藝流程1、施工準(zhǔn)備組織全體施工人員熟悉施工圖紙，安裝使用說明及有關(guān)射流風(fēng)機(jī)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；施工技術(shù)人員做好圖紙會(huì)審，對(duì)作業(yè)人員的技術(shù)交底工作。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電源的設(shè)置，每一接線盒處安裝刀閘及漏電開關(guān)。施工用工機(jī)具的準(zhǔn)備：電焊機(jī)、切割機(jī)、角磨機(jī)、氣焊工具，以及活動(dòng)高、低架子車，倒鏈等工機(jī)具提前運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。施工用小型材料的準(zhǔn)備。2、風(fēng)機(jī)到貨后的驗(yàn)收開箱后檢查風(fēng)機(jī)的型號(hào)和規(guī)格是否與定貨相符。檢查合格后可進(jìn)行下步工序。風(fēng)機(jī)外觀的檢查：有無明顯的損傷，應(yīng)達(dá)到外觀良好，無零部件損壞、銹蝕等現(xiàn)象。按照裝箱單清點(diǎn)設(shè)備所有零部件，工具、附件、備件、附屬材料，以及出廠合

29、格證等技術(shù)文件。手動(dòng)檢查風(fēng)機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活程度。檢查完畢后，認(rèn)真做好開箱檢查記錄。3、風(fēng)機(jī)在隧道內(nèi)運(yùn)卸確定好每臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝的位置，并運(yùn)到此位置，在洞內(nèi)派人員專門疏導(dǎo)洞內(nèi)交通，車輛在洞內(nèi)緩行。風(fēng)機(jī)運(yùn)送到位后，用一臺(tái)8T汽吊將風(fēng)機(jī)卸下，妥善放置，等候拆檢、安裝。4、風(fēng)機(jī)的拆裝檢查電機(jī)的絕緣性能的測(cè)定。分為接線柱三相之間的絕緣電阻測(cè)試，各接線柱對(duì)風(fēng)機(jī)殼體之間的絕緣電阻的測(cè)定。用1000V絕緣搖表進(jìn)行測(cè)量。消聲器的拆裝檢查，滿足以下要求：消聲器在運(yùn)輸中不能受到損壞或受潮，充填的消聲材料不應(yīng)有明顯的下沉。消聲器外表面平整，不應(yīng)有明顯的凹凸，劃痕銹蝕。緊固消聲器部件的螺釘分布均勻，接縫平整，不能松動(dòng)、脫落。

30、穿孔板表面清潔，無銹蝕及孔洞堵塞。內(nèi)襯玻璃纖維布應(yīng)平整無破損。5、風(fēng)機(jī)預(yù)埋件的焊接、靜載試驗(yàn)：檢查預(yù)埋件的位置樁號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求。檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置是否滿足設(shè)計(jì)及安裝要求。其預(yù)埋件的偏差應(yīng)不大于通風(fēng)機(jī)安裝的允許偏差，既中心線平面位移小于10mm,標(biāo)高小于±10mm。將風(fēng)機(jī)支架焊接在預(yù)埋件上。風(fēng)機(jī)的連接附件的貼角焊縫高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，焊縫表面不得有裂紋、氣孔和夾渣現(xiàn)象。預(yù)埋件的抗拉拔力實(shí)驗(yàn)，其負(fù)載應(yīng)不小于風(fēng)機(jī)及其附件重量的15倍。由于風(fēng)機(jī)重量小于等于1000Kg，所以試驗(yàn)塊定為15T。做一鋼性比較好的支架，用拉拔儀加載到15T。因靜載試驗(yàn)屬于破壞性試驗(yàn)，參照了電梯靜載試驗(yàn)時(shí)間，

31、試驗(yàn)時(shí)間定為10分鐘，通過目測(cè)，如預(yù)埋件、風(fēng)機(jī)支架、焊縫無變化，則靜載實(shí)驗(yàn)結(jié)束。6、風(fēng)機(jī)的安裝就位在安裝風(fēng)機(jī)前核對(duì)風(fēng)機(jī)的機(jī)號(hào)、型號(hào)、傳動(dòng)方式，葉輪旋轉(zhuǎn)方向，出風(fēng)口位置等，確保無誤。風(fēng)機(jī)安裝采用2個(gè)5手拉倒鏈，每個(gè)倒鏈的一端掛在吊鉤上，一端固定在射流風(fēng)機(jī)起吊鉤上，進(jìn)行吊裝就位。在風(fēng)機(jī)兩側(cè)各設(shè)置一輛作業(yè)臺(tái)車，每輛車上有名作業(yè)人員拉動(dòng)倒鏈，將風(fēng)機(jī)吊起到安裝位置，地面上設(shè)3名作業(yè)人員，其中名負(fù)責(zé)架子車的移動(dòng)及固定，另1名作業(yè)人員負(fù)責(zé)上、下協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，以便于風(fēng)機(jī)平穩(wěn)地吊起到位。調(diào)整風(fēng)機(jī)的位置，當(dāng)位置調(diào)整完畢后，安裝上風(fēng)機(jī)與連接附件之間的螺栓，并緊固聯(lián)接螺栓。每個(gè)聯(lián)接螺栓應(yīng)加一套平墊片，一套彈簧墊片并

32、加一個(gè)緊固螺母，以防止風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng)、螺母松動(dòng)，緊固后的螺栓絲扣外露部分應(yīng)在2-3螺距。規(guī)范偏差：安裝就位后的風(fēng)機(jī)滿足以下要求：中心線的平面后移1mm以下，標(biāo)高為±10mm以內(nèi)，經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查，水準(zhǔn)儀或水平尺、直尺、拉線和尺量檢查。7、機(jī)械完工檢查風(fēng)機(jī)安裝完工后，進(jìn)行以下項(xiàng)目的機(jī)械完工檢查：風(fēng)機(jī)安裝位置正確。各連接面接觸良好，連接件可靠、無松動(dòng)。各零部件與其安裝底座接觸緊密，緊固件受力均勻。風(fēng)機(jī)各部件，縱、橫向水平度的允許偏差達(dá)到有關(guān)規(guī)范要求。設(shè)備安裝正確，無缺項(xiàng)、無雜物、運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑良好。8、風(fēng)機(jī)調(diào)試風(fēng)機(jī)安裝過程機(jī)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)控下進(jìn)行，試驗(yàn)前應(yīng)確保電壓符合要求，接

33、線正確，連接件牢固、轉(zhuǎn)動(dòng)件、葉片與輪轂無觸碰。通電試運(yùn)行，檢查風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)速、啟動(dòng)、停機(jī)、反向啟動(dòng)等相關(guān)的性能參四、 隧道供配電系統(tǒng)設(shè)備安裝1、施工前準(zhǔn)備土建主體已完成，預(yù)埋預(yù)留完成。設(shè)備、材料到貨，開箱檢查合格。開箱清點(diǎn)，做好記錄，型號(hào)規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，備品附件齊全，外觀無機(jī)械損傷及變形，端子套管無松動(dòng)。技術(shù)文件齊全：安裝使用說明書、合格證、接線圖、檢驗(yàn)證書、生產(chǎn)許可證、銘牌。檢查合格后置于室內(nèi)妥善保管，不合格者通過供貨渠道妥善處理。2、電纜支架安裝支架安裝前，進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查：型式與設(shè)計(jì)相符，部件齊全，無機(jī)械損傷及變形，防護(hù)層無剝落。利用沖擊電鉆按測(cè)量位置進(jìn)行鉆孔，用膨脹螺栓將電纜支架安

34、裝在隧道電纜壁上，安裝一定數(shù)量以后，進(jìn)行支架水平度的檢查，并采用加墊和調(diào)整螺栓角度的辦法，使支架保持水平。3、接地制作垂直接地裝置設(shè)置于隧道兩端洞口處，接地電阻4。垂直接地體垂直打入地下。水平接地體沿溝水平敷設(shè)與垂直接地極采用電焊連接，焊接牢固。對(duì)高電阻率土壤地區(qū)，視具體情況可采用換土法及長(zhǎng)效降阻劑法。電纜溝支架接地。接地線采用鍍鋅扁鋼，安裝于支架上端，鍍鋅扁鋼與每個(gè)電纜溝支架焊接牢固可靠。變電洞室內(nèi)安裝的所有設(shè)備正常時(shí)不帶電的金屬部分均給予接地，變電洞室接地電阻應(yīng)不大于1。4、照明配電箱及風(fēng)機(jī)控制柜安裝安裝前應(yīng)進(jìn)行配電箱、控制柜的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，檢查外觀是否完好，內(nèi)部接線是否符合設(shè)計(jì)功能的實(shí)現(xiàn)，開

35、關(guān)電器的規(guī)格型號(hào)是否與施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的完全一致?？刂品绞绞欠裾_，回路個(gè)數(shù)是否準(zhǔn)確無誤，密封情況是否達(dá)到要求的防護(hù)等級(jí)。箱柜體制造板材是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求和設(shè)計(jì)要求。配電箱安裝前進(jìn)行檢查，規(guī)格型號(hào)與設(shè)計(jì)相符，內(nèi)部開關(guān)完好，配線美觀整齊，箱體外觀檢查完好，箱體安裝后可靠接地，采用螺栓連接，配管采用彎管器加工，明敷處采用抱箍及膨脹螺絲固定，暗敷處必要時(shí)鑿添混凝土固定。5、電纜橋架安裝橋架安裝前，進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查：型式與設(shè)計(jì)相符，部件齊全，有廠家合格證，無機(jī)械損傷及變形，防護(hù)層無剝落。橋架托臂安裝：工作人員在工作臺(tái)車上，利用沖擊電鉆按測(cè)量位置進(jìn)行鉆孔，用繩索和工具袋將電纜橋架托臂吊上臺(tái)車，用膨脹螺栓將

36、電纜托臂安裝在隧道壁上，安裝一定數(shù)量以后，進(jìn)行托臂水平度的檢查，并采用加墊和調(diào)整螺栓角度的辦法，使托臂保持水平。橋架托盤安裝：調(diào)整托臂水平以后，施工人員在地面上將托盤進(jìn)行部分組裝，然后工作臺(tái)車上人員將托盤吊上臺(tái)車后，用螺栓將托盤和托臂連接，托盤之間用連接片連接固定，順托臂逐節(jié)鋪設(shè)并調(diào)整好水平，使橋架沿隧道壁水平一致、美觀大方。6、箱柜配接線核對(duì)線徑相數(shù)、回路個(gè)數(shù)、起止位置及回路標(biāo)號(hào)。分支導(dǎo)線引出位置與燈具對(duì)應(yīng)。導(dǎo)線敷設(shè)完畢后核對(duì)并搖測(cè)有無錯(cuò)誤，無誤的在導(dǎo)線兩端系好標(biāo)牌，并將臨時(shí)白布帶取掉，核對(duì)的方法用萬用表及電話機(jī)核對(duì)，相間絕緣電阻不小于1M。最后沿支架檢查導(dǎo)線敷設(shè)及安裝有無其它不妥，發(fā)現(xiàn)后馬

37、上處理，然后將蓋蓋好，并用卡鎖鎖緊，蓋板之間連接緊密，間隙小于2mm，蓋板卡接嚴(yán)密，不能虛蓋、扭曲、變形、卡鎖必須牢靠。外部線纜引入配電箱柜時(shí)，應(yīng)做到線徑正確、回路編號(hào)正確、控制方式正確。接線時(shí)應(yīng)用銅線夾壓接處理，并做到正確接地。7、變壓器及箱式變電站安裝采用吊車吊裝輔以人力的方法進(jìn)行，在變壓器室外搭設(shè)枕木平臺(tái)，將變壓器下部置于平臺(tái)上，用滾杠將變壓器推入室內(nèi)，然后將變壓器調(diào)整找正就位，并滿足變壓器距墻的距離大于0.8米，并與穿墻套管中心相對(duì)應(yīng)。進(jìn)行變壓器外觀檢查和絕緣電阻測(cè)試，絕緣電阻10KV大于300兆歐，35KV大于400兆歐。變壓器投入運(yùn)行前必須進(jìn)行如下測(cè)試和檢查：直流電阻測(cè)試：采用電橋

38、法，電源回路中串聯(lián)電位器（100歐姆內(nèi)可調(diào)），測(cè)量時(shí)應(yīng)在各分接頭所有位置測(cè)量。檢查所有分接頭的變壓比，采用低壓三相調(diào)壓器進(jìn)行，測(cè)量時(shí)注意繞組的接法，測(cè)量結(jié)果與銘牌數(shù)據(jù)最大允許誤差為±5%。檢查變壓器繞線組別，采用相位表進(jìn)行，測(cè)量結(jié)果與出廠相符。測(cè)量線圈連同套管一起的絕緣電阻和吸收比，10-30時(shí)的吸收比應(yīng)不小于1.2。線圈連同套管一起的交流耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)最大電壓時(shí)正續(xù)1min無擊穿現(xiàn)象。進(jìn)行額定電壓的沖擊合閘試驗(yàn)。8、柴油發(fā)電機(jī)組安裝柴油發(fā)電機(jī)組的安裝主要包括發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)制作、發(fā)電機(jī)組的安裝、發(fā)電機(jī)綜合控制柜的安裝以及柴油發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)、減震設(shè)施的安裝。柴油發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)澆注嚴(yán)格按照基礎(chǔ)

39、施工規(guī)范進(jìn)行，進(jìn)行機(jī)組安裝前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行發(fā)電機(jī)組的安裝；發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)綜合控制柜安裝固定牢靠，并采取減震措施確保柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)設(shè)施納入電力監(jiān)控范疇。柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組作自動(dòng)、手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)檢查，檢查自動(dòng)狀態(tài)下：準(zhǔn)狀態(tài)自動(dòng)控制、市電狀態(tài)自動(dòng)檢測(cè)、機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)投網(wǎng)、自動(dòng)退網(wǎng)、自動(dòng)停機(jī)、故障自動(dòng)跳閘、停機(jī)、報(bào)警等各項(xiàng)功能。手動(dòng)狀態(tài)下：檢查手動(dòng)啟動(dòng)、手動(dòng)合閘、分閘、停機(jī)等各項(xiàng)功能。在市電有電狀態(tài)下，每周一次對(duì)機(jī)組實(shí)行自動(dòng)化運(yùn)行，確保機(jī)組處在良好的備用狀態(tài)。五、 隧道消防系統(tǒng)施工1、消防管道、卡箍施工管道連接嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施

40、工，其連接方式均符合GB50242-2002及CJ/T156-2001規(guī)范要求。管道絲接或卡箍（溝槽）在接工地現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制加工后裝配，運(yùn)各現(xiàn)場(chǎng)拼裝。洞內(nèi)已預(yù)安的管網(wǎng)經(jīng)復(fù)核合格，與洞內(nèi)消火栓箱、水成膜裝置組裝連接形成整體。管道系統(tǒng)安裝完成后，可進(jìn)行試壓。對(duì)已安裝的管道檢測(cè)，確保合格的工序并進(jìn)入下一道工序。管道試壓一般分為單項(xiàng)（分段）試壓和系統(tǒng)試壓兩種；單項(xiàng)試壓是在干管敷設(shè)（或安裝）后或隱蔽部分的管道完成安裝后進(jìn)行水壓試驗(yàn)；系統(tǒng)試壓在全部干、立、支管等安裝完按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行水壓試驗(yàn)工作。壓力按設(shè)計(jì)要求，管道試驗(yàn)符合TB20986，GB455184，GBJ2590，SYJ400184之要求。注意事項(xiàng)

41、：在系統(tǒng)試壓前應(yīng)成立試壓小組，檢查各系統(tǒng)的流程情況，單項(xiàng)試壓記錄等，參予試壓人員需配負(fù)載線對(duì)講機(jī)方便聯(lián)絡(luò)；同時(shí)，水壓試驗(yàn)應(yīng)用清洗水源。環(huán)境溫度在5以上進(jìn)行。試驗(yàn)壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，在自檢合格后，同時(shí)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位代表到現(xiàn)場(chǎng)一同試驗(yàn)檢查，合格時(shí)，質(zhì)檢、施工員等應(yīng)在場(chǎng)及時(shí)與參予的業(yè)主、監(jiān)理代表辦理現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)合格的簽證手續(xù)。消防管道試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍，試驗(yàn)時(shí)在10min內(nèi)，壓力降0.05Mpa，然后將試驗(yàn)壓力降至工作壓力作外觀檢查，以不漏為合格。管道系統(tǒng)試壓合格后，調(diào)試運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)沖洗。閥門安裝：各類閥門在安裝前需按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。技術(shù)參數(shù)、規(guī)格、型號(hào)的復(fù)核，復(fù)核無誤后應(yīng)按各類閥

42、門的“規(guī)范”要求進(jìn)行安裝前的強(qiáng)度及嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理代表到場(chǎng)。試驗(yàn)合格，外觀符合要求，及時(shí)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理代表到場(chǎng)簽證辦理試驗(yàn)合格的手續(xù)。然后將其按設(shè)計(jì)要求與管道連接安裝（法蘭連接）。注意事項(xiàng)如下：閥門不得懸空應(yīng)支承在基座或底板上，基座可采用C20 砼塊。閥門采用法蘭連接時(shí)，應(yīng)將法蘭螺栓緊固，螺帽在同一面上，螺栓絲扣螺帽，其露出長(zhǎng)度螺栓直徑的12，石棉墊圈或纖維墊圈的厚度3MM，橡膠墊圈的厚度為35MM。閥門與連接管采用絲扣連接的絲扣應(yīng)松緊適度，連接前應(yīng)順絲扣纏少許麻絲，并涂少量鉛油，絲扣長(zhǎng)度應(yīng)符合管絲扣長(zhǎng)度。閥門井施工按國(guó)家給排水標(biāo)準(zhǔn)國(guó)S243-17-5地面操作，閥門井深度根據(jù)閥門的

43、所在位置管道埋深確定。2、消火栓、水泵接合器、防火卷簾門、水成膜泡沫滅火、干粉滅火器箱安裝：隧道內(nèi)安裝消火栓口應(yīng)朝外，栓口的中心距地面為1.2米允許偏差20MM，室內(nèi)栓箱為SGL24/S65-25，減壓穩(wěn)壓消火栓安裝按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行安裝，還應(yīng)滿足產(chǎn)品說明書，產(chǎn)品技術(shù)文件要求。消火栓工作壓力0.5MPa。消火栓門上用紅油漆注明“消火栓”字樣及規(guī)定圖案。隧道外消火栓及水泵接合器井按S1要求。水成膜泡沫滅火裝置主要由箱體（鋁合金或不銹鋼）、軟管卷盤、不銹鋼泡沫罐比例混合器、噴槍，并配置兩個(gè)MFZL6滅火器及報(bào)警按鈕。詳見施工設(shè)計(jì)圖安裝，現(xiàn)場(chǎng)已預(yù)留其洞室，安裝箱體完由泥水工進(jìn)行填充固定修復(fù)。隧道內(nèi)防火

44、卷簾按設(shè)計(jì)施工圖及選用廠家的說明書進(jìn)行安裝及調(diào)試，并按自動(dòng)、手動(dòng)方式控制使用。隧道內(nèi)的消防器材、設(shè)備的安裝嚴(yán)格遵守國(guó)家現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范和地方法規(guī)、設(shè)計(jì)要求，并詳細(xì)閱讀廠家提供的產(chǎn)品說明書。以上產(chǎn)品必須符合國(guó)家公安部認(rèn)可產(chǎn)品，在福建省消防總隊(duì)備案，安裝位置應(yīng)有明顯標(biāo)志，一般應(yīng)設(shè)置為具有相當(dāng)于4級(jí)反光膜反光強(qiáng)度等級(jí)或以上的反光標(biāo)志。給水管道試壓前應(yīng)將水成膜泡沫滅火裝置加以隔離或封堵。沖洗合格后，不再有影響管內(nèi)清潔的其他施工后，方可進(jìn)行水成膜泡沫滅火裝置的連通。3、消防給水管道采用溝槽、滾槽及其安裝、試壓要求：滾槽要求：用切管機(jī)將鋼管安裝所需長(zhǎng)度切割，切口應(yīng)平整，切口處若有毛刺應(yīng)用砂輪機(jī)打磨。將需加工

45、溝槽的鋼管架設(shè)在滾槽機(jī)尾架上。在鋼管上放置水平儀，用水平儀量測(cè)使鋼管處于水平位置。將鋼管端面與滾槽機(jī)上面貼緊，使鋼管中軸線與滾槽機(jī)上面呈90。啟動(dòng)滾槽機(jī)電機(jī)，徐徐關(guān)下千斤頂，使上壓輪均勻滾壓鋼管至預(yù)設(shè)置溝槽深度為止，停機(jī)。用游標(biāo)卡尺檢查溝槽的深度和寬度，確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。千斤頂卸荷，取出鋼管。安裝要求：安裝過程遵循先裝大口徑、總管、主管，后裝小口徑、分管的原則；安裝過程中不可跳裝、分段裝；必須按順序連續(xù)安裝，以免出現(xiàn)段與段之間連接困難和影響管路總體性能。準(zhǔn)備好符合要求的溝槽管段、配件和附件。檢查橡膠密封圈是否損傷，將其套上一根鋼管的端部。將另一根鋼管靠近已卡上密封圈的鋼管端部，兩端處應(yīng)留有一定

46、間隙，間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。將橡膠密封圈套上另一根鋼管端部，使橡膠密封圈位于接口中間部位，并在其周邊涂抹潤(rùn)滑劑（洗潔精或肥皂水）。在接口位置橡膠密封圈外側(cè)安上卡箍，并將卡箍凸邊卡進(jìn)溝槽內(nèi)。用手力壓緊上下卡箍的耳部，并用木榔頭槌緊卡箍凸緣處，將上下卡箍靠緊。在卡箍螺孔位置，穿上螺栓并均勻輪換擰緊螺母，防止橡膠密封圈起皺。最后確認(rèn)卡箍凸邊全圓周邊卡進(jìn)溝槽。試壓要求：管道安裝完畢進(jìn)行系統(tǒng)試壓。試壓前應(yīng)全面檢查各安裝件、固定支架等是否安裝到位。試壓也可分段進(jìn)行，當(dāng)管道有壓力時(shí)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)卡箍、螺母等部件。試壓時(shí)間、壓力均應(yīng)按有關(guān)“標(biāo)準(zhǔn)”及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。4、消防水池制作a 施工工序主要項(xiàng)目的施工工序?yàn)椋盒拗?/p>

47、臨時(shí)道路測(cè)量定位消除有關(guān)障礙物開挖土、石方基坑驗(yàn)收定位放樣澆灌砼墊層綁扎鋼筋預(yù)埋預(yù)留構(gòu)件隱蔽檢查安裝墻模板澆灌砼安裝頂板模板綁扎頂板鋼筋隱蔽檢查澆注砼養(yǎng)護(hù)拆模灌水試驗(yàn)粉刷回填土方。b 定位、放樣依據(jù)提供的控制點(diǎn)建立小三角控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，進(jìn)行高位消防水池、深井泵房的定位、放樣和高程控制。c 土方工程根據(jù)本工程的特點(diǎn)及實(shí)際情況，消防水池土方均采用小型挖掘機(jī)或人工進(jìn)行開挖。消防水池的管溝等土方采用尖鍬并同時(shí)用鎬和部分手鑿工具開挖。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高和現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，基底承載力標(biāo)準(zhǔn)按fk=120Kpa行，基底寬度不超過基礎(chǔ)外沿的70cm，防止破壞土質(zhì)。當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程

48、師及有關(guān)部門驗(yàn)槽、認(rèn)可，做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄后，方可進(jìn)行下道工序施工。基坑土方施工時(shí)，當(dāng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，而基底承載力未達(dá)到設(shè)計(jì)值或未座落于老土層時(shí)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽后，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門并采取監(jiān)理工程師認(rèn)可的相應(yīng)技術(shù)措施進(jìn)行處理。消防水池邊坡開挖采取沿等高線自上而下、分層依次進(jìn)行，避免先挖坡腳，造成坡體失穩(wěn)。開挖土方要根據(jù)土質(zhì)情況，按規(guī)定放坡，邊坡開挖前地表有一定坡勢(shì)，以利排水，防止土方塌方。把棄土堆表面整平低于挖方場(chǎng)地標(biāo)高并向外傾斜，防止地面水流入挖方場(chǎng)地影響施工。水池周圍回填應(yīng)沿池周同時(shí)均勻回填夯實(shí)。池頂覆土采用素土回填。d 模板工程本工程提升泵房集水池，因其使用模板量不大，且比較規(guī)則，采

49、用915mm×1930mm膠合板，容易拼裝及搬運(yùn)。模板用木楞固定，木楞間距500mm；支撐采用尾徑大于10cm圓木；安裝應(yīng)牢固可靠、不變形、支撐穩(wěn)定、澆搗砼時(shí)要有專人看護(hù)。模板拆除時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可拆模。模板拆除后按規(guī)格堆放好，以便周轉(zhuǎn)利用；充分利用模板的周轉(zhuǎn)率，達(dá)到節(jié)約成本。e 鋼筋工程鋼筋實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)、制作，鋼筋制作后分門別類、掛牌堆放、起吊運(yùn)輸，嚴(yán)防鋼筋彎曲變形。鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，要有出廠合格證和質(zhì)保書(材質(zhì)單)并送檢，嚴(yán)禁使用改造材。鋼筋焊接。當(dāng)采用鋼筋焊接時(shí)采用E43型焊條；用于級(jí)鋼或級(jí)鋼與級(jí)鋼焊接時(shí)采用E50型焊

50、條。受力鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，每次接頭的鋼筋截面積占總截面面積的受拉區(qū)25，受壓區(qū)為50。縱向受拉鋼筋錨固長(zhǎng)度和搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得隨意減少。鋼筋的保護(hù)層嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)要求，底板為35mm，頂板及池壁為25mm。f 砼工程水池砼標(biāo)號(hào)C25為S6抗?jié)B砼，砼的配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)室出具的級(jí)配配合比通知單，并嚴(yán)格計(jì)量控制，不得隨意更改配合比。水池砼澆注時(shí)采用機(jī)械振動(dòng)，池壁澆搗時(shí)每30有序振搗，嚴(yán)防漏振、漏漿，以確保砼密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在砼澆搗前嚴(yán)格檢查預(yù)埋件是否按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求，杜絕事后打鑿、破壞砼。嚴(yán)格控制砼粗、細(xì)骨料含泥量，砼攪拌前用水沖洗骨料，保證含泥量不超標(biāo)，以保證砼的質(zhì)量

51、。澆搗砼完工要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，表面加以覆蓋，防止陽光暴曬。為提高水池不透水性，內(nèi)池壁采用1：2防水砂漿抹面壓光。六、 電力監(jiān)控系統(tǒng)施工電力監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)全線電力系統(tǒng)和設(shè)備實(shí)施監(jiān)控，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行狀況、設(shè)備狀況，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行；隧道照明控制、隧道通風(fēng)控制根據(jù)隧道的運(yùn)營(yíng)狀況完成對(duì)隧道照明、通風(fēng)回路控制。照明和風(fēng)機(jī)控制信號(hào)采集及傳輸由本合同承包人完成，上端信號(hào)處理及控制由交通監(jiān)控承包人完成。高壓系統(tǒng)設(shè)有微機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置，對(duì)10kV進(jìn)線、變壓器出線、出線進(jìn)行繼電保護(hù)和運(yùn)行測(cè)控。電力監(jiān)控系統(tǒng)與微機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置進(jìn)行通信實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各進(jìn)線、出線的運(yùn)行狀態(tài)。變電站設(shè)有400kV開關(guān)柜，主要有進(jìn)線單元、出線單元、電容

52、補(bǔ)償單元組成。電力監(jiān)控對(duì)這些單元分別設(shè)置相應(yīng)的微機(jī)測(cè)控裝置進(jìn)行監(jiān)控。電力監(jiān)控通過干變內(nèi)部預(yù)先埋設(shè)的溫度傳感器和相應(yīng)的智能溫控儀對(duì)干變的溫度信號(hào)、超溫報(bào)警、變壓器風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)等變壓器運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。站內(nèi)設(shè)有UPS（EPS），作為站內(nèi)的二次設(shè)備電源和操作電源。UPS（EPS）帶有智能通信接口，電力監(jiān)控通過UPS（EPS）通信接口與UPS（EPS）通信，從而監(jiān)測(cè)其運(yùn)行狀態(tài)，包括對(duì)出線電壓、電池電壓、電流、功率等實(shí)時(shí)量的監(jiān)測(cè)。UPS（EPS）出線設(shè)有配電柜，配電柜裝設(shè)智能監(jiān)控單元，監(jiān)控各出線開關(guān)的分合狀態(tài)。照明、風(fēng)機(jī)低壓出線回路的監(jiān)控歸入交通監(jiān)控系統(tǒng)，供電照明系統(tǒng)提供開關(guān)信號(hào)、數(shù)據(jù)、開關(guān)狀態(tài)等參數(shù)的

53、采集及傳輸，交通監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)照明風(fēng)機(jī)回路進(jìn)行監(jiān)控，控制隧道照明回路開關(guān)、風(fēng)機(jī)起停、正反轉(zhuǎn)。根據(jù)電力監(jiān)控系統(tǒng)的需求情況，電力監(jiān)控子系統(tǒng)應(yīng)建成為一個(gè)功能相對(duì)完善的電力自動(dòng)化系統(tǒng)。電力監(jiān)控子系統(tǒng)現(xiàn)分為三個(gè)層次：集控站層、通信系統(tǒng)層、電力監(jiān)控終端設(shè)備層。設(shè)備的安裝和驗(yàn)收必須按照電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 504.4.2545996）、設(shè)計(jì)圖及本技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。采用其它國(guó)家和地區(qū)的施工及驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并提供試驗(yàn)方案、測(cè)試儀表，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，驗(yàn)交。變電所設(shè)施作為一個(gè)完整單元進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)交。施工完畢后，提供以下圖紙和說明文件 (a). 系統(tǒng)的邏輯圖和接線圖

54、(b). 每個(gè)部件的專用接線圖 (c). 每個(gè)部件的專用安裝圖 (d). 操作維修手冊(cè)，其中包括設(shè)備的測(cè)試結(jié)果報(bào)告。七、 隧道聯(lián)動(dòng)控制實(shí)施方案隧道進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制與聯(lián)網(wǎng)控制可明顯改善通風(fēng)照明效果，增加行車舒適度，提高行車安全性，最大限度地預(yù)防重大火災(zāi)和其它重大交通事故的發(fā)生，增強(qiáng)災(zāi)害救援能力，提高車輛通行量，節(jié)約電力消耗，節(jié)約一次性工程建設(shè)投資。隧道智能聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)包括公路隧道交通事件機(jī)理分類及對(duì)策、聯(lián)動(dòng)控制流程及方案、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)自動(dòng)檢測(cè)及識(shí)別技術(shù)、前饋式為主體的智能通風(fēng)照明與災(zāi)害救援控制技術(shù)、聯(lián)動(dòng)控制與聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)。高速公路毗鄰隧道聯(lián)動(dòng)通風(fēng)控制方法，利用高速公路交通流依次通過毗鄰隧道時(shí)的連

55、續(xù)性特點(diǎn)，將先行隧道實(shí)測(cè)的交通流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地傳給數(shù)據(jù)處理及控制系統(tǒng)，同時(shí)計(jì)算出前隧道污染物擴(kuò)散進(jìn)入后隧道的量。在此基礎(chǔ)之上，數(shù)據(jù)處理及控制系統(tǒng)計(jì)算出后隧道的將來時(shí)段的污染物濃度預(yù)測(cè)值；同時(shí)，前隧道也根據(jù)實(shí)測(cè)的交通流及風(fēng)速預(yù)測(cè)將來時(shí)段的污染物濃度值，再采用模糊推理方法，對(duì)前后隧道的風(fēng)機(jī)啟數(shù)量進(jìn)行模糊智能控制。該方法能夠較精確的提前預(yù)測(cè)毗鄰隧道內(nèi)的交通流及煙霧、一氧化碳濃度變化，從而提前準(zhǔn)確控制射流風(fēng)機(jī)的開啟數(shù)量，通風(fēng)控制效果好；同時(shí)又減少能量消耗，提高風(fēng)機(jī)的使用壽命。隧道電力監(jiān)控聯(lián)動(dòng)控制方式系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制方式變壓器過負(fù)荷保護(hù)：當(dāng)變壓器負(fù)荷超過額定值時(shí)，發(fā)出過負(fù)荷告警信號(hào)，并切除部分低級(jí)負(fù)荷；變壓器過溫保護(hù)：系統(tǒng)對(duì)采集到的變壓器溫度設(shè)定參數(shù)越限報(bào)警，當(dāng)變壓器溫度值超越第一上限值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)通風(fēng)風(fēng)機(jī)，經(jīng)過一定延時(shí)后溫度仍未下降則切除部分低