大窯灣港疏港高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案

1、高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案第1章 編制依據(jù)1.1編制依據(jù)大連市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的大窯灣疏港高速公路工程（港區(qū)北段）設(shè)計(jì)圖紙；大連市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的大窯灣疏港高速公路排水工程（港區(qū)北段）設(shè)計(jì)圖紙；大窯灣港疏港高速公路工程招標(biāo)文件補(bǔ)遺書1.2執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)本工程應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范有：公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-955)公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ017-96)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ058-20

2、00）公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ054-94）砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ98-2000）公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）公路水質(zhì)分析操作規(guī)程（JTJ056-84）公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）公路土工織物合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(JTJ019-98)公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ/T060-98)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-97)埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程（CECS164：2004）大連市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定國家和地方政府頒布的其它有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范；經(jīng)甲方確認(rèn)的施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)定；其它本工程適用的國家技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范

3、有修改或重新頒布，施工時(shí)將遵照?qǐng)?zhí)行。第2章 工程概況2.1工程地理位置大窯灣港疏港高速公路是“遼寧省高速公路網(wǎng)”的重要組成部分，屬于遼寧省“區(qū)域性高速公路路網(wǎng)加密工程”中的一項(xiàng)。本項(xiàng)目的建設(shè)為進(jìn)出港開辟了一條高速公路快速干道，將極大緩解現(xiàn)有疏港公路在港區(qū)與沈大高速公路之間的壓力，為大連市國民經(jīng)濟(jì)和大窯灣的發(fā)展創(chuàng)造良好基礎(chǔ)設(shè)施條件。本項(xiàng)目路線起于大窯灣港一期碼頭與二期碼頭的交界處，經(jīng)大窯灣港二期碼頭、三期碼頭、汽車碼頭、保稅區(qū)中心區(qū)，下穿規(guī)劃中的金窯鐵路路線，至九號(hào)路。2.2工程規(guī)模本合同段為大窯灣港疏港高速公路項(xiàng)目北段路基工程（第二合同段），按高速公路設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)里程樁號(hào)

4、為K5064K7+246.52，設(shè)計(jì)全長2.183Km，包括路基土石方、路基強(qiáng)夯、水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石下基層、水泥穩(wěn)定碎石上基層、排水、防護(hù)工程等工程。全路段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式，路基寬為42m。斷面形式見圖2-1。圖2-1 道路斷面形式圖2.3主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目 名 稱單位數(shù)量備注一路基挖方1挖硬土（天然密實(shí)方）m³149153二路基填筑（包括填前壓實(shí)）1利用土方（壓實(shí)方）m³48273三軟土地基處理1強(qiáng)夯m21100382砂礫墊層m3277733土工格柵m2114403四雨水工程1高密度聚乙烯雨水管D300mmm837.502高

5、密度聚乙烯雨水管D400mmm2917.813高密度聚乙烯雨水管D500mmm409.964高密度聚乙烯雨水管D1200mmm311.355高密度聚乙烯雨水管D1500mmm565.1961000mm磚砌圓形雨水檢查井座1197矩形直線鋼筋砼雨水檢查井座208矩形三通鋼筋砼雨水檢查井座18矩形四通鋼筋砼雨水檢查井座19單蓖式雨水口座137五污水工程1高密度聚乙烯污水管D500mmm301.7421000mm鋼筋砼圓形污水檢查井座11六擋土墻17.5漿砌片（塊）石當(dāng)土墻m³8097.36七水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層1厚200mmm298671八水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層1厚200mmm2950

6、14九水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層1厚200mmm292272十中央分隔帶填土及培路肩m³6522第3章 自然條件概述3.1自然條件本項(xiàng)目位于北半球暖溫帶，屬于暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，另外由于三面環(huán)海，又兼具海洋性過渡氣候的特征，氣候溫和，四季分明，暖濕同季，雨量集中，日照豐富，季風(fēng)盛行。年平均氣溫9.310.5之間,全年最冷月為1月，最熱月為8月，年平均降水量500700mm，雨量多集中在78月，約占全年的60，最大凍土深度1.15m。設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。主 要 氣 候 要 素 表溫度（）相對(duì)濕度夏季平均風(fēng)速（m/s）主導(dǎo)方向降水量最大積雪深度(mm)年平均月平均極端氣象臺(tái)測定

7、地表2米處折算值夏季冬季年總量日最大時(shí)最大最熱最冷最高最低月平均%10.424.2-5.434.5-21.1704.22.5SEN671.1149.467.8373.2地形地貌勘察區(qū)位于大窯灣港疏港高速公路（港區(qū)段）K5+050K7+240m處，所處地貌單元為海漫灘，后經(jīng)人工回填改造，現(xiàn)地面較平坦，地面高程3.544.27m，相對(duì)高差0.73m。3.3地層分布及巖土特征描述場地基巖為上元古界震旦系南關(guān)嶺組灰?guī)r、長嶺子組板巖及零星出露的輝綠巖，埋深7.0012.50m以上，面層高程-3.238.39m以深，上覆第四系地層為人工堆積物雜填土、海相沉積物淤泥及沖洪積物粉細(xì)砂。根據(jù)鉆深揭露，場地地層自

8、上而下為：1）素填土（Q4ml）；2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4m）；3）含淤泥礫砂（Q4m）；4）漂卵石（Q4apl）；5）碎石（Q4apl）；6）粉質(zhì)粘土（Q4apl）；7）碎石混粘性土（Q4apl）；8）強(qiáng)風(fēng)化板巖（Zc）；3.4地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)現(xiàn)象場地各處均揭露到基巖，輝綠巖與灰?guī)r、板巖呈侵入接觸關(guān)系，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，該接觸地帶為非活動(dòng)性斷層。3.5地下水情況、土層凍結(jié)深度3.5.1地下水情況場地施工的鉆孔均見到地下水，地下水為海水，水位埋深2.00m左右，埋深高程1.5m左右，水位受潮汐及大氣降水影響。3.5.2凍結(jié)深度場地所在地區(qū)土層標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為0.73m，最大凍結(jié)深度為0.90m

9、。3.6地震烈度根據(jù)國家地震烈度區(qū)劃圖（1990版）規(guī)定：本場地50年一遇超越概率10%的地震基本烈度為度。設(shè)計(jì)基本地震加速值0.15g。設(shè)計(jì)地震分組屬第一組。第4章 施工總體安排4.1工程特點(diǎn)分析4.1.1工期緊本合同段的施工工期為14個(gè)月，且跨越一個(gè)冬季，大部分工程在冬季無法施工，在這樣短的時(shí)間內(nèi)完成本合同段工程，存在相當(dāng)大的難度。4.1.2有特殊路基處理部分本合同段地基均為回填土，按照設(shè)計(jì)文件要求，需要進(jìn)行軟基處理，強(qiáng)夯和土工格柵鋪設(shè)為本工程兩個(gè)重要工序且工程量大（強(qiáng)夯面積114226m2, 土工格柵面積119191m2），是制約后續(xù)工程施工的關(guān)鍵。為此，我們將在施工前編寫詳細(xì)的施工方案

10、和進(jìn)度計(jì)劃，建立質(zhì)量、安全、環(huán)境保障體系，科學(xué)合理地安排生產(chǎn)，確保每道工序按照計(jì)劃完成。4.2 工程總體安排本工程為大窯灣疏港路北段，樁號(hào)為K5+0647+246.52，北端與開發(fā)區(qū)9號(hào)路交叉，南接大窯灣港區(qū)段橋梁，全長為2.183km?；A(chǔ)在圍海造地區(qū)，底層為吹填軟弱淤泥質(zhì)土，頂層覆蓋一層回填土，沒有經(jīng)過處理，沉降沒有穩(wěn)定。本工程包括以下施工內(nèi)容：強(qiáng)夯，開挖，回填路基，鋪設(shè)土工格柵及墊層，回填路面水穩(wěn)墊層，排水，砌筑擋土墻。其中強(qiáng)夯、土工格柵、水穩(wěn)層三項(xiàng)工作量相對(duì)較大，必須組織足夠的施工機(jī)械、人員和材料，合理編制施工方案，詳細(xì)制定施工組織計(jì)劃和保證措施，才能滿足工程的質(zhì)量和工期要求。工程總體

11、安排先在不需要開挖路段進(jìn)行強(qiáng)夯施工，然后填筑路基，鋪設(shè)土工格柵，攤鋪水穩(wěn)層；在開挖段先開挖到設(shè)計(jì)路基底標(biāo)高，預(yù)留夯沉量，然后進(jìn)行強(qiáng)夯、土工格柵等工序施工；路橋連接段先進(jìn)行強(qiáng)夯，待橋臺(tái)施工完成后砌筑擋土墻，然后鋪設(shè)土工格柵，填筑路基，鋪筑水穩(wěn)層；排水工程在路基范圍內(nèi)部分安排在強(qiáng)夯和路基填筑完成后，土工格柵施工前進(jìn)行施工，然后再進(jìn)行其余無干擾部分施工。冬季除強(qiáng)夯和路基開挖能夠進(jìn)行施工以外，其余工程全部停止施工。本工程的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵工藝有：路基強(qiáng)夯施工、土工格柵鋪設(shè)、路基回填碾壓、水泥穩(wěn)定碎石基層施工、排水施工，詳細(xì)的工藝分析和解決方案見第五章。4.3施工階段的劃分在保證好質(zhì)量的前提下，為了

12、確保工期的按時(shí)完成，根據(jù)工程情況和施工條件，合理部署，使各個(gè)工序全面展開，形成流水作業(yè)。擬分四個(gè)階段進(jìn)行施工，其中開工前的準(zhǔn)備工作和第一階段的工作尤為重要，各階段時(shí)段及工作量劃分如下：（1）第一階段：（2006年6月20日2006年7月31日）a.完成施工組織設(shè)計(jì)；b.首先進(jìn)行原地形測量及控制點(diǎn)交驗(yàn)工作；c.進(jìn)行各種臨建的布置和建設(shè)工作；d.清理施工主線場地中的部分障礙物，具備開工條件；e.混合料拌和站、試驗(yàn)室建設(shè)完成；f.材料定貨、準(zhǔn)備；g.施工機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場。（2）第二階段：（2006年8月1日2006年11月31日）a. 進(jìn)行路基開挖施工； b. 進(jìn)行路基強(qiáng)夯處理；d進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)施工

13、；填筑沙礫反濾層。e進(jìn)行排水工程施工。（3）第三階段：（2007年3月1日2007年7月31日）a.完成排水工程施工； b.完成土工格柵鋪設(shè)施工；沙礫反濾層填筑完畢。c.完成水泥穩(wěn)定碎石基層試拌、試鋪段施工d. 完成水泥穩(wěn)定碎石基層施工,中央分隔帶填土及陪路肩。（4）第四階段：（2007年8月1日2007年8月20日）a竣工驗(yàn)收。4.4 施工隊(duì)伍的設(shè)置為確保本工程按期完成，項(xiàng)目部下設(shè)三個(gè)施工分隊(duì)，各個(gè)施工分隊(duì)下設(shè)12名工段長負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安排，三個(gè)分隊(duì)負(fù)責(zé)各自的施工任務(wù)按施工順序進(jìn)行流水作業(yè)。第一分隊(duì)負(fù)責(zé)路基強(qiáng)夯施工，第二分隊(duì)負(fù)責(zé)路基土石方施工及路面基層施工和擋土墻砌筑；第三分隊(duì)負(fù)責(zé)雨水和污水工

14、程施工。第5章 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、工藝分析及解決方案表中施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、工藝的具體施工方法見第8章。第6章 施工測量、試驗(yàn)控制6.1施工測量控制6.1.1校核業(yè)主提供的測量控制點(diǎn)在施工準(zhǔn)備階段安排施工作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場，會(huì)同監(jiān)理工程師和有關(guān)部門，對(duì)工程的測量控制點(diǎn)和測量資料進(jìn)行交接，并及時(shí)進(jìn)行復(fù)測。上述測量標(biāo)志和資料經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，據(jù)此進(jìn)行工程測量和施工放樣。6.1.2建立測量控制體系以業(yè)主給定的的三角點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，結(jié)合本工程區(qū)域內(nèi)的地形、地貌和工程的布置，在通視條件良好分、基礎(chǔ)牢固的地方，補(bǔ)充必要的基線點(diǎn)，形成本工程的測量控制系統(tǒng)。用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對(duì)整體工

15、程進(jìn)行全方位控制。1.測量控制點(diǎn)成果表測量控制點(diǎn)成果表點(diǎn)號(hào)施工坐標(biāo)高程（m）XYHGPS14323272.597659086.586 GPS24322671.993659120.205 SGL84324584.237658835.627BM1037.2792. 測量控制點(diǎn)平面布置圖6.1.3施工測量施工測量的精度應(yīng)符合規(guī)范的要求。 1）定位放樣：路基各階段的放樣均預(yù)先計(jì)算其坐標(biāo)，用全站儀放樣。路基線路的平面控制，采用導(dǎo)線的方法，在靠近路基線路貫通處布設(shè)，間距200-500m；導(dǎo)線點(diǎn)選在利于觀測、便于保存的地方。2）高程控制：路基施工的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密測量，采用鋼尺配合

16、高程傳遞。路基線路的高程控制點(diǎn)，靠近線路，并在施工干擾范圍外布設(shè)。3）根據(jù)現(xiàn)場施工需要，適當(dāng)?shù)募用軠y設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。施工中對(duì)路基線路的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角，包括曲線點(diǎn)終點(diǎn)都應(yīng)埋設(shè)固定樁進(jìn)行控制。4）遵循“先整體后局部，先控制后細(xì)部”的原則進(jìn)行現(xiàn)場施工測量和放樣。施工測量的所有工作均以復(fù)測后、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)及加密的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行，并按要求的格式向監(jiān)理工程師提交工程放樣和施工記錄。5）在工程施工期間，將施工中所有的標(biāo)樁包括轉(zhuǎn)角樁、中樁、路線的起訖點(diǎn)、控制點(diǎn)以及監(jiān)理工程師認(rèn)為對(duì)放樣和檢驗(yàn)有用的標(biāo)樁等，進(jìn)行定期復(fù)測，并建立易識(shí)別的防護(hù)設(shè)施，直至工程竣工驗(yàn)收后，移交給建設(shè)單

17、位或使用單位。6.1.4測量資料的整理對(duì)所有的施工測量工作進(jìn)行記錄并整理成資料，每項(xiàng)工程完成后的測量記錄及成果資料均報(bào)送監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，并交監(jiān)理工程師備案。留有的測量記錄及成果將作為竣工歸檔資料。6.1.5測量人員及儀器配備參加本工程施工的測量人員，具有一定的施工實(shí)踐和專業(yè)知識(shí)，有良好的職業(yè)道德和素質(zhì)，并經(jīng)過專門技術(shù)訓(xùn)練，具有有關(guān)管理部門頒發(fā)的測量上崗證。所有用于該工程的測量儀器，都經(jīng)過國家質(zhì)檢局認(rèn)可的檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后使用。主要測量人員配備：測量工程師：1人 測量助理工程師：2人 測量技工： 6人測量儀器配備：名稱型號(hào)數(shù)量全站儀TC9051全站儀TC8021經(jīng)緯儀T22水準(zhǔn)儀NA2

18、26.2試驗(yàn)控制6.2.1試驗(yàn)檢測人員設(shè)置主要試驗(yàn)檢測人員設(shè)置一覽表編號(hào)職 務(wù)職 稱人數(shù)01試驗(yàn)室主任檢測工程師102試驗(yàn)員（鋼筋、混凝土、砂漿）檢測員203試驗(yàn)員（土工）檢測員26.2.2試驗(yàn)檢測儀器、設(shè)備資源試驗(yàn)檢測儀器、設(shè)備的配置均按工程需要而配置。按規(guī)定的周期進(jìn)行專檢或自檢，取得計(jì)量合格證。所有的儀器、設(shè)備設(shè)有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行操作和保養(yǎng)，并且有操作規(guī)程和管理制度。6.2.3試驗(yàn)內(nèi)容1）工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)項(xiàng)目：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度檢驗(yàn)；CBR試驗(yàn)；顆粒大小分析試驗(yàn)；含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對(duì)密度試驗(yàn)；土的擊實(shí)試驗(yàn)；土的承載比試驗(yàn)；有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。2）委托試驗(yàn)項(xiàng)目：地基承載力

19、檢驗(yàn)；土工格柵材料檢驗(yàn)；路基、路面彎沉值檢驗(yàn)；排水管材檢驗(yàn)和其它本合同要求的指定檢驗(yàn)項(xiàng)目。6.2.4試驗(yàn)管理制度6.2.4.1崗位責(zé)任制 1）主任崗位責(zé)任制。2）技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制。3）質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制。4）檔案資料管理員崗位責(zé)任制。5）設(shè)備管理、計(jì)量員崗位責(zé)任制。6.2.4.2管理制度1）樣品收發(fā)、保管制度。2）萬能試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程。3）壓力試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程。4）養(yǎng)護(hù)室定期檢測制度。5）隨機(jī)抽樣制度。6）不合格材料報(bào)告及跟蹤處理制度。7）委托試驗(yàn)管理方法。8）原始記錄填寫、試驗(yàn)報(bào)告審核及審批制度。第7章 施工工藝總流程圖7.1施工工藝總流程圖施工準(zhǔn)備路基填筑土工格柵鋪設(shè)路槽開挖及強(qiáng)夯處理排

20、水工程施工中央分隔帶回填竣工驗(yàn)收路面基層施工第8章 主要分項(xiàng)工程施工方法8.1路基開挖8.1.1工程概況本工程路基里程樁號(hào)為K5+064K7+246.52，路段采用雙向八車道，路基寬度為42m，設(shè)計(jì)速度100km/h，共有平曲線1處，其平曲線半徑1500m，路線最大縱坡2.75%，最小縱坡為0.165%，最小豎曲線半徑：凹形為16790m，凸形為100000m3，路基邊坡為1：1.75。本工程路基開挖149153m3。8.1.2施工前準(zhǔn)備 路基開工前，校驗(yàn)全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀，檢查所有機(jī)械設(shè)備，將測量校驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師審核，批準(zhǔn)后使用。按公路線路勘測規(guī)程，進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測、控制樁水準(zhǔn)基點(diǎn)的復(fù)

21、核和加固。8.1.2.1導(dǎo)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測復(fù)測業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)，并與相鄰段導(dǎo)線閉和。如果在允許誤差范圍內(nèi)，則在此基礎(chǔ)上加密導(dǎo)線點(diǎn)，加密后的導(dǎo)線點(diǎn)要形成一復(fù)合導(dǎo)線。8.1.2.2原地表測量8.1.2.2.1中線復(fù)測1）復(fù)測路中線上各點(diǎn)，包括路線上的主要控制點(diǎn)，如轉(zhuǎn)點(diǎn)圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)以及控制作業(yè)的百米樁和每個(gè)10m20m的加樁。2）路線的主要控制樁在施工中如有被挖掉的可能性， 視當(dāng)?shù)氐那闆r采用有效的固定方法，優(yōu)先采用交點(diǎn)法。8.1.2.2.2橫斷面檢查和補(bǔ)測根據(jù)地貌情況一般以10m20m一個(gè)斷面，5m10m一個(gè)點(diǎn)測量原地面高程，地形變化較大時(shí)，視具體情況加密測點(diǎn)。并繪制1:100的平面圖及斷

22、面圖。8.1.2.3路基放樣 在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，根據(jù)路線中樁和設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。8.1.2.4場地清理1）在施工前，確定現(xiàn)場工作界線，并保護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構(gòu)造物。2）用推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械對(duì)施工用地區(qū)域內(nèi)的雜物、腐植土和斬除的樹根等進(jìn)行清理，不可使用的土石和雜物清出現(xiàn)場并運(yùn)到業(yè)主指定的棄土場。8.1.3開挖方法土方開挖按設(shè)計(jì)圖紙尺寸自上而下分層開挖。開挖深度至基槽設(shè)計(jì)標(biāo)高高出50cm，為強(qiáng)夯留出預(yù)留沉降量。開挖過程中多次進(jìn)行中樁恢復(fù)工作，控制挖方斷面，不超挖亂挖；開

23、挖采用推土機(jī)推土，挖掘機(jī)配合汽車裝運(yùn)，邊坡預(yù)留20cm采用人工進(jìn)行修整，確保安全及不超挖。8.1.4質(zhì)量檢驗(yàn)8.1.4.1基本要求路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求；臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有的排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點(diǎn)整齊堆放。8.1.4.2檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1縱斷高程(mm)+10，-15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面2中線偏差(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY,YH兩點(diǎn)3寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測4處4平整度(mm)15、203m直尺：每200m測4處×3尺5橫坡(%)±0

24、.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面6邊坡不低于設(shè)計(jì)值抽查每200m測4處8.1.4.3外觀鑒定1）路基表面平整、密實(shí)，曲線圓滑，邊線順直。2）邊坡坡面平順穩(wěn)定。3）邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。8.2路基強(qiáng)夯8.2.1 工程概況 本段路基強(qiáng)夯面積為110038.00m2，設(shè)計(jì)要求路床以下深度范圍內(nèi)應(yīng)達(dá)到的容許承載力：0.01.0m，強(qiáng)度要求250KPa；1.02.0m，強(qiáng)度要求220KPa；2.03.0m，強(qiáng)度要求180KPa；3.04.0m，強(qiáng)度要求150KPa；加固后的道路地基回彈模量應(yīng)大于30MPa。8.2.2施工工藝流程檢查驗(yàn)收低夯擊能滿夯回填錘坑重錘點(diǎn)夯測量放線施工準(zhǔn)備循環(huán)三次8.2

25、.3施工準(zhǔn)備8.2.3.1技術(shù)準(zhǔn)備1）應(yīng)有工程地質(zhì)勘察報(bào)告、強(qiáng)夯場地平面圖及設(shè)計(jì)對(duì)強(qiáng)夯的效果要求等技術(shù)資料。2）結(jié)合場內(nèi)的具體情況，編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。3）對(duì)現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，專業(yè)工種應(yīng)進(jìn)行短期專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。4）進(jìn)行測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗(yàn)收工作。5）其他技術(shù)準(zhǔn)備工作。8.2.3.2勞動(dòng)力準(zhǔn)備起重司機(jī)1名、起重工1名、測量工1名、輔助工1名（單機(jī)單班考慮）。8.2.3.3主要機(jī)具1）夯錘：用鋼材制作，錘重20t，其底面形式為圓形，錘底直徑1.5m。錘底面積宜按土的性質(zhì)確定，對(duì)于細(xì)顆粒土錘底靜接地壓力宜取較小值。夯錘的底面宜對(duì)稱設(shè)置若干個(gè)與其頂面貫通的排氣孔，孔徑可取250300m

26、m。2）起重機(jī)械：選用起重能力100T的履帶式起重機(jī)2臺(tái)，但必須滿足夯錘起吊重量和提升高度的要求，并均需設(shè)安全裝置，防止夯擊時(shí)臂桿后仰。3）自動(dòng)脫鉤裝置：要求有足夠強(qiáng)度，起吊時(shí)不產(chǎn)生滑鉤；脫鉤靈活，能保持夯錘平穩(wěn)下落，掛鉤方便、迅速。8.2.3.4作業(yè)條件1）場地已整平，機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場道路已修好。表面松散土層已經(jīng)預(yù)壓。雨期施工周邊已挖好排水溝，防止場地表面積水。2）現(xiàn)場積水已排除，滿足機(jī)械行走作業(yè)。場地清理后進(jìn)行強(qiáng)夯， 強(qiáng)夯施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場試夯，先點(diǎn)夯，后滿夯，通過試夯確定夯擊能及夯點(diǎn)布置及每點(diǎn)夯擊次數(shù)。8.2.4施工方法施工前需進(jìn)行試夯，選擇一個(gè)試夯區(qū)，具體試夯范圍及試夯方法詳見試夯方案。先

27、點(diǎn)夯，后滿夯。1）清理并平整場地；2）標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，并測量場地高程；3）起重機(jī)就位，夯錘置于夯點(diǎn)位置；4）測量夯前錘頂標(biāo)高；5）將夯錘起吊到計(jì)算高度h=J/200（J代表夯擊能，單位：KNm），開啟脫鉤標(biāo)志，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜面造成夯錘歪斜時(shí)，及時(shí)將坑底整平；6）重復(fù)步驟5，控制最后兩擊夯沉量5cm，即完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊；7）換夯點(diǎn)，重復(fù)步驟3至6，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊；8）用推土機(jī)將夯坑填平，并測量場地高程；9）在規(guī)定的間隔時(shí)間后，按上述步驟逐次完成第二批點(diǎn)夯擊、第三批點(diǎn)夯擊，最后再滿夯，將場地表層松土夯實(shí)，并測量夯后場地高程。8.2.4

28、.1點(diǎn)夯施工參數(shù)：1）點(diǎn)夯分三批，第一批點(diǎn)夯擊能為2000 KNm，第二批點(diǎn)夯擊能為2500 KNm，第三批點(diǎn)夯擊能為2500 KNm。2）點(diǎn)夯夯擊均應(yīng)滿足最后兩擊的平均夯沉量小于50mm，夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起，不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難等條件。3）夯點(diǎn)布置：邊長4.5m等邊三角形布置。4）點(diǎn)夯夯擊方式：三遍點(diǎn)夯，采用隔行不隔點(diǎn)方式。兩遍間隔時(shí)間根據(jù)實(shí)測孔隙水壓力消散情況確定。點(diǎn)夯夯錘布置圖：8.2.4.2滿夯施工參數(shù)：1）滿夯夯擊能1000KN.M。2）滿夯夯擊次數(shù)：每點(diǎn)三擊。3）滿夯夯擊方式：對(duì)場地進(jìn)行全面積滿夯，夯印搭接不小于錘底面積的1/4。滿夯布錘圖：滿夯完成后，進(jìn)行地基承

29、載力檢驗(yàn)，并將試夯和檢驗(yàn)結(jié)果整理報(bào)送監(jiān)理工程師，并將結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)單位，確定實(shí)際施工的夯擊能、夯點(diǎn)布置、夯擊遍數(shù)。正常施工同試夯施工方法。8.2.5施工操作要點(diǎn)1）強(qiáng)夯施工場地應(yīng)平整并能承受夯擊機(jī)械荷載，施工前必須清除所有障礙物及地下管線。2）強(qiáng)夯機(jī)械必須符合夯錘起吊重量和提升高度要求，并設(shè)置安全裝置，防止夯擊時(shí)起重機(jī)臂桿在突然卸重時(shí)發(fā)生后傾和減少臂桿的振動(dòng)。安全裝置一般采用在臂桿的頂部用兩根鋼絲繩錨系到起重機(jī)前方的推土機(jī)。不進(jìn)行強(qiáng)夯施工時(shí)，推土機(jī)可作平整場地用。強(qiáng)夯施工，必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行控制。夯擊深度應(yīng)用水準(zhǔn)儀測量控制。3）每夯擊一遍后，應(yīng)測量場地平均下沉量，然后用土將夯坑

30、填平，方可進(jìn)行下一遍夯實(shí)，施工平均下沉量必須符合設(shè)計(jì)要求。4）強(qiáng)夯時(shí)，首先應(yīng)檢驗(yàn)夯錘是否處于中心，若有偏心時(shí)，應(yīng)采取在錘邊焊鋼板或增減混混凝土等辦法使其平衡，防止夯坑傾斜。夯擊時(shí)，落錘應(yīng)保持平穩(wěn)，夯位正確。若錯(cuò)位或坑底傾斜度過大，應(yīng)及時(shí)用砂土將夯坑整平，予以補(bǔ)夯方可進(jìn)行下一道工序。5）淤泥及淤泥質(zhì)土地基強(qiáng)夯，通常采用開挖排水盲溝（盲溝的開挖深度、間距、方向等技術(shù)參數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場水文、地質(zhì)條件確定），或在夯坑內(nèi)回填粗骨料，進(jìn)行置換強(qiáng)夯。6）強(qiáng)夯時(shí)，會(huì)對(duì)地基及周圍建筑物產(chǎn)生一定的振動(dòng)，夯擊點(diǎn)宜距現(xiàn)有建筑物15m以上，如間距不足，可在夯點(diǎn)與建筑物之間開挖隔振溝帶，其溝深要超過建筑物的基礎(chǔ)深度，并有足夠

31、的長度，或把強(qiáng)夯場地包圍起來。8.2.6雨季強(qiáng)夯施工措施1）強(qiáng)夯施工宜在干旱季節(jié)進(jìn)行。在雨季施工時(shí)應(yīng)采取措施防止場地積水，導(dǎo)致土質(zhì)變軟，以致出現(xiàn)擠出現(xiàn)象，降低強(qiáng)夯效果。2）根據(jù)總圖利用自然地形確定明溝排水方向，按規(guī)定坡度挖好明溝，以確保施工質(zhì)量。3）對(duì)強(qiáng)夯的區(qū)域及時(shí)進(jìn)行表面碾壓。4）掌握天氣變化情況，做到事前預(yù)防。5）履帶式起重機(jī)在雨后強(qiáng)夯時(shí)，嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實(shí)的虛土上或低洼處作業(yè)，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊，將夯錘吊離地面1m左右往返起落數(shù)次，確定穩(wěn)妥后，方可正式強(qiáng)夯。8.2.7成品保護(hù)1）做好現(xiàn)場測量控制樁、控制網(wǎng)的保護(hù)工作。2）做好現(xiàn)場夯擊位置布點(diǎn)的保護(hù)工作。3）做好現(xiàn)場排水設(shè)施的保護(hù)工作。8.2.8質(zhì)

32、量檢驗(yàn)1）檢查施工過程中的各項(xiàng)和測試數(shù)據(jù)和施工記錄，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)補(bǔ)夯或采取其他有效措施。2）強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗(yàn)收承載力檢驗(yàn)，應(yīng)在施工結(jié)束后間隔一定時(shí)間方能進(jìn)行，對(duì)于碎石土和砂土地基，其間隔時(shí)間可取714d；粉土和粘性土地基可取1428d。3）強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗(yàn)收時(shí)，承載力檢驗(yàn)應(yīng)采用原位測試和室內(nèi)土工試驗(yàn)。4）竣工驗(yàn)收承載力檢驗(yàn)的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)場地復(fù)雜程度和建筑物的重要性確定，每個(gè)地基的載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于3點(diǎn)；對(duì)于復(fù)雜場地地基應(yīng)增加檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。8.3路基填筑8.3.1施工工藝流程圖施 工 放 樣填 前 碾 壓分層回填碾壓壓實(shí)度，彎沉值檢驗(yàn)整 修 路 基檢查 驗(yàn) 收材 料 檢 驗(yàn)最大

33、干密度試驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)場地清理8.3.2主要施工方法8.3.2.1施工前準(zhǔn)備路基開工前，校驗(yàn)全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀，檢查所有機(jī)械設(shè)備，將測量校驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師審核，批準(zhǔn)后使用。按公路線路勘測規(guī)程，進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測、控制樁水準(zhǔn)基點(diǎn)的復(fù)核和加固。8.3.2.2導(dǎo)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測復(fù)測業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)，并與相鄰段導(dǎo)線閉和。如果在允許誤差范圍內(nèi)，則在此基礎(chǔ)上加密導(dǎo)線點(diǎn)，加密后的導(dǎo)線點(diǎn)要形成一復(fù)合導(dǎo)線。8.3.3.3原地表測量1）中線復(fù)測a.復(fù)測路中線上各點(diǎn)，包括路線上的主要控制點(diǎn)，如轉(zhuǎn)點(diǎn)圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)以及控制作業(yè)的百米樁和每個(gè)1020m的加樁。b.路線的主要控制樁在施工中如有被挖掉的可能性，視當(dāng)?shù)?/p>

34、的情況采用有效的固定方法，優(yōu)先采用交點(diǎn)法。2）橫斷面檢查和補(bǔ)測根據(jù)地貌情況一般以10m20m一個(gè)斷面，5m10m一個(gè)點(diǎn)測量原地面高程，地形變化較大時(shí)，視具體情況加密測點(diǎn)。并繪制1:100的平面圖及斷面圖。8.3.2.4路基放樣在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，根據(jù)路線中樁和設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。8.3.2.5場地清理1）清理植被a.在施工前，確定現(xiàn)場工作界線，并保護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構(gòu)造物。b.用推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械對(duì)施工用地區(qū)域內(nèi)的樹木、灌木叢、草皮、腐植土和斬除的樹根等進(jìn)行砍伐、清理或

35、移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外，并妥善處理。不可使用的土石和雜物清出現(xiàn)場并運(yùn)到監(jiān)理工程師認(rèn)可的儲(chǔ)存場地或棄土場。2）取土檢驗(yàn)在填土前，需取現(xiàn)場土樣進(jìn)行試驗(yàn)，測出最大干密度。3）填前碾壓a.清理完成后進(jìn)行填前碾壓，碾壓完成后取土測出密度，其與最大干密度的比值即碾壓密實(shí)度，控制在不小于90%。b.填前碾壓實(shí)后，重測地面標(biāo)高，繪制地形圖，提交監(jiān)理工程師審核。3）修建臨時(shí)排水溝排水溝斷面根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地貌確定，臨時(shí)排水溝要與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合，保證排水順暢，避免排水及沖刷邊坡。8.3.2.6路基填方1）材料試驗(yàn)a.材料的控制性試驗(yàn)凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用材料

36、。通常情況下，下列材料為非適用材料： 沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、膨脹土、生活垃圾、建筑垃圾； 含有樹跟和易腐朽物質(zhì)的土； 有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土； 液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土。b.對(duì)于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，按圖紙要求的技術(shù)措施進(jìn)行處理的，要經(jīng)過監(jiān)理批準(zhǔn)方可使用。c.使路堤填料中石塊的最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3，路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合下表要求:類別路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度 （CBR）壓實(shí)度 （%）填料最大粒徑 （cm)填方 路堤0-308961030-808961080-150594

37、15>15049315地基表層90零填及挖方路塹0-308961030-8059610注：表列壓實(shí)度按公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)范（JTJ051）中重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度路基開挖的材料要用于路堤的填筑，路基填筑前應(yīng)每5000m3或土質(zhì)變化時(shí)取樣。按照J(rèn)TJ051-93«公路土工試驗(yàn)規(guī)程»規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑性、有機(jī)質(zhì)含量，承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。 d.材料的現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn) 用于填方的各種材料要在開工前進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)以確定填方材料的正確壓實(shí)方法及為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需壓實(shí)設(shè)備的類型和組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以

38、及松鋪厚度等。壓實(shí)度試驗(yàn)的測定采用核子密度儀與灌砂法結(jié)合使用進(jìn)行。 在開工28d前，用路堤填料鋪筑長度為100m（全幅路基）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層工序的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即作為該種填料施工時(shí)控制的依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束后如試驗(yàn)路段能達(dá)到下表標(biāo)準(zhǔn)，可以作為路基的一部分，否則則予以挖除，重新進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。 用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都要進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具與施工所用材料和機(jī)具相同。 我方擬采用里

39、程樁號(hào)為K5+600K5+700為填方試驗(yàn)路段。此路段長100m。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。通過試驗(yàn)段結(jié)果，確定分層厚度、每層虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)。此路基達(dá)到土方路基檢查項(xiàng)目后，作為路基的一部分。2）路堤填筑a.一般要求 填方路基施工前，對(duì)原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)。路堤基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，并將壓實(shí)后新繪測的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。 填方作業(yè)不得對(duì)臨近的結(jié)構(gòu)物和其他設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾；應(yīng)注意對(duì)臨近管線的保護(hù)。 整個(gè)施工期間，現(xiàn)場保持排水暢通。路基以4%路基橫坡填筑成形，到達(dá)路基頂面時(shí)，路基橫坡調(diào)整到2%，但不得小于2%。 路堤填料中石料含量等于或大于70%時(shí)，按填石路堤施工；小于70%

40、時(shí)，按填土路堤施工。 特殊路基施工前，按圖紙要求，提出處理方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 路堤基底及路堤每層施工完成后必須檢驗(yàn)合格并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下一層路基填筑。填方路基分層鋪筑并均勻壓實(shí)。壓實(shí)度以交通部部頒公路土工試驗(yàn)規(guī)程重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)，軟土路段的壓實(shí)度按土方路基檢查項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。b.零填挖路基 零填挖路床頂面以下00.3m范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不小于96。如不符合要求，承包人應(yīng)翻松后再碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。 特殊路基土層上的零填挖路床面，應(yīng)按照?qǐng)D紙和監(jiān)理的要求，進(jìn)行換填，并進(jìn)行分層壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于96。c.填土路堤本路段開挖的回填材料通過推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸卡車等運(yùn)至填

41、方區(qū)?，F(xiàn)場由推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行松鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪時(shí)集料的含水率要略大于最佳含水率。 路堤填土高度小于0.8m時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表層翻松深0.3m，然后整平壓實(shí)。壓實(shí)度要達(dá)到表“土方路基檢查項(xiàng)目”的要求。 路堤填土高度大于0.8m時(shí)，將路堤基底整平處理后并在填筑前進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不小于90。分層填筑分層碾壓，每增加填高1.2m時(shí)，用25KJ沖擊壓實(shí)機(jī)進(jìn)行加強(qiáng)碾壓，碾壓二十遍。（如采用20KJ沖擊壓實(shí)機(jī)時(shí)，則要求每次累計(jì)填高1.0m時(shí)，沖擊碾壓十遍）然后再進(jìn)行路基正常填筑。， 地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于1m

42、。臺(tái)階頂做成4的內(nèi)傾斜坡。砂類土上不挖臺(tái)階，將原地面以下0.20.3m的表土翻松。 填方作業(yè)分層平行攤鋪；分層厚度不大于30cm，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于100mm。分層填筑示意圖 在沖擊碾壓不到的部位及臺(tái)后填筑頂面采用振動(dòng)夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。夯擊遍數(shù)根據(jù)檢測結(jié)果控制。 連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，施工方法不危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。 填土路堤分段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填路段按1：1坡度分層預(yù)留臺(tái)階；若兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不

43、小于2m。 用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，則控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡；若填筑上層時(shí)，不能覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。d.路基整修 路基工程基本完工后，要及時(shí)恢復(fù)各標(biāo)樁，檢查路基中線和標(biāo)高、路基寬度、邊坡坡度、截排水溝系統(tǒng)等，制定整修計(jì)劃。 土質(zhì)及石渣路基的整修用人工或機(jī)械切土、補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓，路塹邊坡整修要按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下刷坡，不在邊坡上以土貼補(bǔ)。 在修整需加固的坡面時(shí)，預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層補(bǔ)填，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很?。?00-200mm），而又

44、是非邊坡加固地段，用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。 土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。 修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，要從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。8.3.2.7外觀鑒定1）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。2）路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。3）取土坑、棄土堆、護(hù)坡道飛碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。路床土最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求項(xiàng)目分類路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）壓實(shí)度（%）高速公路、一級(jí)公路高速公路、一級(jí)公路填方路基00

45、.308960.300.80896零填及路塹路床00.308960.30.8896路堤填料最小強(qiáng)度及壓實(shí)度要求填挖類型路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）壓實(shí)度（%）高速公路、一級(jí)公路高速公路、一級(jí)公路上路堤0.81.55.094下路堤1.5以下4.093土方路基檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)按規(guī)定土按JTJ071-98檢查。2彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJ071-98附錄和JTJ059-95檢查3縱斷高程(mm)+10，-15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面4中線偏差(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY,YH兩點(diǎn)5寬度(mm

46、)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測4處6平整度(mm)15、203m直尺：每200m測4處×3尺7橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面8邊坡不低于設(shè)計(jì)值抽查每200m測4處8.4砂礫反濾層施工及土工格柵鋪設(shè)8.4.1 概述本工程中在路面基層水泥穩(wěn)定碎石下部鋪設(shè)土工格柵，在相對(duì)高填方區(qū)在經(jīng)過強(qiáng)夯處理過的路基鋪設(shè)土工格柵。主要是通過土工格柵與砂、碎石、路基土共同組成的連續(xù)完整的墊層，約束淺層地基軟土的側(cè)向變形，改善軟基淺部的位移場和應(yīng)力場，均化應(yīng)力分布，從而提高地基承載力和穩(wěn)定性，減小路基的差異沉降和總沉降。本標(biāo)段土工格柵采用雙向鋼塑土工格柵，每延米縱橫向斷裂荷載為50

47、KN/M，縱橫向斷裂伸長率3%，抗凍指數(shù)為-20。土工格柵鋪設(shè)于兩層砂礫反濾層的中部，每側(cè)反壓1.00m。其中，K5+050K5+260路段反濾層及土工格柵鋪設(shè)于路基原規(guī)劃標(biāo)高頂面；K5+260K7+246.55路段反濾層及土工格柵鋪設(shè)于路基頂面。8.4.2 施工方法由于本段路基下部為吹填物和近期回填料，地質(zhì)情況較差，因此把土工格柵施工同時(shí)列為施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，必須嚴(yán)格按照公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T019-98）要求進(jìn)行施工。具體施工方法如下：土工格柵的鋪設(shè)施工整體上跟隨砂礫反濾層的施工順序，當(dāng)每一段的第一層砂礫反濾層鋪筑完后，該段土工格柵即可進(jìn)行鋪設(shè)。砂礫反濾層推進(jìn)50m以后鋪

48、設(shè)土工格柵及時(shí)跟進(jìn)。（附單項(xiàng)工藝流程圖）土工格柵抽樣檢測鋪設(shè)土工格柵上層砂礫鋪筑、碾壓下層砂礫鋪筑、碾壓施工準(zhǔn)備測量放線檢查驗(yàn)收土工格柵施工工藝流程圖1）土工格柵檢測土工格柵進(jìn)場時(shí)，逐批檢查土工格柵的出廠合格證或檢測報(bào)告，并逐批進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查；其主要物理力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求委托大連市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站試驗(yàn)檢測中心進(jìn)行抽查復(fù)檢。土工格柵進(jìn)場后，在已檢測合格的土工格柵上標(biāo)明該塊土工格柵的鋪設(shè)位置，存放在通風(fēng)遮光的倉庫內(nèi)。2）土工格柵鋪設(shè)首先回填碾壓砂礫墊層，高30cm，分兩層填筑，每層高15cm。并逐層壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。用碾壓法壓實(shí)，控制最佳含水量。兩側(cè)以片石護(hù)砌。檢查驗(yàn)收格柵下層砂礫墊層

49、，表面應(yīng)平整，不得有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物，在距土工格柵8cm以內(nèi)的砂礫墊層其最大粒徑不得大于6cm。墊層分層碾壓，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求?，F(xiàn)場鋪設(shè)土工格柵，應(yīng)拉直平順，不允許有褶皺，緊貼下承層。其縱向疊合長度不應(yīng)小于15cm。搭接部分采用插釘固定住。橫向每側(cè)反壓1m。土工各柵攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料，以避免其受陽光過長時(shí)間的直接暴曬。間隔時(shí)間不應(yīng)超過48小時(shí)。邊坡防護(hù)與路堤填筑同時(shí)進(jìn)行，如有特殊原因不能及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)，及時(shí)對(duì)土工格柵采取臨時(shí)覆蓋保護(hù)措施。土工格柵上層砂礫墊層采用輕型推土機(jī)攤鋪，一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。軟土地基采用后卸式卡車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成

50、運(yùn)土的交通便道，并將土工格柵張緊。填料不允許直接卸在土工格柵上面，必須卸在已攤鋪完的土面上，卸土高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力不足。卸土后立即進(jìn)行攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對(duì)稱填筑，宜保持填土施工面呈“U”形。土工格柵上層填料采用輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，填筑壓實(shí)厚度大于60cm后，采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。非軟土地基砂礫層回填壓實(shí)從路堤中心線位置開始，對(duì)稱地向兩側(cè)填土。3）土工格柵質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)土工格柵材料鋪設(shè)檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度、拱度符合設(shè)計(jì)每200m檢查4處2搭接寬度（mm）+50，-0抽查2%

51、3搭接縫錯(cuò)開距離（mm）符合設(shè)計(jì)要求抽查2%4錨固長度（m）符合設(shè)計(jì)要求抽查2%土工格柵在施工過程中要進(jìn)行如下檢查：土工格柵在鋪設(shè)軸線、邊線檢查；相鄰兩塊土工格柵的搭接長度檢查；土工格柵兩端的壓穩(wěn)錨固情況檢查。土工格柵的品種、規(guī)格和技術(shù)性能須符合設(shè)計(jì)要求，可通過檢查出廠合格證和抽樣試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行驗(yàn)收。土工格柵拼幅縫接接頭的抗拉強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求，可通過檢查接頭強(qiáng)度抽樣試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行驗(yàn)收。土工格柵鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉緊，鋪平，不允許發(fā)生折疊和破損現(xiàn)象。8.5擋土墻砌筑8.5.1概述在路線K5+064K5+300兩側(cè)采用重力式擋土墻。擋土墻采用7.5號(hào)漿砌片石共5781.36m3，漿砌塊石2316m3，采用10

52、號(hào)砂漿勾縫及抹面。擋土墻斷面圖：8.5.2 施工工藝1）施工工藝流程施工準(zhǔn)備石料進(jìn)場測量放線石料檢驗(yàn)墻體砌筑檢查驗(yàn)收2）施工方法a.測量放線：根據(jù)圖紙放設(shè)出擋土墻基槽的位置，按1：0.5邊坡，用白灰撒出開挖邊線。b.基槽開挖：基槽開挖采用挖掘機(jī)配以自卸翻斗車，現(xiàn)場施工應(yīng)考慮總體挖填平衡，將開挖料進(jìn)行篩選儲(chǔ)存，用于隨后的土方回填，盡量減少土方外運(yùn)。c.漿砌塊石擋土墻：擋土墻基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)標(biāo)高直接座于回填地基上時(shí)，回填地基表面必須經(jīng)過輾壓夯實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后方可開始砌筑。擋土墻沿墻身縱向每隔1015m設(shè)置一道沉降縫及伸縮縫，縫寬23cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絲或涂以瀝青的木板等具有彈性的材料填塞，深

53、度不小于20cm。砌筑時(shí)兩面立桿掛線或樣板掛線，內(nèi)、外面線平順整齊。d.外墻塊石掛面：外墻塊石掛面材料為規(guī)格料石，所有料石應(yīng)符合要求，不能出現(xiàn)掉角現(xiàn)象。料石漿砌時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，分層進(jìn)行驗(yàn)收。3）質(zhì)量要求石料規(guī)格和質(zhì)量、砂漿的配合比、墻背填料、沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量均符合圖紙要求。砌石分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)坐漿緊密，嵌縫飽滿密實(shí)，不得有空洞。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，將砌層表面加以清掃和濕潤。沉降縫整齊垂直，上下貫通。各項(xiàng)檢查項(xiàng)目見下表：漿砌塊石擋土墻檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿或混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)用JTJ071-98附錄D或F檢查2平面位置（mm）漿砌擋土墻50每10m用全站儀檢查3處混凝土擋土墻303頂面高程（mm）漿砌擋土墻+20每10m用水準(zhǔn)儀檢查1處混凝土擋土墻+