第七章__礦井空氣壓縮設(shè)備

1、第七章第七章 礦井空氣壓縮設(shè)備礦井空氣壓縮設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 空氣壓縮機(jī)用途、工作原理及其空氣壓縮機(jī)用途、工作原理及其結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 第二節(jié)第二節(jié) 活塞式空氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置活塞式空氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置 第三節(jié)第三節(jié) 活塞式空氣壓縮機(jī)使用、維護(hù)與活塞式空氣壓縮機(jī)使用、維護(hù)與 常見(jiàn)故障及處理常見(jiàn)故障及處理 7-1 空氣壓縮機(jī)用途、工作原理及其結(jié)構(gòu)空氣壓縮機(jī)用途、工作原理及其結(jié)構(gòu)u 空氣壓縮機(jī)概述空氣壓縮機(jī)概述u 定義：定義： 空氣壓縮機(jī)是產(chǎn)生壓縮空氣的機(jī)器，其實(shí)質(zhì)上是消耗機(jī)械功以空氣壓縮機(jī)是產(chǎn)生壓縮空氣的機(jī)器，其實(shí)質(zhì)上是消耗機(jī)械功以產(chǎn)生高壓空氣的轉(zhuǎn)換裝置，簡(jiǎn)稱空壓機(jī)。產(chǎn)生高壓空氣的轉(zhuǎn)換裝置，簡(jiǎn)稱空壓

2、機(jī)。 在現(xiàn)代企業(yè)中，使用壓縮氣體的機(jī)器越來(lái)越多，氣體壓縮機(jī)是在現(xiàn)代企業(yè)中，使用壓縮氣體的機(jī)器越來(lái)越多，氣體壓縮機(jī)是近代工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的通用機(jī)器。近代工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的通用機(jī)器。一、用途與分類一、用途與分類1、作用、作用: 煤空壓機(jī)是礦生產(chǎn)所需主要的動(dòng)力設(shè)備之一。由空壓煤空壓機(jī)是礦生產(chǎn)所需主要的動(dòng)力設(shè)備之一。由空壓機(jī)生產(chǎn)的壓縮空氣（簡(jiǎn)稱壓氣）用以帶動(dòng)風(fēng)鎬、風(fēng)鉆以及其他風(fēng)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的壓縮空氣（簡(jiǎn)稱壓氣）用以帶動(dòng)風(fēng)鎬、風(fēng)鉆以及其他風(fēng)動(dòng)機(jī)械進(jìn)行工作。礦山空壓機(jī)站一般設(shè)在井上，用管道把壓縮空氣送機(jī)械進(jìn)行工作。礦山空壓機(jī)站一般設(shè)在井上，用管道把壓縮空氣送到井下，沿大巷和上、下山到工作面，帶動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具工

3、作。到井下，沿大巷和上、下山到工作面，帶動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具工作。u 課前復(fù)習(xí)課前復(fù)習(xí) 1 一電動(dòng)機(jī)一電動(dòng)機(jī)2 一空壓機(jī)一空壓機(jī)3 一濾風(fēng)器一濾風(fēng)器4 一風(fēng)包一風(fēng)包5 一輸氣管道一輸氣管道 6 一風(fēng)動(dòng)工具一風(fēng)動(dòng)工具 按原理和結(jié)構(gòu)不同，可以分為：活塞式（往復(fù)式）、回按原理和結(jié)構(gòu)不同，可以分為：活塞式（往復(fù)式）、回轉(zhuǎn)式、離心式和軸流式空壓機(jī)。而煤礦用的絕大多數(shù)是活塞式轉(zhuǎn)式、離心式和軸流式空壓機(jī)。而煤礦用的絕大多數(shù)是活塞式（往復(fù)式）和回轉(zhuǎn)式，尤以活塞式（往復(fù)式）為最多。（往復(fù)式）和回轉(zhuǎn)式，尤以活塞式（往復(fù)式）為最多。2、分類：、分類：二、活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理及其結(jié)構(gòu)二、活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理及其結(jié)構(gòu)

4、（一）活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理（一）活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理1 -氣缸；2 -活塞；3 -活塞桿；4 -十字頭；5-連桿；6 -曲柄；7 -吸氣閥；8 -排氣閥；9-彈簧1324657891CBAAAABBBCCCABC吸氣吸氣吸氣結(jié)束吸氣結(jié)束壓縮排氣壓縮排氣膨脹膨脹排氣終了排氣終了余隙容積余隙容積綜上綜上, 空氣壓縮機(jī)的工作過(guò)程有以下四個(gè)過(guò)程空氣壓縮機(jī)的工作過(guò)程有以下四個(gè)過(guò)程:(1) 吸氣過(guò)程吸氣過(guò)程活塞移動(dòng)時(shí)，氣缸的容積增大，壓力降低，當(dāng)氣缸中氣體壓力活塞移動(dòng)時(shí)，氣缸的容積增大，壓力降低，當(dāng)氣缸中氣體壓力低于缸外大氣壓力時(shí)，吸氣閥被打開(kāi)，空氣在大氣壓力作用下進(jìn)入低于缸外大氣壓力時(shí)，吸氣

5、閥被打開(kāi)，空氣在大氣壓力作用下進(jìn)入氣缸內(nèi)的過(guò)程氣缸內(nèi)的過(guò)程.(2) 壓縮過(guò)程壓縮過(guò)程活塞返行時(shí)，吸入氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，這時(shí)吸氣閥被關(guān)閉，活塞返行時(shí)，吸入氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，這時(shí)吸氣閥被關(guān)閉，氣缸的容積逐漸縮小，壓力逐漸升高的過(guò)程氣缸的容積逐漸縮小，壓力逐漸升高的過(guò)程. (3) 排氣過(guò)程排氣過(guò)程 當(dāng)氣缸內(nèi)的空氣壓力升高到略大于排氣管內(nèi)的壓力時(shí)，則推當(dāng)氣缸內(nèi)的空氣壓力升高到略大于排氣管內(nèi)的壓力時(shí)，則推開(kāi)排氣閥，壓縮空氣排到排氣管內(nèi)的過(guò)程開(kāi)排氣閥，壓縮空氣排到排氣管內(nèi)的過(guò)程. (4) 膨脹過(guò)程膨脹過(guò)程 排氣結(jié)束，排氣閥關(guān)閉，殘留于氣缸余隙容積內(nèi)的壓縮空氣開(kāi)排氣結(jié)束，排氣閥關(guān)閉，殘留于氣缸余隙容積內(nèi)

6、的壓縮空氣開(kāi)始膨脹，而壓力逐漸降低，直至壓力降到低于吸氣壓力時(shí)，便開(kāi)始始膨脹，而壓力逐漸降低，直至壓力降到低于吸氣壓力時(shí)，便開(kāi)始吸氣的過(guò)程。吸氣的過(guò)程。PPVVVO120ST12234431PVu 活塞式空壓機(jī)的壓容圖活塞式空壓機(jī)的壓容圖: 將一個(gè)循環(huán)過(guò)程中氣缸內(nèi)的空氣將一個(gè)循環(huán)過(guò)程中氣缸內(nèi)的空氣壓力壓力P 和容積和容積V 之間的變化關(guān)系，用曲線圖表示出來(lái)，這之間的變化關(guān)系，用曲線圖表示出來(lái)，這個(gè)曲線圖就稱為活塞式空壓機(jī)的壓容圖，如圖所示。個(gè)曲線圖就稱為活塞式空壓機(jī)的壓容圖，如圖所示。P1吸入空氣的壓力；吸入空氣的壓力；P2排氣管內(nèi)壓縮空氣的壓力；排氣管內(nèi)壓縮空氣的壓力；12直線段為理論吸氣線

7、；直線段為理論吸氣線；12曲線段為實(shí)際吸氣線；曲線段為實(shí)際吸氣線；23曲線段為理論壓縮線；曲線段為理論壓縮線；23曲線段為實(shí)際壓縮線；曲線段為實(shí)際壓縮線；34直線段為理論排氣線；直線段為理論排氣線；34曲線段為實(shí)際排氣線；曲線段為實(shí)際排氣線；41曲線段為理論膨脹線；曲線段為理論膨脹線；41曲線段為實(shí)際膨脹線曲線段為實(shí)際膨脹線活塞式空壓機(jī)氣缸中空氣狀態(tài)變化的壓容圖活塞式空壓機(jī)氣缸中空氣狀態(tài)變化的壓容圖 1 、余隙容積余隙容積Vo 2、 進(jìn)氣壓力要略低于大氣壓力。進(jìn)氣壓力要略低于大氣壓力。 3、 排氣壓力要略高于風(fēng)包內(nèi)的壓力。排氣壓力要略高于風(fēng)包內(nèi)的壓力。 4、 實(shí)際吸氣線實(shí)際吸氣線12和實(shí)際排氣

8、線和實(shí)際排氣線34的起點(diǎn)處有凸出和的起點(diǎn)處有凸出和波動(dòng)。波動(dòng)。 5、 實(shí)際膨脹線實(shí)際膨脹線41和實(shí)際壓縮線和實(shí)際壓縮線23要比理論膨脹線要比理論膨脹線4 1 和理論壓縮線和理論壓縮線2 3 的彎曲度要大些。的彎曲度要大些。 6 、活塞式空壓機(jī)的壓容圖所包圍的面積，表示在一個(gè)循環(huán)活塞式空壓機(jī)的壓容圖所包圍的面積，表示在一個(gè)循環(huán)過(guò)程中可消耗功率的多少，故又稱為過(guò)程中可消耗功率的多少，故又稱為“示功圖示功圖”。實(shí)際工作過(guò)程中，活塞式空壓實(shí)際工作過(guò)程中，活塞式空壓機(jī)的壓容圖的具有以下特點(diǎn)：機(jī)的壓容圖的具有以下特點(diǎn)：21VVPdVW以以4L 一一20 / 8 型活塞式空壓機(jī)為例：型活塞式空壓機(jī)為例：型號(hào)

9、含義：型號(hào)含義：4 設(shè)計(jì)序號(hào)設(shè)計(jì)序號(hào)L 結(jié)構(gòu)型式代號(hào)結(jié)構(gòu)型式代號(hào)20 額定排氣量額定排氣量（米（米3 分鐘）分鐘）8 額定排氣壓力額定排氣壓力（公斤厘米（公斤厘米2）（二）活塞式空壓機(jī)的主要結(jié)構(gòu)（二）活塞式空壓機(jī)的主要結(jié)構(gòu)4L 一一20 / 8 型活塞式空壓機(jī)型活塞式空壓機(jī)其主要結(jié)構(gòu)組成有：其主要結(jié)構(gòu)組成有：1 、機(jī)體、機(jī)體機(jī)體由機(jī)身、機(jī)座、機(jī)體由機(jī)身、機(jī)座、曲軸箱、中間接筒、曲軸箱、中間接筒、端接筒等部件組成。端接筒等部件組成。2 、壓縮機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)氣缸、吸氣閥、排氣氣缸、吸氣閥、排氣閥和活塞等部件組成。閥和活塞等部件組成。氣閥由閥片、閥座、氣閥由閥片、閥座、閥蓋、彈簧和螺栓閥蓋、彈簧和螺

10、栓等組成。等組成。如下圖所示：如下圖所示：1中間冷卻器；2曲軸；3連桿；4十字頭；5膠帶輪； 6機(jī)身；7壓力表；8減荷閥；9一級(jí)氣缸體；10一級(jí)活塞； 11一級(jí)填料箱；12一級(jí)進(jìn)氣閥；13級(jí)排氣閥；14二級(jí)氣缸體； 15二級(jí)活塞；16二級(jí)填料箱；17二級(jí)進(jìn)氣閥；18二級(jí)排氣閥；19安全閥；20粗濾油器；21齒輪泵組件；22壓力調(diào)節(jié)器閥閥片片升程限制器升程限制器閥座閥座排氣閥排氣閥1 一閥座，一閥座，2 一閥蓋一閥蓋3 一彈簧，一彈簧，4 一閥片，一閥片，5 一冠形螺母，一冠形螺母，6 一螺栓，一螺栓，7 一開(kāi)口銷一開(kāi)口銷吸氣閥吸氣閥u 空壓機(jī)的氣閥空壓機(jī)的氣閥3 、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4 、潤(rùn)滑

11、裝置、潤(rùn)滑裝置5 、冷卻裝置、冷卻裝置 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由聯(lián)軸器（或膠帶輪）、曲軸、軸承、連桿和十字傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由聯(lián)軸器（或膠帶輪）、曲軸、軸承、連桿和十字頭等主要部件組成頭等主要部件組成。 為減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦，如高、低壓氣缸與活塞為減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦，如高、低壓氣缸與活塞之間、填料與活塞桿之間，機(jī)械傳動(dòng)部件之間都需要潤(rùn)滑。潤(rùn)之間、填料與活塞桿之間，機(jī)械傳動(dòng)部件之間都需要潤(rùn)滑。潤(rùn)滑裝置有濾油器、油泵、油管及壓力表等滑裝置有濾油器、油泵、油管及壓力表等. 為提高空壓機(jī)效率和使其安全運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻裝置設(shè)有氣缸壁水為提高空壓機(jī)效率和使其安全運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻裝置設(shè)有氣缸壁水套，中間冷卻器，后冷卻器和潤(rùn)滑油

12、冷卻器等。套，中間冷卻器，后冷卻器和潤(rùn)滑油冷卻器等。6 、安全與調(diào)節(jié)裝置、安全與調(diào)節(jié)裝置 因風(fēng)動(dòng)工具間歇工作，而空壓機(jī)卻連續(xù)供氣，所以當(dāng)風(fēng)包因風(fēng)動(dòng)工具間歇工作，而空壓機(jī)卻連續(xù)供氣，所以當(dāng)風(fēng)包中氣體壓力超出整定壓力值時(shí)，利用壓力調(diào)節(jié)器和減荷閥調(diào)節(jié)，中氣體壓力超出整定壓力值時(shí)，利用壓力調(diào)節(jié)器和減荷閥調(diào)節(jié)，使空壓機(jī)少供或不供給風(fēng)包壓縮空氣；或利用安全閥泄出一部使空壓機(jī)少供或不供給風(fēng)包壓縮空氣；或利用安全閥泄出一部分壓縮空氣于大氣中，以降低風(fēng)包或中間冷卻器的壓力，保證空分壓縮空氣于大氣中，以降低風(fēng)包或中間冷卻器的壓力，保證空壓機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。壓機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。u 空壓機(jī)工作原理圖空壓機(jī)工作原理圖7-2 活塞式

13、空氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置活塞式空氣壓縮機(jī)安全保護(hù)裝置二二 釋壓閥釋壓閥一一 安全閥安全閥 空氣壓縮機(jī)必須有壓力表和安全閥。空氣壓縮機(jī)必須有壓力表和安全閥。 安全閥是保護(hù)空壓機(jī)在額定壓力下安全運(yùn)轉(zhuǎn)的保護(hù)裝置。安全閥是保護(hù)空壓機(jī)在額定壓力下安全運(yùn)轉(zhuǎn)的保護(hù)裝置。一旦系統(tǒng)中的壓力超過(guò)其整定壓力時(shí)，安全閥就自動(dòng)開(kāi)啟，把一旦系統(tǒng)中的壓力超過(guò)其整定壓力時(shí)，安全閥就自動(dòng)開(kāi)啟，把多余的壓縮空氣排掉，使系統(tǒng)中的壓力降到正常的工作壓力，多余的壓縮空氣排掉，使系統(tǒng)中的壓力降到正常的工作壓力，保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)。保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 二級(jí)壓縮的空壓機(jī)每一級(jí)都設(shè)有安全閥，一級(jí)安全閥安二級(jí)壓縮的空壓機(jī)每一級(jí)都設(shè)有安全閥，一級(jí)安全

14、閥安裝在中間冷卻器上，二級(jí)裝在排氣管路或風(fēng)包上。裝在中間冷卻器上，二級(jí)裝在排氣管路或風(fēng)包上。 釋壓閥的特點(diǎn)釋壓閥的特點(diǎn) 大口徑的安全突破口。釋壓閥在爆炸氣浪的沖擊下能立即大口徑的安全突破口。釋壓閥在爆炸氣浪的沖擊下能立即瞬間打開(kāi)泄壓，從而保護(hù)氣缸、排氣管、儲(chǔ)氣罐等不被損壞。瞬間打開(kāi)泄壓，從而保護(hù)氣缸、排氣管、儲(chǔ)氣罐等不被損壞。 煤礦安全規(guī)程煤礦安全規(guī)程 規(guī)定：規(guī)定：在風(fēng)包出口管路上必須加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管在風(fēng)包出口管路上必須加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑，釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)最高工作壓力的的直徑，釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)最高工作壓力的1.251.4倍。倍。壓風(fēng)管

15、路釋壓閥安裝位置圖壓風(fēng)管路釋壓閥安裝位置圖 1 一安全閥，一安全閥，2 一壓力表，一壓力表，3 、 4 、5 一閘板閥，一閘板閥，6 一釋壓閥，一釋壓閥，7 一風(fēng)包一風(fēng)包 空氣壓縮機(jī)的吸氣口，必須設(shè)置過(guò)濾裝置，保持吸入空氣清潔空氣壓縮機(jī)的吸氣口，必須設(shè)置過(guò)濾裝置，保持吸入空氣清潔。 除以上安全保護(hù)裝置外，為保證機(jī)器可靠潤(rùn)滑和冷卻，防除以上安全保護(hù)裝置外，為保證機(jī)器可靠潤(rùn)滑和冷卻，防止燒缸和氣缸爆炸事故，在使用油潤(rùn)滑的空氣壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)裝止燒缸和氣缸爆炸事故，在使用油潤(rùn)滑的空氣壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)裝設(shè)斷油保護(hù)或斷油信號(hào)；水冷式空氣壓縮機(jī)，應(yīng)有斷水保護(hù)或設(shè)斷油保護(hù)或斷油信號(hào)；水冷式空氣壓縮機(jī)，應(yīng)有斷水保護(hù)或

16、斷水信號(hào)。一旦出現(xiàn)斷油或斷水，則自動(dòng)切斷電源或發(fā)出警報(bào)斷水信號(hào)。一旦出現(xiàn)斷油或斷水，則自動(dòng)切斷電源或發(fā)出警報(bào)信號(hào)。信號(hào)。對(duì)于風(fēng)包，在地面應(yīng)設(shè)在室外陰涼處，在井下應(yīng)設(shè)在空氣流暢對(duì)于風(fēng)包，在地面應(yīng)設(shè)在室外陰涼處，在井下應(yīng)設(shè)在空氣流暢的地方的地方。 7-3 活塞式空氣壓縮機(jī)使用、維護(hù)與常見(jiàn)活塞式空氣壓縮機(jī)使用、維護(hù)與常見(jiàn)故障及處理故障及處理 一、活塞式空氣壓縮機(jī)的使用一、活塞式空氣壓縮機(jī)的使用 ( 1 ) 進(jìn)行外部檢查，檢查螺栓、螺母、墊圈、開(kāi)口銷、護(hù)罩等進(jìn)行外部檢查，檢查螺栓、螺母、墊圈、開(kāi)口銷、護(hù)罩等是否齊全完整、緊固；是否齊全完整、緊固； ( 2 ) 人工盤(pán)車人工盤(pán)車2 3 轉(zhuǎn)，檢查傳動(dòng)部分是

17、否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象；轉(zhuǎn)，檢查傳動(dòng)部分是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象； ( 3 ) 檢查潤(rùn)滑油量是否充足，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)注油槍，向氣缸注油；檢查潤(rùn)滑油量是否充足，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)注油槍，向氣缸注油； ( 4 ) 開(kāi)動(dòng)冷卻水泵，向冷卻系統(tǒng)供水，并在漏斗處或流量計(jì)上檢開(kāi)動(dòng)冷卻水泵，向冷卻系統(tǒng)供水，并在漏斗處或流量計(jì)上檢查冷卻水量是否充足；查冷卻水量是否充足； ( 5 ) 關(guān)閉卸荷閥，把空氣壓縮機(jī)調(diào)整到空載起動(dòng)位置；關(guān)閉卸荷閥，把空氣壓縮機(jī)調(diào)整到空載起動(dòng)位置； ( 6 ) 打開(kāi)空氣壓縮機(jī)與逆止閥之間的放空閥；打開(kāi)空氣壓縮機(jī)與逆止閥之間的放空閥； ( 7 ) 檢查各儀表的指針是否指示在規(guī)定的位置上。檢查各儀表的指針是否指示

18、在規(guī)定的位置上。1 、起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 （1 ）按照控制設(shè)備的操作順序起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，注意觀察電動(dòng)機(jī)）按照控制設(shè)備的操作順序起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，注意觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。如果有獨(dú)立供油系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)油泵，的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。如果有獨(dú)立供油系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)油泵，待油壓上來(lái)以后再起動(dòng)主電動(dòng)機(jī)。待油壓上來(lái)以后再起動(dòng)主電動(dòng)機(jī)。 （2 ）逐漸打開(kāi)減荷閥，關(guān)閉放空閥，使空壓機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。）逐漸打開(kāi)減荷閥，關(guān)閉放空閥，使空壓機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 （3 ）起動(dòng)時(shí)同時(shí)觀察各儀表讀數(shù)，注油）起動(dòng)時(shí)同時(shí)觀察各儀表讀數(shù)，注油器供油和機(jī)器聲音是否都正常，水路是否暢通無(wú)阻器供油和機(jī)器聲音是否都正常，水路是否暢

19、通無(wú)阻。2 、起動(dòng)、起動(dòng) （1 ）各機(jī)件運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常聲響與震動(dòng)，尤其要經(jīng)常注意氣閥的）各機(jī)件運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常聲響與震動(dòng)，尤其要經(jīng)常注意氣閥的聲響。聲響。 （ 2 ）注意觀察各壓力表讀數(shù)是否正常；壓力表必須定期校驗(yàn)。一）注意觀察各壓力表讀數(shù)是否正常；壓力表必須定期校驗(yàn)。一般對(duì)于終端壓力為般對(duì)于終端壓力為8 公斤厘米公斤厘米2的二級(jí)空壓機(jī)，一級(jí)排氣壓力不得的二級(jí)空壓機(jī)，一級(jí)排氣壓力不得超過(guò)超過(guò)2 . 5 公斤公斤/厘米厘米2，二級(jí)排氣壓力不得超過(guò)，二級(jí)排氣壓力不得超過(guò)8 公斤厘米公斤厘米2對(duì)于終對(duì)于終端壓力為端壓力為7 公斤厘米公斤厘米2，二級(jí)排氣壓力不超過(guò)，二級(jí)排氣壓力不超過(guò)7 公斤厘米公斤厘米

20、2。3 、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)（3 ）各部油位是否正常。）各部油位是否正常。（4 ）各溫度計(jì)讀數(shù)是否正常。）各溫度計(jì)讀數(shù)是否正常。u 單缸的排氣溫度不得超過(guò)單缸的排氣溫度不得超過(guò)190 ，雙缸的排氣溫度不得超過(guò)，雙缸的排氣溫度不得超過(guò)160 ，移動(dòng)式的排氣溫度不得超過(guò)，移動(dòng)式的排氣溫度不得超過(guò)180 。對(duì)各級(jí)排氣溫度應(yīng)裝設(shè)保護(hù)。對(duì)各級(jí)排氣溫度應(yīng)裝設(shè)保護(hù)裝置，在超溫時(shí)能自動(dòng)切斷電源。裝置，在超溫時(shí)能自動(dòng)切斷電源。u 機(jī)身油池內(nèi)油溫不得超過(guò)機(jī)身油池內(nèi)油溫不得超過(guò)60 。u 冷卻水出水溫度不超過(guò)冷卻水出水溫度不超過(guò)40 ，出入水溫差一般在，出入水溫差一般在6 12 之間。之間。u 經(jīng)常檢查

21、或摸試電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)各部位的溫度是否正常。經(jīng)常檢查或摸試電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)各部位的溫度是否正常。 （5）各電氣儀表的讀數(shù)是否正常。）各電氣儀表的讀數(shù)是否正常。（6）各種安全防護(hù)裝置是否可靠。）各種安全防護(hù)裝置是否可靠。 （7）空壓機(jī)每工作）空壓機(jī)每工作2 小時(shí)（尤其在夏季），需將中間和后冷卻器中小時(shí)（尤其在夏季），需將中間和后冷卻器中的凝水排放一次，每天排放風(fēng)包中的油水的凝水排放一次，每天排放風(fēng)包中的油水1 2 次，并經(jīng)常注意次，并經(jīng)常注意冷卻水是否中斷。冷卻水是否中斷。 ( 1 ) 按操作規(guī)程順序停機(jī)。按操作規(guī)程順序停機(jī)。 ( 2 ) 排放中間冷卻器、后冷卻器、壓力調(diào)節(jié)器和風(fēng)包中的油水。排放中間

22、冷卻器、后冷卻器、壓力調(diào)節(jié)器和風(fēng)包中的油水。 ( 3 ) 停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)放掉各部分的存水，以防銹蝕和凍裂。停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)放掉各部分的存水，以防銹蝕和凍裂。 ( 4 ) 停機(jī)停機(jī)10 天以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦表面充分注油。停機(jī)一個(gè)月以天以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦表面充分注油。停機(jī)一個(gè)月以 上應(yīng)作封存，排放各處的油水，拆出所有氣閥吹洗干凈，擦凈氣缸上應(yīng)作封存，排放各處的油水，拆出所有氣閥吹洗干凈，擦凈氣缸鏡面，鏡面， 活塞端面、曲軸表面及所有非配合表面，并進(jìn)行油封?；钊嗣?、曲軸表面及所有非配合表面，并進(jìn)行油封。 壓力表、電流表指示超限。壓力表、電流表指示超限。 空壓機(jī)、電動(dòng)機(jī)突然發(fā)生異常聲響或震動(dòng)。

23、空壓機(jī)、電動(dòng)機(jī)突然發(fā)生異常聲響或震動(dòng)。 空壓機(jī)發(fā)生嚴(yán)重漏氣，潤(rùn)滑油突然中斷。空壓機(jī)發(fā)生嚴(yán)重漏氣，潤(rùn)滑油突然中斷。 空壓機(jī)和電動(dòng)機(jī)的任何部位的溫度超限?？諌簷C(jī)和電動(dòng)機(jī)的任何部位的溫度超限。 冷卻水中斷，若斷水后機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間，切不可立即向氣缸水冷卻水中斷，若斷水后機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間，切不可立即向氣缸水 套內(nèi)注入新冷卻水，須待氣缸自行冷卻后再供水。套內(nèi)注入新冷卻水，須待氣缸自行冷卻后再供水。(8 )在運(yùn)轉(zhuǎn)中一旦發(fā)生下列情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理：在運(yùn)轉(zhuǎn)中一旦發(fā)生下列情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理：4 停機(jī)停機(jī) 1 一般維修：一般維修： 由司機(jī)進(jìn)行的自檢自修（每工作由司機(jī)進(jìn)行的自檢自修（每工作350 一一4

24、00 小時(shí)進(jìn)行）小時(shí)進(jìn)行）( 1 ) 清洗并檢查各級(jí)吸氣閥和排氣閥，檢查閥片與閥座的密封性，清洗并檢查各級(jí)吸氣閥和排氣閥，檢查閥片與閥座的密封性，更換閥片、彈簧或整組氣閥。更換閥片、彈簧或整組氣閥。( 2 ) 清洗濾油器，更換過(guò)濾紗網(wǎng)。清洗濾油器，更換過(guò)濾紗網(wǎng)。( 3 ) 清洗濾風(fēng)器。清洗濾風(fēng)器。( 4 ) 用鉛壓法測(cè)量氣缸的上下死點(diǎn)間隙，同時(shí)檢查和緊固十字頭與用鉛壓法測(cè)量氣缸的上下死點(diǎn)間隙，同時(shí)檢查和緊固十字頭與活塞桿連接螺母背帽?；钊麠U連接螺母背帽。( 5 ) 檢查連桿螺栓和十字頭銷軸是否松動(dòng)。檢查連桿螺栓和十字頭銷軸是否松動(dòng)。 ( 6 ) 檢查安全閥是否靈活。檢查安全閥是否靈活。二二 活

25、塞式空壓機(jī)的維護(hù)活塞式空壓機(jī)的維護(hù) 2 、定期檢修，由檢修工進(jìn)行、定期檢修，由檢修工進(jìn)行 ( 1 ) 清洗并檢查氣缸、活塞漲圈、活塞桿、更換損壞的零件。清洗并檢查氣缸、活塞漲圈、活塞桿、更換損壞的零件。 ( 2 ) 檢查十字頭滑板間隙。檢查十字頭滑板間隙。 ( 3 ) 檢查曲軸、連桿有無(wú)裂紋，并調(diào)整曲軸軸瓦間隙。檢查曲軸、連桿有無(wú)裂紋，并調(diào)整曲軸軸瓦間隙。 ( 4 ) 檢查調(diào)整壓力調(diào)整器。檢查調(diào)整壓力調(diào)整器。 ( 5 ) 清洗油池注油器和油泵部件，并更換潤(rùn)滑油。清洗油池注油器和油泵部件，并更換潤(rùn)滑油。 ( 6 ) 清掃冷卻器和冷卻水池。清掃冷卻器和冷卻水池。小修：小修： ( 1 ）清掃風(fēng)包和進(jìn)

26、出風(fēng)管內(nèi)的油垢，并打壓試驗(yàn)。新安裝或檢修后的風(fēng)包，應(yīng)用）清掃風(fēng)包和進(jìn)出風(fēng)管內(nèi)的油垢，并打壓試驗(yàn)。新安裝或檢修后的風(fēng)包，應(yīng)用 1 . 5 倍工作壓力做水壓試驗(yàn)。倍工作壓力做水壓試驗(yàn)。 ( 2 ) 檢查校對(duì)壓力表、安全閥、壓力調(diào)整器。檢查校對(duì)壓力表、安全閥、壓力調(diào)整器。 ( 3 ) 檢查更換各氣閥。檢查更換各氣閥。 ( 4 )調(diào)整十字頭間隙或更換滑板。調(diào)整十字頭間隙或更換滑板。 ( 5 ) 清洗氣缸水套。清洗氣缸水套。 ( 6 ) 清掃濾風(fēng)器（間隔期不大于清掃濾風(fēng)器（間隔期不大于3 個(gè)月）。個(gè)月）。 ( 7 ) 檢修不能保持到下次中修，而小修又不能處理的各部機(jī)件。檢修不能保持到下次中修，而小修又不

27、能處理的各部機(jī)件。中修：中修：它包括小修的全部檢修內(nèi)容，同時(shí)還進(jìn)行下列項(xiàng)目：它包括小修的全部檢修內(nèi)容，同時(shí)還進(jìn)行下列項(xiàng)目： ( 1 )更換活塞。更換活塞。 ( 2 )搪缸或更換缸套，并打水壓試驗(yàn)。搪缸或更換缸套，并打水壓試驗(yàn)。 ( 3 )更換十字頭。更換十字頭。 ( 4 )檢查主軸、機(jī)座、拉桿、并更換損壞零件。檢查主軸、機(jī)座、拉桿、并更換損壞零件。 ( 5 )檢查機(jī)座水平和基礎(chǔ)螺栓。檢查機(jī)座水平和基礎(chǔ)螺栓。 ( 6 )檢修或更換冷卻器，并進(jìn)行水壓試驗(yàn)。檢修或更換冷卻器，并進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 ( 7 )作性能試驗(yàn)。作性能試驗(yàn)。 ( 8 )檢修不能保持到下次大修，而中修又不能處理的機(jī)件。檢修不能保持到

28、下次大修，而中修又不能處理的機(jī)件。大修：大修： 三三 常見(jiàn)故障及處理常見(jiàn)故障及處理故障故障故障原因故障原因排除方法排除方法 壓壓氣氣機(jī)機(jī)發(fā)發(fā)生生不不正正常常聲聲響響活塞桿與活塞連接螺母松動(dòng)活塞桿與活塞連接螺母松動(dòng)活塞端面絲堵松動(dòng)退扣活塞端面絲堵松動(dòng)退扣活塞桿與十字頭連接不牢，活塞撞活塞桿與十字頭連接不牢，活塞撞擊氣缸蓋擊氣缸蓋吸、排氣閥閥蓋松動(dòng)，氣閥壓緊套吸、排氣閥閥蓋松動(dòng)，氣閥壓緊套松動(dòng)，風(fēng)叉或柱塞松動(dòng)松動(dòng)，風(fēng)叉或柱塞松動(dòng)氣缸內(nèi)有積油或串入氣缸內(nèi)有積油或串入活塞漲圈松動(dòng)活塞漲圈松動(dòng)氣缸內(nèi)掉進(jìn)異物（如閥片、彈簧、氣缸內(nèi)掉進(jìn)異物（如閥片、彈簧、螺釘?shù)龋┞葆數(shù)龋╂i緊螺母鎖緊螺母更換、擰緊絲堵更換、

29、擰緊絲堵擰緊活塞桿與十字頭連螺栓擰緊活塞桿與十字頭連螺栓。調(diào)整活塞端面死點(diǎn)間隙。調(diào)整活塞端面死點(diǎn)間隙擰緊閥蓋螺釘，更換氣閥壓擰緊閥蓋螺釘，更換氣閥壓緊套，重新組裝風(fēng)叉和柱塞緊套，重新組裝風(fēng)叉和柱塞，更換損壞件，并裝配緊固，更換損壞件，并裝配緊固及時(shí)排放冷凝水及時(shí)排放冷凝水更換漲圈更換漲圈取出異物取出異物 排排氣氣量量不不夠夠氣閥不嚴(yán)密氣閥不嚴(yán)密氣閥壓開(kāi)機(jī)構(gòu)的小活塞被咬住氣閥壓開(kāi)機(jī)構(gòu)的小活塞被咬住活塞或活塞桿磨損，氣體內(nèi)漏活塞或活塞桿磨損，氣體內(nèi)漏填料箱、安全閥不嚴(yán)密，氣體外漏填料箱、安全閥不嚴(yán)密，氣體外漏濾風(fēng)器阻力過(guò)大或堵塞濾風(fēng)器阻力過(guò)大或堵塞檢查修理或更換氣閥檢查修理或更換氣閥修理小活塞修理

30、小活塞檢查修理或更換磨損零件檢查修理或更換磨損零件檢查修理，進(jìn)行研磨或調(diào)整檢查修理，進(jìn)行研磨或調(diào)整清洗濾風(fēng)器清洗濾風(fēng)器 氣缸氣缸發(fā)熱發(fā)熱不正不正常常冷卻水中斷或供水量不足冷卻水中斷或供水量不足冷卻水套、或冷卻器內(nèi)生垢或淤冷卻水套、或冷卻器內(nèi)生垢或淤塞塞冷卻水進(jìn)水管堵塞冷卻水進(jìn)水管堵塞注油器有毛病，供油量不足注油器有毛病，供油量不足停機(jī)檢查，增大供水量停機(jī)檢查，增大供水量清除水垢或淤塞物清除水垢或淤塞物檢查疏通檢查疏通檢修注油器，增大供油量檢修注油器，增大供油量 軸承軸承及十及十字頭字頭滑道滑道發(fā)熱發(fā)熱軸承配合不好軸承配合不好潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂過(guò)多潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂過(guò)多潤(rùn)滑油太臟，油壓過(guò)低，油泵有潤(rùn)滑油

31、太臟，油壓過(guò)低，油泵有毛病毛病檢查調(diào)整軸承的裝配狀況檢查調(diào)整軸承的裝配狀況調(diào)整給油量或裝脂量調(diào)整給油量或裝脂量清洗油池，換油，檢查油泵清洗油池，換油，檢查油泵，調(diào)整油壓，調(diào)整油壓 油泵油泵壓力壓力不夠不夠或不或不上油上油濾油器或過(guò)濾元件堵塞濾油器或過(guò)濾元件堵塞潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合規(guī)格，黏度過(guò)潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合規(guī)格，黏度過(guò)小小吸油閥有毛病吸油閥有毛病油池內(nèi)油量不足油池內(nèi)油量不足吸油管破裂、接頭漏油吸油管破裂、接頭漏油（6）油泵蓋板、油泵填料不嚴(yán)密）油泵蓋板、油泵填料不嚴(yán)密進(jìn)行清洗進(jìn)行清洗更換潤(rùn)滑油更換潤(rùn)滑油檢查修理或更換吸油閥檢查修理或更換吸油閥加足潤(rùn)滑油加足潤(rùn)滑油檢查修理或更換損壞的零件檢查修理或更換損壞的零件檢查緊固蓋板，更換填料檢查緊固蓋板，更換填料排氣排氣溫度溫度過(guò)高過(guò)高 吸入空氣溫度偏高吸入空氣溫度偏高 氣缸水套或中間冷卻器水垢、氣缸水套或中間冷卻器水垢、淤泥過(guò)多，造成冷卻效