隧道工程作業(yè)指導書

1、中鐵二十四局集團渝黔引入貴陽鐵路樞紐工程隧道工程隧道施工作業(yè)指導書編 制： 審 核： 批 準： 中鐵二十四局集團渝黔引入貴陽鐵路樞紐工程二分部2013年3月一、隧道洞口及明洞施工作業(yè)指導書1 目的明確隧道洞口及明洞工程作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范隧道洞口及明洞工程的施工。2 編制依據1 鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-20082 鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號)3 鐵路隧道工程施工質量驗收標準TB10417-20034 鐵路混凝土施工質量驗收標準TB10424-20103 適用范圍適用于新建鐵路隧道洞口及明洞

2、工程作業(yè)，包括明洞開挖、排水等。環(huán)境保護目標本工程的環(huán)境保護目標是：“兩不破壞”不破壞景觀、不破壞生態(tài)；“三不污染”不造成水質污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。環(huán)境保護管理措施A、設立環(huán)保機構，切實貫徹環(huán)保法規(guī)。B、采用有效措施，消除施工污染。C、定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，并與當地環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關部門的監(jiān)督。D、加強環(huán)保教育，宣傳有關環(huán)保政策，強化職工的環(huán)保意識。E、以醒目的標志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語言和企業(yè)精神等標牌。F、保護生態(tài)。施工中注意保護自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設施，不破壞地表植被，保護好河渠、溝塘，不污染水源。防排水：施工期

3、間始終保持工地的良好排水狀態(tài)。施工平面布置盡量利用永久征地及荒灘，減少對耕地、林木和地表植被的損壞，避免水土流失。施工期間要制定防止噪音擾民的具體措施，主要抓好幾點：機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭；合理安排施工作業(yè)時間，盡量避開夜間車輛出入頻率；機械設備振動聲音較大的，要加設消音罩或消聲管。二、噴射混凝土施工作業(yè)指導書1 目的明確隧道噴射混凝土施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范隧道噴射混凝土施工作業(yè)。2 編制依據1 鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-20082 鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號)3

4、鐵路隧道工程施工質量驗收標準TB10417-20034 鐵路混凝土施工質量驗收標準TB10424-20103 適用范圍適用于新建鐵路隧道初期支護的濕噴混凝土施工。4 工藝流程及技術要求4.1 噴射混凝土設計隧道初期支護噴射混凝土設計厚度612cm，設計強度等級為C25或C20。噴射混凝土配合比的設計應滿足：強度符合設計要求、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射至設計厚度的要求。4.2 噴射混凝土施工隧道初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運輸車運至洞內，采用濕噴機噴射作業(yè)。在隧道開挖完成后，先噴射2cm厚混凝土封閉巖面，然后打設錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網，對初噴巖面

5、進行清理后復噴至設計厚度。施工工藝見圖1。 噴射前準備噴射前應對受噴巖面進行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、泥化時，宜采用高壓風吹凈巖面。若為泥、砂質巖面時應掛設細鋼筋網（網格為2525cm、線徑為6mm或網格為2020cm、線徑為8mm，具體采用參照施工圖），用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。圖1 噴射混凝土施工工藝框圖水泥 100kg 砂 S100 石子 G100 水 W/C=0.40.5外加劑加劑氣壓0.20.25MPa水壓0.4MPa投料攪拌 23min 篩

6、網阻止超徑石子濕噴機噴射混凝土設置控制噴射混凝土厚度的標志，一般采用埋設鋼筋頭做標志，亦可在噴射時插入長度比設計厚度大5cm的鐵絲，每12m設一根，作為施工控制用。檢查機具設備和風、水、電等管線路，濕噴機就位，并試運轉。選用的空壓機應滿足噴射機工作風壓和耗風量的要求；壓風進入噴射機前必須進行油水分離；輸料管應能承受0.8MPa以上的壓力，并應有良好的耐磨性能；保證作業(yè)區(qū)內具有良好通風和照明條件。噴射作業(yè)的環(huán)境溫度不得低于5。若遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面，噴射前應按不同情況進行處理。大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或導管引排后再噴射混凝土。大面積潮濕的

7、巖面宜采用粘結性強的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。 混凝土攪拌、運輸濕噴砼攪拌采取全自動計量強制式攪拌機，施工配料應嚴格按配合比進行操作，速凝劑在噴射機喂料時加入。鋼纖維混凝土的攪拌工藝應確保鋼纖維在拌合物中分散均勻，不產生結團，宜優(yōu)先采用將鋼纖維、水泥、粗細骨料先干拌后加水濕拌的方法，且干拌時間不得少于1.5min，或采用先投放水泥、粗細骨料和水，在拌合過程中分散加入鋼纖維的方法。攪拌時間應通過現(xiàn)場攪拌試驗確定，并應較普通混凝土規(guī)定的攪拌時間延長12min，采用先干拌后加水的攪拌方式時，干拌時間不宜小于1.5min，攪拌時間不宜小于3min。摻有合成纖維混凝土的攪拌時間宜為

8、45min。攪拌完成后隨機取樣，如纖維已均勻分散成單絲，則混凝土可投入使用，若仍有成束纖維，則至少延長攪拌時間30s才可使用。運輸采用砼運輸罐車，隨運隨拌。噴射砼時，多臺運輸車應交替運料，以滿足濕噴砼的供應。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現(xiàn)象。 噴射作業(yè)噴射操作程序應為：打開速凝劑輔助風緩慢打開主風閥啟動速凝劑計量泵、主電機、振動器向料斗加混凝土。噴射混凝土作業(yè)應采用分段、分片、分層依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復噴射。噴射混凝土分段施工時，上次噴混凝土應預留斜面，斜面寬度為200300

9、mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。分片噴射要自下而上進行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，應先用風水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度不超過10cm，拱部不超過8cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土時，為避免產生墮落現(xiàn)象，兩次間隔時間不得小于3h。噴射速度要適當，以利于混凝土的壓實。風壓過大，噴射速度增大，回彈增

10、加；風壓過小，噴射速度過小，壓實力小，影響噴混凝土強度。因此在開機后要注意觀察風壓，起始風壓達到0.5MPa后，才能開始操作，并據噴嘴出料情況調整風壓。一般工作風壓：邊墻0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。土質隧道噴射混凝土時噴射機的壓力一般不宜大于0.2MPa。噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當距離，噴射角度盡可能接近90，以使獲得最大壓實和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為0.61.2m；噴嘴應連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈，橫向4060cm，高1520cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土

11、物料在受噴面上的滾動，產生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質量。 養(yǎng)護噴射混凝土終凝2小時后，應進行噴水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不小于7d。噴射混凝土開挖時，下次爆破距噴射混凝土完成時間的間隔，不得小于4h。4.3 施工控制要點噴射混凝土原材料先檢驗合格后才能使用，速凝劑應妥善保管，防止受潮變質。嚴格控制拌合物的水灰比，經常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況。噴射混凝土的坍落度宜控制在813cm，過大混凝土會流淌，過小容易出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。噴射過程中應及時檢查混凝土的回彈率和實際配合比。噴射混凝土的回彈率：側壁不應大于15%，拱部不應大于25%。噴射混凝土拌合物的停放時間不得大于30min。必須在隧

12、道開挖后及時進行施作。噴射混凝土嚴禁選用具有潛在堿活性骨料。噴混凝土厚度應預埋厚度控制標志，嚴格控制噴射砼的厚度。噴射前應仔細檢查噴射面，如有松動土塊應及時處理。噴射機應布置在安全地帶，并盡量靠近噴射部位，便于掌機人員與噴射手聯(lián)系，隨時調整工作風壓。噴射完成后應檢查噴射混凝土與巖面粘結情況，可用錘敲擊檢查。同時測量其平整度和斷面，并將此斷面與開挖斷面對比，確認噴射砼厚度是否滿足設計和規(guī)范要求。當有空鼓、脫殼時，應及時鑿除，沖洗干凈進行重噴，或采用壓漿法充填。在噴射側壁下部時，需將上半斷面噴射時的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降低支護強度。經常檢查噴射機出料彎頭、輸料管

13、和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。管路堵塞時，必須先關閉主機，然后才能進行處理。噴射完成后應先關主機，再依次關閉計量泵、震動棒和風閥，然后用清水將機內、輸送管路內殘留物清除干凈。噴射混凝土冬期施工時，洞口噴射混凝土的作業(yè)場合應有防凍保暖措施；作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進入噴射機的溫度均不應低于5C；在結冰的層面上不得進行噴射混凝土作業(yè)；混凝土強度未達到6MPa前，不得受凍。5 材料要求5.1 水泥噴射混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度等級不小于32.5MPa。根據工點特點，必要時可采用特種水泥。5.2 粗、細骨料粗骨料應采用堅硬耐久的碎石，嚴禁選用具有潛在堿活性骨料。當使用堿性速凝劑時，不

14、得使用含有活性二氧化硅的石料。噴射混凝土中的石子采用粒徑512mm連續(xù)級配碎（卵）石。按重量計含泥量不應大于1%，泥塊含量不應大于0.2%。細骨料應采用堅硬、耐久的中砂或粗砂，細度模數應大于2.5，含水率宜控制在5%7%。砂中小于0.075mm的顆粒不應大于20%。含泥量不應大于3%，泥塊含量不應大于0.5%。5.3 外加劑應對混凝土的強度及圍巖的粘結力基本無影響；對混凝土和鋼材無腐蝕作用；對混凝土的凝結時間影響不大（除速凝劑和緩凝劑外）；吸濕性差，易于保存；不污染環(huán)境，對人體無害。5.4 速凝劑噴射混凝土宜采用液體速凝劑。在使用速凝劑前，應做水泥的相容性試驗及水泥凈漿凝結效果試驗，嚴格控制摻

15、量，并要求初凝時間不應大于5min，終凝不應大于10min。5.5 水水質應符合工程用水的有關標準，水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質。一般應采用飲用水。6 機具配置及勞力安排為實現(xiàn)隧道安全、快速施工的目的，應結合隧道開挖進度，進行施工機具及勞動力的合理配置。配套的生產能力應為均衡施工能力的1.21.5倍。濕噴機的選擇應符合下列要求：機動性強，維修方便，易操作，對集料的級配和坍落度要求范圍廣；密封性能良好，輸料連續(xù)均勻；生產率大于5 m3/h，允許最大粒徑為15mm；輸料距離水平方向不小于30m、垂直方向不小于20m；噴射混凝土時粉塵含量不大于2mg/m3。每班噴射手應至少配置兩人以

16、上，進行輪換及輔助施工，掌握噴頭，檢查噴砼質量。7 質量要求質量驗收規(guī)范（1）鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（2）鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號)7.2 分項驗收標準 主控項目l 噴射混凝土摻加外加劑后，其性能必須滿足設計要求。在使用速凝劑前，應做與水泥的相容性試驗及水泥漿凝結效果試驗，初凝不大于5min，終凝不大于10min；采用其他類型的外加劑或幾種外加劑復合使用時，也應做相應的性能試驗和使用效果試驗。檢驗數量：同一生產廠家、同一批號、同一品種、同一生產日期且連續(xù)進場的外加劑，每5t為一批，不足5t應按一批計。每批抽檢

17、一次。檢驗方法：采用現(xiàn)場取樣試驗。l 噴射混凝土的配合比設計應根據原材料性能、混凝土的技術條件和設計要求通過試驗選定，并應符合下列規(guī)定： 膠骨比宜為1:41:5。 水膠比宜為0.400.50。 砂率宜為50%60%。 膠凝材料用量不宜小于400kg/m3。檢驗數量：施工單位對同強度等級、同性能噴射混凝土進行一次混凝土配合比設計，施工過程中，如水泥、外加劑等主要原材料的品種和規(guī)格發(fā)生變化，應重新進行配合比設計；監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行配合比選定試驗；監(jiān)理單位檢查配合比選定單。l 噴射混凝土的早期（1d）強度必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位每一噴射循環(huán)檢查一次。檢驗方

18、法：施工單位采用貫入法或拔出法檢測；監(jiān)理單位見證檢測。l 噴射混凝土的強度必須符合設計要求。用于檢查噴射混凝土強度的試件，應采用大板切割法制?。划敳痪邆淝懈顥l件時也可采用邊長150mm的立方體無底試模，在其內噴射混凝土制作試件，試件成型的噴射方向應與邊墻相同,噴射混凝土標準養(yǎng)護試件的試驗齡期為28d。當對強度有懷疑時，可在混凝土噴射地點采用鉆芯取樣法隨機抽取制作試件做抗壓試驗。檢驗數量：施工單位每一作業(yè)循環(huán)檢驗一次，每個循環(huán)至少在拱部和邊墻各留置一組檢驗試件；監(jiān)理單位按施工單位檢查次數的20%見證取樣檢測或按施工單位檢查次數的10%平行檢驗。檢驗方法：施工單位進行混凝土強度試驗。監(jiān)理單位檢查混

19、凝土強度試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗。l 噴射混凝土的厚度和表面平整度應符合下列要求： 平均厚度大于設計厚度。 檢查點數的80%及以上大于設計厚度。最小厚度不小于設計厚度2/3。表面平整度的允許偏差為10mm。檢驗數量：每一作業(yè)循環(huán)檢查一個斷面，每個斷面應從拱頂起，每間隔布設一個檢查點檢查噴射混凝土的厚度。監(jiān)理單位見證檢查或按施工單位檢查斷面的20%抽查。檢驗方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查控制噴層厚度的標志、鑿孔或無損檢測測量厚度，用自動斷面儀或攝影儀等儀器測量斷面輪廓檢查表面平整度。l 噴射混凝土終凝2h后，應按施工技術方案及時采取有效措施進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。 檢驗數量：施工

20、單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察，檢查施工記錄。l 噴射混凝土冬期施工時，作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進入噴射機的溫度均不應低于5C。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：測溫。l 噴射混凝土原材料每盤稱量的允許偏差應符合表1的規(guī)定。表1 原材料每盤稱量的允許偏差序號材料名稱允許偏差 1水泥2%2粗、細骨料3%3水、外加劑2%檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位每工作班抽查不少于一次。 檢驗方法：復稱。l 噴射混凝土表面應密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無外露。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察、敲擊。 一般項目l 噴射混凝土拌合物的坍落度應符

21、合設計配合比要求。 檢驗數量：每工作班不少于一次。 檢驗方法：坍落度試驗。l 噴射混凝土拌制前，應測定砂、石含水率，并根據測試結果和理論配合比調整材料用量，提出施工配合比。 檢驗數量：每工作班不應少于一次。雨天或含水率有顯著變化時，應增加含水率檢測次數。 檢驗方法：砂、石含水率測試。8 濕噴砼質量保證措施按照施工工藝施工，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。請濕噴機廠家進行現(xiàn)場培訓、指導，按照濕噴機操作方法進行嚴格執(zhí)行。對于原材料進貨，由試驗部門進行進場前試驗，不合格材料一律不得進場。制定質量保證體系，抓好每一環(huán)節(jié)、每一步驟的監(jiān)控，并責任到人，狠抓落實。每次噴射作業(yè)前，做好人員、機具、物資、技術、測量、試驗、運

22、輸等準備工作。施工技術人員對噴射作業(yè)環(huán)節(jié)進行認真檢查（內容包括：噴層厚度、噴層與受噴面粘結情況、噴射作業(yè)中各種參數），嚴格把關。9 安全保證措施噴射混凝土時，所有操作工人必須帶安全帽，防塵口罩，防塵工作服，雨靴，橡膠手套。噴射手，控制好風壓、噴射距離，避免回彈骨料傷人。電線包皮應完好，開關應裝在固定閘刀盒內。安全員應隨時觀察地質變化，發(fā)現(xiàn)有松動滑塊現(xiàn)象，應立即撤離工作面。噴漿結束后，應清洗噴射機及管路，避免堵管炸裂傷人。三、大管棚施工作業(yè)指導書1 目的明確隧道管棚施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，規(guī)范隧道管棚施工作業(yè)。2 編制依據（1）鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（

23、2）鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號)（3） 鐵路隧道工程施工質量驗收標準TB10417-2003（4） 鐵路混凝土施工質量驗收標準TB10424-2010 3 適用范圍適用于新建鐵路隧道89規(guī)格大管棚施工作業(yè)。4 工藝流程及技術要求4.1 大管棚設計本線在隧道進出口明暗交界處設計超前大管棚。設計參數： 管規(guī)格：外徑89mm，壁厚滿足設計要求；管距：環(huán)向間距50cm；傾角：外插角13為宜，可根據實際情況作調整；注漿材料：M20水泥漿或水泥砂漿；設置范圍：拱部120135范圍；長度：1040m。 4.2 大管棚施工施工工藝流程見圖1。 施作

24、護拱混凝土護拱作為長管棚的導向墻，在開挖廓線以外拱部120o135范圍內施作，斷面尺寸為1.01.0m，護拱內埋設鋼筋支撐，鋼筋與管棚孔口管連接成整體。導向墻環(huán)向長度可根據具體工點實際情況確定，要保證其基礎穩(wěn)定性。圖1 大管棚施工工藝流程圖施工準備管孔定位測量管棚鉆機就位安裝鉆進退出鉆桿安裝止?jié){塞、注漿進入下一道工序鋼花管制作注漿材料進場、試驗安裝鉆桿、套管等管孔復測焊接環(huán)形套管鉆頭鉆進成孔焊接套管跟進套環(huán)測斜儀控制鋼管偏斜度注漿效果檢查合格無孔管施工、注漿檢測漿液配合比設計設置拌合站漿液拌制漿液運輸不合格測量定位安裝鋼架固定套管立模澆注導向墻鋼管充填注漿管棚驗收 孔口管作為管棚的導向管，它安

25、設的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質量。用經緯儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角；用前后差距法設定孔口管的外插角?？卓诠軕喂毯附釉诠ぷ咒撋?，防止?jié)仓炷習r產生位移。 4.2.2 搭鉆孔平臺安裝鉆機鉆機平臺用鋼管腳手架搭設，搭設平臺應一次性搭好，鉆孔由12臺鉆機由高孔位向低孔位對稱進行。平臺要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時鉆機產生不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質量。鉆機定位：鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合

26、。 鉆孔為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用108mm。巖質較好的可以一次成孔。鉆進時產生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進。鉆機開鉆時，應低速低壓，待成孔10m后可根據地質情況逐漸調整鉆速及風壓。鉆進過程中經常用測斜儀測定其位置，并根據鉆機鉆進的狀態(tài)判斷成孔質量，及時處理鉆進過程中出現(xiàn)的事故。鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質判斷、描述，作為洞身開挖時的地質預測預報參考資料，從而指導洞身開挖。 清孔驗孔用地質巖芯鉆桿配合鉆頭進行反復掃孔，清除浮渣，確保孔徑、孔深符合要求，防止堵孔。用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣。用經緯儀、測斜儀等檢測孔

27、深、傾角、外插角。 安裝管棚鋼管鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導管四周鉆設孔徑1016mm注漿孔(靠孔口2.5m處的棚管不鉆孔)，孔間距1520cm，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。棚管頂進采用裝載機和管棚機鉆進相結合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導孔(108 mm)，然后用裝載機人工配合下頂進鋼管。接長鋼管應滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應前后錯開。同一橫斷面內的接頭數不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯開1m。 注漿安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對孔內注漿，漿液由ZJ-400高速制漿機拌制。注漿材料：注漿材料為M20水泥漿或水泥砂漿。采用注漿機將砂漿注入管棚鋼管內，初壓0.51.0MP

28、a，終壓2MPa，持壓15min后停止注漿。注漿量應滿足設計要求，一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿量超限，未達到壓力要求，應調整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。注漿時先灌注“單”號孔，再灌注“雙”號孔。4.3施工控制要點鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角。鉆孔外插角13以為宜，工點應根據實際情況作調整。鉆孔仰角的確定應視鉆孔深度及鉆桿強度而定，一般控制在11.5。施工中應嚴格控制鉆機下沉量及左右偏移量。嚴格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內，相鄰的鋼管不得相撞和立交。經常量測孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應封孔，原位重鉆。掌握好開鉆與

29、正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿。5 勞動力組織鉆機操作工36人，管棚加工2人，鋼管頂進8人，注漿6人。6 機具配備結合正常施工需要，管棚施工機械設備配置如下：管棚鉆機12臺、電動空壓機1臺、注漿機1臺、ZJ-400高速制漿機1臺、混凝土拌合站一座、混凝土振動棒2個、鋼模板、木模板、J3G-400A型型材切割機1臺、型鋼彎制機1臺、BX1400型交流弧焊機2臺、砼攪拌運輸車（3.5m3）1輛、ZLC50C裝載機1輛。7 質量要求7.1 質量驗收規(guī)范（1）鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（2）鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號)7.

30、2分項驗收標準主控項目管棚所用鋼管進場必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合國家有關規(guī)定及設計要求。檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管，每60t為一批，不足60t按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數的20%進行見證取樣檢測或按施工單位抽檢次數的10%進行平行檢驗，至少一次。檢驗方法：施工單位檢查每批質量證明文件并進行相關性能試驗；監(jiān)理單位檢查全部質量證明文件和試驗報告，并進行見證取樣檢測或平行試驗。l 管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設計要求。 檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：觀

31、察，鋼尺檢查。l 管棚搭接長度應符合設計要求。 檢查數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：尺量。l 注漿漿液的配合比應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行配合比選定試驗；監(jiān)理單位檢查配合比選定單，并進行見證試驗。 l 注漿壓力應符合設計要求，注漿漿液應充滿鋼管及其周圍的空隙。檢驗數量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位按施工單位檢查數量的20%見證檢查。檢驗方法：施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察；監(jiān)理單位見證檢查。 一般項目l 管棚鉆孔的允許偏差應符合下表的規(guī)定：管棚鉆孔允許偏差序號項目允許偏差1方向角1o2孔口距50mm3孔 深50mm檢驗數量：

32、施工單位全部檢查檢驗方法：儀器測量、尺量8 注意事項大管棚必須在洞身開挖前完成。洞口開挖時應預留管棚施工臺階，搭設管棚施工工作室，鉆機腳手架平臺應支撐在穩(wěn)固的地基上。在軟弱圍巖地段，立柱底應加設墊板或墊梁。在施作大管棚預支護的過程中應設置必要的監(jiān)測項目，根據監(jiān)測反饋信息及時采取相應的措施以保證施工安全和施工質量。四、錨桿施工作業(yè)指導書1 目的明確隧道錨桿施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，規(guī)范隧道錨桿施工作業(yè)。2 編制依據（1）鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（2）鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號)（3）鐵路隧道工程

33、施工質量驗收標準TB10417-2003（4）鐵路混凝土施工質量驗收標準TB10424-20103 適用范圍適用于新建鐵路單線隧道22砂漿錨桿和中空注漿錨桿的施工。4 錨桿設計依據設計文件，本線隧道邊墻采用22砂漿錨桿、拱部采用中空注漿錨桿，錨桿均設置墊板。錨桿呈梅花型布置，長度及間距依據圍巖級別進行確定。5 錨桿施工工藝砂漿錨桿施工工藝流程見圖1，中空注漿錨桿施工工藝流程見圖2。5.1 錨桿施工前的準備檢查錨桿類型，規(guī)格，質量及其性能是否與設計相符。根據錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準備鉆孔機具。5.2 錨桿鉆孔石質隧道錨桿采用風動鑿巖機成孔，土質隧道采用ZM-12T型煤電鉆鉆成孔。煤電鉆施工既可

34、解決土質隧道遇水軟化圍巖的問題，又可解決在土質隧道施工中采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題，可以提高在土質隧道的成孔速度和安全性。錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設簡易臺架施鉆，按照設計間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結構面或初噴砼表面；錨桿孔比桿徑大15，深度誤差不得大于50mm；成孔后采用高壓風清孔。圖1 砂漿錨桿施工工藝流程圖施工準備原材料檢驗初噴混凝土面上標注孔位錨桿加工鉆孔砂漿配合比清空孔中壓砂漿插入錨桿體固定錨桿體、待強安裝墊板補強處理質量檢驗不合格合格結束圖2 中空注漿錨桿施工工藝流程圖準備施工原材料檢驗布孔鉆孔清孔確定漿液配比組裝錨頭、鋼筋錨釬體、連接套、中空錨桿體、排氣管、止?jié){塞組裝

35、中空錨桿體排氣管、止?jié){塞安裝錨桿、錨固端頭安裝錨桿連接注漿管、注漿漿液制備錨桿桿體空口回漿漿體待強、安裝墊板螺栓補強處理質量檢查合格結束5.3 砂漿錨桿注漿及安裝錨桿注漿安裝前須先做好材料、機具、腳手平臺和場地準備工作，注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽32.5水泥，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過篩，膠骨比1:0.51:1，水灰比0.380.45，砂漿標號不小于M20。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調好的砂漿倒入泵內。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動下，將砂漿

36、不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩退出眼孔，并始終保持注漿管口埋在砂漿內，以免漿中出現(xiàn)空洞，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準對人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數量不應多于3個孔，以免時間過長，使砂漿在泵、管中凝結。錨注完成后，應及時清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。5.4 中空注漿錨桿安裝安裝前，應檢查錨桿體鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應及時清理。錨桿體裝入設計深度后，應用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返

37、氣。注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.40.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應大于1.0mm。注漿料應由桿體中孔灌入，上仰孔應設置止?jié){塞和排氣孔。6 勞動力安排每工班勞力安排：空壓機操作員1人，鋼筋工2人，鉆孔10人，注漿操作5人，電工1人。7 機具配備型材切割機1臺、注漿泵1臺、煤電鉆（或風槍）12臺（備用 2臺），空壓機1臺。8 質量要求8.1質量驗收規(guī)范（1）鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（2）鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號)8.2 分項驗收標準 主控項目l 鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并

38、按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）和低碳鋼熱軋圓盤條（GB/T701）等的規(guī)定和設計要求。檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計。每批抽檢一次。檢驗方法：檢查每批質量證明文件,并按批進行抽樣做屈服強度、抗拉強度和伸長率冷彎試驗。l 半成品、成品錨桿的類型、規(guī)格、性能等應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關技術標準的規(guī)定。檢查數量：按進場的每批次隨機抽樣3%進行檢驗。 檢驗方法：檢查產品合格證、出廠檢驗報告并進行試驗。l 錨桿安裝

39、的數量應符合設計要求。 檢驗數量：全部檢查。 檢驗方法：施工現(xiàn)場計數檢查。l 砂漿的強度等級、配合比應符合設計要求。 檢查數量：每一作業(yè)段檢查一次。檢驗方法：進行配合比設計，做砂漿強度試驗。l 錨桿孔內灌注砂漿應飽滿密實。 檢驗數量：全部檢查。 檢驗方法：查施工記錄，觀察或采用超聲波錨桿檢查儀檢查。l 錨桿安裝允許偏差應符合下列規(guī)定： 錨桿孔的孔徑應符合設計要求。 錨桿孔的深度應大于錨桿長度的10cm。 錨桿孔距允許偏差為15cm。 錨桿插入長度不得小于設計長度的95%。 檢驗數量：全部檢查。 檢驗方法：現(xiàn)場尺量。一般項目l 錨桿孔的方向應符合設計要求，錨桿墊板應與基面密貼。檢驗數量：全部檢查

40、。 檢驗方法：觀察。l 錨桿應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。 檢驗數量：全部檢查。 檢驗方法：觀察。9 安全規(guī)程施工期間，應對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期檢查。在不良地質地段，應由專人每班檢查。暫停施工時，應將支護直抵開挖面。錨桿簡易臺架應安置應穩(wěn)妥。作業(yè)中如發(fā)生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風、水、料的輸送。對錨桿支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時，應采取補救措施。當險情危急時，應將人員撤出危險區(qū)。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設加強錨桿，長度不小于原錨桿長度的1.5倍。五、超前小導管及超前錨管施工作業(yè)指導書1 目的明確超前小

41、導管及超前錨管施工作業(yè)的工藝流程，工藝標準，規(guī)范小導管、錨管作業(yè)施工，減少施工過程中的不安全因素。2 編制依據（1）鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（2）鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號)（3）鐵路隧道工程施工質量驗收標準TB10417-2003（4）鐵路混凝土施工質量驗收標準TB10424-20103 適用范圍適用于新建鐵路隧道超前小導管、超前錨管的施工作業(yè)。4 工藝流程及技術要求4.1 超前小導管及超前錨管設計超前小導管及超前錨管配合格柵鋼架使用，應用于隧道、級圍巖拱部超前注漿預支護，其縱向搭接長度不小于1m。超前小導管及

42、超前錨管設計參數： 前導管規(guī)格：符合設計要求；小導管及錨管環(huán)向間距50cm；傾角：外插角1012，可根據實際情況調整；注漿材料：M20水泥漿或水泥砂漿；設置范圍：拱部157.7范圍。4.2 超前小導管及超前錨管施工施工工藝流程見圖1。 制作鋼花管小導管前端做成尖錐形，尾部焊接8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔1020cm梅花型鉆眼，眼孔直徑為68mm，尾部長度不小于30cm作為不鉆孔的止?jié){段。小導管構造見圖2。錨管前端做成尖錐形，尾部焊接8mm鋼筋加勁箍，錐頭端鉆2環(huán)注漿孔，交錯布置，其余部分不鉆孔，眼孔直徑為68mm，間距1020cm。錨管構造見圖3。圖1 超前小導管及超前錨管施工工藝流程圖拱部放

43、樣布孔 風槍或煤電鉆成孔 清 孔插入小導管或錨管 注 漿 隧道開挖M20砂漿準備圖2 注漿小導管結構圖8mm加勁箍小鋼管普通焊30cm1520cm圖3 注漿錨管結構圖 小導管及錨管安裝測量放樣，在設計孔位上做好標記，用鑿巖機或煤電鉆鉆孔，孔徑較設計導管管徑大20mm以上。 成孔后，將小導管及錨管按設計要求插入孔中，或用鑿巖機直接將小導管從型鋼鋼架上部、中部打入，外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預支護體系。 注漿采用KBY-50/70注漿泵壓注水泥漿或水泥砂漿。注漿前先噴射混凝土510cm厚封閉掌子面，形成止?jié){盤。注漿前先沖洗管內沉積物，由下至上順序進行。單孔注漿壓力達到設計

44、要求值，持續(xù)注漿10min且進漿速度為開始進漿速度的1/4或進漿量達到設計進漿量的80%及以上時注漿方可結束。注漿施工中認真填寫注漿記錄，隨時分析和改進作業(yè)，并注意觀察施工支護工作面的狀態(tài)。注漿參數應根據注漿試驗結果及現(xiàn)場情況調整。注漿參數可參照以下數據進行選擇：注漿壓力：一般為0.20.3Mpa漿液初凝時間：12min水泥：普通硅酸鹽水泥砂：中細砂 注漿異?，F(xiàn)象處理串漿時及時堵塞串漿孔。泵壓突然升高時，可能發(fā)生堵管，應停機檢查。進漿量很大，壓力長時間不升高，應重新調整砂濃度及配合比，縮短膠凝時間。5 勞力、機具設備的配置超前小導管及超前錨管環(huán)向間距為50cm，每工班鉆孔及注漿施工人員不宜少于

45、10人，施工中應根據現(xiàn)場情況及時調整。結合客運專線大斷面隧道的特點，每工班施工機具配置如下：KBY-50/70注漿泵1臺、煤電鉆（或風動鑿巖機）不少于10臺、氣焊機1臺、BX1-500電焊機1臺。6 質量要求6.1 質量驗收規(guī)范（1）鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（2）鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號)6.2 分項驗收標準主控項目超前小導管及超前錨管所用鋼管進場必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合國家有關規(guī)定及設計要求。檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)

46、的鋼管，每60t為一批，不足60t按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數的20%進行見證取樣檢測或按施工單位抽檢次數的10%進行平行檢驗，至少一次。檢驗方法：施工單位檢查每批質量證明文件并進行相關性能試驗；監(jiān)理單位檢查全部質量證明文件和試驗報告，并進行見證取樣檢測或平行試驗。超前小導管及超前錨管所用的鋼管的品種和規(guī)格必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部建成。檢查方法：觀察、尺量。超前小導管及超前錨管與支撐結構的連接應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部建成。檢查方法：觀察。超前小導管及超前錨管的縱向搭接長度應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位

47、全部建成。檢查方法：觀察。注漿漿液的配合比應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行配合比選定試驗；監(jiān)理單位檢查配合比選定單，并進行見證試驗。超前小導管及超前錨管注漿壓力應符合設計要求，注漿漿液應充滿鋼管及其周圍的空隙。檢驗數量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位按施工單位檢查數量的20%見證檢查。檢驗方法：施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察；監(jiān)理單位見證檢查。 一般項目超前小導管及超前錨管施工允許偏差應符合表1的規(guī)定。表1 超前小導管施工允許偏差序號項目允許偏差1方向角22孔口距50mm3孔深+50，0mm檢查數量：施工單位每環(huán)抽查3根檢查方法：儀器測量、尺

48、量7 安全、質量注意事項施工期間，尤其在注漿時，應對支護的工作狀態(tài)進行檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即停止注漿，采取措施。注漿結束4小時后，方可進行掌子面的開挖。相鄰兩排小導管及錨管搭接長度應符合設計要求，且不小于1米。鋼管要與拱架焊接牢固，注漿后注漿孔要堵塞密實。六、鋼筋網施工作業(yè)指導書1 目的明確隧道鋼筋網施工作業(yè)的工藝流程，操作要點和相應的工藝標準，規(guī)范隧道鋼筋網施工作業(yè)。2 編制依據（1）鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（2）鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號) （3）鐵路隧道工程施工質量驗收標準TB10417-20

49、033 適用范圍適用于新建鐵路隧道初期支護鋼筋網施工。4 工藝流程及技術要求4.1鋼筋網設計隧道初期支護鋼筋網采用8和6鋼筋，網格尺寸為20cm20cm25cm25cm，全斷面布設。4.2鋼筋網施工 鋼筋網片加工鋼筋網片采用級8或6鋼筋焊制，在鋼筋加工場內集中加工。先用鋼筋調直機把鋼筋調直，再截成鋼筋條，鋼筋網片尺寸根據拱架間距和網片之間搭接長度綜合考慮確定。鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈；加工完畢后的鋼筋網片應平整，鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。成品的存放制作成型的鋼筋網片必須輕抬輕放，避免摔地產生變形。鋼筋網片成品應遠離加工場地，堆放在

50、指定的成品堆放場地上。存放和運輸過程中要避免潮濕的環(huán)境，防止銹蝕、污染和變形。 掛網按圖紙標定的位置掛設加工好的鋼筋網片，鋼筋片隨初噴面的起伏鋪設，綁扎固定于先期施工的系統(tǒng)錨桿之上，再把鋼筋片焊接成網，網片搭接長度為12個網格。4.3 施工控制要點鋼筋網格尺寸應符合設計要求。鋪設鋼筋網按照以下要求執(zhí)行：鋼筋網在初噴混凝土2cm以后鋪掛，且保護層厚度不得小于3cm。砂層地段應先加鋪鋼筋網，沿環(huán)向壓緊后再噴射混凝土。鋼筋網應隨初噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cm，與錨桿（錨桿安裝3d后）或其它固定裝置連接牢固。開始噴射時，應減小噴頭至受噴面的距離，并調整噴射角度，鋼筋網保護層厚度不得小

51、于4cm。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時，應及時清除后再噴射混凝土。5 勞動力組織焊工4人，鋼筋工12人，鋼筋調直機操作員1人。6 機具配備電焊機4臺、鋼筋調直機1臺、鋼筋切割鉗1臺。7 質量要求7.1 質量驗收規(guī)范（1）鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（2）鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的通知(鐵建設【2012】159號)7.2 分項驗收標準 主控項目l 鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（G

52、B1499）和低碳鋼熱軋圓盤條（GB/T701）等的規(guī)定和設計要求。檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計。每批抽檢一次。檢驗方法：檢查每批質量證明文件,并按批進行抽樣做屈服強度、抗拉強度和伸長率冷彎試驗。l 鋼筋網所使用的鋼筋的品種、規(guī)格等應符合設計要求。 檢驗數量：全部檢查。 檢驗方法：觀察、鋼尺檢查。l 鋼筋網的制作應符合設計要求。 檢驗數量：全部檢查。檢驗方法、觀察、尺量。l 鋼筋網的安裝位置應符合設計要求，并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結牢固。鋼筋網的混凝土保護層厚度不得小于3cm。 檢驗數量：每循環(huán)檢查5處。檢驗方法：觀察，鑿孔檢查或儀

53、器探測。l 鋼筋網應在巖面噴射一層混凝土后再鋪掛，底層噴射混凝土的厚度不得小于4cm。采用雙層鋼筋網時，第二層鋼筋網應在第一層鋼筋網被混凝土覆蓋及混凝土終凝后鋪設。 檢驗數量：每循環(huán)檢驗一次。 檢驗方法：觀察，檢查施工記錄。 一般項目l 鋼筋網的網格間距應符合設計要求，網格尺寸允許偏差為10mm。 檢驗數量：每循環(huán)檢驗一次，隨機抽樣5片。 檢驗方法：尺量。l 鋼筋網搭接長度應為個網孔，允許偏差為50mm。 檢驗數量：每循環(huán)檢驗一次，隨機抽樣5片。 檢驗方法：尺量。l 鋼筋應冷拉調直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。 檢驗數量全部檢驗。 檢驗方法：觀察。8 安全規(guī)程施工人員應經

54、培訓合格后上崗。焊工應持有特種工人作業(yè)證。焊工必須穿戴防護衣具。施工時焊工應站在木墊或其它絕緣墊上。焊機必須接地，以保證操作人員安全，對于焊接導線及焊鉗接導線處，都應有可靠的絕緣接地。大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60，為此，要特別注意遵守焊機暫載率規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。鋼筋的調直、切斷所使用的機械設備必須指定專人操作。鋼筋網的安裝，作業(yè)人員之間應協(xié)調動作。七、鋼架施工作業(yè)指導書1 目的明確隧道鋼架施工作業(yè)工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，規(guī)范隧道鋼架施工作業(yè)，充分發(fā)揮鋼架在初期支護中的作用。2 編制依據（1）鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（2）鐵道部關于明確時速120公里及以下鐵路隧道設計有關要求的