路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(共9頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上路基土石方施工作業(yè)指導(dǎo)書一、施工準備 1、路塹工程開工前，首先熟悉核對設(shè)計文件，測設(shè)線路中線和開挖邊線，復(fù)核橫斷面；調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性；清表，做好塹頂截排水設(shè)施；組織勞動力、設(shè)備進場。2、采用RTK對整段線路進行精測，做好挖方段線路縱斷面圖、橫斷面圖視地形情況每 20m做一個，地形變化點加測斷面，放出邊樁，施工截水溝和排水溝，形成排水系統(tǒng)。 路段開挖前，進行準確放樣，根據(jù)設(shè)計標高及邊坡坡度要求，計算出開挖寬度，放出開挖邊線及征地邊線，以便控制開挖。二、路基開挖 1、土方開挖土方集中地段采用挖掘機配合自卸汽車施工，開挖深度低于10 米的地

2、段采用單層縱向全寬挖掘法，從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖至設(shè)計標高，逐漸縱深挖掘；開挖深度較大時，采用分層縱挖法。 路塹土方開挖將至路基標高時，停止開挖。采用重型擊實法和環(huán)刀法等進行現(xiàn)場干容重和壓實度檢驗，若不符合設(shè)計要求，則翻挖重新壓實。 路塹土質(zhì)邊坡緊隨開挖進尺，用人工自上而下進行清刷，保證邊坡符合設(shè)計要求。路塹土方開挖施工工藝見路塹土方開挖施工工藝框圖。 2、施工時應(yīng)注意： （1）首先進行清表：清除樹根、雜草和覆蓋土（石質(zhì)地段），避免其混入填料中，精確放樣后在略高于最佳含水量時開挖；深切地段如果設(shè)計有截水溝，在開挖土方前挖好截水溝；開挖時應(yīng)嚴格控制坡口距離和坡比，避免超挖，為了

3、保證切方邊坡穩(wěn)定，在不設(shè)護面墻的非石方地段少挖 30cm，然后再用人工或平地機修刮，以保證有正確、順直的邊坡及比較好的外形。開挖中如出現(xiàn)石方，應(yīng)及時測定土石分界線，并報監(jiān)理工程師鑒定簽認。對于邊坡陡于 1：5 路段應(yīng)及時挖好臺階并碾壓達到規(guī)定的壓實要求。 （2）挖方路基斷面的基本形式為斜坡平臺型式，坡口處采用圓弧過渡，開挖過程中，最關(guān)鍵的要按設(shè)計邊坡進行，開挖采用水平分層法自上而下進行，開挖過程中應(yīng)及時跟蹤測量，切實控制好開挖斷面，平臺分級應(yīng)準確，按如下要求進行施工。 A、開挖采用推土機、挖掘機施工，運距在 60m 以內(nèi)，采用推土機推運施工，若運距超過 60m，則采用挖掘機配合自卸汽車開挖運輸

4、。B、開挖時應(yīng)按不同的土質(zhì)分層開挖，當挖至不同的土質(zhì)時，應(yīng)取樣做試驗，確定其最大干密度最佳含水量等指標，以保證填筑時的壓實度，對不能達到規(guī)范要求的填料廢棄至廢土場。 C、嚴格控制邊坡坡比，按設(shè)計開挖平臺，開挖場地放坡挖好排水溝、邊溝、截水溝等，及時做好防護和排水工作。 D、對路塹高邊坡施工，進行邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。 E、挖方路基頂面必須修整，以適應(yīng)路面施工的要求。 F、路塹較高地段準確放出坡頂位置嚴格按設(shè)計邊坡坡度要求開挖邊坡，按設(shè)計做好邊坡防護工程，避免松動坡頂土層和破壞自然植被，保證邊坡頂部穩(wěn)定。 3.石方開挖 石方開挖根據(jù)巖石類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度，

5、確定開挖方法。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。石方開挖中，先利用推土機從上而下清除覆蓋層土，采用松動爆破、小爆破和光面爆破方法施工。邊坡路床面采用光面爆破，機械和人工配合清理。 爆破鉆眼示意圖 根據(jù)斷面設(shè)計情況，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，我們將按如下施工方案進行石質(zhì)路塹的開挖： （1）屬于單邊坡的路段我們將采用深粗炮眼、分層、多排、多藥量、預(yù)裂、光面、微差爆破的方案施工（見下圖） 爆破施工示意圖 （2）屬于雙邊坡的路塹，先將高出低邊坡的部分按單邊坡進行施爆（見 ，然后按雙邊坡路塹開挖方法施爆虛線以下部分。下圖虛線以上部分） 虛線以上部分的施爆

6、又根據(jù)臺階設(shè)計位置分一步（一個臺階）或兩步（兩個臺階）進行，即先將 A 點以上部分施爆，然后再施爆 AB 之間的部分。 施爆完 B 點以上單邊坡部分后，B 點以下則為雙邊坡部分，該部分可采用縱向臺階法、分層在橫斷面中部先開挖出每層通道，即下圖的中間部分，通道寬度可視圖中 B 點寬度結(jié)合路基設(shè)計寬度來確定，一般可取 B 點寬度的 1/3 或路基設(shè)計寬度的 1/2?？v向臺階法見示意圖 開挖方 向 縱向臺階法示意圖在通道開挖到一定長度后，可視該段路塹的長短或一次將通道貫通，或暫停通道先將已貫通的部分的兩側(cè)（即圖中 A 部分）按單邊坡進行施爆。詳見下圖。 單邊坡爆破示意圖 （3）爆破方案 在石方爆破作

7、業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開挖斷面及施工機械配備等情況，編制實施性爆破設(shè)計施工方案，報請監(jiān)理工程師批準，并嚴格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。 路塹石方爆破前，應(yīng)針對不同巖體進行爆破設(shè)計、試爆，選擇合理的爆破參數(shù)。在施工過程中，還要根據(jù)地質(zhì)變化情況及時調(diào)整和修改爆破設(shè)計。對于開挖深度大于 6m，且石方量較大的工點，每 57m 為一層深孔爆破，采用潛孔鉆機鉆孔。開挖深度小于 6m，且石方量較小的工點，每 3m左右為一層淺孔爆破，采用風槍鉆孔。 邊坡預(yù)裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，嚴格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖。中央路槽爆破開挖炮孔按梅花形布置。 路基石方爆破，采用硝銨炸藥和乳膠炸藥，以塑料導(dǎo)

8、爆管引爆。非電毫秒雷管實施逐排微差爆破。爆破后，采用推土機配合挖掘機或裝載機清碴裝車，自卸車運輸。路塹邊坡采用預(yù)裂或光面爆破，基床頂面采用光面爆破。爆破后根據(jù)測量基準點，拉線檢查平整度。 石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時采用縱向分層分段開挖每一層先挖出一通道然后開挖兩側(cè)使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統(tǒng)；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施作，采用階梯式進行開挖，按設(shè)計要求的高度設(shè)置平臺，形成階梯邊坡。 開挖時，邊坡預(yù)留 23m 采用光面爆破或預(yù)裂爆破， 人工刷坡。深挖路塹的施工遵守“分級開挖、分級防護、及時防護”的原則，開挖一級防護一級，下一級開挖時，應(yīng)

9、對上一級 防護采取保護措施。見圖深挖路塹開挖施工。 原地面線 預(yù) 裂 孔 平臺 松動爆破 主爆孔 深挖路塹開挖示意圖 （4） 施工工藝 清表：人工配合推土機清除開挖范圍內(nèi)的所有雜物、表層土，并做好塹頂天溝。 測量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點或油漆定出炮眼位置，并參照爆破方案進行復(fù)核。炮眼位置選擇應(yīng)注意以下幾點：A炮位設(shè)計應(yīng)充分考慮巖石的產(chǎn)狀、類別、節(jié)理發(fā)育程度、溶蝕情況等，炮孔藥室宜避開溶洞和大的裂隙；B 避免在兩種巖石硬度相差很大的交界面處設(shè)置炮孔藥室；C 非群炮的單炮或數(shù)炮施爆，炮孔宜選在抵抗線最小、臨空面較多，且與各臨空面大致距離相等的位置，同時應(yīng)為下次布設(shè)炮孔創(chuàng)造更多

10、的臨空面。 鑿巖鉆孔：炮孔布點完成后，安排機械進場，按爆破設(shè)計的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時檢測孔徑、角度和鉆孔深度，達到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標記。 裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內(nèi)的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍搗實。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。起爆前，人員、機械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。 起爆清碴：起爆后及時壓塵，清除瞎炮，然后機械清碴。清碴時，隨時觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴禁坡面掏挖。清碴后，檢查爆破效果，必要時補爆或調(diào)整爆

11、破參數(shù)。 邊坡整修，基床頂面處理：爆破后根據(jù)測量基準點，拉線檢查平整度，對個別凸起部位，采用小炮補炮開挖，凹部采用漿砌片石補平。 （5） 保證爆破施工安全、質(zhì)量的技術(shù)措施 采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，此起爆系統(tǒng)不受電干擾，安全可靠。 采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動。 采用先進的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅硬、整體性較好的巖層中進行深孔爆破時，可應(yīng)用寬間距爆破技術(shù)。 為了確保邊坡的穩(wěn)定性和平整度，除堅持采用預(yù)裂或光面爆破外，根據(jù)實際情況，適當增大邊坡保護層。 爆破設(shè)計和現(xiàn)場指導(dǎo)由一名爆破工程師負責，并建立爆破設(shè)計審批制度，爆破設(shè)計由主管部門組織專家審查，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并取得當?shù)毓膊块T

12、同意后，方可實施。 在爆炸品的運輸、儲存、使用過程中，要嚴格按照爆破安全規(guī)程中的有關(guān)條款操作，建立嚴格的管理制度，接受當?shù)毓矙C關(guān)的指導(dǎo)，爆炸品要做到專人專管，專人領(lǐng)取和專人登記制度。 對單邊坡石質(zhì)路塹，一面臨空，采用深粗炮眼，分層，多排，群炮相結(jié)合的爆破方法，使巖石開挖面形成光滑平整的邊坡分層和要求的坡度。 （6） 注意事項 a、炸藥的搬運：爆破器材應(yīng)由專人領(lǐng)取，炸藥與雷管由二人以上分開搬運。電雷管不與帶電物品一起攜帶運送。爆破器材運送，避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍：作業(yè)人員在保管、加工、運輸爆破器材過程中，嚴禁穿著化纖衣服。爆破器材按規(guī)定要求進行

13、檢驗，對失效及不符合技術(shù)條件要求的不使用。 b、裝藥：裝藥前對炮眼進行驗收和清理；對剛打成的炮眼待其冷卻后裝藥，濕炮眼擦干后才能裝藥；嚴禁煙火和明火照明；無關(guān)人員撤離現(xiàn)場；用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時，在未裝入雷管、起爆藥柱前，可采用銅和木制長桿處理；不得采用無填 ，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔，填塞采用專用塞爆破（擴壺除外）炮泥進行。不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，填塞炮眼時不得破壞起爆線路。填塞時，應(yīng)有專人負責檢查填塞質(zhì)量。填塞完畢，應(yīng)進行驗收；已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數(shù)量以一次爆破的作業(yè)量為限；深孔填塞時，不得將雷管的腳

14、線、導(dǎo)爆索或?qū)П芾眠^緊和被填塞物損壞。 c、爆破：施爆前，先規(guī)定醒目清晰的爆破信號，并發(fā)布通告，及時疏散危險區(qū)內(nèi)的人員、牲畜、設(shè)備及車輛等；對附近的建筑物應(yīng)采取保護、加固措施。并在危險區(qū)周圍設(shè)警戒。起爆前 15min，由指揮發(fā)布起爆準備命令，爆破站作最后一次驗收檢查和安全檢查。如無新情況發(fā)生，在接到起爆命令后立即合閘施爆。起爆后應(yīng)迅速拉閘斷電。起爆后 15min，由指定爆破作業(yè)人員進入爆破區(qū)內(nèi)進行安全檢查，確認無拒爆現(xiàn)象和其他問題后，方能解除警戒。 d、爆破后處理：石方地段爆破后，必須確認已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經(jīng)檢查處理后，清理石方人員方準進入現(xiàn)場。撬動巖石必須由上而下逐層撬（

15、打）落，嚴禁上下雙重作業(yè)，不得將下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不宜超過人的肩膀，不得將棍端緊抵腹部，也不得把撬棍放在肩上施力。三、路基填方 路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。填料采用挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運輸，推土機粗平、平地機精平，振動壓路機分層碾壓。 1. 施工準備 （1） 用作路基填方的材料按招標文件要求已進行試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 （2） 用作路基的填方材料已進行試驗，并報監(jiān)理工程師審批。 （3） 已探明施工范圍的管線，為路基的施工做好準備。 （4） 主要控制點已交接 建立全線測量控制網(wǎng)并復(fù)測，完成復(fù)測報告并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核。 2. 測量放線 （1） 根

16、據(jù)測量控制網(wǎng)進行了道路中線的復(fù)測。 （2） 測量路線主要控制樁點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點，補設(shè)豎曲線起、中、訖點，恢復(fù)了失落的中樁。 （3） 復(fù)核了原水準基點標高中樁地面標高。 （4） 已完成橫斷面的復(fù)測，復(fù)測成果上報并批復(fù)。 （5） 根據(jù)設(shè)計圖表定出路線中樁、路基邊緣、路堤坡腳及路塹坡頂、邊溝等具體位置，定出路基輪廊。 （6） 路基邊樁位置可根據(jù)橫斷面圖量得，也可根據(jù)填挖高度及邊坡度實地測得。 （7） 為標出邊坡位置，在放完邊坡樁后，進行邊坡放樣。 （8） 施工中，設(shè)置牢固而明顯的挖土石方標志和車輛行駛方向標志。在施工中隨時檢查，發(fā)現(xiàn)被碰倒或丟失的要及時補上。 3. 基底處理 （1）

17、 路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下 20cm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土均予以清除，樹根也應(yīng)全部挖去。（2） 填方路基基底清理深度為 20cm 當清表深度仍不滿足技術(shù)規(guī)范要求時，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師指示辦理。 （3） 清除淤泥和雜物至原狀土，達到設(shè)計要求的土層，并采用振動壓路機碾壓密實，并對原地面進行檢測合格后，才可以進行土石的填壓，對于局部翻漿和過濕土進行清理換填石方。 （4） 對于山坡路堤，地面橫坡不陡于 1：5 時，可直接鋪筑；地面橫 ，并用小型夯實機坡陡于 1：5 時，原地面挖成臺階（臺階寬度不小于 2m）加以夯實，然后逐臺

18、向上填筑。 （5） 當路基通過水稻田時，在路基施工之前進行：挖溝排水清除腐植土晾曬碾壓。 （6） 當路基通過水塘時，在路基施工之前，進行圍堰（根據(jù)需要）排水清淤或挖除軟土晾曬碾壓。 4. 路堤填筑 （1） 路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。填料采用挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運輸，推土機粗平、平地機精平，振動壓路機分層碾壓。（2） 路基填方要求按“準、細、凈、全、均、平、壓、檢”的要求施工，即：施工放樣準，施工方案細，清淤干凈，全斷面施工，施工節(jié)奏均衡，填方表面平整，壓實機具足，方法科學，檢測把好質(zhì)量關(guān)。 （3） 在潮濕或水田地段填筑路堤時，將在路堤兩側(cè)護道外開挖縱向排

19、水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，或按監(jiān)理工程師的指示進行施工。 （4） 在護坡道外側(cè)的排水溝，將按設(shè)計要求在溝的外側(cè)填筑土埂，防止田水流入。在路基范圍內(nèi)開挖的排水溝，如為切斷或降低地下水位作用時，將回填滲水性良好的砂礫料，以起到盲溝的作用。在有大片低洼積水地段填筑路堤時，將先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路基范圍以外，并晾曬濕土，再進行填筑與壓實。（5） 清理場地后的地面橫坡或縱坡不陡于 1:5 時，可直接在其上面填筑路基：當?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于 1:5 時，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于 1m 的臺階，臺階頂面做成 24的內(nèi)傾斜坡，并用小型機具加

20、以夯實。保持路基面 2的橫坡以防積水，隨時疏通邊溝。 （6） 路堤基底為耕地或松土時，應(yīng)先進行清淤或清表。分層回填碾壓至規(guī)范要求的壓實度，并報監(jiān)理工程師驗收后方可進行填筑。（7） 在處理好的原地面上分層上填料，石方填料松鋪厚度 50cm土石混填料松鋪厚度控制在 40cm素土松鋪厚度控制在 30cm路基填筑前用石灰打方格網(wǎng)線，確定汽車卸土位置，填料中不應(yīng)含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。填筑時用推土機初平，平地機精平，平整時應(yīng)注意保持 24的路基橫坡，填筑寬度每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計寬度 50cm，以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。采用用光輪振動壓路機碾壓，其碾壓原則為“先邊后中，先內(nèi)后外， ， 先靜后振” 相鄰軌跡須重迭 30cm，路肩處多碾壓一遍，碾壓時按試驗路要求嚴格控制行駛速度、壓實遍數(shù)，使每層填料能有良好的搭接。施工中注意檢測土在壓實前的含水量，使其保證在最佳含水量的±2范圍內(nèi)。 （8） 在路堤填筑之前，對填料進行含水量等指標的試驗。用透水性不良的材料作填方材料時，控制其含水量在最佳含水量±2之內(nèi)。當土的實際含水量未達到壓實試驗界限范圍之內(nèi)時，根據(jù)需要均