自考00090 廣東 國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)歷年真題整理 — 選擇題與計(jì)算題與案例分析題

1、第一、二章真題04.101. 國際法協(xié)會(huì)專門為解釋CIF合同而制定的國際貿(mào)易慣例是（ ）。 A.海牙規(guī)則 B.1932年華沙牛津規(guī)則 C.1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義（修訂本） D.2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2. （多選）聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，對(duì)買方違約，賣方可以采取的救濟(jì)方法有（ ）。 A.請(qǐng)求買方履行合同義務(wù) B.扣交貨物 C.解除合同 D.請(qǐng)求損害賠償E. 規(guī)定一段額外的合理時(shí)間讓買方履行其義務(wù)05.013. 最早的國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則產(chǎn)生于（ ）。 A.1928年 B.1935年 C.1936年 D.1937年4. 在國際貨物買賣中，使用最廣泛的救濟(jì)方法是（ ）。 A.實(shí)際

2、履行 B.損害賠償 C.解除合同 D.重簽合同5. （多選）構(gòu)成一項(xiàng)有效的接受，必須具備的條件 A.接受必須由收盤人作出 B.必須同意發(fā)盤所提出的交易條件 C.在發(fā)盤規(guī)定的時(shí)限內(nèi)作出 D.傳遞方式符合發(fā)盤的要求05.106. 在國際貨物買賣中，“接受”在法律上稱為 A.要約 B.反要約 C.承諾 D.生效06.0142000 年通則中的裝運(yùn)合同是指（ ）A按 F 組和 C 組貿(mào)易術(shù)語成交的合同 B按 E 組和 D 組貿(mào)易術(shù)語成交的合同C按 C 組和 D 組貿(mào)易術(shù)語成交的合同 D按 D 組貿(mào)易術(shù)語成交的合同7. 1958年聯(lián)合國在紐約召開國際商事仲裁會(huì)議，簽訂了 A.國際貿(mào)易法委員會(huì)仲裁規(guī)則 B

3、.國際商事仲裁示范法 C.承認(rèn)及執(zhí)行外國仲裁裁決公約 D.仲裁合作協(xié)議8. 國際貨物買賣中，遞盤是指 A.要約 B.反要約 C.買方發(fā)盤 D.邀請(qǐng)發(fā)盤9. 有關(guān)合同成立時(shí)間，聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定 A.接受生效時(shí)間即為合同成立時(shí)間 B.接受投郵時(shí)間即為合同成立時(shí)間 C.發(fā)盤生效時(shí)間即為合同成立時(shí)間 D.還盤發(fā)出時(shí)間即為合同成立時(shí)間06.1010. 各國法律對(duì)于違約的救濟(jì)方法主要有損害賠償、解除合同和 A.實(shí)際履行 B.提起訴訟 C.重新執(zhí)行 D.法律救濟(jì)11. （多選）為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上先后簽署的國際公約是 A.海牙規(guī)則 B.維斯比規(guī)則 C.漢堡規(guī)則 D.聯(lián)合國國際貨物

4、銷售合同公約 E.日內(nèi)瓦規(guī)則07.0112. 發(fā)盤的撤回與撤銷的區(qū)別在于 A.前者發(fā)生在發(fā)盤生效后，后者發(fā)生在發(fā)盤生效前 B.前者發(fā)生在發(fā)盤生效前，后者發(fā)生在發(fā)盤生效后 C.兩者均發(fā)生在發(fā)盤生效前 D.兩者均發(fā)生在發(fā)盤生效后07.1016國際貿(mào)易慣例的適用是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)，是因?yàn)椋?）A.慣例有強(qiáng)制性 B.當(dāng)事人有權(quán)在合同中作出不符合慣例的規(guī)定C.法院會(huì)維護(hù)慣例的有效性 D.慣例即是行業(yè)內(nèi)的法律13. 國外某買主向我出口公司來電：“如降價(jià)5%，接受你方12日發(fā)盤”，此來電屬交易磋商的哪一環(huán)節(jié)？ A.還盤 B.接受 C.發(fā)盤 D.詢盤14. （多選）構(gòu)成一項(xiàng)有效的接受，必須具備的條件有

5、 A.接受由受盤人作出 B.接受由第三方作出 C.接受同意發(fā)盤所提出的交易條件 D.接受的傳遞方式符合發(fā)盤要求 E.接受在發(fā)盤規(guī)定的時(shí)限內(nèi)作出08.0115. 國際貨物買賣中，買方發(fā)盤習(xí)慣上稱為 A.遞盤 B.邀請(qǐng)發(fā)盤 C.要約 D.反要約16. 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，若商業(yè)廣告中注明“廣告項(xiàng)下的商品將售給最先支付貨款或最先開來信用證”語句，此類廣告可以認(rèn)為是 A.詢盤 B.發(fā)盤 C.還盤D.發(fā)盤邀請(qǐng)08.1017. “嘜頭”在運(yùn)輸包裝中是 A.目的地標(biāo)志 B.運(yùn)輸標(biāo)志 C.件號(hào)標(biāo)志 D.原產(chǎn)地標(biāo)志18. 下列表述正確的是 A.接受必須由發(fā)盤人作出 B.接受不一定要完全同意發(fā)盤提

6、出所有的交易條件 C.接受必須在發(fā)盤規(guī)定的時(shí)限內(nèi)作出 D.接受傳遞的方式?jīng)]有特定的要求19. 在國際貨物買賣中，使用最廣泛的一種關(guān)于違約的救濟(jì)方法是 A.實(shí)際履行 B.法律救濟(jì) C.損害賠償 D.解除合同20. （多選）在國際貿(mào)易中，合同的訂立形式有 A.書面形式 B.口頭形式 C.以行為表示 D.心理契機(jī) E.慣例09.0121. 加注“須以發(fā)盤人的最后確認(rèn)為準(zhǔn)”的訂約建議是 A.發(fā)盤 B.遞盤 C.要約 D.邀請(qǐng)對(duì)方發(fā)盤22. 大陸法系關(guān)于接受生效的時(shí)間問題，采用的原則是 A.確認(rèn)生效 B.到達(dá)生效 C.與英美法系相同 D.投郵生效23. （多選）聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，受盤人對(duì)下

7、列哪些內(nèi)容提出更改，應(yīng)視為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件 A.價(jià)格 B.品質(zhì) C.數(shù)量 D.交貨數(shù)量 E.單據(jù)的份數(shù)09.1024. 縱觀各國法律，下列哪項(xiàng)不是違約的基本救濟(jì)方法 A.實(shí)際履行 B.損害賠償 C.暫停合同 D.解除合同10.0125. 磋商交易環(huán)節(jié)不包含 A.詢盤 B.發(fā)盤 C.還盤 D.受盤26. 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，發(fā)盤生效后，則發(fā)盤人 A.不可撤銷發(fā)盤 B.可隨時(shí)撤銷發(fā)盤 C.發(fā)出撤銷通知后不一定能撤銷發(fā)盤 D.可隨時(shí)撤銷發(fā)盤中的部分內(nèi)容27. 在國際貨物買賣中，使用最廣泛的一種關(guān)于違約的救濟(jì)方法是 A.實(shí)際履行 B.解除合同 C.損害賠償 D.法律救濟(jì)28. （多選）構(gòu)

8、成一項(xiàng)有效的接受，必須具備的條件有 A.接受由受盤人作出 B.接受由第三者作出 C.接受同意發(fā)盤所提出的交易條件 D.接受的傳遞方式符合發(fā)盤要求 E.接受在發(fā)盤規(guī)定的時(shí)限內(nèi)作出10.1029. 在有關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，包含內(nèi)容最多、使用范圍最廣和影響最大的是 A.1932年華沙牛津規(guī)則 B.1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義 C.1990年通則 D.2000年通則30. 為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上先后簽署了三個(gè)國際公約，下列哪個(gè)不屬于其中 A.海牙規(guī)則 B.維斯比規(guī)則 C.漢堡規(guī)則D.牛津規(guī)則31. 在磋商交易中，達(dá)成交易、合同成立的不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)與必經(jīng)的法律步驟是接受與(

9、) A.詢盤 B.發(fā)盤 C.還盤 D.承諾32. 磋商交易的接受環(huán)節(jié)，關(guān)于接受生效的時(shí)間各國法律有不同的規(guī)定，其中大陸法系采用的是( )A. “投郵生效”原則 B. “到達(dá)生效”原則 C. “合同生效”原則 D. “發(fā)盤生效”原則11.0133. 磋商交易的接受環(huán)節(jié)， 關(guān)于接受生效的時(shí)間各國法律有不同的規(guī)定， 其中英美法采用的是( )A. “投郵生效”原則 B. “到達(dá)生效”原則 C. “合同生效”原則 D. “發(fā)盤生效”原則42.（多選）下列哪些是有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例?( )A.1932 年華沙牛津規(guī)則 B.1941 年美國對(duì)外貿(mào)易定義C.2000 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 D.海牙規(guī)則

10、E.維斯比規(guī)則12.0144. 磋商交易的接受環(huán)節(jié)，關(guān)于接受生效的時(shí)間各國法律有不同的規(guī)定，其中大陸法系采用的是（ ）A. “投郵生效”原則 B. “到達(dá)生效”原則C. “合同生效”原則 D. “發(fā)盤生效”原則45. 合同的內(nèi)容通常包括（ ）A.約首部分 B.附件部分C.背景說明 D.基本條款E.約尾部分12.1047. 在磋商交易中，達(dá)成交易、合同成立的不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟是接受和A詢盤 B.發(fā)盤 C.還盤 D.承諾13.101.華沙-牛津規(guī)則規(guī)定，CIF合同中貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間是（ ）A交貨時(shí)間B.交款時(shí)間C.海關(guān)放行的時(shí)間D.交單時(shí)間2.下列關(guān)于發(fā)盤的說法中，錯(cuò)誤的是

11、（ ）A.發(fā)盤表明受盤人一旦接受，發(fā)盤人就受約束的意思B.發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定C.發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)生效D.發(fā)盤必須指定一個(gè)且只能指定一個(gè)受盤人3.根據(jù)公約的規(guī)定，受盤人對(duì)發(fā)盤表示接受，可以有幾種方式，下列哪項(xiàng)不屬此列？（ C）A.通過口頭向發(fā)盤人聲明B.通過書面向發(fā)盤人聲明C.通過沉默或不行為表示接受D.通過實(shí)際行動(dòng)表示接受26.根據(jù)公約的規(guī)定，受盤人對(duì)下列哪些內(nèi)容提出添加或變更，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件（）A.價(jià)格B.付款C.品質(zhì)D.數(shù)量E.交貨時(shí)間與地點(diǎn)14.041.締約國之間為調(diào)整和發(fā)展相互間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系而簽訂的書面協(xié)議是A.貿(mào)易協(xié)定B.貿(mào)易議定書C.通商航海條約D.國際商品協(xié)定2.當(dāng)

12、前在國際貨物買賣方面最重要的國際公約是A.聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約B.聯(lián)合國國際貨物買賣時(shí)效期限公約C.國際貨物買賣統(tǒng)一法公約D.修訂華沙公約議定書3.關(guān)于逾期接受，聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約規(guī)定A.逾期接受無效B.逾期接受是一個(gè)新的發(fā)盤C.逾期接受完全有效D.逾期接受是否有效，關(guān)鍵看發(fā)盤人如何表態(tài)25.根據(jù)聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約規(guī)定，接受生效的時(shí)間為A.接受送達(dá)發(fā)盤人時(shí)B.受盤人采取發(fā)貨或付款等行為時(shí)C.發(fā)盤人采取某種行為時(shí)D.接受通告一經(jīng)投郵或交給電報(bào)局發(fā)出時(shí)E.受盤人作出接受答復(fù)時(shí)14.101.締約雙方根據(jù)協(xié)議相互給予對(duì)方的法人或自然人對(duì)等的權(quán)利和待遇，這體現(xiàn)的是國際貿(mào)易條約的A.

13、最惠國待遇原則 B.互惠待遇原則C.國民待遇原則 D.互利平等原則2.加注“須以發(fā)盤人的最后確認(rèn)為準(zhǔn)”的訂約建議，應(yīng)視為1.遞盤 B.邀請(qǐng)發(fā)盤 C.要約 D.發(fā)盤3.某項(xiàng)發(fā)盤與某月12日以電報(bào)形式送達(dá)受盤人。但在此之前的11日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人發(fā)盤無效，此行為屬于A.發(fā)盤的撤回 B.發(fā)盤的修改 C.一項(xiàng)新發(fā)盤 D.發(fā)盤的撤銷25.根據(jù)公約的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定，是指在發(fā)盤中應(yīng)包括下列要素A.標(biāo)明貨物的名稱B.明示或默示地規(guī)定貨物數(shù)量或規(guī)定數(shù)量的方法C.明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或規(guī)定確定價(jià)格的方法D.表明貨物的交貨地點(diǎn)與時(shí)間E.表明支付方法第三、四章真題04.101. 按照2000

14、 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則的解釋，采用 FOB 條件成交時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限為（ ）A.裝運(yùn)港船邊 B.裝運(yùn)港船上 C.裝運(yùn)港船舷 D.目的港船舷3.下列術(shù)語中適合各種運(yùn)輸方式的有（ ）A.FAS B.FOB C.CIF D.DAF4.按 CFR 條件達(dá)成的合同， 凡需程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳?，?yīng)在合同中具體訂明（ ）A.裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān) B.卸貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān) C.保險(xiǎn)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān) D.運(yùn)費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)10.下列我方出口單價(jià)寫法正確的是（ ）A.每噸 1000 美元 FOB 倫敦 B.每打 100 法國法郎 FOB 凈價(jià)減 1%折扣C.每碼 3.50 港元 CIFC2%香港 D.500 英鎊 CF

15、R 凈價(jià)倫敦12.海洋運(yùn)輸一般分為班輪運(yùn)輸和（ ）A.定期運(yùn)輸 B.專線運(yùn)輸 C.內(nèi)河運(yùn)輸 D.租船運(yùn)輸25.（多選）按照2000 通則的解釋，F(xiàn)CA、CIP 與 CPT 的相同之處表現(xiàn)在（ ）A.交貨地點(diǎn)相同 B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同 C.適合的運(yùn)輸方式相同D.都是由賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)E.都是由買方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)05.011.根據(jù)2000 年通則，賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是（ ）。A.DDU B.EXW C.CIF D.DDP2.最早的國際貿(mào)易

16、術(shù)語解釋通則產(chǎn)生于（ ）。A.1928 年 B.1935 年 C.1936 年 D.1937 年3.采用 CIF 術(shù)語成交時(shí)如果賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)，可采用的變形是（ ）。A. CIF Liner Terms B. CIF Landed C. CIF Ex Tackle D.CIF Ships Hold4.按 CFR 條件達(dá)成的合同，凡需承租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳?，?yīng)在合同中具體定明（ ）。A.裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān) B.卸貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān) C.保險(xiǎn)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān) D.運(yùn)費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)12.海洋運(yùn)輸一般分為租船運(yùn)輸和（ ）。A.定期運(yùn)輸 B.專線運(yùn)輸 C.內(nèi)河運(yùn)輸 D.班輪運(yùn)

17、輸05.101 1941 年美國對(duì)外貿(mào)易定義（修訂本）中 FAS 術(shù)語的解釋為（ ）A 在運(yùn)輸工具旁邊交貨 B 在裝運(yùn)港船邊交貨 C 在運(yùn)輸工具上交貨 D 在裝運(yùn)港船上交貨2 根據(jù) 2000 年通則的解釋， FOB 術(shù)語只適用于（ ） A 航空運(yùn)輸 B 內(nèi)河運(yùn)輸 C 鐵路運(yùn)輸 D 海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸3 CFR 術(shù)語的變形是為了解決（ ） A 裝貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題 B 卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題 C 交貨地點(diǎn)問題 D 風(fēng)險(xiǎn)劃分問題4 依據(jù) 2000 年通則， DAF 條件下，適用的運(yùn)輸方式是（ ） A 水上運(yùn)輸 B 鐵路運(yùn)輸 C 公路運(yùn)輸 D 任何運(yùn)輸方式11 在合同中先訂立一個(gè)初步價(jià)格，作為開立信用證和初步付款

18、的依據(jù)，待雙方確定最后價(jià)格后再進(jìn)行最后清算，多退少補(bǔ)，此價(jià)格為（ ） A 暫定價(jià)格 B 固定價(jià)格 C 部分固定價(jià)格，部分非固定價(jià)格 D 待定價(jià)格12 下列關(guān)于我國出口單價(jià)的選項(xiàng)中表述正確的是（ ） A 每公噸 1000 英鎊 FOB 新加坡 B 每打 100 法國法郎 FOB 凈價(jià)減 1% 折扣 C 每碼 5 美元 CIFC5% 東京 D 500 英鎊 CFR 凈價(jià)利物浦25 （多選） 2000 年通則中， CIF 與 DES 的主要區(qū)別在于（ ） A 適用的運(yùn)輸方式不同 B 風(fēng)險(xiǎn)劃分不同 C 交貨地點(diǎn)不同 D 進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任不同 E 出口報(bào)關(guān)責(zé)任不同26 （多選）數(shù)量溢短裝條款中，有權(quán)選擇多交

19、或少交的可以是（ ） A 買方 B 賣方 C 銀行 D 海關(guān) E 船方06.011下列變形中，表示船到目的港后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用的是（ ）ACFR Liner Terms BCFR Landed CCFR Ex Tackle DCFR Ex Ships Hold22000 年通則中，DDP 的中文意思是（ ）A未完稅交貨 B完稅后交貨 C船上交貨 D碼頭交貨3依據(jù)2000 年通則解釋，與 CPT 相比，CIP 條件下賣方需多提交的有（ ）A運(yùn)輸單據(jù) B有關(guān)商業(yè)發(fā)票及電子單證 C保險(xiǎn)單據(jù) D出口許可證12按提單日期行市或裝船月份的平均價(jià)作價(jià)的方式為（ ）A裝船時(shí)作價(jià)

20、 B裝船前作價(jià) C裝船后作價(jià) D貨到目的地作價(jià)25（多選）下列以買方處置貨物后為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限的術(shù)語有（ ）AEXW BCPT CDAF DDES EDEQ06.102.CIF 貿(mào)易術(shù)語中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界線是（ ）A.貨物運(yùn)抵賣方裝運(yùn)港 B.貨物運(yùn)抵買方裝運(yùn)港 C.貨物裝船時(shí)的船舷 D.貨物卸船時(shí)的船舷3.成都進(jìn)口一批貨物， 從日本東京空運(yùn)至成都， 日方支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)并承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任至成都， 日方辦理出關(guān)手續(xù)， 中方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)。按以上交易條件，應(yīng)選用的貿(mào)易術(shù)語是（ ）A.DEQ 成都 B.CIP 成都 C.DDP 成都 D.DDU 成都6.某商品出口總成本為 1500000 元人民幣，出口

21、后外匯凈收入為 220000 美元，按近期中國銀行的外匯牌價(jià)為 100 美元折合人民幣 799元，則出口盈虧率為（ ）A.14.7% B.15.8% C.17.2% D.19.1%7.某國內(nèi)企業(yè)與外商簽訂了買賣合同， 商定貨物的初步價(jià)款為 150 萬美元， 雙方同意按某物價(jià)指數(shù)和工資指數(shù)予以調(diào)整。 約定原材料在價(jià)格中的比重為 60， 工資在價(jià)格中的比重為 20,管理費(fèi)與利潤在價(jià)格中的比重為 20， 并以簽訂合同時(shí)的物價(jià)指數(shù)為 100， 當(dāng)交貨時(shí)原材料物價(jià)指數(shù)上升至 120，工資指數(shù)上升至 115，則該合同的最終成交價(jià)應(yīng)該為（ ）A.169.5 萬美元 B.170.4 萬美元 C.172.5 萬

22、美元 D.192.8 萬美元8.我國企業(yè)某商品對(duì)外商報(bào)價(jià)不含傭金 CIF 價(jià)為每公噸 4500 美元，后外商要求報(bào) CIFC4的價(jià)格，如果要保證我國企業(yè)的凈收入保持不變，則對(duì)外改報(bào)的含傭金價(jià)格為（ ）A.4666.4 美元 B.4680.0 美元 C.4687.5 美元 D.4692.4 美元25.（多選）適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語的是（ ）A.EXW B.FCA C.FAS D.FOB E.CPT27.（多選）在國際貨物買賣中，非固定價(jià)格的定價(jià)方法有（ ）A.后定價(jià)格 B.暫定價(jià)格 C.商定價(jià)格 D.部分固定價(jià)格 E.待定價(jià)格07.011.按照組術(shù)語成交，貨物運(yùn)抵指定進(jìn)口國交貨地之前的一切

23、責(zé)任，由（ ） A.賣方負(fù)擔(dān) B.買方負(fù)擔(dān) C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D.保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān) 7.DDU 屬于（ ） A.象征性交貨 B.實(shí)際交貨 C.完稅后交貨 D.邊境交貨12.按照2000 通則的解釋，若以 FOB 條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是（ ） A.貨交承運(yùn)人保管 B.裝運(yùn)港船舷 C.貨交買方處置 D.目的港船舷13.對(duì)班輪運(yùn)費(fèi)的理解，正確的是（ ） A.包括裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) B.包括裝卸費(fèi)，應(yīng)計(jì)速遣費(fèi)、滯期費(fèi) C.包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi) D.包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi) 17.在2000 通則中解釋的 13 個(gè)貿(mào)易術(shù)語中，賣方責(zé)任最大的是（ ） A.EXW B.FOB C.DD

24、P D.DDU 25.（多選）CIF 和 CIP 術(shù)語的區(qū)別在于（ ） A.交貨地點(diǎn) B.運(yùn)輸方式 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 D.出口結(jié)關(guān)手續(xù) E.進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)07.106在工廠交貨（EXW）條件下，辦理貨物出口手續(xù)的責(zé)任在（ ）A.買方 B.賣方 C.承運(yùn)人 D.海關(guān)12中國上海某公司從美國紐約進(jìn)口一批商品，可選的貿(mào)易術(shù)語是（ ）A.DDP 紐約 BCFR 紐約 CCIF 上海 DFOB 上海23貿(mào)易術(shù)語的變形，通常對(duì)于買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)的影響是（ ）A.只改變費(fèi)用劃分點(diǎn) B.只改變風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn) C.均不改變 D.均發(fā)生變化08.011.依據(jù)2000 年通則，在 EXW 術(shù)語條件下，辦理

25、貨物出口手續(xù)的責(zé)任在（ ） A買方 B賣方 C承運(yùn)人 D海關(guān)2.2000 年通則規(guī)定，F(xiàn)CA 條件下，賣方辦理出口許可證時(shí)應(yīng)（ ） A自負(fù)費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān) B由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用 C與買方協(xié)商風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用的劃分 D自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用3.2000 年通則中 E、F、C 組貿(mào)易術(shù)語共同點(diǎn)可表示為（ ） A均屬出口國交貨 B均屬裝運(yùn)合同 C均屬進(jìn)口國交貨 D均屬到達(dá)合同4.DAF 條件下，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是（ ） A買方在出口國指定地點(diǎn)收貨后 B承運(yùn)人處置貨物后 C買方處置貨物后 D買方在碼頭收貨后11.我國通常采用的國際貿(mào)易作價(jià)方法為（ ） A待定價(jià)格 B暫定價(jià)格 C后定價(jià)格 D固定價(jià)格25.（

26、多選）貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，它可用來（ ） A確定交貨地點(diǎn) B表示商品價(jià)格構(gòu)成 C確定貨物等級(jí) D明確定價(jià)方式 E說明買賣雙方在交接貨物時(shí)各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)劃分08.101.根據(jù)2000 年通則的解釋，F(xiàn)OB 只適用于（ ） A.海運(yùn) B.鐵路運(yùn)輸 C.內(nèi)河運(yùn)輸 D.海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸2.在成本加運(yùn)費(fèi)(CFR)條件下，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的劃分為（ ） A.貨交船邊后 B.貨物越過船舷 C.承運(yùn)人處置貨物后 D.碼頭收貨后3.DDU 屬于（ ） A.象征性交貨 B.完稅后交貨 C.實(shí)際交貨 D.碼頭交貨4.2000 年通則中包含的 13 種貿(mào)易術(shù)語中買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用最大的是（

27、 ） A.EXW B.CFR C.DAF D.DDP5.根據(jù)2000 年通則的解釋，F(xiàn)AS 條件下的交貨地點(diǎn)為（ ） A.裝運(yùn)港的船邊 B.目的港的船邊 C.出口國內(nèi)陸 D.出口國邊境9.DDP 的中文意思是（ ） A.未完稅交貨 B.完稅后交貨 C.船上交貨 D.碼頭交貨25.（多選）下列只適用水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語有（ ） A.FAS B.CIF C.DES D.DAF E.EXW27.（多選）海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，根據(jù)船公司對(duì)船舶經(jīng)營方式，可以分為（ ） A.航空運(yùn)輸 B.班輪運(yùn)輸 C.河流運(yùn)輸 D.租船運(yùn)輸 E.內(nèi)河運(yùn)輸09.011.2000 年通則中，賣方只負(fù)責(zé)將合同

28、規(guī)定的貨物交到約定的交貨地點(diǎn)，而不必負(fù)責(zé)安排從交貨地至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)，運(yùn)輸事項(xiàng)由買方負(fù)責(zé)辦理的貿(mào)易術(shù)語是( )A.A 組術(shù)語 B.F 組術(shù)語 C.D 組術(shù)語 D.C 組術(shù)語2.依據(jù)2000 年通則 ，C 組貿(mào)易術(shù)語中適用于各種運(yùn)輸方式的是( )A.CFR 和 CPT B.CIF 和 CIP C.CFR 和 CIF D.CPT 和 CIP3.2000 年通則解釋，采用 FCA 條件成交時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限為( )A.貨到目的港 B.買方處置貨物后 C.承運(yùn)人處置貨物后 D.貨物越過船舷4.2000 年通則中 DDU 屬于( )A.象征性交貨 B.易地交貨 C.實(shí)際交貨 D.港口交貨12.按提單日期

29、行市或裝船月份的平均價(jià)作價(jià)的方式為( )A.裝船前作價(jià) B.裝船時(shí)作價(jià) C.裝船后作價(jià) D.貨到目的地作價(jià)21.實(shí)際業(yè)務(wù)中，我國進(jìn)口合同大多采用( )A.FOB 條件 B.FCA 條件 C.CIF 條件 D.CFR 條件25.根據(jù)2000 年通則 ，一般情況下，賣方辦理貨物出口手續(xù)的有( )A.EXW B.FAS C.FOB D.FCA E.CFR09.101.2000 年通則將國際貿(mào)易中使用的貿(mào)易術(shù)語歸納為( ) A.11 條 B.12 條 C.13 條 D.15 條2.在采用 FOB 交貨時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是在( ) A.工廠 B.碼頭 C.裝運(yùn)港船舷 D.裝運(yùn)船上3.采用 CFR 變

30、形（CFR Landed）成交時(shí)，卸貨費(fèi)由( ) A.買方承擔(dān) B.賣方承擔(dān) C.船方承擔(dān) D.買賣雙方共同承擔(dān)4.采用 DAF 貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，出口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用由( ) A.買方承擔(dān) B.賣方承擔(dān) C.共同承擔(dān) D.不一定5.賣方想要承擔(dān)最低的合同義務(wù)時(shí)，最好采用( ) A.EXW 術(shù)語 B.FCA 術(shù)語 C.CIF 術(shù)語 D.DES 術(shù)語11.中國某企業(yè)出口紡織品，其出口總成本為 520000 元人民幣，出口后外匯凈收入為 86000 美元，假如外匯牌價(jià)為 100 美元折合人民幣 690 元，則該企業(yè)的出口盈虧率為( )A.12.3 B.14.1 C.15.8 D.19.622.我國企

31、業(yè)某商品對(duì)外商報(bào)價(jià)為不含傭金 CIF 價(jià)為每公噸 2300 美元，后外商要求報(bào)CIFC5的價(jià)格，如果要保證我國企業(yè)的凈收入保持不變，則對(duì)外改報(bào)的含傭金價(jià)格為( )A.2396.5 美元 B.2421.1 美元 C.2594.8 美元 D.2831.7 美元25.（多選）FCA 適用的運(yùn)輸方式有( ) A.公路 B.鐵路 C.河、海運(yùn) D.航空運(yùn)輸 E.多式聯(lián)運(yùn)10.011.2000 年通則中，DES 的中文意思是( )A.未完稅交貨 B.完稅后交貨 C.目的港船上交貨 D.目的港碼頭交貨2.CFR 貿(mào)易術(shù)語中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界線是( )A.貨物運(yùn)抵賣方裝運(yùn)港 B.貨物運(yùn)抵買方裝運(yùn)港 C.貨物裝船時(shí)

32、的船舷 D.貨物卸船時(shí)的船舷11.某商品出口總成本為 130000 元人民幣，出口后外匯凈收入為 20000 美元，按近期中國銀行的外匯牌價(jià)為 100 美元折合人民幣 799 元，則出口盈虧率為( )A.17.8 B.18.6 C.20.1 D.22.912.某國內(nèi)企業(yè)與外商簽訂了買賣合同， 商定貨物的初步價(jià)款為 450 萬美元， 雙方同意按某物價(jià)指數(shù)和工資指數(shù)予以調(diào)整。約定原材料在價(jià)格中的比重為 40，工資在價(jià)格中的比重為 30,管理費(fèi)與利潤在價(jià)格中的比重為 30，并以簽訂合同時(shí)的物價(jià)指數(shù)為 100，當(dāng)交貨時(shí)原材料物價(jià)指數(shù)上升至 130，工資指數(shù)上升至 120，則該合同的最終成交價(jià)應(yīng)該為(

33、)A.526.5 萬美元 B.531.0 萬美元 C.554.8 萬美元 D.564.2 萬美元13.我國企業(yè)某商品對(duì)外商報(bào)價(jià)為含傭金 CIFC4為每公噸 4500 美元，后外商要求報(bào)不含傭金的凈價(jià)，如果要保證我國企業(yè)的凈收入保持不變，則對(duì)外改報(bào)的不含傭金價(jià)格為( )A.4316.4 美元 B.4320.0 美元 C.4326.9 美元 D.4330.8 美元25.（多選）以水運(yùn)方式到目的港口交貨的貿(mào)易術(shù)語有( )A.DAF B.DES C.DDU D.DDP E.DEQ10.102.在采用 CFR 交貨時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是在( )A.工廠 B.碼頭 C.裝運(yùn)港的船舷 D.裝運(yùn)船上3.采用

34、 CFR Ex Tackle（CFR 吊鉤下交接）成交時(shí)，當(dāng)船舶不能靠岸時(shí)，駁船費(fèi)用由( )A.買方承擔(dān) B.賣方承擔(dān) C.船方承擔(dān) D.買賣雙方共同承擔(dān)4.采用 DDP 貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用由( )A.買方承擔(dān) B.賣方承擔(dān) C.雙方共同承擔(dān) D.買方或賣方承擔(dān)，但具體未定10.中國某企業(yè)出口紡織品，其出口總成本為 520000 元人民幣，出口后外匯凈收入為 86000 美元，假如外匯牌價(jià)為100 美元折合人民幣 690 元，則該企業(yè)的盈虧額為( )A.56200 元 B.73400 元 C.83400 元 D.10320 元11.在貿(mào)易術(shù)語的價(jià)格換算時(shí)，CIF 的價(jià)格構(gòu)成為

35、( )A.進(jìn)貨成本價(jià)國內(nèi)費(fèi)用凈利潤B.FOB 價(jià)格國外運(yùn)費(fèi)CIF 價(jià)格×保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率C.FOB 價(jià)格國外運(yùn)費(fèi)FOB 價(jià)格×保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率D.FOB 價(jià)格國外運(yùn)費(fèi)CFR 價(jià)格×保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率22.我國企業(yè)某商品對(duì)外商報(bào)價(jià)為含傭金 CIFC5為每公噸 7800 美元，后外商要求報(bào)的不含傭金的凈價(jià)，如果要保證我國企業(yè)的凈收入保持不變，則對(duì)外改報(bào)的不含傭金價(jià)格為 ( )A.7260 美元 B.7410 美元 C.7560 美元 D.7620 美元11.012.“CFR 艙底交接”方式交貨時(shí)，貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用由( )A.買

36、方承擔(dān) B.船方承擔(dān) C.賣方承擔(dān) D.買賣雙方共同承擔(dān)3.FAS 貿(mào)易術(shù)語表示的是( )A.船邊交貨 B.邊境交貨 C.工廠交貨 D.船上交貨4.2000 年通則解釋的貿(mào)易術(shù)語中買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用最大的是( )A.CPT B.DDP C.CIP D.EXW11.中國某企業(yè)出口一批物資，其出口總成本為 320000 元人民幣，出口后外匯凈收入為 61000 美元，假如外匯牌價(jià)為 100 美元折合人民幣 700 元，則該企業(yè)的出口盈虧率為( )A.29.3 B.33.4 C.35.8 D.39.612.CFR 價(jià)格與 CIF 價(jià)格相比要少以下哪一項(xiàng)?( )A.國外運(yùn)費(fèi) B.凈利潤 C.國外

37、保險(xiǎn)費(fèi) D.國內(nèi)費(fèi)用19.我國企業(yè)某商品對(duì)外商報(bào)價(jià)含傭價(jià)為每公噸 4500 美元，CIFC3，后外商要求報(bào)的不含傭金的凈價(jià)，如果要保持我國企業(yè)的凈收入不變，則對(duì)外改報(bào)的不含傭金價(jià)格為( )A.4330 美元 B.4365 美元 C.4461 美元 D.4695 美元12.011.“FOB 吊鉤下交貨”中吊裝入艙的費(fèi)用由（ ）A.買方承擔(dān) B.船方承擔(dān)C.賣方承擔(dān) D.買賣雙方共同承擔(dān)2.2000 年通則中，E、F、C 組貿(mào)易術(shù)語的共同點(diǎn)是（ ）A.均屬到達(dá)合同 B.均屬裝運(yùn)合同C.均屬進(jìn)口國交貨 D.均屬出口國交貨3.DAF 貿(mào)易術(shù)語表示的是（ ）A.船邊交貨 B.邊境交貨C.工廠交貨 D.船

38、上交貨4.下列哪種術(shù)語對(duì)買方而言承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用最大？（ ）A.CPT B.DDP C.CIP D.EXW11.中國某企業(yè)出口一批物資，其出口總成本為 380000 元人民幣，出口后外匯凈收入為 61000 美元，假如外匯牌價(jià)為 100 美元折合人民幣 690 元，則該企業(yè)的出口盈虧率為（ ）A.9.3 B.10.8 C.11.1 D.12.612.CPT 價(jià)格與 FCA 價(jià)格相比要增加以下哪一項(xiàng)？（ ）A.國外運(yùn)費(fèi) B.凈利潤 C.國外保險(xiǎn)費(fèi) D.國內(nèi)費(fèi)用19.我國企業(yè)某商品對(duì)外商報(bào)價(jià)為含傭價(jià)為每公噸 2700 美元， CIFC3， 后外商要求改報(bào)不含傭金的凈價(jià)， 如果要保持我國企業(yè)的

39、凈收入不變，則對(duì)外改報(bào)的不含傭金價(jià)格為（ ）A.2479 美元 B.2619 美元 C.2799 美元 D.2818 美元25.CIP 貿(mào)易方式時(shí),適用的運(yùn)輸方式包括（ ）A.公路 B.鐵路 C.江河及海洋 D.航空運(yùn)輸 E.多式聯(lián)運(yùn)28.非固定價(jià)格大體可分為（ ）A.后定價(jià)格 B.暫定價(jià)格 C.待定價(jià)格 D.變動(dòng)價(jià)格 E.部分固定，部分不固定價(jià)格12.101.“CFR 卸至碼頭”方式交貨時(shí)，卸貨費(fèi)由A.買方承擔(dān) B.船方承擔(dān)C.賣方承擔(dān) D.買賣雙方共同承擔(dān)2.DES 貿(mào)易術(shù)語表示的是A.船邊交貨 B.邊境交貨C.工廠交貨 D.船上交貨3.下列哪種術(shù)語對(duì)賣方而言承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用最大？A

40、.CPT B.DDP C.CIP D.EXW10.中國某企業(yè)出口一批商品，其出口總成本為 380000 元人民幣，出口后外匯凈收入為 61000 美元，假如外匯牌價(jià)為 100 美元折合人民幣 690 元，則該企業(yè)的盈虧額為A38800 元 B.40900 元 C.56100 元 D.59100 元11.CFR 價(jià)格與 FOB 價(jià)格相比要增加以下哪一項(xiàng)？A.國外運(yùn)費(fèi) B.凈利潤 C.國外保險(xiǎn)費(fèi) D.國內(nèi)費(fèi)用18.我國企業(yè)某商品對(duì)外商報(bào)價(jià)為不含傭金每公噸 1500 美元，CIF 價(jià)，后外商要求報(bào) CIFC5的價(jià)格，如果要保持我國企業(yè)的凈收入不變，則對(duì)外改報(bào)的含傭金價(jià)格為A1320.7 美元 B.1

41、578.9 美元 C.1833.5 美元 D.1902.9 美元13.104.根據(jù)2010通則的解釋，F(xiàn)OB術(shù)語只適用于（ ） A.航空運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸D.海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸5.采用FCA術(shù)語時(shí)，賣方不應(yīng)負(fù)的責(zé)任是（ ） A.按時(shí)交貨B.提交交貨憑證C.辦理進(jìn)口手續(xù)D.向買方發(fā)出裝運(yùn)通知6.根據(jù)2010通則的解釋，在CFR條件下買方無需承擔(dān)貨物（ ）A.裝船前的風(fēng)險(xiǎn)B.裝上船后的風(fēng)險(xiǎn)C.運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)D.目的港卸貨的風(fēng)險(xiǎn)7.按照2010通則的解釋，采用CIF條件成交時(shí)，賣方不支付（ ）A.運(yùn)費(fèi)B.保險(xiǎn)費(fèi)C.出口手續(xù)費(fèi)D.進(jìn)口手續(xù)費(fèi)10.在我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，一般由進(jìn)貨成本加上國內(nèi)費(fèi)用和凈

42、利潤形成的價(jià)格是（ ）AFOB價(jià)B.CFR價(jià)C.CIF價(jià)D.CPT價(jià)25.以下術(shù)語既可用于水上運(yùn)輸也可用于陸路運(yùn)輸?shù)氖牵?）A.EXW B.FCA C.CPTD.CIPE.DDP14.044.根據(jù)2010年通則的解釋，采用FCA術(shù)語成交時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的標(biāo)志為A.貨到目的港B.貨交買方C.貨交承運(yùn)人D.以船舷為界5.按照2010年通則解釋，在FAS條件下，駁運(yùn)費(fèi)用是由A.賣方負(fù)擔(dān)B.買方負(fù)擔(dān)C.船方負(fù)擔(dān)D.買方和船方共同負(fù)擔(dān)6.與FOB相比，CFR條件下賣方增加的責(zé)任是A.交付貨物B.租船訂艙C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)D.辦理出口通關(guān)手續(xù)7.按照2010年通則的解釋，采用CIF條件成交時(shí)，買方負(fù)責(zé)A.租船訂

43、艙B.辦理保險(xiǎn)C.辦理出口通關(guān)手續(xù)D.辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)26.一般情況下，由賣方辦理出口手續(xù)的術(shù)語有A.CPTB.CIFC.FOBD.FCAE.CFR14.104.2010通則中包含11中貿(mào)易術(shù)語中賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任最大的是AEXW B.CFR D.DDP D.DAT5.采用FCA術(shù)語時(shí)，貨物運(yùn)輸契約由A.賣方訂立 B.買方訂立 C.銀行訂立 D.保險(xiǎn)公司訂立6.根據(jù)通則的解釋，在CFR條件下買方無需A.租船訂艙 B.支付貨款 C.受領(lǐng)單據(jù)及貨物 D.辦理進(jìn)口手續(xù)7.按照國際慣例的解釋，采用CIF條件時(shí)，因載貨船舶不適航引起的貨損由A.賣方負(fù)擔(dān) B.買方負(fù)擔(dān) C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D.保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)26

44、.根據(jù)2010通則的解釋，F(xiàn)OB術(shù)語的變形包括A.FOB Liner Terms B.FOB Landed C.FOB Under Tackle D.FOB TrimmedE.FOB Stowed第五六章真題04.105.根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例（500）規(guī)定，“約量”表示交貨數(shù)量有不超過多少的增減幅度（ ）A.3% B.5% C.10% D.15%6.賣方按照買方提供的樣品，復(fù)制一個(gè)類似的產(chǎn)品交買方確認(rèn)，確認(rèn)后的樣品被稱為（ ）A.買方樣品 B.賣方樣品 C.對(duì)等樣品 D.參考樣品7.某外商欲購我“乘風(fēng)”牌電扇，但要求改用“幸?！鄙虡?biāo)，并不得注明產(chǎn)地和廠商名稱。外商這一要求屬于（ ）A.無牌中性包裝 B.定牌中性包裝 C.運(yùn)輸包裝 D.銷售包裝8.就收貨人抬頭而言，國際上普遍使用的海運(yùn)提單是（ ）A.Straight B/L B.Order B/L C.Bearer B/L D.Open B/L12.海洋運(yùn)輸一般分為班輪運(yùn)輸和（ ）A.定期運(yùn)輸 B.專線運(yùn)輸 C.內(nèi)河運(yùn)輸 D.租船運(yùn)輸26.海運(yùn)提單是（ ）A.保險(xiǎn)單據(jù) B.物權(quán)憑證 C.貨物收據(jù) D.運(yùn)輸契約 E.運(yùn)輸契約的證明05.015.根據(jù)國際商會(huì)第 500 號(hào)出版物規(guī)定，“about”表示交貨數(shù)量有不超過多少的增減幅度？（ ）A. 5% B.10% C.15% D .20%6.國際貿(mào)易中最常見的計(jì)重