通鄉(xiāng)油路擴建工程項目總體施工組織設計

1、第一章施工組織機構(gòu)及管理系統(tǒng)1、項目組織機構(gòu)形式在充分分析、掌握該工程特點和具體工程施工特點的基礎上，綜合考慮外部環(huán)境和內(nèi)部條件后，確定人、財、物的最佳組合方式，建立相應的施工總承包管理體系和 項目法施工管理體制，以貫徹“確保工期，全面創(chuàng)優(yōu)”的指導思想，實現(xiàn)本工程建設 的高速、優(yōu)質(zhì)、安全、文明、低耗的目標。針對本工程的特點，我公司將本工程作為“第一重點工程”，嚴格按施工總承包管理體系和“項目法施工”組織施工，成立本工程項目經(jīng)理部，并根據(jù)本工程的特點， 合理劃分施工區(qū)域，實行區(qū)域負責制，加強施工現(xiàn)場管理，調(diào)動戰(zhàn)斗力強的施工隊伍， 投入先進完備的施工機械設備及足夠的周轉(zhuǎn)材料，做好資源的充分蓄備和緊

2、急調(diào)配計 劃，以科學的管理方法、嚴格的管理手段、精湛的施工技術(shù)，高速優(yōu)質(zhì)的完成本工程 施工任務。在本工程項目中，我司將派遣道路專業(yè)方面的技術(shù)精英和管理精英，成立本工程 施工項目領導班子，采用項目經(jīng)理制，按照項目法進行施工組織管理；同時嚴格按 IS09001: 2000質(zhì)量體系標準進行質(zhì)量管理。項目經(jīng)理由公司總經(jīng)理（法人代表）直 接任命，全權(quán)負責本項目經(jīng)理部的運作，將工程項目實施的責、權(quán)、利與項目經(jīng)理及 整個項目班子捆綁在一起，向管理要效益，以實現(xiàn)工程項目的施工目標。項目經(jīng)理部以項目經(jīng)理為首，同時配備技術(shù)負責人、施工員、質(zhì)安員、資料員、 材料員及各專業(yè)專職人員，全面負責該工程的施工、技術(shù)、進度、

3、安全、質(zhì)量、材料、 文明施工及消防等工作，由項目經(jīng)理負責具體組織實施，落實到現(xiàn)場具體人員，并定 期召開技術(shù)安全、工程協(xié)調(diào)會議，提高工程質(zhì)量，加快工程進度。2、項目組織機構(gòu)指揮系統(tǒng)項目工程的建設是一項龐雜的系統(tǒng)工程， 必須建立與之相適應的、強有力的管理 和保證系統(tǒng)，來統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項目施工的全過程，以實現(xiàn)各項經(jīng)濟技術(shù)指標，因此，指揮 系統(tǒng)的確立就顯得尤為重要。由于工程的性質(zhì)決定了必須選派一支強有力的現(xiàn)場指揮機構(gòu)。因此，我公司調(diào)集一批具有“高、精、尖”的管理人員組成項目經(jīng)理部，對本工程建設的全過程進行決 策管理。項目部指揮系統(tǒng)由項目經(jīng)理一名，技術(shù)負責人一名，項目部下設四個部門，分別為工程科、質(zhì)檢科、計統(tǒng)

4、財務科、項目辦公室。擬為承包本合同工程設立的項目組織機構(gòu)圖說明：九寨溝縣保華鄉(xiāng)通鄉(xiāng)油路擴建工程項目經(jīng)理部的領導班子均由我公司多年從事公 路施工的、具有豐富施工經(jīng)驗的工程師組成；各施工班組施工人員均由從事多年公路建 設的施工隊伍組成。3、主要部門職責A、工程科：?負責圖紙會審及編制施工組織設計；?負責制定施工方案及施工計劃；?負責施工技術(shù)交底；?深入現(xiàn)場，指導施工及時解決現(xiàn)場施工難題；?積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本；?認真做好施工日記，并做好施工總結(jié)。?負責工程施工機械調(diào)配、機械維修、保養(yǎng)計劃的制定；?負責每天的施工機械安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊伍之間的相互關(guān)系，負責施工機

5、械安全管理B、質(zhì)檢科：?監(jiān)督各施工作業(yè)隊伍貫徹執(zhí)行國家、 業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、 規(guī)程、制度和措施，并檢查落實；?深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊處理施工中存在的質(zhì)量問題；?負責施工過程中各道工序的自檢和報驗工作，及時向各級領導匯報工程質(zhì)量情況；負責對各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗收；?記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況；?及時了解和掌握各方面的工程質(zhì)量動態(tài)，推廣好的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗。?負責施工過程的安全管理。C、計統(tǒng)財務科：?負責本工程的材料、物資和機械配件的訂購供應工作；?負責材料供應計劃的制定和落實工作；?負責材料的內(nèi)部

6、往來和結(jié)算工作。?按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到專 款專用；?做好成本預測、編制成本計劃，加強成本核算，搞好成本控制、分析工作；?協(xié)助合約部做好工程結(jié)算工作。?負責工程的計量和支付工作；?負責工程的追加索賠工作；?負責本工程的合同管理工作；D項目辦公室?負責工地現(xiàn)場的文明施工工作；?負責與工程各有關(guān)管線、交警等單位的協(xié)調(diào)；?負責施工用水、用電報裝。4、項目管理層職責A、項目經(jīng)理 貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，領導本工程項目進行策劃，制定項目質(zhì)量目標和項 目經(jīng)理部管理。 負責組織各種資源完成本次項目施工合同，對工程質(zhì)量、施工進度、安全文明 施工狀況予以控制。 負責對

7、一般質(zhì)量事故的調(diào)查、評審和處置。 領導技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗收交付工作，并對存在問題予以整修 以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其 它管理職權(quán)，對公司負責。B、項目總工程師職責 負責本項目質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量計劃并按規(guī)定報批， 主持建立項目質(zhì)量保 證體系，將項目質(zhì)量管理目標分解到各部門、班組和崗位，并對情況進行檢查實施監(jiān) 督。 負責組織圖紙會審、技術(shù)交底和質(zhì)量計劃的交底工作。 負責組織貫徹技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標準，認真貫徹實施各項管理制度和相關(guān) 程序，對本項目人員違反操作規(guī)程和程序造成的質(zhì)量問題負有領導責任。 負責文件和資料的

8、管理工作，確?，F(xiàn)場使用的文件均為有效版本，指導和檢查 生產(chǎn)過程的各種質(zhì)量記錄和統(tǒng)計技術(shù)應用工作，確保質(zhì)量記錄的完整性、準確性和可 追溯性。 定期召開質(zhì)量例會，并及時向處主管部門反饋質(zhì)量信息。 負責審批本工程項目的"緊急放行"和"例外放行"報告。 負責組織動員本項目全體員工積極配合質(zhì)量體系審核，認真制定糾正和預防措施。 負責檢驗和試驗人員、儀器設備的配備和管理工作。 領導新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)應用和本項目的培訓工作，指導項目，開 展QC小組活動。 領導本項目質(zhì)量評定和竣工交驗工作。C、專項工程負責人職責 負責本項目質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量計劃并按規(guī)定報

9、批， 主持建立項目質(zhì)量保 證體系，將項目質(zhì)量管理目標分解到各部門、班組和崗位，并對情況進行檢查實施監(jiān) 督。 負責組織圖紙會審、技術(shù)交底和質(zhì)量計劃的交底工作。 負責組織貫徹技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標準，認真貫徹實施各項管理制度和相關(guān) 程序，對本項目人員違反操作規(guī)程和程序造成的質(zhì)量問題負有領導責任。 負責文件和資料的管理工作，確?，F(xiàn)場使用的文件均為有效版本，指導和檢查 生產(chǎn)過程的各種質(zhì)量記錄和統(tǒng)計技術(shù)應用工作，確保質(zhì)量記錄的完整性、準確性和可 追溯性。 定期召開質(zhì)量例會，并及時向處主管部門反饋質(zhì)量信息； 負責審批本工程項目的"緊急放行"和"例外放行"報告； 負責

10、組織動員本項目全體員工積極配合質(zhì)量體系審核，認真制定糾正和預防措施; 負責檢驗和試驗人員、儀器設備的配備和管理工作； 領導新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)應用和本項目的培訓工作，指導項目，開 展QC小組活動； 領導本項目質(zhì)量評定和竣工交驗工作。D質(zhì)檢工程師職責 貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標； 負責施工過程的檢查、驗收和質(zhì)量評定，并按時將質(zhì)量檢查結(jié)果報施工部門； 負責質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作； 參加一般質(zhì)量事故的調(diào)查評審，并負責上報有關(guān)材料。E、安全工程師職責 貫徹執(zhí)行安全方針和安全目標； 負責現(xiàn)場施工安全教育、安全檢查并作好記錄； 參加一般安全事故的調(diào)查評審，并負責上報有關(guān)材料。 負責質(zhì)量記錄

11、的收集、整理、移交工作；F、施工員職責 負責對工程圖紙進行會審和工程技術(shù)交底； 根據(jù)工程實際進度及時編制各種資源量計劃； 按照施工圖紙和施工規(guī)范要求指導施工，并對工程施工過程質(zhì)量進行控制； 按照施工組織設計要求，指導現(xiàn)場施工；G試驗工程師職責 進行現(xiàn)場材料取樣，并對材料樣品的真實和有效性負責； 做好取樣材料的送檢工作，跟蹤實驗結(jié)果并將試驗結(jié)果及時報告技術(shù)部門和質(zhì) 量部門； 負責試驗資料的收集、整理、保存和移交工作；H、機械工程師職責 負責現(xiàn)場機械的維修、保養(yǎng)及調(diào)配工作； 負責施工機械的安全操作、并對操作人員進行安全教育；I、測量工程師職責 負責現(xiàn)場坐標點及高程點的測設工作，并做好測量成果記錄；

12、 按照業(yè)主提供的坐標點及高程點，引測施工測量控制點并進行細部施工測量； 負責測量資料的收集、整理、保存和移交工作；J、預結(jié)算工程師職責 嚴格按照合同要求和有關(guān)規(guī)定，對發(fā)生的工程費用進行核算； 配合經(jīng)營計劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合同執(zhí)行時的合同評審工作； 按時完成工程驗工和預、決算工作。 通過工程費用的核算，詳細計算工程人工費、材料費、機械費、措施項目費及 其它工程管理費用，并編制成本控制計劃；K財務負責人職責 嚴格財務有關(guān)規(guī)定，編制財務核算和財務報表； 配合施工技術(shù)部門做好工程成本的控制和成本核算工作； 負責工程款的結(jié)算和支付工作。L、文明施工負責人職責 嚴格按照有關(guān)部門規(guī)定，做好

13、施工現(xiàn)場文明施工工作； 制定文明施工目標和現(xiàn)場文明施工管理工作；M材料員職責 編制物資采購申請計劃； 負責項目分管物資的采購工作； 負責進場物資的驗收，搬運，貯存，標識，保管保養(yǎng)，發(fā)放工作； 負責貯存物資檢驗和試驗狀態(tài)的標識工作； 負責物資驗證的各種質(zhì)量證明文件的收集， 分類整理和移交；負責物資的堆碼, 貯存，保管和發(fā)放工作； 搞好部門協(xié)作，做好材料和工具的使用管理工作； 及時準向有關(guān)部門提交物資報表。 負責對進場所有物資進行驗證，并對物資數(shù)量和外觀質(zhì)量進行檢驗； 對必須檢驗和試驗和材料，通知試驗人員抽樣送檢； 做好原材料，成品和半成品的標識和狀態(tài)標識，并隨時檢查，保護標識；5、生產(chǎn)、質(zhì)量、安

14、全、文明施工及創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)控系統(tǒng)5.1、生產(chǎn)監(jiān)控制系統(tǒng)成立工程項目經(jīng)理部，組成以公司生產(chǎn)部門和現(xiàn)場技術(shù)部門為中心的生產(chǎn)監(jiān)控制 系統(tǒng)，根據(jù)專業(yè)性質(zhì)不同，現(xiàn)場設置工程技術(shù)部和其它管理機構(gòu)，配備相應負責人， 負責對現(xiàn)場施工生產(chǎn)進行協(xié)調(diào)和監(jiān)控。5.2、質(zhì)量監(jiān)控制系統(tǒng)成立工程項目經(jīng)理部，組成以公司質(zhì)量部門和現(xiàn)場質(zhì)量部門為中心的質(zhì)量監(jiān)控制 系統(tǒng)，根據(jù)施工需要，現(xiàn)場設置質(zhì)量安全部和其它管理機構(gòu)，配備質(zhì)檢工程師，負責 對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行監(jiān)控。5.3、安全文明施工監(jiān)控制系統(tǒng)成立工程項目經(jīng)理部，組成以公司安全部門、文明施工管理部門及現(xiàn)場安全部門、文明施工部門為中心的安全文明施工監(jiān)控制系統(tǒng)，根據(jù)施工需要，現(xiàn)場設置質(zhì)量

15、安全部、文明施工部和其它管理機構(gòu)，配備安全工程師及文明施工負責人，負責對現(xiàn)場安 全文明施工進行監(jiān)控。5.4、創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)控制系統(tǒng)為確保本工程施工質(zhì)量達到現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標準的優(yōu)良樣板工程，項目將建立以項目經(jīng)理為首，以項目質(zhì)安組為主體，技術(shù)負責人、技術(shù)質(zhì)安部、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督 總站實施逐級監(jiān)督、多層次質(zhì)量達標監(jiān)控體系，全面控制每一個分項、分部工程質(zhì)量。按£09001:2000系列標準，根據(jù)公司質(zhì)量保證體系的要求編制本工程質(zhì)量計劃， 結(jié)合本工程的實際情況，建立由項目經(jīng)理領導、技術(shù)負責人負責的質(zhì)量管理機構(gòu)，使 整個質(zhì)量保證體系協(xié)調(diào)動作，工程的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。實行目標管理，進行目標分解，按

16、單位工程、分部工程、分項工程把責任落實到 相應的部門和人員。除公司監(jiān)督部門和項目技術(shù)負責人外， 現(xiàn)場另安排專職質(zhì)監(jiān)員跟 班作業(yè)，分別對各項施工作業(yè)進行跟蹤監(jiān)控，并嚴格按照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定，使 部門到各施工班組，層層落實質(zhì)量職責，明確質(zhì)量責任。6 聯(lián)絡協(xié)調(diào)系統(tǒng)6.1、施工組織管理與協(xié)調(diào)工程施工過程是通過業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工、供應商等多家合作完成的，如何 協(xié)調(diào)組織各方的工作和管理，是能否實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、降低成本的關(guān)鍵之一。 因此，為了保證這些目標的實現(xiàn)，制定以下制度，確保將各方的工作組織協(xié)調(diào)好。6.2、制定圖紙會審、圖紙交底制度本公司中標后，在正式施工前，項目經(jīng)理部組織工程部、質(zhì)安部、

17、材料部、現(xiàn)場 施工部的人員核對圖紙，與設計單位聯(lián)系，進一步了解業(yè)主要求和設計意圖，參加施 工圖會審，接受各部門提出建議，完善設計內(nèi)容。根據(jù)工程特點編制詳細、具體的施 工組織設計和各項專業(yè)性較強的分項工程施工方案。在施工前，對全體施工管理人員進行圖紙交底。6.3、建立例會制度整個施工過程中項目經(jīng)理部組織工程部與監(jiān)理公司、業(yè)主及設計單位共同建立了每周（每月）一次例會制度，由監(jiān)理主持召開。每次例會向業(yè)主和監(jiān)理工程師及設計等 各有關(guān)單位反映、通報工程進度和要解決的問題，使有關(guān)各方了解工程進行情況，及 時解決施工中出現(xiàn)的問題。對施工過程存在的問題，及時提交例會處理解決問題，統(tǒng) 一辦理洽商。若遇到急需解決

18、的事情，可立即聯(lián)系監(jiān)理公司、業(yè)主及設計單位商討解決。6.4、制定專題討論會議制度制定專題討論會議制度，遇到較大問題時，項目經(jīng)理部組織項目經(jīng)理部與監(jiān)理公司、業(yè)主及設計單位集中開會商討解決辦法。6.5、制定考察制度工程施工的主要材料如碎石、砂、水泥等建筑材料 ，材料的供應商等須參與公開 競爭，質(zhì)量好、信譽佳的供應商作為選擇標準，因此，制定考察制度，組織監(jiān)理公司、 業(yè)主共同對供應商等進行考察，經(jīng)過綜合評比，最終選定合格、滿意的供應商等。將施工進度計劃、對材料質(zhì)量的特殊要求及時通知供應商， 保證各種合格材料按 計劃及時進場，滿足施工進度要求。6.6工程內(nèi)部協(xié)調(diào)配合由于本工程位置特殊，工程項目多，工藝復

19、雜，因此根據(jù)施工總進度計劃控制各 專業(yè)工程的進度，根據(jù)進度需要召開協(xié)調(diào)工作會議，檢查各專業(yè)工程的實施情況，制 訂、修正、調(diào)整下一個階段的實施要求與措施。每周由項目經(jīng)理主持施工協(xié)調(diào)會議，協(xié)調(diào)各施工段、專業(yè)隊伍的配合，確保工程 順利進行。6.7、施工聯(lián)絡協(xié)調(diào)系統(tǒng)施工配合協(xié)調(diào)是本工程的一項重要工作，是保證工程能順利進行的重要措施之 一，施工配合協(xié)調(diào)應重點做好下面幾項工作：A、加強與業(yè)主、監(jiān)理的溝通質(zhì)量第一、用戶至上是我們的施工宗旨，24小時隨叫隨到提供優(yōu)質(zhì)服務是我們的 行動，理順與業(yè)主、監(jiān)理等各方面的關(guān)系。在嚴格遵守合同條款的前提下，在圖紙深 化、場地使用、臨時電用量、施工進度、完成工期、安裝質(zhì)量、

20、產(chǎn)品保護、整體協(xié)調(diào) 等各方面處理好與業(yè)主代表、監(jiān)理工程師的關(guān)系，在工程施工過程中，密切配合業(yè)主 代表和駐場監(jiān)理的工作，并與其建立良好的工作關(guān)系，為業(yè)主、監(jiān)理排憂解難，同心 同德，確保整體工程順利完成。B、與設計單位的協(xié)調(diào)施工圖紙是工程施工的最原始依據(jù)， 施工圖紙的合理及完整與否直接關(guān)系到施工 的正常進行。對設計而言，應盡早確定設計方案，明確各種施工設備選定、材料樣板 以及各個細部的做法。設計修改和變更，一定要快速出圖，若我公司中標，將積極、 主動地和設計單位溝通、配合，及時返饋施工信息到設計院，避免因設計與施工的配 合不佳而拖延時間，從而影響整個工期。C、與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)在施工過程中，我司

21、將配合建設單位主動與當?shù)卣嚓P(guān)部門進行協(xié)調(diào)，及時辦理相關(guān)施工手續(xù)，聯(lián)系當?shù)刂伟补芾聿块T，確保有良好的治安環(huán)境，并加強對質(zhì)量、 安全、文明生產(chǎn)環(huán)境保護的聯(lián)系工作，確保工程施工和驗收順利進行。D與其它標段工程施工單位的施工配合協(xié)調(diào)施工面積大，施工涉及面廣，專業(yè)工程多，施工技術(shù)要求高是本工程施工的特點。 在施工過程中，除我司投入道路施工的施工力量進行施工外，還有其他標段施工單位 與我司同步進行施工，因此，在施工過程中如何做好與附近各施工單位的協(xié)調(diào)配合是 確保施工質(zhì)量及工期的關(guān)鍵。我司將以一切為用戶服務為指導思想來處理與附近各施 工單位的關(guān)系，本著有主有次，確保重點的原則，協(xié)調(diào)好我司與各標段工程施工

22、。定 期參加現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，及時解決施工交叉中的矛盾和存在的問題。 施工中在建設單位的 統(tǒng)一指揮安排下，切實從大局出發(fā)，做好此項工作。(1) 計劃的統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)計劃性對多單位同步進行施工是關(guān)鍵。各單位之間如何從總體進度安排協(xié)調(diào)地進 行施工是確保工期的關(guān)鍵，因此，在整個施工過程中，我司將服從建設單位的整體統(tǒng) 籌與協(xié)調(diào)，在施工場地安排，在工序施工搭接協(xié)調(diào)，在機械設備及施工用水用電的統(tǒng) 籌使用，在勞動力施工管理中的相互協(xié)調(diào)等方面我司將會從大局出發(fā)給予各施工單位 以最大限度的支持及配合，確保施工總工期的如期完成。(2) 為各施工單位施工工作面的展開創(chuàng)造條件施工期間，各施工單位的施工工作面的展開，極大程度取決

23、于施工單位之間的配 合，我司將積極地、主動地為施工單位施工工作面的展開創(chuàng)造條件，在上述施工的各 項工作中以主人翁的態(tài)度，協(xié)調(diào)各施工單位施工，使工程總體施工順利進行，確保工 程施工質(zhì)量及工期。第二章施工準備施工準備工作內(nèi)容包括技術(shù)、生產(chǎn)二個方面，要求做到施工場地五通（水通、電 通、道路通、電話通、排水通），一平（場地平整），五落實（技術(shù)、勞動組織、材料、 機具、現(xiàn)場設施落實）。為此部署做好以下幾方面工作。2.1、技術(shù)準備（1）為工程施工開展作好充分的資源準備，以充分滿足工程需要，按施工管理 架構(gòu)配備技術(shù)人員，建立有施工經(jīng)驗、工作效率高的工地領導機構(gòu)，確保工程管理質(zhì) 量。（2）會同建設單位、監(jiān)理公

24、司、設計單位進行圖紙會審，聽取設計要求、意圖 及施工工藝的特殊要求。（3）施工前做好施工技術(shù)、工程質(zhì)量和安全交底。組織現(xiàn)場施工管理人員充分 熟悉和學習圖紙，做好圖紙自審和會審的工作，特別要做好各專業(yè)圖紙會審。解決施 工現(xiàn)場與設計圖紙之間的相互矛盾，各專業(yè)交叉、搭接出現(xiàn)的問題，以避免施工中不 必要的返工。（4）按會審過的施工圖，編制工程施工組織設計、預算和材料計劃，以便材料 部門組織資源，按時供應。開工前制定材料進場計劃，特殊材料進場和設計指定的材 料盡早落實貨源，及時組織進場。（5）提前進行原材料檢驗工作和相關(guān)配合比的試配，把好質(zhì)量關(guān)，以確保工程質(zhì)量，同時工程使用的材料必須符合設計圖紙和有關(guān)規(guī)

25、范的要求，必須有出廠合格證和試驗合格資料及材料許可證。（6）組織人員進行安全教育和技術(shù)交底，制定各分部分項工程的驗收標準，建 立現(xiàn)場質(zhì)量保證體系。制定施工計劃和作業(yè)細則，保證開工前所有準備工作，一切準 備就緒。（7）組織現(xiàn)場施工人員學習施工工藝和安全操作規(guī)程，進行相應的技術(shù)培訓。（8）根據(jù)工程圖紙編制工程預算。編制工程總體施工組織設計方案和分部分項 施工技術(shù)方案，并組織有關(guān)人員對施工組織設計及分項單位工程進行逐項措施及技術(shù) 方父底。（9）掌握本工程水文地質(zhì)詳細資料（根據(jù)工程勘察招報告），以及地下原有管道 及障礙物等資料，檢查復核建設單位提供的紅線樁和水準點，引出軸線控制樁，建立 現(xiàn)場測量控制網(wǎng)

26、及調(diào)和控制網(wǎng)。2.2、生產(chǎn)準備（1）掌握氣象資料，綜合組織施工全過程的均衡施工，制定雨季、大風天氣的 施工措施。（2）根據(jù)施工總平面的安排，報建并搭設臨時設施，安裝機械設備，并調(diào)試完畢，經(jīng)公司動力部、質(zhì)安部檢查驗收后才投入使用，整理好材料堆放場地。（3）搭設現(xiàn)場辦公用房，材料堆場等臨時設施。調(diào)查水電的供應能力，以便采 取相應措施。（4）按施工平面布置圖，接通水、電源，儲備施工及消防用水，現(xiàn)場水電工根 據(jù)方案要求，按安全操作規(guī)程敷設臨時地下、地上水管和電線，將水、電送到各個用 水用電施工地點，并做好現(xiàn)場排水工作。（5）修通現(xiàn)場臨時運輸?shù)缆?，施工場地硬地化。各種施工機械設備安裝就位， 調(diào)試完畢。2

27、.3、施工現(xiàn)場的準備（1）為使現(xiàn)場使用合理，施工平面布置應有條理，盡量減少占用施工用地，使平 面布置緊湊合理，同時做到場容整齊清潔，道路暢通，符合防火安全及文明施工的要 求。施工過程中避免多個工種在同一場地、同一區(qū)域進行施工而相互牽制、相互干擾 施工平面設專人負責管理，使各項材料、機具等按已審定的現(xiàn)場施工平面布置圖的位 置堆放。（2）現(xiàn)場項目領導班子掌握現(xiàn)場動態(tài)情況，全面均衡安排，嚴格管理好施工總平 面布置，確保施工方案貫徹實施。第三章施工方案與施工工藝第一節(jié)路基土石方一、總述路基土石方施工方案為：首先恢復路基中線，放出各設計斷面邊樁，并校核路基 設計工程量；認真進行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)

28、、水文、地形、地貌、氣象等資 料，進行路基施工組織設計。根據(jù)挖、填方各段落的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可 行的施工方法；嚴格按照技術(shù)規(guī)范和設計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層 厚度、平整度、壓實度、邊坡坡度等設計要求；對特殊不良地質(zhì)路段，要按設計進行 特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠；施工過程中，按規(guī)定進行質(zhì)量檢查，并及時申請監(jiān) 理工程師簽認工程質(zhì)量和工程數(shù)量。二、路基土石方開挖2.1施工方案土方開挖采用挖掘機作業(yè)為主，推土機作業(yè)為輔，挖掘機和裝載機裝車，自卸汽車運輸運至填方區(qū)或棄土場。石方開挖采用機械打眼爆破方法施工，鄰近路塹1.5m范圍用手持風鉆或電鉆打眼，眼深不超過2m深孔和淺孔爆破均

29、按松動爆破設計， 嚴 格控制裝藥量和每次引爆的總藥量，防止振動破壞邊坡及影響鄰近結(jié)構(gòu)的安全。2.2施工方法（1）路基土方開挖前的準備工作1）、測量路基開挖前應作好施工測量工作，其內(nèi)容包括導線測量、中線恢復、水準點復測、 增設水準點等工作。 路中線用全站儀以坐標法進行復測。全面恢復公路中線并可靠固定路線的平曲 線交點、豎曲線轉(zhuǎn)點、緩和曲線與圓曲線的起訖點、人工構(gòu)造物位置等主要控制樁。 以便構(gòu)造物細部放樣時進行引用。 路中線恢復過程中，特別注意檢查路線中線與涵洞中心線、相鄰標段的路中線 是否閉合，復測報告交監(jiān)理工程師認可。若出現(xiàn)超出規(guī)范規(guī)定的誤差或其它問題，報 告監(jiān)理工程師以便查找原因，及時糾正。

30、 施工測量時對原水準點進行校核，若超過允許誤差范圍，將報告監(jiān)理工程師。 在擋墻、涵洞、填挖地段及地形復雜地段增設臨時水準點并保證可靠固定、精度滿足 規(guī)范要求。施工過程中根據(jù)情況隨時進行水準點的復測與校核。 根據(jù)恢復的路中線及設計文件與施工工藝要求等，定出路基用地界樁、路堤坡腳線、路塹塹頂線、棄土堆、涵洞、邊溝位置等先行施工內(nèi)容所需要的施工范圍，并 在距路中線一定安全距離處設間距不大于 50m的施工控制邊樁，標明填挖值。由于采 用機械化施工路基土石方，在距路中線一定安全距離處每隔200m左右設置控制施工標高的控制樁?？刂七厴斗艠油戤吋催M行邊坡放樣，并根據(jù)施工進度每填挖2m進行中線復測，以控制邊坡

31、坡度。 邊溝施工放樣時，每隔20m曲線段每隔10m）在溝邊緣設控制樁并標明施工里 程及挖深。 施工過程中注意保護施工測量標志特別是原始標志。2）、清除使用挖掘機、推土機、裝載機、伐木機聯(lián)合對線內(nèi)的樹叢、樹木、草皮、 淤泥等進行清理，按監(jiān)理工程師的指示或設計要求放置堆放場。在施工中，注 意保護線外的樹林，杜絕多砍、濫砍樹木。挖方路基所開挖的全部土方將調(diào)配用于填方路基，為了保證路堤填料質(zhì)量 符合規(guī)范和設計要求，土方開挖前，用機械和人工清除公路用地范圍內(nèi)原始地 面上不符合路堤填料質(zhì)量要求的覆蓋層或其它如草皮、垃圾等一切雜物并運到 指定棄土場堆放。對存在地面積水和地下水的地段，將設置縱、橫向排水溝將

32、水引入附近的河渠或低洼處排除，并盡量于設計的路基排水系統(tǒng)相吻合。對于清除的表土將盡可能集中運送到設計指定的棄土堆堆放。因場地清理 留下的基坑、坑穴等將用適用的材料回填，并壓實到和周圍同樣的密實度。除按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根和垃圾應予清除運走。原地面的表土、草皮，應按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍清 除，并運到指定地點備用或廢棄。3）、砍樹、挖根公路用地范圍以內(nèi)所有的樹墩、樹根、竹根和其它有機物都必須徹底掘除。公路用地范圍內(nèi)的樹墩、樹根、竹根應挖到原地面30 cm以下深度。在路基范圍內(nèi)，路床面標高高出原地面小于lm的區(qū)域內(nèi)，所

33、有樹墩、樹根、竹根和其它有機雜質(zhì)都必須清除到路床面標咼以下至少1m;路床面標咼咼出地面 1m以上樹墩、樹根、竹根應清除至原地面，并全面進行碾壓使其達到規(guī)定要求。此幾項工作將在相應路基施工段分期分批進行。4）、其它準備工作 首先應做好地面臨時排水設施，同時與永久設施相結(jié)合。完成整體的排水設 施，挖出路基兩側(cè)的邊溝、排水溝、疏通場內(nèi)水系，保證水流暢通；加固便道，杜絕 安全隱患，尤其注意冬、雨季對路基造成危害。 對開挖沿線的土質(zhì)情況進行檢測試驗。（2）路基挖土方1）、開挖順序與方法縱向開挖，小型爆破；硬質(zhì)巖石挖方路基宜采用光面、預裂爆破。土方開挖應自上而下順設計邊坡線開挖， 并根據(jù)開挖后的實際地質(zhì)情

34、況調(diào)整邊坡 坡度及防護工程設計，及時防護，避免因地質(zhì)條件不符合或邊坡長期暴露造成難于處 理的邊坡病害。不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下，可采用 爆破施工，但嚴禁大藥量爆破。在邊坡開挖過程中及后期，根據(jù)現(xiàn)場需要宜做好邊坡變形檢測，并做好文字記錄。 對開挖中出現(xiàn)的軟弱夾層應及時進行合理的支護。開挖后應及時地按設計要求進行坡 面防護。因為本段的縱向長度和開挖深度都很大， 故采取混合式開挖法，即將橫向與縱向 通道開挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以加快施工進度。 放路塹樁前應測出原地面高程，根據(jù)標高以逐步接近法定出邊樁的準確位置。開挖時邊坡要隨挖隨刷，開挖過程

35、中要求基本保持底面縱坡與線路縱坡一致，作好臨時排水，嚴禁路塹內(nèi)積水，以防止粘土及軟弱巖層浸泡過久造成邊坡坍滑。 填挖交界處的天溝、側(cè)溝的出水口應朝向路基外側(cè)，并與路基成25450的角, 以防流水沖刷邊坡及坡腳。路塹土石方完成后立即作邊溝，并按要求進行鋪砌。 地面橫坡大于1:1.5時，必須沿坡面開挖臺階,臺階寬度不小于2.0米，坡底 向內(nèi)傾斜2%4% 路塹防護工程必須嚴格按照施工規(guī)范和設計要求施工，路塹成型一段，防護 一段，在防御設施的施工中，必須在保圬工尺寸、泄水孔位置和反濾層的質(zhì)量。 對于滲水的路塹邊坡，除以原山體用粘土夯填密實外，嚴重者還應采取降水 措施或設盲溝將水引出。 在路塹開挖過程中

36、，應經(jīng)常檢查邊坡坡度，及時糾正偏差。需設防護的邊坡， 如果防護不能及時施工，則需留厚15 cm的保護層，到作防護時再挖悼。2）、施工要求 路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應符合圖紙要求。 路基表面平整、密實、曲線圓滑、邊線順直。 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應采取有效措施并報監(jiān)理工程師批準。 嚴格在指定的棄土場棄方，如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時，重新 選擇棄土位置并報監(jiān)理工程師批準。 在施工時如發(fā)現(xiàn)地下管道、纜線、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物應采取保護措施并 報監(jiān)理工程師。 所開挖的土質(zhì)適宜植草時，將運到適當?shù)攸c并妥善管理，以便今后作為邊坡 植草防護的種植土； 做好施工排水設施，保證施工

37、作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài)，以便于施工作業(yè)、保證路堤填料含水量符合要求。(3) 石方開挖石方地段采用淺孔或深孔微差松動爆破，開挖深度在5m以下時采用淺眼松動爆破，每次鉆孔深為24m塹較深時，采用深孔爆破，鉆孔深度68m兩側(cè)邊坡采用預裂光面爆破。對于全路塹地段，采用縱向淺層開挖，橫向臺階布孔，中深孔松動 控制爆破；對于高邊坡半壁路塹，采用分層布孔，深孔松動控制爆破，上層順邊坡沿 傾斜孔進行預裂爆破，下層靠邊坡的垂直孔應控制在邊坡線以內(nèi)。 少量石方段和局部 石方如側(cè)溝、擋墻挖基、刷邊坡等采用風動鑿巖機鉆眼，淺眼松動控制爆破。工地布置時盡可能增加開挖工作面和運輸線，充分利用和保持裝運地勢高差， 加 快裝

38、車速度。采用推土機配合反鏟挖掘機裝碴，自卸汽車運輸?，F(xiàn)場進行爆破施工前，應先對該段石質(zhì)進行爆破試驗，確定適當?shù)谋茀?shù)，提 高爆破效果，使每次爆破產(chǎn)生的巖石大小滿足裝運機械工作要求，并適于路基填筑。爆破參數(shù)選定石質(zhì)路塹爆破采用微差松動爆破方案， 根據(jù)開挖高度及地形地質(zhì)條件，分別采用 深孔松動爆破、淺孔松動爆破，邊坡采用預裂光面爆破。a. 深孔松動爆破鉆孔直徑d=90mrp底盤抵抗線w=2.53.0m；臺階高H=6 8m超深 h=10d=0.9m孔深 L=H+h=H+0.9m孑L距 a=2.5 3.0m；排距 b=2.5m；炸藥單耗0.3 < KW 0.5kg/m3硬巖取大值、軟巖取小值；

39、單孔裝藥量Q=KabHb. 淺孔松動爆破鉆孔直徑d=42mm底盤抵抗線w=11.5m；臺階高H<4.0m；超深 h=10d=0.4m孑L深 L=H+h=H+0.4m孔距 a=1.0 1.5m；排距 b=1.0 1.5m；炸藥單耗0.3 < KW 0.5kg/m3硬巖取大值、軟巖取小值；單孔裝藥量Q=KabHc. 淺孔薄層剝離爆破對距離居民區(qū)較近的區(qū)段采用淺孔薄層剝離及小臺階開挖。利用小裝藥量、小抵抗線和小炮眼間距進行剝離控制爆破，力求巖石原地龜裂松動，避免石塊的揚棄。在 石方開挖區(qū)和居民居住地之間預留1.52m寬縱向保護隔墻，先采用控制爆破技術(shù)開 挖隔墻與設計邊坡間的石方（同拉槽爆

40、破），隔墻高度達到23m時，再將保護間墻 爆除（采用龜裂爆破），如此自上而下逐層形成臺階的控制爆破的方法。隔墻隨臺階 的推進及時予以爆除。d. 邊坡預裂爆破為保證開挖邊坡的平順，邊坡采用預裂光面爆破。邊坡孔超前主炮孔50ms起爆, 形成2cm裂縫，減緩主炮孔爆破對邊坡圍巖影響?？讖剑荷羁譫=90mm淺孔d=42mm孔距：孔徑d=90mn時，取a=0.70.9m,孔徑d=42mm寸，取a=0.30.5m； 預裂眼裝藥密度q=0.20.3 kg/m ;不偶合系數(shù)：K取24;炮孔裝藥量：Q=qL預裂光爆眼采用圖隔裝藥結(jié)塹開扌藥包布置竹片上送入炮孔，上部堵塞路塹開挖炮眼布置見下圖傍山路塹斷面大樣圖說明

41、：1、2全路塹斷面大樣圖1. 爆破采用微差松動爆破方案，邊坡采用預裂爆破。2. 根據(jù)地形條件與開挖高度確定采用淺孔爆破或深孔爆破。測1量高度較大時，應分層爆破。圖示、表示分層順序。測量爆破孔孔用斜炮眼，傾角與設計邊坡坡率對應；其它孔采用垂直炮眼現(xiàn)場測量、布孔，并用紅油漆標出炮眼位置 鉆孔根據(jù)現(xiàn)場地形條件，深孔采用芬蘭 CHA660露天鉆機鉆孔，淺孔采用 YT-28鉆機 鉆孔。邊坡預裂孔采用斜孔，傾角與設計坡率對應，其它孔采用垂直眼。炮孔的布孔 誤差不大于5cm,炮孔底部參差長度不大于10%同類炮孔的不平行誤差不大于 8cm/n。 裝藥與堵塞裝藥前要對炮孔進行檢查與驗收，著重檢查炮孔的最小抵抗線

42、、孔深、孔距等與 原設計有無變化，并根據(jù)檢查結(jié)果調(diào)整裝藥量。潮濕或有水的孔要對炸藥進行防水處 理或使用防水炸藥。每個炮孔的實際裝藥量由現(xiàn)場驗收的炮孔位置、方向、深度等實際量測結(jié)果經(jīng)計算確定；藥量調(diào)整必須由爆破技術(shù)人員同意后方可進行，不能擅自增減藥量。每次爆破進行炮孔編號，各炮孔所用毫秒雷管段別、裝藥量要能明確區(qū)分，并做 好裝藥記錄，嚴禁混裝、錯裝、漏裝及出現(xiàn)段別差錯。對爆破后的效果加以統(tǒng)計分析， 及時優(yōu)化鉆爆參數(shù)。裝藥后，用一份粘土、二份粗砂、含水量適當?shù)乃缮⑼亮习韬统膳谀噙M行堵塞。 爆破網(wǎng)絡采用非電毫秒起爆系統(tǒng)，孔外微差爆破網(wǎng)絡，邊坡孔超前主炮孔50ms起爆。其它孔采用V型起爆網(wǎng)絡。起爆網(wǎng)絡

43、的導爆管走線應合理，布線時避免傳爆雷管爆炸時對相鄰導爆管造成損 傷，傳爆雷管間的距離大于1m在爆體覆蓋時，在覆蓋過程中隨時檢查起爆網(wǎng)絡。 爆破技術(shù)措施采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動。 為了確保附近房屋和建筑設 施不受振動的影響，通過孔內(nèi)外相結(jié)合的微差起爆形式，可做到孔與孔、排與排之間 都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，爆破區(qū)附近的房屋振動控制在國家 爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。對于石質(zhì)堅硬、整體較好的巖層中進行深孔爆破時，應用寬間距爆破技術(shù)，通過 增大孔距，減少排距，充分利用炸藥能量，這樣在爆破面積和單位耗藥量不變的情況 下，以改善破碎質(zhì)量。為了確保邊坡的穩(wěn)定性和平整度，堅持采

44、用預裂爆破，根據(jù)實際情況，適當增大 邊坡保護層。在進行深孔爆破時，要減少梯段高度，實行多段別微差，嚴格控制最大 分段裝藥量。不采用大爆破，以免給驗收后的邊坡穩(wěn)定留下潛在的隱患。爆破設計和現(xiàn)場指導由一名爆破工程師負責，并建立設計審批制度，爆破設計經(jīng) 監(jiān)理工程師審核、當?shù)毓膊块T批準后，方可實施。在爆炸品的運輸、儲存、使用過程中，要嚴格按照爆破安全規(guī)程中的有關(guān)條 款操作，建立嚴格的管理制度，接受當?shù)毓矙C關(guān)的監(jiān)督檢查，爆炸品管理嚴格落實 專人專管、專人領取和專人登記的制度。爆破前加強警戒。受爆破影響的既有設備，在開工前遷移或做好防護。設置明顯 的爆破警戒信號和劃定警戒區(qū)域并設立標志。放炮前由工點負

45、責人指派專人檢查符合要求后，待防護和警戒工作一切就緒，方可發(fā)出點炮信號。(4) 棄方的處理由于本項目屬于新建公路，環(huán)境保護尤為重要，施工產(chǎn)生的棄土禁止亂棄，用 運輸車運至業(yè)主指定的棄土場。1、路基的棄方包括：路基開挖未被利用的剩余土石方、清理場地的淤泥、腐植 土和雜物，以及不適合作填方的材料。2、施工過程中依據(jù)“集中取土、集中棄土”的原則，將對土石方進行合理調(diào)配， 避免施工中的隨意取土、隨意棄土。3、在有棄方路段開工前，應提出開挖、調(diào)運施工方案報監(jiān)理工程師批準。當棄 土堆的位置、堆放形式或施工方案有變更時，應在變更前將變更方案報監(jiān)理工程師核 查。4、棄土堆放時，不得干擾正常交通，并應防止對周圍

46、的灌溉渠道和天然水流的 污染和淤塞。5、棄土堆應分層壓實，壓實度不低于85%并將耕土置于表面以利還耕，同時棄土 堆周界設置截水溝。進行防護及綠化處理，以保護沿線生態(tài)環(huán)境，防止水土流失和山 體的破壞。三、路基填方本合同段路基填筑為填筑土石。填筑時采用推土機攤鋪，人工清理，將大顆粒清 除后推平，壓路機碾壓成型的方法施工。為保證路基有效寬度能充分壓實，路基每層 攤鋪寬度比設計左、右幅寬度各增加 50cm路堤填筑到設計標高后，采用人工或機械 刷坡清除超填寬度，并按設計將邊坡和平臺刷整齊，使線形順直、圓滑、美觀。3.2填土路基施工方法主要設備配置：履帶式挖掘機、輪胎式裝載機、履帶式推土機、自卸汽車、振動

47、 壓路機、平地機等1、施工準備施工前的準備工作，包括臨時設施的搭設，施工現(xiàn)場障礙物的拆除與清理，疏通 臨時排水，臨時道路修筑及取土的準備工作。a. 首先進行施工放樣，確定出路基范圍的位置（包括路基特殊處理、排水溝、界 樁范圍及路基超寬沉降引起的增寬等），并設置控制樁明示，以便進行施工指導。b. 表面清理：施工前應在公路用地范圍內(nèi)清除 20cm厚的地表腐植土，并清除路 基范圍內(nèi)的樹根和草皮。對于取土區(qū)位置，應將表面 15cm耕植土清除。對路基范圍 內(nèi)的清理，達到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。c. 所有場地清理采用裝載機，推土機結(jié)合挖土機和人工分段清理、集堆，然后用 裝載機裝車，汽車結(jié)合自卸汽車運輸

48、至指定地點堆放。d. 根據(jù)測設出的路基邊線樁和路基邊溝的設計，挖出臨時排水溝，臨時排水溝可以和路基邊溝相結(jié)合，以免重復開挖，并與原有的溝渠貫通。貫穿主線的溝渠，設計有涵洞設施的，在土方填筑前盡快施工，需要設臨時排水管時須報業(yè)主同意，待正 式涵洞通水連通后進行拆除處理。2、路基填筑施工1）路基填筑試驗段在正式填筑之前，要選擇具有代表性的路段作為試驗段，本方案考慮做400m試驗段。經(jīng)試驗段測算出各項技術(shù)指標后，方可組織大范圍的路基填筑施工。通過路堤 試驗段需要確定以下技術(shù)指標：A. 確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項技術(shù)指標；B. 確定每層填土最佳松鋪厚度；C. 確定機械的最佳

49、合理配置；D. 確定壓路機的最大行駛速度和最佳壓實遍數(shù)；E. 確定每層填土從上土到報驗所需的時間。2）主線路基施工根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求，采用流水作業(yè)方式，施工段設置四個工作區(qū)， 即：上土區(qū)（150200m）、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)，進行循環(huán)作業(yè)，遇雨期時及時 采取封壓和覆蓋處理。根據(jù)設計的路基高度，基底處理后的實測高程及相應地段的設計沉降值和路基邊 坡壓實的超寬值（全線路基兩側(cè)統(tǒng)一各超寬50cm進行施工放樣，確定出路基的填筑 邊線，并用石灰線標明，以便填筑時指揮卸料到位，中間過程的填筑每23層進行 一次施工放樣，以確保路基的填筑寬度滿足要求，避免因?qū)挾炔蛔愕男扪a。進入路槽 80cm施

50、工區(qū)時，每層進行一次放樣，并設置施工高程控制樁，人工掛線找平，確保路 基工后外觀幾何尺寸滿足設計要求。A. 上土在經(jīng)過驗收合格的填筑層上，采用鏟運機、挖掘機挖土自卸汽車運輸至施工路段， 并由專人指揮卸料。為便于排水路拱的調(diào)整，上第一層土方時路基兩側(cè)各留3m不進行上土，待第二層填筑時再滿幅施工。并在有效壓實厚度內(nèi)人為有意識調(diào)整路基中部 位置的土層厚度，以利雨期的排水。B. 推平路基上土達到40cm后，采用推土機人工配合進行往復整平至平順，土拱自然（橫坡調(diào)整）C. 路基填料含水量調(diào)整路基填料均需進行含水量調(diào)整，碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實所需的最 佳含水量范圍，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

51、。當含水量過大時，填料采用鏵犁翻曬，旋耕機粉碎反復進行，直至含水量達到要 求。根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗，每增翻一遍可降低含水量0.51%對含水量適中的填料，盡量縮短施工作業(yè)時間，確保填料在碾壓結(jié)束前含水量要求。含水量過小的填料 采用灑水車灑水進行補充，然后拌和均勻，及時碾壓以避免水分流失。雨季施工應盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質(zhì)量和工期。D. 壓實作業(yè)待填料攤鋪整平以后其含水量應在最佳含水量時進行碾壓。對平整好的路基，首先用18t三輪壓路機快速靜壓兩遍，同時采用平地機反復整形至要求的縱橫坡度，整形結(jié)束后的作業(yè)段采用動壓路機碾壓 45遍。然后再用1821t光輪壓路機碾壓2 3遍。壓實順序由路肩

52、向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退式進行碾壓。碾壓 時，橫向接頭對于三輪壓路機每排需重疊1/2后輪寬，對于振動壓路機一般重疊40-50cm,縱向宜重疊1-1.5m。壓路機的行駛速度：前兩遍采用 1.5-1.8km/h，以后 用2.0-2.5km/h （具體數(shù)據(jù)將根據(jù)試驗段得來）。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散，起皮等 現(xiàn)象，應及時翻拌或采取其它措施。最終達到質(zhì)量要求。3）試驗檢測在施工前對于路基填筑的各種填料， 認真作好抽樣調(diào)查和試驗等工作， 所用填料 經(jīng)檢查驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認可，方能大量組織進場，所測定填料的最大干 容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標，及時通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗員

53、，作為 質(zhì)量控制的依據(jù)。對每層土方路基填筑壓實的檢測，擬采用環(huán)刀法、灌砂法和核子濕 度-密度儀等設備?，F(xiàn)場檢測頻率為每間隔 20m檢測一處，每處測左、中、右三個點。 每層填筑壓實度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，才可進行下一道工序。4）路基整形及交工驗收當路基填筑到最后一層時，擬采用人工配合平地機對路基進行修整，然后進行最 終壓實，使路基的各檢測項目均控制在設計和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。同時組織有關(guān)人員整理報驗資料， 對各檢測項目經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師對路 基土方填筑工程進行驗收。3.3、填方施工注意事項（1）路基排水、要防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設施受沖刷或淤積，需

54、 修建臨時排水設施，保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。（2）填料的選用，填料使用前必須取樣進行檢測試驗，只有各項指標達到填料 要求時方能用于路基填筑。（3）填料粒徑，最大粒徑不得大于層厚的 2/3。（4）零填挖地段，應認真碾壓處理，保證達到 95%以上的壓實度。（5）路基填筑層厚及碾壓遍數(shù)必須嚴格按試驗路段得出的指標進行控制。（6）保證每填筑層的平整度，保證均勻受壓。（7）路基施工宜在旱季進行，以避開雨季由于地下水位上升和農(nóng)灌期用水需要所造成的地基土過濕和干擾，填方地段則可減少對過濕路段地基的特殊處理，有利于路基壓實成型，加快工程進度，確保工程質(zhì)量。（8）路線經(jīng)過低洼溝谷填方路段時，路堤填筑施工

55、前必須設置片石排水溝以加 快排除地表積水、降低地下水位及降低地表土含水量。橫向排水溝上游端應封堵，避 免污水滲入堵塞排水溝；下游段出口應低于溝渠，使排水溝內(nèi)積水能自然順暢地排出。 為便于路基填筑，應增加臨時排水設施排除地表水，以降低雨季對路基施工的不良影 響。（9）零填路基及土質(zhì)路塹，路床范圍（080厘米）必須按施工規(guī)范要求精心施 工，認真處理，處理后的壓實度必須達到 95%以上。第二節(jié)路基防護及排水、擋土墻、路肩砌筑材料我單位采用結(jié)構(gòu)密實，質(zhì)地均勻、不易風化且無裂縫的硬質(zhì)石料，其抗 壓強度不小于30MPa并盡量選用較大的石料砌筑。塊石選用形狀大致方正，上下面 大致平整，厚度不小于0.2m,寬

56、度和長度約為厚度的11.5和1.53倍，用作鑲面 時，由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿。片石選用具有兩個大致平行的面，其厚度不小于 0.15m，寬度和長度不小于厚度的1.5倍，用作鑲面的片石，選擇表面平整，尺寸較 大的石料并稍加修整。漿砌片石擋土墻砌筑我們按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的順序進行砌 筑。角石選取比較方正、大小適宜的石塊并稍加清鑿，角石砌好后將線移掛到角石上， 再砌面石，面石留一運送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石采取往運送 石料方向倒退著砌筑的方法，先遠處，后近處。腹石與面在一樣按規(guī)定層次和灰縫砌 筑整齊、砂漿飽滿。施工前先清除邊坡、基底上的松動石塊、碎屑、草木等雜物，砌筑時采用分層砌 筑，分層高度70120cm （約34層），分層與分層間的砌縫隙大致找平，層面砌成 與斜面相垂直或成水平面，并按規(guī)定距離設置伸縮沉降縫。砌體在設縫處斷開和取齊， 縫兩側(cè)石料進行修鑿。墻后按規(guī)定設防水層和反濾層，墻身留置泄水孔。砌筑前先根據(jù)墻體分段長度、高度以及相鄰段墻體的高度