精品資料（2021-2022年收藏）龍大公路路面工程B合同段施工組織設(shè)計(jì)

1、深圳龍大公路路面工程B合同段施工組織設(shè)計(jì)目 錄1、施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 .22、編制說(shuō)明. 23、工程概述.24、總體施工方案.55、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法.8 6、各分項(xiàng)工程的施工順序及工期安排.12 7、主要分項(xiàng)工程施工方案及施工方法.148、確保工程質(zhì)量和工期的措施.529、冬季和雨季的施工安排.5710、質(zhì)量保證體系.5811、健康、安全、環(huán)保（HSE）體系.6612、表1施工進(jìn)度圖7113、表2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜線圖）72 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1.編制依據(jù)： 1.1深圳龍大公路路面工程項(xiàng)目招標(biāo)文件，兩階段施工圖設(shè)計(jì)，路面優(yōu)化設(shè)計(jì)； 1.2公路路面

2、施工技術(shù)規(guī)范； 1.3現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，并結(jié)合本單位實(shí)際情況。 2.工程概述：2.1概述：深圳龍華至東莞大嶺山公路工程分為深圳段和東莞段，本工程為深圳段，沿線經(jīng)過(guò)石龍仔、黃河圳、牛路水、鳳凰村、唐家村、東亢村、大陂崗、木墩、樓村、上村林場(chǎng)、東田埔、西田村、芋櫪山、木仔圓、木頭塘山、高塘炕、羅田林場(chǎng)至羅田水庫(kù)附近的蓮花徑。主要 相交道路有光明大道、公常線和其他一些地方道路本合同段為深圳段B合同段，起止樁號(hào)為K13+880K24+514，全長(zhǎng)10698m，斷鏈長(zhǎng)度54.91 m，共有互通立交兩處，為樓村互通立交和松崗互通立交。 2.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 龍大公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道高速公路，全線設(shè)計(jì)為全封閉、

3、全立交形式。路基寬度為33m，其中中央分隔帶2.0m，兩側(cè)行車道2×3×3.75m，路緣帶2×0.75m（含路緣帶2×0.50m），硬路肩2×2.75m, 土路肩2×0.75m； 2.3路面結(jié)構(gòu):2.3.1主線路面行車道、路緣帶及硬路肩結(jié)構(gòu)如下：上面層：4cm瀝青SBS碎石抗滑層(AK-16A型)；中面層：5cm中粒式瀝青混凝土(AC-20I型)；下面層：6cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25I型)；封層：0.5cm乳化瀝青稀漿封層（ES-2）；上基層：18cm 6%水泥穩(wěn)定碎石；下基層：18cm 5%水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm水泥穩(wěn)

4、定粒料； 對(duì)于干燥和中濕路段不設(shè)墊層，對(duì)于潮濕路段增設(shè)15cm最大粒徑不超過(guò)6cm的級(jí)配碎石墊層土路肩采用5cm水泥砂漿抹面。2.3.2匝道路面結(jié)構(gòu)與主線相同，收費(fèi)站路面結(jié)構(gòu)如下：面 層：26cm水泥混凝土路面；基 層：18cm6%水泥穩(wěn)定碎石；底基層：17cm4%水泥穩(wěn)定粒料；路面總厚度為61cm，對(duì)于潮濕路段底基層厚度增加至20cm。硬路肩與主線路面結(jié)構(gòu)一致；土路肩采用5cm水泥砂漿抹面。2.4地質(zhì)、氣象、水文：本合同段位于深圳市中西部，屬于低山丘陵和剝蝕臺(tái)地地貌，沿線工程地質(zhì)條件較好。地震烈度為六度。屬于海洋性季風(fēng)氣候，氣候濕熱，雨量充足。48月多吹東到東南風(fēng)，49月為雨季，切常受熱帶氣

5、流侵蝕，10月至次年3月吹東北風(fēng)，7月平均氣溫28，極端最高氣溫，36.7，1月平均氣溫為12，極端最低氣溫0.2，年平均氣溫22，年降水量為1941mm。路線所經(jīng)的地方無(wú)大河流，主要為山間小溪或排灌洪溝渠，溝渠受直接降雨影響漲落迅速，地下水埋深與地形十分密切，坡頂埋深很大，坡腳會(huì)有季節(jié)性泉流出露，屬空隙潛水。2.5主要工程數(shù)量：2.5.1厚15cm級(jí)配碎石墊層：152970m22.5.2厚20cm4%水泥穩(wěn)定粒料底基層：333038m22.5.3厚18cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層：294220 m22.5.4厚18cm6%水泥穩(wěn)定碎石上基層：315083 m22.5.5透層：200000m22

6、.5.6粘層：100000m22.6.7厚5cm乳化瀝青稀漿封層：283210m22.5.8厚6cm粗粒式瀝青混凝土AC-25I：302730m22.5.9厚0.5cm的ES-2乳化瀝青稀漿封層：28321m22.5.10厚5cm中粒式瀝青混凝土AC-20I：324360m22.5.11厚4cmSBS改性瀝青混凝土AK-16A：324360m22.5.12：厚26cm水泥混凝土面板：25228m2 2.5.13 培土路肩：5598m32.5.14中央分隔帶回填土9384m32.5.15土路肩加固：a 水泥砂漿加固：594m3b 7.5號(hào)漿砌片石加固：800m3c植草加固：8545m22.5.1

7、5混凝土預(yù)制塊路緣石：a 矩形155mm×200mm：19588mb 矩形260mm×200mm：1901mc 中央分隔帶8mm×275mm×200mm：36352m2.5.16路面及中央分隔帶排水：a 270mm×500mm縱向排水溝：2946mb 600mm×500mm縱向排水溝：861mc 20級(jí)集水井混凝土、窨井：78座d 60mmMY8C橫向出水管：2403me 300mmMY8C橫向出水管：1251mf 中央分割帶滲溝：9012mg 土路肩80mmPVC縱向、橫向排水、通風(fēng)管：23560mh 透水性水泥穩(wěn)定碎石：2216m

8、3i 7.5號(hào)漿砌片石排水溝：1000m32.5.17緊急電話平臺(tái)：12個(gè)2.5.18管道工程：a 114×4.5熱鍍鋅鋼管：1494mb 110/100玻璃鋼管：19277mc 32/28塑料管：45580md 116/100主線通訊管：54696me 接頭管箱：9個(gè)2.5.19地下通道：a 1800×1800×1340：120個(gè)b 800×800×1000：137個(gè)3.總體施工方案：3.1施工組織機(jī)構(gòu)：為了確保工程質(zhì)量和進(jìn)度達(dá)到業(yè)主的要求，本工程按項(xiàng)目法組織施工，把經(jīng)營(yíng)的觀念和施工管理的基點(diǎn)落到項(xiàng)目上，確保管理和技術(shù)緊緊圍繞施工生產(chǎn)的要素合

9、理運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮技術(shù)進(jìn)步和質(zhì)量監(jiān)督作用，加強(qiáng)過(guò)程控制，提高工程質(zhì)量和工作效率，為此，我公司決定成立深圳龍大公路路面工程B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，它是承包商與業(yè)主聯(lián)系的辦事機(jī)構(gòu)與工程項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、生產(chǎn)管理部、質(zhì)量監(jiān)督部、綜合部、經(jīng)營(yíng)部等職能部門。3.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：項(xiàng)目經(jīng)理：王文建職責(zé)：負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面施工管理、全面質(zhì)量管理，對(duì)工程質(zhì)量、工期負(fù)責(zé)；項(xiàng)目總工程師：馮澤文職責(zé)：領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)制訂施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量保證體系、施工方案，進(jìn)行施工過(guò)程質(zhì)量控制、工程技術(shù)交底，進(jìn)行各種配合比設(shè)計(jì)。項(xiàng) 目 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng)目經(jīng)理：王文建總工程師：馮澤文技術(shù)部質(zhì)檢部

10、經(jīng)營(yíng)部生產(chǎn)部安全環(huán)保試驗(yàn)室穩(wěn)定土拌合站瀝青砼拌合站底基層施工隊(duì)基層施工隊(duì)面層施工隊(duì)通訊管道施工隊(duì)附屬工程隊(duì)3.1.2各部門人員安排及職責(zé)：3.1.2.1 技術(shù)部：尹春風(fēng)職責(zé)：貫徹執(zhí)行技術(shù)規(guī)范與操作規(guī)程，進(jìn)行新技術(shù)推廣與應(yīng)用，協(xié)助質(zhì)檢部進(jìn)行過(guò)程控制，進(jìn)行技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)平面位置及高程等的控制工作，并收集匯總各類原始記錄。3.1.2.2 質(zhì)檢部：趙向榮 職責(zé)：全面檢查施工質(zhì)量、監(jiān)督指導(dǎo)施工，做好工程質(zhì)量的預(yù)防、控制工作，對(duì)各分項(xiàng)工程各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查。對(duì)不符合要求的工程提出整改方案，材料監(jiān)督和過(guò)程控制，控制工序質(zhì)量、做好工序交接工作，配合監(jiān)理、業(yè)主做好質(zhì)量控制工作，負(fù)責(zé)收集

11、和匯總各類質(zhì)量檢查資料。3.1.2.3 經(jīng)營(yíng)部：汪世偉職責(zé)：認(rèn)真做好財(cái)務(wù)管理工作，每月進(jìn)行計(jì)量支付工作，完成計(jì)量報(bào)表，做好變更設(shè)計(jì)的預(yù)算和報(bào)批工作，定期對(duì)工程成本進(jìn)行整理、分析，并做好財(cái)務(wù)分析報(bào)告，收集匯總財(cái)務(wù)帳目和報(bào)表。3.1.2.4 生產(chǎn)部：楊廣峰 職責(zé)：組織施工作業(yè)層進(jìn)行施工準(zhǔn)備，生產(chǎn)要素調(diào)配平衡，施工進(jìn)度控制，負(fù)責(zé)收集、匯總，定期計(jì)劃報(bào)表。3.1.2.5安全環(huán)保：索明強(qiáng)職責(zé)：負(fù)責(zé)材料采購(gòu)工作，組織材料供應(yīng)、設(shè)備配件的購(gòu)置，施工隊(duì)的生活福利設(shè)施安排，做好后勤服務(wù)及生活保障，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)工作，做好宣傳報(bào)導(dǎo)工作。3.1.2.6 試驗(yàn)室主任：祝成偉 職責(zé)：按規(guī)范要求落實(shí)執(zhí)行原材料的檢

12、測(cè)工作，并向總工程師及時(shí)提供質(zhì)量情報(bào)，進(jìn)行各種原材料試驗(yàn)，對(duì)不合格的原材料有一票否決權(quán)，進(jìn)行各種結(jié)構(gòu)層配合比試驗(yàn)，提交配合比報(bào)告，進(jìn)行施工過(guò)程中各種常規(guī)試驗(yàn)工作，試驗(yàn)檢測(cè)儀器配置見附表。3.2施工隊(duì)伍安排：本標(biāo)段共設(shè)立9個(gè)施工隊(duì)，分別是：水泥穩(wěn)定拌和站2個(gè)、瀝青混凝土拌和站1個(gè)、底基層施工隊(duì)1個(gè)、基層施工隊(duì)1個(gè)、面層施工隊(duì)1個(gè)、通訊管道施工隊(duì)1個(gè)、附屬工程隊(duì)1個(gè)、汽車運(yùn)輸隊(duì)1個(gè)。3.3臨時(shí)工程安排：3.3.1拌和站：本合同段準(zhǔn)備在主線K17+500處右側(cè)建兩個(gè)白色拌和站和一個(gè)黑色拌和站，占地40000m2，投入穩(wěn)定土拌和機(jī)2套，生產(chǎn)能力800噸/小時(shí)，瀝青混凝土拌和機(jī)1套，生產(chǎn)能力320噸/小

13、時(shí)，并在此建試驗(yàn)室和施工隊(duì)的生活區(qū)。在主線K17+500處左側(cè)建小型預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)兩處，面積6000m2。在主線K19+000處右側(cè)上村蓮塘美寶工業(yè)圓區(qū)內(nèi)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部 3.3.2臨時(shí)道路： 兩個(gè)拌和站與主線連接修筑便道，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?3.3.3臨時(shí)用電： 施工用電全部采用發(fā)電機(jī)組發(fā)電。3.3.4臨時(shí)通訊：項(xiàng)目經(jīng)理部將安裝一部程控電話并配有傳真機(jī)，同時(shí)配備寬帶上網(wǎng)電腦，各工程處、拌和站都裝程控電話。經(jīng)理部及工程處、拌和站主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，使工程聯(lián)絡(luò)方便、快捷。4.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法：4.1設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)方案： 本合同段所需設(shè)備主要由盤錦友誼調(diào)入，所有機(jī)械采

14、用火車運(yùn)輸方案到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，部分設(shè)備采用現(xiàn)場(chǎng)租賃的方式進(jìn)場(chǎng)，具體進(jìn)場(chǎng)日期為： 白色拌和站，2004年4月15日前安裝調(diào)試完畢，黑色拌和站2004年6月末全部安裝完畢。試驗(yàn)室在2004年4月15日全部建完，并通過(guò)驗(yàn)收。其它機(jī)械設(shè)備在開工前全部進(jìn)場(chǎng)。全部管理人員在2004年3月末前全部到位，設(shè)備操作手隨機(jī)同期進(jìn)場(chǎng)，保證工程順利進(jìn)行。所需機(jī)械設(shè)備，試驗(yàn)儀器詳見4-4-1表。本標(biāo)段路面工程施工隊(duì)全體人員乘火車直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。4.2材料進(jìn)場(chǎng)方案：各種工程材料采用設(shè)計(jì)推薦的地點(diǎn)，結(jié)合自行調(diào)查地點(diǎn)，選用檢驗(yàn)合格的料場(chǎng)采購(gòu)，由汽車運(yùn)輸。我們已對(duì)沿線材料進(jìn)行了調(diào)查，將繼續(xù)做好沿線材料的調(diào)查工作，保證所有材料質(zhì)量達(dá)到設(shè)

15、計(jì)要求。并定期進(jìn)行復(fù)檢，杜絕不合格材料進(jìn)廠。4.3動(dòng)員周期： 動(dòng) 員 周 期 表 表4-3-1序號(hào)名 稱動(dòng)員周期（月）開始時(shí)間到場(chǎng)時(shí)間備 注1設(shè)備穩(wěn)定土拌和機(jī)1.52004年3月1日2004年4月10日火車運(yùn)輸瀝青砼拌和機(jī)2.32004年4月10日2004年6月30日火車運(yùn)輸施工機(jī)械0.62004年3月10日2004年4月1日火車運(yùn)輸2人員管理人員0.42004年2月22日2004年3月15日汽車工 人路面基層施工0.52004年3月15日2004年4月1日汽車路面面層施工2.52004年4月1日2004年6月15日火車運(yùn)輸3材料路面基層用碎石32004年4月1日2004年6月30日汽車運(yùn)輸路

16、面面層用碎石32004年5月1日2004年7月30日汽車運(yùn)輸水泥、瀝青72004年4月1日2004年10月30日汽車運(yùn)輸4.4主要施工機(jī)械設(shè)備：擬用于本工程的設(shè)備主要施工機(jī)械表表4-4-1機(jī)械項(xiàng)目（種類、型號(hào)、產(chǎn)地）數(shù)量生產(chǎn)廠家規(guī)格型號(hào)出廠年份使用年限自有或租賃備注拌合站設(shè)備間歇式瀝青拌合樓NT3000CA 日本1新瀉320t/h20021自有穩(wěn)定土拌合站W(wǎng)CB-5002南方路機(jī)500t/h20031自有輪式裝載機(jī)ZL50 柳州4柳工斗容3m319975自有輪式裝載機(jī)ZL50E 哈爾濱2四海斗容3m319993自有砼攪拌機(jī)JZ350 海城3海諾250L/h199210自有瀝青儲(chǔ)罐LH-800

17、盤錦2遼河油田800t1993199696自有攤鋪機(jī)ABG 423 德國(guó)（其中2臺(tái)為自動(dòng)伸縮）2德·維特根12m20002自有穩(wěn)定土攤鋪機(jī)VOGELE-SUPER 21001德·福格勒15m19993自有穩(wěn)定土攤鋪機(jī)VOGELE-SUPER 25001德·福格勒12.5m19993自有自動(dòng)找平平地機(jī)180哈爾濱2哈四海137KW19993自有瀝青灑布車CA1092 郴州2郴工5t19966自有灑水車AS141CS 鞍山4鞍山6000L19966自有雙驅(qū)雙震鋼筒壓路機(jī)DD110 德國(guó)2德·英格索蘭11t20011自有 擬用于本工程的設(shè)備主要施工機(jī)械表表4-

18、4-2機(jī)械項(xiàng)目（種類、型號(hào)、產(chǎn)地）數(shù)量生產(chǎn)廠家規(guī)格型號(hào)出廠年份使用年限自有或租賃備注現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備雙驅(qū)雙震鋼筒壓路機(jī)BW202AHD-2 德國(guó)2寶馬1215t20011自有輪胎壓路機(jī)YL25 洛陽(yáng)2洛建25t20011自有輪胎式壓路機(jī)PR24 德國(guó)2德·寶泰克24t20011自有單光輪振動(dòng)壓路機(jī)PRO-PLAC175 德國(guó)2英格索蘭18t19993自有雙光輪振動(dòng)壓路機(jī)YZC12 洛陽(yáng)2洛建14t19966自有振動(dòng)壓路機(jī)CC21 徐州2徐工7t租賃手扶式小型振動(dòng)壓邊機(jī)2租賃推土機(jī)2山推185KW20011自有推土機(jī)TY220 山東2山推132KW20002自有振動(dòng)夯板 PT23-48B 日本

19、2日本質(zhì)量180kg震頻3000次/min租賃瀝青運(yùn)輸車430t租賃自卸汽車3525t租賃5.各分項(xiàng)工程的施工順序及工期安排：5.1各分項(xiàng)工程的施工順序：5.1.1處理路基：施工準(zhǔn)備推土機(jī)和挖掘機(jī)挖除平地機(jī)整平壓路機(jī)碾壓。5.1.2通訊管道施工：施工準(zhǔn)備構(gòu)件預(yù)制管溝開挖現(xiàn)場(chǎng)安裝管道現(xiàn)場(chǎng)人孔手孔施工構(gòu)件安裝5.1.3排水工程施工：施工準(zhǔn)備混凝土構(gòu)件預(yù)制預(yù)埋排水管溝開挖現(xiàn)場(chǎng)安裝排水管現(xiàn)場(chǎng)集水（窨）井施工混凝土構(gòu)件安裝。5.1.4墊層施工：施工準(zhǔn)備施工放樣運(yùn)輸和攤平集料灑水悶料整形碾壓。5.1.5底基層施工：施工準(zhǔn)備施工放樣混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓接縫養(yǎng)生。5.1.6基層施工：施工準(zhǔn)備施工

20、放樣混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓接縫養(yǎng)生。5.1.7路緣石安裝：施工準(zhǔn)備混凝土構(gòu)件集中預(yù)制混凝土構(gòu)件養(yǎng)生施工放樣混凝土構(gòu)件運(yùn)輸安裝路緣石勾縫養(yǎng)生。5.1.8稀漿封層：施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)清掃灑水濕潤(rùn)灑布乳化瀝青撒布米石碾壓5.1.9面層：準(zhǔn)備下承層施工放樣混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓接縫處理5.2分項(xiàng)工程工期安排：施工準(zhǔn)備：2004年2月25日2004年4月1日；本標(biāo)段計(jì)劃于2004年4月15開工，至2004年10月30竣工，計(jì)劃總工期為196天。為確保合同工期、保證各分項(xiàng)工程質(zhì)量安全均衡生產(chǎn)的目的，安排各分項(xiàng)工程工期如下(詳見總體工程進(jìn)度示圖)：通訊管道施工：2004年4月22日至200

21、4年8月30日，完成總量100%；排水工程施工：2004年4月15日至2004年7月5日，完成總量100%；墊層施工：2004年5月1日至2004年5月25日，完成總量100%；施工天數(shù)30天，采用一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，投入平地機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)5臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)；底基層施工：2004年5月1日至2004年7月1日，施工天數(shù)30天，日歷天數(shù)60天，完成總量的100%，日進(jìn)度單幅1300米，每日拌和量8000噸，采用一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，投入攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)5臺(tái)；下基層施工：2004年6月2日至2004年7月22日，施工天數(shù)25天，日歷天數(shù)55天，完成總量的100%，日進(jìn)度單幅1350米，每日拌和量80

22、00噸，采用一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，投入攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)5臺(tái)；上基層施工：2004年7月1日至2004年8月22日，施工天數(shù)25天，日歷天數(shù)50天，完成總量的100%，日進(jìn)度1350米，每日拌和量8000噸，采用兩個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，投入攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)5臺(tái)； 封層施工：2004年7月1日至2004年8月27日，完成總量的100%； 下面層施工： 2004年7月22日至2004年8月29，施工天數(shù)20天，日歷天數(shù)41天，完成總量的100%，日進(jìn)度單幅950米，每日拌和量2000噸，采用一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，投入攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)6臺(tái)中面層施工：2004年8月21日至2004年9月30日，施工天數(shù)2

23、0天，日歷天數(shù)40天，完成總量的100%，日進(jìn)度單幅1200米，每日拌和量2000噸，采用一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，投入攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)5臺(tái)上面層施工：2004年9月11日至2004年10月21日，施工天數(shù)20天，日歷天數(shù)40天，日進(jìn)度單幅1400米，每日拌和量2000噸，完成總量的100%，采用一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，投入攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)8臺(tái)。水泥砼路面施工：2004年7月20日至2004年10月30，施工天數(shù)50天，日進(jìn)度500平方米，完成總量的100%。路緣石預(yù)制：2004年4月20日至8月20日,施工63天，每天預(yù)制800塊，完成總量的100%路緣石安裝：2004年7月8日至8月28日，施工

24、天數(shù)57天，每天安裝量為1200m，完成總量的100%。6.主要分項(xiàng)工程施工方案及施工方法：每道工序必須進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，試驗(yàn)路段通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，方可正式施工，并按試驗(yàn)段確定的施工工藝嚴(yán)密組織施工。6.1級(jí)配碎石墊層施工：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，主線潮濕路段加鋪厚度在15cm級(jí)配碎石墊層。本標(biāo)段級(jí)配碎石墊層采用自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)推料、電腦自動(dòng)找平平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)碾壓的施工方案.6.1.1施工準(zhǔn)備：6.1.1.1接收新建路基、檢查原路面：a.復(fù)測(cè)：根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑脑O(shè)計(jì)坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)路基進(jìn)行中線復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，進(jìn)行路基水平測(cè)量，確定找平層厚度，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批。b.新建

25、路基復(fù)查：按相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)路基進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，對(duì)不合格路段，在上報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)證后，采取相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行處理。c.新建路基碾壓：為了保證路基穩(wěn)定和路面工程的施工質(zhì)量，應(yīng)對(duì)路基頂面進(jìn)行碾壓，碾壓的程序?yàn)椋?表面灑水平地機(jī)整平人工找補(bǔ)壓路機(jī)碾壓檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。6.1.1.2 路肩土及中央分隔帶土的填筑：a.按設(shè)計(jì)幾何尺寸進(jìn)行路肩的修筑，路肩填土應(yīng)選用容易壓實(shí)的土，路肩填土應(yīng)每20米留有一處排水口，中央分隔帶應(yīng)每隔一段距離留有行車道口，立交、服務(wù)區(qū)兩側(cè)預(yù)留行車道口。填筑時(shí)要使用適當(dāng)?shù)哪雺夯蚝粚?shí)機(jī)具，在其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，按照設(shè)計(jì)尺寸要求進(jìn)行路肩修整。路肩填筑應(yīng)略高于墊層的厚度。b.中央

26、分隔帶填土之前，應(yīng)進(jìn)行縱向、橫向排水管鋪設(shè)，該部分工程應(yīng)在路面墊層施工前進(jìn)行。6.1.1.3材料試驗(yàn)：所用各料場(chǎng)的材料必須在監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批，未經(jīng)批準(zhǔn)的材料不得使用。墊層所用材料應(yīng)符合以下要求：具有良好的級(jí)配曲線。壓碎值應(yīng)不大于30%，其中通過(guò)0.075mm篩孔的顆粒含量不大于5%，塑性指數(shù)應(yīng)小于6，最大粒徑應(yīng)不大于6cm。為保證材料符合以上要求，采取以下措施：選料必須符合墊層級(jí)配要求，質(zhì)檢部門加強(qiáng)質(zhì)量檢查。6.1.2 施工方案如下：施工放樣運(yùn)輸和攤平集料灑水悶料整形碾壓6.1.2.1 施工放樣：對(duì)要進(jìn)行施工的段，進(jìn)行測(cè)量放樣，按設(shè)計(jì)的幾何尺寸

27、確定出兩側(cè)邊樁，標(biāo)樁間距為10米，在標(biāo)樁上標(biāo)出本層設(shè)計(jì)標(biāo)高。6.1.2.2運(yùn)輸和攤平砂礫：根據(jù)找平層的設(shè)計(jì)寬度，試驗(yàn)段確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的墊層材料數(shù)量，根據(jù)運(yùn)料車的實(shí)際裝載數(shù)量，計(jì)算每車材料的堆放距離，保證現(xiàn)場(chǎng)砂礫接近計(jì)算量。用推土機(jī)將砂礫推平后，再用平地機(jī)粗平。6.1.2.3 灑水悶料：在粗平的砂礫墊層上用灑水車灑水悶料，注意灑水必須均勻，防止出現(xiàn)局部水分過(guò)多的現(xiàn)象。灑水量為最佳含水量的7080%，悶料時(shí)間為一夜。6.1.2.4 整形： 用自動(dòng)找平平地機(jī)整平，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中間刮平，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)再往返刮一遍。用人工將超粒徑砂

28、礫清除，并進(jìn)行局部修整。整形后的砂礫找平層符合設(shè)計(jì)的橫坡和經(jīng)過(guò)壓實(shí)后能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的虛方高程。6.1.2.5碾壓：整形后，進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充灑水，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)使用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓靜壓兩遍。碾壓時(shí)由橫向較低處向較高出進(jìn)行碾壓，并重疊1/2輪寬。然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓46遍將墊層碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。壓路機(jī)禁止在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，應(yīng)保證墊層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中，表面應(yīng)保持潮濕，如上面層水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水，嚴(yán)禁灑過(guò)量水碾壓。碾壓過(guò)程中，如有彈簧.松散起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開.晾曬，重新整平碾壓至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。碾壓完的墊層路段，經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格

29、后應(yīng)封閉交通。 6.1.3質(zhì)量檢驗(yàn)： 6.1.3.1基本要求：材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度。6.1.3.2外觀鑒定：表面平整密實(shí)，邊線整齊，無(wú)松散現(xiàn)象。6.1.3.3實(shí)測(cè)項(xiàng)目及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：級(jí)配碎石墊層檢查項(xiàng)目 表6-2-1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1壓實(shí)度 （%）96密度法2000m2取樣6次2平整度(mm)123m直尺，200m檢10尺3縱斷高程（mm）+5, -15每20m斷面，3-5點(diǎn)/斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值每40m一處5厚度（mm）-10每1500 _2000m2測(cè)6點(diǎn)6橫坡度（%）+0.3, -0.3水準(zhǔn)儀.每100m測(cè)3處 6.2廠拌水泥穩(wěn)定

30、粒料底基層：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本合同段新建路面底基層為20cm廠拌水泥穩(wěn)定粒料結(jié)構(gòu)。水泥計(jì)量根據(jù)試驗(yàn)室強(qiáng)度試驗(yàn)確定，底基層混合料7天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于2.5Mpa，壓實(shí)度不小于97%。本標(biāo)段水泥穩(wěn)定粒料底基層采用拌和站集中廠拌混合料，自卸汽車運(yùn)輸混合料，自動(dòng)找平攤鋪機(jī)雙機(jī)攤鋪，中央分隔帶部分采用自動(dòng)找平平地機(jī)進(jìn)行整平，重型壓路機(jī)碾壓，塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生的施工方案。6.2.1施工準(zhǔn)備：6.2.1.1接收新建路基、檢查原路面：a.復(fù)測(cè)：根據(jù)施工圖紙及原路基施工單位所提供的設(shè)計(jì)坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)路基進(jìn)行中線復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，進(jìn)行路基水平測(cè)量，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批。b.新建路基復(fù)查：按

31、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)路基進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，對(duì)不合格路段，在上報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)證后，采取相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行處理。c.新建路基碾壓：路基經(jīng)過(guò)雨水侵蝕，使其表面出現(xiàn)松散現(xiàn)象。為了保證路基穩(wěn)定及對(duì)路面的施工質(zhì)量，應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行碾壓，碾壓的程序?yàn)椋?表面灑水平地機(jī)整平人工找補(bǔ)壓路機(jī)碾壓檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。d.原路面檢查：將原路面隆起、擁包挖除，路面局部出現(xiàn)松散、坑槽的地方應(yīng)進(jìn)行銑刨或挖除至堅(jiān)硬表面，并用底基層混合料填平、壓實(shí)，然后進(jìn)底基層施工。6.2.1.2 路肩土及中央分隔帶土的填筑：按設(shè)計(jì)幾何尺寸進(jìn)行路肩的修筑，路肩填土應(yīng)選用容易壓實(shí)的土，路肩填土應(yīng)每20米留有一處排水口，中央分隔帶應(yīng)每隔一段距離留有行車道口，

32、立交、務(wù)區(qū)兩側(cè)欲留行車道口。填筑時(shí)要使用適當(dāng)?shù)哪雺夯蚝粚?shí)機(jī)具，在其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，按照設(shè)計(jì)尺寸要求進(jìn)行路肩修整。路肩填筑應(yīng)略高于墊層的厚度。中央分隔帶填土之前，應(yīng)進(jìn)行縱向、橫向排水管、集水（窨）井及通訊人、手孔和縱橫向埋管鋪設(shè)，該部分工程應(yīng)在路面墊層施工前進(jìn)行。6.2.1.3材料試驗(yàn)：所用各料場(chǎng)的材料必須在監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批，未經(jīng)批準(zhǔn)的材料不得使用。a.粒料：底基層所用粒料應(yīng)具有較好的級(jí)配曲線，對(duì)不滿足級(jí)配要求的粒料要進(jìn)行摻配碎石，使之滿足要求。壓碎值應(yīng)不大于30%，液限應(yīng)小于25%，塑性指數(shù)應(yīng)小于6。最大粒徑應(yīng)不大于37.5mm，為保證粒

33、料符合以上要求，應(yīng)采取以下措施：選擇級(jí)配較好的粒料；對(duì)粒料中的超級(jí)配部分進(jìn)行二次摻配，以滿足級(jí)配要求；質(zhì)檢部門加強(qiáng)質(zhì)量檢查。底基層規(guī)格及級(jí)配符合表6-3-1規(guī)定：b.水：符合技術(shù)規(guī)范的要求，水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，按照J(rèn)TJ056-84進(jìn)行試驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)不得使用。c.水泥：采用旋轉(zhuǎn)窯工藝生產(chǎn)的礦渣硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間6小時(shí)以上的產(chǎn)品，水泥標(biāo)號(hào)采用32.5級(jí)?？煊?、早強(qiáng)及受潮變質(zhì)的水泥不得使用。底基層混合料中集料的級(jí)配曲線 表6-3-1層位通過(guò)下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基層10090-10067-90

34、45-6829-5022-3515-250-76.2.1.4配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，首先確定混合料石屑、碎石、砂摻配比例，再按照不同水泥劑量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定不同水泥劑量混合料的最大干密度，最佳含水量，然后再按照不同劑量進(jìn)行混合料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，確定滿足設(shè)計(jì)要求的水泥劑量、混合料最大干密度、最佳含水量，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6.2.2試驗(yàn)路段：在試驗(yàn)段開工前7天我們將根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比設(shè)計(jì)提出本結(jié)構(gòu)層試驗(yàn)段施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證所采用的施工設(shè)備是否滿足拌和、攤鋪和壓實(shí)的要求，以及施工方案的可行性。確定松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、碾壓方法、碾壓遍數(shù)、施工作業(yè)面長(zhǎng)度以及施工

35、延遲時(shí)間。通過(guò)試驗(yàn)段，記錄各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，含水量、水泥劑量、混合料級(jí)配、壓實(shí)度，以及延遲時(shí)間對(duì)干密度的影響等等，用于指導(dǎo)施工。試驗(yàn)段應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求并取得工程師的批準(zhǔn)。作為工程施工的控制依據(jù)。6.2.3施工方案如下：施工放樣混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓接縫養(yǎng)生6.2.3.1施工放樣：恢復(fù)中線，每10米設(shè)置一個(gè)中樁和邊樁，作為一個(gè)測(cè)量斷面，根據(jù)底基層的設(shè)計(jì)寬度、厚度和設(shè)計(jì)高程，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼絲支架，鋼絲支架間距為5m，將鋼絲高度設(shè)定在底基層虛鋪高程上。6.2.3.2混合料拌和：本標(biāo)段設(shè)置兩個(gè)白色拌和站，共兩套白色拌和設(shè)備（共1000t/h），每臺(tái)都裝有電子稱，

36、進(jìn)行混合料生產(chǎn)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各種材料進(jìn)行級(jí)配試驗(yàn)，對(duì)粗骨料偏少的集料進(jìn)行必要的摻配，同時(shí)確定需要摻配碎石的粒徑尺寸和數(shù)量。各種材料分開堆放。在正式施工前進(jìn)行試拌，確定出合理的拌和方法，確定各個(gè)料倉(cāng)進(jìn)料速度，檢驗(yàn)水泥劑量的準(zhǔn)確性。在正式施工拌和時(shí)，要將含水量適當(dāng)提高1%，用來(lái)補(bǔ)充混合料運(yùn)輸過(guò)程中的水分散失。試驗(yàn)人員要經(jīng)常檢查混合料中的各種材料比例，混合料級(jí)配、混合料水泥劑量、混合料含水量等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。6.2.3.3運(yùn)輸混合料：采用自卸汽車進(jìn)行混合料的運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中根據(jù)天氣，運(yùn)距等情況，采取一定的覆蓋措施，防止水分蒸發(fā)。嚴(yán)禁自卸汽車在下層上急剎車和急轉(zhuǎn)彎，保證下層不被破壞。自卸汽車應(yīng)停

37、在攤鋪機(jī)前，讓攤鋪機(jī)推著自卸汽車走，防止自卸汽車撞著攤鋪機(jī)。6.2.3.4混合料攤鋪：底基層采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)雙機(jī)進(jìn)行攤鋪，采用鋼絲導(dǎo)線控制高程。中央分隔帶部分采用自動(dòng)找平平地機(jī)進(jìn)行整平。攤鋪前，應(yīng)在下承層表面適量灑水，使下承層處于潮濕狀態(tài)，便于上下結(jié)構(gòu)層之間的結(jié)合。根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度、攤鋪速度進(jìn)行攤鋪。前后攤鋪機(jī)間距控制在510m，前后攤鋪機(jī)攤鋪板應(yīng)重疊10cm以上，攤鋪的縱向接逢處或有粗集料離析的地方用人工進(jìn)行找補(bǔ)。設(shè)置專人負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)傳感器，防止傳感器從鋼絲上脫落影響攤鋪。用自動(dòng)找平平地機(jī)整平時(shí)，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中間刮平，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)再往返刮

38、一遍。用人工將超粒徑砂礫清除，并進(jìn)行局部修整。整形后的底基層應(yīng)符合設(shè)計(jì)的橫坡和經(jīng)過(guò)壓實(shí)后能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的虛方高程。攤鋪過(guò)程中要及時(shí)進(jìn)行含水量的檢測(cè)，含水量偏小要適當(dāng)補(bǔ)充灑水，含水量偏大的要進(jìn)行適當(dāng)翻曬處理，含水量嚴(yán)重偏大的要徹底清除進(jìn)行人工找補(bǔ)。6.2.3.5壓路機(jī)碾壓：根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓方法、碾壓速度和碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，碾壓在攤鋪一個(gè)碾壓長(zhǎng)度后進(jìn)行，并在延遲時(shí)間之內(nèi)完成碾壓。碾壓分初壓，復(fù)壓，終壓。初壓：采用12t以上雙光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓， 復(fù)壓：采用12t以上光輪振動(dòng)壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)聯(lián)合進(jìn)行碾壓。終壓：采用12t以上雙光輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)聯(lián)合進(jìn)行碾壓，直到無(wú)輪跡為止。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行含

39、水量檢測(cè)，在混合料略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓應(yīng)1/2錯(cuò)輪進(jìn)行，從橫坡低處向高處進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得中途停留，轉(zhuǎn)向和急剎車。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)不應(yīng)在相同位置上。壓路機(jī)不得停留在已經(jīng)壓過(guò)的路面上。壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。碾壓時(shí)底基層表面應(yīng)保持潮濕，如水分蒸發(fā)過(guò)快應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充水分，對(duì)有“彈簧、松散、起皮的部位，應(yīng)挖除更換混合料后在進(jìn)行碾壓。已經(jīng)完成碾壓的路面不得修補(bǔ)表皮。6.2.3.6接縫處理：每天在攤鋪結(jié)束的末端，將含水量合適的混合料修整齊，緊靠混合料設(shè)置木方，木方的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，在木方另一側(cè)鋪設(shè)3m長(zhǎng)的砂礫，高度按照虛鋪

40、高程鋪設(shè)。將混合料碾壓密實(shí)。在下段施工前將砂礫和木方除去，并將下承層表面清掃干凈，攤鋪機(jī)在已經(jīng)壓實(shí)的末段開始進(jìn)行攤鋪。如不進(jìn)行上述處理，應(yīng)將碾壓完成的混合料清除至高程和平整度符合要求的位置，并將末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再進(jìn)行攤鋪。6.2.3.7養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定粒料底基層養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，在底基層攤鋪碾壓完畢之后立即進(jìn)行。先在碾壓完畢的底基層表面適當(dāng)灑水，然后用人工將塑料薄膜覆蓋在底基層表面，薄膜邊部用廢棄的混合料壓實(shí)，以免薄膜被風(fēng)吹走。養(yǎng)生期間封閉交通，禁止車輛通行。每天安排人員巡視檢查，發(fā)現(xiàn)表面缺水的要及時(shí)補(bǔ)充灑水，使底基層表面始終保持一定的濕度。養(yǎng)生時(shí)間不少于七天

41、。6.2.4；質(zhì)量檢驗(yàn)：6.2.4.1基本要求：集料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，水泥用量控制準(zhǔn)確，混合料拌和均勻無(wú)顆粒離析現(xiàn)象，碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，養(yǎng)生符合規(guī)范要求。6.2.4.2外觀鑒定：表面平整密實(shí)，邊線整齊、無(wú)松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接茬平順。6.2.4.3實(shí)測(cè)項(xiàng)目及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：水泥穩(wěn)定粒料底基層、基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表6-3-2項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法底基層1壓 實(shí) 度（%）96按JTJ071-98附錄B要求檢查每作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次以上2平 整 度(mm)83米直尺：200m處×10尺3高 程(mm)+5，-10水準(zhǔn)儀：20米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3-5

42、點(diǎn)4寬 度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量：40米1處5厚 度(mm)-18按JTJ071-98附錄H要求檢查每1500 2000 m2,6個(gè)點(diǎn)6橫 坡 度（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每100米水準(zhǔn)儀測(cè)3處7抗壓強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求按JTJ071-98附錄G檢查 6.3廠拌水泥穩(wěn)定碎石基層：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本合同段新建路面基層為18cm上下兩層廠拌水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)。水泥計(jì)量根據(jù)試驗(yàn)室強(qiáng)度試驗(yàn)確定，基層混合料7天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于4.0Mpa，壓實(shí)度不小于98%。本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層采用拌和站集中廠拌混合料，自卸汽車運(yùn)輸混合料，自動(dòng)找平穩(wěn)定土攤鋪機(jī)雙機(jī)作業(yè)攤鋪，上下基層分層攤鋪，重型

43、壓路機(jī)碾壓，塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生的施工方案。6.3.1施工準(zhǔn)備：6.3.1.1檢查下承層a.水泥穩(wěn)定基層的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，下承層平整度、壓實(shí)度、橫坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在施工前應(yīng)對(duì)上述指標(biāo)逐項(xiàng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)合格后再進(jìn)行基層施工，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批。 6.3.1.2 路肩土及中央分隔帶土的填筑 按設(shè)計(jì)幾何尺寸進(jìn)行路肩的修筑，路肩填土應(yīng)選用容易壓實(shí)的土，路肩填土應(yīng)每20米留有一處排水口，中央分隔帶應(yīng)每隔一段距離留有行車道口，立交、務(wù)區(qū)兩側(cè)欲留行車道口。填筑時(shí)要使用適當(dāng)?shù)哪雺夯蚝粚?shí)機(jī)具，在其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，按照設(shè)計(jì)尺寸要求進(jìn)行路肩修整。路肩填筑應(yīng)略高于墊層的厚度。 中央分隔

44、帶填土之前，應(yīng)進(jìn)行縱向、橫向排水管鋪設(shè)，該部分工程應(yīng)在路面墊層施工前進(jìn)行。6.3.1.3 、材料試驗(yàn)所用各料場(chǎng)的材料必須在監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批，未經(jīng)批準(zhǔn)的材料不得使用。a. 碎石：基層所用碎石應(yīng)選擇34個(gè)不同粒徑進(jìn)行配合，使混合料的顆粒組成符合設(shè)計(jì)要求，并具有較好的級(jí)配曲線。使用碎石壓碎值應(yīng)不大于30%，最大粒徑應(yīng)不大于31.5mm。b.砂：基層用砂應(yīng)選用機(jī)制砂。c.水：符合技術(shù)規(guī)范的要求，水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，按照J(rèn)TJ056-84進(jìn)行試驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)不得使用。d.水泥：采用旋轉(zhuǎn)窯工藝生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間6小時(shí)以

45、上的產(chǎn)品，水泥標(biāo)號(hào)采用32.5級(jí)?？煊?、早強(qiáng)及受潮變質(zhì)的水泥不得使用?；鶎右?guī)格及級(jí)配符合表6-4-1規(guī)定：基層混合料中集料的級(jí)配曲線 表6-4-1層位通過(guò)下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率31.526.5199.54.752.360.60.075上基層下基層10090-10072-8947-6729-4917-358-220-76.3.1.4配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，首先確定混合料中各種碎石和砂的摻配比例，再按照不同水泥劑量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定不同水泥劑量混合料的最大干密度，最佳含水量，然后再按照不同劑量進(jìn)行混合料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，確定滿足設(shè)計(jì)要求的水泥劑量、混合料最大干密度、最佳含水量，報(bào)監(jiān)

46、理工程師批準(zhǔn)。6.3.2試驗(yàn)路段：在試驗(yàn)段開工前7天我們將根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比設(shè)計(jì)提出本結(jié)構(gòu)層試驗(yàn)段施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證所采用的施工設(shè)備是否滿足拌和、攤鋪和壓實(shí)的要求，以及施工方案的可行性。確定松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、碾壓方法、碾壓遍數(shù)、施工作業(yè)面長(zhǎng)度以及施工延遲時(shí)間。通過(guò)試驗(yàn)段，記錄各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，含水量、水泥劑量、混合料級(jí)配、壓實(shí)度，以及延遲時(shí)間對(duì)干密度的影響等等，用于指導(dǎo)施工。試驗(yàn)段應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定并取得工程師的批準(zhǔn)。作為工程施工的控制依據(jù)。6.3.3施工方案如下：施工放樣混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓接縫養(yǎng)生6.3.3.1施工放樣：

47、恢復(fù)中線，每10米設(shè)置一個(gè)中樁和邊樁，作為一個(gè)測(cè)量斷面，根據(jù)基層的設(shè)計(jì)寬度、厚度和設(shè)計(jì)高程，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼絲支架，鋼絲支架間距為5m，將鋼絲高度設(shè)定在試驗(yàn)段確定的底基層虛鋪高程上。6.3.3.2混合料拌和：本標(biāo)段設(shè)置兩個(gè)白色拌和站，共兩套白色拌和設(shè)備，每臺(tái)都裝有電子稱，進(jìn)行混合料生產(chǎn)。在正式施工前要進(jìn)行試拌，確定出合理的拌和方法，確定各個(gè)料倉(cāng)進(jìn)料速度，檢驗(yàn)水泥劑量的準(zhǔn)確性。在正式施工拌和時(shí)，要將含水量適當(dāng)提高1%，用來(lái)補(bǔ)充混合料運(yùn)輸過(guò)程中的水分散失。試驗(yàn)人員要經(jīng)常檢查混合料中的各種材料比例，混合料級(jí)配、混合料水泥劑量、混合料含水量等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。6.3.3.3運(yùn)輸混合料：采用自卸汽車進(jìn)

48、行混合料的運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中根據(jù)天氣，運(yùn)距等情況，采取一定的覆蓋措施，防止水分蒸發(fā)。嚴(yán)禁自卸汽車在下層上急剎車和急轉(zhuǎn)彎，保證下層不被迫壞。自卸汽車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前，讓攤鋪機(jī)推著自卸汽車走，防止自卸汽車撞著攤鋪機(jī)。6.3.3.4混合料攤鋪：基層采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)雙機(jī)進(jìn)行攤鋪，采用鋼絲導(dǎo)線控制高程。加鋪原路面找平層時(shí)應(yīng)保證最小攤鋪厚度10cm，最大攤鋪厚度20cm。如實(shí)際厚度不足，應(yīng)對(duì)原路面進(jìn)行銑刨，以保證找平層最小厚度，如找平層厚度過(guò)大，應(yīng)分層施工。找平層攤鋪完成后，新老路面上基層進(jìn)行全斷面統(tǒng)一攤鋪。攤鋪前，應(yīng)在下承層表面適量灑水，使下承層處于潮濕狀態(tài)，便于上下結(jié)構(gòu)層之間的結(jié)合。根據(jù)試驗(yàn)段確定的松

49、鋪厚度、攤鋪速度進(jìn)行攤鋪。前后攤鋪機(jī)間距控制在510m，前后攤鋪機(jī)攤鋪板應(yīng)重疊10cm以上，攤鋪的縱向接逢處或有粗集料離析的地方用人工進(jìn)行找補(bǔ)。設(shè)置專人負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)傳感器，防止傳感器從鋼絲上脫落影響攤鋪。攤鋪過(guò)程中要及時(shí)進(jìn)行含水量的檢測(cè)，含水量偏小要適當(dāng)補(bǔ)充灑水，含水量偏大的要進(jìn)行適當(dāng)翻曬處理，含水量嚴(yán)重偏大的要徹底清除進(jìn)行人工找補(bǔ)。6.3.3.5壓路機(jī)碾壓：根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓方法、碾壓速度和碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，碾壓在攤鋪一個(gè)碾壓長(zhǎng)度后進(jìn)行，并在延遲時(shí)間之內(nèi)完成碾壓。碾壓分初壓，復(fù)壓，終壓三各階段進(jìn)行。初壓：采用12t以上雙光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 復(fù)壓：采用12t以上光輪振動(dòng)壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)聯(lián)合

50、進(jìn)行碾壓。終壓：采用12t以上雙光輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)聯(lián)合進(jìn)行碾壓，直到無(wú)輪跡為止。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行含水量檢測(cè)，在混合料略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓應(yīng)1/2錯(cuò)輪進(jìn)行，從橫坡低處向高處進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得中途停留，轉(zhuǎn)向和急剎車。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)不應(yīng)在相同位置上。壓路機(jī)不得停留在已經(jīng)壓過(guò)的路面上。壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。碾壓時(shí)底基層表面應(yīng)保持潮濕，如水分蒸發(fā)過(guò)快應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充水分，對(duì)有“彈簧、松散、起皮的部位，應(yīng)挖除更換混合料后在進(jìn)行碾壓。已經(jīng)完成碾壓的路面不得修補(bǔ)表皮。6.3.3.6接縫處理：每天在攤鋪結(jié)束的末端，將含水量合適的混合料修整

51、齊，緊靠混合料設(shè)置木方，木方的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，在木方另一側(cè)鋪設(shè)3m長(zhǎng)的砂礫，高度按照虛鋪高程鋪設(shè)。將混合料碾壓密實(shí)。在下段施工前將砂礫和木方除去，并將下承層表面清掃干凈，攤鋪機(jī)在已經(jīng)壓實(shí)的末段開始進(jìn)行攤鋪。如不進(jìn)行上述處理，應(yīng)將碾壓完成的混合料清除至高程和平整度符合要求的位置，并將末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再進(jìn)行攤鋪。6.3.3.7養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，在基層攤鋪碾壓完畢之后立即進(jìn)行。先在碾壓完畢的基層表面適當(dāng)灑水，然后用人工將塑料薄膜覆蓋在基層表面，薄膜邊部用廢棄的混合料壓實(shí)，以免薄膜被風(fēng)吹走。養(yǎng)生期間封閉交通，禁止車輛通行。每天安排人員巡視檢查，發(fā)現(xiàn)表面缺水的要及時(shí)補(bǔ)充灑水，使基層表面始終保持一定的濕度。養(yǎng)生時(shí)間不少于七天。6.3.4質(zhì)量檢驗(yàn)：6.3