《鐵路旅客車站建筑設計規(guī)范》2007

1、 1 總 則1.0.1 為統(tǒng)一鐵路旅客車站建筑設計標準，使鐵路旅客車站建筑設計符合“功能性、系統(tǒng)性、先進性、文化性、經濟性”的要求，制定本規(guī)范。1.0.2 本規(guī)范適用于新建鐵路旅客車站建筑設計。1.0.3 旅客車站布局應符合城鎮(zhèn)發(fā)展和鐵路運輸要求，并根據當?shù)亟洕?、交通發(fā)展條件，合理確定建筑形式。1.0.4 鐵路旅客車站建筑設計應積極采用安全、節(jié)能和符合環(huán)境保護要求的先進技術。1.0.5 客貨共線和客運專線鐵路旅客車站的建筑規(guī)模，應分別根據最高聚集人數(shù)和高峰小時發(fā)送量按表1.0.51和表1.0.52 確定。表1.0.51 客貨共線鐵路旅客車站建筑規(guī)模建 筑 規(guī) 模最高聚集人數(shù)H(人)特大型H10

2、000大 型3000H10000中 型600H3000小 型H600表1.0.52 客運專線鐵路旅客車站建筑規(guī)模建 筑 規(guī) 模高峰小時發(fā)送量PH（人）特大型PH10000大 型5000PH10000中 型1000PH5000小 型PH10001.0.6 鐵路旅客車站無障礙設計應符合現(xiàn)行鐵路旅客車站無障礙設計規(guī)范（TB10083）和城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范JGJ50的有關規(guī)定。 1.0.7 鐵路旅客建筑節(jié)能設計應符合現(xiàn)行國家標準公共建筑節(jié)能設計標準GB50189 的有關規(guī)定。1.0.8鐵路旅客車站建筑設計除應符合本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行有關強制性標準的規(guī)定。2 術 語2.0.1 鐵路旅客

3、車站 railway passenger station為旅客辦理客運業(yè)務，設有旅客乘降設施，并由車站廣場、站房、站場客運建筑三部分組成整體的車站。2.0.2 客貨共線鐵路旅客車站 mixed traffic railway line station設在客貨共線運行的鐵路沿線，主要辦理客運業(yè)務的車站。2.0.3 客運專線鐵路旅客車站 passenger dedicated railway line station設在客運專線鐵路沿線，專門辦理客運業(yè)務的車站。2.0.4 旅客最高聚集人數(shù) maximum passengers in waiting room旅客車站全年上車旅客最多月份中，一晝夜在

4、候車室內瞬時（810min）出現(xiàn)的最大候車（含送客）人數(shù)的平均值。2.0.5 高峰小時發(fā)送量 peak hour departing quantum車站全年上車旅客最多月份中,日均高峰小時旅客發(fā)送量。2.0.6 站房平臺 platform for station building由站房外墻向城市方向延伸一定寬度，連接站房各個部位及進出口的平臺。2.0.7 旅客車站專用場地 special area for passenger station自站房平臺外緣至相鄰城市道路內緣和相鄰建筑基地邊緣范圍內的區(qū)域，包括旅客活動地帶與人行通道、車行道、停車場。2.0.8 集散廳concourse 用于旅客站

5、房內疏導旅客，并設有安檢、問詢等服務設施的大廳。2.0.9 線下式站房 low-lying station building旅客車站站場線路的高程高于車站廣場地面高程，站房首層地面低于站臺面，且高差較大的站房。2.0. 10 高架候車室 elevated over-crossing waiting room位于車站站臺與線路上方，且與站房相連，主要為候車旅客使用的建筑物。2.0.11 設計行包庫存件數(shù) designed capacity of luggage office設計年度內最高月的日平均行包庫存件數(shù)。2.0.12 站場客運建筑 duildings for passenger traff

6、ic in station yard在站場范圍內，為客運服務的站臺、雨篷、地道、天橋等建筑物以及檢票口、站臺售貨亭、站名牌等設施的統(tǒng)稱。2.0.13 旅客信息系統(tǒng) passenger information system向旅客通告事項，提供各類視、聽覺信息，組織客運作業(yè)，疏導客流，保證站車及旅客安全，有效地進行客運管理與服務的設施。2.0.13揭示牌bulletin board向旅客通告事項，提供運營、管理、安全、服務等視覺信息的告知牌。3 選址和總平面布置3.1 選 址3.1.1 鐵路旅客車站的選址應符合下列規(guī)定：1 旅客車站應設于方便旅客集散、換乘并符合城鎮(zhèn)發(fā)展的區(qū)域；2 有利于鐵路和城鎮(zhèn)

7、多種交通形式的發(fā)展；3 少占或不占耕地，減少拆遷及填挖方工程量；4 符合國家安全、環(huán)境保護、節(jié)約能源等有關規(guī)定。3.1.2 鐵路旅客車站選址不應選擇在地形低洼、易淹沒以及不良地址地段。3.2 總平面布置3.2.1 鐵路旅客車站的總平面布置應包括車站廣場、站房和站場客運設施，并應統(tǒng)一規(guī)劃，整體設計。3.2.2 鐵路旅客車站的總平面布置應符合下列規(guī)定：1 符合城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃要求，結合城市軌道交通、公共交通樞紐、機場、碼頭等道路的發(fā)展，合理布局；2 建筑功能多元化、用地集約化，并留有發(fā)展余地；3 使用功能分區(qū)明確，各種流線簡捷、順暢；4 車站廣場交通組織方案遵循公共交通優(yōu)先的原則，交通站點布局合理；5

8、 特大型、大型站的站房應設置經廣場與城市交通直接相連的環(huán)形車道；6 當站區(qū)有地下鐵道車站或地下商業(yè)設施時，宜設置與旅客車站相連接的通道。3.2.3 鐵路旅客車站的流線設計應符合下列規(guī)定：1 旅客、車輛、行李、包裹和郵件的流線應短捷，避免交叉；2 進、出站旅客流線應在平面或空間上分開；3 減少旅客進出站和換乘的步行距離。3.2.4 特大型站站房宜采用多方向進、出站的布局。3.2.5 特大型、大型站應設置垃圾投放設施和轉運站；站內廢水、廢氣的處理，應符合國家有關標準的規(guī)定。3.2.6 車站的各種室外地下管線應進行總體綜合布置，并應符合現(xiàn)行城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB50289）的有關規(guī)定。4 車

9、站廣場4.0.1 車站廣場宜由站房平臺、旅客車站專用場地、公交站點及綠化景觀用地四部分組成。4.0.2 車站廣場設計應符合下列規(guī)定：1車站廣場應與站房、站場布置密切結合，并符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求；2 車站廣場內的旅客、車輛、行李和包裹流線應短捷，避免交叉；3 人行通道、車行通道應與城市道路互相銜接；4 除綠化用地外，車站廣場應采用剛性地面，并符合排水要求；5 特大型和大型旅客車站宜采用立體車站廣場；6 季節(jié)性或節(jié)假日客流大的車站，其車站廣場應有設置臨時候車設施的條件。4.0.3 客貨共線鐵路旅客車站專用場地最小面積應按最高聚集人數(shù)確定，客運專線鐵路旅客車站專用場地最小面積應按高峰小時發(fā)送量確定，其最

10、小面積指標均不宜小于4.8m2/人。4.0.4 站房平臺設計應符合下列規(guī)定：1 平臺長度不應小于站房主體建筑的總長；2 平臺寬度，特大型站不宜小于30m，大型站不宜小于20m，中型站不宜小于10m，小型站不宜小于6m；3 立體車站廣場的平臺應分層設置，每層平臺的寬度不宜小于8m。4.0.5 旅客活動地帶與人行通道的設計應附符合下列規(guī)定：1 人行通道應與公交（含城市軌道交通）站點相通；2 旅客活動地帶與人行通道的地面應高出車行道，并不應小于0.12m。4.0.6 客貨共線鐵路的特大型、大型和中型旅客車站的行李、包裹托取廳附近應設停放車輛的場地。4.0.7 車站廣場綠化率不宜小于10，綠化與景觀設

11、計應按功能和環(huán)境要求布置。4.0.8 出境入境的旅客車站應設置升掛國旗的旗桿。4.0.9 當城市軌道交通與鐵路旅客車站銜接時，其旅客進出站流線應順暢銜接。4.0.10 城市公交、軌道站點設計應符合下列規(guī)定： 1 城市公交、軌道交通站點應設于安全部位，并應方便旅客乘降及換乘。 2 公交站點應設停車場地，停車場面積應符合當?shù)毓步煌ㄒ?guī)劃的要求，當無規(guī)定時，公交停車場最小面積宜根據最高聚集人數(shù)或高峰小時發(fā)送量，且不宜小于1.0m2/人。3 公交站點設計應符合現(xiàn)行城市公共交通站、場、廠設計規(guī)范（CJJ15）的有關規(guī)定；4 當鐵路旅客車站站房的進站和出站集散廳與城市軌道交通的站廳連接，且不在同一平面時，

12、應設垂直交通設施。4.0.11 廣場內的各種揭示和引導系統(tǒng)應醒目，其結構、構造應設置安全。4.0.12 車站廣場應設置廁所，最小使用面積可根據最高聚集人數(shù)或高峰小時發(fā)送量按每千人不宜小于25或4個廁位確定。當規(guī)模較大時宜分散布置。5 站房設計5.1 一般規(guī)定5.1.1 站房內應按功能分為公共區(qū)、設備區(qū)和辦公區(qū)，各區(qū)應劃分合理，功能明確，便于管理,并應符合下列規(guī)定: 1 公共區(qū)應設置為開敞、明亮的大空間，旅客服務設施齊備，旅客流線清晰、組織有序。2 設備用房應遠離公共區(qū)設置，并充分利用地下空間。 3 辦公用房宜集中設于站房次要部位，并與公共區(qū)有良好的聯(lián)系條件，與運營有關用房應靠近站臺。5.1.2

13、 站房設計應符合國家有關安全、節(jié)約能源、環(huán)境保護和防火等規(guī)定的要求。5.1.3 當站房與城市軌道交通站點合建時，應整體規(guī)劃，統(tǒng)一設計。5.1.4 線側式站房設置多層候車室時，應設置與站臺相連的跨線設施。5.1.5 站房的進出站通道、換乘通道、樓梯、天橋和檢票口應滿足旅客進出站高峰通過能力的需要，其凈寬度每100人不應小于0.65m；地道凈寬度每100人不應小于1.00m。5.1.6 特大型、大型和中型站應有設置防爆及安全檢測設備的位置。5.1.7 旅客站房宜獨立設置。當與其他建筑合建時，應保證鐵路旅客車站功能的完整和安全。5.1.8 站房內綜合管線宜集中布置，并滿足防火要求。5.1.9 客運專

14、線鐵路旅客車站可不設行李、包裹用房。5.2 集散廳5.2.1 中型及以上的旅客車站宜設進站、出站集散廳?？拓浌簿€鐵路車站應按最高聚集人數(shù)確定其使用面積，客運專線鐵路車站應按高峰小時發(fā)送量確定其使用面積，且均不宜小于0.2m2/人。5.2.2 集散廳應有快速疏導客流的功能。5.2.3 特大型、大型站的站房內應設自動扶梯，中型站的站房宜設置自動扶梯。5.2.4 進站集散廳內應設有問詢、郵政、電信等旅客服務設施。5.2.5 大型及以上站的出站集散廳內應設有電信、廁所等旅客服務設施。5.3 候車區(qū)（室）5.3.1 客貨共線鐵路旅客車站站房可根據車站規(guī)模設普通、軟席、軍人（團體）、無障礙候車區(qū)及貴賓候車

15、室。各類候車區(qū)（室）候乘人數(shù)占最高聚集人數(shù)的比例可按表5.3.1確定。表5.3.1 各類候車區(qū)（室）計算比例()候 車 區(qū)（室）建 筑 規(guī) 模普 通軟 席貴 賓軍人（團體）無障礙特大型站87.52.52.5 3.54.0大型站88.02.0中型站92.53.0小型站100.0 注：1 有始發(fā)列車的車站,其軟席和其他候車室的比例可根據具體情況確定；2 無障礙候車區(qū)（室）包含母嬰候車區(qū)位，母嬰候車區(qū)內宜設置母嬰服務設置。3小型車站應在候車室設置無障礙輪椅候車位。5.3.2 客運專線鐵路車站候車區(qū)總使用面積應根據高峰小時發(fā)送量，按不應小于1.2m2/人確定。各類侯車區(qū)(室)的設置可根據按具體情況確定

16、。5.3.3 客貨共線鐵路旅客車站候車區(qū)總使用面積應根據最高聚集人數(shù)，按不應小于1.2m2/人確定。小型站候車區(qū)的使用面積宜增加15。5.3.4 候車區(qū)（室）設計應符合下列規(guī)定：1 普通、軟席、軍人（團體）和無障礙候車區(qū)宜布置在大空間下，并可采用低矮輕質隔斷劃分各類候車區(qū)。2 利用自然采光和通風的候車區(qū)（室）,其室內凈高宜根據高跨比確定,并不宜小于3.6m。3 窗地比不應小于1：6，上下窗宜設開啟扇，并應有開閉設施；4 候車室座椅的排列方向應有利于旅客通向進站檢票口，普通候車室的座椅間走道凈寬不得小于1.3m。5 候車區(qū)（室）應設進站檢票口。6 候車區(qū)應設飲水處，并應與盥洗間和廁所分開設置。5

17、.3.5 無障礙候車區(qū)設計應符合下列規(guī)定：1 無障礙候車區(qū)可按本標準第5.3.1條確定其使用面積，并不宜小于2m2/人；2 無障礙候車區(qū)的位置宜鄰近站臺，并宜單獨設置檢票口；3 在有多層候車區(qū)的站房,無障礙候車區(qū)宜設在首層,或站臺層靠近檢票口附近。5.3.6 軟席候車區(qū)可按本標準第5.3.1條確定其使用面積,并不宜小于2m2/人。5.3.7 軍人（團體）候車區(qū)應與普通候車區(qū)合設，其使用面積可按本標準第5.3.1條確定,并不宜小于1.2m2/人。5.3.8 貴賓候車室設計應符合下列規(guī)定：1 中型及以上站宜設貴賓候車室。2 特大型站宜設兩個貴賓候車室,每個使用面積不宜小于150m2；大型站宜設一個

18、貴賓候車室, 使用面積不宜小于120m2；中型站可設一個貴賓候車室，使用面積不宜小于60m2。3 貴賓候車室應設置單獨出入口和直通車站廣場的車行道。4 貴賓候車室內應設廁所、盥洗間、服務員室和備品間。5.4 售票用房5.4.1 售票用房的主要組成應符合表5.4.1的規(guī)定。表5.4.1 售票用房主要組成房間名稱旅 客 車 站 建 筑 規(guī) 模特大型大 型中 型小 型售票廳應設應設應設不設售票室應設應設應設應設票據室應設應設應設宜設辦公室應設應設宜設不設進款室應設應設應設宜設總帳室應設應設不設不設訂、送票室應設宜設不設不設微機室應設應設應設應設自動售票機宜設宜設宜設不設 注： 1 有始發(fā)車的車站應設

19、訂、送票室。2 自動售票機宜設置在進站流線上。 5.4.2 售票處應按下列要求設置：1 特大型、大型站除應設置在站房進站口附近外，還應在進站通道上設置售票點或自動售票機。2 中型、小型站宜設置在站房內候車區(qū)附近。 3 當為多層站房時宜分層設置。5.4.3 站房售票窗口的設置數(shù)量應符合下列規(guī)定：1 客貨共線鐵路旅客車站應根據最高聚集人數(shù)經計算確定，并符合下列要求：1）特大型站售票窗口的設置數(shù)量不宜少于55個；2）大型站售票窗口的設置數(shù)量可為2550個；3）中型站售票窗口的設置數(shù)量可為520個；4）小型站售票窗口的設置數(shù)量可為24個。2 客運專線鐵路旅客車站應根據高峰小時發(fā)送量經計算確定，并符合下

20、列要求：1） 特大型站售票窗口的設置數(shù)量不宜小于100個；2） 大型站售票窗口的設置數(shù)量可為50100個；3） 中型站售票窗口的設置數(shù)量可為1550個；4） 小型站售票窗口的設置數(shù)量可為24個。5.4.4 售票廳每個售票窗口的設置面積，特大型站不宜小于24m2/窗口、大型站不宜小于20m2/窗口，中型站和小型站分別不宜小于16m2/窗口。5.4.5 售票廳應有良好的自然采光和自然通風條件。5.4.6 售票室設計應符合下列規(guī)定：1 每個售票窗口的使用面積不應小于6 ；2 售票室的最小使用面積不應小于14 ；3 售票室與售票廳之間不應設門；4 室內售票工作區(qū)地面宜高出售票廳地面0.3m，并宜采用保

21、暖材質地面；5 售票室內采光和通風應良好，并應有防盜設施。5.4.7 售票窗口的設計應符合下列規(guī)定：1 與相鄰售票窗口之間的中心距離宜為1.8m，靠墻售票窗口中心距墻邊不宜小于1.2m；2 售票窗臺面至售票廳地面的高度宜為1.1m；3 特大型、大型站應設置無障礙售票窗口,其設計應符合現(xiàn)行鐵路旅客車站無障礙設計規(guī)范（TB10083）的有關規(guī)定。5.4.8 自動售票機的最小使用面積可按4m2/個確定。5.4.9 票據室設計應符合下列規(guī)定：1 票據室使用面積，中型和小型站不宜小于15 m2，特大型和大型站不應小于30 m2(兩間各15 m2)；2 票據室應有防潮、防鼠、防盜和報警措施。5.5 行李、

22、包裹用房5.5.1 客貨共線鐵路旅客車站宜設置行李托取處。特大型、大型站的行李托運和提取應分開設置，行李托運處的位置應靠近售票處, 行李提取處宜設置在站房出站口附近。中型和小型站的行李托、取處可合設。5.5.2 特大型、大型站房的行李、包裹庫房宜與跨越股道的行李、包裹地道相連。5.5.3 包裹用房的主要組成應符合表5.5.3的規(guī)定：表5.5.3 包裹用房主要組成房間名稱設計包裹庫存件數(shù)N（件）N20001000N2000400N1000400以下包裹庫應設應設應設應設包裹托取廳應設應設應設不設辦公室應設應設應設宜設票據室應設應設宜設不設總檢室應設不設不設不設裝卸工休息室應設應設宜設不設牽引車庫

23、應設應設宜設宜設微機室應設應設應設應設拖車存放處應設宜設宜設不設注：1000件以下包裹庫的微機室宜與辦公室合設。5.5.4 包裹庫、行李庫的設計應符合下列規(guī)定： 1 各旅客車站的包裹庫和行李庫的位置應統(tǒng)一設置； 2 多層的特大型、大型站的站房和線下式站房的包裹庫應設置垂直升降設施，升降機應能容納一輛包裹拖車；3 特大型站的包裹庫各層之間應有供包裹車通行的坡道，其凈寬度不應小于3m，當坡道無欄桿時，其凈寬度不應小于4m，坡度不應大于1：12；4 特大型站的行李提取廳宜設置行李傳送帶。 5.5.5 包裹庫的使用面積應按下列公式計算：A=N×0.35 （5.5.5）式中 A包裹庫的使用面積

24、（m2）；N設計包裹庫存件數(shù)（件），可根據本規(guī)范附錄A計算。0.35每件包裹占用面積（m2/件）。當設計庫存件數(shù)少于400件時，包裹庫的使用面積應增加10m2。5.5.6 設計包裹庫存件數(shù)2000件及以上的站房宜預留室外堆放場地。5.5.7 特大型、大型站宜設無主包裹存放間，其使用面積可按設計包裹庫存件數(shù)1%設置，并不宜小于20m2。5.5.8 辦理運輸鮮活貨業(yè)務的站房，包裹庫內宜設置專用存放間，并應設清洗、排水設施。5.5.9 包裹庫內凈高度不應小于3m。5.5.10 有機械作業(yè)的包裹庫,應滿足機械作業(yè)的要求,其門的寬度和高度均不應小于3m。5.5.11 包裹庫宜設高窗，并應加設防護設施。5

25、.5.12 包裹托取廳使用面積及托取窗口數(shù)不應小于表5.5.12的規(guī)定。表5.5.12 包裹托取廳使用面積及托取窗口數(shù) 名 稱設計行包庫存件數(shù)N（件）600以下600N10001000N20002000N40004000N1000010000及以上托取窗口（個）1124710托取廳（m2）253060150300注：表中所列數(shù)值為設計包裹庫存件數(shù)下限的最小數(shù)值，當采用上限時，其數(shù)值應適當提高。5.5.13 包裹托取柜臺面高度不宜大于0.6m，柜臺面寬度不宜小于0.6m。當包裹庫與托取廳之間采用柜臺分隔時，應留有不小于1.5m寬的通道。5.6 旅客服務設施5.6.1 站房內宜設置問詢處、小件寄存

26、處、郵政、電信、商業(yè)服務設施、旅客醫(yī)務室、自助存包柜、自動取款機、時鐘等，并應設置飲水設施和導向標志等。5.6.2 特大型、大型和中型站應設有人值守問詢處。5.6.3 特大型、大型和中型站應設置小件寄存處，并宜設自助存包柜，小件寄存處使用面積可根據最高聚集人數(shù)或高峰小時發(fā)送量按0.05m2/人確定。小型站的小件寄存處可與問詢處合設。5.6.4 特大型、大型站應設置吸煙處。5.6.5 特大型、大型和中型旅客車站宜設旅客醫(yī)務室。5.6.6 旅客車站的廣場、站房出入口、集散廳、候車區(qū)（室）、旅客通道、站臺等處均應設置導向標志。5.6.7 旅客車站宜設置為旅客服務的小型商業(yè)設施。5.7 旅客用廁所、盥

27、洗間5.7.1 旅客站房應設廁所和盥洗間。5.7.2 旅客站房廁所和盥洗間的設計應符合下列規(guī)定： 1 設置位置明顯，標志易于識別；2 廁位數(shù)宜按最高聚集人數(shù)或高峰小時發(fā)送量2個/100人確定，男女人數(shù)比例應按1:1、廁位按1:1.5確定，且男、女廁所大便器數(shù)量均不應少于2個，男廁應布置與大便器數(shù)量相同的小便器；3 廁位間應設隔板和掛鉤；4 男女廁所宜分設盥洗間，盥洗間應設面鏡，水龍頭應采用衛(wèi)生、節(jié)水型，數(shù)量宜按最高聚集人數(shù)或高峰小時發(fā)送量1個/150人設置，并不得少于2個；5 候車室內最遠地點距廁所距離不宜大于50m；6 廁所應有采光和良好通風；7 廁所或盥洗間應設污水池。5.7.3 特大型、

28、大型站的廁所應分散布置。5.8 客運管理、生活和設備用房5.8.1 客運管理用房應根據旅客車站建筑規(guī)模及使用需要集中設置，其用房宜包括客運值班室、交接班室、服務員室、補票室、公安值班室、廣播室、上水工室、開水間、清掃工具間以及生產用車停車場地等。5.8.2 服務員室應設在候車區(qū)（室）或旅客站臺附近，其使用面積應根據最大班人數(shù)，按不宜小于2/人確定，并不得小于8。5.8.3 檢票員室應設在檢票口附近，其使用面積應根據最大班人數(shù)，按不宜小于2/人確定，并不得小8。5.8.4 特大型、大型和中型站在站房出口處宜設補票室，其使用面積不宜小于10，并應有防盜設施。5.8.5 特大型、大型和中型站應設交接

29、班室，其使用面積應根據最大班人數(shù)，按1/人確定，并不宜小于30。5.8.6 旅客車站應設廣播室，其使用面積不宜小于10。廣播室應有符合運輸組織工作要求的設施。5.8.7 有客車給水設施的車站應設上水工室，其位置宜設在旅客站臺上，使用面積應根據最大班人數(shù)，按不宜小于3/人確定，且不得小于8。5.8.8 旅客車站均應有飲用水供應設施。5.8.9 特大型、大型和中型站的集散廳、候車區(qū)（室）、售票廳附近宜設清掃工具間。采用機械清掃時，應設置存放間。5.8.10 站房內在旅客相對集中處，應設置公安值班室，其使用面積不宜小于25。5.8.11 旅客車站可根據需要設置通信、供電、供水、供氣和暖通等設備的技術

30、作業(yè)用房。各類技術作業(yè)房屋應集中設置。5.8.12 客運辦公用房應根據車站規(guī)模確定，使用面積不宜小于3/人。辦公用房宜采用大開間，集中辦公的模式。5.8.13 旅客車站宜設間休室、更衣室和職工廁所等職工生活用房，并應符合下列規(guī)定： 1 客運服務人員、售票與行李、包裹工作人員間休室的使用面積應根據最大班人數(shù)的23按不宜小于2/人確定，并不得小于8；2 客運服務人員、售票與行李、包裹工作人員更衣室的使用面積應根據最大班人數(shù)，按不宜小于l/人確定；3 特大型、大型和中型站應在售票、行李、包裹及職工工作場地附近設置廁所和盥洗間； 4 特大型、大型和中型站宜設置職工活動室、浴室、就餐間和會議室等生活用房

31、。5.9 國境(口岸)站房5.9.1 國境(口岸)站房應設客運和聯(lián)檢設施。5.9.2 國境(口岸)站房應設置標志牌、揭示牌、導向牌，其標志內容及有關文字的使用應符合國家有關規(guī)定。 5.9.3 國境(口岸)站房的客運設施應符合下列規(guī)定：1 客運設施應設出入境和境內兩套設施。2 出入境候車室宜按中型和小型分室設置。3 出入境候車室及行李、包裹托運處應布置于聯(lián)檢后的監(jiān)護區(qū)內。4 站房、站臺和旅客通道等應設置出入境與境內旅客分開或隔離的設施。5.9.4 國境(口岸)站房的聯(lián)檢設施應符合下列規(guī)定：1 聯(lián)檢設施應包括車站邊防檢查站、海關辦事處、出入境檢疫機構、動植物檢疫站、國家安全檢查站和口岸聯(lián)檢辦公室。

32、2 出入境旅客的聯(lián)檢可按衛(wèi)生檢疫、邊防檢查、海關檢查、動植物檢疫的流程布置。3 聯(lián)檢設施宜分為相互分離、完全封閉的出境和入境兩套設施。5.9.5 出入境旅客服務設施可設免稅商店、貨幣兌換、郵政、電信及世界時鐘等，并宜設旅游咨詢、接待和小型餐飲等設施。6 站場客運建筑6.1 站臺、雨篷6.1.1 客貨共線鐵路車站站臺的長度、寬度、高度應符合現(xiàn)行國家標準鐵路車站及樞紐設計規(guī)范（GB50091）的有關規(guī)定?？瓦\專線鐵路車站站臺的設置應符合國家及鐵路主管部門的有關規(guī)定。6.1.2 鐵路站房或建筑物最外凸出部分外緣至基本站臺邊緣的距離，特大型站宜為2025m；大型站宜為1520m；中型站宜為812m；小

33、型站宜為8m，困難條件下不應小于6m。6.1.3 當旅客站臺上設有天橋或地道出入口、房屋等建筑物時，其邊緣至站臺邊緣的距離應符合下列規(guī)定：1 特大型和大型站不應小于3m；2 中型和小型站不應小于2.5m；3 改建車站受條件限制時，天橋或地道出入口其中一側的距離不得小于2m；4 當路段設計速度在120km/h及以上時，靠近有正線一側的站臺應按上述款項的數(shù)值加寬0.5m。6.1.4 旅客站臺設計應符合下列規(guī)定： 1 站臺應采用剛性防滑地面，并滿足行李、包裹車荷載的要求，通行消防車的站臺還應滿足消防車荷載的要求。2 站臺地面應有排水措施。3 旅客列車停靠的站臺應在全長范圍內，距站臺邊緣1m處的站臺面

34、上設置寬度為0.06m的黃色安全警戒線，安全警戒線可與提示盲道結合設計。當有速度超過120km/h的列車臨近站臺通過時,安全警戒線和防護設施應符合鐵路主管部門有關規(guī)定。6.1.5 當中間站臺上需要設置房屋時，宜集中設置。6.1.6 客運專線鐵路旅客車站應設置與站臺同等長度的站臺雨篷?？拓浌簿€鐵路的特大型、大型旅客車站應設置與站臺同等長度的站臺雨篷。根據所在地的氣候特點，中型及以下車站宜設置與站臺同等長度的站臺雨篷或在站臺局部設置雨篷，其長度可為200300m。 6.1.7 旅客站臺雨篷設置應符合下列規(guī)定：1 雨篷各部分構件與軌道的間距應符合現(xiàn)行標準軌距鐵路建筑限界（GB146.2）的有關規(guī)定。

35、2 中間站臺雨篷的寬度不應小于站臺寬度。3 通行消防車的站臺，雨篷懸掛物下緣至站臺面的高度不應小于4m；4 基本站臺上的旅客進站口、出站口應設置雨篷并應與基本站臺雨篷相連；5 地道出入口處無站臺雨篷時應單獨設置雨篷，并宜為封閉式雨篷，其覆蓋范圍應大于地道出入口，且不應小于4m。6 特大型、大型旅客車站宜設置無站臺柱雨篷；7 采用無站臺柱雨篷時，鐵路正線兩側不得設置雨篷立柱，在兩條客車到發(fā)線之間的雨篷柱，其柱邊最突出部分距線路中心的間距，應符合鐵路主管部門的有關規(guī)定；8 無站臺柱雨篷除應滿足采光、排氣和排水等要求外，還應考慮吸音和隔音效果。6.1.8 設無站臺柱雨篷的車站，站臺上不宜設置廁所。

36、6.2 站場跨線設施6.2.1 旅客車站的地道、天橋設置數(shù)量應符合下列規(guī)定：1 旅客用地道或天橋，特大型站不應少于3處，大型站不應少于2處，中型和小型站不應少于1處，當設有高架候車室時，出站地道或天橋不應少于1處；2 特大型站可設2處行李或包裹地道，1處地上或地下聯(lián)絡通道；大型站可設1處行李或包裹地道。6.2.2 旅客用地道、天橋的寬度和高度應通過計算確定，最小凈寬度和最小凈高度應符合表6.2.2的規(guī)定。表6.2.2 地道、天橋的最小凈寬度和最小凈高度(m)項 目旅客用地道、天橋行李、包裹地道特大型、大型站中型、小型站最小凈寬度8.06.05.2最小凈高度2.5（3.0）3.0注：表中括號內的

37、數(shù)值為封閉式天橋的尺寸。6.2.3 設置在站臺上通向地道、天橋的出入口應符合下列規(guī)定：1 旅客用地道、天橋宜設雙向出入口，其寬度特大型站不應小于4m,大型站不應小于3.5m,中型、小型站不應小于2.5m，當為單向出入口時，其寬度不應小于3m。2 特大型、大型站應設自動扶梯,中型站宜設自動扶梯。3 旅客用地道設雙向出入口時，宜設階梯和坡道各1處。4 客貨共線鐵路旅客車站行李、包裹地道通向各站臺時，應設單向出入口，其寬度不宜小于4.5m，當受條件限制且出入口處有交通指示時，其寬度不應小于3.5m。6.2.4 地道、天橋的階梯或坡道設計應符合下列規(guī)定：1 旅客用地道、天橋的階梯踏步高度不宜大于0.1

38、4m，踏步寬度不宜小于0.32m，每段階梯不應大于18步，直跑階梯平臺寬度不宜小于1.5m，踏步應采取防滑措施。2 旅客用地道、天橋采用坡道時應有防滑措施，坡度不宜大于1:8；3 行李、包裹地道出入口坡道的坡度不宜大于1:12，起坡點距主通道的水平距離不宜小于l0m。6.2.5 地道設計應符合下列規(guī)定：1 地道出入口的地面應高出站臺面0.1m，并采用緩坡與站臺面相接。2 地道應設置防水及排水設施。3 出站地道的出口宜直對站房的出站口。6.2.6 旅客用天橋設計應符合下列規(guī)定：1 天橋應設有頂棚,嚴寒及寒冷地區(qū)應采用封閉式，非寒冷地區(qū)天橋兩側宜設置安全、通透的金屬欄桿或玻璃隔斷。2 天橋欄桿或隔

39、斷的凈高度不應小于1.4m。6.3 站臺客運設施6.3.1 特大型、大型站可設站臺售貨亭，其位置宜設在站臺中心兩側各90l00m處?？瓦\專線的站臺宜設旅客候車座椅。6.3.2 站名牌、導向牌的設置應符合下列規(guī)定：1 有雨篷的站臺每側應設置不少于2個懸掛式站名牌，并可垂直于線路方向布置。2 無雨篷的站臺應設置不少于2塊立柱式站名牌，并應平行于線路方向布置。3 采用懸掛式站名牌的車站可根據需要，結合站臺建筑設施，在站臺上合理設置平行于線路的低位站名牌。4 站名牌、站臺號牌應醒目、堅固。5 旅客站臺上均應設車次、走向等導向牌，導向牌應設于地道、天橋出入口和旅客進、出站主要通道處。6.4 檢票口6.4

40、.1 進站檢票口的設置數(shù)量應符合下列規(guī)定規(guī)定：1 客貨共線鐵路旅客車站進站檢票口的設置數(shù)量不宜小于表6.4.1的規(guī)定：表6.4.1 客貨共線車站檢票口設置數(shù)量最高聚集人數(shù)（人）進站檢票口（個）800028400070001524200030009121000180058600800630050041002002注：1 當普通旅客進站檢票口分散設置時，其數(shù)量可根據候車室設置情況適當增加。2 有始發(fā)終到業(yè)務的車站，其檢票口應滿足始發(fā)終到作業(yè)要求，并應通過計算確定其數(shù)量。2 客運專線鐵路旅客車站的檢票口數(shù)量應根據高峰小時發(fā)送量,按每個檢票口1500人/h的通過能力和15min的檢票時間計算確定。6.

41、4.2 檢票口應采用柔性或可移動欄桿，其通道應順直，凈寬度不應小于0.75m。6.4.3 出站行李車輛通道凈寬度不宜小于1.5m。6.4.4 在樓層候車室設進站檢票口時，檢票口距進站樓梯踏步的凈距離不得小于4m。6.4.5 旅客進站檢票口和出站口必須具備安全疏散功能，并應符現(xiàn)行國家標準建筑設計防火規(guī)范（GB50016）的有關規(guī)定。7 消防與疏散7.1 建筑防火7.1.1 旅客車站的站房及地道、天橋的耐火等級均不應低于二級。站臺雨篷的防火等級應符合現(xiàn)行國家標準鐵路工程設計防火規(guī)范（TB10063）的有關規(guī)定。7.1.2 鐵路用房與旅客車站合建時必須劃分防火分區(qū)。7.1.3 旅客車站集散廳、候車室

42、防火分區(qū)的劃分應符合現(xiàn)行國家標準鐵路工程設計防火規(guī)范（TB10063）的有關規(guī)定。7.1.4 特大型、大型和中型站內的集散廳、候車區(qū)(室)、售票廳和辦公區(qū)、設備區(qū)、行李與包裹庫，應分別設置防火分區(qū)。集散廳、候車區(qū)(室)、售票廳不應與行李、包裹庫上下組合設置。7.1.5 疏散安全出口、走道和樓梯的凈寬度除應符合現(xiàn)行國家標準建筑設計防火規(guī)范（GB50016）的有關規(guī)定外，尚應符合下列要求：1 站房樓梯凈寬度不得小于1.6m； 2 安全出口和走道凈寬度不得小于3m。7.1.6 旅客車站消防安全標志和站房內采用的裝修材料應符合現(xiàn)行國家標準消防安全標志設置要求GB15630T建筑內部裝修設計防火規(guī)范（G

43、B50222）的有關規(guī)定。7.2 消防設施7.2.1 旅客車站站臺消火栓的設置應符合現(xiàn)行國家標準鐵路工程設計防火規(guī)范（TB10063）的有關規(guī)定。7.2.2 旅客車站站房的室內消防管網應設消防水泵接合器，其數(shù)量應根據室內消防用水量計算確定。7.2.3 特大型、大型站、國境（口岸）站的貴賓候車室和綜合機房、票據庫、配電室、國境（口岸）站的聯(lián)檢和易發(fā)生火災危險的房屋應設置火災自動報警系統(tǒng)。設有火災自動報警系統(tǒng)的車站應設置消防控制室。 7.2.4 建筑面積大于500m2的地下包裹庫，應設置自動噴水滅火系統(tǒng)；建筑面積大于300m2獨立設置的行李或包裹庫，應設室內消火栓。8 建筑設備8.1 給水、排水8

44、.1.1 旅客車站應設室內給水、排水系統(tǒng)。嚴寒地區(qū)的特大型、大型站內的盥洗間宜設熱水供應設備。8.1.2 旅客生活用水定額及小時變化系數(shù)應符合表8.1.2的規(guī)定。表8.1.2 旅客生活用水定額及小時變化系數(shù)建筑性質生活用水定額（最高日）（L/d·人）小時變化系數(shù)客貨共線15203.02.0客運專線343.02.5注：旅客計算人數(shù)可按本標準第8.2.5條確定。8.1.3 客貨共線鐵路旅客車站內宜按12L/d·人設置飲水供應設備，客運專線鐵路旅客車站內宜按0.20.4L/d·人設置飲水供應設備。計算人數(shù)可按最大人員密度和使用面積確定。飲水供應時間內的小時變化系數(shù)宜取為

45、1。8.1.4 站房內公共場所的生活污水排水管徑應比計算管徑加大一級。8.2 采暖、通風和空氣調節(jié)8.2.1 站房各主要房間的采暖計算溫度應符合表8.2.1的規(guī)定。表8.2.1 站房各主要房間采暖計算溫度房間名稱室內采暖計算溫度（）進站集散廳1214售票廳、行李、包裹托取處、小件寄存處1416候車區(qū)（室）、售票室、車站辦公室、旅客信息系統(tǒng)設備機房18票據室10行李、包裹庫（有消防管道）5行李、包裹庫（無消防管道）、旅客地道不采暖注：1采用低溫地板輻射采暖時，室內采暖計算溫度應比表中規(guī)定溫度低2。 2 當出站集散廳設于室內時，其采暖溫度與進站集散廳相同，當設于室外時不設采暖。8.2.2 嚴寒地區(qū)

46、的特大型、大型站站房的主要出入口應設熱風幕；中型站當候車室熱負荷較大時，其站房的主要出入口宜設熱風幕；寒冷地區(qū)的特大型、大型站站房的主要出入口宜設熱風幕。8.2.3 夏熱冬冷地區(qū)及夏熱冬暖地區(qū)的特大型、大型、中型站和國境（口岸）站的候車室及售票廳宜設舒適性空氣調節(jié)系統(tǒng)。8.2.4 舒適性空氣調節(jié)的室內計算溫度，冬季宜為1820，相對濕度不小于40；夏季宜為2628，相對濕度宜為4065。 8.2.5 站房內各主要房間空氣調節(jié)系統(tǒng)的新風量和計算冷負荷應符合表8.2.5的規(guī)定。表8.2.5 主要房間空氣調節(jié)系統(tǒng)的新風量和計算冷負荷房間名稱最小新風量(m3/h人)最大人員密度(人/m2)客貨共線客運

47、專線客貨共線客運專線普通候車區(qū)8100.910.67軍人（團體）候車區(qū)80.91軟席候車區(qū)200.50無障礙候車區(qū)200.50貴賓候車室20200.250.25售票廳10100.910.91售票室2525每個窗口1人乘務員公寓、候乘人員待班室30308.2.6 空調系統(tǒng)應采用節(jié)能型設備和置換通風、熱泵、蓄冷（熱）等技術，并應滿足使用功能要求；對有共享空間的多層候車區(qū)，應考慮溫度梯度對多層候車區(qū)的影響。8.2.7 候車室、售票廳等房間應以自然通風為主，輔以機械通風；廁所、吸煙室應設機械通風。其換氣次數(shù)宜符合表8.2.7的規(guī)定。表8.2.7 換氣次數(shù)房間名稱換氣次數(shù)候車區(qū)、售票廳23（次/h）旅客

48、廁所大便器40m3/h·廁位旅客廁所小便器20m3/h·廁位吸煙室10（次/h）8.3 電氣、照明8.3.1 鐵路旅客車站的用電負荷等級應符合現(xiàn)行鐵路電力設計規(guī)范（TB10008）的有關規(guī)定。8.3.2 旅客車站主要場所的照明除應符合現(xiàn)行建筑照明設計標準(GB50034)的有關規(guī)定外，尚應符合下列要求：1 照明燈具選擇應與建筑物的形式、室內裝修的色彩及風格相協(xié)調； 2 車站廣場、站臺、天橋等室外場所及較高的室內場所的照明宜采用高壓鈉燈、金屬鹵化物燈等高光強氣體放電光源或由上述光源組成的混光燈；安裝高度較低的室內場所的照明，宜采用節(jié)能型熒光燈、緊湊型熒光燈；3 檢票口、售票工作臺、結帳交班臺、海關驗證處等場所宜增設局部照明；4 候車室、售票廳、集散廳、旅客地道、天橋、行李、包裹托取廳及行李、包裹庫等場所的照