鄭州市鄭東新區(qū)豐盛路跨如意運河橋梁工程實施性施工組織設(shè)計_第1頁
鄭州市鄭東新區(qū)豐盛路跨如意運河橋梁工程實施性施工組織設(shè)計_第2頁
鄭州市鄭東新區(qū)豐盛路跨如意運河橋梁工程實施性施工組織設(shè)計_第3頁
鄭州市鄭東新區(qū)豐盛路跨如意運河橋梁工程實施性施工組織設(shè)計_第4頁
鄭州市鄭東新區(qū)豐盛路跨如意運河橋梁工程實施性施工組織設(shè)計_第5頁
已閱讀5頁,還剩158頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、精品文檔鄭州市鄭東新區(qū)豐富路跨如意運河橋梁工程實施性施工組織設(shè)計 安陽建工集團有限責(zé)任公司鄭東新區(qū)豐富路跨如意運河34#橋梁工程經(jīng)理部二一五年十二月歡迎下載精品文檔目錄第1章 編制說明11.1、編制依據(jù)11.2、編制原那么11.3、編制范圍21.4、設(shè)計概況2第2章 工程概況32.1、工程概述32.2、主要技術(shù)標準32.3、主要工程數(shù)量42.4、工程特點42.5、工程重點、難點42.6、工程地質(zhì)及水文情況52.7、沿線交通等條件7第3章 總體施工部署83.1、建設(shè)總目標83.2、施工組織安排12第4章 臨時工程164.1、施工便道164.2、工程駐地164.3、施工供水164.4、施工用電16

2、4.5、鋼筋加工場174.6、施工通訊17第5章 主要工程工程的施工方案、方法及工藝185.1、鉆孔灌注樁施工185.2、承臺施工275.3、橋臺施工315.4、中墩施工335.5、蓋梁施工385.6、現(xiàn)澆箱梁施工405.7、橋面系及附屬工程48第6章 工程特點、重點及難點與采取對策556.1、工程特點556.2、工程重難點及主要對策556.3、主要質(zhì)量控制點及控制措施58第7章 質(zhì)量管理體系與措施667.1、質(zhì)量目標667.2、質(zhì)量管理機構(gòu)667.3、質(zhì)量保證體系框圖677.4、質(zhì)量保證措施677.5、質(zhì)量過程控制措施70第8章 平安、文明、環(huán)保管理體系與措施768.1、平安施工768.2、

3、文明施工848.3、環(huán)境保護88第9章 消防、保衛(wèi)、健康體系及措施979.1、消防、保衛(wèi)、健康體系979.2、消防、保衛(wèi)措施979.3、健康保障措施1009.4、傳染性疾病的防控措施103第10章 緊急情況的處理措施、應(yīng)急預(yù)案及風(fēng)險控制10710.1、緊急情況的防范及處理10710.2、主要突發(fā)事故平安應(yīng)急預(yù)案107第11章 成品保護、工程保修管理措施11011.1、成品保護措施11011.2、工程保修111第12章 組織機構(gòu)及管理人員、資源配備方案11512.1、施工現(xiàn)場組織管理機構(gòu)11512.2、現(xiàn)場組織機構(gòu)職責(zé)11612.3、勞動力配備方案12112.4、主要施工機械配備方案及保障措施1

4、2312.5、材料配置方案及保障措施126第13章 特殊情況施工措施13013.1、冬季施工措施13013.2、雨季施工措施13313.3、夏季施工措施13713.4、夜間施工措施138第14章 施工總平面布置圖13914.1、施工總平面布置說明13914.2、施工總平面布置13914.3、臨時設(shè)施14014.4、臨時供電、供水142附表一 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表145附表二 擬投入本工程的測量試驗儀器配置方案146附表三 勞動力方案表147附表四 施工進度方案橫道圖見附件148附表五 施工現(xiàn)場辦公、生活場地布置示意圖149附表六 臨時用地表150歡迎下載精品文檔第1章 編制說明1.1、

5、編制依據(jù)1、國家的政策法規(guī)、行業(yè)標準、技術(shù)規(guī)程等;2、鄭州市鄭東新區(qū)豐富路跨如意運河橋梁工程施工設(shè)計圖;3、鄭東新區(qū)開展改革和統(tǒng)計工作辦公室鄭東發(fā)改統(tǒng)計發(fā)改審批2021128號文件;4、鄭州市鄭東新區(qū)生生路跨如意運河橋34#橋工程巖土工程勘察報告詳細勘察,化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院;5、鄭東新區(qū)豐富路跨如意運河34#橋梁建設(shè)業(yè)主單位對總體工期的要求;6、現(xiàn)場施工調(diào)查資料以及鄭東新區(qū)豐富路跨如意運河34#橋梁施工總價承包招標文件、設(shè)計圖紙及資料、指導(dǎo)性施組、招標答疑、補遺等文件;7、我公司在市政橋梁施工方面的施工經(jīng)驗,及現(xiàn)有的施工技術(shù)、管理、機械設(shè)備配套能力和資金投入能力等;8、本公司依據(jù)GB/T

6、19001-2021質(zhì)量標準體系、GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2021職業(yè)健康平安標準建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和?程序文件?。1.2、編制原那么以到達合同約定為目標,在對合同、圖紙進行全面熟悉和理解后,依據(jù)工程特點、難點,按照“技術(shù)領(lǐng)先、方案可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力的指導(dǎo)思想,遵循以下原那么編制本施工組織設(shè)計:1、遵循招標文件條款的原那么,在編制施工組織設(shè)計時,嚴格按照招標文件規(guī)定的要求,做到統(tǒng)一標準,標準編制,施工方案周密,應(yīng)急措施可靠。2、遵循設(shè)計文件和標準編制的原那么,在編寫主要工程施工方法中嚴格按設(shè)計要求,執(zhí)行現(xiàn)行的施工標準和驗收標

7、準,科學(xué)組織施工,確保工程的質(zhì)量和進度。3、堅持實事求是,一切從實際出發(fā)的原那么,在制定施工方法中根據(jù)本公司的施工能力、經(jīng)濟實力、技術(shù)水準、堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn),確保高速度、高質(zhì)量地完成工程建設(shè)。4、堅持積極推廣“四新成果的原那么,在各工序施工中,對于能提高或保證工程質(zhì)量、施工進度、降低本錢的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備要積極地采用并推廣,提高工程施工的科學(xué)含量,降低工程造價。保護生態(tài)環(huán)境,建設(shè)“綠色工地,保證施工過程中各項活動符合國家和鄭州市有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)要求。5、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原那么,在施工組織方面,發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢,同時采用綜合管理手段,合理調(diào)配

8、,以求到達整體優(yōu)化的目的。6、遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護同步規(guī)劃,同步建設(shè),同步開展的原那么,以國家、行業(yè)和鄭州市城市文明施工、消防平安、綜合治理等有關(guān)條例、及公司內(nèi)部關(guān)于平安文明施工規(guī)定為標準,組織施工生產(chǎn),使施工活動與鄭州市政府有關(guān)規(guī)定要求有機統(tǒng)一起來。1.3、編制范圍適用于鄭東新區(qū)豐富路跨如意運河34#橋梁。包括臨建工程、根底工程(樁根底、承臺)、下部結(jié)構(gòu)(肋板式橋臺、矩形橋墩、)、上部結(jié)構(gòu)支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、橋面鋪裝系統(tǒng)、景觀工程及附屬工程。1.4、設(shè)計概況設(shè)計起訖里程為K1+001.870K1+150.950,橋全長149.080m,含跨如意運河橋梁一座及橋梁兩側(cè)搭板范圍??缛缫膺\河橋長1

9、33.08m,樁號范圍K1+009.870K1+142.950,橋梁與河道交角約為84°。橋垮布置為:36+60+36m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,橋面總寬25m,設(shè)計為一幅橋。橋梁墩臺均為鉆孔樁根底,其中橋梁1#、2#墩采用直徑為1.5m的樁根底,0#、3#橋臺樁徑1.2m。下部結(jié)構(gòu)0#、3#臺均采用肋板式臺,1#2#橋墩采用空心墩。橋段采用滿堂支架分段澆筑施工,是本標段控制性工程。第2章 工程概況2.1、工程概述鄭州市鄭東新區(qū)龍湖區(qū)豐富路眾意路-如意東路為龍湖區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的一條東西向城市支路,位于龍湖地區(qū)東風(fēng)渠的北面,二者緊鄰,且根本平行,雙向二車道,紅線寬度為25m,設(shè)計車速:V

10、=30km/h。如意運河處于聯(lián)通CBD中心與CBD副中心的中軸線上,是運河兩岸重要的商業(yè)休閑效勞軸。本工程“鄭州市鄭東新區(qū)豐富路跨如意運河橋梁工程位于豐富路上,上跨如意運河,橋梁中心線與河道中心線的交角為84°;橋梁編號為34#橋,是如意運河自南向北進入龍湖地區(qū)的第一座橋梁,地理位置十分重要,是連接豐富路如意運河兩側(cè)功能區(qū)的重要連接線工程。本橋梁為景觀性獨立大橋,橋位處于龍湖新區(qū)入口處的如意運河上,橋梁南側(cè)為東風(fēng)渠。橋位處如意運河規(guī)劃常水位為85.5m,百年一遇洪水位與東風(fēng)渠一致為87.53m,沿橋跨方向河道寬度為100.6-102.4m,河道兩側(cè)河堤各設(shè)有5m寬人行堤道,人行道頂高

11、程為87.6m。2.2、主要技術(shù)標準1設(shè)計車道荷載等級:雙向二車道,城-B級;2設(shè)計速度:30Km/h;3橋面寬度:25m,斷面布置:5m人行道+15m機非混行車道+5m人行道;4橋面橫坡:1.5%;5凈空要求:通航凈高不小于3.5m,凈寬不小于40m,堤頂人行道凈空不小于2.5m;6設(shè)計基準期為100年,結(jié)構(gòu)平安等級為一級;7風(fēng)荷載:百年一遇根本風(fēng)壓為0.5kN/;8抗震設(shè)計:橋址處地震根本烈度7度,設(shè)計根本地震加速度值為0.15g,建筑場地類別為類,設(shè)計特征周期0.55s。橋梁抗震設(shè)防分類為丁類,橋梁抗震設(shè)防措施符合8度區(qū)要求,抗震設(shè)計方法為B類。2.3、主要工程數(shù)量表2-1 主要工程數(shù)量

12、表序號工程工程名稱單 位數(shù) 量備 注1、鋼筋T1412.872、其他鋼材kg16.13、1860鋼絞線T91.534、鋼纖維kg498.85、混凝土m³10864.36、波紋管m6843.47、橋面防水層3300.08、支座個189、瀝青混凝土鋪裝m³178.22.4、工程特點本橋為景觀性獨立大橋,主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,跨徑布置為36+60+36m。中墩位置設(shè)置四座裝飾性拱門,主梁兩側(cè)里面采用半鏤空處理的拱廊結(jié)構(gòu),布置為連環(huán)小拱門,與中墩大拱門相互照應(yīng)。大直徑、深孔樁根底:本橋1#、2#墩根底采用1.5m大直徑樁根底,最深樁長66m。2.5、工程重點、難點

13、大直徑樁根底施工;大體積承臺混凝土施工;滿堂支架現(xiàn)澆箱梁;墩身施工垂直度控制和梁體的線形控制;高強度混凝土質(zhì)量控制;施工過程中對通航線路的影響;施工過程中的平安防護和對環(huán)境和水文的保護。施工時控制重點,優(yōu)先安排,并不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置,及時調(diào)整各分項工程的進度方案,配足機械、勞動力等資源,緊把物資供給關(guān),保證優(yōu)質(zhì)、及時,以確保工程施工進度和質(zhì)量。2.6、工程地質(zhì)及水文情況1、地形地貌擬建橋梁工程場地位于鄭東新區(qū)豐富路與如意運河交叉口,地貌單元為黃河沖擊平原區(qū)。地面標高約82.4米88.1m,地面最大高差約5.7m,場地地貌單一。擬建場地為人工開挖河,河床寬約100米。河底已完成人工砌

14、石,厚度未知,兩側(cè)已完成鋼筋砼擋土墻,對樁基施工造成一定影響,2、氣候特征鄭州屬暖溫帶半干旱氣候,四季清楚,春季干旱風(fēng)沙多,夏季炎熱雨集中,秋高氣爽日照長,冬季寒冷雨雪少為期主要特征,多年平均氣溫14.25,冬季12月至翌年2月氣溫最低,夏季6-8月氣溫最高,年溫差27,極端最高氣溫可達43,極端最低氣溫-17.9。場區(qū)盛行南風(fēng),秋末冬初盛行西北風(fēng),冬季以東北風(fēng)和西北風(fēng)為主,多年平均風(fēng)速2.95m/s。鄭州降水量適中,年際變化較大。多年平均降水量632.7mm,最大1041.3mm,最小372.0mm,降水多集中在7-9月,平均降水量335mm,占多年平均降水的53%,1、2、12月三個月降水

15、量30mm,缺乏全年降水的5%。多年平均蒸發(fā)量2058.6mm,相對濕度66%。本場區(qū)位于華北地臺南緣,基底地塊完整,鄭州地區(qū)的斷裂大都為前新生代的非活動斷裂。3、地層結(jié)構(gòu)根據(jù)地質(zhì)勘察工程公司提供的地質(zhì)勘察報告,除表層分布有厚度不均的雜填土外,約30m為第四紀全新世沖形成地層,主要為粉質(zhì)粘土、粉土、粉細砂,約30-85m為第四紀晚更新世沖擊形成低層,主要為粉土、粉質(zhì)黏土層。將勘察深度內(nèi)的土層按其不同的成因、時代及物理學(xué)性質(zhì)差異分為10個工程地質(zhì)單元層,各層土的巖性特征及埋藏條件分述如下;分別對本場地所揭露地層描述如下:1雜填土(Q4a1);層底埋深,層底高度,層厚。雜色,松散。含大量碎磚.砼等

16、建筑垃圾等,層底局部見少量黑灰色淤泥。本層主要分布在河道兩側(cè)。2粉土夾粉質(zhì)粘土Q4a1:層底埋深3.58.5m,層底高程米,層厚米。底層呈灰褐色,濕,稍密-中密,觸摸稍有沙感。局部夾粉質(zhì)干土,可塑,見少量黑色條紋,局部夾有少量植物根系。3粉質(zhì)粘土加粉土Q4a1:層底埋深米 ,層底高程73.57-74.93米,層厚米。地層呈灰褐色,可塑,干強度中,韌性中,局部夾粉土,濕,中密。含白色蝸牛殼碎片,夾少量鈣質(zhì)結(jié)核,粒徑約10-20mm。 4粉土Q4a1:層底埋深;層底高程米,層厚米。地層呈灰褐色,濕,密實,見大量銹黃色斑紋,觸摸稍有砂感。5細砂Q4a1:層底埋深;層底高程米,層厚米。地層呈灰褐色,飽

17、和,中密-密實,主要礦物成分為石英、長石。偶見螺殼碎片,少量鈣質(zhì)結(jié)核。局部夾薄層粉質(zhì)黏土,可塑。6粉質(zhì)黏土夾粉土Q3a1:層底埋深;層底高程米,層厚。地層呈黃褐色,局部青灰色,可塑-硬塑,干強度中,韌性中,切面稍有光澤,含少量鈣質(zhì)結(jié)核,粒徑約5-50mm,最大約70mm。夾粉土,密實,濕,見大量銹黃色斑紋,觸摸稍有砂感。7細砂Q3a1:層底埋深;層底高程,地層呈黃褐色,飽和,密實,主要礦物成分為石英、長石。8粉質(zhì)黏土夾粉土Q3a1:層底埋深;層底高程,層厚。地層呈黃褐色,可塑-硬塑。切面稍有光澤,含少量鈣質(zhì)結(jié)核,局部含量較高,粒徑約5-30mm,夾粉土,黃褐色,濕,密實。9粉質(zhì)黏土夾粉土Q3a

18、1:層底埋深;層底高程,層厚9.8-16m。地層呈黃褐色,可塑-硬塑。切面稍有光澤,含少量鈣質(zhì)結(jié)核,局部含量較高,粒徑約10-40mm,夾粉土,黃褐色,濕,密實。10粉質(zhì)黏土Q3a1本層勘探深度范圍內(nèi)未揭穿。地層呈棕褐色,黃褐色,可塑-硬塑。切面稍有光澤,含少量鈣質(zhì)結(jié)核,局部含量較高,粒徑約5-40mm,局部夾粉土薄層,濕,密實。4、地下水條件根據(jù)含水層的埋藏條件和水理特征,地下水類型為潛水,勘察期間測得場地靜止水位埋深在地表下1.5m6.8m高程81.0m左右,近35年中較高水位為3.0m左右,絕對高程84.0m左右水位年變幅左右。地下水的補給主要為大氣降水,環(huán)境類型為類。據(jù)本場地水質(zhì)化驗結(jié)

19、果并結(jié)合區(qū)域水文地質(zhì)資料判定,該場地地下水及土對混凝土具微腐蝕性,對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。2.7、沿線交通等條件本工程地處鄭東新區(qū)龍湖區(qū)范圍,西岸為如意西路,道路修建完畢,但如意西路跨東風(fēng)渠橋梁不通;如意運河?xùn)|岸為如意東路,道路修建完畢,跨東風(fēng)渠橋梁能夠使用,可作為建筑材料等進場的道路使用。如意西路至如意運河道路狹窄且泥濘不堪,可從泥濘道路新修便道進入現(xiàn)場。第3章 總體施工部署3.1、建設(shè)總目標1、工期目標鄭東新區(qū)豐富路跨如意運河34#橋梁進場施工準備日期為2021年12月16日,主體工程方案開工日期為2021年1月1日,竣工日期為2021年9月13日,總工期240個日歷天考慮春節(jié)

20、放假。到達竣工交驗標準,具體節(jié)點工期安排滿足合同文件及分階段工期要求。2、質(zhì)量目標(1)杜絕四級及以上質(zhì)量事故。(2)交驗工程質(zhì)量符合?市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準?CJJ2-90驗收標準,符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)標準要求,到達施工合同要求的質(zhì)量目標。單位工程一次驗收合格率100,并滿足業(yè)主對工程質(zhì)量的要求。3、平安管理目標認真貫徹“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,在施工過程中做到不發(fā)生任何重大責(zé)任事故,并到達以下平安施工的目標:(1)無責(zé)任死亡事故,(2)無機械設(shè)備重大事故;(3)無重大火災(zāi)事故;(4)無重大交通責(zé)任事故。4、環(huán)境、水保、文明施工管理目標樹立“尊重自然、順應(yīng)自然、保護自然的

21、生態(tài)文明理念,加強環(huán)境保護工作,杜絕環(huán)境污染事件,實現(xiàn)工業(yè)污染源排放污染物到達國家排放標準及施工所在地政府主管部門的有關(guān)規(guī)定,新建工業(yè)工程的環(huán)境保護做到“三同時,實現(xiàn)全公司節(jié)能減排的各工程標,推進綠色開展、循環(huán)開展和低碳開展。本工程環(huán)境保護及文明施工目標,實現(xiàn)“三無、一創(chuàng)立:即無施工污染,無當(dāng)?shù)卮迕裢对V,無當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門警告。創(chuàng)立鄭州市文明施工及環(huán)境保護標準工地。5、職業(yè)健康目標堅持“預(yù)防為主,防治結(jié)合的方針,加強作業(yè)場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測和治理,到達國家和行業(yè)衛(wèi)生標準,強化勞動防護用品的使用監(jiān)督,為作業(yè)人員提供符合平安衛(wèi)生標準的勞動保護設(shè)施和個人防護用品,控制職業(yè)病,杜絕急性、大范

22、圍、群體性職業(yè)中毒事件。6、總工期及工期節(jié)點目標(1)總工期100%完成業(yè)主要求。(2)主要工期節(jié)點目標完成率到達95%。7、工期保證措施1組織措施建立相應(yīng)的組織管理體系成立高效、精干、務(wù)實的工程部,配足配齊各種管理及專業(yè)技術(shù)人員,并把相應(yīng)各職能部門的方案職責(zé)予以劃分。專職機構(gòu)和責(zé)任制度工程管理部作為方案工作的主管部門,設(shè)專職的方案預(yù)算工程師,其它部門為方案的協(xié)管部門。建立從主管到分管部門的分工負責(zé)制,并把每一項工作落實到具體的人員,各職能部門進行目標管理,建立嚴格的獎懲制度,圍繞總工期制定階段工作方案,并逐月逐周檢查落實,實施獎懲,以保證工程按期完成。2管理措施統(tǒng)籌考慮工程總體籌劃時既要考慮

23、拆改移、交通等各種客觀條件的限制,還要考慮各單位工程的互為條件的需要,以及專業(yè)和各工序作業(yè)的施工要求,嚴謹?shù)胤治鲋黧w與附屬、上道工序和下道工序之間的邏輯關(guān)系,從全局的觀念出發(fā),在突出主體重點的同時也要兼顧附屬工程的施工需要,防止因小失大。抓好關(guān)鍵線路的控制工程網(wǎng)絡(luò)方案編制前嚴謹?shù)胤治龉ぷ髦g的邏輯關(guān)系,通過工程網(wǎng)絡(luò)的計算發(fā)現(xiàn)其中的關(guān)鍵工作和關(guān)鍵路線,以及非關(guān)鍵可使用的時差。方案下達后各工序嚴格按照進度方案安排施工,保證關(guān)鍵線路按方案開工,并按時將工程及場地移交給下一工序;同時要制訂應(yīng)急預(yù)案,在關(guān)鍵線路工程因故延遲時,加大資源配置。針對施工難點和問題,制定詳細的分段工作進度方案,以及為實現(xiàn)這些分

24、段方案的具體、有效的技術(shù)措施和組織措施,并分解落實。把握好施工過程中的動態(tài)監(jiān)控施工過程中內(nèi)、外部環(huán)境是經(jīng)常變化的,方案的實施難免會出現(xiàn)偏差,而且隨著對工程認識的進一步深化,各種措施也有可能會作相應(yīng)的調(diào)整。所以施工過程中要及時了解方案的執(zhí)行情況,對工程技術(shù)、質(zhì)量、平安、資源配置、材料和設(shè)備保障、資金、工序作業(yè)時間和銜接中存在的問題實施全面監(jiān)控,實施動態(tài)管理,根據(jù)主、客觀因素的變化對方案作出相應(yīng)的調(diào)整。工程總施工進度方案按系統(tǒng)工程要求,用樹狀結(jié)構(gòu)圖對其分解,直到相對獨立的工作單項。根據(jù)每一工序的工作性質(zhì)和時間合理安排各工序先后順序,將總工期落實到每月、每周、每日、每個工作班。方案下達之前進行認真的

25、分析、論證,并定期跟蹤方案的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時糾偏和調(diào)整。單項工程進度按月、周、日建立施工形象監(jiān)控,用圖表直接形象地反映實際進度,及時發(fā)現(xiàn)差距并采取措施糾正。根據(jù)每季度工程實際進度情況,將工期網(wǎng)絡(luò)圖予以調(diào)整,并特別注意關(guān)鍵線路的變化。搞好信息傳遞和反應(yīng)由工程部有關(guān)人員及時將各級、各類會議及文件精神及時予以分發(fā)和傳到達施工作業(yè)班組,確保信息渠道暢通;其它有關(guān)部門及時收集各自分管范圍的施工信息,并及時反應(yīng)和處理。3技術(shù)措施設(shè)計文件的會審和交底施工設(shè)計圖提供后及時組織專業(yè)技術(shù)人員閱圖,對設(shè)計圖紙中存在的問題和不理解的地方提請甲方組織設(shè)計交底予以講解和明確,保證設(shè)計意圖得到正確理解。方案及作業(yè)指

26、導(dǎo)書的編制和審查在充分理解設(shè)計意圖、標準規(guī)定的前提下,按照要求編制總體及單位工程的施工組織設(shè)計、各種專項施工方案以及特殊及關(guān)鍵工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書,并及時組織內(nèi)外部專家評審和報批工作。對重難點的問題加強與與高等院校、科研院所和設(shè)計單位的聯(lián)系及交流,超前對工程的重點難點問題或重要結(jié)構(gòu)部位的施工方案進行檢算、論證和優(yōu)化,積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料,并發(fā)動全體施工人員動腦子、想方法,改良施工方法、優(yōu)化施工工序,控制工程質(zhì)量,做到各工序到達一次驗收合格率100%,以減少返工率,到達加快施工進度的目的。4教育和培訓(xùn)思想教育。通過會議、宣傳材料等形式讓職工認識到工期目標的重要性,以及工程進度和國家、

27、企業(yè)、個人利益之間的關(guān)系,把被動地趕進度變成主動努力,最終成為每一個職工的自覺行動。業(yè)務(wù)素質(zhì)教育。管理人員根據(jù)各自崗位的不同要深入學(xué)習(xí)本專業(yè)的管理知識,標準自身的管理水平和管理行為。對勞務(wù)人員要開展操作技能、施工考前須知的培訓(xùn)學(xué)習(xí),尤其是對特殊工種的上崗人員應(yīng)該在取得合法手續(xù)的前提下投入施工,確保作業(yè)進度和工程質(zhì)量。5經(jīng)濟措施資金需求方案和供給條件由財務(wù)部門根據(jù)工程方案要求編制資金的年、季、月使用方案,并根據(jù)原材料采購、工程半成品和成品加工、模板和支架、設(shè)備配置、工資等分項分別給予考慮,超前考慮安排好資金,對有可能出現(xiàn)的資金缺乏的情況要提前采取措施,保證現(xiàn)場的正常運轉(zhuǎn)。獎罰實行獎金包干,設(shè)立單

28、工程標獎,在質(zhì)量、平安到達目標時,完成單工程標工期,給予重獎,充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用。6資源保證措施施工中提前做好人力、材料、機械設(shè)備、資金方案,確保資源滿足現(xiàn)場實際需要。人力資源。保證充足的專業(yè)隊伍,保證熟練勞動力的投入,我單位有足夠的勞動力資源,可保證不受節(jié)假日、農(nóng)忙季節(jié)等影響。工程部除做好員工的食宿安排外,還要定期進行衛(wèi)生檢查和防疫工作,保證員工的身體健康,提高戰(zhàn)斗力。工程材料。由具有豐富的市場調(diào)查、采購、庫存、供給的專職人員從事材料的調(diào)查、采購、庫存、供給及監(jiān)控工作。根據(jù)進度方案編制甲供、甲控和自行采購物資用量方案,分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量,并隨時掌握施工材料使用時間

29、的要求以及資源情況,通過申請、訂貨、采購、運輸、儲藏等各項工作,保證將材料按質(zhì)、按量、按時、配套地供給到使用地點。為防止因材料質(zhì)量不合格而影響工期,一是所用工程材料提前準備,二是進場前先作試驗,合格后進場。材料采購時要充分考慮節(jié)假日期間許多企、事業(yè)單位有較長的假期的影響,提前進行和準備,確保材料庫存量滿足節(jié)、假日工程施工的正常需要。設(shè)備購置和調(diào)配。按施工組織方案要求配齊各種機械設(shè)備,加強管、用、養(yǎng)、修,確保設(shè)備完好率,提高設(shè)備利用率;以先進的設(shè)備,保證施工順利進行,確保工期目標實現(xiàn)。編制機械平安技術(shù)操作規(guī)程,組織專家深入現(xiàn)場,催促檢查設(shè)備平安情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,消除隱患,使機械設(shè)備到達平

30、安優(yōu)質(zhì)、高效低耗地運行。資金。財務(wù)部門根據(jù)工程進度方案、材料、設(shè)備方案、勞動力使用方案編制相應(yīng)的材料用款方案、設(shè)備購置和進退場費用方案以及工人工資方案,超前安排好資金的供給工作,防止因流動資金缺乏影響工作方案的落實。7協(xié)調(diào)措施工程例會。建立工程部每日現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度,加強現(xiàn)場指揮調(diào)度工作,及時協(xié)調(diào)解決人力、財力、材料和機械設(shè)備等方面問題,保證工程正常有序地施工。內(nèi)外部協(xié)調(diào)。一是加強與招標人、其它施工人、監(jiān)理人、設(shè)計人、管理部門的外部協(xié)調(diào)配合,改善外部環(huán)境;二是及時搞好現(xiàn)場調(diào)度,減小施工干擾,協(xié)調(diào)好機械配合、班組間作業(yè)和工序的銜接。勞動競賽。開展各工班組之間的勞動競賽,不斷掀起施工高潮,本著穩(wěn)中求

31、快的原那么,在各施工班組間開展比質(zhì)量、比進度的勞動競賽活動,調(diào)動廣闊施工人員的積極性和勞動熱情。3.2、施工組織安排施工組織安排總體思路:根據(jù)本工程的工程特點,結(jié)合我單位的技術(shù)裝備優(yōu)勢和施工經(jīng)驗,為確保工程質(zhì)量、平安、工期等目標的實現(xiàn),施工組織的總體思路是:“及早開工、超前準備,路電先通、突出重點難點、以點帶面,分段流水、優(yōu)化資源配置、充分發(fā)揮資源效率,并按照“統(tǒng)一部署、分項實施、科學(xué)管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、有序推進的原那么組織施工,實施“工程法管理。超前準備:先期施工設(shè)備及技術(shù)人員、工程管理人員進場后,抓緊做好各項施工準備,進行現(xiàn)場施工技術(shù)調(diào)查,確定總體施工方案,迅速搭設(shè)生活駐地和相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施,組織

32、物資進場,解決臨時征地,解決施工用電、用水,修筑臨時道路、施工平臺,修建大臨設(shè)施,展開貫穿測量,為盡快形成大干格局創(chuàng)造條件。同時盡快完成圖紙、設(shè)計文件的審核、計算,熟悉標準及相關(guān)標準、法律法規(guī),編制專項方案等。按業(yè)主要求盡快完成工程試驗樁施工,利于試驗結(jié)果和樁基變更設(shè)計盡快完善。施工組織以橋梁施工為主線關(guān)鍵線路,以平臺搭設(shè)施工為重點,科學(xué)組織,合理安排,加大技術(shù)、勞力、設(shè)備、資金等方面投入,確保本工程既定工期、平安和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。其它工程依據(jù)工程分布特點、地理條件和我單位的施工能力分區(qū)段組織施工,統(tǒng)籌考慮各專業(yè)之間的聯(lián)系,盡快形成各專業(yè)間相互依托、相互促進、均衡開展的生產(chǎn)態(tài)勢。1、施工組織機

33、構(gòu)設(shè)置針對本工程特點和施工條件,為確保施工質(zhì)量、進度及平安等目標的實現(xiàn),根據(jù)工程法管理要求設(shè)置“安陽建工集團有限責(zé)任公司鄭東新區(qū)豐富路跨如意運河34#橋梁工程經(jīng)理部,實行在公司領(lǐng)導(dǎo)下的工程經(jīng)理負責(zé)制,按照符合公司實行的“工程法及合同要求進行本工程施工組織管理,確保按期、優(yōu)質(zhì)完本錢合同工程,施工現(xiàn)場推行“工程控制,專業(yè)保障,本錢考核,末位淘汰的管理機制。組織有豐富橋梁施工經(jīng)驗的施工隊伍及技術(shù)人員參加本工程施工。工程部對進場的資源進行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動。工程部設(shè)經(jīng)理、總工程師各1人、副經(jīng)理1人。工程經(jīng)理在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)該工程的全面工作,對工程各方面的重大事項做出決策及負責(zé)按照合

34、同組織施工。副經(jīng)理在工程經(jīng)理的授權(quán)下,可合理調(diào)配各種施工資源,指揮現(xiàn)場施工隊伍,組織施工方案的制定及其實施,組織現(xiàn)場文明施工和平安生產(chǎn)。工程總工程師全面負責(zé)施工技術(shù)及技術(shù)管理工作,領(lǐng)導(dǎo)組織施工組織設(shè)計的編制和現(xiàn)場質(zhì)量方案的制定及實施,負責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場各項質(zhì)量管理活動,檢查質(zhì)量保證體系的運行情況及效果,發(fā)現(xiàn)嚴重違反操作規(guī)程的現(xiàn)象并將影響工程質(zhì)量時,有權(quán)停止其施工,有權(quán)對質(zhì)量事故的責(zé)任者提出處理意見。工程經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、試驗室、安質(zhì)環(huán)保部、機械物資部、財務(wù)部、工程經(jīng)濟部、及綜合辦公室7個職能部門及6個專業(yè)作業(yè)隊。如下表3-1所示:表3-1 工程組織機構(gòu)圖項 目 經(jīng) 理工程副經(jīng)理工程總工程師機械物

35、資部工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部綜合辦公室試 驗 室工程經(jīng)濟部財 務(wù) 部電力作業(yè)隊橋面鋪裝作業(yè)隊現(xiàn)澆梁施工隊景觀造型施工隊橋梁下部施工隊樁基施工隊2、總體施工安排工程先期進場后12月份主要進行工程部駐地、工地試驗室、進場便道、拌鋼筋加工場和臨時用電建設(shè),為河中主墩施工創(chuàng)造先決條件。先期具備開工條件的主要是施工便道、樁基等工程。鄭東新區(qū)豐富路跨如意運河34#橋梁施工順序為:施工準備樁基承臺墩柱連續(xù)梁景觀橋面鋪裝。3、工期安排合同總工期240個日歷天,2021年12月16日開工臨建,主體工程方案開工日期為2021年1月1日,竣工日期為2021年9月13日。階段性工期方案表見下表3-2。表3-2 34#橋梁

36、階段性工期方案表工程名稱開工時間完工時間工期(日歷天)施工準備2021.01.012021.01.055樁基工程2021.01.062021.02.27春節(jié)放假17天36春節(jié)放假2021.02.012021.02.1717承臺、墩臺、蓋梁、支座墊石2021.02.282021.04.1750連續(xù)梁施工2021.04.182021.07.1792搭板施工2021.07.182021.07.192景觀、橋面鋪裝及附屬2021.07.2050竣工交驗95施工進度橫道圖見附件。第4章 臨時工程4.1、施工便道因如意運河?xùn)|側(cè)現(xiàn)有道路泥濘不堪,凹凸不平,機械車輛無法正常行駛到達本工程場區(qū),綜合考慮的情況下

37、在如意東路和如意運河?xùn)|側(cè)河堤間修筑臨時施工便道,便道長約200m,路面寬5.0m,采用80cm厚的石渣填筑,面層采用10cm厚C20砼。為確保便道暢通,便道中間設(shè)一處錯車臺,錯車臺路面寬8米,長度15米。便道外側(cè)設(shè)置排水溝,以保證積水及時排出;在便道急彎、陡坡、等危險地段設(shè)醒目的平安標志護欄及平安警示標志牌,便道入口及岔口設(shè)指示牌,引導(dǎo)車輛和行人通行。4.2、工程駐地工程經(jīng)理部人員生活及辦公用房擬利用中環(huán)路和如意西路交叉口閑置土地5.5畝,用彩板房搭建。辦公區(qū)和生活區(qū)域?qū)嵭歇毩⒎忾]式標準化管理,周圍采用金屬圍擋做圍墻。工程部設(shè)獨立的工地試驗室,通過市政道路、既有村道與工程縱向便道連接,交通便利

38、,工程部搭建活動板房,院內(nèi)場地均進行硬化、綠化處理,院內(nèi)設(shè)置單層辦公樓兩棟、單層宿舍樓一棟,活動室一間、洗澡間、籃球場、食堂、洗衣間、衛(wèi)生間等辦公生活設(shè)施,并增設(shè)室外停車位、宣傳窗等設(shè)施。配備合理數(shù)量管理人員,并且按照標準化要求安裝必要的網(wǎng)絡(luò)和通訊設(shè)施,駐地距施工場區(qū)直線距離約500m,交通便利,方便管理人員現(xiàn)場指揮和生產(chǎn)管理。4.3、施工供水本合同段內(nèi)水源豐富,采用高揚程抽水機從東風(fēng)渠或附近村莊接入自來水管網(wǎng)抽至蓄水池,滿足施工需要。4.4、施工用電施工場區(qū)周邊沿線均有電力供給,施工前與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系或按照業(yè)主指定的接線位置,架設(shè)臨時電力線至主要施工地點,方案設(shè)置1個電力接入口,電力接口配

39、置如表4-1。工程部配備專職電工,負責(zé)與地方供電部門協(xié)調(diào)聯(lián)系,對本標段施工用電進行統(tǒng)一管理,對各種用電設(shè)備進行日常維護管理。表5-2 主要電力配置表序號電力接入點位置用途容量KVA臺數(shù)備注1K1+150左側(cè)樁基、下部構(gòu)造及梁體架設(shè)與橋面系工程施工用電5001備用2臺發(fā)電機,功率250KW現(xiàn)場用電從變壓器引線到現(xiàn)場,按配電房總配電箱各分配箱各機具機械開關(guān)箱,實行一機一閘一漏一開關(guān)箱一鎖原那么,所有室外線路用線均采用絕緣電纜,架空敷設(shè)。為防止跨如意運河34#橋梁鉆孔或灌混凝土過程中因停電引起的工序終斷,在東西岸各自配250kw發(fā)電機一臺,確?,F(xiàn)場停電應(yīng)急使用。施工現(xiàn)場各施工作業(yè)隊自配多臺小型發(fā)電機

40、供現(xiàn)場混凝土澆筑及照明等使用。4.5、鋼筋加工場按照“工廠化、集約化、專業(yè)化的要求進行鋼筋加工場的規(guī)劃,鋼材采用集中加工,共設(shè)1處鋼筋加工場。加工廠置于如意運河?xùn)|岸空地處建設(shè)。鋼筋加工場分為鋼筋加工棚、原材料堆放區(qū)、成品合格區(qū)、半成品區(qū)、待檢區(qū)。鋼筋加工場采用彩鋼棚覆蓋,四周設(shè)置排水溝。加工場采用20厚C20混凝土作為面層。4.6、施工通訊當(dāng)?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)較興旺,施工通訊采用寬帶網(wǎng)、程控 、 及 機等進行聯(lián)系。工程經(jīng)理部安裝寬帶網(wǎng);工程部與各施工隊均安裝程控 、 機;現(xiàn)場測量及高空作業(yè)配備對講機。第5章 主要工程工程的施工方案、方法及工藝5.1、鉆孔灌注樁施工、概述豐富路跨如意運河34#橋梁墩臺根底

41、全部采用鉆孔混凝土樁。本合同段共有樁基44根,其中0#、3#橋臺樁徑1.2m,每個橋臺10根樁,每根樁深38m,共20根,計760m;1#橋墩樁徑1.5m,12根,每根深66m,共792m;2#橋墩樁徑為1.5m,12根,每根深63m,共756m。如意運河與東風(fēng)渠交匯處有圍堰擋水,如意運河處于無水狀態(tài),河床有已施工完成的漿砌石,橋墩處需要鑿除漿砌石方可施工,橋臺處于河岸上,直接進行施工場地平整即可施工。方案配備1個樁基施工作業(yè)隊負責(zé)全部樁基施工,共配備鉆機4臺,樁基施工隊配備人員20人,樁基隊負責(zé)成孔和灌注砼,鋼筋籠在兩岸鋼筋場集中加工,拖車運輸至孔位安裝,樁基從大里程方向向小里程方向施工。橋

42、墩鉆孔樁施工順序:漿砌石鑿除樁位測定鋼護筒定位埋設(shè)鉆機就位鉆進清孔檢孔吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管二次清孔檢測沉渣厚度水下混凝土灌注樁檢檢驗結(jié)果分析。橋臺鉆孔樁施工順序:場地平整樁位測定埋設(shè)護筒鉆機就位鉆進清孔檢孔吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管二次清孔檢測沉渣厚度水下混凝土灌注樁檢檢驗結(jié)果分析。橋墩樁基設(shè)計樁長較長,孔深較深,最長樁基為1#墩樁長66米,2#墩樁長63米,為有效防止鉆孔過程中及終孔后發(fā)生塌孔現(xiàn)象,鉆孔過程中應(yīng)著重控制泥漿比重及稠度,樁基鉆至設(shè)計深度成孔以后,一次清孔時間不宜過長,須及時做好鋼筋籠及導(dǎo)管安裝工作。二次清孔過程中同樣須保證孔內(nèi)泥漿比重及泥漿粘度,完成二次清空應(yīng)及時進行樁基混凝土灌注施工。

43、鋼筋采用鋼筋棚集中加工制作,拖車運輸至現(xiàn)場,50t履帶吊逐節(jié)吊放安裝。、鉆機選擇該橋地質(zhì)主要為粉質(zhì)粘土、粉土等,地質(zhì)較差。根據(jù)本標段工期要求、鉆孔樁地質(zhì)條件、樁根底根數(shù)、樁徑及設(shè)計總延米,統(tǒng)籌安排鉆機型號和鉆機數(shù)量。全部墩臺樁基均采用反循環(huán)鉆機。施工工藝流程詳見表5-1“鉆孔灌注樁施工工藝流程圖。表5-1 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖平整場地樁位放樣制作護筒護筒埋設(shè)搭設(shè)鉆機平臺反循環(huán)鉆機鉆進泥漿備料泥漿池檢測、調(diào)整泥漿指標導(dǎo)管水密試驗?zāi)酀{沉淀池鋼筋籠吊放、下導(dǎo)管制作混凝土試件終孔、清孔制作鋼筋籠二次清孔合格下步工序施工不合格灌注水下混凝土自然養(yǎng)護成樁質(zhì)量檢驗、泥漿制備及循環(huán)系統(tǒng)1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況

44、本標段擬采用優(yōu)質(zhì)泥漿。各項指標如下表5-2所示:表5-2 泥漿性能指標表鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度Pas含砂率%膠體率%失水率ml/30min泥皮厚mm/30min靜切力Pa酸堿度PH正循環(huán)一般地層易坍地層1.051.201.201.45162219288484969625152212.535810810反循環(huán)一般地層易坍地層卵石土1.021.061.061.101.101.1516201828203544495959520202033312.512.512.58108108102、根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置制漿池、儲漿池及沉淀池,并用循環(huán)槽連接。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%,沉

45、淀池流速不大于10cm/秒以便于砂渣沉淀。3、采用泥漿攪拌機制漿。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土,必要時再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑,保證泥漿自始至終到達性能穩(wěn)定、沉淀極少、護壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗工程師負責(zé)泥漿配合比試驗,對全部樁基的泥漿進行控制。4、施工中鉆渣隨泥漿從孔內(nèi)排出進入沉淀池,人工用網(wǎng)篩將石渣撈出。然后使處理后的泥漿經(jīng)泥漿池凈化后返回孔內(nèi),形成循環(huán)。鉆孔棄渣(廢泥漿)放置到指定地方,不得任意排放在施工場地內(nèi)或直接向河流排放,以防止污染環(huán)境。、護筒的埋設(shè)護筒用15mm厚鐵板卷制焊接,直徑為設(shè)計樁徑加寬20cm,頂部焊加強筋和吊耳,并設(shè)出漿口。開挖埋設(shè)護筒

46、至平臺以下3m施工時根據(jù)實際地質(zhì),筒頂高出施工地面0.3m。護筒底部、周邊與土層相接處40cm厚用粘土夯實,嚴防水流滲入。埋設(shè)要求準確豎直,護筒頂面中心和護筒底面中心位置與設(shè)計樁中心偏差不大于1.5cm,護筒豎向的傾斜度不得大于1/200。5.1.5、鉆機就位根據(jù)墩位處的地基情況進行鉆機施工場地平整,將鉆機移至樁位,用鋼枕作機座,使底座平穩(wěn)。鉆機底座用倒鏈滑車交叉對稱拉緊,保證在鉆進和運行中不產(chǎn)生位移和沉陷,鉆架及鉆桿要豎直,鉆頭、鉆桿和樁徑中心在一鉛垂線上,以保證孔位正確,鉆孔順直。鉆頭或鉆桿中心與護筒頂面中心的偏差不得大于1.5cm。鉆機擺放位置要結(jié)合平臺受力支承情況,合理布置,開鉆順序要

47、統(tǒng)一安排,防止干擾。5.1.6、鉆孔反循環(huán)鉆進施工:鉆機就位前,對主要機具及配套設(shè)備進行檢查、維修。按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖,掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進壓力鉆進速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。開鉆時宜低檔慢速鉆進,鉆至護筒以下1m后再以正常速度鉆進。反循環(huán)鉆機鉆孔,應(yīng)將鉆頭提離孔底20cm。待泥漿循環(huán)通暢前方可開鉆。鉆進過程中及時濾渣,同時經(jīng)常注意地質(zhì)的變化,在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣,判斷地質(zhì)類型,記入記錄表中,并與設(shè)計提供的地質(zhì)剖面圖相對照,鉆渣渣樣裝袋應(yīng)編號保存,以便分析備查。經(jīng)常檢查泥漿的各項指標。開始鉆進時,適當(dāng)控制進尺,使初期成孔豎直、圓順,防止孔位偏

48、心、孔口坍塌。根據(jù)本工程地質(zhì)的特點,可能出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,為防止事故發(fā)生特別要注意控制孔內(nèi)水位及泥漿的比重,同時要防止鉆頭沖撞護筒及護壁,24小時連續(xù)鉆進,鉆孔機鉆進過程中,如假設(shè)出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象要及時查明原因,并立即采取補救措施,回填粘土及碎石至塌孔部位1m以上,重新施鉆。鉆孔時要注意采取錯位鉆孔,即相鄰兩孔不能同時施鉆,防止串孔。須待鄰孔灌注完混凝土,并且強度在2.5MP以上時,才能開鉆。、終孔當(dāng)鉆孔深度到達設(shè)計要求時,對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查,確認滿足設(shè)計要求后,立即填寫終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可,方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。、清孔清孔分兩次進行第一次清孔,鉆孔

49、到達設(shè)計深度后,將鉆頭提高離孔底10-20cm,空轉(zhuǎn)不進尺,以相對密度為1.031.10的新泥漿將孔內(nèi)轉(zhuǎn)渣和密度較大的泥漿換出,當(dāng)孔內(nèi)泥漿比重不大于1.1,粘度1720Pas,含砂率低于2%,底沉渣厚度符合設(shè)計要求,當(dāng)設(shè)計無要求時,對于直徑1.5m的樁,200mm;對樁長>40m或土質(zhì)較差的樁,300mm,即可停止清孔作業(yè)。第二次清孔,二次清孔利用導(dǎo)管進行,當(dāng)鋼筋籠和導(dǎo)漿管全部入孔后,用導(dǎo)漿管變徑接頭及吸水帶和砂石泵連接進行二次清孔,當(dāng)孔內(nèi)泥漿比重不大于1.1,粘度1720Pas,含砂率低于2%,澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度符合設(shè)計要求,當(dāng)設(shè)計無要求時,對于直徑1.5m的樁,200mm;

50、對樁長>40m或土質(zhì)較差的樁,300mm,即可停止清孔作業(yè)。第二次清孔結(jié)束后,必須在40分鐘內(nèi)灌注樁。、鋼筋籠加工及吊放1、鋼筋骨架制作鋼筋籠骨架在制作場內(nèi)分節(jié)制作。鋼筋加工嚴格遵照設(shè)計和相關(guān)標準要求加工。1鋼筋籠加工根據(jù)樁長情況采用鋼筋籠滾籠機在鋼筋加工場內(nèi)整節(jié)加工制作。2鋼筋在加工前應(yīng)除銹、調(diào)直、擦洗油污。鋼筋調(diào)直一律采用鋼筋調(diào)直機,不得采用卷揚機拉伸盤條圓鋼以免發(fā)生平安事故。3鋼筋下料前按圖計算下料長度,并考慮到接頭的位置,保證成型鋼筋滿足焊接要求。每個鏈接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭位置按50%接頭錯開連接,兩接截面距離錯開35d。加工好的鋼筋籠按安裝要求分類編號堆存。4鋼筋原材料應(yīng)分型號堆碼

51、,架離地面30cm,上覆下墊,以防雨水銹蝕。5鋼筋主筋接頭采用直螺紋套筒連接。加強箍筋采用雙面搭接焊按倍鋼筋直徑搭接,單面搭接焊按10倍鋼筋直徑搭接。6鋼筋骨架的保護層厚度采用安裝樁身混凝土同標號半徑為7.5cm的混凝土旋轉(zhuǎn)墊塊,或焊接鋼筋“耳朵:鋼筋“耳朵用短鋼筋(直徑22mm)彎制而成,長度39.8cm,高度10cm,焊在骨架主筋外側(cè)。沿鉆孔豎向每隔2米設(shè)置一道,每道沿圓周對稱設(shè)置4個“耳朵或墊塊。2、鋼筋骨架的存放、運輸與現(xiàn)場吊裝1)鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、枯燥。存放時,每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方,以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序,掛上標志牌,便于使

52、用時按順序裝車運出。鋼筋骨架吊運至墩位的過程中保持骨架不變形。采用汽車運輸時要保證在每個加筋處設(shè)支承點,各支承點高度相等。2)鋼筋籠入孔采用吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時,采用兩點起吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部,第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分之一處之間。鋼筋籠直徑大于1.2m,長度大于6m時,采取措施對起吊點予以加強,以保證鋼筋籠在起吊時不變形。吊放鋼筋籠入孔時對準孔位,保持垂直,輕放、慢放入孔,入孔后徐徐下放,不左右旋轉(zhuǎn),嚴禁擺動碰撞孔壁。假設(shè)遇阻礙時停止下放,查明原因后處理。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時,穿進型鋼,將鋼筋骨架臨時支撐在孔口平臺上,再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接,連接采用

53、直螺紋套筒連接。連接時上、下主筋位置對正,保持鋼筋籠上下軸線一致:先連接一個方向的兩根接頭,然后稍提起,以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直,再連接其它所有的接頭,接頭位置必須按50接頭數(shù)量錯開連接。套筒連接好后,骨架吊高,抽出支撐工字鋼后,下放骨架。如此循環(huán),使骨架下至設(shè)計標高。骨架最上端的定位,由測定的孔口標高來計算定位筋的長度,為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠,鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在樁口方木上,方木支撐固定要牢固。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計中心位置對正,反復(fù)核對無誤后再焊接定位于鋼護筒上,完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后,在4h內(nèi)澆筑混凝土,防止坍孔。3)聲測管的布置及數(shù)量按設(shè)計要求設(shè)置,

54、與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封閉(下口封閉、上端加蓋),管內(nèi)無異物,水下混凝土施工時保證不漏漿進管內(nèi)。聲測管與鋼筋籠一起分段連接,連接處光滑過渡,每個聲測管高度保持一致。聲測管自下到上應(yīng)保證豎直,每根樁埋設(shè)三根平面呈等邊三角形布置,且每隔3m左右綁扎一次,特別是接頭處應(yīng)牢固綁扎以防下滑。檢測管上端管口高出設(shè)計樁基頂面標高1.1m,下端至樁底,檢測管每節(jié)長8m,節(jié)間用套管連接。鋼筋籠下放完畢后聲測管內(nèi)注滿清水并加蓋密封,嚴禁灌入泥漿水。、水下混凝土灌注水下混凝土工程一般采用直升導(dǎo)管法施工。用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土?xí)r,混凝土拌和物是通過導(dǎo)管下口,進入到初期灌注的混凝土下面,頂托著初期灌注的混凝土及其上面的泥漿或水上升。為使灌注工作順利進行,應(yīng)盡量縮短灌注時間,堅持連續(xù)作業(yè),使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間內(nèi)完成。1、導(dǎo)管及儲料斗水下混凝土導(dǎo)管應(yīng)符合以下規(guī)定:1)鋼導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順,內(nèi)徑一致,接口嚴密。導(dǎo)管直徑應(yīng)與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng),導(dǎo)管直徑25-30cm。導(dǎo)管管節(jié)長度,中間節(jié)為2m長,底節(jié)為4m,漏斗下用1m長的調(diào)節(jié)導(dǎo)管。2)導(dǎo)管使用前應(yīng)進行試拼和試壓,按自下而上順序編號和標示尺度。連接時連接螺栓的螺帽宜在上,試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍1.5×10HPa,其中H為鉆孔樁樁長且不小于1.0Mpa。導(dǎo)管按每灌注10根或0

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論