城市功能分區(qū)

1、ADACD一城市土地利用類型一城市土地利用類型商商業(yè)業(yè)用用地地工工業(yè)業(yè)用用地地政政府府機機關(guān)關(guān)用用地地住宅用地住宅用地休憩及綠化用地休憩及綠化用地交通用地交通用地農(nóng)業(yè)用地農(nóng)業(yè)用地 考點一城市土地利用與城市功考點一城市土地利用與城市功能分區(qū)能分區(qū)城市土地面積城市土地面積相對有限相對有限城市各項活動城市各項活動需要占用土地需要占用土地各地塊交通可各地塊交通可達性、地價等達性、地價等不同不同城市城市活動活動發(fā)生發(fā)生空間空間競爭競爭城城市市地地域域功功能能分分區(qū)區(qū)同類活同類活動空間動空間上高度上高度聚集聚集住宅區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)行政區(qū)行政區(qū)文教區(qū)文教區(qū)二城市功能分區(qū)二城市功能分區(qū)1.形成

2、：形成：不同城市土地利用類型在城市空間上的集聚。不同城市土地利用類型在城市空間上的集聚。3、特點：、特點：無明確界線，以某種土地利用方式為主。無明確界線，以某種土地利用方式為主。2、主要類型、主要類型 商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)住宅區(qū)4、城市的三類基本功能區(qū)的比較、城市的三類基本功能區(qū)的比較功功能能區(qū)區(qū)形態(tài)形態(tài)特征特征位置位置住住宅宅區(qū)區(qū)集聚成團狀，占集聚成團狀，占地面積大，是城地面積大，是城市的主要功能區(qū)，市的主要功能區(qū)，工業(yè)化后出現(xiàn)分工業(yè)化后出現(xiàn)分化，占城市空間化，占城市空間的的40%60%建筑質(zhì)量上，建筑質(zhì)量上，出現(xiàn)高級、出現(xiàn)高級、低級分化；低級分化；位置上，中位置上，中高級與低級高

3、級與低級住宅區(qū)背向住宅區(qū)背向發(fā)展發(fā)展中高中高級住級住宅區(qū)宅區(qū)城市的外緣，城市的外緣，與高坡、文與高坡、文化區(qū)聯(lián)系化區(qū)聯(lián)系低級低級住宅住宅區(qū)區(qū)內(nèi)城、工業(yè)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與區(qū)附近，與低地、工業(yè)低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系區(qū)聯(lián)系功能功能區(qū)區(qū)形態(tài)形態(tài)特征特征位置位置商業(yè)商業(yè)區(qū)區(qū)(中心中心商務(wù)商務(wù)區(qū)區(qū))工業(yè)工業(yè)區(qū)區(qū)占地面積小，占地面積小，呈點狀或條狀呈點狀或條狀經(jīng)濟活動最繁忙；經(jīng)濟活動最繁忙；人口數(shù)量晝夜差別人口數(shù)量晝夜差別大；建筑物高大稠大；建筑物高大稠密；職能分區(qū)明顯，密；職能分區(qū)明顯，有水平分異、垂直有水平分異、垂直分異分異市中心、交市中心、交通干線兩側(cè)通干線兩側(cè)或街角路口或街角路口集聚成片，在工集聚成片，

4、在工業(yè)城市尤其是重業(yè)城市尤其是重工業(yè)城市所占比工業(yè)城市所占比重較大；有的旅重較大；有的旅游城市、歷史文游城市、歷史文化城市工業(yè)區(qū)可化城市工業(yè)區(qū)可能較小能較小專業(yè)化程度高，專業(yè)化程度高，競爭、協(xié)作導(dǎo)致競爭、協(xié)作導(dǎo)致集聚，又因為環(huán)集聚，又因為環(huán)保、地租等因素保、地租等因素導(dǎo)致分散導(dǎo)致分散不斷向市不斷向市區(qū)外緣移區(qū)外緣移動；趨向動；趨向于沿交通于沿交通干線兩側(cè)干線兩側(cè)分布分布城市地域結(jié)構(gòu)的模式5、城市功能分區(qū)的影響因素、城市功能分區(qū)的影響因素在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫城市地域結(jié)構(gòu)，影響城市地域部的空間結(jié)構(gòu)，也叫城市地域結(jié)

5、構(gòu)，影響城市地域結(jié)構(gòu)的因素有多種，主要有經(jīng)濟、社會、歷史、行結(jié)構(gòu)的因素有多種，主要有經(jīng)濟、社會、歷史、行政四方面，它們的影響如下圖所示：政四方面，它們的影響如下圖所示：經(jīng)濟因素對城市功能分區(qū)的影響經(jīng)濟因素對城市功能分區(qū)的影響 影響地租高低的主要因素：影響地租高低的主要因素：（1）距市中心的遠近與地租）距市中心的遠近與地租(2)交通通達度與地租交通通達度與地租遠離公路區(qū)或城市外緣遠離公路區(qū)或城市外緣(如圖中如圖中M處處)：通達度較低，：通達度較低，地租較低。地租較低。市中心市中心(O處處)：因有多條道路穿過，通達度最高，故：因有多條道路穿過，通達度最高，故地租最高，形成地租最高峰，一般為商業(yè)用地

6、。地租最高，形成地租最高峰，一般為商業(yè)用地。從市中心延伸出來的主從市中心延伸出來的主要公路要公路(如如OA、OB、OC、OD、OE、OF)兩旁、公兩旁、公路交會處路交會處(如圖中如圖中A、B、C、D、E、F處處)：通達度：通達度高，地租高，形成地租次高，地租高，形成地租次高峰，多為商業(yè)用地。高峰，多為商業(yè)用地。城市外環(huán)路及公路干線兩側(cè)城市外環(huán)路及公路干線兩側(cè)(如圖中如圖中G點點)：通達度較高，：通達度較高，地租較高，一般為住宅用地。地租較高，一般為住宅用地。1.城市功能區(qū)的判定方法城市功能區(qū)的判定方法運用城市功能分區(qū)的形成原理和各功能區(qū)特征，可運用城市功能分區(qū)的形成原理和各功能區(qū)特征，可指導(dǎo)各

7、種功能區(qū)的布局。具體可從以下三方面來確指導(dǎo)各種功能區(qū)的布局。具體可從以下三方面來確定功能區(qū)類型。定功能區(qū)類型。(1)根據(jù)功能區(qū)形態(tài)來確定。住宅區(qū)占地面積大，是根據(jù)功能區(qū)形態(tài)來確定。住宅區(qū)占地面積大，是城市最基本的功能區(qū)；商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點狀城市最基本的功能區(qū)；商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點狀或條狀；工業(yè)區(qū)往往集聚成片?；驐l狀；工業(yè)區(qū)往往集聚成片。(2)從功能區(qū)的位置來確定。高級住宅區(qū)多位于城市從功能區(qū)的位置來確定。高級住宅區(qū)多位于城市的外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系；低級住宅區(qū)多位于的外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系；低級住宅區(qū)多位于內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系。商業(yè)區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)

8、系。商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口。工業(yè)多位于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口。工業(yè)區(qū)位于市區(qū)邊緣，交通干線兩側(cè)。區(qū)位于市區(qū)邊緣，交通干線兩側(cè)。(3)根據(jù)功能區(qū)的特征來確定。住宅區(qū)特征：根據(jù)功能區(qū)的特征來確定。住宅區(qū)特征：建筑質(zhì)量上高級與低級住宅區(qū)分化，位置建筑質(zhì)量上高級與低級住宅區(qū)分化，位置上背向發(fā)展。商業(yè)區(qū)特征：經(jīng)濟活動最繁上背向發(fā)展。商業(yè)區(qū)特征：經(jīng)濟活動最繁忙；人口數(shù)量晝夜差別大，建筑物高大密忙；人口數(shù)量晝夜差別大，建筑物高大密集；內(nèi)部有明顯分區(qū)。工業(yè)區(qū)特征：不斷集；內(nèi)部有明顯分區(qū)。工業(yè)區(qū)特征：不斷向市區(qū)外緣移動，并趨向于沿主要交通干向市區(qū)外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分

9、布。線分布。除了城市功能區(qū)的分布圖外，我們還可以從哪些方除了城市功能區(qū)的分布圖外，我們還可以從哪些方面來判斷一個城市的功能區(qū)的分布和變化？面來判斷一個城市的功能區(qū)的分布和變化？提示：提示：(1)地價的高低和變化：地價曲線是最直觀的地價的高低和變化：地價曲線是最直觀的表達形式。表達形式。(2)人口密度的分布和差異：商業(yè)區(qū)人口人口密度的分布和差異：商業(yè)區(qū)人口密度最大。密度最大。(3)城市用地類型的比例、集約程度城市用地類型的比例、集約程度(單位單位土地面積上投放的勞動力和資金多少土地面積上投放的勞動力和資金多少)和時空變化：和時空變化：商業(yè)區(qū)的集約程度最高，商業(yè)區(qū)在市中心所占比例商業(yè)區(qū)的集約程度最

10、高，商業(yè)區(qū)在市中心所占比例最大、工業(yè)區(qū)在郊區(qū)所占比例最大。最大、工業(yè)區(qū)在郊區(qū)所占比例最大。(4)就業(yè)人口的就業(yè)人口的類型和分布：商業(yè)區(qū)多第三產(chǎn)業(yè)人員，工業(yè)區(qū)多第類型和分布：商業(yè)區(qū)多第三產(chǎn)業(yè)人員，工業(yè)區(qū)多第二產(chǎn)業(yè)人員等。二產(chǎn)業(yè)人員等。(5)不同功能區(qū)的景觀展示：如商業(yè)不同功能區(qū)的景觀展示：如商業(yè)區(qū)多高樓大廈，建筑物稠密等。區(qū)多高樓大廈，建筑物稠密等。2.分析城市功能區(qū)的分布和變化分析城市功能區(qū)的分布和變化 3.地租等值線的判讀及影響因素地租等值線的判讀及影響因素 （1）距市中心的遠近和交通通達度是影響地）距市中心的遠近和交通通達度是影響地租的兩個重要因素，如果只考慮與市中心的租的兩個重要因素，如

11、果只考慮與市中心的距離，地價等值線由市中心向外呈同心圓狀距離，地價等值線由市中心向外呈同心圓狀分布，地價等值線數(shù)值依次遞減。分布，地價等值線數(shù)值依次遞減。 （2）若地租等值線由中心向外凸或向內(nèi)凹，）若地租等值線由中心向外凸或向內(nèi)凹，則說明此處地租高于或低于附近地區(qū)，其主則說明此處地租高于或低于附近地區(qū)，其主要影響因素是交通通達度。要影響因素是交通通達度。 （3）局部地區(qū)地租等值線閉合，說明此處地）局部地區(qū)地租等值線閉合，說明此處地租高于或低于附近地區(qū)，影響因素有交通、租高于或低于附近地區(qū)，影響因素有交通、知名度、環(huán)境等。知名度、環(huán)境等。 三、城市地域形態(tài)三、城市地域形態(tài) 1.概念：每個城市總是

12、占據(jù)一定的空間，有著特定的外部輪廓形狀 2.成因：地形、河流、交通類型集中式組團式條帶式放射狀圖示影響因素地形(平坦開闊的平原)被丘陵、河流或交通線分割沿著河流、山谷或交通線延伸3、類型類型集中式組團式條帶式放射狀特征城市各組成部分都比較集中，連成一片城市由幾片組成，每片都就近組織自己的生產(chǎn)和生活，各片區(qū)之間有一定距離城市沿主要交通干線或河流延伸優(yōu)點便于集中設(shè)置完善的生活服務(wù)設(shè)施，各種設(shè)施利用率高，方便居民生活，便于行政領(lǐng)導(dǎo)和管理，節(jié)省市政建設(shè)投資分散生產(chǎn)，分散管理，環(huán)境污染較小各個部分接近郊區(qū)，親近自然，環(huán)境污染較小類型集中式組團式條帶式放射狀缺點集中分布容易產(chǎn)生生產(chǎn)和生活污染等環(huán)境問題用地

13、比較分散，聯(lián)系不太方便，市政工程設(shè)施的投資相對要高集中于兩個方向，兩頭間運距很長，不便于管理，建設(shè)投資較大集中于三個方向，三頭間運距很長，不便于行政管理，建設(shè)投資較大舉例成都重慶蘭州延安 城市地域功能區(qū)地租指數(shù)是指城市某功能區(qū)單位城市地域功能區(qū)地租指數(shù)是指城市某功能區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值。讀面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值。讀“世界某城市地域功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷世界某城市地域功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達圖達圖”，回答，回答12題題。 1該城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的主要原因是() A城市中心環(huán)境質(zhì)量較差 B城市中心金融機構(gòu)較多 C城市中心流通人口較多 D城市中心商品流

14、通量較大 2若圖中有高級住宅區(qū)分布，則它最可能分布在該城市的() A西北方向 B西南方向 C東北方向 D東南方向CB 下圖顯示為某國際大都市中心至70千米范圍內(nèi)的近遠郊區(qū)衛(wèi)星城晝間與夜間人口數(shù)量。該都市與周邊區(qū)域的鐵路運輸系統(tǒng)與通勤車站群密集，中心區(qū)的地理坐標(biāo)為(3541N,13946E)。讀圖完成34題。 3圖示信息表明，由都市中心至70千米范圍的衛(wèi)星城() A夜間的交通壓力逐漸增大 B晝間與夜間人口數(shù)量差值基本持平 C晝間的人口密度逐漸增大 D晝間與夜間人口數(shù)量差值逐步減小 4在該都市的發(fā)展過程中，由中心區(qū)向外轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)最有可能為() A金融業(yè) B制造業(yè) C信息業(yè) D傳媒業(yè)D B考點二考點

15、二 不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異 1 .1 .城市按規(guī)模和等級來看有大小、高低之分，一般城市按規(guī)模和等級來看有大小、高低之分，一般規(guī)模大、等級高的城市的服務(wù)范圍比規(guī)模小、等級規(guī)模大、等級高的城市的服務(wù)范圍比規(guī)模小、等級低的城市大。如下圖所示低的城市大。如下圖所示： 2.2.城市等級體系的特征城市等級體系的特征 等級高的城市數(shù)目較少，相距較遠，等級高的城市數(shù)目較少，相距較遠，等級低的城市數(shù)目較多，相距較近，不同等級低的城市數(shù)目較多，相距較近，不同等級城市的服務(wù)范圍是等級城市的服務(wù)范圍是層層嵌套層層嵌套的。的。 3 3影響城市等級變化的因素影響城市等級變化的因素影響影響因素

16、因素具體影響具體影響具體表現(xiàn)具體表現(xiàn)地理地理位置位置地理位置優(yōu)越，腹地地理位置優(yōu)越，腹地廣闊，服務(wù)范圍大，發(fā)廣闊，服務(wù)范圍大，發(fā)展條件優(yōu)越，潛力大展條件優(yōu)越，潛力大優(yōu)越的地理位置能優(yōu)越的地理位置能極大提高城市等級，極大提高城市等級，擴大服務(wù)范圍，如上擴大服務(wù)范圍，如上海市城市規(guī)模的變化海市城市規(guī)模的變化過程與其所處的地理過程與其所處的地理位置關(guān)系密切位置關(guān)系密切資源資源狀況狀況位于資源豐富地區(qū)的位于資源豐富地區(qū)的城市，能夠獲得支撐城城市，能夠獲得支撐城市進一步發(fā)展的資源條市進一步發(fā)展的資源條件件為城市發(fā)展提供豐為城市發(fā)展提供豐富的物質(zhì)富的物質(zhì)( (如糧食、副如糧食、副食品食品) )、勞動力條件

17、等、勞動力條件等影響影響因素因素具體影響具體影響具體表現(xiàn)具體表現(xiàn)交通交通狀況狀況位于交通樞紐上的位于交通樞紐上的城市，能夠通過便利城市，能夠通過便利的交通為更遠的居民的交通為更遠的居民提供服務(wù)，使其服務(wù)提供服務(wù)，使其服務(wù)范圍擴大范圍擴大鐵路樞紐城市鐵路樞紐城市( (株株洲、懷化洲、懷化) )、公路樞、公路樞紐城市、港口城市紐城市、港口城市等等人口人口狀況狀況城市服務(wù)區(qū)內(nèi)的居城市服務(wù)區(qū)內(nèi)的居民提供貨物和服務(wù)，民提供貨物和服務(wù)，服務(wù)人口要達到門檻服務(wù)人口要達到門檻人口人口位于人口稠密地位于人口稠密地區(qū)的城市服務(wù)范圍區(qū)的城市服務(wù)范圍相對較小。相反，相對較小。相反，位于人口稀少地區(qū)位于人口稀少地區(qū)的城

18、市服務(wù)范圍相的城市服務(wù)范圍相對較大對較大 例下圖為甲、乙、丙三個服務(wù)中心的服務(wù)范圍示意圖，讀圖，完成(1)(2)題。 (1)下列商業(yè)部門與圖中服務(wù)中心甲、乙、丙的服務(wù)職能依次對應(yīng)正確的是() A汽車銷售、珠寶商行、星級賓館 B高檔電器、早點鋪、星級賓館 C星級賓館、家用電器、早點鋪 D早點鋪、星級賓館、家用電器 (2)下列對圖中甲、乙、丙三地的說法，正確的是()A地租水平：乙甲丙B在該區(qū)域范圍內(nèi)，類似甲的城市數(shù)量最多C乙地最可能布局居民區(qū)D據(jù)圖中顯示的條件，乙地服務(wù)范圍和功能有增加的趨勢解析解析 (1)C(2)D第第(1)題，從圖中可以看出，三城市的等級：甲最高，乙次之，題，從圖中可以看出，三

19、城市的等級：甲最高，乙次之，丙最低。因此其服務(wù)職能也是甲丙最低。因此其服務(wù)職能也是甲乙乙丙，與此相對應(yīng)的正確答案只有丙，與此相對應(yīng)的正確答案只有C項。第項。第(2)題，從圖中可以看出，乙地位于鐵路和高速公路交會處，交通更便捷，服務(wù)范圍題，從圖中可以看出，乙地位于鐵路和高速公路交會處，交通更便捷，服務(wù)范圍和功能有增加的趨勢。地租水平：甲乙丙；甲城市等級最高，城市數(shù)目最少；和功能有增加的趨勢。地租水平：甲乙丙；甲城市等級最高，城市數(shù)目最少；乙地位于鐵路和高速公路交會處，能夠帶來大量的消費人口，最適宜布局商業(yè)區(qū)。乙地位于鐵路和高速公路交會處，能夠帶來大量的消費人口，最適宜布局商業(yè)區(qū)。 下圖為某城市區(qū)

20、域圖。讀圖，完成下列問題。下圖為某城市區(qū)域圖。讀圖，完成下列問題。(1)甲地為該市的重化工業(yè)區(qū)，簡述其布局的有甲地為該市的重化工業(yè)區(qū)，簡述其布局的有利條件。利條件。 (2)說明說明A、B兩住宅小區(qū)房價的差異及其原因。兩住宅小區(qū)房價的差異及其原因。 (1)(1)重化工業(yè)是大氣污染和水污染嚴(yán)重的工業(yè)。重化工業(yè)是大氣污染和水污染嚴(yán)重的工業(yè)。甲地離主城區(qū)較遠，且位于最小風(fēng)頻的上風(fēng)向，甲地離主城區(qū)較遠，且位于最小風(fēng)頻的上風(fēng)向，其產(chǎn)生的大氣污染對主城區(qū)影響較小；甲地位其產(chǎn)生的大氣污染對主城區(qū)影響較??；甲地位于城市河段的下游方向，其產(chǎn)生的水污染對城于城市河段的下游方向，其產(chǎn)生的水污染對城市水質(zhì)影響??；甲地有主要道路經(jīng)過，且鄰近市水質(zhì)影響??；甲地有主要道路經(jīng)過，且鄰近火車站，交通便利；甲地地租較低。火車站，交通便利；甲地地租較低。(2)A小區(qū)房價低于小區(qū)房價低于B小區(qū)。原因：小區(qū)。原因：A小區(qū)樓層小區(qū)樓層比比B小區(qū)高，單位建筑面積占用的土地空間比小區(qū)高，單位建筑面積占用的土地空間比B小區(qū)小小區(qū)小(或容積率高或容積率高)；A小區(qū)鄰近機場，受噪小區(qū)鄰近機場，受噪聲影響大，聲影響大，B小區(qū)鄰近濕地公園和大學(xué)城，環(huán)境小區(qū)鄰近濕地公園和大學(xué)城，環(huán)境優(yōu)美；優(yōu)美；A小區(qū)背靠陡崖，地質(zhì)災(zāi)害的潛在威脅小區(qū)背靠陡崖，地質(zhì)災(zāi)害的潛在威脅