QTZ5013說(shuō)明書(shū)

1、特種設(shè)備制造許可證：TS2410636-2022QTZ63 (5013)液壓自升塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中國(guó)四川自貢天成工程機(jī)械制造ZIGONG TIANCHENG ENGINEERING MACHIN EIETQCSICHUA NCHINA目 錄致用戶(hù)：5注意：6概述：塔機(jī)使用條件和工作環(huán)境及型號(hào)8塔機(jī)示意圖910第一章、塔機(jī)技術(shù)性能：1. 1、外形尺寸：102. 2、起重性能：103. 3、技術(shù)性能：111. 4、主要技術(shù)數(shù)據(jù)：1213第二章塔機(jī)主要構(gòu)造及特點(diǎn)：2. 1、總體布置：132. 2、主要金屬構(gòu)件簡(jiǎn)述：132. 3、工作機(jī)構(gòu)：184. 4、繞純系統(tǒng)：22第三章、塔機(jī)的安裝：243.

2、1、安裝前的檢查工程：243. 2、安裝考前須知：243. 3、塔機(jī)地基根底：253. 4、接地裝置：265. 5、塔機(jī)安裝：27第四章.平安保護(hù)裝置： 306. 1、起升高度、回轉(zhuǎn)及幅度限位器的調(diào)整： 30324. 2、力矩限制器:4. 3、重量限制器： 33第五章.塔機(jī)的頂升操作： 355. 1、頂升前的準(zhǔn)備工作： 355. 2、頂升操作： 365. 3、頂升加節(jié)考前須知： 37第六章 塔機(jī)的附著： - 406. 1、塔機(jī)的附著步驟： 407. 2、塔機(jī)附著考前須知：40第七章塔機(jī)的拆卸： 418. 1、塔機(jī)拆卸考前須知： 419. 2、拆卸完工后的考前須知：4110. 3、拆塔順序及內(nèi)容

3、：41第八章電氣系統(tǒng)及操作：4511. 1、電氣安裝：4512. 2、電氣原理：4513. 3、操作：4714. 4、考前須知：488. 5、安裝：49第九章起重機(jī)的使用：509. 1、投入使用前的工作：509. 2、平安操作規(guī)程：519. 3、維修及保養(yǎng)：5415. 4、主要故障及排除方法： 55日、月、年檢根本作業(yè)工程和技術(shù)要求 59易損件明細(xì)表及易損件圖：根底圖、配重圖、電氣圖、部件總圖、壓重式根底墊層圖、壓重塊圖親愛(ài)的用戶(hù):一、感謝您對(duì)我司產(chǎn)品的信任.為使您能更好的使用我司精心 制作的產(chǎn)品,請(qǐng)仔細(xì)閱讀本使用說(shuō)明書(shū),以免造成失誤.二、為預(yù)防高空墜物傷人,用戶(hù)應(yīng)在顯著位置懸桂或張貼警示 標(biāo)

4、牌及文字,提醒塔機(jī)工作范圍內(nèi)的人員,預(yù)防意外事故的發(fā)生.三、為保證平安生產(chǎn),用戶(hù)應(yīng)遵循本使用說(shuō)明書(shū)及?特種設(shè)備 平安監(jiān)察條例?之相關(guān)規(guī)定使用.、/、1 ? > a 汪息:一、由廠(chǎng)時(shí)間以產(chǎn)品合格證為準(zhǔn),由廠(chǎng)后一年以上,需大修一 次.大修標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及本說(shuō)明書(shū) 9 11及9 2.2.4的要求執(zhí)行.二、安裝、拆卸塔機(jī)是危及平安的重要環(huán)節(jié),安拆人員必須具 備相應(yīng)的資質(zhì),并嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及本使用說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行.三、各種限位器是保證塔機(jī)平安運(yùn)行的重要裝置,必須按國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)及本說(shuō)明書(shū)要求安裝、使用,并進(jìn)行逐日檢查維護(hù).四、日常維修保養(yǎng),是保證塔機(jī)平安使用,延長(zhǎng)塔機(jī)使用壽命 的必需條件,務(wù)必按國(guó)家標(biāo)

5、準(zhǔn)及本說(shuō)明書(shū)第九章的相關(guān)要求執(zhí)行, 并做好日常記錄.五、由于技術(shù)進(jìn)步日新月異,本公司產(chǎn)品也不斷更新和進(jìn)步, 在不影響產(chǎn)品使用性能情況下的更改, 恕不另行通知.用戶(hù)在參考、 執(zhí)行和使用本說(shuō)明書(shū)時(shí)應(yīng)遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,否那么造成不良后果, 本公司概不負(fù)責(zé).六、本使用說(shuō)明書(shū)遵循相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并根據(jù)長(zhǎng)期實(shí)踐制造,其 最終解釋權(quán)屬本公司.QTZ63塔式起重機(jī)以下簡(jiǎn)稱(chēng)塔機(jī)是我司結(jié)合建筑施工市場(chǎng)需要而精 心設(shè)計(jì)制造的新型起重運(yùn)輸機(jī)械.該機(jī)為水平臂架,小車(chē)變幅,上回轉(zhuǎn)自升 式多用途塔機(jī),起重臂長(zhǎng)度63m用戶(hù)可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況將起重臂組 合成50m 45m 40后口 35冰度,后部回轉(zhuǎn)半徑小11.86m,額定最

6、大起重 量6噸,額定起重力矩630kNm該機(jī)主要有以下特點(diǎn)：1 .本機(jī)具有廣泛的適用性,工作環(huán)境溫度為-200C+4C0C,既能滿(mǎn)足中 小城市一般民用建筑需要,又能滿(mǎn)足大、中城市高層民用建筑施工,同時(shí)可 用于多層大跨度工業(yè)廠(chǎng)房,以及采用滑模施工的高大煙囪等塔形建筑的施工, 也可用于港口、貨場(chǎng)的裝卸.2 .安裝拆卸方便,采用液壓頂升裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)增加或減少塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié),改變 塔機(jī)高度以適應(yīng)施工建筑高度變化的需要.3 .起升速度"二快一慢",調(diào)整性能好,工作平穩(wěn),效率高,根本實(shí)現(xiàn)重 載低速,輕載高速；小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)具有兩種速度滿(mǎn)足工作需要；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè) 有常開(kāi)式停止器,使塔機(jī)就位準(zhǔn)確,便

7、于定點(diǎn)吊作業(yè).4 .平安保護(hù)裝置齊全,靈敏可靠.設(shè)有力矩限制器、起重量限制器、高 度限位器、幅度限位器和回轉(zhuǎn)限位器等,保證塔機(jī)正常平安工作.另外,還 設(shè)有休息平臺(tái)、防護(hù)欄桿等勞動(dòng)平安保護(hù)設(shè)施.5 .駕駛室獨(dú)立側(cè)置,視野好,操作平安、舒適.6 .用戶(hù)假設(shè)有特殊要求,那么按雙方合同或協(xié)議執(zhí)行.如有技術(shù)參數(shù)改 變,以*作出標(biāo)記.塔機(jī)使用條件和工作環(huán)境及型號(hào)1、塔式起重機(jī)工作環(huán)境溫度為-200C+4&C,如有特殊要求,按用戶(hù)和制 造廠(chǎng)的協(xié)議執(zhí)行.2、塔機(jī)平安操作距離不小于0 6米.3、塔機(jī)上任何部件距輸電線(xiàn)最小距離5米以上.4、工作電壓的允許偏差為土 5%5、塔機(jī)的利用等級(jí)為U4,載荷,犬態(tài)為

8、Q2,塔機(jī)的工作級(jí)別為A4,機(jī)構(gòu) 載荷狀態(tài)為L(zhǎng)2.6、起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M5回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M5變幅機(jī)構(gòu)工作級(jí) 別M4頂升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M57、塔機(jī)型號(hào)組成及意義：Q T Z_63 (50 13)最大幅度處額定載重量12kz起重臂架最大工作幅度50m設(shè)計(jì)序號(hào)A塔機(jī)額定公稱(chēng)起重力矩63tm、自升式第一個(gè)字母“Z、塔式第一個(gè)字母" T'、起重機(jī)第一個(gè)字母“ Q.全名稱(chēng)意義：自升式塔式起重機(jī),公稱(chēng)額定力矩為63tm,起重臂架為50m 最大幅度50m&額定載重量1300 kg.36000mmW7777、整機(jī)外形尺寸第一章塔機(jī)技術(shù)性能1. 1、外形尺寸：1. 1. 1、整機(jī)外

9、形尺寸見(jiàn)圖1-1:1. 2、起重性能：1. 2. 1、起重載荷表：見(jiàn)表1-1表1-1幅度m213 4141618202224262830起重量kg倍率a=46000570848904262376533623028274725072300倍率a=23000279025502343幅度m32343638404244464850起重量kN倍率a=42120196218211696158314811389130512281157倍率a=221632022186417391626152414321348127113001 .2 .2、 起重特性曲線(xiàn)：見(jiàn)圖 1-21(1)圖1-2 起重特性曲線(xiàn)1. 3、技

10、術(shù),性能：見(jiàn)表1-2表1-2序號(hào)名稱(chēng)單位參數(shù)1額定起重力矩kN. m6302最大起重量kg60003最大工作幅度m504獨(dú)立式回轉(zhuǎn)局度m401235附著式最大回轉(zhuǎn)高度m6起重臂使用長(zhǎng)度平衡配重35kg1950X 3+875=682540kg1950X4=780045kg1950X 5=975050kg1950X 5+975=107251. 4、主要技術(shù)數(shù)據(jù)：見(jiàn)表1-3表1-3起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)型號(hào)YZTD225L4/8/32 (YZRDW-4/8功率kW24/24/ (24/24)轉(zhuǎn)速r/min1415/695/140(1420/725)制動(dòng)器型號(hào)YWZ-315/45制動(dòng)力矩N - m450減速器

11、型號(hào)速比i=鋼絲純6X37-13-1770- I-甲-鍍-右交(GB/T8918-1996)倍率a=4a =2起升速度m/min204074080最大起重量kg600060002400300030001200回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)YD132M (YZR132M *行星減速器SHJ63 i=207 (雙回轉(zhuǎn))SHJ80 i=單回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)支承QW125040 m=10 z=142回轉(zhuǎn)速度0. 53/0 396r/min0. 565/0.42r/min變幅機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)YDEJ112M-8/4 N=鋼絲純6X19-6-170- I-甲-鍍- (GB/T8918-1996 )變幅速度20/40r/min頂升機(jī)構(gòu)電動(dòng)

12、機(jī)Y132- 4N=液壓泵站a# Q=K/ 分壓力 P=20MPa頂升速度0. 6m/min其它電機(jī)總功率(kW)> >最大工作風(fēng)壓(N/m2)250非工作風(fēng)壓(N/m2)8001100環(huán)境溫度(C)-20 +40注：*為根據(jù)用戶(hù)訂貨要求第二章塔機(jī)主要構(gòu)造及特點(diǎn)2. 1、總體布置:3. 1. 1、獨(dú)立式:塔身由型材組成整體結(jié)構(gòu),塔身下部通過(guò)底架與根底(墊層)相連,上部通過(guò)下支承及回轉(zhuǎn)支承與上支承座及上部過(guò)渡節(jié)相連,司機(jī)室側(cè)置于上支承 座,前方是起重臂,前方是平衡臂.起升機(jī)構(gòu)設(shè)在平衡臂尾部.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置 于上支承座側(cè)邊.變幅小車(chē)由變幅機(jī)構(gòu)牽引,沿臂架往返運(yùn)動(dòng).起重臂、平衡臂均用剛性拉桿

13、與塔帽連接.在下支承下端是頂升套架,圍在塔身四周.塔機(jī)視施工的需要,由液壓頂升機(jī)構(gòu)頂起塔機(jī)上部結(jié)構(gòu),加進(jìn)標(biāo)節(jié),以升高塔身高度.2. 1. 2、附著式:附著式的結(jié)構(gòu)布置與獨(dú)立式相同,此時(shí)為提升塔機(jī)的穩(wěn)定性和剛度,在塔機(jī)全高內(nèi)設(shè)置5套附著裝置.為此要求塔機(jī)中央線(xiàn)距建筑的距離為3.8米,附著裝置之間的距離尺寸見(jiàn)圖2-1塔機(jī)最上面一道附著裝置至吊臂下弦桿之間的距離為塔機(jī)懸臂端自由高 度.在安裝任意一道附著裝置時(shí),懸臂端自由高度不允許在超過(guò)的情況下使用.圖2-1附著距離單位：毫米2. 2、主要金屬構(gòu)件簡(jiǎn)述：金屬結(jié)構(gòu)主要包括：底盤(pán)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架、上、下回轉(zhuǎn)支承座組件、 過(guò)渡節(jié)、起重臂、平衡臂、塔帽、附著裝

14、置及司機(jī)室等.2. 2. 1.底盤(pán)：底盤(pán)由整體框架、壓板組成.底盤(pán)通過(guò)預(yù)埋在根底中的地腳螺栓固連在 根底上硅根底固定式；也可采用壓重塊壓在底盤(pán)周?chē)鷫褐厥?2. 2. 2.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用型鋼焊接而成,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上、下端各有相配的接合面定位.并分 別在上、下端部各用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)螺栓和16件螺母聯(lián)接,各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)均設(shè) 有供人上下的爬梯.休息平臺(tái)底部第四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開(kāi)始安裝,以上每隔三個(gè)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)安裝一個(gè)休息平臺(tái).根據(jù)塔身在工作中的不同位置和受力狀況,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)分 為標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)節(jié)安裝在上部、增強(qiáng)型標(biāo)節(jié)安 裝在底部、附著型標(biāo)節(jié)安裝在附著點(diǎn)上. 其中增強(qiáng)型標(biāo)節(jié)和附著型標(biāo)節(jié)分別在爬升耳 板外側(cè)中部噴有黑色油漆“增強(qiáng)、“附

15、著 兩字作標(biāo)識(shí).2. 2. 3.套架：見(jiàn)圖2-2套架由框架、平臺(tái)、欄桿及液壓頂升裝 置等組成.塔機(jī)的頂升運(yùn)動(dòng)主要靠此部件完 成.在安裝套架時(shí),大窗口應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上焊有爬升耳板的方向相反,套架的框架裝好前,應(yīng)裝滾輪架和滾輪,全套滾輪應(yīng)在規(guī)定的位置,并調(diào)整滾輪間隙,具體方法如下:圖2-2套架轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓調(diào)整滾輪的位置,使其頂住塔身主弦桿,必須保證滾輪在 正確位置,保證套架與塔身之間的主弦桿等距,使?jié)L輪與塔身主弦桿之間保 持2-5米的間隙.2. 2. 4.上、下回轉(zhuǎn)支承座組件:回轉(zhuǎn)支承座由回轉(zhuǎn)支承上座、回轉(zhuǎn)支 承、回轉(zhuǎn)支承下座組成.在回轉(zhuǎn)支承上 座裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),駕駛室,回轉(zhuǎn)限制器. 回轉(zhuǎn)支座上、下座均

16、與回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接. 聯(lián)接螺栓為高強(qiáng)度螺栓和高強(qiáng)度螺母, 該螺栓和螺母絕不允許用普通螺栓、螺 母代替.回轉(zhuǎn)支承上座上與過(guò)渡節(jié),下產(chǎn)尸ILEZJ與回轉(zhuǎn)支承相連.回轉(zhuǎn)支承下座與 塔身用8件高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,與套架 用4件銷(xiāo)軸相連見(jiàn)圖2-3.2. 2. 5.過(guò)渡節(jié)：圖2-3 回轉(zhuǎn)支承座3&過(guò)渡節(jié)為整體框架結(jié)構(gòu).上端面的一側(cè)焊 有與起重臂架相連的兩組雙耳板,與其相對(duì)應(yīng) 的另一側(cè)焊有兩組雙耳板,用于與平衡臂的連 接.過(guò)渡節(jié)上與塔帽相連,下端與上支座相連. 回轉(zhuǎn)塔身上、下、前、后與其它部件的連接均 為銷(xiāo)軸連接.見(jiàn)圖2- 4 .2. 2. 6、起重臂見(jiàn)圖2-5:起重臂為等腰三角形桁架結(jié)構(gòu),長(zhǎng)度為50,共分

17、為九節(jié).各節(jié)起重臂之間及臂根與回轉(zhuǎn)圖2-4 過(guò)渡節(jié)塔身之間均用銷(xiāo)軸連接,便于裝拆運(yùn)輸.臂顛部和根部設(shè)有緩沖裝置,使變幅 小車(chē)載重或空載時(shí)到最大、最小幅度時(shí)能自動(dòng)停車(chē).變幅機(jī)構(gòu)安裝在各種臂長(zhǎng)的細(xì)裝順序?yàn)椋?0米臂長(zhǎng)組裝序號(hào)為：9+8+7+6+54-4+3+24145米野長(zhǎng)妲裝序號(hào)為：9+8+7+6+5+4+3+140米營(yíng)長(zhǎng)妲繞序號(hào)為：9+8+7+6+5+3+135米臂長(zhǎng)組裝序號(hào)為：9+8+7+64-34-1L第I臂架2 .第II臂架3 .第口1臂架4 .第W臂架5 .第V臂架6 .第VI臂架7 .第VD臂架8 .第IX臂架9.第X臂架10.變幅機(jī)構(gòu)圖2-5起重臂起重臂第一節(jié)臂的支架上,由牽引鋼絲

18、繩連接變幅小車(chē)前后兩端,牽引變幅 小車(chē)沿臂架前后往返運(yùn)行.起重臂組裝時(shí),必須嚴(yán)格根據(jù)起重臂上的序號(hào)標(biāo)記組裝,不允許錯(cuò)位或隨意組裝.2. 2. 7.平衡臂見(jiàn)圖2-6:平衡臂是由上鋪?zhàn)叩谰W(wǎng)板的平面結(jié)構(gòu)上面設(shè)有欄桿及過(guò)道,尾部設(shè)有工 作平臺(tái).平衡臂的一端用兩根銷(xiāo)軸與過(guò)渡節(jié)相連,另一端那么用兩根組合剛性 拉桿同塔帽相連.尾部裝有平衡重和起升機(jī)構(gòu).塔機(jī)電氣限制圖柜是布置在 根部.起升機(jī)構(gòu)通過(guò)自身獨(dú)立底架用螺栓固定在平衡臂上.2. 2. 8.塔帽見(jiàn)圖2-7:塔帽為四棱錐形結(jié)構(gòu).頂部焊有拉桿架,以安裝起 重臂拉桿、平衡臂拉桿.通過(guò)組合剛性拉桿及銷(xiāo)軸與 起重臂、平衡臂相連.為了安裝各拉桿的需要,塔帽 上部設(shè)有

19、工作平臺(tái),工作平臺(tái)通過(guò)螺栓與塔頂相連, 運(yùn)輸時(shí)可拆下平臺(tái).塔帽的后側(cè)主弦上設(shè)有力矩限制 器,塔帽的前主弦安裝重量限制器,其后側(cè)設(shè)有帶護(hù) 圈的扶梯,用于通往塔頂安裝、維護(hù).塔帽下端焊與 過(guò)渡節(jié)連接的耳座.圖2-7 塔帽2. 2. 9.附著裝置見(jiàn)圖2-8 附著裝置由框架和三根撐桿組成.框架由兩根L型結(jié)構(gòu)組 成,并用螺栓聯(lián)成整體.各撐桿 上均有調(diào)節(jié)螺栓、螺母,以便調(diào) 節(jié)撐桿長(zhǎng)度.附著裝置是按塔機(jī) 中央距建筑物3. 8米設(shè)計(jì)的, 在使用中可根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整.安裝時(shí)框架套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面,圖2-8 附著裝置用螺栓固緊,使框架緊抱于塔身上,再用抱箍將框架固定在塔身上,用銷(xiāo)軸 將撐桿與框架連接于建筑物之

20、間,三根撐桿應(yīng)保持在同一水平面內(nèi).2. 2. 10.司機(jī)室：司機(jī)室為外掛式薄板結(jié)構(gòu),側(cè)置于上支座平臺(tái).四周均有大面積的玻璃 窗,前上窗可以開(kāi)啟,視野開(kāi)闊.司機(jī)室內(nèi)部美觀舒適.室內(nèi)設(shè)有限制臺(tái)、 電源插座及可移動(dòng)的坐椅.限制整機(jī)正常工作.2. 3、工作機(jī)構(gòu)：本塔機(jī)的工作機(jī)構(gòu)主要有起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)及液壓頂升機(jī) 構(gòu).2. 3. 1.起升機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖2-9 起升機(jī)構(gòu)用于升降重物.由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、液力推桿制動(dòng)器、 卷筒及高度限位器組成.起升電機(jī)為YZTD225型三速電機(jī),減速器輸入軸上 裝有YWZ-315/45夜力推桿制動(dòng)器,使傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠；卷筒軸的末端裝有起 升高度限位器,預(yù)防起升時(shí)

21、卷筒發(fā)生過(guò)卷現(xiàn)象,通過(guò)調(diào)整高度限位器行程開(kāi) 關(guān)的碰塊位置,以實(shí)現(xiàn)吊鉤在最大高度時(shí)起升機(jī)構(gòu)斷電,保證高度限位的安1.電動(dòng)機(jī)2,聯(lián)軸器3 .制動(dòng)器4 .減速器5,卷筒6 .高度限位器圖2-9起升機(jī)構(gòu)2. 3. 2.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖2-10:1:電機(jī)2 :液力偶合器3 :行星減速器4 :小齒輪5 :回轉(zhuǎn)支承 圖2-10回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)單機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力經(jīng)液力偶合器至行星減速器到主動(dòng)小齒輪, 再驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)大齒輪.從而帶動(dòng)塔機(jī)上部的起重臂、平衡臂左右回轉(zhuǎn),在電機(jī) 輸出端加液力偶合器和制動(dòng)器,以使塔機(jī)在起動(dòng)和制動(dòng)中平穩(wěn)無(wú)沖擊.回轉(zhuǎn) 制動(dòng)器僅用于有風(fēng)狀態(tài)下,工作時(shí)固定塔機(jī)不轉(zhuǎn),或頂升加節(jié)時(shí)固定塔機(jī)不 轉(zhuǎn),嚴(yán)

22、禁用制動(dòng)器停車(chē),更不允許打反車(chē)來(lái)幫助停車(chē).警告：假設(shè)違反使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的使用規(guī)定,而使結(jié)構(gòu)承 受額外附加載荷,由此引起的后果我司概不負(fù)責(zé).2. 3. 3.變幅機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖2-11 :變幅機(jī)構(gòu)用于牽引載重小車(chē)沿起重臂往返運(yùn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)帶載變幅,變幅機(jī)構(gòu)由 電機(jī)經(jīng)制動(dòng)器至減速器驅(qū)動(dòng)卷筒,再由卷筒上的鋼絲繩帶動(dòng)小車(chē)行走.變幅鋼絲繩纏繞必須保證變幅小車(chē)在起重臂兩極端位置時(shí),在卷筒上還 留有三圈.當(dāng)工作一段時(shí)間后,假設(shè)鋼絲繩被拉長(zhǎng)而撓度過(guò)長(zhǎng)時(shí),可用變幅小圖2-11變幅機(jī)構(gòu)2. 3. 4.頂升機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖2-12:本液壓頂升機(jī)構(gòu)由液壓泵站、頂升油缸、高壓軟管和專(zhuān)用液壓油組成.它可頂升和下降塔機(jī)套架以上部份,以便塔機(jī)

23、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的裝拆.該機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪油泵,液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥、平衡閥進(jìn)入液壓缸, 使液壓缸伸縮,實(shí)現(xiàn)塔機(jī)上部的頂升或裝拆,本機(jī)構(gòu)中另有兩根撐桿與液壓 頂升系統(tǒng)配合工作,塔機(jī)能自行頂升接高,頂升平穩(wěn),操作簡(jiǎn)單方便,平安 可靠.塔機(jī)安裝時(shí),先將油缸頂升橫梁組裝在一起,再與套架連接,隨套架 安裝,為了預(yù)防油缸擺動(dòng),應(yīng)將其組件與套架臨時(shí)固定.液壓泵站包括油箱、電動(dòng)機(jī)和換向閥等待塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝后,吊運(yùn) 在套架平臺(tái)上,隨套架一起安裝,然后撤除液壓缸組件與套架的臨時(shí)固定, 再連接二根高壓軟管,檢查無(wú)誤后,方可試車(chē),先使液壓缸空載伸縮數(shù)次,檢查有無(wú)異常現(xiàn)象,并排除液壓系統(tǒng)內(nèi)空氣.543211、電動(dòng)機(jī)2、溢流網(wǎng)3

24、、手動(dòng)換向閥4、油箱5 ,前標(biāo) 6平衡閥 7,油缸 高壓軟管9、油管10、壓力表11.項(xiàng)升橫梁圖2-12液壓頂升機(jī)構(gòu)、繞繩系統(tǒng): 繞繩系統(tǒng)包括起升鋼絲繩系統(tǒng)和小車(chē)牽引鋼絲繩系統(tǒng).2.4.1 .起升鋼絲繩系統(tǒng)見(jiàn)圖2-13:起開(kāi)鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出,經(jīng)塔帽滑輪,位于過(guò)渡節(jié)的重量限限 制器滑輪、變幅小車(chē)滑輪及吊鉤滑輪組,最后將鋼絲繩固定于起重臂顛部, 用楔套和繩卡固定.小車(chē)和吊鉤上分別設(shè)有兩個(gè)定滑輪.由此構(gòu)成塔機(jī)起升 鋼絲繩繞繩系統(tǒng).1:塔帽重量限制器滑輪2:過(guò)渡節(jié)滑輪3:變幅小車(chē)滑輪4:吊鉤滑輪 5:卷筒圖2-13起重鋼絲繩穿繞示意圖2.4.2 .小車(chē)變幅鋼絲繩系統(tǒng)見(jiàn)圖2-14:小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)設(shè)

25、于起重臂根部.卷筒繞出的兩根鋼絲繩一根通過(guò)臂根導(dǎo) 向滑輪用繩夾固定于小車(chē)后部,另一根通過(guò)起重臂上弦桿上滑輪,臂顛導(dǎo)向 滑輪,再用壓板、螺釘固定纏繞在卷筒上.緊固鋼絲繩的繩夾和壓板螺釘在實(shí)際使用中,受載一、二次后應(yīng)作檢查, 并進(jìn)一步擰緊螺母、螺釘.1:臂根導(dǎo)向滑輪2:變幅卷筒 3:載重小車(chē)4:臂顛導(dǎo)向滑輪5:臂架導(dǎo)向滑輪圖2-14小車(chē)變幅鋼絲繩繞線(xiàn)示意圖第三章塔式起重機(jī)的安裝用戶(hù)在安裝塔式起重機(jī)前應(yīng)熟讀本使用說(shuō)明書(shū),以便正確迅速安裝塔機(jī).安裝時(shí)如能妥善協(xié)調(diào)各步驟,合理安排立塔人員來(lái)往通道,組裝場(chǎng)地之間的 關(guān)系,那么能將使用輔助吊車(chē)的時(shí)間減至最少.3. 1、安裝考前須知：3. 1. 1、參加塔機(jī)安

26、裝的司機(jī)包括操作使用塔機(jī)的司機(jī),安裝工,起 重工,必須是按國(guó)家特種設(shè)備平安監(jiān)督治理部門(mén)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核,并取得 合格證者.嚴(yán)禁無(wú)證操作、安裝、維修塔機(jī),且在安裝前必須熟讀產(chǎn)品使用 說(shuō)明書(shū),熟練掌握該塔機(jī)的操作,安裝拆卸程序及要求,否那么一律不準(zhǔn)上崗.凡因不按本說(shuō)明書(shū)的規(guī)定操作、使用、安裝、拆卸以及 維修本塔機(jī)而造成人身設(shè)備事故,廠(chǎng)方概不負(fù)任何法律責(zé)任 和賠償經(jīng)濟(jì)損失.3. 1. 2、安裝前必須按本使用說(shuō)明書(shū)中附表1中的規(guī)定要求給塔機(jī)各部 件加油.起重設(shè)備應(yīng)選用16噸以上壓重式選用25噸以上的汽車(chē)式起重 機(jī)或其它起重設(shè)備.3. 1. 3、使用汽車(chē)吊安裝時(shí)的主要平安要求為：支牢汽車(chē)吊支腿,嚴(yán)禁 超

27、載,吊具可靠,注意選擇吊點(diǎn)位置.3. 1. 4、塔機(jī)各部件的所有可拆卸銷(xiāo)軸,塔身連接螺栓、螺母是專(zhuān)用特 制零件,用戶(hù)不得隨意更換.3. 1. 5、必須安裝并使用全部平安防護(hù)設(shè)施.包括爬梯、平臺(tái)、護(hù)欄等.3. 1. 6、平衡臂上未按本說(shuō)明書(shū)規(guī)定安裝好配重時(shí)嚴(yán)禁吊載.3. 1. 7、作業(yè)高度處風(fēng)速超過(guò)13米/秒、風(fēng)力大于4級(jí)以上嚴(yán)禁安裝頂3. 1. 8、頂升作業(yè)前,必須用銷(xiāo)軸連接好回轉(zhuǎn)支承下座和套架,并加開(kāi)口3. 1. 9、頂升作業(yè)前,必須將起重臂轉(zhuǎn)至頂升套架開(kāi)口的方向,即引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一側(cè).同時(shí)在頂升過(guò)程中嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂、啟動(dòng)小車(chē)及吊鉤3. 1. 10、塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸見(jiàn)圖3-11160

28、050830圖3-1安裝場(chǎng)地參考尺寸3. 1. 11、塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)局部-起重臂、吊 鉤等距離輸電線(xiàn)5米以上的平安距離.3. 2、塔機(jī)地基根底見(jiàn)附圖：地基根底是保證塔機(jī)平安使用的必要條件.其根本要求如下：3. 2. 1、根底的土質(zhì)應(yīng)鞏固牢實(shí),要求承載水平A 200kPa假設(shè)軟土層較 深時(shí),須作樁基或其他處理.混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35墊層硅強(qiáng)度C1Q根底超 深局部為C10片石硅墊層.3. 2. 2、混凝土根底外表應(yīng)水平,平面允差小于1/1000.3. 2. 3、地腳螺栓：地腳螺栓應(yīng)嚴(yán)格限制尺寸,預(yù)防搗固混凝土?xí)r變動(dòng), 其露出混凝土以上局部尺寸,按圖預(yù)埋 并在預(yù)埋時(shí)帶上雙螺母,外

29、露的螺紋 局部應(yīng)包扎保護(hù),嚴(yán)禁碰壞螺紋.3. 2. 4、地腳螺栓用20鋼,當(dāng)用Q235-C代用時(shí),須保證屈服點(diǎn)、抗拉 強(qiáng)度,和延伸率.3.2.5、壓重式塔機(jī)的根底墊層也要求地基土質(zhì)密實(shí),地基承載力A 250kPa墊層頂面平面度不大于1/1000.混凝土強(qiáng)度為C3Q3. 3、接地裝置見(jiàn)圖3-2:塔機(jī)避雷針的接地和保護(hù)接地要求必須按圖3-2規(guī)定操作.此接地材料、安裝和維護(hù)等均不由廠(chǎng)家提供.接地裝置還應(yīng)符合以下要求：3. 3. 1、塔帽頂端應(yīng)裝避雷針,聯(lián)接處應(yīng)除清涂料.3. 3. 2、接地保護(hù)裝置的電纜可與任何一根主弦桿的螺栓連接,并去除 螺栓螺母的涂料.3. 3. 3、與地基鐘固聯(lián)接的底盤(pán)決不能作

30、接地的避雷器用,必須在塔機(jī) 根底外另設(shè)一個(gè)避雷針接地裝置.3. 3. 4、接地保護(hù)避雷器的電阻不超過(guò)4歐姆.3. 3. 5、即使可以用其它平安保護(hù)裝置,如高敏度的差動(dòng)繼電器自動(dòng) 斷路器,按規(guī)定也必須安裝這種接地保護(hù)裝置.3. 3. 6、接地裝置應(yīng)由專(zhuān)人安裝,由于接地電阻率視時(shí)間和當(dāng)?shù)貤l件的不同有很大的變化,而且測(cè)定電阻時(shí)要高效精密的儀器.3. 3. 7、定期檢查接地線(xiàn)及電阻.1001280X1280 *J.口|- *800 X 86",M 接地保護(hù)電纓 X 與塔身連接】 g絕緣陶一鍍督管制避雷器.最小首 筐4.巾嘰管長(zhǎng)視蜃地電阻 而異通常到達(dá)再水層深 度,技術(shù)要求1、避雷地極平面位置

31、詳見(jiàn)根底平面圖.2、地坑側(cè)墻為MLUI5專(zhuān),M5水泥砂漿砌筑,坑底墊層為C10舲.3、接地電阻FK4QO圖3-2接地裝置3. 4、塔機(jī)安裝：3. 4. 1、安裝底盤(pán)：3.4.1.2、 將底盤(pán)放在混凝土根底平臺(tái)上,固定式塔機(jī)裝上壓板并擰緊地 腳螺栓.用水平儀測(cè)量底盤(pán)與塔身增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的上平面間用傾斜度不大 于1/1000.假設(shè)超差那么在底盤(pán)與根底的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鋼板等墊平, 注意墊塊必須墊實(shí)、墊牢、不允許墊塊有任何可能的松動(dòng),再次擰緊地腳螺 栓的螺母雙螺母防松動(dòng).3.4.1.3、 壓重式塔機(jī)那么將底盤(pán)位置定好后安裝壓重塊.步驟如下：先 分別吊一塊底層壓重塊于底盤(pán)頂升前、前方向；用經(jīng)緯儀

32、校正底盤(pán)主弦頂面 的平面度不大于1/1000;吊裝二節(jié)增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；按順序依次在底盤(pán)四周 壓上標(biāo)準(zhǔn)壓重塊一共十二塊,并使其緊靠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不晃動(dòng)；用特制螺桿將 四方壓重塊與底盤(pán)聯(lián)成一體.3. 4. 2、安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架：3.4.2.1、 塔機(jī)出廠(chǎng)時(shí)以及塔機(jī)在轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)一般是將兩節(jié)增強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂 升套架總成等局部組成為一個(gè)整體,組裝塔機(jī)時(shí),將此局部整體吊到塔機(jī)底 架上,對(duì)準(zhǔn)連接孔,然后用特制螺栓將底盤(pán)與塔身增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好.3.4.2.2、 注意在裝頂升機(jī)構(gòu)時(shí)一定要確定好頂升套架上裝引進(jìn)小車(chē)處的 方向,確 保能順利開(kāi)塔和拆塔.3. 4. 3、安裝回轉(zhuǎn)支承總成：下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座出廠(chǎng)時(shí)以及轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)一般已

33、用特制螺栓連為整 體.裝塔時(shí)將此局部整體吊到頂升套架上面,對(duì)正下支座上四根主弦桿與標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)上的止口,用特制銷(xiāo)軸與套架連接起來(lái),并用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)度螺栓將 下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接,然后安裝上支座上的工作平臺(tái).將回轉(zhuǎn)電機(jī)接通電源, 啟動(dòng)回轉(zhuǎn)電機(jī),試運(yùn)轉(zhuǎn).3. 4. 4、安裝過(guò)渡節(jié)：將過(guò)渡節(jié)吊裝置于上支座上,裝上銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo).調(diào)整爬升導(dǎo)輪與塔身 主弦桿之間的間隙為25毫米.注意：調(diào)整頂升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙的工作必 須在安裝塔帽之前進(jìn)行.3. 4. 5、安裝塔帽吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺(tái)、欄桿、扶梯裝好亦可在塔帽的平 衡臂一邊裝上兩根平衡臂拉桿,使安裝平衡臂更為方便.再將塔帽吊裝到過(guò) 渡節(jié)上,用特制的銷(xiāo)

34、軸將塔帽與過(guò)渡節(jié)連接好,并穿好開(kāi)口銷(xiāo).3. 4. 6、安裝司機(jī)室：司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后,再將司機(jī)室和挑梁吊到上支座右側(cè),對(duì) 準(zhǔn)耳板上孔的位置,然后用螺栓聯(lián)接.3. 4. 7、安裝平衡臂；塔機(jī)出廠(chǎng)時(shí)起升機(jī)構(gòu)、電控柜已固定在平衡臂上,將平衡臂拉桿裝在平 衡臂上并固接好,起吊平衡臂,用銷(xiāo)軸將平衡臂與過(guò)渡節(jié)錢(qián)接并穿好開(kāi)口銷(xiāo). 然后將平衡臂逐漸抬高,直到將平衡臂拉桿用銷(xiāo)軸較接并穿好開(kāi)口銷(xiāo).然后 緩慢地將平衡臂放下.在平衡臂最遠(yuǎn)端安裝平衡重一塊1950公斤.3. 4. 8、安裝起重臂總成：1.4.8.1、 在塔機(jī)附近平整的枕木上,將臂各節(jié)用特制銷(xiāo)軸組裝成整臂, 把起重臂?？吭诩s0. 5米高的枕木上

35、.先將維修吊欄緊固在變幅小車(chē)上,然 后將變幅小車(chē)裝在起重臂上,并收緊變幅小車(chē)上的鋼絲繩,以小車(chē)在載重情 況下不松弛為宜出廠(chǎng)時(shí)變幅機(jī)構(gòu)已裝在起重臂根部節(jié)上.再將起重臂拉桿 與起重臂上的吊點(diǎn)用銷(xiāo)軸較接,并穿好開(kāi)口銷(xiāo).拉桿放置在起重臂夾板內(nèi)且 固定妥當(dāng).將組裝好的起重臂置于頂升套架引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向,要求將臂根置 于離底盤(pán)1. 5米處.1.4.8.2、 掛繩,試吊是否平穩(wěn),否那么應(yīng)移動(dòng)掛繩位置至平穩(wěn).起吊起重 臂總成至安裝高度,根部與過(guò)渡節(jié)上的錢(qián)孔用銷(xiāo)軸聯(lián)接并穿好開(kāi)口銷(xiāo).然后將 起重臂逐漸抬高,用起升鋼絲繩拉起起重臂拉桿, 通過(guò)塔機(jī)自身起開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī) 拉動(dòng)拉桿先拉長(zhǎng)拉桿,后拉短拉桿,使起重臂拉桿的孔對(duì)準(zhǔn)塔帽

36、上的孔穿 入銷(xiāo)軸和開(kāi)口銷(xiāo).將起重臂緩慢放下,使拉桿處于拉緊狀態(tài).3. 4. 9、安裝平衡重：1、 4.9.1、平衡重的配量及安裝位置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝.在塔機(jī)工作時(shí)不 允許平衡重有擺動(dòng)現(xiàn)象.平衡重安裝在平衡臂尾部臂的主弦桿上.2、 4.9.2、吊裝完畢后,按起升鋼絲繩穿繞要求進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞. 鋼絲繩從起升機(jī)構(gòu)卷筒上放出,繞過(guò)塔帽上部導(dǎo)向滑輪向下,進(jìn)入過(guò)渡節(jié)起 重量限制器滑輪向前,再繞至變幅小車(chē)和吊鉤滑輪組,最后將繩頭通過(guò)楔與 楔套,用銷(xiāo)軸固定在起重臂顛部.3、 4. 10、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)：塔機(jī)整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)檢查塔身的側(cè)向垂直度,允差為4/1000,再按 電路圖要求接通所有電路的電源,試

37、開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn) 是否正確,同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài),遇有機(jī)械機(jī)構(gòu)磨擦 鋼絲繩應(yīng)予以排除.第四章平安保護(hù)裝置塔機(jī)的平安保護(hù)裝置主要有載荷限制器和行程限位器.載荷限制器有：起重量限制器和起重力矩限制器.行程限位器包括有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和幅度限位器.塔機(jī)在安裝完畢后,頂升加節(jié)和投入使用前必須將平安保護(hù)裝置調(diào)試合 格前方可運(yùn)行.下面介紹平安裝置的調(diào)試方法.4、 1、起升高度、回轉(zhuǎn)及幅度限位器見(jiàn)圖4-1的調(diào)整：4. 1. 1、調(diào)整程序：4. 1. 1. 1、拆開(kāi)上罩殼,檢查并擰緊2-M3X 55螺釘；4. 1. 1.2、松開(kāi)M嵋母；4. 1. 1. 3、根據(jù)

38、需要,將被控機(jī)構(gòu)開(kāi)至指定位置.空載這時(shí)限制該 機(jī)構(gòu)動(dòng)作對(duì)應(yīng)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)瞬時(shí)切換.即：調(diào)整對(duì)應(yīng)的調(diào)整軸Z使記TZ凸輪T壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)WK觸點(diǎn).4. 1. 1. 4、擰緊M5I1母.螺母一定要擰緊,否那么將產(chǎn)生記憶紊亂；4. 1. 1. 5、機(jī)構(gòu)應(yīng)反復(fù)空載運(yùn)行數(shù)次,驗(yàn)證記憶位置是否準(zhǔn)確有誤 時(shí)重復(fù)上述調(diào)整；4. 1. 1. 6、確認(rèn)位置符合要求；緊固M颼母；裝上罩殼；4. 1. 1. 7、機(jī)構(gòu)正常工作后,應(yīng)經(jīng)常核對(duì)記憶限制位置是否變動(dòng),以便 即時(shí)修正.4. 1. 2、起升高度限位器的調(diào)整：4. 1. 2. 1、起升高度限位器是為預(yù)防出現(xiàn)操作失誤：在吊鉤滑輪組接 近臂架變幅小車(chē)前或下降時(shí)吊鉤在接觸地面

39、前或保證卷筒上不少于3圈鋼絲繩時(shí))能終止提升或下降運(yùn)動(dòng)圖4-1限位器4. 1. 2. 2、調(diào)整(調(diào)整程序按4. 1. 1)4. 1. 2. 3、調(diào)整在空載下進(jìn)行,用手指分別壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)(1WK,4WK)確 認(rèn)提升或下降的微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正確.4. 1. 2. 4、提升極限位時(shí),使變幅小車(chē)的最低點(diǎn)與吊鉤滑輪組的最高點(diǎn) 之間的最小距離不小于1米時(shí),調(diào)動(dòng)(4Z)軸,使凸輪(4T)動(dòng)作并壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān) (4WK換接.擰緊M5螺母.4. 1. 2. 5、用戶(hù)可接通1WKZ預(yù)防操作失誤,使下降時(shí)吊鉤在接觸地面前保證卷筒上不少于3圈鋼絲繩時(shí)能終止下降運(yùn)動(dòng),其調(diào)整方法同4.1.14. 1. 3、回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整:回

40、轉(zhuǎn)限位器主要是為限制塔身的轉(zhuǎn)角,預(yù)防電纜纏繞損壞.4. 1. 3. 1、將塔機(jī)轉(zhuǎn)至臂架不纏繞電纜位置即轉(zhuǎn)至立塔時(shí)的臂架位置4. 1. 3. 2、調(diào)整在空載下進(jìn)行,用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)WK!認(rèn)限制 左、或右的微動(dòng)開(kāi)關(guān)WK隹否正確.4. 1. 3. 3、向右回轉(zhuǎn)540° 一圈半,按4. 1. 1條程序,調(diào)動(dòng)調(diào)整軸4Z使凸輪4T動(dòng)作至微動(dòng)開(kāi)關(guān)4WK舜時(shí)換接后,擰緊M颼母4. 1.3. 4、向左回轉(zhuǎn) 1080 3 圈,按 4. 1. 1 條等程序,調(diào)動(dòng)調(diào)整軸1Z,使凸輪1T動(dòng)作至 使微動(dòng)開(kāi)關(guān)1WK瞬時(shí)換接,并擰緊M5螺母.4. 1. 3. 5、驗(yàn)證左、右回轉(zhuǎn)動(dòng)作.4. 2、力矩限制器見(jiàn)圖4

41、-2 :力矩限制器由兩條簧板、兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)、及 調(diào)整螺釘組成,通過(guò)安裝塊固接在塔帽中部前側(cè) 的弦桿上,塔機(jī)工作時(shí),塔帽發(fā)生變形,兩條簧板 之間的距離增大,帶動(dòng)調(diào)整螺桿移動(dòng),當(dāng)起重力 矩到達(dá)額定力矩時(shí)誤差土 5%,調(diào)整螺桿觸及 行程開(kāi)產(chǎn)關(guān),切斷塔要起升電路和變幅小車(chē)向外 變幅的電路,從而起到限制力矩的保護(hù)作用.圖4-2力矩限制器4.2.1、 調(diào)整:4.2.1.1、 按幅度調(diào)試好平安開(kāi)關(guān)A定碼變幅:米及32米.在小幅度在地面上標(biāo)定三組工作幅度：10.8米及12米,30 處起吊6000公斤離地1米處停車(chē),慢速變幅至12米處,調(diào)節(jié)微動(dòng)開(kāi)關(guān)A處 的調(diào)節(jié)螺釘和限位開(kāi)關(guān)接觸,然后將小車(chē)退回重新從小幅度處開(kāi)始

42、,以正常 工作速度向處變幅,到達(dá)幅度12米前向外變幅動(dòng)作應(yīng)被切斷.否那么,按上述 規(guī)定再調(diào)整調(diào)節(jié)中螺釘調(diào)定之后按以上方法進(jìn)行校核.在 30米處起吊2210 公斤重物以工作速度向外變幅,在到達(dá)幅度32米以前變幅動(dòng)作應(yīng)被切斷.4. 2. 1. 2、按起重量調(diào)試好平安開(kāi)關(guān)B定幅變碼：4. 2. 1. 2. 1、先將按幅度調(diào)試好的平安開(kāi)關(guān)短接,使其不起作用.4. 2. 1. 2. 2、在工彳幅度50米處以正常工作速度起升額定起重量1200 公斤重物,調(diào)節(jié)微動(dòng)開(kāi)關(guān)B處調(diào)節(jié)螺釘,至重物停止上升動(dòng)作,然后下降重 物至地面,放下,以最慢速度起升1320公斤重量,應(yīng)不能起吊.否那么重復(fù)上 述動(dòng)作,至微動(dòng)開(kāi)關(guān)B起

43、作用,調(diào)試完這一斷電載荷后,再對(duì)以上步驟進(jìn)行 校核,即在20米處以正常工作速度起升重物3000公斤,力矩限制器不動(dòng)作, 能起升,放下重物,以最慢速度重新起升3300公斤重物,力矩限制器應(yīng)動(dòng)作, 不能起開(kāi),否那么重新調(diào)整.接通按幅度調(diào)試的平安開(kāi)關(guān)A.4. 3、起重量限制器見(jiàn)圖4-3起重量限制器的調(diào)試方法如下：4. 3. 1、調(diào)整高速起重量限制器：先以低速吊載重物,然后再換擋到高速運(yùn)行.調(diào)整螺栓1直至頭部接觸到 微動(dòng)開(kāi)關(guān)為止.降下載荷,增重10項(xiàng)低速起吊新增重載荷,然后試換高速； 如果得到了高速應(yīng)重新調(diào)整.4. 3. 2、調(diào)整最大起重量限制器：4. 3. 2. 1、以低速起吊載荷,調(diào)整螺栓3直至其

44、頭部接觸到的微 動(dòng)開(kāi)關(guān)4為止；降下載荷,增重10%以低速起 吊重物,如果重物 被吊起,那么重調(diào)整.1、3、5、8為螺釘調(diào)整裝置2 、4、6、7為微動(dòng)開(kāi)關(guān)圖4-3重量限制器4. 3. 2. 2、注意：調(diào)整螺栓調(diào)整后適宜 時(shí),需將防松動(dòng) 螺母加緊或張開(kāi)一定的程度,使螺栓不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)為止. 上述調(diào) 試應(yīng)重復(fù)3次,假設(shè)3次中有一次不合格,重新 調(diào)試,至 合格前方能投入使用.第五章塔機(jī)的頂升操作待塔機(jī)組裝完畢,并進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,可進(jìn)行頂升開(kāi)塔操作.頂升過(guò)程中風(fēng)力應(yīng)小于4級(jí)時(shí)進(jìn)行.頂升前,上部回轉(zhuǎn)塔身應(yīng)處于制動(dòng)狀態(tài),嚴(yán)禁任何回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng).頂升過(guò)程中,塔機(jī)除自身安裝需要吊裝外,不得進(jìn)行吊裝作業(yè).假設(shè)液壓頂

45、升系統(tǒng)出現(xiàn)異常,那么應(yīng)立即停止頂升,收回油缸,檢查有否頂升 障礙和油路系統(tǒng)障礙.5. 1、頂升前的準(zhǔn)備工作：5. 1. 1、檢查套架就位位置及導(dǎo)輪間隙,檢查所有螺栓是否擰緊,銷(xiāo)軸連 接是否可靠,電源是否接通等.5. 1. 2、將臂架旋轉(zhuǎn)至標(biāo)節(jié)引進(jìn)方向,與塔身平行.試運(yùn)轉(zhuǎn)起升機(jī)構(gòu)和小 車(chē)牽引機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈敏可靠無(wú)異?，F(xiàn)象.5. 1. 3、液壓站及油缸的調(diào)試運(yùn)行,應(yīng)根據(jù)塔機(jī)配套廠(chǎng)家的液壓泵站和油 缸的使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行.5. 1. 4、同時(shí),必須進(jìn)行液壓排氣.排氣方法可根據(jù)油缸使用說(shuō)明書(shū)規(guī) 定翻開(kāi)排氣接頭反復(fù)伸縮油缸活塞,到達(dá)排盡液壓油中的氣體,注意排氣是 在油缸不頂升荷載狀態(tài)下進(jìn)行的.5.

46、 1. 5、液壓泵站及油缸調(diào)試完畢應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行,試運(yùn)行中不得有漏油、 劇烈震動(dòng)及高速降落等異?，F(xiàn)象.5. 1. 6、清理好各待升標(biāo)準(zhǔn)節(jié),除銹、去油漆等.在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃 油,并將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排,這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升 加節(jié)過(guò)程中不使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),且能使頂升加節(jié)過(guò)程所用的時(shí)間最短.5. 1. 7、放松電纜長(zhǎng)度并略大于總的頂升高度,并緊固好電纜.5. 1. 8、將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方,平衡臂處于套架的前方標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 上焊有頂開(kāi)耳板的方向,且頂升油缸在套架前方.5. 2、頂升操作；5. 2. 1、在地面上吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在回轉(zhuǎn)下支座引進(jìn)梁上,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上 有耳板的一面靠近平衡臂.5

47、. 2. 2、吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),調(diào)整小車(chē)位置,進(jìn)行頂升局部重量的理論配 平.5. 2. 3、檢查套架和塔身之間有無(wú)影響頂升運(yùn)動(dòng)方向的障礙,在確認(rèn)各 局部無(wú)誤,且頂升部份重量在理論配平后,再拆出下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接 的8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓.5. 2. 4、操縱液壓頂升系統(tǒng)使油缸活塞桿全部縮回,稍微調(diào)整活塞桿長(zhǎng)度, 將活塞桿下端的頂升橫梁兩端的圓柱銷(xiāo)放入從上往下數(shù)第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端兩 個(gè)耳板的圓弧梢內(nèi).再次操縱液壓頂升系統(tǒng)使套架向上運(yùn)動(dòng)注意：此時(shí)頂 開(kāi)橫梁兩端的圓柱銷(xiāo)必須完全放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上耳板的圓弧梢內(nèi),且在套架向上 運(yùn)動(dòng)時(shí)頂升局部的重量完全由頂升橫梁、頂升油缸承受,當(dāng)下支座上的四個(gè) 定位止口的最下端與標(biāo)準(zhǔn)

48、節(jié)四根弦桿上端的定位凸臺(tái)的最上端相距 20毫米 時(shí),停止套架向上的頂升運(yùn)動(dòng).觀察止口與定位凸臺(tái)是否對(duì)正,假設(shè)有差異, 緩慢移動(dòng)變幅小車(chē),使止口與定位凸臺(tái)對(duì)正,這時(shí)變幅小車(chē)的位置即為實(shí)際 的配平位置.5. 2. 5、在變幅小車(chē)的實(shí)際配平處,可用布條系在該處的上弦桿或斜腹 桿上作為標(biāo)志,頂升完畢后,應(yīng)將該標(biāo)志取掉,而不能將該標(biāo)志作為塔機(jī)工 作后需再次頂升時(shí)的實(shí)際平衡位置.5. 2. 6、再次檢查并調(diào)整好套架上滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿外外表之間的間隙25毫米5. 2. 7、操縱液壓頂升系統(tǒng),使油缸活塞桿伸出,將上部結(jié)構(gòu)頂起,升 高一個(gè)踏步節(jié)距1. 2米左右,接著將撐桿下端置入相應(yīng)位置標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的支承 耳板上,

49、并完全受力.5. 2. 8、操縱液壓頂升系統(tǒng),使油缸活塞桿全部縮回這時(shí)頂升部份重量 完全由套架兩邊的爬爪承受,重新使頂升橫梁兩端的圓柱銷(xiāo)完全放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 主弦桿上的的耳板圓弧梢內(nèi),再次操縱液壓頂升系統(tǒng),伸出頂升油缸活塞桿, 繼續(xù)頂升套架約1. 25米,恰能從套架的開(kāi)口處引進(jìn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí),停止頂 升運(yùn)動(dòng),由人工通過(guò)引進(jìn)梁和引進(jìn)小車(chē)?yán)氪訕?biāo)準(zhǔn)節(jié),對(duì)正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿 上的定位凸臺(tái),操縱液壓頂升系統(tǒng),縮回頂升油缸活塞桿至引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與 塔身上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿上端的定位凸臺(tái)對(duì)正并安裝到位時(shí),停止下降運(yùn)動(dòng). 用8件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和16件螺母將引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身上端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢 固,操縱液壓頂升系統(tǒng),調(diào)整頂升油

50、缸活塞桿的伸縮長(zhǎng)度,將下支座下端的4 個(gè)定位止口與引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4根主弦桿上端的定位凸臺(tái)對(duì)正并安裝到位,再用8 件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓和16件螺母連接牢固,開(kāi)動(dòng)頂升系統(tǒng),調(diào)整油缸活塞桿伸縮長(zhǎng) 度,使頂升橫梁兩端的圓柱銷(xiāo)與耳板圓弧梢略有間隙,即頂升橫梁不再受力 在引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座和塔身最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間未緊固之前,頂升橫梁 兩端的圓柱銷(xiāo)不允許退出耳板的圓弧梢,這樣即完成了一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工 作,假設(shè)需連續(xù)加多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),那么可根據(jù)以上程序連續(xù)幾次操作即可.5. 3、頂升加節(jié)考前須知：5. 3. 1、頂升過(guò)程中風(fēng)力小于4級(jí)風(fēng)速小于13米/秒.5. 3. 2、頂升前檢查電纜的放松長(zhǎng)度及固定情況,預(yù)防頂升時(shí)拉斷或

51、擦傷 電纜線(xiàn).5. 3. 3、頂升前檢查套架兩邊的爬爪,以及塔身上各部位是否影響套架 升降.5. 3. 4、頂升時(shí)須有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人操作液壓頂升機(jī)構(gòu)并專(zhuān)人緊固螺栓, 非有關(guān)操作人員,不得攀上套架操作平臺(tái),更不能擅自啟動(dòng)泵站開(kāi)關(guān)或其它電 器設(shè)備.5. 3. 5、頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,假設(shè)遇特殊情況,需在夜間作業(yè)時(shí),必 須備有充分的照明設(shè)備.5. 3. 6、頂升過(guò)程中,必須隨時(shí)注意泵站的壓力值,應(yīng)不大于20MPa否 那么應(yīng)立即停機(jī),檢查排出故障.5. 3. 7、頂升過(guò)程必須使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài),嚴(yán)禁起重臂作回轉(zhuǎn)運(yùn) 動(dòng).5. 3. 8、頂升過(guò)程中,駕駛室必須設(shè)專(zhuān)人,其責(zé)任是操作將吊臂鎖住并 配合安

52、裝人員起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié),觀察頂升過(guò)程是否正常.5. 3. 9、頂升過(guò)程中,所有操作人員均應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)是否 正常,有無(wú)干預(yù)如滾輪與主弦桿之間,套架兩邊的支承銷(xiāo)軸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間, 套架與塔身之間.假設(shè)套架在上升時(shí),套架與塔身之間發(fā)生偏斜或其它異常情 況時(shí),應(yīng)停止上升,并立即下降.5. 3. 10、在整個(gè)頂升行程中,絕不允許套架上的任何一個(gè)導(dǎo)輪超出塔身 固定局部.5. 3. 11、在頂升過(guò)程中,假設(shè)出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止頂升,未經(jīng)查明真 相和將故障排除,不得繼續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè).5. 3. 12、只有當(dāng)所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間以及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座之間用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓 連接并用螺母緊固好以后,方可進(jìn)行吊重、回轉(zhuǎn)和小

53、車(chē)變幅幾種操作.5. 3. 13、假設(shè)要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),那么在每加完一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后,用塔機(jī)自 身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前,塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各主弦桿和下支座之間必須至少有一件 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并用螺母緊固.5. 3. 14、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的耳板應(yīng)與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的耳板對(duì)正.5. 3. 15、頂升加節(jié)完畢,旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度,檢查塔身接頭處各高強(qiáng) 度螺栓的擰緊情況,即在空載狀態(tài)時(shí)塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí),就將 塔身主弦桿從下到上的所有螺栓擰緊.5. 3. 16、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝順序見(jiàn)表5-1 :表5-1序號(hào)H (mgH2 (mgH3 (mg附著局度mm2797545575 63175 80775 983751362

54、85475281010J+5B260485475281010J+2F+14B391285475281010J+4F+26B4124285475281010J+5F+40BH塔機(jī)使用高度；H2底盤(pán)高度H 3塔身頂至起重臂下弦高度;J增強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；F附著型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；B標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第六章塔機(jī)的附著用戶(hù)在使用本塔式起重機(jī)時(shí),假設(shè)起升高度超過(guò)獨(dú)立式所規(guī)定的最大起升 高度36米時(shí),必須采取附著舉措.6. 1、塔機(jī)的附著步驟：6. 1. 1、按圖要求確定附著位置.6. 1. 2、在附著高度位置的同一水平面上,將抱箍用螺栓固定在塔身附 著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每一根主弦桿上.6. 1. 3、將兩片附著框架提升到塔身附著點(diǎn)的位置并水平地放在附著標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)主弦桿的抱箍上.注意附著框架上有孔與附著撐桿相連的孔的一面 應(yīng)放在建筑物一側(cè),再用螺栓將兩片附著框架緊固在一起.6. 1. 4、提升附著撐桿與附著框架,與采取加固舉措的建筑物緊固.6. 1. 5、調(diào)整附著撐桿上的雙頭螺柱,使之每根撐桿受力均勻,然后擰 緊螺母.6. 2、塔機(jī)附著考前須知：6. 2. 1、同一道附著裝置上的各撐桿應(yīng)安裝在同一水平面內(nèi).6.