新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程項(xiàng)目可行性研究分析報(bào)告

1、新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程工程可行性研究分析報(bào)告新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程XX工程咨詢公司工程可行性研究報(bào)告工程建議書資金申請(qǐng)報(bào)告可研報(bào)告可行性研究報(bào)告2021年12月目 次第1章 概 述11.1 設(shè)計(jì)依據(jù)11.2 設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容11.3 建設(shè)規(guī)模21.4 主要結(jié)論31.5 問題與建議11第2章 建設(shè)必要性和建設(shè)規(guī)模132.1 腹地劃分132.2 腹地經(jīng)濟(jì)開展現(xiàn)狀及規(guī)劃132.3 腹地交通現(xiàn)狀和開展規(guī)劃192.4 港口現(xiàn)狀及吞吐量開展預(yù)測(cè)212.5 本工程吞吐量預(yù)測(cè)282.6 設(shè)計(jì)船型282.7 建設(shè)規(guī)模292.8 建設(shè)的必要性29第3章 建設(shè)條件333.1

2、 地理位置333.2 氣象333.3水文363.4 河勢(shì)分析383.5 碼頭工程對(duì)行洪的影響443.6 碼頭工程對(duì)航道的影響443.7 工程地質(zhì)條件443.8 地震51第4章 總平面布置524.1 總平面布置原那么524.2 水域總平面布置524.3 陸域總平面布置574.4 總圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)604.5 碼頭作業(yè)天數(shù)614.6 航道、錨地及導(dǎo)助航設(shè)施62第5章 裝卸工藝705.1 主要工藝參數(shù)705.2 工藝設(shè)計(jì)原那么及工藝流程715.3 碼頭局部725.4 庫(kù)區(qū)局部765.5 輔助機(jī)械設(shè)備86第六章 水工建筑物896.1 設(shè)計(jì)內(nèi)容及建筑物等級(jí)896.2 設(shè)計(jì)高程896.3 自然條件906

3、.4 設(shè)計(jì)船型及荷載916.5 結(jié)構(gòu)平安等級(jí)及作用分項(xiàng)系數(shù)976.6 結(jié)構(gòu)型式976.7 碼頭主要結(jié)構(gòu)計(jì)算方法及主要構(gòu)件內(nèi)力計(jì)算成果101第7章 配套工程1047.1 建筑、結(jié)構(gòu)1047.2 供電、照明1097.3 通信、控制1147.4 給排水1187.5 暖通、動(dòng)力124第8章 消防1288.1 工程概況：1288.2 設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)1288.3 消防方案設(shè)計(jì)128第9章 環(huán)境保護(hù)1359.1 設(shè)計(jì)依據(jù)及采用標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)1359.2 水域環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)1359.3 庫(kù)區(qū)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)140第10章 節(jié)能14810.1 節(jié)能的指導(dǎo)思想14810.2 主要設(shè)計(jì)依據(jù)14810.3 能耗指標(biāo)及分析1481

4、0.4 合理利用能源的措施149第11章 勞動(dòng)平安衛(wèi)生15211.1 設(shè)計(jì)依據(jù)15211.2 建設(shè)規(guī)模及工藝流程簡(jiǎn)介15211.3 港區(qū)勞動(dòng)平安衛(wèi)生主要危險(xiǎn)危害因素分析15311.4 勞動(dòng)平安衛(wèi)生對(duì)策與措施155第12章 工程實(shí)施16112.1 施工16112.2 招標(biāo)166第13章 投資估算及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)17113.1 投資估算17113.2 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)177第14章 問題及建議187附圖：1、*港區(qū)新港作業(yè)區(qū)石油化工產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃-規(guī)劃圖2、*港區(qū)新港作業(yè)區(qū)石油化工產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃-區(qū)位圖3、*港區(qū)新港作業(yè)區(qū)石油化工產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃-路網(wǎng)圖4、區(qū)域位置圖5、總平面布置圖方案一6、總平面布置圖方案二7、油工藝管線

5、流程圖8、管架剖面圖9、碼頭結(jié)構(gòu)圖方案一10、碼頭結(jié)構(gòu)圖方案二11、燃料油工藝及儀表流程圖12、化工品工藝及儀表流程圖第1章 概 述*港區(qū)新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程位于*省*市靖江長(zhǎng)江北岸、澄通河段的中段如皋沙群段的上段丹華港口至青龍港口之間的460m長(zhǎng)江岸線，工程選址位于*港區(qū)新港作業(yè)區(qū)規(guī)劃的石油化工及倉(cāng)儲(chǔ)泊位區(qū)內(nèi)。工程主要由2個(gè)30000噸級(jí)液體化工碼頭泊位兼顧50000噸級(jí)和總?cè)萘?2萬立方米的儲(chǔ)罐組成，工程占地312畝。工程由*石油化工集團(tuán)在靖江注冊(cè)成立的聯(lián)合安能石化與靖江港口開展共同投資建設(shè)。本工程重點(diǎn)滿足*港區(qū)新港作業(yè)區(qū)石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、江蘇沿江石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)及長(zhǎng)三角市

6、場(chǎng)需求效勞。1.1 設(shè)計(jì)依據(jù)1*石化委托*勘察設(shè)計(jì)院以下簡(jiǎn)稱三航院編制*港區(qū)新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程工程可行性研究報(bào)告的委托書；2*提供的地形測(cè)量圖2021年8月測(cè)量；3*工程編制的?*港區(qū)新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告工程可行性研究階段?2021年10月；4現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。1.2 設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容0>. 設(shè)計(jì)范圍根據(jù)建設(shè)方委托要求三航院作為本工程的總體設(shè)計(jì)院，主要負(fù)責(zé)本工程水域局部的設(shè)計(jì)，前方陸域庫(kù)區(qū)由*工工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)簡(jiǎn)稱前方院。設(shè)計(jì)交接點(diǎn)為引橋與長(zhǎng)江大堤相交處。. 設(shè)計(jì)內(nèi)容三航院水域設(shè)計(jì)局部主要設(shè)計(jì)內(nèi)容為總平面布置、水文

7、、航道、裝卸工藝、機(jī)械、水工建筑物、土建、給排水、暖通、供電、通信、控制、消防、環(huán)保、節(jié)能、勞動(dòng)衛(wèi)生等設(shè)計(jì)，并對(duì)本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容局部進(jìn)行投資估算及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，編制工程可行性研究報(bào)告。前方院庫(kù)區(qū)設(shè)計(jì)局部主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括庫(kù)區(qū)總平面布置、儲(chǔ)運(yùn)工藝以及配套的建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、給排水及消防、自控、儀表、通信、暖通、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)平安衛(wèi)生、投資估算等。工程主要工程包括：儲(chǔ)罐區(qū)、火車裝車設(shè)施、汽車裝車設(shè)施、裝卸船設(shè)施自碼頭引橋末端至庫(kù)區(qū)、庫(kù)區(qū)管網(wǎng)、油氣回收設(shè)施、綜合辦公樓、綜合附屬用房、變配電及消防、碼頭值班室、門衛(wèi)、消防水池、隔油池、道路場(chǎng)平及綠化等。1.3 建設(shè)規(guī)模本工程設(shè)計(jì)年吞吐量為300萬噸，其中

8、接卸燃料油及液體化工品260萬噸，出運(yùn)燃料油40萬噸。擬建設(shè)2個(gè)3萬噸級(jí)油化泊位，泊位長(zhǎng)度同時(shí)滿足1艘5萬噸級(jí)和1艘1萬噸級(jí)油船靠泊，利用岸線長(zhǎng)度460m。儲(chǔ)罐總?cè)萘繛?2×104m3；一期本期建設(shè)34×104m3，其中燃料油儲(chǔ)罐24×104m3，化工品儲(chǔ)罐10×104m3；預(yù)留庫(kù)容18×104m3LPG和油品。1.4 主要結(jié)論. 工程建設(shè)的必要性1本工程的建設(shè)是靖江市城市開展的需要。擬建工程是*港區(qū)新港園區(qū)的重要設(shè)施，是園區(qū)石化企業(yè)開展的重要依托。它將有力地推動(dòng)新港石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開展，將潛在的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)*省政府2006

9、92號(hào)文對(duì)化工企業(yè)治理整頓的要求，靖江市人民政府靖政發(fā)200663號(hào)文?市政府關(guān)于同意靖江市亞華壓敏膠等企業(yè)搬遷的批復(fù)?，*港區(qū)新港石油化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)以外的40余家企業(yè)，將全部遷入石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。原有企業(yè)加之新遷企業(yè)的進(jìn)入，需要建設(shè)聯(lián)合安能液體石化公用碼頭及配套設(shè)施工程。2007年批準(zhǔn)建設(shè)的江蘇德橋倉(cāng)儲(chǔ)液體化工碼頭，化工品倉(cāng)儲(chǔ)主要經(jīng)營(yíng)范圍：甲醇、醋酸及制品、乙二醇類、苯、環(huán)氧氯丙烷、VCM等化工產(chǎn)品。聯(lián)合安能石化擬建靖江港新港石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)碼頭主要貨種是燃料油和石化液體產(chǎn)品，重點(diǎn)為*港區(qū)新港石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)效勞。隨著靖江市的經(jīng)濟(jì)開展和*港區(qū)新港石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)大批企業(yè)的遷入，對(duì)燃料油、石化液體產(chǎn)品更大運(yùn)

10、量的要求，迫切需要建設(shè)一個(gè)與其開展相適應(yīng)的油化公用碼頭，以滿足靖江市及新港石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)開展的需求。2本工程的建設(shè)是滿足腹地經(jīng)濟(jì)快速開展對(duì)燃料油、液體化工需求增長(zhǎng)的需要長(zhǎng)江三角洲地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最興旺、最具開展?jié)摿突盍Φ牡貐^(qū)之一，也是我國(guó)資源匱乏和能源消耗較大的地區(qū)之一，每年均需由區(qū)外調(diào)入大量的能源、原材料等物資。隨著腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速開展，液體化工、燃料油需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)也是國(guó)內(nèi)燃料油的主要產(chǎn)地，燃料油產(chǎn)量為389萬噸，占全國(guó)總產(chǎn)量的17.2%，但相對(duì)于1422萬噸的需求量，仍存在較大的供給缺口，已經(jīng)占到全國(guó)燃料油缺口的44%。為充分發(fā)揮靖江特有的通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和已形成

11、的水路、陸路、鐵路立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)江蘇沿江石化產(chǎn)業(yè)，特別是對(duì)寧鎮(zhèn)揚(yáng)大石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、蘇錫常沿江精細(xì)石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)和通泰石化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)的石化企業(yè)對(duì)液體化工、燃料油的市場(chǎng)需求效勞，同時(shí)滿足腹地經(jīng)濟(jì)開展對(duì)液體化工、燃料油需求增長(zhǎng)的需要，建設(shè)本工程是必要的。3本工程的建設(shè)是發(fā)揮靖江資源優(yōu)勢(shì)，開展外向型經(jīng)濟(jì)的需要。根據(jù)江蘇沿江產(chǎn)業(yè)園的開展規(guī)劃及開展趨勢(shì)。江蘇沿江石化產(chǎn)業(yè)園“十一五年均增長(zhǎng)速度在20%左右。為充分發(fā)揮靖江特有的通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和已形成的水路、陸路、鐵路立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為江蘇沿江石化產(chǎn)業(yè)，特別是對(duì)寧鎮(zhèn)揚(yáng)大石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、蘇錫常沿江精細(xì)石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)和通泰石化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)的石化企業(yè)對(duì)燃料

12、油、液體化工、石油制品的市場(chǎng)需求效勞。4本工程的建設(shè)是促進(jìn)液體化工、燃料油銷售市場(chǎng)多元化開展、補(bǔ)充國(guó)家能源儲(chǔ)藏的需要目前，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)油品銷售市場(chǎng)主要由中石化、中石油兩大公司控制。其中，中石化公司銷售分額到達(dá)80%，在該地區(qū)銷售市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。隨著我國(guó)油品銷售市場(chǎng)的放開，民營(yíng)資本逐步進(jìn)入石油石化行業(yè)，油品銷售市場(chǎng)多元化格局日趨明顯。同時(shí)，國(guó)家根據(jù)“政府和民間儲(chǔ)藏相結(jié)合的機(jī)制，未來在“民間商用儲(chǔ)藏這一塊，將充分發(fā)揮石油企業(yè)和社會(huì)各方面的積極性，逐步到達(dá)國(guó)家石油儲(chǔ)藏的總體目標(biāo)。這樣，平時(shí)作為民間商用儲(chǔ)藏，在資源緊張的非常時(shí)期，就可以為國(guó)家能源儲(chǔ)藏提供局部補(bǔ)充支持。5本工程的建設(shè)適應(yīng)船舶大型化的需

13、求，承接和吸引境外石化物流市場(chǎng)向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移。長(zhǎng)江水運(yùn)歷史悠久，是我國(guó)通航里程最長(zhǎng)的河流，早已成為連接川、鄂、皖、蘇、滬的一條主干線，通過長(zhǎng)江可達(dá)京杭大運(yùn)河，更可將蘇、魯、滬、浙連成一線，京杭大運(yùn)河蘇北、魯南段可以通航2000噸級(jí)駁船組成的8000噸船隊(duì)。隨著長(zhǎng)江口深水航道工程和下游航道的建設(shè)，為船舶大型化創(chuàng)造了良好的條件，有利于降低物流本錢船舶大型化的集疏運(yùn)條件，為石化物流市場(chǎng)流向沿江產(chǎn)業(yè)園區(qū)、長(zhǎng)三角及華東地區(qū)，降低了物流本錢。綜上所述，*石化建設(shè)*港區(qū)新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程是十分必要的。. 工程建設(shè)的可行性1自然條件方面1擬建碼頭所處的水域位于澄通河段的中段如皋沙群段的上

14、段丹華港口至青龍港口之間的-20m槽末端，此段水道為分汊型河段，福姜沙汊道段近幾十年來深泓、岸線、深槽及汊道分流比變化相對(duì)較小，經(jīng)過多年人工護(hù)岸和加固工程的實(shí)施，該段江岸、河道河勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定。如皋沙段如皋中汊的開展將進(jìn)一步趨緩，目前的分流態(tài)勢(shì)將進(jìn)一步趨向穩(wěn)定，具備工程建設(shè)的水域條件。2碼頭前沿水域?qū)掗?，水深條件良好，可滿足本工程設(shè)計(jì)代表船型滿載航行的吃水要求。3根據(jù)工程建成后的主要用途、船舶進(jìn)出港航路，現(xiàn)有長(zhǎng)江導(dǎo)助航設(shè)施和船舶交通系統(tǒng)完善，可滿足本工程設(shè)計(jì)船舶的航行要求。2結(jié)構(gòu)型式方面高樁梁板式結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)江下游廣泛使用，設(shè)計(jì)、施工都具備成熟的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)河勢(shì)及行洪的總體影響較小。根據(jù)地質(zhì)條件，本工程碼

15、頭結(jié)構(gòu)型式適宜采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。3外部協(xié)作條件方面1本工程所處產(chǎn)業(yè)園區(qū)已具備一定規(guī)模，供水、供電、通信等配套設(shè)施均可依托新港產(chǎn)業(yè)園。2港區(qū)西距京滬高速公路10km，港區(qū)鐵路專用線距新長(zhǎng)鐵路靖江站8 km，屆時(shí)庫(kù)區(qū)貨物通過國(guó)道、高速公路和鐵路進(jìn)行集疏運(yùn)，水路通過長(zhǎng)江、京杭大運(yùn)河與腹地相連進(jìn)行集疏運(yùn)，具有優(yōu)越的集疏運(yùn)條件。因此，從擬建工程處的自然條件及外部條件等分析，工程的建設(shè)在技術(shù)上是可行的。. 主要方案推薦方案1總平面布置1水域°°，該方位與漲落流、水下地形等深線和大堤走向均比擬接近，對(duì)船舶系靠泊平安比擬有利。碼頭前沿線初步布置在-15m等深線附近。根據(jù)擬建工程處的水深情

16、況由上游至下游依次布置2個(gè)3萬噸級(jí)油化泊位，泊位長(zhǎng)度同時(shí)滿足1艘5萬噸級(jí)和1艘1萬噸級(jí)油船靠泊，利用岸線長(zhǎng)度為460m。碼頭布置型式呈倒“L型布置，碼頭由1座工作平臺(tái)、2座系纜墩、2座人行鋼便橋組成，并通過單引橋與前方陸域相接。工作平臺(tái)長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)船舶靠泊作業(yè)方式取350m，寬度根據(jù)工藝布置取20m。根據(jù)工藝和車道布置，引橋?qū)挾热?1m。在引橋上游側(cè)近工作平臺(tái)后沿設(shè)置消控平臺(tái)1座，內(nèi)設(shè)有變電所、控制室、休息間等設(shè)施。2庫(kù)區(qū)按照功能分，整個(gè)庫(kù)區(qū)分為油輪裝卸油區(qū)、汽車裝車區(qū)、火車裝車區(qū)、油罐區(qū)、化工品罐區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和生活辦公區(qū)。本期燃料油設(shè)二個(gè)罐區(qū)，預(yù)留一個(gè)油罐，自東向西方向布置，化工品單設(shè)一個(gè)

17、罐區(qū)，各個(gè)罐區(qū)之間設(shè)有隔堤，既保證平安要求，工藝流程也比擬順暢，管線無交叉；鐵路及棧橋，汽車裝車場(chǎng)布置在罐區(qū)的西北側(cè)及西側(cè)中部，利用西側(cè)庫(kù)區(qū)道路作為庫(kù)區(qū)進(jìn)出口，發(fā)油區(qū)面向公路，門前留有停車場(chǎng)，車輛通行順暢，布置合理、美觀。消防設(shè)施位于庫(kù)區(qū)的辦公樓的一側(cè)。辦公區(qū)及附屬區(qū)、鐵路及棧橋，汽車裝車場(chǎng)布置在罐區(qū)的西北側(cè)及西側(cè)中部，緊臨公路，遇有事故利于消防車的進(jìn)入和人員疏散。庫(kù)區(qū)所需總罐容為52×104 m3。一期本期按34×104 m3 庫(kù)容進(jìn)行建設(shè)，其中，燃料油罐容為24×104 m3，化工品罐容為10×104m3；二期預(yù)留18×104 m3。2裝卸

18、工藝1碼頭裝卸工藝本工程建設(shè)2個(gè)3萬噸級(jí)泊位，碼頭可以?？?艘3萬噸船舶裝卸，也可同時(shí)停靠1艘5萬噸級(jí)船舶和1艘1萬噸級(jí)船舶，也可同時(shí)?？?艘3千噸級(jí)船舶。工藝設(shè)計(jì)考慮在碼頭上設(shè)置三個(gè)裝卸區(qū)供船舶裝卸。本工程碼頭工作平臺(tái)上的1、3裝卸區(qū)各設(shè)置2臺(tái)12液壓遙控裝卸臂，裝卸臂配備快速接頭和限位報(bào)警裝置，另設(shè)置假設(shè)干軟管。2裝卸區(qū)采用軟管與船舶對(duì)接。碼頭裝卸臂后閥門采用電動(dòng)防爆閥門，其余采用手動(dòng)閥門。在水域和陸域交接處的陸域一側(cè)，設(shè)置電動(dòng)閥門，作為緊急迫斷閥，由前方設(shè)計(jì)院考慮及聯(lián)鎖控制。本工程工藝管線管徑 DN300，采用螺旋埋弧焊鋼管；管徑 DN300采用無縫鋼管。閥門材質(zhì)均采用碳鋼。閥門均選用球

19、閥。本工程工藝管線沿碼頭、引橋面敷設(shè)，碼頭、引橋設(shè)置二層管架，管架凈寬度約為5米。管架結(jié)構(gòu)均采用鋼結(jié)構(gòu)。每次裝卸完畢后，裝卸臂、軟管內(nèi)殘存的物料掃向船舶。工藝管線一般不掃線，當(dāng)管道檢修時(shí)，可采用氮?dú)饣蚯逅?，將管?nèi)物料掃向罐區(qū)。本工程考慮在碼頭裝卸區(qū)設(shè)置質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行裝船計(jì)量。卸船采用罐檢和船檢相結(jié)合。2庫(kù)區(qū)裝卸工藝輪船卸油系統(tǒng)直接由輪船輸送泵、輸油臂、流量計(jì)及儲(chǔ)罐組成。輪船到港后，液體化工產(chǎn)品經(jīng)輪船輸送泵、軟管、流量計(jì)進(jìn)入相應(yīng)的儲(chǔ)罐，液體化工產(chǎn)品計(jì)量采用液位計(jì)和人工檢尺計(jì)量方式。用掃艙泵將輪船殘留的液體化工產(chǎn)品卸出。汽車裝車共設(shè)11個(gè)發(fā)油島，22個(gè)車位，每一個(gè)鶴位專設(shè)一臺(tái)裝車泵。設(shè)置22套下裝

20、鶴管，其中燃料油發(fā)油島6個(gè)，2套下裝鶴管和2套上裝鶴管，液體化工品發(fā)油島5個(gè)，10套下裝鶴管和2套上裝鶴管。汽車罐車裝車鶴管液體化工產(chǎn)品自儲(chǔ)罐經(jīng)汽車裝車泵、汽車裝車鶴管輸至汽車槽車外運(yùn)。本設(shè)計(jì)裝車鶴管以下裝為主兼顧上裝?；疖囇b車采用單棧橋雙股道的方式，棧橋上設(shè)25個(gè)裝車鶴位，其中燃料油鶴位25個(gè)，化工品鶴位25個(gè)?？蓾M足50節(jié)罐車的裝車需求。3水工建筑物碼頭上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制、現(xiàn)澆迭合式面板、預(yù)制縱梁、現(xiàn)澆橫梁及現(xiàn)澆樁帽組成的梁板式結(jié)構(gòu)，碼頭前沿設(shè)置下層帶纜系統(tǒng)，碼頭基樁通過樁帽與下橫梁相連接，碼頭下部基樁采用800mmPHC管樁，排架間距為7.0m。在碼頭上下游端部各布置一座系纜墩，系纜墩采用高

21、樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)型式，樁基采用800mm鋼管樁。引橋采用高樁梁板結(jié)構(gòu)型式，上部為現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力混凝土空心板及現(xiàn)澆面層結(jié)構(gòu)；排架間距為12m江側(cè)2跨除外，基樁近江側(cè)采用800mmPHC管樁，近岸側(cè)基樁采用800mm鉆孔灌注樁。消控平臺(tái)采用高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)型式，平面尺寸為22m×18.5m，墩臺(tái)頂標(biāo)高6.0m，現(xiàn)澆墩臺(tái)厚度1.50m，樁基采用800mmPHC管樁。4供電1水域在碼頭與引橋交接處的消控樓底層設(shè)一座變電所，一路10kV電源自庫(kù)區(qū)變電所引入。所內(nèi)除設(shè)置一臺(tái)315kVA 10kV/0.4kV變壓器供電伴熱專用外，另設(shè)置一臺(tái)400kVA 10kV/0.4kV變壓器和假設(shè)干臺(tái)低壓配電

22、屏，負(fù)責(zé)碼頭、引橋的供電，并提供消防設(shè)備常用電源。碼頭上的消防設(shè)備為一級(jí)負(fù)荷，其余用電設(shè)備按三級(jí)負(fù)荷供電。2庫(kù)區(qū)庫(kù)區(qū)內(nèi)擬建10/0.4kV變配電所一座，柴油發(fā)電機(jī)房一座。10kV電源引入變電所內(nèi)10kV開關(guān)柜，以單母線形式配電至變壓器。變壓器配置為兩臺(tái)10/0.4kV干式變壓器TR01和TR02，容量均為1250kVA。低壓配電系統(tǒng)采用單母線配電方式。燃料油泵功率為4x240kW，化工品泵為4×140kW，此8臺(tái)設(shè)備均采用變頻調(diào)速控制，集中供電可以防止諧波對(duì)其他設(shè)備的影響，也便于諧波治理。其余負(fù)荷均由TR02供電。另外變配電所內(nèi)還設(shè)應(yīng)急母線一段，采用雙電源自動(dòng)切換，一路電源引自TR0

23、2，另一路由應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)供電。應(yīng)急母線段供電的負(fù)荷主要有罐區(qū)控制和通信系統(tǒng)，消防控制系統(tǒng)和工藝電動(dòng)閥，綜合樓應(yīng)急負(fù)荷和局部汽車裝車泵。由應(yīng)急母線段供電的汽車裝車泵加裝軟啟動(dòng)設(shè)備，以保證在柴油發(fā)電機(jī)供電狀態(tài)下正常工作。庫(kù)區(qū)屬于燃料油和液體化工品儲(chǔ)運(yùn)，主要用電負(fù)荷屬于三級(jí)負(fù)荷。5給排水、消防1水域根據(jù)碼頭用水情況的不同，分為生活給水系統(tǒng)與消防給水系統(tǒng)二個(gè)系統(tǒng)。生活給水系統(tǒng)供給船舶用水、碼頭員工用水及裝卸區(qū)沖洗用水等；消防給水系統(tǒng)供給碼頭、引橋區(qū)域事故火災(zāi)時(shí)滅火消防用水。排水體制采用雨水、污水分流排放。碼頭上設(shè)置消防炮塔，每座炮塔上配置電動(dòng)消防泡沫炮、水炮各一門，上下層布置，消防水炮的射程滿足覆蓋

24、設(shè)計(jì)船型的全船范圍，泡沫炮的射程滿足覆蓋設(shè)計(jì)船型的油艙范圍。每個(gè)裝卸區(qū)前沿均設(shè)置水幕噴頭，保護(hù)裝卸設(shè)備；消防炮塔上設(shè)置水幕噴頭，保護(hù)消防炮塔。泡沫罐布置在消控樓的底層，選用水輪驅(qū)動(dòng)泵入平衡壓力式泡沫比例混合裝置。碼頭裝卸區(qū)各工作平臺(tái)內(nèi)配置推車式干粉滅火器和手提式滅火器，消防控制樓內(nèi)配置手提式滅火器。2庫(kù)區(qū)庫(kù)區(qū)用水主要有生活用水、生產(chǎn)用水、消防用水及其它用水。生活用水主要是飲用水、辦公場(chǎng)所及宿舍衛(wèi)生器用水；生產(chǎn)用水主要是沖洗儲(chǔ)罐用水，其它用水主要是澆噴灑場(chǎng)地、道路和綠化用水等。庫(kù)區(qū)一體化含油污水處理系統(tǒng)一套。生活污水排入化糞池，在站內(nèi)建一體化生活污水處理系統(tǒng)一套。罐區(qū)的含油污水和含油雨水通過含油

25、污水干管，匯入罐區(qū)含油污水提升池，含油污水處理系統(tǒng)。污水處理到達(dá)?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?GB8978-1996一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后排放或用于罐區(qū)澆灑道路和綠地；罐區(qū)消防采用固定式低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)和固定式臨時(shí)高壓消防冷卻水系統(tǒng)，并配置一定數(shù)量的滅火器，碼頭設(shè)置固定塔架式泡沫-水兩用炮，其它區(qū)域采用半固定式泡沫滅火系統(tǒng)和半固定式消防冷卻水系統(tǒng)，并配置一定數(shù)量的滅火器。. 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)推薦方案推薦方案主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表1-1?？倛D主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 表1-1序號(hào)工程單位數(shù)量備注方案一方案二1泊位年設(shè)計(jì)吞吐量萬噸300其中接卸燃料油、及液體化工品260萬噸，出運(yùn)燃料油40萬噸。2碼頭設(shè)計(jì)通過能力萬

26、噸328.293泊位數(shù)量個(gè)2碼頭結(jié)構(gòu)均按5萬噸級(jí)設(shè)計(jì)4泊位長(zhǎng)度m4605工作平臺(tái)尺度m×m350×201座6引橋尺度m××117消控平臺(tái)尺度m×m22×18.51座8庫(kù)區(qū)用地面積畝3129庫(kù)區(qū)規(guī)模一期104 m334總庫(kù)容52×104m3，預(yù)留庫(kù)容18×104 m3其中燃料油24化工品1010投資估算萬元55075.8411經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)14.36稅后1.5 問題與建議1據(jù)最新的地形測(cè)圖，福北水道為上行船舶航道，航道右邊線距碼頭前沿線較近，最近處約60余米，船舶靠離泊作業(yè)對(duì)航道通航平安產(chǎn)生一定的影響。根據(jù)江蘇省海事局的規(guī)

27、定，自2003年7月起，行駛在長(zhǎng)江江蘇段的船舶須嚴(yán)格、認(rèn)真地執(zhí)行“長(zhǎng)江下游分道航行規(guī)那么，禁止下行船舶通過福姜沙北水道。但是本工程3萬噸級(jí)以上船舶需經(jīng)福南水道繞過福姜沙后進(jìn)入福北水道，逆行至本碼頭?？?，不符合分道航行規(guī)那么，建設(shè)方需引起足夠的重視，提早與相關(guān)管理部門協(xié)商解決此事，盡快委托相關(guān)研究單位在工程通航平安論證和航道影響論證中，對(duì)該問題提出合理的解決措施和建議。2擬建碼頭前沿FB8黑浮離碼頭較近，建議關(guān)于移標(biāo)之事宜早日與有關(guān)部門溝通。3建議盡快在擬建工程點(diǎn)處布點(diǎn)測(cè)流測(cè)沙，根據(jù)最新的測(cè)流分析成果，優(yōu)化碼頭平面布置方案及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。4建議建設(shè)單位盡快落實(shí)工程處的水、電、通信、控制等配套條件，便

28、于更合理的進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的設(shè)計(jì)。第2章 建設(shè)必要性和建設(shè)規(guī)模2.1 腹地劃分泰州港是蘇中及蘇北地區(qū)貨物進(jìn)出的重要門戶，除為泰州本市物資進(jìn)出口效勞外，還同時(shí)擔(dān)負(fù)著蘇中、蘇北地區(qū)物資的進(jìn)出口任務(wù)。從經(jīng)濟(jì)腹地來劃分，泰州港的直接腹地為泰州市以及蘇中、蘇北鄰近地區(qū)；間接腹地延伸至安徽、江西省以及局部長(zhǎng)江中上游地區(qū)。靖江港區(qū)是泰州港三大港區(qū)之一，位于長(zhǎng)江下游北岸，東連南通西接泰興，與江陰和張家港兩市隔江相望。靖江港區(qū)主要效勞于靖江市和黃橋以南寧靖鹽高速公路兩側(cè)的泰興市局部地區(qū)。隨著腹地經(jīng)濟(jì)的開展，腹地對(duì)港口的需求和依賴程度將會(huì)增加，這將促進(jìn)靖江港區(qū)的建設(shè)，同時(shí)隨著港區(qū)的不斷建設(shè)，功能不斷的完善，也必將增強(qiáng)

29、港區(qū)對(duì)腹地進(jìn)出口貨物的吸引強(qiáng)度。綜合考慮靖江港區(qū)規(guī)模所能輻射的范圍和周邊其他港區(qū)的開展情況，確定靖江港區(qū)的直接經(jīng)濟(jì)腹地為靖江市，間接腹地為蘇中、蘇北地區(qū)，同時(shí)具備為長(zhǎng)江中上游地區(qū)中轉(zhuǎn)功能。2.2 腹地經(jīng)濟(jì)開展現(xiàn)狀及規(guī)劃. 腹地經(jīng)濟(jì)開展現(xiàn)狀直接腹地1江蘇省38.1。先進(jìn)制造業(yè)水平提升，全年實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值18402億元，占規(guī)模以上工業(yè)的28.0%，同比提高 1 個(gè)百分點(diǎn)。效勞業(yè)特別是現(xiàn)代效勞業(yè)加快開展，效勞業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值11656億元，比上年增長(zhǎng)12.6%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為38.5%，比上年提高 0.8個(gè)百分點(diǎn)。從對(duì)外經(jīng)濟(jì)開展看，2021年進(jìn)出口貿(mào)易額繼續(xù)增長(zhǎng)。全年進(jìn)出口總額3922.7

30、億美元，比上年增長(zhǎng)12.2%。其中出口2380.4億美元，增長(zhǎng)16.9%；進(jìn)口1542.3億美元，增長(zhǎng)5.7%。出口商品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高技術(shù)含量產(chǎn)品出口增加。機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品出口額為.，分別占出口總額的67.8%和43.7%。其中計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)出口686.8億美元，增長(zhǎng)6.4%，占高新技術(shù)產(chǎn)品出口額的66.0%。農(nóng)產(chǎn)品出口額19.8億美元，增長(zhǎng)20.8%。外商投資企業(yè)出口1749.6億美元，增長(zhǎng)12.5%，占出口總額的73.5%。私營(yíng)企業(yè)出口較快增長(zhǎng)，出口額為350.6億美元，增長(zhǎng)38.0%。2泰州市泰州市地處江蘇省長(zhǎng)江以北，是江蘇沿江經(jīng)濟(jì)帶中蘇中地區(qū)的重要組成局部，為泰州港直接經(jīng)濟(jì)

31、腹地。“九五期間，全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)9.5?！笆迤陂g，泰州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)有了長(zhǎng)足的開展，全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)16.2。2021年，泰州市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值到達(dá)1394.2億元，比上年增長(zhǎng)13.5，其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值109億元，增長(zhǎng)4.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值808.6億元，增長(zhǎng)14%；第三產(chǎn)業(yè)增加值476.6億元，增長(zhǎng)15.3%。三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重由上一年的8.5：58.3：.：58.0：34.2，第二產(chǎn)業(yè)比重仍居首位，第三產(chǎn)業(yè)比重有所增加。人均地區(qū)生產(chǎn)總值到達(dá)30256元，增長(zhǎng)13.5%。對(duì)外貿(mào)易方面，泰州市全年對(duì)外貿(mào)易出口額為48.87億美元，增長(zhǎng)65.3%詳見表2-1、表2-2。 2021

32、年江蘇省、泰州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表2-1指 標(biāo)單位泰州市江蘇省泰州市占江蘇省比重%一、年末總?cè)丝谌f人500.97676.56.5 二、土地面積平方公里57931026005.6 三、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值億元1394.230312.64.6四、人均地區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)值元/人3025639500/五、實(shí)際利用外資億美元10.5521.22六、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資億元900.5215061.56七、社會(huì)消費(fèi)品零售總額億元395.79661.44.1 八、對(duì)外貿(mào)易出口額億美元48.872380.42.1 泰州市歷年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)開展表表2-2 年 份經(jīng)濟(jì)指標(biāo)2003年2004年2005年2006年2007年2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)

33、總值億元580.04705.20819.601002.501202.21394.2實(shí)際利用外資萬美元3030041700491007700087500105000對(duì)外貿(mào)易總額萬美元合 計(jì)88000125600192800286520395600634200進(jìn) 口2460030200587006612099900145500出 口6340095400134100220400295700488700在新一輪經(jīng)濟(jì)開展中，泰州市將調(diào)整對(duì)外貿(mào)易方式和出口結(jié)構(gòu)，出口產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將有所提高，深度加工、高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的出口也將進(jìn)一步擴(kuò)大。3靖江市靖江市是泰州市4個(gè)縣級(jí)市之一，它位于蘇中平原南

34、端，東、南西三面瀕臨長(zhǎng)江，與江陰、張家港隔江相望，是國(guó)務(wù)院最早批準(zhǔn)的沿江開放城市之一，全域面積665Km2，人口66.5萬。近年來，靖江依托區(qū)位和臨江優(yōu)勢(shì)，緊緊抓住沿江開發(fā)戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推進(jìn)工業(yè)集聚化、城鄉(xiāng)一體化、環(huán)境生態(tài)化，經(jīng)濟(jì)開展表現(xiàn)出如下特點(diǎn)：國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)?！笆逡詠?，在沿江開發(fā)戰(zhàn)略的帶動(dòng)下，靖江市經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，GDP在過去的五年間年均增長(zhǎng)12.2%。2021年靖江市GDP到達(dá)291.11億元，同比增長(zhǎng)16.8%，繼續(xù)高位開展；人均地區(qū)生產(chǎn)總值到達(dá)45032元，突破5000美元大關(guān)，超出泰州市人均水平；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資145.04億元，同比增長(zhǎng)40.9%；

35、財(cái)政收入54.14億元，同比增長(zhǎng)30.6%，其中一般預(yù)算收入20.84億元，同比增長(zhǎng)30.1%。靖江市綜合實(shí)力列全國(guó)百?gòu)?qiáng)，居蘇中縣市之首。35.9，第二產(chǎn)業(yè)的比重進(jìn)一步加大。近年來，靖江市工業(yè)經(jīng)濟(jì)開展加快，2021年全部工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1000.09億元，同比增長(zhǎng)49%。形成船舶修造、特色冶金、糧食物流、木材加工、能源石化為臨江主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，建成全國(guó)微特電機(jī)及控制產(chǎn)業(yè)基地、江蘇省船舶出口基地和全國(guó)最大的民營(yíng)船舶制造基地。在靖江市工業(yè)經(jīng)濟(jì)中，規(guī)模企業(yè)支撐帶動(dòng)作用明顯，規(guī)模企業(yè)明顯增多。全市工業(yè)銷售收入過億元的企業(yè)達(dá)75家，比上年增加13家，其中10億元以上的企業(yè)有11家，比上年增加3家。利稅超1000萬

36、元的企業(yè)達(dá)75家，比上年增加30家,其中過億元企業(yè)有10家，比上年增加2家。制造業(yè)趨向集聚，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)逐步壯大。經(jīng)過多年的開展，靖江市交通運(yùn)輸設(shè)備、電氣機(jī)械、通用設(shè)備和金屬紙片等傳統(tǒng)制造業(yè)實(shí)力逐步增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)集中度持續(xù)提高。沿江開發(fā)全面提速，對(duì)外開放快速拓展。目前，靖江市已形成了以“一區(qū)四園為主體的沿江開發(fā)新格局，開放型經(jīng)濟(jì)開展勢(shì)頭強(qiáng)勁，對(duì)外開放步伐加快，外向型經(jīng)濟(jì)不斷拓展。利用外資穩(wěn)步提升，2021年全市新批外資工程14個(gè)，增資工程10個(gè)，其中3000萬美元以上工程7個(gè)，協(xié)議利用外資4.57億美元，實(shí)際利用外資2.77億美元，同比分別增長(zhǎng)11.7%和10.9%。對(duì)外貿(mào)易態(tài)勢(shì)良好，完成自營(yíng)出口18

37、.63億美元，同比增長(zhǎng)143.2%；新增自營(yíng)出口企業(yè)18家，累計(jì)到達(dá)256家；出口商品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，機(jī)電、醫(yī)藥化工類產(chǎn)品出口增幅分別到達(dá)220%和151.5%；品牌建設(shè)成效顯著，亞星、艾蘭得被列為省重點(diǎn)出口品牌。外經(jīng)合作持續(xù)拓展，新簽外經(jīng)合同額1.05億美元，完成外經(jīng)營(yíng)業(yè)額1.16億美元，同比分別增長(zhǎng)12.5%和12.8%；自2006年以來，靖江市已進(jìn)入“十一五經(jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)期，全市以“學(xué)趕蘇南、后來居上為目標(biāo)，全面實(shí)施“以港興市、港城相依主體戰(zhàn)略，加快建設(shè)長(zhǎng)江下游最重要的綜合型港口、國(guó)際性制造業(yè)基地和現(xiàn)代物流基地。在產(chǎn)業(yè)開展方面，靖江市將壯大船舶制造、機(jī)械電子和醫(yī)藥化工三大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，提升紡織服裝

38、、汽車配件和冶金新材料三大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，在海洋、市政、裝飾、鋼結(jié)構(gòu)和智能化安裝施工等方面開展提升建筑業(yè)。2間接腹地泰州港的間接腹地輻射至安徽、江西等省，隨著今后泰州市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步開展，間接腹地范圍可延伸至長(zhǎng)江中上游的其它地區(qū)。從主要產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向看，安徽、江西省以及長(zhǎng)江中上游地區(qū)逐漸形成了以能源開發(fā)、礦產(chǎn)業(yè)、冶金、化工、有色金屬加工、機(jī)械制造等為主的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著泰州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)各項(xiàng)根底設(shè)施的建設(shè)和完善，腹地內(nèi)更大的運(yùn)輸市場(chǎng)將被逐步激發(fā)。. 腹地經(jīng)濟(jì)開展規(guī)劃泰州市現(xiàn)已形成以機(jī)電、化工、紡織、冶金造船、輕工、醫(yī)藥、建材等為主體的支柱行業(yè)，全市近些年涌現(xiàn)出春蘭集團(tuán)、揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)、陵光集團(tuán)、中丹集團(tuán)、興

39、達(dá)鋼簾線、新世紀(jì)造船等一批企業(yè)。2006年，以揚(yáng)子江、陵光為代表的30強(qiáng)工業(yè)總產(chǎn)值為604.20億元，銷售收入596.61億元，利稅68.06億元，較上一年分別增長(zhǎng)28.0%、27.1%和21.9%。在促進(jìn)江蘇省南北經(jīng)濟(jì)交流和相互共同開展的同時(shí)，泰州市的城市地位和對(duì)外吸引力也逐步提升，先后有40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客商來泰州投資興業(yè)，累計(jì)興辦三資企業(yè)1700多家。世界著名的跨國(guó)公司如日本三井物產(chǎn)、雅馬哈、久保田公司、韓國(guó)LG公司、瑞士魏德曼、美國(guó)GMT公司、荷蘭阿克蘇公司等均已在泰州落戶。為更有效地吸引外資、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展，泰州沿江各市區(qū)均已建立起了以沿江開發(fā)園為實(shí)施主體、經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司為融資平臺(tái)

40、的開發(fā)體系。全市又以支柱產(chǎn)業(yè)為根底，以龍頭企業(yè)為依托，形成了多具特色的企業(yè)主題園區(qū)。如陵光、梅蘭化工園，靖江新世紀(jì)工業(yè)園，泰興濟(jì)川藥業(yè)園等一批重點(diǎn)主題園區(qū)建設(shè)都已初具規(guī)模，在此根底上逐漸形成了醫(yī)藥、精細(xì)化工、船舶制造、家用電器等產(chǎn)業(yè)基地。企業(yè)主題園區(qū)特色鮮明，產(chǎn)業(yè)基地漸趨形成。目前分布于泰州沿江地區(qū)的工業(yè)開發(fā)園區(qū)有：泰州濱江工業(yè)園、高港永安洲工業(yè)園、中國(guó)精細(xì)化工泰興開發(fā)園區(qū)、江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)、靖江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等。根據(jù)開展規(guī)劃，隨著長(zhǎng)江兩岸經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)開發(fā)的順利開展和實(shí)施，必將對(duì)泰州市的經(jīng)濟(jì)開展起到極大的推動(dòng)作用。靖江市是泰州地區(qū)“四市兩區(qū)中經(jīng)濟(jì)開展最好的縣級(jí)市，根據(jù)靖江市“十一五規(guī)劃，到202

41、1年將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值300億元左右，年均增長(zhǎng)15%以上，二、三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重到達(dá)96%以上；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別到達(dá)18000元和8800元左右，年均分別增長(zhǎng)11.6%和10%左右。預(yù)計(jì)2021年左右全面建成小康社會(huì)，力爭(zhēng)2021年左右趕上蘇南中等開展地區(qū)水平，2021年左右根本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。圖2-1 近6年靖江市GDP增長(zhǎng)圖靖江市經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀和2021年規(guī)劃 表2-3指標(biāo)2021年地區(qū)生產(chǎn)總值億元300增長(zhǎng)率15%人均生產(chǎn)總值元37100二三產(chǎn)業(yè)增加值比重96%財(cái)政總收入億元50增長(zhǎng)率19%城鎮(zhèn)居民人均可支配收入元18000農(nóng)民人均收入元8800自營(yíng)出口總額億

42、美元82.3 腹地交通現(xiàn)狀和開展規(guī)劃泰州周邊公、鐵、水路交通齊全，公路有京滬高速公路、寧通高速公路、寧靖鹽高速公路和沿江高等級(jí)公路等，鐵路有寧啟鐵路和新長(zhǎng)鐵路，內(nèi)河水路有省干線航道通揚(yáng)線、泰東線、鹽邵線、姜十線、興東線等，已初步形成快捷暢達(dá)的綜合疏港體系。泰州市的物資流動(dòng)主要依靠公路、水路和鐵路完成，其交通現(xiàn)狀和集疏運(yùn)規(guī)劃具體如下：1公路交通泰州及鄰近地區(qū)的公路交通目前呈現(xiàn)出“三橫四縱的路網(wǎng)格局，寧通高速、江平、泰常公路與泰高、寧靖鹽高速、姜八、如過公路縱橫交錯(cuò)。2003年泰州境內(nèi)等級(jí)公路已達(dá)3110公里，其中高速公路199公里，完善的路網(wǎng)將使沿江各園區(qū)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局更為便捷。2水路交通水路是

43、泰州市主要運(yùn)輸方式之一，全市擁有內(nèi)河航道3515.9公里，其中等級(jí)河道761.2公里。納入省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的通揚(yáng)線、泰東線、鹽邵線、姜十線、興東線在泰州境內(nèi)縱橫交錯(cuò)，還有長(zhǎng)江干流近100公里過泰州南側(cè)，構(gòu)成了泰州水運(yùn)網(wǎng)的主骨架。根據(jù)規(guī)劃，四條主要航道將被整治、升級(jí)，通航能力有望進(jìn)一步提升。3鐵路交通泰州市域范圍內(nèi)，寧啟鐵路與新長(zhǎng)鐵路已形成縱橫相接的鐵路網(wǎng)，融入全國(guó)鐵路網(wǎng)之中。根據(jù)規(guī)劃今后將建設(shè)寧啟鐵路泰州貨站陵光專用支線以及泰州貨站至楊灣港的專用支線。靖江市是我國(guó)東部水陸交通要沖，位于江蘇省中軸線與長(zhǎng)江的交匯點(diǎn)，襟江近海，水運(yùn)興旺；廣靖公路、江平公路、姜八公路、京滬高速、同三高速、寧通高速穿境

44、而過，江陰公路大橋連通江南江北；新長(zhǎng)鐵路從靖江過江，向南接滬寧鐵路、向北連隴海鐵路?！笆晃迤陂g，靖江市將加快交通根底設(shè)施建設(shè)。全面完成沿江高等級(jí)公路建設(shè)，實(shí)施姜八路改線南二環(huán)路和江平路改線新土路建設(shè)工程，繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程。開展新長(zhǎng)鐵路大橋靖江至江陰前期工作，并力爭(zhēng)啟動(dòng)建設(shè)新長(zhǎng)鐵路連接靖江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、江陰開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)的區(qū)域支線，積極推進(jìn)第二過江通道前期工作。全面開展內(nèi)河航道建設(shè)，實(shí)施姜十線十圩港城區(qū)段航道改線工程，提升航道等級(jí)，形成以姜十線為主體的高等級(jí)航道體系。2.4 港口現(xiàn)狀及吞吐量開展預(yù)測(cè). 地理位置泰州港地處長(zhǎng)江下游北岸、全國(guó)經(jīng)濟(jì)最興旺的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，是我國(guó)沿海與沿江經(jīng)

45、濟(jì)帶的T形交匯處，地理坐標(biāo)位于東經(jīng)119度38分、北緯32度12分和東經(jīng)120度33分、北緯32度01分之間。泰州港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，從高港港區(qū)溯江而上，距南京145公里；從靖江港區(qū)順流而下，至上海約100公里，是長(zhǎng)江進(jìn)入B級(jí)航區(qū)的第一個(gè)港口。與世界上40多個(gè)國(guó)家的港口有運(yùn)輸往來，是長(zhǎng)江下游一個(gè)重要的對(duì)外口岸。港口對(duì)外交通便利，可通過寧通高速公路、沿江高等級(jí)公路、新長(zhǎng)鐵路及寧啟鐵路與外界相連，通過汽渡與滬寧高速相連。南官河、引江河直接與港口相通，水陸交通十分便捷，素為蘇中及蘇北地區(qū)貨物進(jìn)出口的重要門戶。泰州港承當(dāng)了長(zhǎng)江中上游地區(qū)大量的物資中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，是長(zhǎng)江下游北岸理想的江、海、河中轉(zhuǎn)港。靖江港區(qū)是

46、泰州港三個(gè)港區(qū)之一，位于江蘇省靖江市境內(nèi)，地理坐標(biāo)為31°5632°08N，120°01120°33E。靖江港區(qū)地處長(zhǎng)江下游北岸，距離南京km，水陸交通十分興旺，是長(zhǎng)江下游承南啟北貫穿東西的交通要沖，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。靖江境內(nèi)擁有52.3公里長(zhǎng)江深水岸線，是江蘇沿江擁有深水岸線最長(zhǎng)的縣級(jí)市，有35公里以上的岸線水深超過10米，占岸線總長(zhǎng)的65%，大局部都未開發(fā)，具有天然良港的優(yōu)越條件。靖江的52.3公里長(zhǎng)江岸線可建50座萬噸級(jí)碼頭，形成現(xiàn)代化港口群，是長(zhǎng)江下游重要的國(guó)家一類口岸之一。. 泊位現(xiàn)狀及吞吐量開展現(xiàn)狀泰州港包括高港、泰興和靖江三個(gè)港區(qū)，目前，碼頭主

47、要分布在高港的楊灣作業(yè)區(qū)、高港作業(yè)區(qū)和永安作業(yè)區(qū)，泰興的過船作業(yè)區(qū)，以及靖江的八圩作業(yè)區(qū)和新港作業(yè)區(qū)。截至2007年底，全港共有生產(chǎn)性泊位177個(gè)，通過能力3706萬噸、9萬TEU，其中萬噸級(jí)以上泊位14個(gè)，通過能力1990萬噸、9萬TEU。靖江港區(qū)主要由夾港作業(yè)區(qū)、八圩作業(yè)區(qū)和新港作業(yè)區(qū)組成。截止2007年底共有生產(chǎn)性泊位包括在建泊位37個(gè)，總吞吐能力2223萬噸。其中萬噸級(jí)以上泊位17個(gè)。靖江港區(qū)泊位中以通用散雜泊位為主，靖江港區(qū)泊位現(xiàn)狀見表2-4。 靖江港區(qū)泊位現(xiàn)狀 表2-4序號(hào)碼頭泊位名稱結(jié)構(gòu)型式投產(chǎn)主要用途泊位數(shù) 個(gè) 靠泊能力 DWT 年綜合通過能力年份 萬噸 一夾港作業(yè)區(qū)1高鑫龍碼

48、頭重力式2006.6建材中轉(zhuǎn)22000102夾港物資裝卸站重力式2005.12建材中轉(zhuǎn)12000353江蘇亞星錨鏈碼頭高樁式2021.1錨鏈中轉(zhuǎn)110000544江蘇亞星錨鏈碼頭重力式2021.221000105江蘇三江港務(wù)碼頭重力式1996.8建材中轉(zhuǎn)11000040合計(jì)7149二八圩作業(yè)區(qū)6恒德港務(wù)高樁式在建鋼鐵中轉(zhuǎn)4200004007長(zhǎng)博投資公司高樁式在建通用散貨230000206合計(jì)6606三生態(tài)作業(yè)區(qū)合計(jì)四新港作業(yè)區(qū)8江蘇中油長(zhǎng)江石化高樁式2005液化氣倉(cāng)儲(chǔ)1500001859黃埔港務(wù)重力式2004.9建材中轉(zhuǎn)115001010盈利國(guó)際新港公用碼頭二期高樁式在建木材中轉(zhuǎn)33000、1

49、0000、30000280板樁式在建610008011揚(yáng)子江港務(wù)新港公用碼頭一期高樁式在建廢鋼、件雜貨中轉(zhuǎn)31個(gè)30000、2個(gè)50000413板樁式在建610008012長(zhǎng)榮鋼鐵重力式1996鋼鐵250005013德橋倉(cāng)儲(chǔ)高樁式在建液體化工230000370合計(jì)241468總計(jì)37222320世紀(jì)90年代后期以來，隨著浦東開發(fā)戰(zhàn)略和江蘇沿江產(chǎn)業(yè)開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施，泰州市的經(jīng)濟(jì)得到快速開展。與之相適應(yīng)，泰州港吞吐量持續(xù)快速增長(zhǎng)，2000年港口完成吞吐量187.4萬噸，2007年增長(zhǎng)到3239萬噸，年平均增長(zhǎng)率53，增長(zhǎng)了16倍。2000年港口完成外貿(mào)量47.5萬噸，2007年增長(zhǎng)到399.3萬噸，年

50、均增速達(dá)40.1。但目前，泰州港貨物進(jìn)出口仍以內(nèi)貿(mào)為主，2007內(nèi)貿(mào)量為2839.7萬噸，約占全港總量的87.6%。2007年，靖江港區(qū)貨物吞吐量為2101.03萬噸，其中內(nèi)貿(mào)為2054.23萬噸，占總吞吐量的97.8%。分貨類而言，礦建材、煤炭、糧食、石油、鋼鐵和金屬礦石是靖江港區(qū)6個(gè)貨種，占總吞吐量的99.5%。2007年靖江港區(qū)吞吐量見表2-5。單位：萬噸 2007年靖江港區(qū)吞吐量完成情況表 表2-5貨物分類合計(jì)進(jìn)口出口小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)總計(jì)2101.0346.801423.0446.8677.991.煤炭及制品464.98279185.982.石油及制品173.0446.8098

51、.0446.875其中原油3.金屬礦石1501504.鋼鐵88.01817.015.礦建材料985.78680.76305.026.水泥2.372.150.227.木材8.非金屬礦石6.615.531.089化肥及農(nóng)藥10.鹽1.440.720.7211糧食228.8125.84102.9612其它0. 吞吐量預(yù)測(cè)根據(jù)泰州港總體規(guī)劃，2021年、2021年泰州港的吞吐量將分別到達(dá)9500萬噸和13000萬噸，主要以煤炭、石油液體化工、建材、糧食、金屬礦石、鋼材以及其它雜貨為主，其中靖江港區(qū)2021年和2021年吞吐量將分別到達(dá)5000萬噸和6500萬噸。泰州港以及靖江港區(qū)吞吐量預(yù)測(cè)見表2-6、

52、2-7。單位：萬噸，萬TEU 泰州港吞吐量預(yù)測(cè)表 表2-6 貨物分類2021年預(yù)測(cè)2021年預(yù)測(cè)2030年預(yù)測(cè)合計(jì)進(jìn)口出口合計(jì)進(jìn)口出口合計(jì)進(jìn)口出口小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)總計(jì)9500 1800 6200 1150 3300 650 13000 2800 8800 1900 4200 900 17000 4000 11550 2770 5450 1230 1.煤炭及制品1390 40 1100 40 290 2160 60 1860 60 300 2930 100 2620 100 310 2.石油、天然氣及制品1320 200 800 160 520 40 1660 350 1140 310 520 40 1800 470 1280 430 520 40 其中：原油550 350 200 700 500 200