專題31交通運(yùn)輸與信息通訊

1、專題專題31 31 交通運(yùn)輸與信息通訊交通運(yùn)輸與信息通訊東昌中學(xué) 何忠國一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)1 1、交通運(yùn)輸?shù)慕M成要素：、交通運(yùn)輸?shù)慕M成要素：線路、動(dòng)力、運(yùn)具、終端設(shè)備和客貨流線路、動(dòng)力、運(yùn)具、終端設(shè)備和客貨流2 2、現(xiàn)代主要運(yùn)輸方式：、現(xiàn)代主要運(yùn)輸方式：鐵路鐵路、公路公路、水路水路、航空航空和和管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸3 3、列表比較五種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、列表比較五種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)優(yōu)優(yōu) 點(diǎn)點(diǎn)缺缺 點(diǎn)點(diǎn)鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸運(yùn)量運(yùn)量大、大、速度速度快、運(yùn)費(fèi)低、快、運(yùn)費(fèi)低、適宜長途運(yùn)輸適宜

2、長途運(yùn)輸線路造價(jià)高、裝卸費(fèi)用線路造價(jià)高、裝卸費(fèi)用大、不宜短途運(yùn)輸、基大、不宜短途運(yùn)輸、基礎(chǔ)建設(shè)投資大礎(chǔ)建設(shè)投資大機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便、機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便、適宜中短途運(yùn)輸適宜中短途運(yùn)輸投資小投資小運(yùn)量運(yùn)量小、能耗高、運(yùn)費(fèi)較小、能耗高、運(yùn)費(fèi)較高高運(yùn)量大、投資小、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大、投資小、運(yùn)費(fèi)低、適宜長途貨輸適宜長途貨輸速度速度慢、靈活性差、易慢、靈活性差、易受自然條件影響受自然條件影響速度速度快、適宜中長途客運(yùn)快、適宜中長途客運(yùn)和高值、緊急貨物的運(yùn)送和高值、緊急貨物的運(yùn)送成本高、運(yùn)價(jià)昂貴成本高、運(yùn)價(jià)昂貴運(yùn)量大、安全、管理方便、運(yùn)量大、安全、管理方便、宜油、氣、水等流質(zhì)貨物宜油、氣、水等流質(zhì)貨物的運(yùn)輸?shù)?/p>

3、運(yùn)輸投資大、投資大、靈活性差靈活性差 4 4、交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義、交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義(1)(1)大運(yùn)量、遠(yuǎn)距離、低成本的現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊饬x大運(yùn)量、遠(yuǎn)距離、低成本的現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊饬x(2)(2)交通運(yùn)輸對(duì)工業(yè)和商業(yè)的區(qū)位有著重要的影響交通運(yùn)輸對(duì)工業(yè)和商業(yè)的區(qū)位有著重要的影響19世紀(jì)世紀(jì): 19世紀(jì)后半葉世紀(jì)后半葉:第二次世界大戰(zhàn)以后第二次世界大戰(zhàn)以后:當(dāng)前高科技工業(yè)布局當(dāng)前高科技工業(yè)布局:專專 欄欄 胡佛運(yùn)輸區(qū)位論與集裝箱運(yùn)輸胡佛運(yùn)輸區(qū)位論與集裝箱運(yùn)輸工業(yè)企業(yè)多分布于沿河沿海地區(qū)工業(yè)企業(yè)多分布于沿河沿海地區(qū)工工業(yè)區(qū)位逐漸向內(nèi)陸深入業(yè)區(qū)位逐漸向內(nèi)陸深入沿河沿海和沿湖地區(qū)又受重視沿河沿海

4、和沿湖地區(qū)又受重視形成形成“臨空型臨空型”產(chǎn)業(yè)布局產(chǎn)業(yè)布局二、國際海洋運(yùn)輸二、國際海洋運(yùn)輸2 2、海洋運(yùn)輸在國際貿(mào)易中的地位：、海洋運(yùn)輸在國際貿(mào)易中的地位：80%80%的貨運(yùn)的貨運(yùn)3 3、海洋運(yùn)輸?shù)膬纱笠兀汉Ｑ筮\(yùn)輸?shù)膬纱笠兀阂皇且皇谴按岸嵌歉劭诟劭? 4、世界主要海港世界主要海港： 鹿特丹港鹿特丹港、 神戶港和橫濱港、神戶港和橫濱港、紐約港和新奧爾良港、紐約港和新奧爾良港、 新加坡港、新加坡港、 倫敦港、倫敦港、上海港和香港等上海港和香港等5 5、決定港口經(jīng)濟(jì)價(jià)值大小的三個(gè)因素：、決定港口經(jīng)濟(jì)價(jià)值大小的三個(gè)因素：地理位置、地理位置、自然條件、自然條件、 港口腹地的大小及其經(jīng)港口腹地

5、的大小及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度濟(jì)發(fā)展程度1 1、當(dāng)前溝通全球的主要交通運(yùn)輸方式、當(dāng)前溝通全球的主要交通運(yùn)輸方式: :海運(yùn)和空運(yùn)海運(yùn)和空運(yùn)讀讀“世界主要海港和航線示意圖世界主要海港和航線示意圖”思考思考 在四大洋中哪個(gè)大洋航運(yùn)最繁忙在四大洋中哪個(gè)大洋航運(yùn)最繁忙?為什么為什么? 從上海乘豪華游輪前往英國倫敦港從上海乘豪華游輪前往英國倫敦港,請(qǐng)同學(xué)設(shè)計(jì)請(qǐng)同學(xué)設(shè)計(jì)兩條路線兩條路線,第一條路線第一條路線,要求中途能觀光埃及最大港要求中途能觀光埃及最大港口城市亞歷山大港口城市亞歷山大港;另一條路線另一條路線,中途要游覽南非名中途要游覽南非名港開普敦港開普敦,請(qǐng)說出他們分別要經(jīng)過哪些重要的海峽請(qǐng)說出他們分別要經(jīng)過哪些重要的海峽、海域和運(yùn)河海域和運(yùn)河?讀讀“上海港的航線上海港的航線示意圖示意圖”思考思考 上海港