第二章國際貨物買賣法

1、【案情】FOB術語下風險在船弦轉移案 原告 Pyrene 公司 ( 賣方 ) 與印度政府 ( 買方 ) 簽訂了一份購買消防設備的合同， FOB( 倫敦 ) ，買方與被告 ScindiaSteamNavigation 公司 ( 下稱“船方” ) 簽訂了貨運合同，提單合并了 1924 海上貨運法 (CarriageofC,txx-bySeaAct) 。賣方按照買方的指示將貨物運到倫敦港，船方在使用船上吊桿把消防設備從駁船往船上運的時候。吊桿折斷，造成貨損，此時，貨物尚未越過船舷。風險并未轉移給買方。賣方向英國法院提起訴訟，要求船方承擔賠償責任 , 承擔賣方修理消防船的全部費用。被告 ( 船方 )

2、承認其責任，但主張依據(jù) ( 海上貨運法 ) 享有賠償責任限額，原告 ( 賣方 ) 則不同意船方享有賠償責任限額，理由是：其一，權利及免責不能擴展適用于貨物越過船舷之前；其二， FOB 下，運輸合同是買方與船方訂立的，賣方并沒有參與到運輸合同中去，提單合并的規(guī)則是規(guī)范船方和提單持有人 ( 買方 ) 之間的關系。 【問題】 1 、國際貿易術語解釋通則FOB 術語下貨物的風險在何時轉移 ? 2 、貨物風險的轉移與承運人的責任是什么關系 ? 3 、運輸合同的效力是否能波及第三方 ? 【案情】 CIF合同賣方延遲交單案賣方與買方訂立了 1000 噸 1 號加拿大油菜籽的合同，價格條件為 CIF 鹿特丹

3、/ 歐洲港， 1974 年 11 月至 12 月裝船。買方又將該批貨物轉賣了 400 噸給 Verheijdens Veervoeder Commissiehandel 和 350 噸給 Lenersan-Poortman N.V 。轉賣合同是按照國際油、油菜籽和油脂協(xié)會（ FOSFA ）的油菜籽合同簽訂的，其中的支付條款規(guī)定：賣方應在提單簽發(fā)日后 20 天內提交單證，即 1974 年 12 月 31 日 前。但在 1974 年 12 月 20 日，船在圣勞倫斯河擱淺受損，因修理船舶耽擱了時間， 1975 年 3 月才轉船，貨物于 4 月才到達歐洲。提單日期是 12 月 11 日 ，而直到 2

4、 月 7 日 ，單據(jù)才轉到買方手中。買方以超過規(guī)定期限為由拒絕接受單據(jù)。買方于 3 月 4 日 將爭議提交仲裁。仲裁裁決買方勝訴，賣方上訴至法院。法院認為及時交單是賣方在合同中應履行的先行“條件”，否則就是賣方違反合同，買方有權因此終止合同并拒絕單據(jù)。因此，上訴法院維持了原判，即買方有權拒收單據(jù)，因為賣方交單過遲。 【問題】1、依國際貿易術語解釋通則， CIF 術語下，買賣雙方各應承擔什么義務？ 2、賣方應在何時提交單據(jù)？ 9.5【案情】德國建筑商A于1993年8月底與美國生產(chǎn)商B聯(lián)系，要求美國生產(chǎn)商B向其報4萬噸鋼纜的價格，并明確告訴美國生產(chǎn)商B，此次報價是為了計算向某項工程的投標，投標將于

5、同年10月1日開始進行，10月10日便可得知投標結果。同年9月10日，美國生產(chǎn)商B向德國建筑商A發(fā)出正式要約，要約中條件完整，但要約中既沒有規(guī)定承諾期限，也沒有注明要約是不可撤銷的。同年9月中旬起，國際市場鋼纜的價格猛漲，在此種情況下，美國生產(chǎn)商B于10月2日向德國建筑商A發(fā)出撤銷其9月10日要約的傳真。同年10月10日，當?shù)聡ㄖ藺得知自己已中標的消息后，仍立即向美國生產(chǎn)商B發(fā)去傳真，對9月10日的要約表示承諾。此后，美國生產(chǎn)商B爭辯他已于10月2日撤銷了要約，因此合同不能成立。雙方就合同是否有效成立發(fā)生了糾紛。 【問題】要約是否已被撤銷？德國建筑商A與美國生產(chǎn)商B之間的買賣鋼纜的合同是否

6、成立？ 【案情】1991年11月25日，德國A公司向香港B有限公司發(fā)出如下要約:Jettish彩色復印機2000臺，每臺漢堡船上交貨價(FOB)4000美元，即期裝運，要約的有效期截止到12月30日。A公司發(fā)出要約后，又收到了巴黎某公司購買該種型號復印機的要約，報價高于A公司發(fā)給香港B有限公司的要約價格。由于當時香港B有限公司尚未對該要約作出承諾，故而A公司于12月15日向香港B公司發(fā)出撤銷11月25日要約的通知，而后與巴黎方面的公司簽約。但是，12月22日，A公司收到了香港B有限公司的承諾，同意德國A公司的要約條件，并隨之向A公司開出了不可撤銷的信用證，要求A公司履行合同。后因A公司末履約，

7、香港B公司訴諸瑞典斯德哥爾摩仲裁庭，要求A公司賠償損失。A公司的律師辯稱，該公司于1991年11月25日發(fā)出的要約已于12月15日被該公司撤銷，該要約已失去效力，因而B公司12月22目的承諾沒有效力，購銷合同沒有成立?！締栴}】(I)A公司的辯稱是否成立，A公司11月25日發(fā)出的要約能否被撤銷。(2)A公司與B公司之間是否存在有效的買賣合同?！景盖椤恐袊鳤公司于某年9月2日致函美國B公司,提出以每公噸1800美元CIF紐約的價格向B公司出售400噸咖啡豆,要約規(guī)定的承諾期限為14天。9月14日A公司獲悉國際市場上咖啡價格上漲了30%,同日A公司收到B公司發(fā)來的表示接受的電傳,B公司表示其已作好履

8、行合同的準備。15日, A公司向B公司提出將咖啡豆的售價由原來的每公噸1800美元增加至每公噸2300美元,B公司未同意。后A公司將該批咖啡豆以每公噸2300美元的價格銷售給了另一家美國公司。B公司遂向中國某法院提起訴訟,要求A公司賠償其所遭受的損失。A公司則辯稱,其與B公司間并不存在任何合同關系,B公司的索賠主張缺乏依據(jù)?！景盖椤?005年7月17日，中國某進出口公司A擬出售一批農產(chǎn)品C514，故向美國某公司B發(fā)出要約如下：“報C514，300噸，即期裝船。不可撤銷即期信用證付款，每噸CIF紐約USD900，7月25日前電復有效?！泵绹綛于7月22日電復如下：“你方7月17日要約我方接受

9、：C514，300噸，即期裝船。不可撤銷即期信用證付款，每噸CIF紐約USD900。除通常的裝運單據(jù)外，要求提供產(chǎn)地證、植物檢疫證明書，適合海洋運輸?shù)牧己冒b。” 過了一段時間，B未見A回電，又于8月3日去電詢問A是否收到7月22日電。A于8月10日復電如下：“你7月22日電收悉。由于你方變更了我方7月17日要約，致該要約失效。十分抱歉，由于世界市場價格變化，我方貨已另行出售?！?B于8月12日又致電A，重申其于7月22日電文中已接受A的要約，買賣合同業(yè)已成立；其在7月22日電文中要求提供產(chǎn)地證、植物檢疫證明書等內容，并不表明其拒絕A的要約。因而要求A履行已成立的合同，否則將請求A賠償違約給其

10、造成的經(jīng)濟損失。A堅持認為合同沒有成立。雙方由此發(fā)生激烈的爭論。B見磋商無結果，遂向我國某市中級人民法院起訴，要求A實際履行雙方買賣合同。 【問題】（1）該案是否應適用聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約？為什么？ （2）雙方之間的合同關系是否已經(jīng)成立？為什么? 【案情】1996年3月1日，北京市物資總公司（以下簡稱物資公司）就苯乙烯買賣事宜給韓國LG商事駐北京的辦事機構發(fā)去傳真稱：“我司接受貴司USD575MT，CFR湛江報價；我司將盡快擬好合同文本以供雙方正式簽約；請將ASTM282788項下之詳細英文規(guī)格傳給我們以便打印到合同文本上。”當天，LG商事駐北京的辦事機構給物資公司發(fā)來傳真稱：“我方已按

11、下列條件拿到貨物：品名，苯乙烯單體；原產(chǎn)地，韓國；質量，ASTM一282788標準；數(shù)量，2 000公噸十一 5；價格，成本加運費中國湛江港船邊交貨價格，每噸575美元；付款方式，即期信用證；交貨期，1996年4月1日或左右到達湛江；昨天我方已通知你方，你方必須從4月1日起安排好岸邊的儲罐以便接貨。我方將十分感謝你方對以上條件的書面確認?！蓖惶?，即1996年3月1日，物資公司還給LG商事駐北京的辦事機構發(fā)去另一份傳真，稱：“關于2 000公噸苯乙烯單體，感謝貴方3月1日FAX報價，現(xiàn)正式確認如下：品名，苯乙烯單體；規(guī)格，ASITMIJ282788；數(shù)量，2 000MT一 5；產(chǎn)地，韓國；價格

12、，USD575MT CFR ZHANING，CHINA（注：原文如此）；到貨期，1996年 4月 1日以后1996年 4月 15日前；付款方式，LC AT SIGHT即期信用證；另請貴方盡速辦妥下列事宜：1請將ASTMD一282788的詳細英文規(guī)格列明并FAX給我方，以便做合同時使用。2請盡力努力將到貨期延到1996年4月8日”1996年3月 5 日，LG商事駐北京的辦事機構給物資公司發(fā)來傳真，其主要內容為：在3月1日下午北京時間4點40分收到你方確認，但是北京時間與韓國時間有一個小時的時差，即你方的確認是在韓國時間5點40分到達我處，由于沒有在韓國工作時間5點30分以前收到你方要求在4月1日

13、左右供貨的確認，這批貨已被賣掉了。后物資公司就賠償問題與LG商事進行協(xié)商，但雙方未能達成一致意見，物資公司遂訴至法院，并約定適用公約解決爭議?！締栴}】雙方之間是否已成立了合同關系？LG商事有否違約行為？【案情】中國A公司于1995年4月12日以信件方式向荷蘭B公司提出一項書面要約,欲以每公噸CIF鹿特丹1950元人民幣的價格向B公司銷售C514某初級產(chǎn)品200公噸,要約規(guī)定B公司應在20天內作出承諾。荷蘭B公司收到要約后,在規(guī)定的期限內向A公司發(fā)出了載有承諾通知的信件,該信件本來可在承諾期限的最后一天即5月1日送達A公司,但因適逢“五一勞動節(jié)”信件未能送達A公司,直至假期后的第一個工作日即5月

14、4日承諾通知才送達A公司。A公司收到承諾通知后,認為該承諾已逾期,便未予理睬。后B公司要求A公司履行交貨義務,A公司以B公司的承諾因逾期而無效為由,認為A、B兩公司間的買賣合同并未成立,A公司不應承擔交貨義務,雙方為此發(fā)生糾紛。 【案情】買方拒不履行交貨義務 1992年10月24日，中國大陸A公司（買方）與香港B公司（賣方）簽訂了一份國際貨物買賣合同。合同規(guī)定：由賣方向買方出售5萬公斤羊毛，貨物單價為usd4.1/kg CIF 香港，貨物總值20.5萬美元，分三批交貨，即于1993年4月交1萬公斤、5月和6月再分別交2萬公斤，付款條件為信用證支付方式。合同簽訂后，A公司便根據(jù)該合同的內容與國內

15、的C公司簽訂了一份買賣合同，將5萬公斤的羊毛轉賣給C公司。A公司于1993年3月6日和4月10日分別開出1萬公斤和2萬公斤羊毛的信用證。但由于合同簽訂后不久，國際市場上羊毛價格大漲，B公司始終沒有交貨。此間A公司曾多次通過傳真和電話要求B公司交貨，B公司則回稱市場上沒有貨源，難以交貨。同時又提出，如果按原合同價格交貨，公司沒有足夠的資金備貨，希望能將貨物單價提高到usd7/kg CIF 香港，否則就無貨可交。A公司回電表示，如果B公司不交貨，則不再按期開出第三批貨物的信用證。與此同時，A公司與C公司之間簽訂的買賣合同的交貨期限將至，但由于B公司不交貨，A公司不得不同意C公司以usd6/kg C

16、IF 香港，從其他客戶手中買進5萬公斤的羊毛，其差價損失則由A公司承擔。據(jù)此，A公司轉而向B公司追償差價損失，但雙方協(xié)商未果，A公司遂提起訴訟，要求B公司承擔不履行合同交貨義務的責任，賠償差價及利息。B公司在答辯中辯稱：造成如此損失的責任并不完全在己一方，理由是：一是因為A公司只開出了第一批貨物和第二批貨物信用證，使B公司無法履行第三批貨物的交貨義務，二是因為B公司已將欲交付的貨物準備好，但由于A公司取消了與B公司之前簽訂的買賣熱扎卷板的合同，造成了B公司的重大損失，因此B公司決定不交付羊毛?！締栴}】本案中A公司是否可以向B公司索賠由于C公司另簽訂合同而造成的差價損失？為什么？【案情介紹】 中

17、國A公司與瑞士B公司簽訂了一份銷售合同,由A公司以每噸1360.00美元CFR鹿特丹的價格向B公司提供120噸金屬硅,以信用證方式付款。雙方約定:由SGS出具重量/數(shù)量檢驗證明書,并以此作為B公司付款的依據(jù);貨到目的口岸后,B公司如發(fā)現(xiàn)貨物品質與合同規(guī)定不符,除屬于保險公司或船公司的責任外,B公司可憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向A公司提出品質異議。合同的“備注”條款規(guī)定,B公司有權自費聘請SGS,如確定貨物與合同不符,B公司有權解除合同或要求換貨。合同訂立后,B公司依約開出了信用證,A公司亦按時備貨裝運。SGS對貨物進行檢驗后,發(fā)現(xiàn)一小部分貨物包裝有破損,SGS在其出具的檢驗證明書上注明

18、了該情況。B公司在得知上述情形后,致傳真函給A公司,通知A公司貨物包裝有破損,請A公司要求船公司墊補,并要求A公司發(fā)裝運通知。A公司將貨物發(fā)運后,在信用證有效期內向銀行交單議付,因單證不符而遭銀行拒付。貨到目的港后,B公司以貨物包裝的不良狀況可能會引起貨物化學成分的變化為由拒絕接受貨物和付款。信用證有效期屆滿時,雙方仍未就付款問題達成一致意見,銀行將單據(jù)退回A公司。A公司提請仲裁,要求B公司支付貨款、滯期費等?！景盖椤?日本A公司向中國B公司出口一批冰蝦、螃蟹等海產(chǎn)品。雙方在合同中約定按照賣方倉庫交貨條件進行買賣,B公司的提貨時間為7月15日至7月25日。合同訂立后, A公司依約將提貨單交給了

19、B公司,B公司亦據(jù)此付清了全部貨款。由于A公司未能在約定期限內提貨,故B公司將該批貨物轉移至另外的倉庫,而該另外倉庫貯藏條件不如原倉庫。B公司直到8月5日才前往A公司倉庫提貨。B公司提貨時發(fā)現(xiàn),該批貨物已經(jīng)部分腐爛變質。B公司遂以貨物品質不符合同為由向A公司提出索賠。A公司則認為,其所交付的貨物的品質是與合同規(guī)定相符的,B公司未能在合同規(guī)定的提貨期限內提取貨物,導致貨物因存放時間過長而變質,且根據(jù)國際慣例, 7月25日后貨物遺失或損壞的風險已由賣方A公司轉移給買方B公司承擔,所以對上述貨物的損失A公司不應承擔任何責任。雙方為此損失由誰承擔問題發(fā)生爭議,B公司向仲裁委員會提起仲裁。案例：中國某機

20、械公司訴德國公司冷軋鋼板質量爭議案申請人：中國某機械公司。被申請人：德國公司。申請人（買方）與被申請人（賣方）于年月日簽訂號合同，根據(jù)合同，申請人向被申請人購買冷軋鋼板噸，總價，美元，F(xiàn)新港，允許溢短裝士，被申請人實際交貨噸，價值，美元。貨物于年月日運抵新港，申請人提貨后于月日運抵申請人在北京的倉庫。年月日，北京進出口商品檢驗局出具號進口商品鑒定證書稱“全部到貨包裝的外表均有不同程度的銹蝕，且無防潮標志，大部分包裝變形或殘破，貨物的底部及部分端、側面無防潮紙，部分冷軋鋼板表面存在不同程度的銹蝕”，并評定：“上述部分冷軋鋼板存在的銹蝕系因到貨包裝無防潮標志，防潮措施不良，木托上的長木條過細，運輸

21、裝卸中木托不能承受貨物的重量，易于折裂，包裝變形殘破所致?！敝螅p方經(jīng)多次協(xié)商，但未能達成一致意見，申請人遂依法提請仲裁。申請人認為發(fā)生上述問題的根本原因是貨物包裝不符合合同的規(guī)定，因為申請人收到的件貨物中，有件木托盤斷裂，件破包和側面包裝紙脫落，件外包裝嚴重銹損，占所供貨總量的以上。申請人認為被申請人所供鋼板有嚴重質量問題，鋼板在越過船舷前就已生銹，并附北京商檢局的技術鑒定結果：“鋼板本身樣品表面有大面積不規(guī)則的灰黑色銹蝕斑痕”，（）腐蝕產(chǎn)物為O，未見Cl、a、a等元素存在，可以排除雨水、海水銹蝕的可能性；（）估計成銹時間較早。申請人認為被申請人已經(jīng)根本違約，由此要求仲裁裁決：認定并宣告合

22、同無效，貨物由被申請人處理，貨款，美元，運費和保險費由被申請人返還申請人。賠償申請人經(jīng)濟損失。賠償申請人為解決此合同糾紛實際支出的費用。被申請人則認為（）鋼板的包裝完全符合合同的規(guī)定和國際標準，于年月日在漢堡裝船時，承運人出具的提單是清潔的，申請人所稱問題只有可能在海運、卸貨等時發(fā)生，因此建議申請人向承運人、保險公司交涉。（）貨物是新的，申請人所稱的貨物銹損是因為外包裝因不恰當?shù)难b卸而造成破損后，淡水直接進入而造成的，由于貨物于年月底在新港卸下后，在北京一直是以外包裝破損和防水紙被撕掉的情況下露天置放的，年月日商檢的“估計成銹時間較早”的結論并不奇怪。但完全應由申請人負責?！局俨媒Y果】被申請人

23、支付申請人0000美元，作為對申請人的補償。駁回申請人的其他仲裁請求。本案仲裁費由申請人承擔，被申請人承擔。 【案情】某年，中國糧油食品進出口公司甲分公司與法國乙公司經(jīng)過多次交換電傳，達成6萬噸大米交易，其中價格為：一種為碎粒不超過35%，數(shù)量3.5萬公噸，2、3、4月每月約裝1.2萬公噸，并簽訂了銷售合同。由于采用FOB上海條件，另附乙公司所熟知并經(jīng)其確認的FOB裝船條款，作為銷售合同不可分割的組成部分，中國甲公司FOB裝船條款規(guī)定：“1.買方所租載貨船舶必須不遲于本合同規(guī)定的每一裝運月份的第20天抵達裝運港。由于載貨船舶延遲抵達而使賣方遭受任何損失和額外費用需要由買方承擔。2.買方必須于船

24、舶到達裝運港前10天將船名、船旗、船長的國籍和估計到達裝運港的時間通知賣方，并以賣方接受為準?！焙贤炗喓?，甲公司于2月5日發(fā)電催請對方速開信用證，并請告知第一艘船舶的估計到達時間。經(jīng)數(shù)次電傳聯(lián)系，買方于2月22日派船抵達上海受載。1.2萬公噸的大米順利裝船完畢。為了保證能繼續(xù)按時裝運收匯，甲公司以在催請乙公司迅速辦理3月份應裝貨物的派船事宜。然而，3月10日，乙公司來電復稱：由于租船市場船源緊張，租不到船只，要求延遲一個月裝運。由于甲公司貨物早已備妥待運，如延期一個月裝運，勢必造成中方利息、倉租、保險費等費用損失。中方復電：3月份裝運的貨物2.4萬公噸已備妥，不能同意延遲裝運期，必須與約20

25、前排船抵達上海以履行合同義務。3月20日，乙公司來電稱：盡最大努力，船只無法找到。3月22日夜晚，該港口遭到強大風襲擊，只是存放在該港口貨物的甲公司貨物受損，損失嚴重。甲公司于3月23日致電乙公司，告知期貨損情況，讓乙公司賠償其經(jīng)濟損失，包括貨損、倉租、保險費等。乙公司回電稱：雙方合同時FOB條件，貨物在尚未交付前，風險尚未轉移，故該意外事件造成的貨損應由甲公司承擔，乙公司無義務承擔。甲乙公司間磋商無望，即向法院提起訴訟，請求乙公司承擔起經(jīng)濟損失。法院審理認為：雙方簽訂的合同是FOB合同，買方乙公司有義務依照合同規(guī)定的期限，租派船知道約定的裝運港接運貨物。但是買方未能按期派船，只是賣方的貨物在

26、碼頭倉庫等候裝運期間，由于暴風雨襲擊招致?lián)p失。由于買方發(fā)生違約行為，貨物風險已于裝船期期滿日，由賣方轉移至買方。乙公司應賠償甲公司經(jīng)濟損失，甲公司勝訴。【問題】（1）FOB合同中，當事人權利與義務是什么？（2）你認為該判決是否合法？為什么？ 【案情】我國東北地區(qū)某出口企業(yè)A公司向美國買家B公司以CIF條件出口一批大型機械設備，合同金額300余萬美元，支付條件為買方收貨后120天付款。2004年11月，A公司與國內S航運公司簽訂了海上集裝箱運輸合同，由A公司將貨物交S航運公司裝箱運輸，合同注明貨物為成套設備，嚴禁水浸。A公司交貨后與S公司共同裝箱并加鉛封。2005年1月，貨物到達美國目的港后，收

27、貨人告知A公司，集裝箱中的成套設備已遭水浸，全部報廢。由于買賣雙方簽訂的是CIF合同，收貨人要求賣方A公司協(xié)助其向S公司索賠。A公司經(jīng)初步調查，發(fā)現(xiàn)集裝箱下有漏洞，加之船舶在運輸途中進水，致使設備受潮報廢。但S公司認為A公司在參與封箱時并未提出異議，故承運人對此事不應負責，拒絕賠償；而B公司則認為，貨物事實上已無法使用，故拒絕對A公司付款。案例：在賣方?jīng)]有履行分批交貨合同中第一批交貨義務時買方解除合同案1995年1月10日，美國A公司與被申請人簽訂一份稀土復合物銷售合同，由被申請人向A公司提供85噸混合稀土金屬。合同約定價格條款為每噸5300美元CIF美國巴爾的摩港；貨物分別于1995年3月1

28、5日、5月15日、7月15日、9月15日和11月15日分五個集裝箱交貨；合同還約定美國A公司必須于每批貨交運前30天開出100貨價的不可撤銷即期信用證。1995年2月23日，A公司與被申請人以傳真方式簽署了合同修改協(xié)議書。雙方對原合同進行了如下更改：(1)原合同前三個集裝箱的交貨日期改為：1995年4月15日但不遲于4月30日、1995年5月15日但不遲于5月31日、1995年7月15日但不遲于7月31日；(2)該合同可在買方合法地位不變的前提下轉讓給本案申請人；(3)合同其他條款和條件不變。1995年3月28日，申請人傳真通知被申請人，自該日起本案稀土復合物銷售合同由申請人承擔原A公司的法律

29、地位和責任，同時，A公司和其客戶B公司的銷售合同也轉讓給申請人。申請人未能在合同和協(xié)議書約定的第一批貨物裝運前30天(即1995年3月30日)開出信用證，而是在1995年4月17日開出第一份信用證。被申請人于1995年4月17日將信用證退回，并表示“我司原合同項下的交貨義務已不存在”。被申請人實際拒絕履行合同，致使申請人與B公司之間的銷售合同無法履行，而使申請人遭受經(jīng)濟損失。申請人提出的仲裁請求事項為：1被申請人賠償因不履行合同而給申請人造成的直接經(jīng)濟損失USD95000；2被申請人賠償因其不履行合同給申請人造成的間接經(jīng)濟損失USD51000；3被申請人承擔本案仲裁費用。申請人認為，直接損失是

30、其因無法履約向B公司賠償?shù)慕痤~，即USD95000；間接損失為轉售的利潤，即USD5433370，現(xiàn)申請人只要求USD51000。被申請人答辯稱：本案爭議合同無法履行的原因是申請人的根本違約，即未能在合同規(guī)定的期限內開立信用證。合同約定，信用證應于交貨期前30天即1995年3月15日前開出，即使按最遲交貨期4月30日，該信用證也應當在3月31日前開出，但申請人在1995年4月17日才開出第一份信用證，構成了根本違約。申請人與B公司訂單的日期是1994年12月9日，正式合同的簽訂時間為1994年12月14日，而本案合同的簽訂日期為1995年1月10日，可見申請人與B公司，的買賣關系發(fā)生于本案爭議

31、合同之前，有關申請人和B公司的權利義務關系在本案合同簽訂之前就已經(jīng)設定。且從內容上看，兩份合同在交貨期和數(shù)量上并無關聯(lián)，故申請人履行與B公司合同的違約責任應由申請人自己承擔，可見申請人的間接利潤賠償沒有依據(jù)。 1985 年 2 月 8 日 ，某港某電業(yè)有限公司 ( 以下簡稱某港公司 ) 與珠海拱北某公司 ( 以下簡稱拱北公司 ) 簽訂購銷合同。合同規(guī)定：拱北公司向香港公司訂購日產(chǎn)佳能 -25 復印機 200 臺，價格為 CIF 九州港 1499 美元 l 臺，交貨期限為 4 月 5 日 ，付款方式為信用證付款。 2 月底，雙方對合同進行了修改，進貨數(shù)量由原來的 200 臺改為 100 臺，單價

32、為 1230 美元，交貨期改為 4 月 15 日 。在合同履行時， 4 月 13 日 拱北公司收到裝船電報通知，電報稱所有貨物由森榮四號船于 4 月 12 日 往珠海九州港并注明合同號及信用證號。 4 月 19 日 拱北公司收到九州港碼頭提貨通知，碼頭方面向公司出示隨船提單一份。提單上的裝船日期為 4 月 13 日 ，到貨是 4 月 16 日 ，拱北公司認為香港公司方即來按合同交貨期規(guī)定的 4 月 15 日 交貨，電報所稱 4 月 12 日 裝船不真實，因而沒有馬上提貨。 5 月 2 日 ，拱北公司接到中國銀行珠海分行承付通知，拱北公司即提出拒付，理由是香港公司延期交貨，并于當天電告香港公司，

33、宣告解除合同。香港公司不同意解除合同并提出異議，從而產(chǎn)生糾紛。香港公司遂根據(jù)合同的仲裁條款，于 7 月中旬向中國貿促會對外經(jīng)濟貿易仲裁委員會深圳辦事處 ( 現(xiàn)改稱為中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會深圳分會 ) 提起仲裁。仲裁庭了解到，申訴人與被申訴入之間爭執(zhí)的焦點在于一方要求繼續(xù)履行合同，另一方拒收貨物并要求解除合同。仲裁庭便對雙方作了調查工作，后經(jīng)雙方協(xié)商一致，同意終止合同，并由拱北公司向香港公司賠償 9 萬元，從而通過調節(jié)方式了結此案。 【問題】 1 、什么叫根本違反合同 ? 2 、什么情況下可以采用解除合同的救濟 ? 【案情】1993年II月，美國S公司與北京A公司簽訂了購迸“100噸鉬鐵的買

34、賣合同，交貨條件是天津FOB每噸3000美金，于1994年2月前交貨。合同簽訂后，A公司立即與各生產(chǎn)廠家聯(lián)系，但由于當時鉬鐵市場需求量很大，各廠家供貨成問題，A公司向S公司要求推遲交貨期，遭到S公司拒絕。1994年開始，國際市場鉬鐵價格暴漲，A公司要求S公司抬高合同價格，也遭到拒絕。2月前，A公司未能履行交貨義務，4月份，國際市場鉬鐵價格已漲到合同簽訂時的近2倍。6月5日，S公司根據(jù)合同中仲裁條款向中國貿易仲裁委員會提請仲裁，要求A公司賠償S公司于6月初補進的100噸鉬鐵與合同價格的差額貨款?！薄締栴}】S公司的要求是否合法?應由哪家公司對末能及時補進貨物而產(chǎn)生的額外損失負責。 【案情】申請人中國A公司（買方）與被申請人加拿大B公司（賣方）于1995年1月15日簽訂了098號5萬噸白糖銷售合同，單價USD311/MT CIF 中國廣西防城港，總額1555萬美元.合同付款條件規(guī)定：自合同簽字之日起2個工作日內，買方銀行向賣方銀行開出貨物價值100%的不可撤銷、可轉一次的即期信用證副本。賣方在5天內按總金額2%