電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)系列培訓(xùn)_博世共軌系統(tǒng)_服務(wù)站用

1、BOSCHBOSCH高壓共軌系統(tǒng)簡(jiǎn)介高壓共軌系統(tǒng)簡(jiǎn)介 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 工程研究院技術(shù)中心工程研究院技術(shù)中心 電控部電控部 2008年年3月月玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列之玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列之2玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材內(nèi)容提要內(nèi)容提要1. 博世共軌燃油系統(tǒng)介紹博世共軌燃油系統(tǒng)介紹2. 控制器、傳感器、執(zhí)行器介紹控制器、傳感器、執(zhí)行器介紹3. 整車功能使用介紹整車功能使用介紹3玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材博世共軌燃油系統(tǒng)示意圖博世共軌燃油系統(tǒng)示意圖(CP3.3(CP3.3油泵油泵

2、) )帶水分離器帶水分離器的預(yù)濾器的預(yù)濾器主濾清器主濾清器帶過濾器的帶過濾器的油箱油箱高壓高壓傳感器傳感器執(zhí)行器執(zhí)行器噴油器噴油器軌壓傳感器軌壓傳感器EDC7 ECU軌軌CP3.3低壓低壓01bar rel1.2bar abs7.4 bar1.8 bar 壓差壓差0.51 bar abs適用于玉柴4E、4G、6J、6A、6G等中型系列博世共軌發(fā)動(dòng)機(jī)4玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材博世共軌燃油系統(tǒng)示意圖博世共軌燃油系統(tǒng)示意圖(CP2.2(CP2.2油泵油泵) )CP2.2適用于玉柴6L、6M、6K等重型系列博世共軌發(fā)動(dòng)機(jī)5玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控

3、知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材博世共軌電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖博世共軌電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖6玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓共軌系統(tǒng)工作描述高壓共軌系統(tǒng)工作描述說明說明n電控噴油器根據(jù)電控噴油器根據(jù)ECU發(fā)出的噴發(fā)出的噴油指令脈沖進(jìn)行噴油油指令脈沖進(jìn)行噴油q噴油始點(diǎn)由指令脈沖起點(diǎn)噴油始點(diǎn)由指令脈沖起點(diǎn)控制控制q噴油量由指令脈沖的寬度噴油量由指令脈沖的寬度控制控制q可以實(shí)現(xiàn)多次噴射可以實(shí)現(xiàn)多次噴射n噴油壓力為共軌壓力噴油壓力為共軌壓力q共軌壓力可以由共軌壓力可以由ECU發(fā)出發(fā)出的共軌壓力指令由高壓供的共軌壓力指令由高壓供油泵控制油泵控制q共軌壓力是閉環(huán)控制共軌壓力是閉環(huán)控制

4、其它傳感其它傳感器輸入器輸入共軌壓力指令共軌壓力指令各缸高壓油各缸高壓油共軌管高壓油共軌管高壓油各缸噴油指令各缸噴油指令共軌壓力反饋共軌壓力反饋7玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材博世共軌系統(tǒng)在博世共軌系統(tǒng)在6J系列發(fā)動(dòng)機(jī)的布置示例系列發(fā)動(dòng)機(jī)的布置示例增壓壓力傳感器共軌油壓傳感器油量計(jì)量閥噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)線ECU高壓泵整車功能端發(fā)動(dòng)機(jī)功能端8玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材博世共軌系統(tǒng)在博世共軌系統(tǒng)在6J系列發(fā)動(dòng)機(jī)的布置示例系列發(fā)動(dòng)機(jī)的布置示例冷卻水溫傳感器凸輪軸傳感器曲軸信號(hào)盤9玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)

5、培訓(xùn)系列教材高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)油路部分高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)油路部分v高低壓油路高低壓油路v高壓油泵高壓油泵v噴油器噴油器v共軌管共軌管v其它零部件其它零部件10玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材博世燃油噴射系統(tǒng)燃油油路示意圖博世燃油噴射系統(tǒng)燃油油路示意圖( (適用于適用于CP3.3CP3.3油泵油泵) )燃油進(jìn)入：燃油箱燃油進(jìn)入：燃油箱齒輪泵齒輪泵濾清器，同濾清器，同時(shí)并行流到燃油計(jì)量時(shí)并行流到燃油計(jì)量閥和溢流閥，再?gòu)拈y和溢流閥，再?gòu)娜既加陀?jì)量閥油計(jì)量閥至柱塞至柱塞零供油量時(shí)返零供油量時(shí)返回燃油箱回燃油箱潤(rùn)滑燃油從溢流閥潤(rùn)滑燃油從溢流閥KUV來，然后流回來，然后

6、流回燃油箱燃油箱高壓燃油從高壓燃油從高壓泵流向高壓泵流向共軌管共軌管燃油計(jì)量閥燃油計(jì)量閥溢流閥溢流閥齒輪泵齒輪泵11玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材CP3.3CP3.3油泵低壓管路技術(shù)要求油泵低壓管路技術(shù)要求n目的：保證輸油泵進(jìn)口壓力和噴油器、油泵的回油壓力目的：保證輸油泵進(jìn)口壓力和噴油器、油泵的回油壓力n概念：沿程損失與節(jié)流損失概念：沿程損失與節(jié)流損失n所有管路直徑必須滿足壓力和低壓油路的設(shè)計(jì)要求所有管路直徑必須滿足壓力和低壓油路的設(shè)計(jì)要求n所有參數(shù)最終依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的低壓油路整體設(shè)計(jì)，必須在整車上進(jìn)行所有參數(shù)最終依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的低壓油路整體設(shè)計(jì)，必須

7、在整車上進(jìn)行極限條件的低壓油路認(rèn)證試驗(yàn)極限條件的低壓油路認(rèn)證試驗(yàn)油管內(nèi)徑油管內(nèi)徑允許油管長(zhǎng)度允許油管長(zhǎng)度允許絕對(duì)壓力允許絕對(duì)壓力燃油箱到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)燃油箱到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管油管 10 mm3 m0.51.0 bar11 mm6 m12 mm9 m發(fā)動(dòng)機(jī)到燃油箱回發(fā)動(dòng)機(jī)到燃油箱回油管油管 9 mm6 m 1.2 bar 10 mm9 m適用于玉柴4E、4G、6J、6A、6G等中型系列博世共軌發(fā)動(dòng)機(jī)12玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材博世燃油噴射系統(tǒng)燃油油路示意圖博世燃油噴射系統(tǒng)燃油油路示意圖( (適用于適用于CP2.2CP2.2油泵油泵) )MeUN閥閥溢流閥溢流閥齒輪泵

8、齒輪泵13玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材CP2.2CP2.2油泵低壓管路技術(shù)要求油泵低壓管路技術(shù)要求n目的：保證輸油泵進(jìn)口壓力和噴油器、油泵的回油壓力目的：保證輸油泵進(jìn)口壓力和噴油器、油泵的回油壓力n概念：沿程損失與節(jié)流損失概念：沿程損失與節(jié)流損失n所有管路直徑必須滿足壓力和低壓油路的設(shè)計(jì)要求所有管路直徑必須滿足壓力和低壓油路的設(shè)計(jì)要求n所有參數(shù)最終依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的低壓油路整體設(shè)計(jì)，必須在整車上進(jìn)行所有參數(shù)最終依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的低壓油路整體設(shè)計(jì)，必須在整車上進(jìn)行極限條件的低壓油路認(rèn)證試驗(yàn)極限條件的低壓油路認(rèn)證試驗(yàn)油管內(nèi)徑油管內(nèi)徑允許油管長(zhǎng)度允許油管長(zhǎng)度允

9、許絕對(duì)壓力允許絕對(duì)壓力燃油箱到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)燃油箱到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管油管 12 mm3 m0.351.0 bar13 mm6 m14 mm9 m發(fā)動(dòng)機(jī)到燃油箱回發(fā)動(dòng)機(jī)到燃油箱回油管油管 12 mm9 m1.2 bar適用于玉柴6L、6M、6K等重型系列博世共軌發(fā)動(dòng)機(jī)14玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)油路部分高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)油路部分v高低壓油路高低壓油路v高壓油泵高壓油泵v噴油器噴油器v共軌管共軌管v其它零部件其它零部件15玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓泵高壓泵CP3.3+ZP18CP3.3+ZP18簡(jiǎn)述簡(jiǎn)述(

10、 (適用于適用于4E4E、4G4G、6J6J、6A6A、6G)6G)n3缸徑向柱塞高壓油泵；缸徑向柱塞高壓油泵；n集成燃油計(jì)量單元集成燃油計(jì)量單元MeUN，并由之控制軌壓，并由之控制軌壓;n集成集成ZP18齒輪輸油泵；齒輪輸油泵；n燃油濾清器位于齒輪泵壓力端；燃油濾清器位于齒輪泵壓力端；n采用燃油潤(rùn)滑；采用燃油潤(rùn)滑；n不允許承受軸向力；不允許承受軸向力；n驅(qū)動(dòng)速比（增速）：驅(qū)動(dòng)速比（增速）：q4E/4G/6G：4/3；q6J/6A：7/6；n高壓油泵理論供油速率：高壓油泵理論供油速率：1.087cm3/rev；n最大允許軌壓：最大允許軌壓：1600bar；n泵額定轉(zhuǎn)速：泵額定轉(zhuǎn)速：3800r/

11、min；n逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（從驅(qū)動(dòng)端看）。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（從驅(qū)動(dòng)端看）。16玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓泵進(jìn)油高壓泵進(jìn)油輸油泵進(jìn)油輸油泵進(jìn)油燃油計(jì)量閥燃油計(jì)量閥高壓泵回油高壓泵回油溢流閥溢流閥輸油泵出油輸油泵出油高壓油出口高壓油出口高壓泵高壓泵CP3.3CP3.3外形及接口外形及接口ZP18齒輪泵齒輪泵17玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓泵高壓泵CP2.2+ZP5CP2.2+ZP5簡(jiǎn)述（適用于簡(jiǎn)述（適用于6L6L、6M6M、6K6K）n直列雙柱塞高壓油泵；直列雙柱塞高壓油泵；n集成燃油計(jì)量單元集成燃油計(jì)量單元MeUN，并由之控制

12、軌壓，并由之控制軌壓;n集成集成ZP5齒輪輸油泵；齒輪輸油泵；n燃油濾清器位于齒輪泵壓力端；燃油濾清器位于齒輪泵壓力端；n采用機(jī)油潤(rùn)滑；采用機(jī)油潤(rùn)滑；n驅(qū)動(dòng)速比（減速）：驅(qū)動(dòng)速比（減速）：q6L/6M/6K： 1:2n高壓油泵理論供油速率：高壓油泵理論供油速率：4.524cm3/rev；n最大允許軌壓：最大允許軌壓：1600bar；n泵額定轉(zhuǎn)速：泵額定轉(zhuǎn)速：1400r/min；n逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（從驅(qū)動(dòng)端看）。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（從驅(qū)動(dòng)端看）。18玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓泵高壓泵CP2.2CP2.2外形及接口外形及接口燃油計(jì)量閥燃油計(jì)量閥輸油泵進(jìn)油輸油泵進(jìn)油輸油泵

13、出油輸油泵出油凸輪軸傳感器凸輪軸傳感器高壓泵回油高壓泵回油高壓泵進(jìn)油高壓泵進(jìn)油高壓泵出油高壓泵出油溢流閥溢流閥ZP5輸油泵輸油泵19玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓泵高壓泵CP2.2CP2.2外形及接口外形及接口6L泵潤(rùn)滑油進(jìn)口泵潤(rùn)滑油進(jìn)口6M泵潤(rùn)滑油進(jìn)口泵潤(rùn)滑油進(jìn)口CP2.2油泵采用機(jī)油潤(rùn)滑，玉柴所用油泵采用機(jī)油潤(rùn)滑，玉柴所用油泵因布置原因不同機(jī)型潤(rùn)滑油進(jìn)口油泵因布置原因不同機(jī)型潤(rùn)滑油進(jìn)口有所不同。有所不同。20玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材燃油計(jì)量閥燃油計(jì)量閥(MeUN)(MeUN)n控制進(jìn)入柱塞的燃油量，從而控制共軌管

14、控制進(jìn)入柱塞的燃油量，從而控制共軌管壓力壓力n比例電磁閥比例電磁閥nPWM信號(hào)頻率信號(hào)頻率:(165195Hz)n線圈電阻：線圈電阻：2.63.15歐姆歐姆n最大電流：最大電流：1.8An缺省狀態(tài)：全開缺省狀態(tài)：全開(limp home)最大供油量最大供油量零供油量零供油量I （A）Q（l/h）供油特性圖供油特性圖21玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材齒輪輸油泵齒輪輸油泵ZP18ZP18n由高壓泵由高壓泵CP3.3軸驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)n齒輪泵供油速率齒輪泵供油速率q240 l/h（進(jìn)油壓力（進(jìn)油壓力0.5bar abs時(shí)）時(shí)）q367 l/h（進(jìn)油壓力（進(jìn)油壓力1.0ba

15、r abs時(shí)）時(shí)）n齒輪泵允許進(jìn)油溫度：齒輪泵允許進(jìn)油溫度：2575；出油出油進(jìn)油進(jìn)油22玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材齒輪輸油泵泵齒輪輸油泵泵 ZP18ZP18結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)23玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓泵系統(tǒng)初始充油與排空高壓泵系統(tǒng)初始充油與排空n共軌高壓油泵因其制造精密工作中需要保證良好潤(rùn)滑，油路中空氣的共軌高壓油泵因其制造精密工作中需要保證良好潤(rùn)滑，油路中空氣的進(jìn)入會(huì)導(dǎo)致油泵快速磨損進(jìn)入會(huì)導(dǎo)致油泵快速磨損n在更換柴濾、油箱燃油被抽空或更換高壓油泵等可能導(dǎo)致燃油管路進(jìn)在更換柴濾、油箱燃油被抽空或更換高壓油泵等可能導(dǎo)致燃

16、油管路進(jìn)空氣的情況下應(yīng)該采用柴濾上附加的手油泵對(duì)油路充分排空空氣的情況下應(yīng)該采用柴濾上附加的手油泵對(duì)油路充分排空n排空建議：松開柴濾出口油管，壓動(dòng)手油泵直到柴濾出口有燃油流出排空建議：松開柴濾出口油管，壓動(dòng)手油泵直到柴濾出口有燃油流出至無明顯氣泡狀態(tài)，上緊柴濾出口油管后再壓幾下手油泵至感覺有一至無明顯氣泡狀態(tài)，上緊柴濾出口油管后再壓幾下手油泵至感覺有一定壓力時(shí)止。定壓力時(shí)止。24玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)油路部分高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)油路部分v高低壓油路高低壓油路v高壓油泵高壓油泵v噴油器噴油器v共軌管共軌管v其它零部件其它零部件25玉柴

17、電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材DS-NF/EAN25CRIN2CRIN2噴油器的基本設(shè)計(jì)變型噴油器的基本設(shè)計(jì)變型 CRIN2-LD/MDtype 標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)型CRIN2-LD/MD/HDtype 外部回油口回油口CRIN2-MD/HDtype 標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)型電接口（螺栓螺帽）高壓管接口（外部）高壓管接口（內(nèi)部）電接插件高壓管接口（外部）實(shí)用于玉柴實(shí)用于玉柴4E、4G、6J、6A、6L、6M、6K博世共軌系列博世共軌系列實(shí)用于玉柴實(shí)用于玉柴6G博世共軌系列博世共軌系列實(shí)用于玉柴輕型車實(shí)用于玉柴輕型車博世共軌系列博世共軌系列26玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知

18、識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材CRIN2CRIN2噴油器噴油器n最大噴油壓力：最大噴油壓力：1600 barn噴嘴：噴嘴：mini-sac-hole內(nèi)內(nèi)部部參參考考結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)回油回油孔孔電接電接口口標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)進(jìn)油孔進(jìn)油孔進(jìn)油孔進(jìn)油孔回油孔回油孔27玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材RBCP/SNS-Zheng 噴嘴置位噴嘴置位線圈銜鐵球閥釋放控制孔充油控制孔針閥桿噴嘴針閥壓力環(huán)高高壓壓連連接接管管回油噴嘴開啟噴嘴開啟噴嘴關(guān)閉噴嘴關(guān)閉低壓低壓高壓高壓噴孔CRIN2CRIN2工作原理工作原理28玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材噴油器電氣參數(shù)噴油器電

19、氣參數(shù)線圈電阻線圈電阻 Rcoilm 230 當(dāng)當(dāng)20時(shí)時(shí), 公差公差: 5% 提升電壓提升電壓UBoostV48提升開始時(shí)，提升開始時(shí)，20工作電壓工作電壓V24提升電流提升電流 IboostA2426設(shè)定值設(shè)定值: 25A保持電流保持電流 IholdA1113設(shè)定值設(shè)定值: 12A29玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材噴油器多次噴射特性噴油器多次噴射特性噴油器驅(qū)動(dòng)電流噴油器保持電流30玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)油路部分高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)油路部分v高低壓油路高低壓油路v高壓油泵高壓油泵v噴油器噴油器v共

20、軌管共軌管v其它零部件其它零部件31玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓共軌管高壓共軌管LWRN3LWRN3（以（以4 4缸機(jī)所用油軌示列）缸機(jī)所用油軌示列）n積累和分配高壓燃油積累和分配高壓燃油n降低壓力波動(dòng)降低壓力波動(dòng)q由于柱塞的間歇性供油由于柱塞的間歇性供油q由于噴油器的短暫噴射由于噴油器的短暫噴射n防止大流量的泄漏防止大流量的泄漏扳手位共軌管標(biāo)牌32玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材共軌管結(jié)構(gòu)（以共軌管結(jié)構(gòu)（以4 4缸機(jī)所用油軌示列）缸機(jī)所用油軌示列）高壓傳感高壓傳感器器RDS4共軌管體共軌管體共軌管型共軌管型號(hào)銘牌號(hào)銘牌泄

21、壓閥泄壓閥DBV4節(jié)流孔節(jié)流孔壓入式壓入式每缸噴油器一個(gè)每缸噴油器一個(gè)軌壓傳感軌壓傳感器器RDS4無節(jié)流孔無節(jié)流孔油泵到油軌進(jìn)油油泵到油軌進(jìn)油33玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材共軌管泄壓閥共軌管泄壓閥DBV4DBV4n帶跛腳回家功能的泄壓閥帶跛腳回家功能的泄壓閥流量流量（l/h）Qmax, limp homeQmin, limp homeQ_leakageP_min, limp homeP_max, limp homeP_leakageP_limiting壓力（壓力（bar）P_limiting: 是打開DBV的壓力值P_max limp home P_min

22、 Limp home: 是 DBV打開后的壓力范圍，大約為70-75MPaQ_min-Q_max:是DBV打開后的流量范圍P_leakage :就是會(huì)導(dǎo)致DBV有泄漏的壓力值，那么這個(gè)泄漏量就是Q_leakage活塞1活塞2閥座壓力室彈簧34玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)油路部分高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)油路部分v高低壓油路高低壓油路v高壓油泵高壓油泵v噴油器噴油器v共軌管共軌管v其它零部件其它零部件35玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材帶水分離器的濾清器（預(yù)濾器）帶水分離器的濾清器（預(yù)濾器）n共軌系統(tǒng)零部件對(duì)燃油中

23、的水比較敏感，共軌系統(tǒng)零部件對(duì)燃油中的水比較敏感，因?yàn)椋阂驗(yàn)椋簈過多的水將造成潤(rùn)滑問題過多的水將造成潤(rùn)滑問題q穴蝕、堵塞穴蝕、堵塞n解決辦法：加裝水分離器，定期維護(hù)解決辦法：加裝水分離器，定期維護(hù)n對(duì)含水對(duì)含水2的乳狀液，在最大流量工況水分的乳狀液，在最大流量工況水分離效率要求為離效率要求為93n帶手油泵帶手油泵n儲(chǔ)水能力取決于燃油消耗量和燃油質(zhì)量，儲(chǔ)水能力取決于燃油消耗量和燃油質(zhì)量，最低容量最低容量200ml36玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材共軌系統(tǒng)需要的濾清器質(zhì)量共軌系統(tǒng)需要的濾清器質(zhì)量顆粒尺寸（顆粒尺寸（ m）濾清效率（）濾清效率（）重型車，要求重型車，

24、要求1,000,000km中型車，要求中型車，要求500,000km輕型車，要求輕型車，要求300,000km乘用車，要求乘用車，要求250,000km37玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材內(nèi)容提要內(nèi)容提要1. BCR共軌燃油系統(tǒng)介紹共軌燃油系統(tǒng)介紹2. 控制器、傳感器、執(zhí)行器介紹控制器、傳感器、執(zhí)行器介紹3. 整車功能使用介紹整車功能使用介紹38玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材控制器控制器(ECU)(ECU)接插件接插件1 (整車功能整車功能)接插件接插件2 (傳感器傳感器)接插件接插件3 (執(zhí)行器執(zhí)行器)適用于玉柴4E、4G、6

25、J、6A、6G、6L、6M、6K等中重型系列博世共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，只是硬件通用39玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材控制器特性控制器特性n 型號(hào)：型號(hào)： EDC7UC31n 特性參數(shù)：特性參數(shù)：q工作環(huán)境：工作環(huán)境： -40105 Cq工作電壓：工作電壓：24V（932V ）q接插件：接插件：141Pins（163689）q尺寸：尺寸：24820654mm3 qECU的的8個(gè)固定螺栓扭矩：個(gè)固定螺栓扭矩：102Nm n 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)q結(jié)構(gòu)緊湊、兼容性好結(jié)構(gòu)緊湊、兼容性好q低功耗，穩(wěn)定的低功耗，穩(wěn)定的I/Oq功能強(qiáng)大的微處理器，容量大功能強(qiáng)大的微處理器，容量大q采用發(fā)動(dòng)機(jī)安裝

26、方式，便于配套采用發(fā)動(dòng)機(jī)安裝方式，便于配套q經(jīng)過熱沖擊、低溫、防水、化學(xué)、鹽腐蝕、振動(dòng)、機(jī)械沖擊、經(jīng)過熱沖擊、低溫、防水、化學(xué)、鹽腐蝕、振動(dòng)、機(jī)械沖擊、EMC試驗(yàn)試驗(yàn)40玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材控制器控制器ECUECU功能（發(fā)動(dòng)機(jī)部分）功能（發(fā)動(dòng)機(jī)部分）n噴油方式控制噴油方式控制q高達(dá)高達(dá)4次噴射（現(xiàn)只用次噴射（現(xiàn)只用2次）次）n噴油量控制噴油量控制q預(yù)噴油量自學(xué)習(xí)控制預(yù)噴油量自學(xué)習(xí)控制 q減速斷油控制減速斷油控制 n噴油正時(shí)控制噴油正時(shí)控制q主噴正時(shí)主噴正時(shí)q預(yù)噴正時(shí)預(yù)噴正時(shí)q正時(shí)補(bǔ)償正時(shí)補(bǔ)償 n軌壓控制軌壓控制q正常和快速軌壓控制正常和快速軌壓控制

27、q軌壓建立和超壓保護(hù)軌壓建立和超壓保護(hù) q軌壓軌壓Limp home控制控制n扭矩控制扭矩控制 q瞬態(tài)扭矩瞬態(tài)扭矩q加速扭矩加速扭矩q低速扭矩補(bǔ)償?shù)退倥ぞ匮a(bǔ)償q最大扭矩最大扭矩控制控制q瞬態(tài)冒煙控制瞬態(tài)冒煙控制q增壓器保護(hù)控制增壓器保護(hù)控制n過熱保護(hù)過熱保護(hù) n各缸平衡控制各缸平衡控制 nEGR 控制控制 nVGT 控制控制 n輔助起動(dòng)控制輔助起動(dòng)控制(電機(jī)和預(yù)熱塞電機(jī)和預(yù)熱塞) n系統(tǒng)狀態(tài)管理系統(tǒng)狀態(tài)管理 n電源管理電源管理 41玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材控制器控制器ECUECU功能（整車部分）功能（整車部分）n車速計(jì)算及輸出車速計(jì)算及輸出供儀表和最高車

28、速限制使用供儀表和最高車速限制使用n檔位計(jì)算檔位計(jì)算 q根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算檔位根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算檔位q用于掛檔怠速控制，改善駕駛性用于掛檔怠速控制，改善駕駛性n起動(dòng)電機(jī)控制起動(dòng)電機(jī)控制n排氣制動(dòng)控制排氣制動(dòng)控制n怠速和驅(qū)動(dòng)怠速控制怠速和驅(qū)動(dòng)怠速控制q 掛檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載加大，采用掛檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載加大，采用驅(qū)動(dòng)怠速控制可以實(shí)現(xiàn)分檔控制驅(qū)動(dòng)怠速控制可以實(shí)現(xiàn)分檔控制q 此時(shí)此時(shí)PID參數(shù)和指令怠速轉(zhuǎn)速均發(fā)生變化參數(shù)和指令怠速轉(zhuǎn)速均發(fā)生變化n怠速微調(diào)怠速微調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行細(xì)微調(diào)整對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行細(xì)微調(diào)整nPTO控制控制用于各種需要進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)整的場(chǎng)合用于各種需要進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)整的場(chǎng)合(如

29、：水泥攪拌機(jī)如：水泥攪拌機(jī))n巡航控制巡航控制自動(dòng)維持恒定的車速，自動(dòng)維持恒定的車速，減輕駕駛員的疲勞減輕駕駛員的疲勞n防抖防抖(ASD)控制控制 改善車輛在掛檔起步、急加速和急減速過程的平順性改善車輛在掛檔起步、急加速和急減速過程的平順性 n空調(diào)控制空調(diào)控制 q根據(jù)空調(diào)負(fù)載調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速根據(jù)空調(diào)負(fù)載調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速q根據(jù)車輛對(duì)動(dòng)力性的需求和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行開根據(jù)車輛對(duì)動(dòng)力性的需求和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行開/關(guān)控制關(guān)控制n燃油水含量超標(biāo)報(bào)警燃油水含量超標(biāo)報(bào)警油水分離器中的蓄水杯水位超過一定高度是會(huì)報(bào)警油水分離器中的蓄水杯水位超過一定高度是會(huì)報(bào)警nCAN通訊通訊整

30、車其它控制器和儀表之間的通訊整車其它控制器和儀表之間的通訊42玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材BOSCHBOSCH共軌系統(tǒng)傳感器列表共軌系統(tǒng)傳感器列表序號(hào)序號(hào)名稱名稱功能描述功能描述1曲軸傳感器曲軸傳感器精確計(jì)算曲軸位置，用于噴油時(shí)刻和噴油量計(jì)算、轉(zhuǎn)速計(jì)算精確計(jì)算曲軸位置，用于噴油時(shí)刻和噴油量計(jì)算、轉(zhuǎn)速計(jì)算2凸輪軸傳感器凸輪軸傳感器判缸判缸和曲軸傳感器失效時(shí)用于跛腳回家和曲軸傳感器失效時(shí)用于跛腳回家3進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器 測(cè)量進(jìn)氣溫度，修正噴油量和噴油正時(shí)，過熱保護(hù)測(cè)量進(jìn)氣溫度，修正噴油量和噴油正時(shí)，過熱保護(hù)增壓壓力傳感器增壓壓力傳感器監(jiān)測(cè)進(jìn)氣壓力，和進(jìn)

31、氣溫度一起計(jì)算進(jìn)氣量，與進(jìn)氣溫度集監(jiān)測(cè)進(jìn)氣壓力，和進(jìn)氣溫度一起計(jì)算進(jìn)氣量，與進(jìn)氣溫度集成在一起。成在一起。4冷卻水溫傳感器冷卻水溫傳感器測(cè)量冷卻水溫度，用于冷起動(dòng)、目標(biāo)怠速計(jì)算等，同時(shí)還用測(cè)量冷卻水溫度，用于冷起動(dòng)、目標(biāo)怠速計(jì)算等，同時(shí)還用于修正噴油提前角、于修正噴油提前角、過熱保護(hù)過熱保護(hù)等等5共軌壓力傳感器共軌壓力傳感器 測(cè)量共軌管中的燃油壓力，保證油壓控制穩(wěn)定測(cè)量共軌管中的燃油壓力，保證油壓控制穩(wěn)定6油門位置傳感器油門位置傳感器 將駕駛員的意圖送給控制器將駕駛員的意圖送給控制器ECU7車速傳感器車速傳感器提供車速信號(hào)給提供車速信號(hào)給ECU，用于整車驅(qū)動(dòng)控制，由整車提供，用于整車驅(qū)動(dòng)控制，

32、由整車提供8大氣壓力傳感器大氣壓力傳感器 用于不同海拔高度校正噴油控制參數(shù)，集成在用于不同海拔高度校正噴油控制參數(shù)，集成在ECU中中43玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材曲軸曲軸/ /凸輪軸傳感器凸輪軸傳感器l二者同型號(hào)，以后只敘述其中之一。二者同型號(hào)，以后只敘述其中之一。l可變磁阻式可變磁阻式(VR)，安裝于飛輪殼上或齒輪室安裝于飛輪殼上或齒輪室處處l空氣間隙空氣間隙：0.51.5mml輸出電壓：輸出電壓：1650 mV1.8mm，416 rpml靜態(tài)電阻值：靜態(tài)電阻值： Rw = 860 10% 20l工作環(huán)境：工作環(huán)境：-40120 C l安裝螺栓：安裝螺栓

33、：M6 12 扭矩：扭矩：82Nml總長(zhǎng)度：總長(zhǎng)度： 67.9 1mml傳感器直徑：傳感器直徑：17.617.95 mm0.10.234.5mm引腳引腳內(nèi)部?jī)?nèi)部O型圈型圈托架托架磁鐵磁鐵鐵芯鐵芯外外O型圈型圈線圈線圈適用于玉柴所有中重型系列博世共軌發(fā)動(dòng)機(jī)44玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材VRVR傳感器工作原理傳感器工作原理轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速傳感器傳感器的軟鐵芯被線圈包圍，與安裝在曲軸上的一脈沖齒圈正對(duì)安裝，兩者間有一狹小空氣間隙。軟鐵芯與一永磁鐵相連，磁場(chǎng)延伸至鐵磁性的脈沖齒圈，并受其影響。隨著曲軸帶動(dòng)齒圈的轉(zhuǎn)動(dòng)，齒圈的齒尖可能與傳感器正對(duì)或偏離，引起磁路的變化，

34、從而在線圈中感生交流電壓，輸出信號(hào)的特性取決于：線圈繞組圈數(shù)和磁通變化率：V = (N d /dt)其頻率取決于轉(zhuǎn)速，而電壓幅值則與轉(zhuǎn)速和空氣隙大小有關(guān)。在齒圈上加工出一個(gè)大“齒間距”，于是不僅可以測(cè)量轉(zhuǎn)速，也可獲取曲軸的位置信息。低磁阻、強(qiáng)磁流位置高磁阻、弱磁流位置45玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材n信號(hào)特性信號(hào)特性觸發(fā)閾值：觸發(fā)閾值：q當(dāng)傳感器信號(hào)超過觸發(fā)閾值時(shí)，輸出信號(hào)置位。當(dāng)傳感器信號(hào)超過觸發(fā)閾值時(shí)，輸出信號(hào)置位。q當(dāng)傳感器信號(hào)當(dāng)傳感器信號(hào)”過零過零“時(shí)（從時(shí)（從+UA到到-UA），輸出信號(hào)復(fù)位。），輸出信號(hào)復(fù)位。q控制單元將采集相鄰兩次通過零點(diǎn)的時(shí)間

35、并作進(jìn)一步處理?？刂茊卧獙⒉杉噜弮纱瓮ㄟ^零點(diǎn)的時(shí)間并作進(jìn)一步處理。q+UA = 500mV，極端條件下（溫度、偏心、磁場(chǎng)等）的干擾信號(hào)不得大，極端條件下（溫度、偏心、磁場(chǎng)等）的干擾信號(hào)不得大于于33%的觸發(fā)閾值。的觸發(fā)閾值。曲軸曲軸/ /凸輪軸傳感器凸輪軸傳感器傳感器輸出信號(hào)ECU整形后信號(hào)零電壓46玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材曲軸曲軸/ /凸輪軸傳感器凸輪軸傳感器n信號(hào)特征信號(hào)特征最大輸出電壓：最大輸出電壓：q本系統(tǒng)中允許的最大輸出峰值電壓為：本系統(tǒng)中允許的最大輸出峰值電壓為：-100V UA +100Vq空氣間隙過小，或者過小的負(fù)載電阻將導(dǎo)致輸出電壓超

36、過上述限制，從而空氣間隙過小，或者過小的負(fù)載電阻將導(dǎo)致輸出電壓超過上述限制，從而導(dǎo)致控制單元損壞（損壞負(fù)載電阻導(dǎo)致控制單元損壞（損壞負(fù)載電阻Rload ）傳感器在不同空氣間隙下轉(zhuǎn)速與輸出的電壓的關(guān)系47玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材曲軸曲軸/ /凸輪軸傳感器相位關(guān)系（適用于玉柴凸輪軸傳感器相位關(guān)系（適用于玉柴4 4缸機(jī)）缸機(jī)）n發(fā)動(dòng)機(jī)處在一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)：凸輪軸相位傳感器應(yīng)該指示到凸輪軸信號(hào)盤多齒后27（凸輪轉(zhuǎn)角）的位置；曲軸傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)盤缺齒后的第19個(gè)齒（參見圖中齒的編號(hào)），或缺齒后108(曲軸轉(zhuǎn)角)的位置n不方便確認(rèn)一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下

37、辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤的多齒時(shí)，曲軸信號(hào)傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤缺齒后的第10齒，反過來則不一定有這種關(guān)系注意：該辦法只能識(shí)別凸輪軸和曲軸信號(hào)盤間的相位關(guān)系，不能識(shí)別凸輪軸和曲軸信號(hào)盤與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系48玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材曲軸曲軸/ /凸輪軸傳感器相位關(guān)系（適用于玉柴凸輪軸傳感器相位關(guān)系（適用于玉柴6 6缸機(jī)）缸機(jī)）n發(fā)動(dòng)機(jī)處在一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)：凸輪軸傳感器應(yīng)該指示到凸輪軸信號(hào)盤多齒后81(凸輪轉(zhuǎn)角)的位置曲軸傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)盤缺齒后的第36個(gè)齒（參見圖中齒的編號(hào)），或第2個(gè)齒后210(曲軸轉(zhuǎn)角)的位置（圖中所示標(biāo)注

38、150360-210)n不方便確認(rèn)一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤的多齒時(shí)，曲軸傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤缺齒后的第9齒，反過來不一定有這種關(guān)系。注意：該辦法只能識(shí)別凸輪軸和曲軸信號(hào)盤間的相位關(guān)系，不能識(shí)別凸輪軸和曲軸信號(hào)盤與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系49玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材曲軸曲軸/ /凸輪軸傳感器凸輪軸傳感器n相關(guān)控制策略：相關(guān)控制策略：q判缸判缸(時(shí)序控制時(shí)序控制)；q瞬態(tài)轉(zhuǎn)速計(jì)算；瞬態(tài)轉(zhuǎn)速計(jì)算；q噴油時(shí)刻計(jì)算；噴油時(shí)刻計(jì)算；q噴油脈寬噴油脈寬(噴油量噴油量)計(jì)算；計(jì)算；q失效控制，參見故障診斷專題失效控制，參見故障診

39、斷專題.50玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材增壓壓力及溫度傳感器增壓壓力及溫度傳感器n集成進(jìn)氣溫度傳感器和壓力傳感器集成進(jìn)氣溫度傳感器和壓力傳感器n四個(gè)輸出端子，參見左下圖；四個(gè)輸出端子，參見左下圖；n工作溫度范圍：工作溫度范圍：- 40130Cn工作壓力范圍：工作壓力范圍：50400 kPan輸出電壓：（輸出電壓：（0.30.5）（4.80.5）Vn方向：帶有密封圈的氣孔向下（在垂直方向方向：帶有密封圈的氣孔向下（在垂直方向 60內(nèi)）內(nèi)）n安裝螺栓：安裝螺栓：M5 擰緊力距擰緊力距610N.m適用于玉柴所有博世共軌系列發(fā)動(dòng)機(jī)51玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材

40、玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材增壓壓力及溫度傳感器增壓壓力及溫度傳感器n增壓壓力及溫度傳感器工作原理增壓壓力及溫度傳感器工作原理1-壓敏電阻，2-膜片，3-基準(zhǔn)壓力室，4-陶瓷基片。P-壓力。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力使硅芯片進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力使硅芯片連同壓電電阻發(fā)生機(jī)械變形，連同壓電電阻發(fā)生機(jī)械變形，使其阻值改變，惠斯頓電橋失使其阻值改變，惠斯頓電橋失去平衡。去平衡。經(jīng)硅芯片上的電路處理后，經(jīng)硅芯片上的電路處理后，形成與壓力成線性的電壓信號(hào)形成與壓力成線性的電壓信號(hào)輸出。輸出。52玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材增壓壓力及溫度傳感器增壓壓力及溫度傳感器n壓力信號(hào)特征壓力

41、信號(hào)特征其中：其中：Uout = 輸出電壓（輸出電壓（V）；）； pabs = 絕對(duì)壓力（絕對(duì)壓力（ kPa ）；53玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材增壓壓力及溫度傳感器增壓壓力及溫度傳感器n溫度傳感器原理和信號(hào)特征溫度傳感器原理和信號(hào)特征(NTC)q工作溫度：工作溫度：- 40130；q額定功耗：額定功耗：100mW25；q電阻：電阻：2.5 k 5 % 2054玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材增壓壓力及溫度傳感器增壓壓力及溫度傳感器n相關(guān)控制策略：相關(guān)控制策略：q進(jìn)氣流量計(jì)算進(jìn)氣流量計(jì)算q冒煙限制冒煙限制q增壓器保護(hù)增壓器保護(hù)

42、q進(jìn)氣溫度過熱保護(hù)進(jìn)氣溫度過熱保護(hù)q高原補(bǔ)償高原補(bǔ)償55玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材冷卻水溫度傳感器冷卻水溫度傳感器n熱敏電阻式熱敏電阻式NTCn兩個(gè)輸出端子兩個(gè)輸出端子n工作電壓：工作電壓：5 5 0.15 V 0.15 Vn工作環(huán)境：工作環(huán)境： -40 C + 140 Cn靜態(tài)電阻：靜態(tài)電阻：2.5 k6% 20；0.186 k2% 100n傳感器體材料：黃銅傳感器體材料：黃銅n六角螺栓：六角螺栓：19mmn螺紋尺寸：螺紋尺寸：M12x1.5n最大允許擰緊扭矩：最大允許擰緊扭矩：25 Nm適用于玉柴所有博世共軌系列發(fā)動(dòng)機(jī)56玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教

43、材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材冷卻水溫度傳感器冷卻水溫度傳感器n信號(hào)特征：與增壓信號(hào)特征：與增壓壓力及溫度傳感器壓力及溫度傳感器中的溫度信號(hào)相似中的溫度信號(hào)相似57玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材冷卻水溫度傳感器冷卻水溫度傳感器n相關(guān)控制策略：相關(guān)控制策略：q噴油量修正噴油量修正q噴油正時(shí)修正噴油正時(shí)修正q起動(dòng)控制（冷、熱）起動(dòng)控制（冷、熱）q目標(biāo)怠速控制目標(biāo)怠速控制q過熱保護(hù)過熱保護(hù)58玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材共軌壓力傳感器共軌壓力傳感器n集成在共軌管上集成在共軌管上n最高壓力為最高壓力為1800barn良好的線性度

44、、重復(fù)性和精度良好的線性度、重復(fù)性和精度n接插件：三個(gè)輸出端子，信號(hào)，地接插件：三個(gè)輸出端子，信號(hào)，地， 5VrefnBOSCH零件號(hào)：零件號(hào)：0 261 804 337n接插件：接插件：BOSCH P/N 1 928 403 96859玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材共軌壓力傳感器共軌壓力傳感器n相關(guān)控制策略相關(guān)控制策略q共軌壓力閉環(huán)控制共軌壓力閉環(huán)控制q跛腳回家控制跛腳回家控制60玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材n 比例式雙信號(hào)輸出：比例式雙信號(hào)輸出： APS1，APS2 (2:1)n 非接觸式非接觸式 n 工作溫度工作溫度：

45、- 4085n 工作電壓工作電壓: VCC1,2 = 5V10% i=1,2n 工作電流工作電流: ICC1,2 = 712mA i=1,2n 信號(hào)電流信號(hào)電流: IAPS1,2 = -1515mA i=1,2n 短路保護(hù)短路保護(hù): 對(duì)地短路對(duì)地短路 t 20min 對(duì)電源短路對(duì)電源短路 t 20min 博世共軌系統(tǒng)的加速踏板模塊中有博世共軌系統(tǒng)的加速踏板模塊中有兩兩路信號(hào)輸出，輸出的電壓隨加速路信號(hào)輸出，輸出的電壓隨加速踏板位置的改變而變化，踏板位置的改變而變化，ECU可以可以監(jiān)控加速踏板的運(yùn)動(dòng)情況監(jiān)控加速踏板的運(yùn)動(dòng)情況。油門位置傳感器油門位置傳感器61玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電

46、控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材油門位置傳感器（油門位置傳感器（ WILLIAMS WILLIAMS ）62玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材油門位置傳感器油門位置傳感器63玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材油門位置傳感器油門位置傳感器n相關(guān)控制策略：相關(guān)控制策略：q扭矩控制（油量控制）扭矩控制（油量控制）q怠速控制（高、低怠速）怠速控制（高、低怠速）q減速斷油控制；減速斷油控制；q跛腳回家控制；跛腳回家控制；64玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材車速傳感器車速傳感器n控制器對(duì)車速信號(hào)要求：控制器對(duì)車速信號(hào)要求

47、：q頻率頻率f01.5kHz；q低電平輸入電壓：低電平輸入電壓：0.13.8V；q高電平輸入電壓：高電平輸入電壓：4.710.5V 。 n目前玉柴建議選用上海耀通電子儀表有限公司生產(chǎn)的霍爾傳感器目前玉柴建議選用上海耀通電子儀表有限公司生產(chǎn)的霍爾傳感器:q型號(hào)：型號(hào)：YT316Bq安裝：安裝：M221.5q特征：每轉(zhuǎn)特征：每轉(zhuǎn)8個(gè)脈沖個(gè)脈沖q參考電壓：參考電壓：DC 8V65玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材車速傳感器車速傳感器n相關(guān)控制策略：相關(guān)控制策略：q檔位識(shí)別檔位識(shí)別q車速計(jì)算及輸出（可由車速計(jì)算及輸出（可由CAN總線向整車輸出）總線向整車輸出）q最高車速限

48、制最高車速限制q巡航控制巡航控制66玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材博世共軌系統(tǒng)輸出控制列表博世共軌系統(tǒng)輸出控制列表序號(hào)序號(hào)名稱名稱功能描述功能描述1燃油計(jì)量閥燃油計(jì)量閥控制高壓油泵進(jìn)油量，保持共軌壓力滿足指令需求控制高壓油泵進(jìn)油量，保持共軌壓力滿足指令需求2噴油器電磁閥噴油器電磁閥精確控制噴油提前角、噴油規(guī)律、油量精確控制噴油提前角、噴油規(guī)律、油量3繼電器控制繼電器控制用于空調(diào)壓縮機(jī)、排氣制動(dòng)和冷起動(dòng)裝置的控制用于空調(diào)壓縮機(jī)、排氣制動(dòng)和冷起動(dòng)裝置的控制4指示燈控制指示燈控制故障指示燈、冷起動(dòng)指示燈故障指示燈、冷起動(dòng)指示燈5轉(zhuǎn)速輸出轉(zhuǎn)速輸出用于整車轉(zhuǎn)速表用于整車

49、轉(zhuǎn)速表6CAN總線總線用于與整車動(dòng)力總成、用于與整車動(dòng)力總成、ABS、ASR、儀表、車身、儀表、車身等系統(tǒng)的聯(lián)合控制等系統(tǒng)的聯(lián)合控制7K線線(ISO K-Line) 用于故障診斷和整車標(biāo)定用于故障診斷和整車標(biāo)定67玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材燃油計(jì)量閥（燃油計(jì)量閥（MeUNMeUN）執(zhí)行器）執(zhí)行器n 比例電磁閥比例電磁閥n PWM控制（控制（165195Hz）n 線圈電阻：線圈電阻：2.63.15歐姆歐姆n 最大工作電流：最大工作電流：1.8An 集成安裝在高壓油泵上，不允許隨便拆卸集成安裝在高壓油泵上，不允許隨便拆卸 ECU ECU引腳引腳接插件引腳接插件

50、引腳引腳定義引腳定義 3.09 1 電源（） 3.10 2 控制信號(hào) 68玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材燃油計(jì)量閥執(zhí)行器燃油計(jì)量閥執(zhí)行器最大供油量最大供油量零供油量零供油量I （A）Q（l/h）供油特性圖供油特性圖n作用：通過油量計(jì)量實(shí)現(xiàn)軌壓控制作用：通過油量計(jì)量實(shí)現(xiàn)軌壓控制69玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材噴油器電磁閥噴油器電磁閥n高速?gòu)?qiáng)力電磁閥高速?gòu)?qiáng)力電磁閥n工作電壓：工作電壓：24Vn提升電壓：提升電壓： UBoost 48 V n工作電流：提升電流：工作電流：提升電流：IBoost 251 A 保持電流：保持電流：IH

51、old 121 An線圈靜態(tài)電阻：線圈靜態(tài)電阻：230 mn電磁閥開啟時(shí)間：電磁閥開啟時(shí)間：11010 sn電磁閥關(guān)閉時(shí)間：電磁閥關(guān)閉時(shí)間：305 sn集成在噴油器體內(nèi)集成在噴油器體內(nèi)70玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材繼電器繼電器n繼電器應(yīng)用范圍：繼電器應(yīng)用范圍：q空調(diào)繼電器空調(diào)繼電器q風(fēng)扇繼電器風(fēng)扇繼電器q排氣制動(dòng)繼電器排氣制動(dòng)繼電器q格柵預(yù)熱繼電器格柵預(yù)熱繼電器 n繼電器技術(shù)要求：繼電器技術(shù)要求：q集成反向二級(jí)管；集成反向二級(jí)管； q工作電壓：工作電壓：27V （932V）；）；q線圈感抗：線圈感抗：300mH；q線圈阻抗：線圈阻抗：1452k；q線圈電流

52、線圈電流: 4.5mA250mA；q二級(jí)管正向電壓：二級(jí)管正向電壓：1V；q二級(jí)管反向電壓：二級(jí)管反向電壓：80V；q二級(jí)管工作電流：二級(jí)管工作電流：250mA。71玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材指示燈指示燈n指示燈含故障指示燈、冷起動(dòng)指示燈等指示燈含故障指示燈、冷起動(dòng)指示燈等n指示燈可以采用白幟燈泡，或發(fā)光二極管，由整車廠確定指示燈可以采用白幟燈泡，或發(fā)光二極管，由整車廠確定n白幟燈泡技術(shù)要求：白幟燈泡技術(shù)要求：q功耗功耗27V：0.42.5W；q額定電流：額定電流：4.5125mA；q電流電流1mA時(shí)，不允許燈泡發(fā)光；時(shí)，不允許燈泡發(fā)光；q允許的最大瞬間沖

53、擊電流：允許的最大瞬間沖擊電流：900mA。n發(fā)光二級(jí)管技術(shù)要求：發(fā)光二級(jí)管技術(shù)要求：q額定電流：額定電流：16mA（3.823mA）；）；q額定電壓：額定電壓：2.0V（1.82.4V） 當(dāng)電壓低于當(dāng)電壓低于1.8V時(shí)，二級(jí)管不得發(fā)光；時(shí)，二級(jí)管不得發(fā)光；q限流電阻限流電阻Rs：Rs1.65 k，功耗，功耗1Wq分壓電阻分壓電阻Rp：Rs1.65 k，功耗，功耗1W72玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出nPWM輸出輸出n頻率：頻率：3200Hzn占空比：占空比：595，占空比分辨率，占空比分辨率0.5msn最大輸出峰值電流：最大輸出峰

54、值電流：50mAn低電平輸出電壓（輸出電流低電平輸出電壓（輸出電流35mA）：）： 300mVn高電平輸出電壓高電平輸出電壓 24Vn最大提升時(shí)間：最大提升時(shí)間：29.4s73玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材內(nèi)容提要內(nèi)容提要1. BCR共軌燃油系統(tǒng)介紹共軌燃油系統(tǒng)介紹2. 控制器、傳感器、執(zhí)行器介紹控制器、傳感器、執(zhí)行器介紹3. 整車功能使用說明整車功能使用說明74玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材q起動(dòng)機(jī)控制起動(dòng)機(jī)控制q排氣制動(dòng)控制排氣制動(dòng)控制q預(yù)熱繼電器控制預(yù)熱繼電器控制q空調(diào)控制空調(diào)控制qPTO功能功能q巡航控制巡航控制整車功

55、能使介紹整車功能使介紹75玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材起動(dòng)機(jī)控制使用說明起動(dòng)機(jī)控制使用說明n如果選用起動(dòng)機(jī)控制功能，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電機(jī)將由如果選用起動(dòng)機(jī)控制功能，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電機(jī)將由ECU通過繼電器通過繼電器來控制，在條件不滿足時(shí)繼電器不會(huì)吸合，起動(dòng)機(jī)不能工作來控制，在條件不滿足時(shí)繼電器不會(huì)吸合，起動(dòng)機(jī)不能工作n通過通過ECU來控制起動(dòng)機(jī)可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在發(fā)動(dòng)機(jī)在非正來控制起動(dòng)機(jī)可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在發(fā)動(dòng)機(jī)在非正常情況下起動(dòng)。常情況下起動(dòng)。n出現(xiàn)以下任一條件，起動(dòng)機(jī)不會(huì)工作：出現(xiàn)以下任一條件，起動(dòng)機(jī)不會(huì)工作：qECU沒有收到起動(dòng)請(qǐng)求開關(guān)信號(hào)，沒有收

56、到起動(dòng)請(qǐng)求開關(guān)信號(hào)，(線路是否有故障線路是否有故障)qECU沒有收到空檔信號(hào)，沒有收到空檔信號(hào)，(變速箱不處在空檔位置或線路有故障變速箱不處在空檔位置或線路有故障)q發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)處在正常工作狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)處在正常工作狀態(tài)q發(fā)動(dòng)機(jī)正處在進(jìn)氣預(yù)熱狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)正處在進(jìn)氣預(yù)熱狀態(tài)q整車電路或起動(dòng)機(jī)本身有故障整車電路或起動(dòng)機(jī)本身有故障76玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)條件要求發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)條件要求n起動(dòng)噴油的必要條件（起動(dòng)噴油的必要條件（ECU只考慮電控部分）只考慮電控部分）q同步信號(hào)正常同步信號(hào)正常(判缸判缸)n曲軸曲軸/凸輪軸傳感器信號(hào)電壓凸輪軸傳感器信號(hào)電壓 觸

57、發(fā)閾值觸發(fā)閾值(信號(hào)電壓與傳感器本信號(hào)電壓與傳感器本身、傳感器與信號(hào)盤間氣隙、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)身、傳感器與信號(hào)盤間氣隙、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān))n相位正確相位正確q噴油器能工作噴油器能工作n噴油器驅(qū)動(dòng)正常噴油器驅(qū)動(dòng)正常(電磁線圈正常、導(dǎo)線良好電磁線圈正常、導(dǎo)線良好)n共軌壓力超過最小設(shè)定值共軌壓力超過最小設(shè)定值(100bar)q蓄電池電壓超過設(shè)定值蓄電池電壓超過設(shè)定值q系統(tǒng)無嚴(yán)重故障系統(tǒng)無嚴(yán)重故障發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)還與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分有著緊密關(guān)系，電控發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)不一定與電控系統(tǒng)有關(guān)。77玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材q起動(dòng)機(jī)控制起動(dòng)機(jī)控制q排氣制動(dòng)控制排氣制動(dòng)控制q預(yù)熱繼電

58、器控制預(yù)熱繼電器控制q空調(diào)控制空調(diào)控制qPTO功能功能q巡航控制巡航控制整車功能使介紹整車功能使介紹78玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材排氣制動(dòng)使用說明排氣制動(dòng)使用說明n排氣制動(dòng)的原理排氣制動(dòng)的原理q排氣制動(dòng)是采用關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)排氣通道的辦法，使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在排氣制動(dòng)是采用關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)排氣通道的辦法，使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在排氣行程時(shí)，受氣體的反壓力，阻止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動(dòng)排氣行程時(shí)，受氣體的反壓力，阻止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動(dòng)作用，從而達(dá)到控制車速的目的作用，從而達(dá)到控制車速的目的n排氣制動(dòng)的必要性排氣制動(dòng)的必要性q在冰雪及較滑的泥水路面行駛時(shí)，使用排氣制動(dòng)，可以減少側(cè)在冰雪

59、及較滑的泥水路面行駛時(shí)，使用排氣制動(dòng)，可以減少側(cè)滑；在下長(zhǎng)坡時(shí)，使用排氣制動(dòng)可以減少行車制動(dòng)的次數(shù)，降滑；在下長(zhǎng)坡時(shí)，使用排氣制動(dòng)可以減少行車制動(dòng)的次數(shù)，降低制動(dòng)鼓的溫升，提高制動(dòng)的可靠性。低制動(dòng)鼓的溫升，提高制動(dòng)的可靠性。n排氣制動(dòng)閥通過排氣制動(dòng)閥通過ECU來控制的好處來控制的好處q駕駛員在發(fā)出排氣制動(dòng)請(qǐng)求時(shí)（閉合排氣制動(dòng)請(qǐng)求開關(guān)），駕駛員在發(fā)出排氣制動(dòng)請(qǐng)求時(shí)（閉合排氣制動(dòng)請(qǐng)求開關(guān)），ECU會(huì)做根據(jù)當(dāng)前情況做出判斷看實(shí)際是否需要啟用排氣制動(dòng)，會(huì)做根據(jù)當(dāng)前情況做出判斷看實(shí)際是否需要啟用排氣制動(dòng)，避免在非必要情況下強(qiáng)制長(zhǎng)期關(guān)閉排氣制動(dòng)閥，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成避免在非必要情況下強(qiáng)制長(zhǎng)期關(guān)閉排氣制動(dòng)閥，對(duì)發(fā)

60、動(dòng)機(jī)造成損壞。如排氣制動(dòng)請(qǐng)求開關(guān)誤閉合或忘關(guān)閉，若此時(shí)駕駛員踩損壞。如排氣制動(dòng)請(qǐng)求開關(guān)誤閉合或忘關(guān)閉，若此時(shí)駕駛員踩下油門需要加速下油門需要加速ECU會(huì)自動(dòng)停止排氣制動(dòng)。會(huì)自動(dòng)停止排氣制動(dòng)。q使用排氣制動(dòng)時(shí)，電控發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)切斷燃油的供給，有一定的節(jié)使用排氣制動(dòng)時(shí)，電控發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)切斷燃油的供給，有一定的節(jié)油效果油效果79玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材玉柴電控知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)系列教材排氣制動(dòng)使用說明排氣制動(dòng)使用說明n排氣制動(dòng)進(jìn)入的條件（條件需同時(shí)滿足）排氣制動(dòng)進(jìn)入的條件（條件需同時(shí)滿足）q閉合排氣制動(dòng)請(qǐng)求開關(guān)閉合排氣制動(dòng)請(qǐng)求開關(guān)q油門開度為油門開度為0%n排氣制動(dòng)退出的條件（任一條件出現(xiàn)）排氣制動(dòng)退