最新國家開放大學電大?？啤镀嚢l(fā)動機構(gòu)造與維修》判斷題題庫及答案（試卷號2422）

1、第3頁 共3頁最新國家開放大學電大專科汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修判斷題題庫及答案（試卷號2422）最新國家開放大學電大?？破嚢l(fā)動機構(gòu)造與維修判斷題題庫及答案（試卷號2422）盜傳必究 判斷題 1發(fā)動機排量就是排氣量。( ) 2同一臺發(fā)動機上，即使是同名氣門也不能互換。( ) 3鑲裝完氣缸套后，必須氣缸體進行水壓試驗。( ) 4全浮式活塞銷，需要軸向定位，限制其移動，以防拉缸。( ) 5汽油牌號按辛烷值劃分，柴油牌號按十六烷值劃分。( ) 6汽油機過熱時易產(chǎn)生爆燃，柴油機過熱時易產(chǎn)生工作粗暴。( ) 7在滿足抗爆性的要求下，所選的汽油牌號越高越好。( ) 8發(fā)動機頻繁冷起動及長時間在低溫下工作會加劇

2、磨損。( ) 9發(fā)動機工作時可拆除消聲器，以減小排氣阻力。( ) 10多缸發(fā)動機，通常磨損最嚴重的是中部的氣缸。( ) 11發(fā)動機排量就是排氣量。( ) 12四沖程發(fā)動機，鹽軸轉(zhuǎn)2圈完成1個工作循環(huán)，進排氣門分別開關(guān)1次。( ) 13多缸發(fā)動機氣缸順序由后端向前端排序。( ) 14不管是采用液壓挺柱還是機械挺柱，發(fā)動機均需留氣門間隙。( ) 15對汽油車，司機加速踏板控制的是節(jié)氣門開度。( ) 16空燃比是指混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量比，表示混合氣濃度。( ) 17紙質(zhì)干式空氣濾清器在使用過程中，禁忌被油料浸濕。( ) 18氧傳感器安裝在進氣歧管上。( ) 19機油粗濾器濾芯堵塞時，機油可通過旁

3、通閥進入主油道。( ) 20機油壓力是判斷潤滑系故障的主要信號。( ) 21發(fā)動機燃油消耗率越小經(jīng)濟性越好。( ) 22. 拆下的舊氣缸墊，即便是完好無損也不能繼續(xù)使用。( ) 23. 多缸發(fā)動機，通常磨損最嚴重的是兩端的氣缸。( ) 24. 氣缸的圓度、圓柱度是判斷是否需進行大修及確定修理尺寸的依據(jù)。( ) 25氣環(huán)泵油是機油消耗的主要原因之一。( ) 26. 曲軸可以設多個止推軸承進行軸向定位。( ) 27氣門油封的作用是防止過多的機油通過氣門導管和氣門桿的間隙進入進排氣道和燃燒室。( ) 28. 汽車急減速時應減少供油或切斷供油。( ) 29. 車用柴油的牌號按凝點劃分。( ) 30. 紙質(zhì)干式空氣濾清器浸濕后，提高了濾清能力威善發(fā)動機性能。( ) 31發(fā)動機排量越小，經(jīng)濟性越好。( ) 32. 多缸發(fā)動機，通常磨損最嚴重的是中部的氣缸。( ) 33. 氣環(huán)的泵油作用可加強氣缸上部的潤滑。( ) 34. 拆下的舊氣缸墊，只要完好無損可繼續(xù)用。( ) 35柴油機必須設有調(diào)速器，而汽油機沒有。( ) 36. 爆震是限制汽油機壓縮比提高的主要障礙。( ) 37紙質(zhì)干式空氣濾清器浸濕后，提高了濾清能力，改善發(fā)動機性能。( ) 38. PCV閥堵塞、活塞組一氣缸磨損嚴重、拉缸等都能造成曲軸箱內(nèi)壓力升高。( ) 3