船舶電機(jī)與電力拖動系統(tǒng)學(xué)習(xí)教案_第1頁
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文檔簡介

1、會計學(xué)1船舶電機(jī)船舶電機(jī)(dinj)與電力拖動系統(tǒng)與電力拖動系統(tǒng)第一頁,共28頁。 伺服電動機(jī)又稱執(zhí)行電動機(jī)。其功能是將輸入的電壓控制信號轉(zhuǎn)換為軸上輸出(shch)的角位移和角速度,驅(qū)動控制對象。 伺服電動機(jī)可控性好,反應(yīng)迅速。是自動控制系統(tǒng)和計算機(jī)外圍設(shè)備(wi wi sh bi)中常用的執(zhí)行元件。第1頁/共28頁第二頁,共28頁。 交流伺服電動機(jī)就是(jish)一臺兩相交流異步電機(jī)。它的定子上裝有空間互差90的兩個繞組:勵磁繞組和控制繞組,其結(jié)構(gòu)如圖所示。勵磁(l c)繞組控制繞組杯形轉(zhuǎn)子內(nèi)定子第2頁/共28頁第三頁,共28頁。放大器檢測元件2U2I+U+控制繞組勵磁繞組UCU1I1U+

2、勵磁(l c)繞組串聯(lián)電容C , 是為了產(chǎn)生兩相旋轉(zhuǎn)磁場。 適當(dāng)選擇電容(dinrng)的大小,可使通入兩個繞組的電流相位差接近90,從而產(chǎn)生所需的旋轉(zhuǎn)磁場。1UCU1I1U第3頁/共28頁第四頁,共28頁。2UU放大器檢測元件2U2I+U+控制繞組1I2I第4頁/共28頁第五頁,共28頁。第5頁/共28頁第六頁,共28頁。02 s121 sss01 s22 s21 s1T2T正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)反第6頁/共28頁第七頁,共28頁。02 s121 sss01 s22 s21 s1T2T第7頁/共28頁第八頁,共28頁。0.8 U20.6 U2on第8頁/共28頁第九頁,共28頁。 交流伺服電機(jī)的輸出功率一般

3、為0.1-100 W,電源頻率(pnl)分50Hz、400Hz等多種。它的應(yīng)用很廣泛,如用在各種自動控制、自動記錄等系統(tǒng)中。第9頁/共28頁第十頁,共28頁。供電方式:他勵供電。勵磁繞組和電樞(din sh)分別由兩個獨(dú)立的電源供電。U1為勵磁電壓,U2為電樞電壓MU1I1I2U2U+直流伺服電動機(jī)的接線圖第10頁/共28頁第十一頁,共28頁。 直流伺服電機(jī)的機(jī)械特性與他勵直流電機(jī)相同一樣(yyng),也可用下式表示TKKRKUnTEE2a2 機(jī)械特性曲線如圖所示。直流伺服電動機(jī)的n=f(T)曲線(U1=常數(shù))U20.8U20.6U20.4U2nTO第11頁/共28頁第十二頁,共28頁。 直流

4、伺服電機(jī)的特性較交流(jioli)伺服電機(jī)硬。通常應(yīng)用于功率稍大的系統(tǒng)中,如隨動系統(tǒng)中的位置控制等。 直流伺服電機(jī)輸出功率一般為1-600W。第12頁/共28頁第十三頁,共28頁。 測速發(fā)電機(jī)是一種轉(zhuǎn)速測量傳感器。在許多自動控制系統(tǒng)中,它被用來(yn li)測量旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)速,向控制電路提供與轉(zhuǎn)速大小成正比的信號電壓。測速發(fā)電機(jī)分為(fn wi)交流和直流兩種類型。 交流測速發(fā)電機(jī)又分為同步式和異步式兩種,這里只分析異步式交流測速發(fā)電機(jī)的工作原理。第13頁/共28頁第十四頁,共28頁。1轉(zhuǎn)子(zhun z)定子(dngz)勵磁(l c)繞組輸出繞組 異步式交流測速發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與杯形轉(zhuǎn)子交流伺服

5、電機(jī)相似,它的定子上有兩個繞組,一個是勵磁繞組,一個是輸出繞組。輸出繞組2U+勵磁繞組1U1I1+第14頁/共28頁第十五頁,共28頁。 工作時,測速發(fā)電機(jī)的勵磁(l c)繞組接交流電源U1,由 U1 4.44 f1N11 可知:11U 當(dāng)被測轉(zhuǎn)動軸帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)子切割1產(chǎn)生轉(zhuǎn)子感應(yīng)電勢Er和轉(zhuǎn)子電流Ir,它們(t men)的大小與1和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 n 成正比:nEI1rr 轉(zhuǎn)子電流 Ir也產(chǎn)生磁通r ,r 在輸出繞組中感應(yīng)(gnyng)出電壓U2 , U2的大小與r成正比:第15頁/共28頁第十六頁,共28頁。r2U 綜合(zngh)上述分析可知:nUnU112 當(dāng) U1恒定不變時,

6、U2與n 成正比,這樣,發(fā)電機(jī)就把被測裝置的轉(zhuǎn)速信號(xnho)轉(zhuǎn)變成了電壓信號(xnho),輸出給控制系統(tǒng)。 由于鐵心線圈電感的非線性影響,交流測速發(fā)電機(jī)的輸出電壓 U2與n 間存在著一定的非線性誤差(wch),使用時要注意加以修正。第16頁/共28頁第十七頁,共28頁。 直流測速發(fā)電機(jī)分永磁式和他勵式兩種。兩種電機(jī)的電樞相同,工作時電樞接負(fù)載電阻RL。但永磁式的定子使用永久磁鐵產(chǎn)生(chnshng)磁場,因而沒有勵磁線圈;他勵式的結(jié)構(gòu)與直流伺服電機(jī)相同,工作時勵磁繞組加直流電壓U1勵磁。他勵式直流測速發(fā)電機(jī)接線圖TGRLI2U2+Ra+EI1U1+第17頁/共28頁第十八頁,共28頁。 當(dāng)

7、被測裝置(zhungzh)轉(zhuǎn)動軸帶動發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時,電樞產(chǎn)生電動勢E,其大小為:nKE E 發(fā)電機(jī)的輸出(shch)電壓為:2a2a2 IRnKIREUE 上式中代入:L22RUI 于是(ysh)nRRKUEL2a1 第18頁/共28頁第十九頁,共28頁。 可見,當(dāng)勵磁電壓U1保持恒定(hngdng)時( 亦恒定),若Ra、RL不變,則輸出電壓U2的大小與電樞轉(zhuǎn)速 n 成正比。這樣,發(fā)電機(jī)就把被測裝置的轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)變成了電壓信號,輸出給控制系統(tǒng)。0nU2RL2RL1RL=RL2RL1第19頁/共28頁第二十頁,共28頁。 值得注意的是,由于直流電機(jī)中存在著電樞反應(yīng)現(xiàn)象,使得輸出電壓U2與轉(zhuǎn)速n

8、 有一定的線性誤差。 RL越小、n 越大,誤差越大。因此,在使用中應(yīng)使RL和 n的大小符合直流測速發(fā)電機(jī)的技術(shù)(jsh)要求。 測速發(fā)電機(jī)的作用是將機(jī)械速度轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘枺谧詣涌刂葡到y(tǒng)和計算裝置中作為(zuwi)檢測元件、校正元件等。如在恒速控制系統(tǒng)中,測速發(fā)電機(jī)將速度轉(zhuǎn)換為電壓信號作為(zuwi)反饋信號,達(dá)到調(diào)節(jié)速度的作用。第20頁/共28頁第二十一頁,共28頁。主要內(nèi)容有兩大部分: 力矩式自整角機(jī): 主要點(diǎn):工作原理(如何跟隨),結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)。 控制式自整角機(jī): 主要點(diǎn):工作原理(輸出(shch)什么) ,結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)。自整角機(jī)在船上主要(zhyo)用作舵角指示器、車鐘等。第21頁/共28

9、頁第二十二頁,共28頁。 自整角機(jī)又稱為“軟軸”或 “電軸”,接收機(jī)跟隨發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)動。主要有力矩式和控制式兩種(此外還有差動式)。自整角機(jī)都是成對配合使用的。結(jié)構(gòu):定子三相(整步)繞組,轉(zhuǎn)子單相(勵磁)繞組。 協(xié)調(diào)位置:工作時兩個轉(zhuǎn)子都不受力(或無輸出)所處(su ch)的位置。 失調(diào)角:兩個轉(zhuǎn)子與協(xié)調(diào)位置相差的電角度。注意 :力矩式輸出力矩;控制式輸出包含相位的電壓信號。 需要(xyo)大轉(zhuǎn)矩的系統(tǒng)應(yīng)選用控制式自整角機(jī)。第22頁/共28頁第二十三頁,共28頁。 接線(ji xin):將兩機(jī)的三相整步繞組對應(yīng)相互連接,兩機(jī)的勵磁繞組與同一個單相電源連接。接交流電源三相整步繞組(roz)對應(yīng)相連發(fā)

10、送機(jī)接收機(jī) A1X1,B1Y1,C1Z1分別是發(fā)送機(jī)的定子三相整步繞組(roz)。 I1II1是發(fā)送機(jī)的轉(zhuǎn)子勵磁繞組(roz)。 A2X2,B2Y2,C2Z2分別是接收機(jī)的定子三相整步繞組。 I2II2是接收機(jī)的轉(zhuǎn)子勵磁繞組。第23頁/共28頁第二十四頁,共28頁。 協(xié)調(diào)位置:兩機(jī)的三相整步繞組感應(yīng)電勢大小相等、方向相反,整步繞組沒有電流流過,整步繞組不產(chǎn)生磁場,轉(zhuǎn)子勵磁繞組不受力。 失調(diào)時:兩機(jī)的三相整步繞組感應(yīng)電勢不相等,整步繞組流過電流,產(chǎn)生磁場,并與勵磁磁場相互作用(合成磁場),使轉(zhuǎn)子勵磁繞組受力。發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)子由操作設(shè)備控制(kngzh),其轉(zhuǎn)子不動,只有接收機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動方向為減小失

11、調(diào)角的方向。注意 :三相整步繞組中的電流(dinli)是單相電流(dinli)。第24頁/共28頁第二十五頁,共28頁。兩機(jī)處于協(xié)調(diào)(xitio)位置發(fā)送機(jī)偏轉(zhuǎn)(pinzhun)造成失調(diào)失調(diào)(shtio)時兩機(jī)的受力情況 處于協(xié)調(diào)位置時,兩機(jī)的三相整步繞組感應(yīng)電勢對應(yīng)相等,整步繞組中沒有電流流過,氣隙只有勵磁磁場,轉(zhuǎn)子都不受力。 失調(diào)后整步繞組有電流,磁場變化,轉(zhuǎn)子受力。第25頁/共28頁第二十六頁,共28頁。 接線:兩機(jī)三相整步繞組(roz)對應(yīng)相連,發(fā)送機(jī)勵磁繞組(roz)連接單相電源,接收機(jī)轉(zhuǎn)子繞組(roz)為輸出繞組(roz)。接交流電源三相(sn xin)整步繞組對應(yīng)相連發(fā)送機(jī)接收機(jī)作為輸出(shch)繞組第26頁/共28頁第二十七頁,共28頁。 協(xié)調(diào)位置:接收機(jī)的輸出繞組與整

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