發(fā)電廠油品監(jiān)督管理制度

1、發(fā)電廠油品監(jiān)督管理制度 編制： 審核： 批準(zhǔn)：目錄一、汽輪機(jī)透平油監(jiān)督管理4二、液壓油監(jiān)督管理9三、齒輪油監(jiān)督管理11四、機(jī)械油監(jiān)督管理12五、變壓器油監(jiān)督管理13前言第一條 設(shè)備是生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，潤滑保養(yǎng)工作到位是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。為減少設(shè)備磨損，降低動(dòng)力損耗，延長設(shè)備使用檢查不壽命，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行，特制定本制度。第二條 本制度包括設(shè)備潤滑保養(yǎng)管理的目的和任務(wù)、各級人員管理職責(zé)、潤滑臺帳及潤滑圖表的編制、潤滑油脂的申請計(jì)劃及消耗定額的編制、油品的貯存與保管、油品的發(fā)放、潤滑用具的管理與使用、設(shè)備的加油和清洗換油規(guī)定、廢油的回收及再生利用、違規(guī)處罰等十二章的內(nèi)容，較為

2、詳細(xì)地涵蓋了潤滑管理的各項(xiàng)工作。第三條 本制度根據(jù)我廠設(shè)備管理的特點(diǎn)制定，結(jié)合了潤滑和保養(yǎng)工作中的經(jīng)驗(yàn)編寫而成，各級人員都應(yīng)嚴(yán)格遵照執(zhí)行。第四條 設(shè)備潤滑保養(yǎng)工作是一項(xiàng)長期的系統(tǒng)工程，隨著技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)設(shè)備和新的潤滑材料將不斷涌現(xiàn)，潤滑保養(yǎng)工藝也將同步改進(jìn)和發(fā)展，在執(zhí)行本制度的過程中如發(fā)現(xiàn)有不當(dāng)之處或有更好的管理和工藝方法，請及時(shí)提出，以便于制度進(jìn)一步修訂完善。為確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，員工人身安全得到有效保障，特制定特種設(shè)備聯(lián)鎖管理制度，本制度適用于電廠范圍內(nèi)所有特種設(shè)備聯(lián)鎖保護(hù)的控制。第五條 職責(zé)設(shè)備環(huán)?？坡氊?zé)(1) 在廠長、總工和設(shè)備副廠長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備潤滑管理工作。(2)

3、負(fù)責(zé)監(jiān)督全廠潤滑油品的計(jì)劃選購和貯存、保管、發(fā)放、使用及潤滑用具的管理工作，并組織定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研究解決。(3) 負(fù)責(zé)組織交流、推廣先進(jìn)潤滑技術(shù)、潤滑管理經(jīng)驗(yàn)和組織操作人員學(xué)習(xí)潤滑知識，做到合理用油，節(jié)約用油、不斷提高設(shè)備潤滑管理水平。(4) 協(xié)同有關(guān)部門采取有效措施，認(rèn)真做好不合格油品的再生處理及質(zhì)量檢驗(yàn)鑒定工作。(5)負(fù)責(zé)對車間用油的監(jiān)督管理第六條 運(yùn)行和檢修車間主任（副主任）的職責(zé)(1) 車間副主任在主任的領(lǐng)導(dǎo)下對車間的設(shè)備潤滑保養(yǎng)工作負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)對車間用油油質(zhì)的監(jiān)督管理工作，負(fù)責(zé)對油品定期化驗(yàn)提出申請，由化水車間負(fù)責(zé)化驗(yàn)。(2) 負(fù)責(zé)組織本車間職工認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備潤滑保養(yǎng)手冊，貫徹執(zhí)

4、行設(shè)備潤滑保養(yǎng)管理制度。(3) 負(fù)責(zé)制定本車間的潤滑油品消耗定額，按時(shí)提出年、季、月潤滑油品的使用計(jì)劃。(4) 認(rèn)真填寫設(shè)備潤滑檔案，負(fù)責(zé)提出有關(guān)潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設(shè)備環(huán)?？茖徍撕蠼M織落實(shí)。(5) 嚴(yán)格執(zhí)行“三級過濾”（即：領(lǐng)用過濾、入庫過濾、加油過濾）和潤滑“五定”，負(fù)責(zé)本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時(shí)間對在用油品提出檢驗(yàn)分析申請。(6) 經(jīng)常檢查設(shè)備的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或向設(shè)備環(huán)保科報(bào)告。(7) 負(fù)責(zé)本車間廢舊油品的回收分類存放工作。一、汽輪機(jī)透平油監(jiān)督管理 (一)、汽輪機(jī)透平油指標(biāo)a汽輪機(jī)油的粘度：是采用一個(gè)特殊的容器，油質(zhì)在規(guī)定的溫度下（一般40度），

5、油通過這容器漏盡所用的時(shí)間，來計(jì)算出粘度，通常用恩氏粘度來表示。b汽輪機(jī)油的破乳化度：油能迅速地和水分離的能力，它用分離所需的時(shí)間來表示。c汽輪機(jī)油的閃點(diǎn)：是指汽輪機(jī)油加熱到一定溫度時(shí)部分油變?yōu)闅怏w,用火一點(diǎn)就能燃燒,這個(gè)溫度叫做閃點(diǎn)，良好的汽輪機(jī)油閃點(diǎn)應(yīng)不低于180。d汽輪機(jī)油的水分：潤滑油中含水量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)稱為水分。水分一般呈三種狀態(tài)存在：游離水乳化水深解水。游離水比較容易脫去，而乳化水和溶解水就不易脫去。潤滑油中水份的存在會(huì)促在油品氧化變質(zhì)，破壞潤滑油形成的油臘，使?jié)櫥托Ч儾睿铀儆袡C(jī)酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，產(chǎn)生沉渣等。（重要監(jiān)控指標(biāo)，如果含水量增加將會(huì)使軸承損壞）e汽輪機(jī)油的

6、機(jī)械雜質(zhì)：存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的深淀物或膠狀懸浮物，機(jī)械雜質(zhì)來源于潤滑油的生產(chǎn)、儲存和使用中的外界污染或機(jī)械本身磨損和腐蝕所帶來的，大部分是砂石、鐵屑和積炭類。f汽輪機(jī)油的酸值：潤滑潤滑油中和值的目的，酸值和堿值是表示潤滑中含有酸性或堿性物質(zhì)的指標(biāo)。g汽輪機(jī)油的泡沫性：在使用過程由于氧化、分解而生的一些膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及油泥殘?jiān)榷寄艽偈蛊鹋菰龆啵挥推吩谑褂眠^程序中老化變質(zhì)，致使油品的表面張力下降，也會(huì)促使產(chǎn)生泡沫。（這檢修尤為重要，如果泡沫特性不佳會(huì)引起機(jī)械問題）(二)、運(yùn)行中透平油監(jiān)督和管理1、運(yùn)行中汽輪機(jī)油監(jiān)督：由于汽輪機(jī)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，長期與空氣、蒸汽、金屬接觸會(huì)發(fā)生氧化

7、反應(yīng)產(chǎn)生酸性物質(zhì)和沉淀物，酸性物質(zhì)會(huì)使金屬腐蝕，形成的鹽類會(huì)使油加速氧化和降低反抗乳化性性能，溶于油中的習(xí)化物又會(huì)使油的粘度增大，降低潤滑、冷卻效果，還會(huì)污染堵塞潤滑系統(tǒng)，使冷卻效率下降、供油不正常。因此必須要求汽輪機(jī)油有良好的氧化安定性。2、運(yùn)行中汽輪機(jī)油要定期化驗(yàn)，對運(yùn)行汽輪機(jī)油應(yīng)進(jìn)行如下項(xiàng)目檢驗(yàn)監(jiān)督:外狀、運(yùn)動(dòng)粘度、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、酸值、泡沫特性、破乳化度、水份。3、每季度5號由化水車間、汽機(jī)車間共同在汽機(jī)車間冷油器進(jìn)行采樣。從冷油器中取樣，要求管道中的油應(yīng)能自由流動(dòng)而不是停滯不動(dòng)，避免取到死角地方的油。由化水車間進(jìn)行化驗(yàn)，化驗(yàn)結(jié)果出來后將化驗(yàn)單反饋于相關(guān)車間、科室。每年外委化驗(yàn)一次3、

8、對機(jī)組長時(shí)間停運(yùn)、大中修后，必須進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn)，特別是顆粒數(shù)的化驗(yàn)，由汽機(jī)專業(yè)采樣，科室聯(lián)系外委化驗(yàn)。4、當(dāng)運(yùn)行中要進(jìn)行正常補(bǔ)同一牌號的新油時(shí)，要進(jìn)行新舊油的混合化驗(yàn)，由化水車間對常規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行化驗(yàn)分析。(三)、運(yùn)行中汽輪機(jī)油的質(zhì)量監(jiān)督應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行中汽輪機(jī)油的質(zhì)量序號項(xiàng)目設(shè)備規(guī)范質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)方法1外狀透明DL/T429.12運(yùn)動(dòng)粘度（40）mm2/s 32#GB314128.8-35.2GB/T26546#GB314141.4-50.63閃點(diǎn)（開口杯）180，且比前次測定值不低于10GB/T267GB/T4機(jī)械雜質(zhì)200MW以下無5潔凈度200MW及以上8級6酸值mgKOH/g未加防銹劑0.

9、2加防銹劑0.37液相銹蝕無銹8破乳化度（54），min309水分，mg/L10010起泡沫特性 ml24500/102450/10后24500/10美國航空航天工業(yè)聯(lián)合會(huì)1984年發(fā)布NAS的油清潔度分級標(biāo)準(zhǔn)分級 （顆粒數(shù)/100mL）顆粒尺寸5-1515-2525-5050-10010001252241002504482015008916312100017832613200035663112440007121262245800014252534586160002850506901673200057001012180328（電廠目前執(zhí)行小于8級）64000114002025360649128

10、00022800405072012810256000456008100144025611512000912001620028805121210240001824003240057601024(四)、新汽輪機(jī)油監(jiān)督新油進(jìn)廠入庫要按比例和規(guī)定檢驗(yàn)項(xiàng)目，由汽機(jī)車間通知配合化水車間進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)監(jiān)督。 (五)、機(jī)組大修油務(wù)監(jiān)督 油系統(tǒng)放油后,汽機(jī)車間和化水車間全面檢查油箱、冷油器、濾油網(wǎng)、油系統(tǒng)管道等。在起動(dòng)之前必須按規(guī)定對用油的常規(guī)項(xiàng)目及潔凈度進(jìn)行檢驗(yàn)，化驗(yàn)合格方可啟動(dòng)機(jī)組。1、油質(zhì)監(jiān)督運(yùn)行中汽輪機(jī)油每季度內(nèi)部化驗(yàn)一次，每46年外委化驗(yàn)一次。每季度初5日由化水車間協(xié)同汽機(jī)車間共同在汽機(jī)車間冷油器進(jìn)行采

11、樣。由化水車間進(jìn)行化驗(yàn)，化驗(yàn)結(jié)果出來后將化驗(yàn)單反饋于相關(guān)車間、科室。 對機(jī)組長時(shí)間停運(yùn)、大中修后，必須進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn)，特別是潔凈度的化驗(yàn)；由汽機(jī)專業(yè)、化水車間采樣，設(shè)備科聯(lián)系外委化驗(yàn)。 根據(jù)我廠機(jī)組情況定為12MW、25MW機(jī)組執(zhí)行機(jī)械雜質(zhì)為0.005%以下要求顆粒度為8級（正常情況以我廠化驗(yàn)機(jī)械雜質(zhì)為主，46年大修時(shí)化驗(yàn)一次顆粒度），3MW、6MW機(jī)組執(zhí)行機(jī)械雜質(zhì)為0.01%以下不化驗(yàn)顆粒度2、化驗(yàn)周期：序號項(xiàng)目規(guī)范質(zhì)量指標(biāo)備注1外狀透明2運(yùn)動(dòng)粘度（40）mm2/s 32#28.8-35.2每季度化驗(yàn)一次46#41.4-50.63閃點(diǎn)（開口杯）180，且比前次測定值不低于104機(jī)械雜質(zhì)200M

12、W以上無每季度化驗(yàn)一次5潔凈度200MW及以上8級每年化驗(yàn)一次6酸值mgKOH/g未加防銹劑0.2每年化驗(yàn)加防銹劑0.37液相銹蝕無銹8破乳化度（54），min30每季度化驗(yàn)一次9水分，mg/L100每季度化驗(yàn)一次10起泡沫特性 ml泡沫特性24/93/后24600/100/600 ml/ml每季度化驗(yàn)一次11旋轉(zhuǎn)氧彈/min50min46年化驗(yàn)3、L-TSA汽輪機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)分為優(yōu)級品、一級品和合格品等三個(gè)等級。具體GB 11120-89L-TSA汽輪機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)用于我廠化驗(yàn)參考：(六)、補(bǔ)充油要求 1、當(dāng)運(yùn)行中油箱油位低，要進(jìn)行正常補(bǔ)同一牌號的新油時(shí)，要進(jìn)行新舊油的混合化驗(yàn)，對常規(guī)項(xiàng)目要進(jìn)行化驗(yàn)分析

13、。當(dāng)運(yùn)行中的油質(zhì)量已下降到接近運(yùn)行油質(zhì)量下限而要補(bǔ)加同一種牌號的新油或接近新油標(biāo)準(zhǔn)使用過的油時(shí),必須按規(guī)定預(yù)先進(jìn)行混合油樣的油泥析出試驗(yàn),無沉淀物產(chǎn)生方可進(jìn)行混合使用。對于新油的取樣，要嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，補(bǔ)充新油入油箱，必須每一桶檢測個(gè)主要指標(biāo)。2、為了保證合格的油應(yīng)用到設(shè)備潤滑部位，要求車間更換油時(shí)必須進(jìn)行“三級過濾”：從領(lǐng)油大桶-加油工具-設(shè)備潤滑點(diǎn)之間的三組過濾。汽輪機(jī)油所用濾網(wǎng)是：一級濾為：孔寬近似值0.28mm-60目;二級過濾為孔寬近似值0.18mm-80目;三級過濾孔寬近似值0.154mm-100目.3、換油標(biāo)準(zhǔn)GB/T 7596-2008電廠運(yùn)行中汽輪機(jī)油質(zhì)量(七)、電廠對

14、使用油更換時(shí)間的判斷1、汽輪機(jī)油更換標(biāo)準(zhǔn)油質(zhì)量變差是需要綜合考慮的。要重點(diǎn)關(guān)注第六項(xiàng)上表內(nèi)容如：油品外觀、顏色、濁度、泡沫、乳化情況、沉淀物等以破乳化為例，油質(zhì)乳化一般要有三個(gè)條件：即水分、乳化劑及高速攪拌，而水分是主要條件。綜合判斷：酸值連續(xù)上升；表面張力顯著下降；旋轉(zhuǎn)氧彈顯著降低；油泥出現(xiàn)；乳化層牢固；容易起泡；顏色連續(xù)升高5個(gè)單位等。我廠應(yīng)以季度化驗(yàn)報(bào)告重點(diǎn)關(guān)注汽輪機(jī)油：外狀、粘度、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、破乳化度、水分、起泡沫試驗(yàn)，每4-6年隨機(jī)組大修時(shí)進(jìn)行一次外委化驗(yàn)，根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果、結(jié)合外狀參照換油指標(biāo)進(jìn)行換油2、汽輪機(jī)透平油剩余壽命判斷汽輪機(jī)油最直觀的判斷是顏色的變化，新汽輪機(jī)油一般是淺色

15、的，在運(yùn)行中顏色會(huì)逐漸變深，但這種變化趨勢比較緩慢。若油品的顏色急劇加深或變淺，都不能說明油質(zhì)的變壞程度，必須進(jìn)行其他的試驗(yàn)項(xiàng)目來加以補(bǔ)充證明。汽輪機(jī)油的油泥和沉淀物，這些物質(zhì)是溶解于油中的化合物。它是由油自身的氧化或者外部雜質(zhì)溶解于油中(設(shè)備結(jié)構(gòu)中采用的材料溶解于油)而產(chǎn)生的，它能顯示油品變質(zhì)的跡象。采樣油一旦產(chǎn)生油泥時(shí)，需對氧化穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。氧化穩(wěn)定性化驗(yàn)通過查閱資料用來判斷透平油的剩余壽命。二、液壓油監(jiān)督管理液壓油可謂是液壓機(jī)械的“血液”，大多數(shù)液壓系統(tǒng)的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因，從而排除故障，應(yīng)每季度化驗(yàn)一次。1液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀 a.液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要

16、有3種類型，即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水，其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。 b.若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象，可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能，只能是水或空氣造成的。可對液壓油取樣檢測。將油樣滴落在熱鐵板上，如果有氣泡出現(xiàn)(水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡)，可以判定是液壓油中有水：否則是液壓油中含有空氣。 c.若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象，將液壓油靜置一段時(shí)間后，使水沉到液壓油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量過高導(dǎo)致液壓油乳化，則需更換新的液壓油。 e.如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管

17、路是否漏氣，并切斷空氣的混入源。2液壓油油溫異常升高a.液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個(gè)方面：一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負(fù)荷過大，大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導(dǎo)致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導(dǎo)致液壓油溫度過高；三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成)，導(dǎo)致散熱困難，溫度升高。 b.故障診斷應(yīng)從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應(yīng)及時(shí)添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時(shí)應(yīng)注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應(yīng)進(jìn)行過濾。 c.如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應(yīng)

18、及時(shí)清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時(shí)風(fēng)扇膠帶過松、打滑，也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低，冷卻效果不好，應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整，必要時(shí)更換新膠帶。 e.如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。3液壓油過臟 a.液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化；也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因，即可采取相應(yīng)措施。 b.在缺乏必要的檢測設(shè)備、器材的情況下，判斷液壓油是發(fā)生化學(xué)變化還是物理變化，一種比較簡單且實(shí)用的方法是使用濾紙檢測。 c.對液壓油取樣，將油滴到濾紙上，觀察其形成的油暈，若油暈出現(xiàn)

19、的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟，越靠邊緣越清)，說明液壓油變質(zhì)，必須更換新油；若油暈均勻的攤開，說明液壓油雜質(zhì)含量太多，要及時(shí)檢查濾油器，更換濾芯，必要時(shí)更換新的液壓油。4、液壓機(jī)的操作保養(yǎng)，除應(yīng)滿足對一般機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)要求外，還有它的特殊要求，主要有以下幾點(diǎn)。a.操作者必須熟悉本設(shè)備所用的主要液壓元件的作用，熟悉液壓系統(tǒng)原理，掌握系統(tǒng)動(dòng)作順序。b.操作者要經(jīng)常監(jiān)視液壓系統(tǒng)工作狀況，觀測工作壓力和速度，檢查工件尺寸及道具磨損情況，以保證液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠。c.在開動(dòng)設(shè)備前，應(yīng)檢查所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及電磁閥是否進(jìn)入原始狀態(tài)，檢查油箱油位。若發(fā)現(xiàn)異?；蛴土坎蛔?，不準(zhǔn)啟動(dòng)液壓泵電機(jī)，并找維修人員進(jìn)行

20、處理d.冬季當(dāng)油箱油溫未達(dá)到25攝氏度時(shí)，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)不準(zhǔn)開始按順序工作，而只能啟動(dòng)液壓泵電機(jī)使液壓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)。夏季工作過程中，當(dāng)油箱內(nèi)油溫高于60攝氏度時(shí)，要注意液壓系統(tǒng)工作狀況，并通知維修人員進(jìn)行處理e.停機(jī)4h以上的液壓設(shè)備，在開始工作前，應(yīng)先啟動(dòng)液壓泵電動(dòng)機(jī)5-10min，然后才能帶壓力工作。f.操作者不準(zhǔn)損壞電氣系統(tǒng)的互鎖裝置，不準(zhǔn)用手推動(dòng)電控閥，不準(zhǔn)損壞或任意移動(dòng)各操作檔的位置g.當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，操作者不準(zhǔn)私自亂動(dòng)，應(yīng)立即報(bào)告維修部門。h.液壓機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持清潔，防止灰塵等雜物進(jìn)入油箱。（三）齒輪油監(jiān)督管理根據(jù)我廠使用情況齒輪油主要使用在空冷機(jī)組設(shè)備，根據(jù)空冷機(jī)組要求新設(shè)備500至

21、800小時(shí)應(yīng)更換一次油，500小時(shí)之后要檢查油位根據(jù)需要加注機(jī)油。每隔3000小時(shí)至少半年檢查機(jī)油中的水份含量，不得超過0.05%（500ppm），給密封環(huán)的迷宮式潤滑裝置加滿密封油脂，每個(gè)潤滑嘴使用大約30克的密封油脂。根據(jù)我廠設(shè)備運(yùn)情況，車間應(yīng)針對運(yùn)行中出現(xiàn)振動(dòng)增大、箱體溫度異常升高、聲音增大等對油質(zhì)申請對水份進(jìn)行化驗(yàn)。（四）機(jī)械油監(jiān)督管理我廠重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備送、引風(fēng)機(jī)均使用32#機(jī)械油和N46#機(jī)械油。根據(jù)說明書夏季使用N46#機(jī)械油、冬季使用32#機(jī)械油。半年更換一次。根據(jù)多年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，送風(fēng)機(jī)均安裝在室內(nèi)，環(huán)境溫度穩(wěn)定，所以送風(fēng)機(jī)油更換根據(jù)化驗(yàn)數(shù)值參照換油標(biāo)準(zhǔn)確定。（五）變壓器油監(jiān)督管理1

22、、變壓器油指標(biāo)化驗(yàn)周期，具體參考電力設(shè)備交接和預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程序號項(xiàng)目周期要求說明投入運(yùn)行前的油運(yùn)行油1 外觀 1)注入設(shè)備前后的新油； 2)運(yùn)行中取油樣時(shí)進(jìn)行 透明、無雜質(zhì)或懸浮物將油樣注入試管冷卻至5在光線充足的地方觀察2 水溶性酸pH值 1)注入設(shè)備前后的新油；2)運(yùn)行中，110500kV1年，其余自行規(guī)定5.44.2 按GB7598-1987運(yùn)行中變壓器油、汽輪機(jī)油水溶性酸測定法(比色法)進(jìn)行試驗(yàn)3酸值(mgKOH/g) 1)注入設(shè)備前后的新油； 2)運(yùn)行中，110500kV1年，其余自行規(guī)定0.030.1 按GB264-1983石油產(chǎn)品酸值測定法或GB7599-1987運(yùn)行中變壓器油、

23、汽輪機(jī)油酸值測定法(BTB)法進(jìn)行試驗(yàn)4閃點(diǎn)(閉口)()1)準(zhǔn)備注入設(shè)備的新油；2)注入500kV設(shè)備后的新油140(10號、25號油)；135(45號油) 與新油原始測量值相比不低于5按GB/T267-1988石油產(chǎn)品閃點(diǎn)與燃點(diǎn)測定法進(jìn)行試驗(yàn)5 水分(mg/l)1)準(zhǔn)備注入110kV及以上設(shè)備的新油；2)注入500kV設(shè)備后的新油；3)運(yùn)行中500kV設(shè)備半年，110220kV設(shè)備1年；4)必要時(shí)110kV20；220kV15;500kV10110kV35；220kV25;500kV15 運(yùn)行中設(shè)備，測量時(shí)應(yīng)注意溫度影響，盡量在頂層油溫高于50時(shí)采樣，按GB7601-1987運(yùn)行中變壓器油水

24、分含量測定法(氣相色譜法)或GB7600-1987運(yùn)行中變壓器油水分測定法(庫倫法)進(jìn)行試驗(yàn)序號項(xiàng)目周期要求說明投入運(yùn)行前的油運(yùn)行油6擊穿電壓(kV) 1)注入設(shè)備前后的新油； 2)運(yùn)行中(35kV及以上設(shè)備、廠用變壓器、消弧線圈)13年15kV以下30；1535kV35；110220kV40；500kV6015kV以下25；1535kV30；110220kV35；500kV50 按GB507-1986絕緣油介電強(qiáng)度測定法和DL429.9-1991電力系統(tǒng)油質(zhì)試驗(yàn)方法絕緣油介電強(qiáng)度測定法進(jìn)行試驗(yàn)7界面張力(25)(mN/m)必要時(shí)3519按GB6541-1986石油產(chǎn)品油對水界面張力測定法(圓環(huán)法)進(jìn)行試驗(yàn)8tan(90)(%)1)準(zhǔn)備注入設(shè)備的新油；2)注入110500kV設(shè)備后新油；3)運(yùn)行中：500kV設(shè)備1年，220kV設(shè)備5年；4)必要時(shí) 1)注入前：0.5； 2)注入后； a)220kV及以下1 b)500kV0.72 按GB5654-1985液體絕緣材料工頻相對介電常數(shù)介質(zhì)損耗因數(shù)和體積電阻率的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)9體積電阻率(90)(m) 必要時(shí)61