中面層試驗(yàn)段施工總結(jié)

1、 瀝青砼中面層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段HETFTJ-1合同段路面工程瀝青砼中面層(AC-20C)試驗(yàn)段總結(jié)（K11+100K11+600）編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵七局集團(tuán)有限公司黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段HETFTJ-1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2014 年9月瀝青砼中面層(AC-20C)試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告按照黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段建設(shè)指揮部、駐地辦的總體安排，結(jié)合我項(xiàng)目部整體施工計(jì)劃，2014年9月14日，我部在K11+100K11+600左側(cè)段面進(jìn)行了500m瀝青砼中面層試驗(yàn)段試鋪施工，中面層設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸為6cm厚AC-20C。通過(guò)此次試驗(yàn)段鋪筑，取得了一定的施工經(jīng)驗(yàn)，檢驗(yàn)了機(jī)械性能與配置的

2、合理性，以及施工工藝的合理性和適應(yīng)性，并取得了各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)，為下一步大面積施工提供了依據(jù)。針對(duì)試驗(yàn)段實(shí)際施工情況以及施工中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)如下：一、施工準(zhǔn)備：1、材料準(zhǔn)備試鋪前，我部面層料場(chǎng)備料3萬(wàn)余噸，能充分滿(mǎn)足施工要求，并嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，從料源把關(guān)、料場(chǎng)控制、定期抽檢，嚴(yán)格進(jìn)場(chǎng)，保證材料規(guī)格的穩(wěn)定和材質(zhì)，瀝青進(jìn)罐前及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可入罐。1.1、礦料試驗(yàn)礦料規(guī)范要求檢測(cè)結(jié)果試驗(yàn)方法壓碎值（%）2822.1T0316磨耗值（%）3023.8T0317針片狀含量（%）9.5mm以上159.5mm以下201#=2.6；2#=2.6；3#=3.7T0312粘附性44級(jí)T0616

3、砂當(dāng)量（%）不小于6066.7T0310礦粉塑性指數(shù)43.4T0354礦粉親水系數(shù)10.82T03551.2、瀝青試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)范要求檢測(cè)結(jié)果試驗(yàn)方法針入度(25,5s,100g) 0.1mm406057T0604軟化點(diǎn)（環(huán)球法） 7579T0606延度(10) cm2037T06052、機(jī)械準(zhǔn)備施工前，我項(xiàng)目部對(duì)面層施工機(jī)械進(jìn)行了維修、保養(yǎng)工作，所有機(jī)械性能良好，滿(mǎn)足瀝青砼中面層試驗(yàn)段要求，瀝青砼拌和站計(jì)量裝置經(jīng)廠(chǎng)家服務(wù)工程師安裝，并經(jīng)標(biāo)定驗(yàn)收合格，符合黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段路面施工規(guī)范要求。試驗(yàn)段我合同段投入的設(shè)備如下：2.1、拌和設(shè)備配備一套三一4000型瀝青砼拌和設(shè)備，全部采用自動(dòng)控制，生

4、產(chǎn)能力為320t/h，并具備以下功能：2.1.1、熱料倉(cāng)2個(gè)，配備電子重量傳感器和紅外線(xiàn)溫度傳感器，能準(zhǔn)確控制材料數(shù)量和溫度。2.1.2、集塵裝置具有二次除塵設(shè)備，能夠收集全部或部分粉塵，而不讓有害粉塵逸散到空氣中去。2.1.3、混合料拌和由計(jì)算機(jī)控制，能逐盤(pán)打印集料和瀝青的加熱溫度、混合料的拌和溫度、材料用量和每盤(pán)混合料的重量等。2.2、瀝青儲(chǔ)罐瀝青砼拌合設(shè)備有4個(gè)瀝青罐，2個(gè)重交瀝青罐，2個(gè)改性瀝青罐，每罐容量60T，能保溫儲(chǔ)存和加熱。2.3、運(yùn)輸車(chē)輛試驗(yàn)段距離瀝青拌合站約4km，根據(jù)拌合站生產(chǎn)能力為320t/h，運(yùn)輸車(chē)平均載重為50噸，每車(chē)裝料時(shí)間約為10分鐘，運(yùn)輸車(chē)平均速度按20km/

5、h行駛，運(yùn)輸車(chē)將混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)大約20分鐘，正常情況下運(yùn)輸途中往、返共4臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，另始終保持拌和站有45臺(tái)運(yùn)輸車(chē)等待裝料，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有45臺(tái)運(yùn)輸車(chē)等待卸料，本次試驗(yàn)段共動(dòng)用50T以上自卸車(chē)14輛，即可保證運(yùn)力滿(mǎn)足施工要求。2.4、攤鋪機(jī)采用2臺(tái)型號(hào)為伸縮機(jī)ABG7620/170KW（寬度可調(diào)3.56m）、直板機(jī)ABG8620/182KW攤鋪機(jī)進(jìn)行梯型攤鋪，安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板或整平組件，整平板在需要時(shí)可以加熱，并能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道寬度內(nèi)攤鋪，并備有修邊的套件。攤鋪機(jī)還有一套夯板和一個(gè)可調(diào)整振幅的震動(dòng)整平板的組合裝置，夯板與震動(dòng)整平板的頻率，能根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。試驗(yàn)

6、段為填挖交界路基，路面設(shè)計(jì)寬度均為11.25m。攤鋪機(jī)組合寬度為：ABG8620寬6m+ABG7620寬5.25m。攤鋪機(jī)配備有整平板自控裝置，其雙側(cè)裝有傳感器，可通過(guò)外面的參考線(xiàn)探出縱坡和整平板的橫坡，并能自動(dòng)發(fā)出信號(hào)操縱整平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。中面層試驗(yàn)段施工機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)功率單位數(shù)量1拌合樓三一4000型320t/h臺(tái)12攤鋪機(jī)ABG7620/8620170/182kw臺(tái)23雙鋼輪壓路機(jī)BM203-D13T臺(tái)34膠輪壓路機(jī)三一SR33030T臺(tái)25小型壓路機(jī)BW120 AD3T臺(tái)16瀝青灑布車(chē)HGY5121GLQ10m3臺(tái)17強(qiáng)力清掃車(chē)GYQS1500D

7、臺(tái)18灑水車(chē)東風(fēng)10T臺(tái)29裝載機(jī)龍工ZL50D3m3臺(tái)310運(yùn)輸車(chē)后八輪50t臺(tái)143、組織與技術(shù)準(zhǔn)備我部在試驗(yàn)段鋪筑之前由項(xiàng)目總工程師組織進(jìn)行了瀝青砼中面層施工技術(shù)交底，參加人員包括試驗(yàn)檢測(cè)人員、工程技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員，以及參與試驗(yàn)段施工的作業(yè)班組負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人、拌和站負(fù)責(zé)人、機(jī)械操作手。就試驗(yàn)、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)的施工工藝、控制要點(diǎn)、保證措施等進(jìn)行了討論和安排，具體事項(xiàng)落實(shí)到人，做到分工明確、責(zé)任明確，為試驗(yàn)段的試鋪?zhàn)龊眉夹g(shù)準(zhǔn)備，充分掌握瀝青砼中面層施工的技術(shù)要求和施工工藝。中面層試驗(yàn)段人員分工一覽表序號(hào)事項(xiàng)負(fù)責(zé)人工作內(nèi)容配備人數(shù)1總體負(fù)責(zé)文斌試驗(yàn)段施工總體安排

8、12總體調(diào)度張軍平前后場(chǎng)作業(yè)人員與機(jī)械總調(diào)度13安全負(fù)責(zé)張吉峰負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備的安全，自身應(yīng)佩戴安全袖章，作業(yè)人員必須穿反光背心14前場(chǎng)負(fù)責(zé)赫廣偉前后場(chǎng)作業(yè)人員與機(jī)械具體分工、與后場(chǎng)之間的溝通協(xié)調(diào)15后場(chǎng)負(fù)責(zé)阮來(lái)兵后場(chǎng)混合料的生產(chǎn)主管，嚴(yán)格按照混合料生產(chǎn)配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并監(jiān)管后場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)16碾壓質(zhì)量鄭成濤碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度的控制，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的收集17測(cè)量控制陳賢鵬負(fù)責(zé)施工前的測(cè)量放樣，施工中掛線(xiàn)高度的檢查，松鋪系數(shù)的測(cè)定，施工后的標(biāo)高復(fù)核38試驗(yàn)負(fù)責(zé)汪上峰負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)人員分工、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證19現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)陳樂(lè)國(guó)瀝青含量、混合料溫度檢測(cè)、碾壓過(guò)程中壓實(shí)度檢測(cè)、施工完

9、成后滲水系數(shù)、平整度、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)評(píng)定710斷面清洗及粘層油撒布李俊試驗(yàn)段稀漿封層頂面清掃、沖洗，粘層油撒布，現(xiàn)場(chǎng)交通管制，防止作業(yè)斷面遭受污染811作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)高振全負(fù)責(zé)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前的打樁，劃線(xiàn)、掛線(xiàn)，施工過(guò)程中，作業(yè)人員的具體分工1212施工機(jī)械負(fù)責(zé)鹿新星攤鋪機(jī)提前加熱，攤鋪過(guò)程中攤鋪行走速度、夯錘頻率等指標(biāo)控制、壓路機(jī)按制定的壓實(shí)方案進(jìn)行碾壓作業(yè)104、試驗(yàn)檢測(cè)準(zhǔn)備試鋪前，我項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室已完成原材料、目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比等相關(guān)試驗(yàn)工作，結(jié)果已報(bào)中心試驗(yàn)室批復(fù)。并對(duì)試驗(yàn)段施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作（如混合料級(jí)配、油石比，混合料溫度、現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度、滲水系數(shù)、平整度、孔隙率等）做了具體安排和分

10、工。試驗(yàn)檢測(cè)人員分工及儀器配備如下表序號(hào)檢查項(xiàng)目試驗(yàn)人員檢測(cè)儀器備注1油石比1燃燒式瀝青含量測(cè)試儀2生產(chǎn)配合比1標(biāo)準(zhǔn)篩3混合料溫度2數(shù)字溫度計(jì)4壓實(shí)度1天平5平整度2連續(xù)式平整度儀6滲水系數(shù)1滲水儀7取芯2取芯機(jī)另配備2名工人8孔隙率1瀝青混合料穩(wěn)定度測(cè)定儀二、試驗(yàn)路段目的1、通過(guò)試驗(yàn)段施工，驗(yàn)證瀝青砼中面層配合比設(shè)計(jì)的合理性、可靠性，取得必要的施工參數(shù)（混合料級(jí)配、瀝青用量、孔隙率、密度、壓實(shí)度、松鋪系數(shù)、拌合時(shí)間、及拌合、攤鋪、碾壓溫度、以及碾壓順序、速度和遍數(shù)、壓路機(jī)的數(shù)量及組合方式）。2、通過(guò)試驗(yàn)段施工，掌握施工要領(lǐng)、優(yōu)化施工工藝和施工組織管理，檢驗(yàn)各類(lèi)機(jī)械滿(mǎn)足運(yùn)輸、攤鋪、拌合及壓實(shí)的

11、要求所需要的數(shù)量及組合方式。3、通過(guò)試驗(yàn)段施工，采用鉆芯取樣檢測(cè)厚度，結(jié)合施工壓實(shí)厚度與松鋪厚度，確定攤鋪機(jī)的松鋪系數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)孔隙率和壓實(shí)度的雙重控制模式。4、通過(guò)試驗(yàn)段施工，經(jīng)過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌合數(shù)量、干拌時(shí)間、濕拌時(shí)間、拌合溫度、集料變化與波動(dòng)的調(diào)控手段等施工工藝。5、通過(guò)試驗(yàn)段施工，確定瀝青混合料的攤鋪溫度、速度、梯形攤鋪寬度協(xié)調(diào)方式、攤鋪機(jī)工作參數(shù)、找平方式、施工縫處理方式等施工工藝。6、通過(guò)試驗(yàn)段施工，建立、健全質(zhì)保體系、探索一套有效的質(zhì)量控制方法，通過(guò)對(duì)各道工序的偏差分析，提出合理的工藝控制參數(shù)和改進(jìn)措施。7、通過(guò)試驗(yàn)段施工所確定的各種施工參數(shù)作為瀝青砼中面層后續(xù)施工現(xiàn)場(chǎng)

12、質(zhì)量控制的依據(jù)；以及根據(jù)本次試驗(yàn)段施工長(zhǎng)度與施工時(shí)間的比值，初步確定日施工進(jìn)度，修訂施工計(jì)劃。三、施工工藝清理下面層測(cè)量放樣粘層施工拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓接縫、修邊和清場(chǎng)檢測(cè)1、清理下面層在試驗(yàn)段試鋪前，采用人工配合機(jī)械清掃、水車(chē)沖洗的方法對(duì)下面層進(jìn)行清掃、沖洗，確保表面無(wú)污染、雜物，檢查并處理裂縫，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。(本次試驗(yàn)段下面層經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)裂縫）2、測(cè)量放樣在清理好的下面層上按10米（彎道按5米）的距離恢復(fù)中線(xiàn)樁，邊樁（樁位點(diǎn)采用射釘定位，為施工時(shí)方便找準(zhǔn)樁位，射釘帽處系上醒目顏色的包裝帶繩），測(cè)出結(jié)構(gòu)層頂面樁點(diǎn)標(biāo)高，計(jì)算出中面層中、邊樁的松鋪高度，供前場(chǎng)施工員按10米（彎道按5米）施工

13、，攤鋪找平方式采用非接觸式平衡梁找平系統(tǒng)。 自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)應(yīng)能從攤鋪層的兩側(cè)控制其縱、橫坡度，傳感器的安裝必須牢固。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)段試鋪時(shí)擬采用的松鋪系數(shù)為：1.2，在試驗(yàn)段范圍內(nèi)取4個(gè)試鋪斷面，分別為：K11+480、K11+470、K11+460、K11+450，并且在每個(gè)斷面內(nèi)選擇5個(gè)點(diǎn)分別為距中2m、4m、6m、8m、10m的位置用水準(zhǔn)儀測(cè)出試鋪前各點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)1，攤鋪后用水準(zhǔn)儀測(cè)出對(duì)應(yīng)點(diǎn)的標(biāo)高h(yuǎn)2，并用自噴漆做好記號(hào)，即松鋪厚度為h2-h1，經(jīng)碾壓并且壓實(shí)度檢測(cè)合格后,用水準(zhǔn)儀測(cè)出對(duì)應(yīng)點(diǎn)的標(biāo)高h(yuǎn)3，即壓實(shí)厚度為h3-h1，即實(shí)測(cè)松鋪系數(shù)為（h2-h1）/（h3-h1）。3、粘層施

14、工采用瀝青灑布車(chē)在路面全寬度內(nèi)噴灑粘層油，粘層油為PCR改性乳化瀝青，用量控制在0.30.6 kg/m2。噴灑的粘層油分布均勻，未出現(xiàn)灑花漏空或成條狀的現(xiàn)象。并對(duì)局部噴灑不足的地方進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)噴灑過(guò)量處進(jìn)行刮除。噴灑后嚴(yán)禁運(yùn)料車(chē)外的其他車(chē)輛和行人通過(guò)。4、瀝青混合料的拌和試驗(yàn)段施工拌和站出料前，對(duì)瀝青溫度、拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行了檢查，各種儀表處于正常的工作狀態(tài)，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合技術(shù)規(guī)范的要求。4.1、集料和瀝青按生產(chǎn)配合比確定的用量送進(jìn)拌和機(jī)，礦粉直接從窗口加入。送入拌和機(jī)里的集料溫度、瀝青溫度、混合料出廠(chǎng)溫度均在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)，瀝青加熱溫度160-170,集料加熱溫

15、度190-200,混合料出廠(chǎng)溫度170-185，當(dāng)混合料溫度超過(guò)195時(shí)應(yīng)予以廢棄。4.2、把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青送進(jìn)拌和機(jī)后充分拌和直至所有集料顆粒完全被瀝青膜裹覆，瀝青材料也完全均勻分布到整個(gè)混合料中，并對(duì)拌合時(shí)間進(jìn)行記錄。通過(guò)試驗(yàn)路段的施工基本確定今后大規(guī)模施工時(shí)拌合出一鍋合格的混合料所需的時(shí)間為55秒鐘（干拌時(shí)間為10秒，濕拌時(shí)間為40秒，從稱(chēng)量至拌合均勻拌合周期為55秒)。4.3、試驗(yàn)段施工時(shí)我們對(duì)混合料拌和的均勻性隨時(shí)進(jìn)行檢查，并未出現(xiàn)如花白石子、混合料顏色枯黃灰暗等現(xiàn)象。如果在規(guī)模施工中發(fā)現(xiàn)混合料拌和不均勻等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)分析原因予以改進(jìn)。其原因大致如下：攪拌時(shí)間不夠，細(xì)顆粒礦

16、料比例增大，特別是加入礦粉量增多；瀝青用量不夠；礦料或?yàn)r青加熱溫度不夠。可能是其中一項(xiàng)原因，也可能是其中幾項(xiàng)原因。如果混合料顏色枯黃灰暗，可能的原因有：拌和溫度過(guò)高、瀝青用量不夠、粉料過(guò)多、石料不干、柴油燃燒不透等。對(duì)出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料必須廢棄不用。4.4、瀝青混合料的配合比控制。對(duì)于拌好的瀝青混合料我們進(jìn)行了跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級(jí)配、油石比等指標(biāo)，通過(guò)檢查來(lái)確定拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)正確性及穩(wěn)定性。5、瀝青混合料的運(yùn)輸5.1、試驗(yàn)段施工前將車(chē)輛先沖洗干凈，保證車(chē)廂內(nèi)的潔凈和后墻板關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，并對(duì)車(chē)廂底板涂刷隔離劑，以防止混合料粘到底板上，且備有一個(gè)保溫帆布蓬，用于瀝青混合料運(yùn)輸途中的覆蓋保溫和防

17、止灰塵等雜質(zhì)的混入，其大小能完全覆蓋整個(gè)車(chē)廂，以保證瀝青混合料在運(yùn)輸途中溫度的損失。5.2、裝料時(shí)汽車(chē)按照前、后、中的順序來(lái)回移動(dòng)，避免混合料離析；運(yùn)料汽車(chē)到前場(chǎng)后在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)；卸料過(guò)程中運(yùn)料汽車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，在上坡路段，汽車(chē)以與攤鋪機(jī)相同的速度自行，以免汽車(chē)阻礙攤鋪機(jī)的運(yùn)行，確保攤鋪層的平整度。5.3、混合料裝車(chē)完成后及時(shí)用水銀溫度計(jì)測(cè)試溫度，溫度超過(guò)195時(shí)，應(yīng)廢棄至指定地點(diǎn)，確保不將燒焦失粘的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。5.4、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，用水銀溫度計(jì)測(cè)試到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度并檢查拌和質(zhì)量，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度低于160或混合料出現(xiàn)花白等

18、現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)廢棄至指定地點(diǎn)，保證不合格混合料不攤鋪到路上。6、瀝青混合料的攤鋪6.1、當(dāng)5臺(tái)混合料運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)開(kāi)始攤鋪，攤鋪時(shí)每個(gè)攤鋪段面采用2臺(tái)型號(hào)分別為ABG7620伸縮機(jī)（寬度可調(diào)3.56m）、ABG8620直板機(jī)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯形攤鋪。根據(jù)拌合站每小時(shí)產(chǎn)量為320噸，試驗(yàn)段每延米混合料用量為11.25*0.06*2.627=1.77噸，一小時(shí)最大鋪筑長(zhǎng)度為320/1.77=180m，即攤鋪機(jī)速度按180m/60min=3.0m/min勻速行駛，在混合料生產(chǎn)及運(yùn)輸正常的情況下，保持混合料的消耗基本與混合料的生產(chǎn)速度相匹配。6.2、攤鋪機(jī)開(kāi)工前提前0.51h預(yù)熱熨平板，溫度不低于100，

19、兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離相隔1020m，兩幅搭接寬度保持在3060mm，并避開(kāi)車(chē)道輪跡帶。攤鋪機(jī)要緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因予以消除。6.3攤鋪機(jī)起步前，在熨平板底兩側(cè)擱置與松鋪標(biāo)高齊平的墊板，走完墊板后打開(kāi)熨平板及夯錘，開(kāi)始攤鋪,初始仰角控制在1540。熨平板振動(dòng)頻率設(shè)定為40Hz，振幅設(shè)定為5mm。6.4攤鋪機(jī)找平方式采用非接觸式平衡梁找平系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)應(yīng)能從攤鋪層的兩側(cè)控制其縱、橫坡度，傳感器的安裝必須牢固?？v向傳感器距熨平板兩側(cè)邊緣的距離應(yīng)當(dāng)恒定，切勿時(shí)近時(shí)遠(yuǎn)，因此應(yīng)

20、時(shí)刻掌握好攤鋪機(jī)的行進(jìn)方向；避免左右搖擺。6.5橫坡傳感器的靈敏度與縱坡傳感器一致，其接口應(yīng)與控制方向相對(duì)應(yīng)，通過(guò)調(diào)整橫坡傳感器將攤鋪層的橫坡度控制在允許偏差（0.1%）范圍內(nèi)。6.6、試驗(yàn)段攤鋪過(guò)程中我們派專(zhuān)人跟蹤檢查攤鋪層厚及橫坡度，不符要求時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。6.7、攤鋪機(jī)配備容量足以保證均勻連續(xù)作業(yè)的受料斗，在上一車(chē)料卸完后，下一車(chē)料能及時(shí)供料，不致中途停機(jī)待料。攤鋪機(jī)裝備有自動(dòng)進(jìn)料控制器，調(diào)節(jié)到能在整平板前方保持厚度均勻的瀝青混合料。每車(chē)料攤鋪完后收料斗即收即放，保證受料斗不空料，避免人為造成混合料離析。6.8、在鋪筑過(guò)程中，料斗進(jìn)料口完全打開(kāi)，攤鋪機(jī)螺旋送料器不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，

21、以保持有不少于送料器高度2/3的混合料為準(zhǔn)，保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。6.9、攤鋪出的混合料，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，人工進(jìn)行局部修補(bǔ)或更換混合料：橫斷面不符合要求；構(gòu)造物接頭部位缺料；攤鋪帶邊緣局部缺料；局部混合料明顯離析；表面明顯不平整；攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。7、瀝青混合料的碾壓 7.1、瀝青混合料初壓溫度控制在不低于155，碾壓終了溫度不低于90。7.2、瀝青混合料碾壓總體遵循“高溫、緊跟、高頻、低幅、慢壓、小水”的碾壓原則。試驗(yàn)段瀝青混合料壓實(shí)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)組合的方式，擬采用兩種碾壓方案，試驗(yàn)段完成后根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)確定

22、中面層施工最佳壓路機(jī)組合方式及碾壓遍數(shù)。碾壓方案一：碾壓階段壓路機(jī)類(lèi)型數(shù)量碾壓方案碾壓速度初壓13T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1靜壓1遍2km/h復(fù)壓13T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2振壓2遍2.5km/h30T膠輪壓路機(jī)2靜壓2遍3km/h終壓13T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1靜壓收光1遍2.5km/h碾壓方案二：碾壓階段壓路機(jī)類(lèi)型數(shù)量碾壓方案碾壓速度初壓13T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1前靜后振壓1遍2km/h復(fù)壓30T膠輪壓路機(jī)2靜壓2遍3km/h13T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2振壓2遍2.5km/h終壓13T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1靜壓收光1遍2.5km/h7.3、瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。7.3.1、瀝

23、青混合料的初壓應(yīng)符合以下要求：初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，超高段壓路機(jī)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線(xiàn)及碾壓方向不得突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)采用“先起動(dòng)再起振、先停振再停機(jī)”的方法碾壓，避免人為因素影響路面平整度。7.3.

24、2復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配合碾壓。碾壓遍數(shù)不宜少于4遍，速度23km/h，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。膠輪壓路機(jī)總質(zhì)量為30t，輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度。7.3.3終壓收光應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，速度控制在3km/h左右，碾壓遍數(shù)以達(dá)到“消除輪跡、提高路面平整度”的目的。7.3.4、碾壓注意事項(xiàng)壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。氣溫高、風(fēng)速小時(shí)，碾壓段宜長(zhǎng)；氣溫低，風(fēng)速大時(shí)，碾壓段宜短。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折

25、回處不在同一斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，采用向碾壓輪灑少量水或洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。 壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候，振動(dòng)壓路機(jī)折回處必須是在已經(jīng)由膠輪壓路機(jī)復(fù)壓過(guò)的段面上折回。初壓完成后立即沿初壓階梯線(xiàn)成S形碾壓消除折回處輪跡，膠輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)振壓時(shí)，不得超過(guò)或壓到折回線(xiàn)上，應(yīng)與折回線(xiàn)保持一定距離，以保證路面平整度。在碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。8、接縫、修邊和清場(chǎng)8.1、縱向接縫： 攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部

26、分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以清除縫跡，預(yù)留的段面上嚴(yán)禁民工隨意踩壓。8.2、橫向接縫：上下層間的橫向接縫錯(cuò)位在1m以上，橫接縫采用垂直的平接縫。試驗(yàn)段攤鋪收尾時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后用3m直尺檢查平整度，超過(guò)規(guī)范要求的將超出部分挖除，并切成垂直面，處理過(guò)程應(yīng)趁混合料尚未冷卻前完成，處理完后將路面及接縫面清洗干凈，涂刷粘層瀝青。并將切除后的瀝青混合料及時(shí)處理，不得污染環(huán)境。8.3、修邊和清場(chǎng)做完攤鋪層的外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確切到要求的線(xiàn)位，修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料均應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的方式從路上清除，妥善處理，不隨地丟棄。9、

27、交通管制施工時(shí)對(duì)施工段面進(jìn)行交通管制，在施工起、終點(diǎn)設(shè)置路障和標(biāo)志牌，施工路段禁止運(yùn)料車(chē)以外的其他任何車(chē)輛通行，設(shè)專(zhuān)人值班，瀝青混合料應(yīng)待攤鋪層自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通，限制交通重量和時(shí)速（30km/h），嚴(yán)禁履帶車(chē)輛通行，以免破壞路面。10、檢測(cè)10.1、試驗(yàn)段施工時(shí)我們安排10名質(zhì)檢員跟蹤檢測(cè)了各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)（包括混合料級(jí)配、孔隙率、油石比、溫度、密度、滲水系數(shù)、壓實(shí)度、平整度），并做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出措施進(jìn)行處理；根據(jù)制定的兩種碾壓方案，壓實(shí)度均從碾壓第2遍后開(kāi)始跟蹤檢測(cè)，直至壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果滿(mǎn)足規(guī)范要求，并繪制碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度線(xiàn)性圖。 試驗(yàn)段壓實(shí)方案對(duì)照表

28、壓實(shí) 遍數(shù)方案一方案二結(jié)論壓路機(jī) 型號(hào)壓實(shí)方法壓實(shí)度%壓路機(jī) 型號(hào)壓實(shí) 方法壓實(shí)度%2遍雙鋼輪振動(dòng)94.2膠輪靜壓93.9在同樣達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，方案一碾壓后平整度較好3遍雙鋼輪振動(dòng)96.7膠輪靜壓96.34遍膠輪靜壓98.5雙鋼輪振動(dòng)98.25遍膠輪靜壓99.2雙鋼輪振動(dòng)996遍雙鋼輪靜壓99.4雙鋼輪靜壓99.2兩種碾壓方案碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度線(xiàn)性關(guān)系對(duì)比圖兩種碾壓方案均滿(mǎn)足壓實(shí)度要求，但在相同的碾壓遍數(shù)情況下，采用第一種碾壓方案測(cè)出的壓實(shí)度均高于第二種碾壓方案，且第一種碾壓方案隨著碾壓遍數(shù)的增加，壓實(shí)度遞增走勢(shì)較第二種碾壓方案更為穩(wěn)定，從而更有利于壓實(shí)質(zhì)量的控制。同時(shí)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)，第一

29、種碾壓方案測(cè)出的平整度較第二種方案更好，所以在今后大規(guī)模施工時(shí)采用第一種碾壓方案。10.2、測(cè)量人員跟蹤檢測(cè)高程，保證鋪筑層的厚度。經(jīng)測(cè)量人員對(duì)松鋪系數(shù)采集點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得松鋪系數(shù)取平均值為：1.22。瀝青砼中面層松鋪系數(shù)計(jì)算表項(xiàng)目點(diǎn)位平均值12345678910松鋪厚度（cm）7.77.97.16.17.37.77.27.16.77.37.2壓實(shí)厚度（cm）6.36.25.95.25.86.36.05.95.75.85.9松鋪系數(shù)1.221.271.21.181.261.221.21.21.181.261.22項(xiàng)目點(diǎn)位平均值11121314151617181920松鋪厚度（cm）7.77.8

30、7.16.77.37.97.67.16.77.37.3壓實(shí)厚度（cm）6.36.25.95.75.86.36.25.95.75.86.0松鋪系數(shù)1.221.261.21.181.261.251.231.21.181.261.2210.3、試驗(yàn)段檢測(cè)結(jié)果中面層試驗(yàn)段實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差實(shí)測(cè)值（合格率）檢查方法1壓實(shí)度(%)98100%每200m每車(chē)道2處2平整度(mm）1.2100%平整度儀，全線(xiàn)每車(chē)道連續(xù)每100m計(jì)算IRI或IRI（m/km）2.03滲水系數(shù)（ml/min）120100%4厚度（mm）5mm100%雙車(chē)道每200m測(cè)1處5中線(xiàn)平面偏位（mm）20100

31、%經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)6縱斷高程(mm)±15100%水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面7寬度(mm)有側(cè)石±20100%尺量: 每200m測(cè)4處無(wú)側(cè)石 不小于設(shè)計(jì)8橫坡(%)±0.3100%水準(zhǔn)儀: 每200m測(cè)4斷面四、施工過(guò)程2014年9月14日，瀝青拌和站于上午7：30時(shí)開(kāi)盤(pán)，11：00時(shí)收盤(pán)，12：00鋪筑完畢，試驗(yàn)段全長(zhǎng)500m，攤鋪寬度為11.25m，共計(jì)5625m2，共生產(chǎn)中面層瀝青混合料810噸。五、試驗(yàn)段結(jié)果評(píng)價(jià)1、通過(guò)本次試鋪，確定以下瀝青中面層施工技術(shù)參數(shù)：1.1、生產(chǎn)配合比：2#料：3#料：4#料：5#料：6#料：礦粉=15:27:16:10

32、:28：4。1.2 生產(chǎn)配比最佳油石比：4.2%。1.3、每盤(pán)混合料拌合所需的時(shí)間為55秒鐘（干拌時(shí)間為10秒，濕拌時(shí)間為40秒，從稱(chēng)量至拌合均勻拌合周期為55秒)。1.4、松鋪系數(shù)：1.221.5、攤鋪方案：兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離相隔1020m進(jìn)行梯形攤鋪，攤鋪機(jī)拼裝寬度為6m+5.25m，攤鋪速度為3.0m/min。熨平板振動(dòng)頻率設(shè)定為40Hz，振幅設(shè)定為5mm，夯錘夯實(shí)頻率為10Hz。1.6、碾壓方案：初壓：采用1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓第1遍，復(fù)壓：采用2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍，再用2臺(tái)膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，終壓：采用1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)全斷面范圍內(nèi)靜壓1遍，共6遍。碾壓設(shè)備技術(shù)參數(shù)13T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓振頻為45Hz，振幅為0.4mm，速度為2.5km/h。30T膠輪壓路機(jī)的碾壓速度為3km/h。2、存在的問(wèn)題2、1、中面層試驗(yàn)段碾壓作業(yè)時(shí)，局部段落出現(xiàn)混合料推移的現(xiàn)象，后經(jīng)分析，主要由于混合料拌合不均，混合料級(jí)配細(xì)集料比例偏大，今后大面積施工時(shí)將嚴(yán)格控制混合料級(jí)配及混合料拌合時(shí)間。2、2、試驗(yàn)段部分段落由于碾壓遍數(shù)控制不嚴(yán)，出現(xiàn)了過(guò)壓的現(xiàn)象。今后大面積時(shí)候時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)。3