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文檔簡(jiǎn)介
1、WULIUCHENGBENGUANLI物流成本管理WULIUCHENGBENGUANLI第九講 船舶運(yùn)輸成本管理(下)WULIUCHENGBENGUANLI第六節(jié) 海運(yùn)成本計(jì)算 WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI 海運(yùn)企業(yè)貨運(yùn)成本的計(jì)算海運(yùn)企業(yè)貨運(yùn)成本的計(jì)算對(duì)象是貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。對(duì)象是貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。WULIUCHENGBENGUANLI 運(yùn)輸船舶的船舶費(fèi)用、集裝箱固定運(yùn)輸船舶的船舶費(fèi)用、集裝箱固定費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用經(jīng)過(guò)歸集和分費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用經(jīng)過(guò)歸集和分配計(jì)算,在月度(季、年度)終了,配計(jì)算,在月度(季、年度)終了,應(yīng)計(jì)算貨運(yùn)總成本、貨運(yùn)單位成本;應(yīng)計(jì)
2、算貨運(yùn)總成本、貨運(yùn)單位成本;計(jì)算貨運(yùn)成本降低額和降低率,并計(jì)算貨運(yùn)成本降低額和降低率,并編制沿海運(yùn)輸成本計(jì)算表。編制沿海運(yùn)輸成本計(jì)算表。WULIUCHENGBENGUANLI 此外,企業(yè)還可以根據(jù)經(jīng)營(yíng)此外,企業(yè)還可以根據(jù)經(jīng)營(yíng)管理需要,計(jì)算航線成本、管理需要,計(jì)算航線成本、貨種成本、船舶類型成本、貨種成本、船舶類型成本、運(yùn)輸種類成本以及單船成本運(yùn)輸種類成本以及單船成本等。等。WULIUCHENGBENGUANLI 貨運(yùn)總成本和單位成本計(jì)算貨運(yùn)總成本和單位成本計(jì)算 海洋企業(yè)全部營(yíng)船舶所發(fā)生的船舶費(fèi)海洋企業(yè)全部營(yíng)船舶所發(fā)生的船舶費(fèi)用,扣除與運(yùn)輸無(wú)關(guān)應(yīng)由其它業(yè)務(wù)負(fù)用,扣除與運(yùn)輸無(wú)關(guān)應(yīng)由其它業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)的費(fèi)
3、用,如船舶臨時(shí)出租負(fù)擔(dān)的費(fèi)擔(dān)的費(fèi)用,如船舶臨時(shí)出租負(fù)擔(dān)的費(fèi)用,加上船舶租費(fèi)和集裝箱固定費(fèi)用,用,加上船舶租費(fèi)和集裝箱固定費(fèi)用,以及應(yīng)由運(yùn)輸成本負(fù)擔(dān)的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)以及應(yīng)由運(yùn)輸成本負(fù)擔(dān)的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用,即為運(yùn)輸總成本;用,即為運(yùn)輸總成本;WULIUCHENGBENGUANLI運(yùn)輸總成本除以貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量即運(yùn)輸總成本除以貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量即為貨運(yùn)單位成本。計(jì)算公式如為貨運(yùn)單位成本。計(jì)算公式如下:下:WULIUCHENGBENGUANLI度支出度支出以前年以前年次成本次成本未完航未完航接費(fèi)用接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間營(yíng)運(yùn)間固定費(fèi)用固定費(fèi)用集裝箱集裝箱租費(fèi)租費(fèi)船舶船舶關(guān)費(fèi)用關(guān)費(fèi)用運(yùn)輸無(wú)運(yùn)輸無(wú)費(fèi)用費(fèi)用船舶船舶總成本總成本運(yùn)輸運(yùn)輸WUL
4、IUCHENGBENGUANLI)()(千噸公里千噸公里貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量元元貨運(yùn)總成本貨運(yùn)總成本(元千噸公里)(元千噸公里)貨運(yùn)單位成本貨運(yùn)單位成本W(wǎng)ULIUCHENGBENGUANLI 成本降低率的計(jì)算成本降低率的計(jì)算 海運(yùn)企業(yè)應(yīng)計(jì)算運(yùn)輸成本降低海運(yùn)企業(yè)應(yīng)計(jì)算運(yùn)輸成本降低額和降低率,其計(jì)算公式如下:額和降低率,其計(jì)算公式如下:WULIUCHENGBENGUANLI際際成成本本本本期期實(shí)實(shí)周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量量本本期期實(shí)實(shí)際際單單位位成成本本上上年年實(shí)實(shí)際際成成本本降降低低額額WULIUCHENGBENGUANLI%100周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量量本本年年實(shí)實(shí)際際單單位位成成本本上上年年實(shí)實(shí)際際成成本本降降低低額
5、額成成本本降降低低率率WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI 已完航次成本的計(jì)算已完航次成本的計(jì)算 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)船舶已完航次成本,遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)船舶已完航次成本,包括已完航次開(kāi)始到航次結(jié)束時(shí)包括已完航次開(kāi)始到航次結(jié)束時(shí)累計(jì)發(fā)生的航次運(yùn)行費(fèi)用,應(yīng)分累計(jì)發(fā)生的航次運(yùn)行費(fèi)用,應(yīng)分配負(fù)擔(dān)的船舶固定費(fèi)用,以及分配負(fù)擔(dān)的船舶固定費(fèi)用,以及分配的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。配的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。WULIUCHENGBENGUANLI 對(duì)于跨期航次,已完航成本包括本期發(fā)對(duì)于跨期航次,已完航成本包括本期發(fā)生的航次運(yùn)行費(fèi)用和分配負(fù)擔(dān)的船舶固生的航次運(yùn)行費(fèi)用和分配負(fù)擔(dān)的船舶固定費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用外,還包括
6、前期定費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用外,還包括前期同航次發(fā)生的未完航次成本(包括直接同航次發(fā)生的未完航次成本(包括直接發(fā)生的航次運(yùn)行費(fèi)用和分配負(fù)擔(dān)的船舶發(fā)生的航次運(yùn)行費(fèi)用和分配負(fù)擔(dān)的船舶固定費(fèi)用)。固定費(fèi)用)。WULIUCHENGBENGUANLI 對(duì)于本期某一已完航次來(lái)對(duì)于本期某一已完航次來(lái)說(shuō),已完航次成本,可用說(shuō),已完航次成本,可用公式表示如下:公式表示如下:WULIUCHENGBENGUANLI營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用本期分配的本期分配的船舶固定費(fèi)用船舶固定費(fèi)用本期分配的本期分配的航次運(yùn)行費(fèi)用航次運(yùn)行費(fèi)用本期發(fā)生的本期發(fā)生的航次成本航次成本前期未完前期未完航次成本航次成本本期已完本期已完WULIUC
7、HENGBENGUANLI本期已完本期已完航次成本航次成本航次航次本年度本年度年度年度成本成本W(wǎng)ULIUCHENGBENGUANLI 未完航次成本未完航次成本 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)在報(bào)告期末(月末、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)在報(bào)告期末(月末、季末、年末)尚未結(jié)束的航次,季末、年末)尚未結(jié)束的航次,船舶仍在繼續(xù)運(yùn)行,航次運(yùn)行費(fèi)船舶仍在繼續(xù)運(yùn)行,航次運(yùn)行費(fèi)用尚在繼續(xù)發(fā)生,還要分配船舶用尚在繼續(xù)發(fā)生,還要分配船舶固定費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用,因此,固定費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用,因此,不結(jié)算航次的運(yùn)輸成本。不結(jié)算航次的運(yùn)輸成本。WULIUCHENGBENGUANLI本期期末的未完航次成本,應(yīng)本期期末的未完航次成本,應(yīng)轉(zhuǎn)入下期,等待該航
8、次結(jié)束后,轉(zhuǎn)入下期,等待該航次結(jié)束后,再計(jì)算已完航次成本。本期未再計(jì)算已完航次成本。本期未完航次成本,如下期內(nèi)航次結(jié)完航次成本,如下期內(nèi)航次結(jié)束,則為下期該航次已完航次束,則為下期該航次已完航次成本的一部分;成本的一部分;WULIUCHENGBENGUANLI 如下期該航次尚未結(jié)束,船舶繼如下期該航次尚未結(jié)束,船舶繼續(xù)運(yùn)行,則下期該航次未完航次續(xù)運(yùn)行,則下期該航次未完航次成本的一部分,上期未完航次成成本的一部分,上期未完航次成本和本期該航次發(fā)生的船舶直接本和本期該航次發(fā)生的船舶直接費(fèi)用以及分配負(fù)擔(dān)的船舶固定費(fèi)費(fèi)用以及分配負(fù)擔(dān)的船舶固定費(fèi)用構(gòu)成跨期的航次成本。用構(gòu)成跨期的航次成本。WULIUCH
9、ENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI 集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為單元積集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為單元積載設(shè)備由半集裝箱船或全集裝箱船載設(shè)備由半集裝箱船或全集裝箱船裝載進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。集裝載進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。集裝箱船舶運(yùn)輸成本計(jì)算,除增設(shè)裝箱船舶運(yùn)輸成本計(jì)算,除增設(shè)“集裝箱固定費(fèi)用集裝箱固定費(fèi)用”項(xiàng)目外,還要項(xiàng)目外,還要在在“航次直接費(fèi)用航次直接費(fèi)用”內(nèi)增設(shè)內(nèi)增設(shè)“集裝集裝箱貨物費(fèi)箱貨物費(fèi)”項(xiàng)目,項(xiàng)目,WULIUCHENGBENGUANLI 計(jì)算集裝箱船舶在航次運(yùn)行過(guò)程中計(jì)算集裝箱船舶在航次運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的有關(guān)集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)費(fèi)用,發(fā)生的有關(guān)集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)費(fèi)
10、用,如集裝箱的綁扎費(fèi)、拆綁費(fèi)、封箱如集裝箱的綁扎費(fèi)、拆綁費(fèi)、封箱費(fèi)、并箱費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)等,按費(fèi)、并箱費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)等,按發(fā)生的航次歸集,直接計(jì)入船舶航發(fā)生的航次歸集,直接計(jì)入船舶航次運(yùn)輸成本。次運(yùn)輸成本。WULIUCHENGBENGUANLI “集裝箱固定費(fèi)用集裝箱固定費(fèi)用”是保持集裝是保持集裝箱良好使用狀態(tài)所發(fā)生的經(jīng)常性箱良好使用狀態(tài)所發(fā)生的經(jīng)常性維持費(fèi)用,如集裝箱的港口堆存維持費(fèi)用,如集裝箱的港口堆存費(fèi)、集裝箱折舊費(fèi)、修理費(fèi)、保費(fèi)、集裝箱折舊費(fèi)、修理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、租費(fèi)等。險(xiǎn)費(fèi)、租費(fèi)等。WULIUCHENGBENGUANLI 集裝箱固定費(fèi)用須單獨(dú)歸集,按集裝箱固定費(fèi)用須單獨(dú)歸集,按照集裝箱
11、船裝用集裝箱的箱天數(shù)照集裝箱船裝用集裝箱的箱天數(shù)或標(biāo)準(zhǔn)箱天數(shù)比例比分?jǐn)傌?fù)擔(dān)?;驑?biāo)準(zhǔn)箱天數(shù)比例比分?jǐn)傌?fù)擔(dān)。集裝箱運(yùn)輸?shù)目偝杀竞蛦挝怀杀炯b箱運(yùn)輸?shù)目偝杀竞蛦挝怀杀居?jì)算,通常和非集裝箱運(yùn)輸相同。計(jì)算,通常和非集裝箱運(yùn)輸相同。WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI 出租船成本計(jì)算是海運(yùn)企業(yè)將船出租船成本計(jì)算是海運(yùn)企業(yè)將船舶出租給外單位使用時(shí)的成本計(jì)舶出租給外單位使用時(shí)的成本計(jì)算。按制度規(guī)定,海運(yùn)企業(yè)期租算。按制度規(guī)定,海運(yùn)企業(yè)期租船舶的運(yùn)輸量,統(tǒng)計(jì)在租入單位船舶的運(yùn)輸量,統(tǒng)計(jì)在租入單位完成的運(yùn)輸量?jī)?nèi)。完成的運(yùn)輸量?jī)?nèi)。WULIUCHENGBENGUANLI 船舶臨
12、時(shí)出租從事其他工作船舶臨時(shí)出租從事其他工作時(shí),不統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸量。期租船時(shí),不統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸量。期租船舶是海運(yùn)企業(yè)的其他業(yè)務(wù),舶是海運(yùn)企業(yè)的其他業(yè)務(wù),不計(jì)算運(yùn)輸成本,而計(jì)算出不計(jì)算運(yùn)輸成本,而計(jì)算出租船成本。租船成本。WULIUCHENGBENGUANLI 出租船成本可以租船單位出租船成本可以租船單位為成本計(jì)算對(duì)象,也可以為成本計(jì)算對(duì)象,也可以出租業(yè)務(wù)為成本計(jì)算對(duì)象。出租業(yè)務(wù)為成本計(jì)算對(duì)象。WULIUCHENGBENGUANLI 船舶出租給租船單位使用時(shí),出租船舶出租給租船單位使用時(shí),出租船的成本,通常只包括船舶固定費(fèi)船的成本,通常只包括船舶固定費(fèi)用(含分配負(fù)擔(dān)的船舶共同費(fèi)用和用(含分配負(fù)擔(dān)的船舶共同費(fèi)用
13、和非營(yíng)運(yùn)期費(fèi)用)和分配負(fù)擔(dān)的營(yíng)運(yùn)非營(yíng)運(yùn)期費(fèi)用)和分配負(fù)擔(dān)的營(yíng)運(yùn)單位費(fèi)用,而不包括航次運(yùn)行費(fèi)用,單位費(fèi)用,而不包括航次運(yùn)行費(fèi)用,但必要時(shí)設(shè)置以下費(fèi)用項(xiàng)目:但必要時(shí)設(shè)置以下費(fèi)用項(xiàng)目:WULIUCHENGBENGUANLI 燃料指按期租船合同,燃料指按期租船合同,在出租期內(nèi)由于出租人的在出租期內(nèi)由于出租人的原因臨時(shí)停租期內(nèi)耗用的原因臨時(shí)停租期內(nèi)耗用的燃料價(jià)值;燃料價(jià)值;WULIUCHENGBENGUANLI 港口費(fèi)指臨時(shí)停租期內(nèi)港口費(fèi)指臨時(shí)停租期內(nèi)應(yīng)由出租人負(fù)擔(dān)的港口費(fèi)應(yīng)由出租人負(fù)擔(dān)的港口費(fèi)用用WULIUCHENGBENGUANLI 其他指臨時(shí)停租期內(nèi)由租其他指臨時(shí)停租期內(nèi)由租船人負(fù)擔(dān)的航次其他費(fèi)用
14、。船人負(fù)擔(dān)的航次其他費(fèi)用。出租的船舶,如果時(shí)間在一出租的船舶,如果時(shí)間在一個(gè)月以上,可以按船名歸集個(gè)月以上,可以按船名歸集所發(fā)生的船舶固定費(fèi)用。所發(fā)生的船舶固定費(fèi)用。WULIUCHENGBENGUANLI 如果月份內(nèi)船舶同時(shí)從事如果月份內(nèi)船舶同時(shí)從事出租和運(yùn)輸工作,船舶固出租和運(yùn)輸工作,船舶固定費(fèi)用可按營(yíng)運(yùn)天數(shù)分?jǐn)?,定費(fèi)用可按營(yíng)運(yùn)天數(shù)分?jǐn)?,其?jì)算公式為:其計(jì)算公式為:WULIUCHENGBENGUANLI天數(shù)天數(shù)出租出租全月船舶固定費(fèi)用全月船舶固定費(fèi)用固定費(fèi)用固定費(fèi)用負(fù)擔(dān)的船舶負(fù)擔(dān)的船舶出租企業(yè)應(yīng)出租企業(yè)應(yīng)30WULIUCHENGBENGUANLI航運(yùn)企業(yè)出租船應(yīng)計(jì)算出航運(yùn)企業(yè)出租船應(yīng)計(jì)算出租
15、總成本,出租船成本通租總成本,出租船成本通??捎?jì)算千營(yíng)運(yùn)噸天的單??捎?jì)算千營(yíng)運(yùn)噸天的單位成本,其計(jì)算公式為:位成本,其計(jì)算公式為:WULIUCHENGBENGUANLI營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)間間接接費(fèi)費(fèi)用用分分配配負(fù)負(fù)擔(dān)擔(dān)的的舶舶固固定定費(fèi)費(fèi)用用出出租租船船的的船船總總成成本本出出租租船船WULIUCHENGBENGUANLI出出租租船船千千營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)噸噸天天出出租租船船總總成成本本單單位位成成本本出出租租船船WULIUCHENGBENGUANLI 船舶臨時(shí)出租從事其他工作時(shí),船舶臨時(shí)出租從事其他工作時(shí),出租成本往往是船舶費(fèi)用的一部出租成本往往是船舶費(fèi)用的一部分,由于船舶費(fèi)用按船名歸集,分,由于船舶費(fèi)用按船名
16、歸集,因此必須按船舶營(yíng)運(yùn)噸天分?jǐn)傆?jì)因此必須按船舶營(yíng)運(yùn)噸天分?jǐn)傆?jì)算,由出租業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)。其計(jì)算公算,由出租業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)。其計(jì)算公式為:式為:WULIUCHENGBENGUANLI營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)噸噸天天該該船船臨臨時(shí)時(shí)出出租租全全月月船船舶舶營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)噸噸天天全全月月船船舶舶費(fèi)費(fèi)用用負(fù)負(fù)擔(dān)擔(dān)船船舶舶費(fèi)費(fèi)用用某某船船臨臨時(shí)時(shí)出出租租應(yīng)應(yīng)WULIUCHENGBENGUANLI第七節(jié) 海運(yùn)成本計(jì)算舉例 WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI1核算資料核算資料1 1)設(shè)某海運(yùn)公司本期發(fā)生的船)設(shè)某海運(yùn)公司本期發(fā)生的船舶類型費(fèi)用總額為舶類型費(fèi)用總額為50500005050000元,元,
17、其中:貨船費(fèi)用其中:貨船費(fèi)用30500003050000元,元,油船費(fèi)用油船費(fèi)用20000002000000元。營(yíng)運(yùn)間元。營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用共計(jì)接費(fèi)用共計(jì)26260002626000元。元。WULIUCHENGBENGUANLI2 2)本期營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用全部)本期營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用全部由運(yùn)輸業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)。由運(yùn)輸業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)。WULIUCHENGBENGUANLI3 3)貨船貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量)貨船貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量600000600000千換算噸公里。千換算噸公里。WULIUCHENGBENGUANLI4 4)油船貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量)油船貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量500000500000千千換算噸公里。換算噸公里。要求編制要求編制“運(yùn)輸分類成本計(jì)運(yùn)輸分類
18、成本計(jì)算表算表”。WULIUCHENGBENGUANLI2、核算過(guò)程、核算過(guò)程1 1)將營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用按規(guī)定由)將營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用按規(guī)定由各種業(yè)務(wù)成本負(fù)擔(dān)。各種業(yè)務(wù)成本負(fù)擔(dān)。WULIUCHENGBENGUANLI本期營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用共發(fā)生本期營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用共發(fā)生26260002626000元,全部由運(yùn)輸成元,全部由運(yùn)輸成本負(fù)擔(dān)。為計(jì)算運(yùn)輸分類成本負(fù)擔(dān)。為計(jì)算運(yùn)輸分類成本,還需要按各種運(yùn)輸種類本,還需要按各種運(yùn)輸種類船舶費(fèi)用的比例進(jìn)行分配。船舶費(fèi)用的比例進(jìn)行分配。WULIUCHENGBENGUANLI52. 050500002626000元元元元費(fèi)費(fèi)用用分分配配率率營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)間間接接WULIUCHENGBEN
19、GUANLI貨船貨運(yùn)應(yīng)攤營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用貨船貨運(yùn)應(yīng)攤營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用30500003050000元元0.520.5215860001586000元元WULIUCHENGBENGUANLI油船油運(yùn)應(yīng)攤營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用油船油運(yùn)應(yīng)攤營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用20000002000000元元0.520.5210400001040000元元WULIUCHENGBENGUANLI2 2)編制)編制“運(yùn)輸分類成本計(jì)算運(yùn)輸分類成本計(jì)算表表”,計(jì)算運(yùn)輸分類成本見(jiàn),計(jì)算運(yùn)輸分類成本見(jiàn)表表6-16-1。WULIUCHENGBENGUANLI表表6-1 運(yùn)輸分類成本計(jì)算表運(yùn)輸分類成本計(jì)算表20年年月月項(xiàng)項(xiàng) 目目運(yùn)運(yùn) 輸輸 種種 類類合合 計(jì)計(jì)
20、貨船貨運(yùn)貨船貨運(yùn) 油船貨運(yùn)油船貨運(yùn)船舶費(fèi)用船舶費(fèi)用( (元元) )305000030500002000000200000050500005050000分?jǐn)偁I(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用分?jǐn)偁I(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用( (元元) )158600015860001040000104000026260002626000運(yùn)輸總成本運(yùn)輸總成本( (元元) )463600046360003040000304000076760007676000運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量( (千噸公里千噸公里) )54541254541258461558461511300271130027運(yùn)輸單位成本運(yùn)輸單位成本( (元元/ /千噸公里千噸公里) )8.58.5
21、5.25.26.796.79WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI1核算資料核算資料1 1)某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,其甲貨船第)某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,其甲貨船第5 5航次航行于國(guó)外某航線,自航次航行于國(guó)外某航線,自6 6月開(kāi)月開(kāi)始至始至7 7月月2020日結(jié)束。甲船于日結(jié)束。甲船于6 6月末月末為未完航次,當(dāng)時(shí)在為未完航次,當(dāng)時(shí)在“航次成本航次成本計(jì)算單計(jì)算單”上所列費(fèi)用見(jiàn)表上所列費(fèi)用見(jiàn)表6-26-2。WULIUCHENGBENGUANLI表6-2 航次成本計(jì)算單 (單位:元)航次運(yùn)行費(fèi)用航次運(yùn)行費(fèi)用其中:其中:燃燃 料料港口費(fèi)港口費(fèi)貨物費(fèi)貨物費(fèi)航次其他費(fèi)用航次其他費(fèi)用
22、6 6月份分配該船舶固定費(fèi)用月份分配該船舶固定費(fèi)用6 6月份分配該船集裝箱固定費(fèi)用月份分配該船集裝箱固定費(fèi)用532000 532000 4000004000003000030000100000100000200020006000006000002000020000WULIUCHENGBENGUANLI 甲船第甲船第5航次尚未結(jié)束,計(jì)未航次尚未結(jié)束,計(jì)未完成航次成本完成航次成本1152000元,由元,由于該航次尚未結(jié)束,不分配于該航次尚未結(jié)束,不分配營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用。營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用。WULIUCHENGBENGUANLI(2)甲船)甲船7月份航次結(jié)束,當(dāng)月份航次結(jié)束,當(dāng)月甲船月甲船5航次的運(yùn)行費(fèi)用以及
23、航次的運(yùn)行費(fèi)用以及7月份船舶固定費(fèi)用、集裝箱月份船舶固定費(fèi)用、集裝箱固定費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用見(jiàn)固定費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用見(jiàn)表表6-3。WULIUCHENGBENGUANLI表表6-3 7月份甲船航次運(yùn)行費(fèi)、船舶固定費(fèi)月份甲船航次運(yùn)行費(fèi)、船舶固定費(fèi)及集裝箱固定費(fèi)及集裝箱固定費(fèi) (單位:元)(單位:元)航次運(yùn)行費(fèi)用航次運(yùn)行費(fèi)用其中:其中:燃燃 料料港口費(fèi)港口費(fèi)貨物費(fèi)貨物費(fèi)航次其他費(fèi)用航次其他費(fèi)用7 7月份甲船舶固定費(fèi)用月份甲船舶固定費(fèi)用7 7月份集裝箱固定費(fèi)用月份集裝箱固定費(fèi)用5280005280003500003500002500025000150000150000300030006820006820
24、00372000372000WULIUCHENGBENGUANLI2核算過(guò)程核算過(guò)程1 1)甲船)甲船7 7月份船舶固定費(fèi)用月份船舶固定費(fèi)用682000682000元,按航次營(yíng)運(yùn)天數(shù)分配,由該元,按航次營(yíng)運(yùn)天數(shù)分配,由該月第月第5 5航次和第航次和第6 6航次負(fù)擔(dān)(第航次負(fù)擔(dān)(第5 5航航次為已完航次,第次為已完航次,第6 6航次為未完航航次為未完航次)。計(jì)算如下:次)。計(jì)算如下:WULIUCHENGBENGUANLI)/(2200031682000)/(7天天元元天天元元固固定定費(fèi)費(fèi)用用月月份份每每天天船船舶舶甲甲船船WULIUCHENGBENGUANLI)(24200011220006元元
25、負(fù)負(fù)擔(dān)擔(dān)固固定定費(fèi)費(fèi)用用航航次次甲甲船船第第WULIUCHENGBENGUANLI2 2)該公司)該公司7 7月份集裝箱固定費(fèi)用月份集裝箱固定費(fèi)用372000372000元,按重箱標(biāo)準(zhǔn)箱天元,按重箱標(biāo)準(zhǔn)箱天31003100箱天計(jì)算分配由甲船第箱天計(jì)算分配由甲船第5 5航次和第航次和第6 6航次負(fù)擔(dān)(其中,第航次負(fù)擔(dān)(其中,第5 5航次使用航次使用集裝箱集裝箱20002000箱天;第箱天;第6 6航次使用集航次使用集裝箱裝箱11001100箱天)。其計(jì)算如下:箱天)。其計(jì)算如下:WULIUCHENGBENGUANLI)/(1203100372000)/(箱天箱天元元箱天箱天元元費(fèi)用費(fèi)用每箱天固定
26、集裝箱每箱天固定集裝箱WULIUCHENGBENGUANLI)(240000200012075元元用用使使用用集集裝裝箱箱應(yīng)應(yīng)負(fù)負(fù)擔(dān)擔(dān)的的費(fèi)費(fèi)月月份份航航次次甲甲船船第第WULIUCHENGBENGUANLI)(132000110012076元元用用使使用用集集裝裝箱箱應(yīng)應(yīng)負(fù)負(fù)擔(dān)擔(dān)的的費(fèi)費(fèi)月月份份航航次次甲甲船船第第WULIUCHENGBENGUANLI3 3)甲船第)甲船第5 5航次已完航次成航次已完航次成本見(jiàn)表本見(jiàn)表6-46-4。WULIUCHENGBENGUANLI表6-4 甲船第5航次已完航次成本 (單位:元)項(xiàng)目項(xiàng)目6 6月份月份7 7月份月份合計(jì)合計(jì)航行費(fèi)用航行費(fèi)用其中:其中:燃燃
27、 料料港口費(fèi)港口費(fèi)貨物費(fèi)用貨物費(fèi)用航次其他費(fèi)用航次其他費(fèi)用分配船舶固定費(fèi)用分配船舶固定費(fèi)用分配集裝箱固定費(fèi)用分配集裝箱固定費(fèi)用53200053200040000040000030000300001000001000002000200060000060000020000200005280005280003500003500002500025000150000150000300030004400004400002400002400001060000106000075000075000055000550002500002500005000500010400001040000260000260000甲
28、船第甲船第5 5航次直接費(fèi)用合計(jì)航次直接費(fèi)用合計(jì)1684001684001736000173600034200003420000WULIUCHENGBENGUANLI4 4)該公司)該公司7 7月份營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用共為月份營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用共為10000001000000元,元,7 7月份各船已完航次月份各船已完航次運(yùn)行費(fèi)用合計(jì)運(yùn)行費(fèi)用合計(jì)1000000010000000元。營(yíng)運(yùn)元。營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用按月份已完航次直接費(fèi)間接費(fèi)用按月份已完航次直接費(fèi)用比例計(jì)算分配。計(jì)算如下:用比例計(jì)算分配。計(jì)算如下:WULIUCHENGBENGUANLI甲船第甲船第5 5航次應(yīng)分配營(yíng)間接費(fèi)用為:航次應(yīng)分配營(yíng)間接費(fèi)用為:3420
29、 0003420 000 10%=34200010%=342000(元)(元)甲船第甲船第5 5航次總成本為:航次總成本為:3 420 000+342 000=37620003 420 000+342 000=3762000(元)(元)WULIUCHENGBENGUANLI 5 5)設(shè)甲船第)設(shè)甲船第5 5航次完成運(yùn)輸航次完成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量周轉(zhuǎn)量313500313500千噸公里,則千噸公里,則其單位成本可計(jì)算如下:其單位成本可計(jì)算如下:WULIUCHENGBENGUANLI)/(123135003762000)/(千千噸噸公公里里元元千千噸噸公公里里元元單單位位運(yùn)運(yùn)輸輸成成本本W(wǎng)ULIUCHENG
30、BENGUANLI6)根據(jù)上述結(jié)果,可按船名或)根據(jù)上述結(jié)果,可按船名或航線編制航線編制“船舶已完航次成船舶已完航次成本匯總表本匯總表”(本例略)。(本例略)。WULIUCHENGBENGUANLI第八節(jié) 海運(yùn)管理成本的計(jì)算 WULIUCHENGBENGUANLI 以上各節(jié)是從財(cái)務(wù)成本核算以上各節(jié)是從財(cái)務(wù)成本核算規(guī)定與要求的角度,介紹了規(guī)定與要求的角度,介紹了海運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)成本的核算方海運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)成本的核算方法和成本報(bào)告的編制方法。法和成本報(bào)告的編制方法。WULIUCHENGBENGUANLI 在實(shí)際工作中,海運(yùn)企業(yè)的成本核在實(shí)際工作中,海運(yùn)企業(yè)的成本核算除財(cái)務(wù)成本核算方法外,還有許算除財(cái)務(wù)成本
31、核算方法外,還有許多計(jì)算方法,這些方法沒(méi)有統(tǒng)一的多計(jì)算方法,這些方法沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定,完全是根據(jù)企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管規(guī)定,完全是根據(jù)企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理的需要計(jì)算的成本,因此可稱之理的需要計(jì)算的成本,因此可稱之為管理成本。為管理成本。WULIUCHENGBENGUANLI 海運(yùn)企業(yè)常見(jiàn)的管理成本的海運(yùn)企業(yè)常見(jiàn)的管理成本的計(jì)算方法有:?jiǎn)未\(yùn)輸成本、計(jì)算方法有:?jiǎn)未\(yùn)輸成本、類型船成本、航線運(yùn)輸成本、類型船成本、航線運(yùn)輸成本、貨種運(yùn)輸成本和船舶運(yùn)輸作貨種運(yùn)輸成本和船舶運(yùn)輸作業(yè)成本等。業(yè)成本等。WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI 單船運(yùn)輸成本簡(jiǎn)稱單船運(yùn)輸成本簡(jiǎn)稱“單船成
32、本單船成本”,是指某船舶在一定時(shí)期內(nèi)完成本任是指某船舶在一定時(shí)期內(nèi)完成本任務(wù)的運(yùn)輸總成本和單位成本。務(wù)的運(yùn)輸總成本和單位成本。WULIUCHENGBENGUANLI 可以是包括船舶費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接可以是包括船舶費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用的完全成本,也可以是不包費(fèi)用的完全成本,也可以是不包括營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用的不完全成本。括營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用的不完全成本。在計(jì)算單船成本時(shí),以每艘船為在計(jì)算單船成本時(shí),以每艘船為成本計(jì)算對(duì)象。成本計(jì)算對(duì)象。WULIUCHENGBENGUANLI 船舶費(fèi)用按每艘單船歸集計(jì)算,企船舶費(fèi)用按每艘單船歸集計(jì)算,企業(yè)的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用可按船舶艘天或業(yè)的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用可按船舶艘天或船舶營(yíng)運(yùn)噸天的比例分配
33、由各船舶船舶營(yíng)運(yùn)噸天的比例分配由各船舶負(fù)擔(dān)。負(fù)擔(dān)。 單船成本計(jì)算的計(jì)算公式如下:?jiǎn)未杀居?jì)算的計(jì)算公式如下:WULIUCHENGBENGUANLI周轉(zhuǎn)量周轉(zhuǎn)量接費(fèi)用接費(fèi)用船舶費(fèi)用分?jǐn)偁I(yíng)運(yùn)間船舶費(fèi)用分?jǐn)偁I(yíng)運(yùn)間千噸公里)千噸公里)(元(元單船單位成本單船單位成本/WULIUCHENGBENGUANLI 單船成本主要用于噸位較大的海洋單船成本主要用于噸位較大的海洋運(yùn)輸船舶,可以按月、季、年不同運(yùn)輸船舶,可以按月、季、年不同時(shí)期分別計(jì)算。時(shí)期分別計(jì)算。 類型船運(yùn)輸成本和單船相同,只是類型船運(yùn)輸成本和單船相同,只是按船舶類型歸集計(jì)算的運(yùn)輸成本。按船舶類型歸集計(jì)算的運(yùn)輸成本。WULIUCHENGBENGU
34、ANLI 單船、類型船成本反映某艘船舶單船、類型船成本反映某艘船舶或某類型的運(yùn)輸成本水平,比較或某類型的運(yùn)輸成本水平,比較同類型各船舶的單船成本,就可同類型各船舶的單船成本,就可以評(píng)定每艘船舶的經(jīng)濟(jì)效益,尋以評(píng)定每艘船舶的經(jīng)濟(jì)效益,尋找降低成本的途徑。找降低成本的途徑。WULIUCHENGBENGUANLI 單船成本、類型船成本還可以作為單船成本、類型船成本還可以作為選擇船型、開(kāi)辟水運(yùn)航線的參考資選擇船型、開(kāi)辟水運(yùn)航線的參考資料。單船成本作為船舶經(jīng)濟(jì)核算指料。單船成本作為船舶經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)時(shí),可以是不完全成本,只計(jì)算標(biāo)時(shí),可以是不完全成本,只計(jì)算船舶可以負(fù)責(zé)的成本項(xiàng)目。海運(yùn)企船舶可以負(fù)責(zé)的成本項(xiàng)
35、目。海運(yùn)企業(yè)應(yīng)該計(jì)算和積累單船成本的資料。業(yè)應(yīng)該計(jì)算和積累單船成本的資料。WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI 航線,是航運(yùn)企業(yè)為了完成兩個(gè)航線,是航運(yùn)企業(yè)為了完成兩個(gè)或數(shù)個(gè)港口之間的旅客和貨物運(yùn)或數(shù)個(gè)港口之間的旅客和貨物運(yùn)輸任務(wù),根據(jù)水域航道港口和貨輸任務(wù),根據(jù)水域航道港口和貨源條件,配備適當(dāng)船舶,并按一源條件,配備適當(dāng)船舶,并按一定運(yùn)行組織方法組成的運(yùn)輸具體定運(yùn)行組織方法組成的運(yùn)輸具體路線。路線。WULIUCHENGBENGUANLI 航線運(yùn)輸成本是航運(yùn)企業(yè)航線運(yùn)輸成本是航運(yùn)企業(yè)某一具體航線上在一定期某一具體航線上在一定期間的船舶運(yùn)輸成本,反映間的船
36、舶運(yùn)輸成本,反映各航線的運(yùn)輸成本水平。各航線的運(yùn)輸成本水平。WULIUCHENGBENGUANLI 航線運(yùn)輸成本,通常在需用航線運(yùn)輸成本,通常在需用此項(xiàng)資料時(shí)計(jì)算,其方法只此項(xiàng)資料時(shí)計(jì)算,其方法只要綜合某一航線在一定期間要綜合某一航線在一定期間各船舶的航次成本即可求得;各船舶的航次成本即可求得;WULIUCHENGBENGUANLI 也可以根據(jù)航線名、港口費(fèi)率、也可以根據(jù)航線名、港口費(fèi)率、船舶燃、潤(rùn)料消耗定額、航行距船舶燃、潤(rùn)料消耗定額、航行距離、航速以及每營(yíng)運(yùn)天船舶固定離、航速以及每營(yíng)運(yùn)天船舶固定費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用分配額和其費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用分配額和其他有關(guān)的資料計(jì)算求得。他有關(guān)的資料計(jì)算求
37、得。WULIUCHENGBENGUANLI 航線成本計(jì)算時(shí),由于某一航線成本計(jì)算時(shí),由于某一航線的距離是固定的,因此,航線的距離是固定的,因此,航線成本的成本計(jì)算單位可航線成本的成本計(jì)算單位可以是噸或千噸,不需用千噸以是噸或千噸,不需用千噸公里作為成本計(jì)算單位。公里作為成本計(jì)算單位。WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI 船舶貨種運(yùn)輸成本為貨物運(yùn)輸,由船舶貨種運(yùn)輸成本為貨物運(yùn)輸,由于貨物種類不同,對(duì)于船舶運(yùn)輸成于貨物種類不同,對(duì)于船舶運(yùn)輸成本水平有不同程度的影響,如重貨本水平有不同程度的影響,如重貨和輕泡貨影響船舶載重利用率;又和輕泡貨影響船舶載重利用率;
38、又如貨物裝卸難易影響船舶裝卸和停如貨物裝卸難易影響船舶裝卸和停泊的時(shí)間,因此,需要計(jì)算不同貨泊的時(shí)間,因此,需要計(jì)算不同貨種的運(yùn)輸成本。種的運(yùn)輸成本。WULIUCHENGBENGUANLI 貨種運(yùn)輸成本分不同航線和作業(yè)過(guò)貨種運(yùn)輸成本分不同航線和作業(yè)過(guò)程計(jì)算,通常按裝卸各種貨物所耗程計(jì)算,通常按裝卸各種貨物所耗的時(shí)間比例分?jǐn)偞巴2醋鳂I(yè)過(guò)程的時(shí)間比例分?jǐn)偞巴2醋鳂I(yè)過(guò)程計(jì)算,通常按裝卸各種貨物的時(shí)間計(jì)算,通常按裝卸各種貨物的時(shí)間比例分?jǐn)偞巴2醋鳂I(yè)過(guò)程和裝卸比例分?jǐn)偞巴2醋鳂I(yè)過(guò)程和裝卸作業(yè)過(guò)程費(fèi)用;作業(yè)過(guò)程費(fèi)用;WULIUCHENGBENGUANLI 按各種貨物積載系數(shù)或所占船舶按各種貨物積載
39、系數(shù)或所占船舶容積比例分?jǐn)偤叫凶鳂I(yè)過(guò)程費(fèi)用。容積比例分?jǐn)偤叫凶鳂I(yè)過(guò)程費(fèi)用。至于專用船舶,只裝過(guò)一種貨物,至于專用船舶,只裝過(guò)一種貨物,計(jì)算航次運(yùn)輸成本即可求得該貨計(jì)算航次運(yùn)輸成本即可求得該貨種的運(yùn)輸成本。種的運(yùn)輸成本。WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI 船舶運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)生產(chǎn)過(guò)程,是由船船舶運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)生產(chǎn)過(guò)程,是由船舶的航行、裝卸、非裝卸停泊等幾舶的航行、裝卸、非裝卸停泊等幾個(gè)階段構(gòu)成,計(jì)算各階段作業(yè)過(guò)程個(gè)階段構(gòu)成,計(jì)算各階段作業(yè)過(guò)程的單位成本,可以分析運(yùn)輸生產(chǎn)作的單位成本,可以分析運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程對(duì)成本計(jì)劃完成的影響,可業(yè)過(guò)程對(duì)成本計(jì)劃完成的影響,可以評(píng)
40、價(jià)船舶各種技術(shù)措施的經(jīng)濟(jì)效以評(píng)價(jià)船舶各種技術(shù)措施的經(jīng)濟(jì)效果。果。WULIUCHENGBENGUANLI 船舶運(yùn)輸每千噸公里的單位成本,船舶運(yùn)輸每千噸公里的單位成本,可按照作業(yè)過(guò)程,可分解為航行可按照作業(yè)過(guò)程,可分解為航行作業(yè)、裝卸作業(yè)、停泊(非裝卸)作業(yè)、裝卸作業(yè)、停泊(非裝卸)作業(yè)過(guò)程的單位成本,用公式表作業(yè)過(guò)程的單位成本,用公式表示如下:示如下: WULIUCHENGBENGUANLI單位成本單位成本停泊作業(yè)停泊作業(yè)單位成本單位成本裝卸作業(yè)裝卸作業(yè)單位成本單位成本航行作業(yè)航行作業(yè)千噸公里)千噸公里)(元(元船舶運(yùn)輸單位成本船舶運(yùn)輸單位成本/WULIUCHENGBENGUANLI 計(jì)算各作業(yè)
41、過(guò)程的單位成計(jì)算各作業(yè)過(guò)程的單位成本,應(yīng)將運(yùn)輸?shù)娜抠M(fèi)用本,應(yīng)將運(yùn)輸?shù)娜抠M(fèi)用分為固定費(fèi)用、燃料和港分為固定費(fèi)用、燃料和港口費(fèi)用三大部分。口費(fèi)用三大部分。WULIUCHENGBENGUANLI 固定費(fèi)用又稱經(jīng)營(yíng)費(fèi)用,包固定費(fèi)用又稱經(jīng)營(yíng)費(fèi)用,包括船員工資、職工福利費(fèi)、括船員工資、職工福利費(fèi)、材料、折舊、船舶修理費(fèi)、材料、折舊、船舶修理費(fèi)、船舶其他費(fèi)用和分?jǐn)偟臓I(yíng)運(yùn)船舶其他費(fèi)用和分?jǐn)偟臓I(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用。間接費(fèi)用。WULIUCHENGBENGUANLI 這些費(fèi)用在船舶的任何作業(yè)這些費(fèi)用在船舶的任何作業(yè)階段,都應(yīng)按營(yíng)運(yùn)噸天負(fù)擔(dān),階段,都應(yīng)按營(yíng)運(yùn)噸天負(fù)擔(dān),因此需要計(jì)算每營(yíng)運(yùn)噸天的因此需要計(jì)算每營(yíng)運(yùn)噸天的固定費(fèi)
42、用。其計(jì)算公式如下:固定費(fèi)用。其計(jì)算公式如下:WULIUCHENGBENGUANLI營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)噸噸天天接接費(fèi)費(fèi)用用營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)間間他他其其費(fèi)費(fèi)修修理理舊舊折折料料材材福福利利費(fèi)費(fèi)職職工工資資工工噸噸天天費(fèi)費(fèi)用用每每營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)WULIUCHENGBENGUANLI 船舶消耗的燃料,雖然也是船舶消耗的燃料,雖然也是各個(gè)作業(yè)過(guò)程中消耗,但各各個(gè)作業(yè)過(guò)程中消耗,但各作業(yè)過(guò)程的消耗情況不同,作業(yè)過(guò)程的消耗情況不同,需要按各作業(yè)過(guò)程的消耗分需要按各作業(yè)過(guò)程的消耗分別計(jì)入各作業(yè)過(guò)程。別計(jì)入各作業(yè)過(guò)程。WULIUCHENGBENGUANLI 港口費(fèi)用包括船舶在港口的各項(xiàng)港口費(fèi)用包括船舶在港口的各項(xiàng)費(fèi)用,如港務(wù)費(fèi)、引水
43、費(fèi)等,應(yīng)費(fèi)用,如港務(wù)費(fèi)、引水費(fèi)等,應(yīng)由裝卸和停泊作業(yè)過(guò)程負(fù)擔(dān),因由裝卸和停泊作業(yè)過(guò)程負(fù)擔(dān),因此,需要計(jì)算每停泊噸天的港口此,需要計(jì)算每停泊噸天的港口費(fèi)用,并按照裝卸、停泊時(shí)間分費(fèi)用,并按照裝卸、停泊時(shí)間分?jǐn)?。攤。WULIUCHENGBENGUANLI 每停泊噸天港口費(fèi)用每停泊噸天港口費(fèi)用計(jì)算公式如下:計(jì)算公式如下:WULIUCHENGBENGUANLI(包括裝卸與非裝卸)(包括裝卸與非裝卸)全部停泊噸天全部停泊噸天全部港口費(fèi)用全部港口費(fèi)用噸天)噸天)費(fèi)用(元費(fèi)用(元每停泊噸天港口每停泊噸天港口/WULIUCHENGBENGUANLI 計(jì)算作業(yè)過(guò)程單位成本,可計(jì)算作業(yè)過(guò)程單位成本,可以分船計(jì)算,
44、分船型計(jì)算,以分船計(jì)算,分船型計(jì)算,也可按全企業(yè)船舶計(jì)算。其也可按全企業(yè)船舶計(jì)算。其計(jì)算公式如下:計(jì)算公式如下:WULIUCHENGBENGUANLI)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量(千噸公里運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量(千噸公里航行消耗燃料航行消耗燃料噸天噸天航行航行固定費(fèi)用固定費(fèi)用每營(yíng)運(yùn)噸天每營(yíng)運(yùn)噸天千噸公里)千噸公里)(元(元航行作業(yè)單位成本航行作業(yè)單位成本/WULIUCHENGBENGUANLI)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量(千噸公里運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量(千噸公里耗材料耗材料裝卸消裝卸消噸天噸天裝卸裝卸港口費(fèi)用港口費(fèi)用每停泊噸天每停泊噸天固定費(fèi)用固定費(fèi)用每營(yíng)運(yùn)噸天每營(yíng)運(yùn)噸天千噸公里)千噸公里)(元(元裝卸作業(yè)單位成本裝卸作業(yè)單位成本/WULIUCHE
45、NGBENGUANLI)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量(千噸公里運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量(千噸公里耗燃料耗燃料停泊消停泊消噸天噸天停泊停泊港口費(fèi)用港口費(fèi)用每停泊噸天每停泊噸天固定費(fèi)用固定費(fèi)用每營(yíng)運(yùn)噸天每營(yíng)運(yùn)噸天千噸公里千噸公里元元單位成本單位成本停泊作業(yè)停泊作業(yè))/(WULIUCHENGBENGUANLI第九節(jié) 海運(yùn)成本分析 WULIUCHENGBENGUANLI 海運(yùn)成本分析,通常包括企業(yè)成海運(yùn)成本分析,通常包括企業(yè)成本分析、船舶成本分析和專題的本分析、船舶成本分析和專題的成本分析。企業(yè)的成本分析目的成本分析。企業(yè)的成本分析目的在于評(píng)定整個(gè)企業(yè)成本計(jì)劃的完在于評(píng)定整個(gè)企業(yè)成本計(jì)劃的完成情況和成本升降的原因。成情況和成本升降的
46、原因。WULIUCHENGBENGUANLI 船舶成本分析是對(duì)單船的成本水船舶成本分析是對(duì)單船的成本水平和營(yíng)運(yùn)指標(biāo)進(jìn)行分析,可按年平和營(yíng)運(yùn)指標(biāo)進(jìn)行分析,可按年度、季度、月份或按航次進(jìn)行,度、季度、月份或按航次進(jìn)行,目的在于尋求影響某一單船成本目的在于尋求影響某一單船成本升降的具體原因和成本控制的具升降的具體原因和成本控制的具體措施。體措施。WULIUCHENGBENGUANLI 專題分析則是為了解決某一航線、專題分析則是為了解決某一航線、船型,或其他專門的問(wèn)題而進(jìn)行的船型,或其他專門的問(wèn)題而進(jìn)行的專門性成本分析,專題分析的分析專門性成本分析,專題分析的分析時(shí)間、內(nèi)容、方法,根據(jù)需要決定。時(shí)間、
47、內(nèi)容、方法,根據(jù)需要決定。企業(yè)、船舶和專題的成本分析,可企業(yè)、船舶和專題的成本分析,可以分別進(jìn)行,也可以結(jié)合進(jìn)行。以分別進(jìn)行,也可以結(jié)合進(jìn)行。WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI 航運(yùn)企業(yè)編制成本計(jì)劃和核算實(shí)際航運(yùn)企業(yè)編制成本計(jì)劃和核算實(shí)際成本,都規(guī)定計(jì)算成本降低額和成成本,都規(guī)定計(jì)算成本降低額和成本降低率,通過(guò)計(jì)劃與實(shí)際的成本本降低率,通過(guò)計(jì)劃與實(shí)際的成本降低額和降低率的比較,就可以確降低額和降低率的比較,就可以確定成本計(jì)劃降低任務(wù)的完成情況以定成本計(jì)劃降低任務(wù)的完成情況以及本期實(shí)際成本與計(jì)劃成本增減金及本期實(shí)際成本與計(jì)劃成本增減金額和升降幅度。額和升
48、降幅度。WULIUCHENGBENGUANLI 假定某企業(yè)假定某企業(yè)年成本計(jì)年成本計(jì)劃和成本報(bào)表所列有關(guān)成劃和成本報(bào)表所列有關(guān)成本的資料如表本的資料如表6-5所示所示.WULIUCHENGBENGUANLI表6-5 有關(guān)成本資料周轉(zhuǎn)量周轉(zhuǎn)量(千噸公(千噸公里)里)單位成本單位成本(元千噸(元千噸公里)公里)總成本總成本(元)(元)成本降成本降低額低額(元)(元)成本降成本降低率(低率(% %)計(jì)劃計(jì)劃956679566713.15213.15212582121258212-158041-158041-14.37-14.37實(shí)際實(shí)際12181012181010.73910.73913081181
49、308118+92697+92697+6.62+6.62差異差異26143261432.4132.4134990649906+250738+250738+20.99+20.99上年實(shí)際單位成本上年實(shí)際單位成本11.511.5元元/ /千噸公里千噸公里WULIUCHENGBENGUANLI 由表由表6-5所列資料可知,成本降低額所列資料可知,成本降低額超計(jì)劃超計(jì)劃250738元,成本降低率超計(jì)元,成本降低率超計(jì)劃劃20.99%,兩者均超額完成任務(wù),兩者均超額完成任務(wù),但周轉(zhuǎn)量和單位成本對(duì)降低任務(wù)完但周轉(zhuǎn)量和單位成本對(duì)降低任務(wù)完成的影響程度,還有待于進(jìn)一步分成的影響程度,還有待于進(jìn)一步分析。析。W
50、ULIUCHENGBENGUANLI 據(jù)表?yè)?jù)表6-5資料及該企業(yè)上年資料及該企業(yè)上年成本計(jì)算資料,可編制分成本計(jì)算資料,可編制分析用表,其格式內(nèi)容如表析用表,其格式內(nèi)容如表6-6所示。所示。WULIUCHENGBENGUANLI表6-6 上年成本計(jì)算資料分析表周轉(zhuǎn)量周轉(zhuǎn)量(千噸公里)(千噸公里)單位成本單位成本(元(元/ /千噸公里)千噸公里)總成本(元)總成本(元)計(jì)劃計(jì)劃本年本年實(shí)際實(shí)際上年上年實(shí)際實(shí)際本年本年計(jì)劃計(jì)劃本年本年實(shí)際實(shí)際按計(jì)劃周轉(zhuǎn)量計(jì)算按計(jì)劃周轉(zhuǎn)量計(jì)算按上年實(shí)際單按上年實(shí)際單位成本計(jì)算位成本計(jì)算( (元元) )按本年計(jì)劃單按本年計(jì)劃單位成本計(jì)算位成本計(jì)算( (元元) )(1)
51、(1)(2)(2)(3)(3)(4)(4)(5)(5)(6)(6)(7)(7)956679566712181012181011.511.513.15213.15210.73910.7391100171110017112582121258212WULIUCHENGBENGUANLI( (續(xù)續(xù)) )總成本總成本成本降低情況成本降低情況按實(shí)際周轉(zhuǎn)量計(jì)算按實(shí)際周轉(zhuǎn)量計(jì)算成本降低額成本降低額( (元元) )成本降低率成本降低率(%)(%)按上年實(shí)際按上年實(shí)際單位成本計(jì)單位成本計(jì)算算( (元元) )按本年計(jì)劃按本年計(jì)劃單位成本計(jì)單位成本計(jì)算算( (元元) )按本年實(shí)按本年實(shí)際單位成際單位成本計(jì)算本計(jì)算(
52、(元元) )計(jì)計(jì) 劃劃實(shí)實(shí) 際際計(jì)計(jì) 劃劃實(shí)實(shí) 際際(8)(8)(9)(9)(10)(10)(11)(11)=(6)-(7)=(6)-(7)(12)(12)=(8)-=(8)-(10)(10)(13)(13)=(11)/=(11)/(6)(6)(14)(14)=(12)/=(12)/(8)(8)140081514008151602045160204513081181308118-158041-1580419269792697-14.37-14.376.626.62WULIUCHENGBENGUANLI 根據(jù)表根據(jù)表6-6數(shù)據(jù),可分別確定數(shù)據(jù),可分別確定運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量與單位成本雙因運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量與單位成
53、本雙因素變動(dòng)對(duì)成本降低任務(wù)完成素變動(dòng)對(duì)成本降低任務(wù)完成的影響數(shù)額。的影響數(shù)額。WULIUCHENGBENGUANLI 運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量變動(dòng)對(duì)成本降低任務(wù)完成情運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量變動(dòng)對(duì)成本降低任務(wù)完成情況的影響況的影響 運(yùn)輸成本計(jì)劃降低額和降低率,是根運(yùn)輸成本計(jì)劃降低額和降低率,是根據(jù)計(jì)劃周轉(zhuǎn)量計(jì)算求得,而實(shí)際的降據(jù)計(jì)劃周轉(zhuǎn)量計(jì)算求得,而實(shí)際的降低額和降低率,是根據(jù)實(shí)際周轉(zhuǎn)量計(jì)低額和降低率,是根據(jù)實(shí)際周轉(zhuǎn)量計(jì)算而得。顯然,周轉(zhuǎn)量的變動(dòng),將影算而得。顯然,周轉(zhuǎn)量的變動(dòng),將影響成本降低任務(wù)的完成響成本降低任務(wù)的完成WULIUCHENGBENGUANLI運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量變動(dòng)對(duì)成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量變動(dòng)對(duì)成本降低額的影響值,本降低額
54、的影響值,可按下式計(jì)算:可按下式計(jì)算:WULIUCHENGBENGUANLI降降低低額額計(jì)計(jì)劃劃降降低低率率計(jì)計(jì)劃劃單單位位成成本本上上年年實(shí)實(shí)際際周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量量本本期期實(shí)實(shí)際際WULIUCHENGBENGUANLI運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量變動(dòng)對(duì)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量變動(dòng)對(duì)成本降低額的影響值成本降低額的影響值=121810=12181011.511.5(-14.37%-14.37%)- -(-158041-158041)= -43256(= -43256(元元) ) WULIUCHENGBENGUANLI 上述計(jì)算結(jié)果表明,在單位運(yùn)輸成本不上述計(jì)算結(jié)果表明,在單位運(yùn)輸成本不變的條件下(用上年實(shí)際單位成本和按變的條件下(用
55、上年實(shí)際單位成本和按計(jì)劃單位成本計(jì)算的計(jì)劃降低率作為同計(jì)劃單位成本計(jì)算的計(jì)劃降低率作為同度量單位),由于本期實(shí)際周轉(zhuǎn)量比計(jì)度量單位),由于本期實(shí)際周轉(zhuǎn)量比計(jì)劃周轉(zhuǎn)量增加而引起成本降低額比計(jì)劃劃周轉(zhuǎn)量增加而引起成本降低額比計(jì)劃成本降低額少降低成本降低額少降低43256元。元。WULIUCHENGBENGUANLI 這是由于計(jì)劃單位成本這是由于計(jì)劃單位成本高于實(shí)際單位成本,因高于實(shí)際單位成本,因而周轉(zhuǎn)量增加,將使其而周轉(zhuǎn)量增加,將使其降低額減少。降低額減少。WULIUCHENGBENGUANLI 運(yùn)輸單位成本變動(dòng)對(duì)成本降低任務(wù)運(yùn)輸單位成本變動(dòng)對(duì)成本降低任務(wù)完成的影響完成的影響 當(dāng)運(yùn)輸實(shí)際單位成本比
56、計(jì)劃單位當(dāng)運(yùn)輸實(shí)際單位成本比計(jì)劃單位成本有增減時(shí),也會(huì)引起成本降成本有增減時(shí),也會(huì)引起成本降低額和降低率的變動(dòng)。其計(jì)劃公低額和降低率的變動(dòng)。其計(jì)劃公式如下:式如下: WULIUCHENGBENGUANLI位位成成本本實(shí)實(shí)際際單單周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量量實(shí)實(shí)際際位位成成本本計(jì)計(jì)劃劃單單周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量量實(shí)實(shí)際際元元完完成成的的影影響響值值對(duì)對(duì)成成本本降降低低任任務(wù)務(wù)運(yùn)運(yùn)輸輸單單位位成成本本變變動(dòng)動(dòng))(周轉(zhuǎn)量周轉(zhuǎn)量實(shí)際實(shí)際位成本位成本實(shí)際單實(shí)際單位成本位成本計(jì)劃單計(jì)劃單WULIUCHENGBENGUANLI運(yùn)輸單位成本變動(dòng)運(yùn)輸單位成本變動(dòng)對(duì)成本降低額的影響值對(duì)成本降低額的影響值12181012181013.1521
57、3.15212181012181010.73910.739(13.15213.15210.73910.739)121810121810293928293928(元)(元)WULIUCHENGBENGUANLI 運(yùn)輸單位成本變動(dòng)對(duì)成本降低率的影響運(yùn)輸單位成本變動(dòng)對(duì)成本降低率的影響 運(yùn)輸單位成本變動(dòng)不但影響成本降低運(yùn)輸單位成本變動(dòng)不但影響成本降低額,同時(shí)也影響成本降低率。因此,額,同時(shí)也影響成本降低率。因此,有必要對(duì)運(yùn)輸單位成本變動(dòng)而造成的有必要對(duì)運(yùn)輸單位成本變動(dòng)而造成的成本降低率的變動(dòng)進(jìn)行分析。其計(jì)算成本降低率的變動(dòng)進(jìn)行分析。其計(jì)算公式為:公式為:WULIUCHENGBENGUANLI%100(
58、%)(%)單單位位成成本本上上年年實(shí)實(shí)際際位位成成本本計(jì)計(jì)劃劃單單單單位位成成本本上上年年實(shí)實(shí)際際降降低低率率實(shí)實(shí)際際成成本本率率的的影影響響變變動(dòng)動(dòng)對(duì)對(duì)成成本本降降低低運(yùn)運(yùn)輸輸單單位位成成本本W(wǎng)ULIUCHENGBENGUANLI 將表將表6-66-6有關(guān)數(shù)據(jù)代入上式,可得:有關(guān)數(shù)據(jù)代入上式,可得:20.99%(-14.37%)-6.62%1005 .11152.135 .11%62. 6(%)降降低低率率的的影影響響值值本本運(yùn)運(yùn)輸輸單單位位成成本本變變動(dòng)動(dòng)對(duì)對(duì)成成WULIUCHENGBENGUANLI將以上分析結(jié)果匯總后,列于表將以上分析結(jié)果匯總后,列于表6-76-7中。中。表6-7 成本
59、降低任務(wù)完成情況因素分析匯總表影響因素影響因素影響程度影響程度降低額降低額( (元元) )降低率降低率(%)(%)貨物周轉(zhuǎn)量變動(dòng)貨物周轉(zhuǎn)量變動(dòng)-43256-432560.00%0.00%運(yùn)輸單位成本變動(dòng)運(yùn)輸單位成本變動(dòng)29392829392820.99%20.99%合計(jì)合計(jì)25067225067220.99%20.99%WULIUCHENGBENGUANLIWULIUCHENGBENGUANLI 分析單位成本首先要分析各項(xiàng)目對(duì)分析單位成本首先要分析各項(xiàng)目對(duì)單位成本的影響程度,找出單位成單位成本的影響程度,找出單位成本中節(jié)約或超支的主要成本項(xiàng)目,本中節(jié)約或超支的主要成本項(xiàng)目,以便進(jìn)一步分析其原因
60、,尋找降低以便進(jìn)一步分析其原因,尋找降低成本的途徑。成本的途徑。WULIUCHENGBENGUANLI 航運(yùn)企業(yè)可以綜合單位成航運(yùn)企業(yè)可以綜合單位成本為分析對(duì)象,也可以分本為分析對(duì)象,也可以分別按船舶類型或航次單位別按船舶類型或航次單位成本為分析對(duì)象。成本為分析對(duì)象。WULIUCHENGBENGUANLI 分析的方法,一般采用比較的方分析的方法,一般采用比較的方法,可以用本期實(shí)際單位成本與法,可以用本期實(shí)際單位成本與上期實(shí)際單位成本比較,也可以上期實(shí)際單位成本比較,也可以用本期實(shí)際單位與本期計(jì)劃單位用本期實(shí)際單位與本期計(jì)劃單位成本比較?,F(xiàn)舉例如下:成本比較。現(xiàn)舉例如下:WULIUCHENGBE
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