焦作碳纖維航空航天材料項目建議書【參考模板】

1、泓域咨詢/焦作碳纖維航空航天材料項目建議書目錄第一章 行業(yè)發(fā)展分析7一、 航空航天產(chǎn)品附加值最高，需求穩(wěn)步恢復7二、 碳纖維國際市場情況10三、 碳纖維工藝流程復雜，資本開支較高12第二章 總論15一、 項目名稱及建設性質15二、 項目承辦單位15三、 項目定位及建設理由17四、 報告編制說明17五、 項目建設選址19六、 項目生產(chǎn)規(guī)模19七、 建筑物建設規(guī)模20八、 環(huán)境影響20九、 項目總投資及資金構成20十、 資金籌措方案21十一、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標21十二、 項目建設進度規(guī)劃21主要經(jīng)濟指標一覽表22第三章 項目建設背景及必要性分析24一、 碳纖維：備受矚目的輕量化材料24二、

2、 國內市場情況28三、 加快優(yōu)化升級，構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系30第四章 選址方案分析33一、 項目選址原則33二、 建設區(qū)基本情況33三、 注重內外雙向發(fā)力，開拓改革開放新局面40四、 堅持創(chuàng)新核心地位，打造中部地區(qū)科創(chuàng)名城42五、 項目選址綜合評價44第五章 產(chǎn)品方案分析46一、 建設規(guī)模及主要建設內容46二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領46產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表46第六章 建筑物技術方案48一、 項目工程設計總體要求48二、 建設方案48三、 建筑工程建設指標49建筑工程投資一覽表49第七章 法人治理結構51一、 股東權利及義務51二、 董事58三、 高級管理人員62四、 監(jiān)事65第八章 運營管理67一

3、、 公司經(jīng)營宗旨67二、 公司的目標、主要職責67三、 各部門職責及權限68四、 財務會計制度72第九章 SWOT分析75一、 優(yōu)勢分析（S）75二、 劣勢分析（W）76三、 機會分析（O）77四、 威脅分析（T）78第十章 勞動安全生產(chǎn)84一、 編制依據(jù)84二、 防范措施87三、 預期效果評價91第十一章 節(jié)能說明92一、 項目節(jié)能概述92二、 能源消費種類和數(shù)量分析93能耗分析一覽表93三、 項目節(jié)能措施94四、 節(jié)能綜合評價95第十二章 人力資源配置97一、 人力資源配置97勞動定員一覽表97二、 員工技能培訓97第十三章 項目環(huán)保分析99一、 編制依據(jù)99二、 環(huán)境影響合理性分析99三

4、、 建設期大氣環(huán)境影響分析100四、 建設期水環(huán)境影響分析101五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析101六、 建設期聲環(huán)境影響分析102七、 環(huán)境管理分析103八、 結論及建議104第十四章 原輔材料供應106一、 項目建設期原輔材料供應情況106二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理106第十五章 投資方案分析108一、 投資估算的編制說明108二、 建設投資估算108建設投資估算表110三、 建設期利息110建設期利息估算表111四、 流動資金112流動資金估算表112五、 項目總投資113總投資及構成一覽表113六、 資金籌措與投資計劃114項目投資計劃與資金籌措一覽表115第十六章 經(jīng)

5、濟效益評價117一、 基本假設及基礎參數(shù)選取117二、 經(jīng)濟評價財務測算117營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表117綜合總成本費用估算表119利潤及利潤分配表121三、 項目盈利能力分析122項目投資現(xiàn)金流量表123四、 財務生存能力分析125五、 償債能力分析125借款還本付息計劃表126六、 經(jīng)濟評價結論127第十七章 項目風險評估128一、 項目風險分析128二、 項目風險對策130第十八章 項目總結分析132第十九章 附表附件134主要經(jīng)濟指標一覽表134建設投資估算表135建設期利息估算表136固定資產(chǎn)投資估算表137流動資金估算表138總投資及構成一覽表139項目投資計劃與資金籌

6、措一覽表140營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表141綜合總成本費用估算表141固定資產(chǎn)折舊費估算表142無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表143利潤及利潤分配表144項目投資現(xiàn)金流量表145借款還本付息計劃表146建筑工程投資一覽表147項目實施進度計劃一覽表148主要設備購置一覽表149能耗分析一覽表149第一章 行業(yè)發(fā)展分析一、 航空航天產(chǎn)品附加值最高，需求穩(wěn)步恢復碳纖維樹脂基復合材料比強度和比模量高，材料的可剪裁性好，成型工藝具有多選擇性，且可以整體成型，從而使結構設計成本和制造成本大幅降低。碳纖維復合材料還具備良好的耐疲勞性能和抗腐蝕性能、保證不損失強度或剛度，且能起到良好的減重作用，能夠

7、滿足航空工業(yè)對于飛行器安全性、經(jīng)濟性、舒適性和環(huán)保性的各項需求，同時節(jié)省燃油消耗。碳纖維復合材料從20世紀60年代起開始用于航空領域，經(jīng)歷了從僅應用于非承力構件階段到受力、尺寸較大的次承力結構件，再到主承力或復雜受力構件三階段的發(fā)展。傳統(tǒng)的飛機零部件以鋁、鈦合金材料為主，近年來碳纖維復合材料在航空航天領域的應用占比不斷提升。2020年碳纖維復合材料在商用飛機的使用量占航空航天領域總使用量的52.9%，在軍用飛機、公務機、直升機、無人機等應用場景的使用量占比分別為15.8%、12.8%、9.1%、4.6%。根據(jù)國內外碳纖維復合材料及結構供應與制造現(xiàn)狀（周震著），2018年碳纖維復合材料在小型商務

8、飛機和直升機上的使用量已占總復合材料的70%-80%，在軍用飛機上占30%-45%，在大型客機上占35%-52%，在無人機上占90%以上。在航天領域，碳纖維復合材料廣泛應用于人造衛(wèi)星、固體火箭發(fā)動機殼體和噴管、衛(wèi)星構架、天線、太陽能翼片底板、航天飛機機頭、機翼前緣和艙門等制件。航天飛行器的重量每減少1公斤，就可使運載火箭減輕500公斤，減重效果十分顯著。目前衛(wèi)星的微波通信系統(tǒng)、能源系統(tǒng)和各種支撐結構件等已經(jīng)基本做到了復合材料化。在航空領域，軍用飛機和民用飛機是碳纖維的傳統(tǒng)應用領域，其中軍用領域對飛機的性能要求更高，碳纖維在軍用飛機中的應用占比呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢。以美國為例，1969年，美國F1

9、4A戰(zhàn)機碳纖維復合材料用量僅有1%，到美國F-22和F35為代表的第四代戰(zhàn)斗機上碳纖維復合材料用量達到24%和36%，而在美國B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機上，碳纖維復合材料占比更是超過了50%，碳纖維復合材料的用量與日俱增。我國的軍用飛機已在多個部件使用碳纖維復合材料，如在殲-11B的機翼外翼段、水平尾翼和垂尾，直10和直19武裝直升機的機身框架結構、直升機旋翼、機翼蒙皮和直升機尾翼部件，J-20戰(zhàn)機碳纖維增強樹脂基復合材料的用量也接近20%。隨著碳纖維復合材料在國防航空航天領域應用比例的提升、裝備列裝數(shù)量增加以及裝備換代更新的需要，未來我國國防事業(yè)對碳纖維的需求還將進一步增加。在運載火箭和戰(zhàn)略導彈方

10、面，碳纖維也先后成功用于“飛馬座”、“德爾塔”運載火箭、“侏儒”導彈等型號，美國的戰(zhàn)略導彈MX洲際導彈，俄羅斯戰(zhàn)略導彈“白楊”M導彈均采用先進復合材料發(fā)射筒。民用航空領域除了有對飛機性能的要求，其經(jīng)營活動還受經(jīng)濟效益指標和碳排放限制的影響。而碳纖維不僅具有提升飛機性能的優(yōu)勢，還可通過降低重量減少油耗，進而降低碳排放，在契合“雙碳”目標中減排要求的同時為民用航空帶來可觀的經(jīng)濟效益。世界兩大飛機制造巨頭波音和空客公司先后推出了以先進的碳纖維增強樹脂基復合材料為主受力結構件的商用飛機波音787和空客A-350。波音787機體的碳纖維增強樹脂基復合材料用量占比高達50%，采用T800級別碳纖維增韌環(huán)氧

11、樹脂制作機身和機翼，飛機質量得以減輕而剛度和強度不降低?？湛虯-350中碳纖維增強樹脂基復合材料結構件的質量超過了53%，而空客A380后機身蒙皮壁板所采用的碳纖維增強樹脂基復合材料質量占20%。我國飛機零部件與組裝制造領域的碳纖維復合材料用量也在快速增長，商用飛機有限責任公司研發(fā)生產(chǎn)的C919客機的中央翼、襟翼等部件均采用碳纖維增強樹脂基復合材料，碳纖維使用量占總質量的12%。自2010年以來，全球航空航天領域對碳纖維的需求量一直呈現(xiàn)上升趨勢。雖然2020年民用航空方面受疫情影響需求量明顯下滑，但提高飛機性能、減少碳排放和增加經(jīng)濟效益等為大勢所趨，碳纖維在機身材料中的占比有望維持不斷擴大的趨

12、勢，未來航空航天領域對碳纖維產(chǎn)品的需求也有望恢復增長。航空航天領域對碳纖維的需求主要來自兩大方面，一是新研制的飛機不斷提升碳纖維復合材料的應用占比，二是新增的飛機訂單，包括軍用飛機的規(guī)模擴大和更新?lián)Q代、商用飛機量產(chǎn)以及民用無人機的大規(guī)模普及等。根據(jù)碳纖維復合材料的應用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，預計2021-2025年我國商用機、軍用飛機、民用無人機年均新增碳纖維復合材料需求量為572噸。碳纖維有著較為廣闊的市場空間。二、 碳纖維國際市場情況（一）全球碳纖維需求穩(wěn)健增長，風電占比最高自2010年以來，全球碳纖維需求量保持穩(wěn)健增長，從2010年的不足5萬噸攀升至2020年的10.7萬噸，主要得益于碳纖維的下

13、游應用場景不斷豐富，同時在很多領域對傳統(tǒng)材料的替代程度日益提升。2020年，雖然部分下游行業(yè)受疫情沖擊，但全球碳纖維的整體需求量較2019年仍有提升，增長勢頭未減。從碳纖維應用領域來看，2020年風電葉片對碳纖維的需求量占比最高，且較2019年有3pct的增長，是需求占比增長幅度最大的應用領域。民用航空方面受疫情嚴重影響，致使航空航天領域碳纖維用量明顯下滑，其需求量占比從23%下降至15%，但由于航空航天級的碳纖維材料價格高昂，其碳纖維產(chǎn)品需求金額仍然占據(jù)首位，高達38%。從碳纖維產(chǎn)品類型來看，2020年大絲束產(chǎn)品需求量占比增長最為顯著，從41%提升到45%，原因是大絲束產(chǎn)品在風電市場驅動下需

14、求增長強勁。（二）美日碳纖維產(chǎn)能久居前列，中國碳纖維發(fā)展駛入快車道從2020年世界碳纖維產(chǎn)能的區(qū)域分布來看，美國、中國大陸和日本位列前三甲，合計擁有全球總產(chǎn)能的60%。根據(jù)賽奧碳纖維數(shù)據(jù)，美國運行產(chǎn)能為37300噸，占全球總運行產(chǎn)能的21.7%，主要為赫氏及部分日資企業(yè)（如東麗）。中國近年來在整體產(chǎn)能方面取得了長足進步，其中大陸碳纖維運行產(chǎn)能已占到全球總運行產(chǎn)能的21%，相關生產(chǎn)企業(yè)以吉林碳谷、中復神鷹等內資碳纖維企業(yè)為主。日本碳纖維運行產(chǎn)能為29200噸，東麗、帝人、三菱三大本土巨頭是供應主力。從2020年全球碳纖維企業(yè)產(chǎn)能排名來看，日本東麗（Toray）、德國SGL碳纖維、日本三菱（MCC

15、FC）、日本帝人（Teijin）和美國赫氏（Hexcel）位居前五，日資企業(yè)實力顯赫。2020年日本東麗、日本三菱和日本帝人合計碳纖維運行產(chǎn)能約為5.6萬噸，而同年日本國內運行產(chǎn)能僅為2.92萬噸，原因是日本碳纖維企業(yè)在世界多地開展投資并購活動，在北美、歐洲等區(qū)域均有布局，其中日本東麗在美國的產(chǎn)能規(guī)模甚至超過本土。無論是自建產(chǎn)能還是并購產(chǎn)能，日本東麗（Toray）都位居首位。日本東麗1926年創(chuàng)立之初從人造絲制造起步，隨后根據(jù)市場需求不斷豐富自身產(chǎn)品體系，陸續(xù)研發(fā)出了合成纖維、樹脂、薄膜等尖端材料，并將產(chǎn)品推廣至全球，成為世界材料領域無可爭議的“領頭羊”。2020年全球新增的碳纖維產(chǎn)能中，中國

16、大陸企業(yè)表現(xiàn)出色，吉林碳谷、中復神鷹、光威復材三家企業(yè)共增加產(chǎn)能6000噸，是世界新增產(chǎn)能的主要貢獻者。三、 碳纖維工藝流程復雜，資本開支較高碳纖維生產(chǎn)流程較長，同時各個制備環(huán)節(jié)的時間、精度和溫度會對成品質量產(chǎn)生較大影響，因而在完整的工藝流程中存在很多控制點，對企業(yè)的生產(chǎn)設備、技術要求很高。生產(chǎn)企業(yè)需要在生產(chǎn)中不斷探索每個控制點的精確參數(shù)，最終將各個控制點都調試到最佳狀態(tài)，才能制造出高性能的碳纖維產(chǎn)品。碳纖維生產(chǎn)技術整體上存在三大壁壘，分別為配方、工藝及工程壁壘，突破難度依次提升，從壁壘突破周期來看三大壁壘分別為1-2年、3-5年、5年以上。以碳纖維原絲的預氧化、碳化環(huán)節(jié)為例，生產(chǎn)過程中的溫度

17、需要得到精確的控制，以保障碳纖維產(chǎn)品的拉伸強度。預氧化環(huán)節(jié)的溫度在200300之間，通過在氧化性氣氛中施加一定壓力，對PAN原絲進行緩慢溫和的氧化，在PAN直鏈的基礎上形成大量環(huán)狀結構，從而達到可以耐受更高溫度的目的。碳化過程則需在惰性氣氛中進行。碳化初期PAN直鏈斷裂，開始進行交聯(lián)反應；隨著溫度逐漸上升，熱分解反應開始，釋放出大量小分子氣體，石墨結構開始形成；溫度進一步上升后，碳元素含量迅速提高，碳纖維開始成型。碳纖維生產(chǎn)工藝流程復雜，技術壁壘突破周期長，并伴隨著長期、高額的資本投入。例如上海石化“1.2萬噸/年48K大絲束碳纖維（配套2.4萬噸/年原絲）”項目，總投資額35億元，碳纖維成品

18、每萬噸產(chǎn)能的投資額達29.2億元。新進入企業(yè)除了要通過漫長的積淀突破高筑的技術壁壘，還要承擔巨大的投資支出，這對企業(yè)的資本實力、籌資能力都帶來了相當?shù)奶魬?zhàn)。不少擬建、在建碳纖維企業(yè)因此放棄了涉足碳纖維產(chǎn)業(yè)的計劃?！案咄度敫呋貓蟆保删薮筚Y本投入支撐的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈具有高額的產(chǎn)品附加值，產(chǎn)品價值沿著產(chǎn)業(yè)鏈自上而下逐級躍升。根據(jù)恒神股份招股說明書披露，同一品種的原絲售價約為40元/公斤，碳纖維約為180元/公斤，預浸料約為600元/公斤，民用復合材料約在1000元以下/公斤，而汽車復合材料約3000元/公斤，至于航空復合材料更是達到8000元/公斤。碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈的上游初產(chǎn)品經(jīng)過每一級的深加工，其價值

19、都會呈現(xiàn)幾倍的提升。因此，率先進入碳纖維產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)技術突破的領先公司，不僅在技術壁壘中穩(wěn)固立足，還可以基于先發(fā)優(yōu)勢逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸獲取高額的回報，顯著放大盈利空間，圍繞“技術水平、投資門檻和盈利空間”構筑長期市場競爭力，打造深厚的企業(yè)護城河。第二章 總論一、 項目名稱及建設性質（一）項目名稱焦作碳纖維航空航天材料項目（二）項目建設性質本項目屬于擴建項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx集團有限公司（二）項目聯(lián)系人曾xx（三）項目建設單位概況公司秉承“以人為本、品質為本”的發(fā)展理念，倡導“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質營造未來，細節(jié)決定成敗”為質量方針；以“真誠服務贏得市場，以優(yōu)

20、質品質謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領軍、技術領先、產(chǎn)品領跑的發(fā)展目標。 企業(yè)履行社會責任，既是實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內在需求；既是企業(yè)轉變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會責任，依法經(jīng)營、誠實守信，節(jié)約資源、保護環(huán)境，以人為本、構建和諧企業(yè)，回饋社會、實現(xiàn)價值共享，致力于實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境和社會三大責任的有機統(tǒng)一。公司把建立健全社會責任管理機制作為社會責任管理推進工作

21、的基礎，從制度建設、組織架構和能力建設等方面著手，建立了一套較為完善的社會責任管理機制。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務作為企業(yè)立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場?！皾M足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經(jīng)濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業(yè)。公司不斷建設和完善企業(yè)信息化服務平臺，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務，促進互聯(lián)網(wǎng)和信息技術在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。

22、搭建信息化服務平臺，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。三、 項目定位及建設理由傳統(tǒng)的飛機零部件以鋁、鈦合金材料為主，近年來碳纖維復合材料在航空航天領域的應用占比不斷提升。2020年碳纖維復合材料在商用飛機的使用量占航空航天領域總使用量的52.9%，在軍用飛機、公務機、直升機、無人機等應用場景的使用量占比分別為15.8%、12.8%、9.1%、4.6%。根據(jù)國內外碳纖維復合材料及結構供應與制造現(xiàn)狀（周震著），2018年碳纖維復合材料在小型商務飛機和直升機上的使用量已占總復合材料的70%-80%，在軍用飛機上占30%-45%，在大型客機上占35%-52%，在無人

23、機上占90%以上。四、 報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年計劃綱要；2、投資項目可行性研究指南；3、相關財務制度、會計制度；4、投資項目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項目需要進行調查和收集的設計基礎資料；7、可行性研究與項目評價；8、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)；9、項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料。（二）報告編制原則1、所選擇的工藝技術應先進、適用、可靠，保證項目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長周期、連續(xù)運行。2、所選擇的設備和材料必須可靠，并注意解決好超限設備的制造和運輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會公共

24、設施，以降低投資，加快項目建設進度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護、勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時設計、同時建設、同時投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設施的設置必須貫徹國家關于環(huán)境保護、勞動安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關標準。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術方案應是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項目經(jīng)濟效益和抗風險能力。科學論證項目的技術可靠性、項目的經(jīng)濟性，實事求是地作出研究結論。（二） 報告主要內容1、項目提出的背景及建設必要性；2、市場需求預測；3、建設規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設地點與建設條性；5、工程技術方案；6、公用工程及輔助設施方案；7、環(huán)境保護、安全防護及節(jié)能；8、企業(yè)組織機構及勞動定員；9、

25、建設實施與工程進度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟評價。五、 項目建設選址本期項目選址位于xxx（以選址意見書為準），占地面積約54.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。六、 項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xxx噸碳纖維航空航天材料的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設規(guī)模本期項目建筑面積55945.51，其中：生產(chǎn)工程34134.91，倉儲工程11985.12，行政辦公及生活服務設施5817.67，公共工程4007.81。八、 環(huán)境影響本期工程項目符合當?shù)匕l(fā)展規(guī)劃，選用生產(chǎn)工藝技術成熟可靠，符合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結構調整規(guī)劃

26、和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；項目建成投產(chǎn)后，在全面采取各項污染防治措施和加強企業(yè)環(huán)境管理的前提下，對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內，所以，本期工程項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。九、 項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資17297.08萬元，其中：建設投資13118.06萬元，占項目總投資的75.84%；建設期利息184.19萬元，占項目總投資的1.06%；流動資金3994.83萬元，占項目總投資的23.10%。（二）建設投資構成本期項目建設投資13118.06

27、萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用11416.15萬元，工程建設其他費用1380.38萬元，預備費321.53萬元。十、 資金籌措方案本期項目總投資17297.08萬元，其中申請銀行長期貸款7517.79萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標（一）經(jīng)濟效益目標值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：34900.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：26432.96萬元。3、凈利潤（NP）：6207.79萬元。（二）經(jīng)濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：4.83年。2、財務內部收益率：29.44%。3、財務凈現(xiàn)值：12434.75萬元。十二、

28、項目建設進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃12個月。十四、項目綜合評價項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術及工藝成熟，達到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內最先進的工藝技術方案；項目設施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是可行的；根據(jù)項目財務評價分析，經(jīng)濟效益好，在財務方面是充分可行的。主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積36000.00約54.00畝1.1總建筑面積55945.511.2基底面積20160.001.3投資強度萬元/畝234.892總投資萬元17297.082.1建設投

29、資萬元13118.062.1.1工程費用萬元11416.152.1.2其他費用萬元1380.382.1.3預備費萬元321.532.2建設期利息萬元184.192.3流動資金萬元3994.833資金籌措萬元17297.083.1自籌資金萬元9779.293.2銀行貸款萬元7517.794營業(yè)收入萬元34900.00正常運營年份5總成本費用萬元26432.966利潤總額萬元8277.057凈利潤萬元6207.798所得稅萬元2069.269增值稅萬元1583.2510稅金及附加萬元189.9911納稅總額萬元3842.5012工業(yè)增加值萬元12841.1913盈虧平衡點萬元10603.47產(chǎn)值1

30、4回收期年4.8315內部收益率29.44%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元12434.75所得稅后第三章 項目建設背景及必要性分析一、 碳纖維：備受矚目的輕量化材料（一）碳纖維屬于新一代增強纖維，百年發(fā)展鑄就高技術壁壘碳纖維（CarbonFiber）是由有機纖維在高溫環(huán)境下裂解碳化形成碳主鏈結構，含碳量高于90%的無機高性能纖維，具體含碳量隨種類不同而不同。碳纖維是一種力學性能優(yōu)異的新材料，一方面其具有碳材料的固有本性特征，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，另一方面其又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，屬于新一代增強纖維?；仡櫶祭w維技術百余年的發(fā)展歷史，碳纖維材料的研發(fā)初期進展緩慢，成果寥寥，但中

31、期取得重大技術突破后便迎來了快速發(fā)展期。碳纖維最早萌芽于1880年愛迪生等人發(fā)明的碳絲，直至20世紀中期高性能碳纖維才正式在美國問世。20世紀70年代以后，碳纖維憑借其優(yōu)異的性能在下游產(chǎn)業(yè)中迅速商業(yè)化，更多企業(yè)嘗試將碳纖維應用于體育休閑、航空航天產(chǎn)業(yè)，獲得了良好的市場反響。進入21世紀，碳纖維更是廣泛應用于新能源裝備、工業(yè)機器、建筑和汽車等多個領域，成為當今世界不可或缺的戰(zhàn)略性新材料。（二）碳纖維性能優(yōu)異，下游應用場景多元在力學性能方面，碳纖維較金屬、塑料和玻璃纖維有更高的拉伸模量和拉伸強度，其拉伸模量一般是玻璃纖維的3倍、鈦合金的2倍，拉伸強度至少是鋁合金的9倍、鋼材的6倍。同時，碳纖維的密

32、度僅約為鋼的25%，鈦合金的40%。因此碳纖維屬于性能優(yōu)越的輕量化材料，將其應用在風電、航空航天等領域中不僅可以提升產(chǎn)品的強度，還可以實現(xiàn)顯著的減重。在極端環(huán)境的適應力方面，碳纖維同樣有出色的性能表現(xiàn)。碳纖維耐超高溫，非氧化氣氛條件下可在2000時使用，在3000的高溫下不會發(fā)生熔融軟化。碳纖維也耐低溫，在-180低溫下鋼鐵會變得比玻璃脆，而碳纖維依舊具有彈性。此外，碳纖維耐濃鹽酸、磷酸等介質侵蝕，耐腐蝕性超過黃金和鉑金，同時也擁有較好的耐油性能。碳纖維還具有熱膨脹系數(shù)小、導熱系數(shù)大的特征，可以耐急冷急熱，即使從3000的高溫突然降到室溫也不會炸裂。優(yōu)異的力學性能加之出色的環(huán)境適應力，使碳纖維

33、成為眾多生產(chǎn)、生活領域不可替代的新材料。比如，以碳纖維增強材料的樹脂基復合材料（CFRP）既能應用于宇宙飛行器等尖端領域，也在風電葉片、體育休閑和建筑結構補強等方面發(fā)揮了重要作用。碳/碳復合材料（碳纖維及其制品制成的增強復合材料，C/C）以其低密度、耐燒蝕、高導熱的優(yōu)異性能在導彈、火箭、航天飛機等產(chǎn)品中得到了有效運用。伴隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，碳纖維的應用場景有望持續(xù)拓寬，市場潛力有望進一步提升。（三）碳纖維分類標準多樣，大小絲束碳纖維技術逐個突破碳纖維可以根據(jù)原絲類型、力學性能和單絲數(shù)量進行分類。依據(jù)原絲類型的不同，碳纖維可以分為聚丙烯腈（PAN）基碳纖維、瀝青基碳纖維和粘膠基碳纖維。聚丙烯腈基

34、碳纖維成品性能優(yōu)異，工藝簡單，是碳纖維市場的主力產(chǎn)品，在世界碳纖維總產(chǎn)量中的占比約為90%；瀝青基碳纖維雖然原料來源豐富，但產(chǎn)品性能較差，目前應用規(guī)模較小；粘膠基碳纖維技術難度大，制備成本高，但具有耐高溫的性能，主要用于耐燒蝕材料等領域。依據(jù)拉伸強度和拉伸模量兩大力學性能指標，碳纖維可以分為通用型碳纖維（強度在1000MPa、模量在100GPa左右）和高性能型碳纖維。而高性能型碳纖維又分為高強型（拉伸強度大于2000MPa）和高模型（拉伸模量大于300GPa），其中拉伸強度大于4000MPa的稱作超高強型，拉伸模量大于450GPa的為超高模型。碳纖維在應用時多是作為增強材料而利用其優(yōu)良的力學性

35、能，因而在實踐中拉伸強度及模量是國際碳纖維分類的主要標準，多采用日本東麗（TORAY）的分類法。按照每束碳纖維中的單絲根數(shù)，碳纖維可以分為小絲束和大絲束兩大類別。一般按照碳纖維中單絲根數(shù)與1000的比值命名，例如，12K指單束碳纖維中含有12000根單絲的碳纖維。通常將24K及以下型號的碳纖維歸為小絲束。小絲束碳纖維早期以1K、3K、6K等型號為主，而后逐漸發(fā)展出12K和24K的品種。小絲束碳纖維性能優(yōu)異但價格較高，一般用于航天軍工等高科技領域，同時產(chǎn)品附加值較高的體育用品中也有所使用。小絲束碳纖維常見的下游產(chǎn)品包括有飛機、導彈、火箭、衛(wèi)星和釣魚桿、高爾夫球桿、網(wǎng)球拍等。一般48K及以上型號的

36、碳纖維屬于大絲束，包括48K、50K、60K等型號。早期大絲束碳纖維產(chǎn)品性能與小絲束差距較大，沒有得到廣泛運用，但臨近21世紀大絲束碳纖維技術取得重大突破，拉伸強度可達到3600MPa，隨后大絲束產(chǎn)業(yè)迎來了高速發(fā)展期，生產(chǎn)成本和售價也不斷降低。2020年國際市場大絲束碳纖維的售價約為13.5-14.5美元/千克，而小絲束碳纖維的售價則約為20-22美元/千克。大絲束產(chǎn)品往往運用于基礎工業(yè)領域，包括土木建筑、交通運輸和新能源裝備等。如果以“性能價格比（每美元的拉伸強度和拉伸模量）”這一指標來衡量，大絲束產(chǎn)品通常更具優(yōu)勢。以ZOLTEK的大絲束碳纖維產(chǎn)品PANEX3348K為例，它每美元的拉伸強度

37、和拉伸模量分別達到205MPa和13GPa；而小絲束碳纖維T300-12K每美元的拉伸強度和拉伸模量僅為107MPa和7GPa。近年來大絲束產(chǎn)品的性能不斷提升，性能價格比的優(yōu)勢愈發(fā)凸顯，應用領域持續(xù)拓寬。在國際碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，由于小絲束碳纖維的性能普遍優(yōu)于大絲束碳纖維，率先開拓了碳纖維的下游應用場景，因此制備小絲束的生產(chǎn)技術更早成熟，我國碳纖維產(chǎn)業(yè)也遵循類似的發(fā)展路徑。目前我國企業(yè)已掌握多種小絲束碳纖維的生產(chǎn)工藝，但在大絲束產(chǎn)品方面起步較晚，產(chǎn)業(yè)實力與美國、日本的國際碳纖維巨頭仍有一定差距。在攻克大絲束技術難關時，國內企業(yè)往往面臨缺乏標準、CV值（條干不勻變異系數(shù)）不穩(wěn)定、毛絲占比高和碳化

38、環(huán)節(jié)毛絲凸顯四大挑戰(zhàn)。直到2017年后，吉林碳谷等少數(shù)企業(yè)才實現(xiàn)了大絲束碳纖維的技術突破。二、 國內市場情況（一）我國碳纖維工業(yè)起步早，歷經(jīng)磨礪終迎來曙光我國碳纖維工業(yè)的起步可以追溯到20世紀60年代，國家大力扶持碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自進入21世紀以來，我國重新啟動碳纖維國產(chǎn)化進程，并取得重大突破，成功打破國外技術裝備封鎖，解決了碳纖維領域的“卡脖子”問題。目前，我國碳纖維品種的豐富和質量的不斷提高，碳纖維生產(chǎn)及應用成本不斷下降。我國已經(jīng)建立起從CCFM-550（M55J級）、CCF-4（T800級）、CCF-3（T700級）、CCF-1（T300級）的聚丙烯腈碳纖維的制備技術研發(fā)到工程化，再到千

39、噸級產(chǎn)業(yè)化的完整的產(chǎn)業(yè)體系，具有產(chǎn)業(yè)化能力的碳纖維產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋高強、高強中模、高模、高強高模四個系列。中國的T300級碳纖維系列性能基本達到國際水平，航空領域應用漸趨成熟，民用市場也逐步開拓；T700級高性能碳纖維突破了干噴濕紡工藝，產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)及應用正在加速。此外，中國創(chuàng)新性開發(fā)了濕法紡絲T700級碳纖維制備工藝，產(chǎn)品已應用于航空領域。在實驗室條件下，T1000級、T1100級、M55J級高性能碳纖維已經(jīng)突破關鍵制備技術。我國碳纖維及其復合材料行業(yè)正處于快速發(fā)展期，技術水平和產(chǎn)業(yè)化程度逐步提升。（二）碳纖維供不應求，產(chǎn)能集中于核心龍頭企業(yè)我國碳纖維市場正處于供不應求的態(tài)勢。2020年中國碳纖維

40、總需求量為4.89萬噸。2020年國產(chǎn)碳纖維銷量僅為1.85萬噸，其余依賴進口，供不應求，國產(chǎn)替代空間較大。根據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)，截至2021年10月，中國碳纖維產(chǎn)能雖達4.18萬噸/年，但是由于技術水平等的制約，行業(yè)總體產(chǎn)能的開工率并不高，行業(yè)長期以來存在著“有產(chǎn)能而無產(chǎn)量”的現(xiàn)象，目前我國碳纖維庫存量已降至低位。我國碳纖維行業(yè)市場集中度較高，產(chǎn)能主要集中于頭部企業(yè)。我國現(xiàn)有超過30家碳纖維企業(yè)，數(shù)量較多，但大部分企業(yè)規(guī)模較小，單線名義產(chǎn)能僅為百噸級，遠小于市場化生產(chǎn)規(guī)模。目前我國碳纖維行業(yè)產(chǎn)能的CR5約77%。頭部企業(yè)主營細分市場有所區(qū)別，例如中簡科技主營小絲束碳纖維，主要應用于軍備、航空航天

41、等高端精密領域，光威復材的主營產(chǎn)品軍民兩用，應用范圍較廣，而吉林碳谷主營原絲。我國碳纖維產(chǎn)能正逐步擴張，國產(chǎn)替代道路光明。隨著我國碳纖維生產(chǎn)企業(yè)在高性能碳纖維領域不斷取得技術突破，我國碳纖維的進口替代步伐有望進一步加速。“十四五”期間，我國碳纖維及原絲的有效產(chǎn)能將快速擴張。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國已規(guī)劃及在建的碳纖維產(chǎn)能共計14.07萬噸/年，數(shù)量十分可觀，且產(chǎn)能利用率穩(wěn)步提升，預計未來我國碳纖維供需緊張的格局將逐漸緩和。三、 加快優(yōu)化升級，構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上，以制造業(yè)高質量發(fā)展為主攻方向，以數(shù)字化為牽引，鞏固提升優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展現(xiàn)代服務

42、業(yè)，提高經(jīng)濟質量效益和核心競爭力。（一）重塑先進制造業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢實施制造業(yè)強市戰(zhàn)略，圍繞推動制造業(yè)競爭優(yōu)勢重塑，走高端化、智能化、綠色化、服務化新型工業(yè)化道路，深度融入國內國際雙循環(huán)，積極對接鄭州、洛陽“雙引擎”，打造“一核引領、三廊協(xié)同、多點支撐”的制造業(yè)發(fā)展格局，構建制造業(yè)高質量發(fā)展區(qū)域協(xié)同體系。做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、做大新興產(chǎn)業(yè)、做優(yōu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，穩(wěn)定制造業(yè)比重，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基。堅持鏈式集群化發(fā)展方向，打造高端裝備、綠色食品兩個千億級產(chǎn)業(yè)集群，打造汽車及零部件、新材料、現(xiàn)代化工、鋁工業(yè)、輕工紡織、能源工業(yè)六個500億級產(chǎn)業(yè)集群，打造智能裝備、生物醫(yī)藥、新型顯示及智能終端、新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能

43、環(huán)保、5G六個百億級產(chǎn)業(yè)集群，前瞻布局北斗應用、量子信息、區(qū)塊鏈、生物健康、氫能源等未來產(chǎn)業(yè)。實施產(chǎn)業(yè)鏈基礎能力、協(xié)同能力、競爭能力、創(chuàng)新能力“四個提升”工程，不斷推進產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。實施智能制造、服務型制造、綠色制造等六大專項行動，建立制造業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金，加快制造業(yè)質量變革、效率變革、動力變革，實現(xiàn)“焦作制造”向“焦作智造”轉變。加大企業(yè)進軍資本市場力度，加快科瑞森、皓澤電子、云臺山等企業(yè)上市進程。（二）培育現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展新動力堅持生產(chǎn)性服務業(yè)擴量和生活性服務業(yè)提質并重，推動生產(chǎn)性服務業(yè)向專業(yè)化和價值鏈高端延伸、生活性服務業(yè)向高品質和多樣化升級，打造現(xiàn)代服務業(yè)強市。做大做強現(xiàn)代

44、物流、現(xiàn)代金融、創(chuàng)意設計、電子商務、信息服務、科創(chuàng)服務、商務服務、人力資源管理與培訓等生產(chǎn)性服務業(yè)，提升發(fā)展文化旅游、健康養(yǎng)老、商貿服務、住宿餐飲、房地產(chǎn)、基礎性服務業(yè)等生活性服務業(yè)，深化信息技術與服務業(yè)融合，培育新業(yè)態(tài)新模式。優(yōu)化升級服務業(yè)發(fā)展載體，推進專業(yè)園區(qū)專業(yè)化、高端化、特色化發(fā)展。打造區(qū)域性金融創(chuàng)新城市。（三）打造數(shù)字經(jīng)濟新引擎以國家大數(shù)據(jù)（河南）綜合試驗區(qū)建設為引領，以加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展為突破，堅持數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展，突出數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化雙輪驅動，加快推進黃河科創(chuàng)走廊、5G產(chǎn)業(yè)園、浪潮大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、華為焦作新基建運營中心等項目建設，打造網(wǎng)絡強市、數(shù)字焦作，建設區(qū)域大數(shù)據(jù)

45、中心和全省數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)、中原城市群數(shù)字樞紐城市。加快完善數(shù)字基礎設施，按照萬物互聯(lián)、適度超前的原則，完善提升全市通信網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺等基礎設施。推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型，加快數(shù)字技術在農業(yè)、工業(yè)和服務業(yè)轉型升級中的應用。推進數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，培育數(shù)字核心產(chǎn)業(yè)，發(fā)展數(shù)字基礎產(chǎn)業(yè)，布局數(shù)字前沿產(chǎn)業(yè)，提升數(shù)字生產(chǎn)力。打造數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展載體，加快推進中心城區(qū)數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)園建設，支持中心城區(qū)培育數(shù)字關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，豐富數(shù)字產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。引導縣域培育特色數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，打造數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展集群體系。第四章 選址方案分析一、 項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應；3、

46、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設區(qū)基本情況焦作位于河南省西北部，北依太行、南臨黃河，面積4071平方公里，總人口377萬，下轄6縣（市）4區(qū)和1個城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，是全國文明城市、國家衛(wèi)生城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家森林城市、全國水生態(tài)文明城市、全國創(chuàng)新驅動示范市、全國雙擁模范城。焦作有得天獨厚的區(qū)域位勢。是河南全省唯一的鄭州、洛陽都市圈“雙圈”疊合城市，是鄭州大都市區(qū)門戶城市、中原城市群和豫晉交界地區(qū)的區(qū)域性中心城市，正緊抓黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展、中部地區(qū)崛起、都市圈建設等重大機遇，打造鄭洛“雙圈”聯(lián)

47、動優(yōu)先發(fā)展區(qū)，實施“沿山沿黃”、“南北新城”、“綠色發(fā)展綜合示范區(qū)”等重大布局，加快融入新發(fā)展格局。焦作有堅實雄厚的工業(yè)基礎。是全國著名的“百年煤城”和老工業(yè)基地，現(xiàn)已形成裝備制造、汽車及零部件、食品等十大產(chǎn)業(yè)，擁有1個國家級高新區(qū)、8個省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，是國家火炬計劃汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地、國家鋁工業(yè)基地。目前，5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等數(shù)字經(jīng)濟加快突破，華為、阿里、浪潮、頤高等行業(yè)龍頭紛紛布局，新興動能加速壯大。焦作有聞名世界的文旅品牌。是人類非物質文化遺產(chǎn)太極拳的發(fā)源地，云臺山、青天河、神農山3個5A級景區(qū)共同組成的云臺山世界地質公園聞名遐邇，正在聯(lián)動鄭州建設“云臺山、嵩山和太極拳、

48、少林拳”“兩山兩拳”區(qū)域生態(tài)文化旅游融合示范帶，全力打造“世界太極城、中原養(yǎng)生地”。焦作有精耕細作的優(yōu)良傳統(tǒng)。是“四大懷藥”（山藥、牛膝、地黃、菊花）的原產(chǎn)地、我國北方第一個噸糧市，種子產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，是全國著名的糧食高產(chǎn)區(qū)和優(yōu)質小麥種子繁育基地，被命名為“中國優(yōu)質小麥之都”。糧食總產(chǎn)連續(xù)10年穩(wěn)定在200萬噸，夏糧單產(chǎn)保持全省第一、全國領先，規(guī)模以上農產(chǎn)品加工企業(yè)、農業(yè)產(chǎn)業(yè)化集群數(shù)量均居全省前列，成功創(chuàng)建溫縣國家級現(xiàn)代農業(yè)產(chǎn)業(yè)園。焦作有豐富寶貴的紅色資源。寨卜昌村是晉冀魯豫野戰(zhàn)軍第九縱隊的成立地，十二會村是焦作從抗日戰(zhàn)爭到解放戰(zhàn)爭的大后方、根據(jù)地。展望二三五年，焦作市將圍繞在中原更加出彩中出重

49、彩更精彩，堅持“兩個高質量”，基本建成“六個焦作”。在以黨建高質量推動發(fā)展高質量上，思想政治統(tǒng)領更加有力，黨的全面領導落實到各領域各方面的高效執(zhí)行體系全面形成，學的氛圍、嚴的氛圍、干的氛圍更加濃厚。在富裕焦作建設上，經(jīng)濟總量和居民人均可支配收入邁上新臺階，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距顯著縮小，全體人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展，基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系。在創(chuàng)新焦作建設上，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)蓬勃發(fā)展，科技進步對經(jīng)濟增長的貢獻率大幅提升，建成人才強市，創(chuàng)新型城市建設進入全省先進行列。在綠色焦作建設上，生態(tài)環(huán)境根本好轉，生產(chǎn)空間安全高效，生活空間舒適宜居，生態(tài)空間山清水秀，

50、黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展引領示范作用進一步提升，基本實現(xiàn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。在開放焦作建設上，融入共建“一帶一路”水平大幅提升，參與國際經(jīng)濟合作和競爭新優(yōu)勢明顯增強，營商環(huán)境保持全省先進，黃河文化特別是太極文化傳播力和影響力更加廣泛深遠，形成對外開放新格局。在健康焦作建設上，現(xiàn)代化公共衛(wèi)生防控體系和醫(yī)療衛(wèi)生服務體系建成，人人享有更高質量健康環(huán)境和更高水平健康保障，康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，全面健康素養(yǎng)水平大幅提升，健康生活行為全面普及，居民主要健康指標優(yōu)于全省平均水平。在平安焦作建設上，地方性法規(guī)更加完善，執(zhí)法司法公信力顯著增強，治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，人民平等參與、平等發(fā)展權利得

51、到充分保障，全社會尊法學法守法用法氛圍更加濃厚，共建共治共享的社會治理格局基本形成，法治焦作基本建成，政治安全、社會安定、人民安寧、網(wǎng)絡安靖全面實現(xiàn)?！笆濉睍r期，是焦作發(fā)展進程中極不平凡、具有重要里程碑意義的五年，同時也是轉型發(fā)展最快、改革創(chuàng)新力度最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、群眾得到實惠最多、管黨治黨最嚴、務實重干氛圍最濃的五年。面對錯綜復雜的外部環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務，“十三五”規(guī)劃目標任務基本完成，決勝全面建成小康社會取得決定性成就。特別是鄭州大都市區(qū)門戶城市、中原城市群和豫晉交界地區(qū)的區(qū)域性中心城市、河南“米”字形高鐵網(wǎng)重要節(jié)點城市的確立，焦作在全國、全省的地位和作用更加凸顯。綜合

52、實力持續(xù)攀升。2019年GDP達2761.1億元，人均GDP比全國提前一年邁過1萬美元關口，一般公共預算收入超過150億元，居民人均可支配收入達27116元，連續(xù)兩年獲評全省經(jīng)濟社會高質量考核先進市，國家資源枯竭城市轉型績效考核兩次受到大督查激勵表彰。鄭云高速、焦鄭黃河大橋、太焦高鐵、中原路、火車站南廣場（南站房）、南水北調城區(qū)段綠化帶、大沙河帶狀水生態(tài)公園、南水北調蘇藺和府城水廠等重大工程建成投用，焦作直達上海、深圳高鐵開通運行，孟州至偃師黃河大橋、國道207焦溫快速通道、東海大道、南水北調第一樓等項目扎實推進，六縣（市）縣城擴容提質順利實施，城市首位度和影響力明顯增強。中國社科院中國城市競

53、爭力報告顯示，焦作綜合經(jīng)濟競爭力全省排名第三，可持續(xù)競爭力排名第四。轉型發(fā)展步伐加快。堅定不移調結構、促轉型，以大企業(yè)集團培育牽引工業(yè)轉型，以國家全域旅游示范市創(chuàng)建促進服務業(yè)轉型，以“兩?！碑a(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動農業(yè)轉型，產(chǎn)業(yè)結構由758.934.1優(yōu)化為5.453.641，轉型發(fā)生裂變，高質量發(fā)展基礎更加堅實。高端裝備制造、現(xiàn)代化工等優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，“三大改造”、“四綠”創(chuàng)建、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設走在全省前列，“三新一高”經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，與華為等實現(xiàn)戰(zhàn)略合作，浪潮、蠻蠻云中心等建成投用，“5G+”應用場景加速滲透，新增國家高新技術企業(yè)188家，高新技術產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)的58.3%，獲批國家工業(yè)資源綜

54、合利用基地，成為中國（鄭州）跨境電子商務綜合實驗區(qū)建設試點城市、全國供應鏈創(chuàng)新與應用城市、國家氫燃料電池汽車示范應用城市。堅持重點項目“四個一”推進機制，佰利聯(lián)并購四川龍蟒，中內配牽手德國萊茵金屬集團，多氟多與云天化合作，蒙牛產(chǎn)業(yè)集群突破百億元，項目支撐愈發(fā)有力。焦作文化大典出版發(fā)行，太極拳列入人類非物質文化遺產(chǎn)代表作名錄，“兩山兩拳”納入鄭州大都市區(qū)建設行動清單，新增2個AAAA級景區(qū)，獲批國家體育旅游示范基地。麥種繁育穩(wěn)定在100萬畝以上，小麥高產(chǎn)創(chuàng)建全國領先，被命名為中國優(yōu)質小麥之都、認定為懷藥中國特色農產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。改革創(chuàng)新活力迸發(fā)。連續(xù)五年對標先進地區(qū)大學習，以思想的大解放推動思路創(chuàng)新

55、、標準提升、發(fā)展突破。黨政機構改革順利完成，“放管服”改革持續(xù)深化，改革創(chuàng)新獎催生智慧金服平臺、企業(yè)紓困360平臺、“兩定制兜底線”健康扶貧、“334”樓院協(xié)商治理、“黨群360工作法”“雙聯(lián)暖民”基層治理等叫響全國的焦作模式，城市綜合信用進入全國百強，成功創(chuàng)建全國創(chuàng)新驅動示范市、國家級行政審批服務標準化試點市，入選財政支持深化民營和小微企業(yè)金融服務綜合改革國家試點城市，榮膺中部崛起最佳營商環(huán)境城市?！耙啪劢埂薄⒃海ㄐ＃┑乜萍己献髑⒄剷觿?chuàng)新創(chuàng)業(yè)蔚然成風，河南理工大學科技園、中原工業(yè)設計城、地理信息產(chǎn)業(yè)園等“豎起來”的科技產(chǎn)業(yè)園建成投用，國家農業(yè)科技園區(qū)、焦作數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園等獲批建設，發(fā)展

56、動能顯著增強。豫商大會、“一賽一節(jié)”全方位展示對外形象，河南德眾保稅物流中心、焦作進口肉類指定查驗場等平臺積蓄開放勢能，進出口總額保持全省前列。城鄉(xiāng)品質顯著提升。中心城區(qū)、縣城、特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村“四級聯(lián)動”的新型城鎮(zhèn)化格局加快構建，城鎮(zhèn)化率達60.9%。全國文明城市、國家衛(wèi)生城市、國家森林城市、全國水生態(tài)文明城市等國字號榮譽紛至沓來。黃河流域生態(tài)保護全面加強，百里黃河生態(tài)文化旅游廊道加快建設，北山生態(tài)環(huán)境立法保護，入選全國“城市雙修”試點市、全國山水林田湖草生態(tài)保護修復試點、全國重點采煤沉陷區(qū)綜合治理試點?！八乃巍背尚э@著，河湖長制落實到位，城市黑臭水體全面消除。國土綠化提質加速，市域公路綠色廊道全覆蓋，“四好農村路”創(chuàng)建6782公里，人均公園綠地面積達16.4平方米。持續(xù)推進污染防治攻堅，PM2.5、PM10連續(xù)五年“雙下降”，環(huán)境質量明顯改善。河南社會治理發(fā)展報告顯示，焦作城市宜居和獲得感指數(shù)均居全省第一。人民生活更加殷實。190個貧困村全部退出貧困序列，現(xiàn)行標準下10.73萬農村貧困人口全部實現(xiàn)脫貧。連續(xù)四年以市委一號文件實施民生幸福工程，重點民生實事持續(xù)實施，民生財政支出996.7億元，城鎮(zhèn)新增就業(yè)40.2萬人。建成醫(yī)養(yǎng)中心47家，城市老年人日間照料中心社區(qū)全覆蓋，農村幸福院