通村公路(砂石路)施工組織設計

1、施工組織設計第一篇 總體施工組織布置及規(guī)劃項目簡況：某縣某鄉(xiāng)大水村小沙河至長坪子村組公路建設項目，路線全長7.8km。主要工程量：清理現(xiàn)場20442，砍伐樹木406棵，挖除樹根406棵，挖土方44181 m3，挖石方23737 m3，棄方運輸14584 m3，路基填土方35013 m3，路基填石方18320 m3，M7.5漿砌片石1118.9 m3，20cm厚級配碎石底基層43170 m3，15cm厚級配碎石基層43170 m3，單孔鋼筋混凝土圓管涵（1.2m）119M，鋼筋混凝土蓋板涵（1m1m）82.1M。第一章 總體施工組織布置如果我公司中標，將迅速組建項目經(jīng)理部，同時根據(jù)本工程的特點，

2、完善內(nèi)部質(zhì)量管理制度，達到“組織保障有力，項目班子精干；施工機械化，設備精良化”，為項目管理目標的實現(xiàn)奠定扎實的基礎。一、駐地布置項目經(jīng)理部擬設路線中段，租用民房。由于項目較多，各專業(yè)施工隊駐地建設均沿路線兩側(cè)租用民房和新建住房為主。二、拌和站及預制場根據(jù)現(xiàn)場踏勘和設計要求，料場拌和站（含預制場）分別設在本工程中段。三、臨時便道為確保施工順利進行，便于施工設備和材料迅速到達施工點，盡快全線鋪開，盡早形成施工高潮，必須充分利用好原有交通條件。臨時施工道路本著少占地的原則，盡量利用永久占地作施工便道，并盡可能利用路線沿線已有的農(nóng)用道路稍加拓寬、養(yǎng)護來作施工便道。四、電力沿線電力資源豐富，擬在根據(jù)預

3、制場、拌和站位置安裝變壓器，備發(fā)電機1臺，以滿足工程需要。其他零星用電，采用就地就近搭線或自發(fā)電解決。五、生產(chǎn)生活用水沿線水資源豐富，可作為施工用水，必要時可設置蓄水池備用，同時針對所需的水源進行檢測，符合相關標準才能用于生產(chǎn)和生活。六、取棄土場為了節(jié)約耕地、保護環(huán)境，棄土場設于路線近臨的坑洼處，棄土后經(jīng)平整可成為平坦良田。施工廢棄物、垃圾等傾倒到無法復墾的棄土場，保持現(xiàn)場整潔。取土場就近選取填料合格，施工完畢必須恢復原貌。第二章 總體施工組織規(guī)劃一、設備、人員動員周期召集項目經(jīng)理部人員，做好施工動員工作：介紹工程的基本情況和工程意義；進行質(zhì)、安、環(huán)方面的教育等。通過動員使全體員工都能了解工程

4、的基本概況，清楚施工特點及注意事項，做到人人心中有責任，提高思想認識，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣投入到工作中去。1、人員動員周期接到中標通知書后5天內(nèi)進場，項目經(jīng)理部主要人員進場，組建項目經(jīng)理部；首批專業(yè)技術人員和施工人員7天內(nèi)進入現(xiàn)場，其它后續(xù)工程施工人員在相關分項工程開工前7天進入施工現(xiàn)場。2、設備動員周期接到中標通知書后5天內(nèi)進場，首批進場的主要設備有：推土機、裝載機、挖掘機、自卸汽車、壓路機、攤鋪機、灑水車、拌合站設備一套、發(fā)電機組等；其它后續(xù)工程所需設備在相關分項工程開工前7天進入施工現(xiàn)場。3、進場后立即著手落實駐地的生產(chǎn)生活臨時設施和電力電訊的安裝。同時進行路線復測及有

5、關材料的取樣試驗，報工程師批準后簽署有關材料的購貨合同，以及編制實施性施工組織設計。二、設備、人員、材料準備及運到現(xiàn)場的方法擬投入的人員可直接坐車進入施工現(xiàn)場，對于勞動力的組織，將按照施工進度計劃要求進行勞動力配備，確保及時進場。同時對勞動力的需求和使用要留有一定余地，但也要盡量避免停工或窩工浪費現(xiàn)象。擬投入的設備主要采用大型平板拖車運輸進場。材料物資準備工作的要點是：搞清各種材料的總用量、分期用量，調(diào)查清楚各種材料的市場價格、到場價格、地方材料的料源分布儲量情況、品質(zhì)規(guī)格、運輸?shù)缆贰⑦\費及到場價格等。工程材料的進場以公路運輸方式為主?？偟脑瓌t是根據(jù)工程進度計劃和業(yè)主要求，分批分期地進入施工現(xiàn)

6、場，并依據(jù)實際施工進度隨時調(diào)整，滿足工程需要?，F(xiàn)代的公路工程主要依靠機械化施工，所以施工機械的種類、型號、數(shù)量、技術狀況將是影響工程順利進展和確保工程質(zhì)量的一個重要因素，所以要對機械設備進場進行周密布置和安排，保證進場及時，數(shù)量充足，同時又不造成浪費。三、質(zhì)量目標我公司為保證工程質(zhì)量，建立了完善的組織機構及完整的自檢體系且各項指標符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）及其它相關質(zhì)量檢驗評定標準的要求，并符合國家和地區(qū)有關法律法規(guī)的規(guī)定，我公司在此承諾：確保標段交工驗收的質(zhì)量評定為合格，竣工驗收質(zhì)量達到合格。四、工期目標根據(jù)業(yè)主工期要求，我公司確保60天內(nèi)完成全部工程內(nèi)容。

7、五、安全生產(chǎn)目標為確保施工安全，我公司為本項目建立了有效的安全生產(chǎn)保障組織機構及措施，且各項措施符合交通部頒發(fā)的公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）和公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）及其它相關安全生產(chǎn)條例中有關安全施工的規(guī)定，以及國家和本省有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。我公司在此承諾：嚴格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)施工，確保在施工過程中不發(fā)生重大安全責任事故。六、施工隊伍劃分及任務安排1、路基施工2個隊：負責路基土石方、路基整形施工以及防護排水工程施工。2、路面施工2個隊:負責路面工程施工。4、料場拌和站（含預制場）設置1個專業(yè)施工隊。 第二篇 主要工程項目的施工方案、施

8、工方法與技術措施根據(jù)本工程特點和工期要求，結(jié)合本公司多年的施工經(jīng)驗和現(xiàn)場勘察情況，以確保工程質(zhì)量和進度為原則，并以充分發(fā)揮機械、設備和勞動力的效率，降低工程成本為前提，制定了如下主要項目施工方案和方法。第一章 路基工程施工一、路基土石方工程施工方案及方法1、施工方案路基土石方施工安排2個施工隊同時施工，土方主要采用挖掘機、推土機、裝載機配合自卸汽車挖運，壓路機碾壓，人工輔助的方式施工；石方主要采用潛孔鉆機鉆孔，小型爆破開挖施工。根據(jù)實際地形及工程量分布情況，開工后應首先進行清表處理，為下一步大面積填方作業(yè)創(chuàng)造有利條件。路基填筑分層分段施工，施工時采用立標桿并拉線控制分層厚度，先用振動壓路機初壓

9、，再用重型振動壓路機復壓，確保路基壓實度。2、施工方法、土方路基開挖施工順序及施工工藝a、開挖前準備工作：先進行施工測量放樣，定出開挖邊線，在開挖范圍內(nèi)清除雜草、樹木等植物。b、開挖：就近利用土方用推土機推運，遠運利用土用挖掘機挖裝，自卸汽車運土，人工修刷邊坡。c、開挖時要保證邊坡穩(wěn)定和坡面平整，提高開挖料的利用率，以利于施工進度和施工安全。、石方路基開挖施工順序及施工工藝a、石方根據(jù)石方巖石類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。開挖前按設計及規(guī)范要求，制定詳細的施工方案報監(jiān)理工程師審批后施工。b、軟石和強風化巖石采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用小型及松動光面爆破，人工、機械

10、配合開挖的方法。c、挖方邊坡挖至距坡面2m范圍內(nèi)采用預裂、光面等小型和松動爆破，嚴禁采用大爆破法施工，以保證邊坡穩(wěn)定。坡面應按挖方分級逐級一次爆破成型，成型后突出坡面的孤石禁止采用小炮碎解，應以人工鑿平。邊坡超挖部分采用漿砌片石或水泥砼塊進行補砌。d、路塹路床達到設計標高以后，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下檢查路床承載力，若路床承載力不均勻或承載力達不到設計要求時，采取超挖回填或其它措施處理。e、用作填料的、類紅砂巖爆破宜采用小型松動爆破，紅砂巖路基開挖及填筑施工詳見“重點、關鍵和難點工程”部分。、路基填方施工方法a、首先進行全幅不少于100米試驗路段的施工，得出技術參數(shù)報監(jiān)理工程師審批，用以指導大面積施

11、工。b、回填前先測量，放出坡腳樁（每側(cè)測量放寬度按設計寬度超寬50cm）。c、清除地表植被、垃圾、表土、雜質(zhì)土，運到指定地點。按要求挖臺階，寬度滿足攤鋪和壓實機械的操作需要。需要翻挖地段，翻松后分層整形壓實，壓實度應滿足規(guī)范要求。水田、低洼地段，先排水，挖除不合要求部分，并按設計要求分層換填，使監(jiān)理工程師滿意?；妆砻嫒鐬樗赏粱蚋餐?，將表面用壓路機碾壓密實。d、填筑采用自卸車運輸，推土機攤鋪、平地機整平，實施時分層填筑厚度應符合試驗段數(shù)據(jù)要求，所有用料均需試驗，符合規(guī)范規(guī)定。路基填挖交界處為使路基壓實均勻，應把挖方部分表面挖松再行夯實，縱橫向填挖交界處路基處理應符合設計及施工規(guī)范要求。e、分

12、層壓實以重型壓路機碾壓為主，再輔以少量中輕型壓路機，局部采用強夯夯實；每層碾壓時要不斷地整平，保證均勻一致的平整度。沒有監(jiān)理工程師同意，不得進行下層的攤鋪。壓路機無法碾壓的地方用夯實機夯實。f、填土路堤：不同土質(zhì)的填料要分層填筑，不得混填，路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于15Cm，每層頂部應調(diào)整橫坡使之利于排水，壓實時的含水量，應控制在最佳含水量范圍內(nèi)。填土路堤采用重型壓路機碾壓密實。、路基石方填筑施工方法路堤填料中石料含量75%時，按填石路堤施工。路堤填筑所用石料強度、粒徑及攤鋪層厚滿足設計及招標文件技術規(guī)范要求。填石路堤采用逐層水平填筑，采取填筑頂備料向前推攤整平的方法組織施工，不宜采

13、用成堆備料平鋪方法。采用大功率推土機和重型振動壓路機分層鋪筑、壓實。逐層填筑時安排好運輸線路，專人指揮，按照水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平，個別不平處配合人工用細石填，石屑找平。其它要求按設計、招標文件和現(xiàn)行施工規(guī)范嚴格執(zhí)行。、路基土石混填施工方法路堤填料中石料含量在40%-75%時，按土石混填路堤施工。按照設計要求和規(guī)范進行施工，當土石混合料中所含巖石為中硬、硬質(zhì)巖石時，以最大干密度作為檢測土石路堤試驗路的壓實度標準，同時確定工藝參數(shù)和沉降差，壓實質(zhì)量采用工藝參數(shù)和亞視質(zhì)量進行雙控制，采用壓實沉降差進行檢測。土石混填壓實機械選用自重不小于18T的振動壓路機。填料

14、由土石混合料變化為其它填料時，土石混合料最后一層的壓實厚度不應小于30cm，該層填料最大粒徑不超過10cm，壓實后該層表面應無孔洞。、構造物臺背回填施工方法a、構造物回填質(zhì)量是路基填筑中的關鍵，應嚴格把好各道施工工序的質(zhì)量關。 b、保證構造物回填的區(qū)域范圍符合要求并在路基上用灰線打出標記。 c、構造物兩側(cè)的填土與壓實應對稱或同時進行，壓實度應比相鄰路基高2個百分點，施工過程中應層層檢測，一旦發(fā)現(xiàn)不符合要求必須立即處理。 二、排水和防護工程施工方案及方法1、施工方案排水和防護安排2個施工隊，砌筑砂漿采用攪拌機攪拌?；A開挖采用人工配合挖掘機進行，砌筑主要以人工為主。一個斷面路塹開挖結(jié)束，即開始防

15、護施工，路基填筑至一定高度后開始排水設施施工。路基排水、防護與路基基本同步施工。2、施工方法、漿砌防護、排水工程施工方法a、砌筑前每一石塊用干凈水洗凈并徹底飽和其墊層也應干凈并濕潤。所有石塊均應座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側(cè)面抹漿,然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊，或石塊就位后入砂漿。當用小石子混凝土填滿垂直縫時，應用扁鋼搗實。所有砌縫應填滿砂漿。b、所有石料均應按層砌筑。當砌體相當長時，應分為幾段。砌筑時相鄰高差不大于1.2m，段與段間設伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫應一致。c、先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石

16、或鑲面石互相鎖合。d、如果石塊松動或砌縫開裂，應將石塊提起，墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。e、在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如若不能按這樣將外露縫勾縫，應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作準備。f、勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7-14d內(nèi)應加強養(yǎng)生。g、注意事項：在修建防護工或排水工程時，應將基底夯實后再進行砌筑。施工時根據(jù)實際地形，將排水設施的設置位置、設置長度、標高等做適當調(diào)整，使之更加完善合理。三、圓管涵工程施工方案及方法1、 基坑開挖先進行施工放樣，完畢，根據(jù)施工設計圖涵洞輪廓尺寸用白灰撒

17、出基坑線（適當考慮開挖深度），測出原地面高程，根據(jù)原地面高程和坑底設計高程算出開挖深度，用挖掘機先拆除原有涵涵洞，在根據(jù)開挖線及開挖深度（預留0.2m）人工整平，開挖成型，自檢合格，報監(jiān)理檢查。2、 基座的施工鋪設砂礫墊層后，立?，F(xiàn)澆基座。先澆筑管底以下部分，待安放管節(jié)后，再澆筑管底以上部分。3、 管節(jié)的安裝管節(jié)從下游開始安裝，每節(jié)涵管應緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應按正確的軸線和坡度敷設。管采用平接管，接縫寬度10mm，接口表面應平整，熬制一桶瀝青，熬開，準備一批麻絮，用麻絮在熱瀝青中泡一下，用工具撈出，填塞筋兩圓管接縫里，塞滿后再準備一卷油氈，上面涂滿熱瀝青，粘在已塞滿瀝青麻絮的

18、圓管接縫內(nèi)外兩側(cè)，粘密實、粘緊、粘嚴，使之不能有空隙。隨后外面用滿涂熱瀝青的油毛氈圈裹兩道。油毛氈寬度為15cm。沉降縫按照實際情況，在涵洞全長范圍內(nèi)每隔56m設置一道，設置縫寬：10mm，采用浸過瀝青的麻絮填塞密實，外面再用滿涂熱瀝青的油毛氈圈裹兩道，寬度為15cm。沉降縫處兩端對齊、平整，上下不得交錯。4、 接縫處理涵管接縫寬度不大于10mm，用瀝青麻絲填塞，上半圈從外向里塞，下半圈從里向外塞，并在管外壁用滿涂熱瀝青的油毛氈包裹三道。5、 涵背回填采用礫石土，土中不得含有泥草腐殖物。涵洞頂上及洞身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍的填土要分層對稱夯實，嚴實度在96 %以上，涵洞頂填土厚0.51m時，

19、管頂路基及管身兩側(cè)，在不小于兩倍孔徑的范圍內(nèi)，用天然級配砂石料保持最佳含水率沒10cm一層，分層夯實，相對密度達到95%。施工時，當管頂覆土厚度小于0.5m時，嚴禁重型車輛通過。6、 防水層按設計要求施做防水層。四、級配碎石底基層施工工藝一、工藝流程：材料儲備、拌和場地設在本項目附近。用粒料拌和機進行拌和，拌和設備配有自動計量裝量，拌和時嚴格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1左右，以防運輸時水份損失），拌和力求均勻，每天拌和前應先測定材料含水率，調(diào)整施工配合比，并在工地現(xiàn)場立牌明示各料用量，運輸采用自卸汽車運到工地，用攤鋪機攤鋪。攤鋪好的混合料進行平整、整形后，用1215T靜壓式三輪壓路機進

20、行穩(wěn)壓,然后用25T以上振動壓路機振動碾壓，混合料從加水拌和至碾壓結(jié)束的時間不宜超過2小時。每層壓實厚度不應小于設計值，壓實應遵循靜振靜原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓，碾壓直至密實度滿足規(guī)范要求。碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散、起皮”等現(xiàn)象時，應及時翻開重新拌和，使其達到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標高符合要求，終平要仔細進行，必須將局部高處刮出路外，局部低洼處，不再進行找平，留待上層施工處理。二、堆料場材料檢驗：根據(jù)試驗室提供的摻配比例，各種材料在料場進行摻配均勻，然后運到工地堆料場，試驗室要對混合料取樣檢測其級配及天然含水量，若級配不符合要

21、求，則立即摻入所缺的粒級材料，并提供應加水的數(shù)量，計算方法為：估算待摻拌料數(shù)量，并根據(jù)天氣狀況確定拌和后的含水量，根據(jù)摻拌含水量及天然含水量的差值，計算應加入水量。持級配及含水量符合要求時，可進行材料的運輸工作。含水量分為摻拌含水量和施工含水量兩部分，施工含水量指推土機粗平、穩(wěn)壓后的含水量，該含水量應比最佳含水量高；天氣晴，且氣溫在24度以下的，施工含水量較最佳含水量高1個百分點，天氣晴，且氣溫在25度以上時，施工含水量較最佳含水量高2個百分點。若氣溫符合上述值但陰天時，各降0.5個百分點。摻拌含水量要較施工含水量高1個百分點，以抵消裝、運、卸、攤鋪過程中的水份損失。三、壓實：1、壓實時一去一

22、返為一遍，前進到終點后要原路返回，不能亂打方向。2、第一遍壓實速度為1.5km/h，以后用2.0-2.5km/h3、碾壓順序為由低處開始，向高處橫向推進。4、當一遍完成時，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不準在輾壓的級配碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴禁在其上調(diào)頭。當接近終點時，壓路機掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車。停車位置控制：前進時要使前輪跨過終點斷面，后退時，整機要離開起始斷面5M以上，用調(diào)整方向。5、壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。6、壓實遍數(shù)：應不少于8遍，應使表面無明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應多壓2-3遍。壓實完成后，馬上做密實度檢測，若不能達到要求，則再

23、補壓，直到壓實度符合要求為止。壓實度程序為靜壓一遍 弱振壓三遍 強振壓三遍 靜壓一遍。四、交驗、封閉交通及養(yǎng)護1、碾壓完成后，要及時封閉交通，做好禁行標志。2、成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當養(yǎng)護，灑水時，車速要控制在15km/h以下。3、完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復壓一遍，連續(xù)三天。4、成型后，進行自檢，自檢合格，上報申請驗收。第二章 重點、關鍵和難點工程施工方案及方法路面工程施工一、級配碎石基層在路基工程完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后進行路面級配碎石基層施工，本項目級配碎石采用路拌法拌合，然后悶料，汽車運至鋪筑現(xiàn)場，人工配合平地機攤鋪，壓路機碾壓成型。施工中按下列方法控制。、

24、對級配碎石基層所用材料的控制a碎石最大粒徑不超過37.5mm（方孔篩），且壓碎值不大于30。按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ 05794）標準方法進行試驗時，壓實度達到96以上。b碎石中不能有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不超過20。、級配碎石基層的施工方法a級配碎石混合料在拌合場集中拌合；拌合的混合料均勻，含水量適當，無粗細顆粒離析現(xiàn)象，并按規(guī)定進行悶料(24h以上)；b級配碎石混合料攤鋪前路基必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格；c根據(jù)監(jiān)理工程師批準的試驗路段的施工工藝、施工機械進行混合料的鋪筑；d鋪筑好的級配碎石在最佳含水量時遵循先輕后重的原則進行碾壓，并碾壓至要求的壓實度；e嚴

25、禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車；f在已完成的底基層上按下表要求進行取樣試驗，將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。、級配碎石層的質(zhì)量控制a石料質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)，顆粒級配符合要求；b配料必須準確，塑性指數(shù)符合規(guī)定；c混合料拌合均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象；d碾壓達到要求的密實度。e外觀鑒定表面平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。級配碎石基層施工工藝框圖場地平整碾壓材料材質(zhì)試驗和級配碎石配比設計拌和機具安置備 料測量定位級配碎石廠拌和悶料運 輸人工配合平地機攤鋪整修路槽碾 壓檢 測養(yǎng) 護監(jiān)理工程師檢查合格分項工程驗收養(yǎng)簽證第三篇 工期保證體系及保證措施一、工期保證體系1、工期目標：根據(jù)總工期計劃，

26、科學合理安排，以進度服從質(zhì)量為原則，確保在60天總工期內(nèi)完成任務，各分項工程進度計劃詳見“附表一：施工總體計劃表”。2、保證體系：將該工程列為重點工程，成立以項目經(jīng)理為首的工程進度領導小組，建立健全強有力的工期保證體系，確保優(yōu)質(zhì)快速的完成本工程。二、工期保證措施1、調(diào)遣精兵強將，強化施工管理保證勞、材、機及時到位，在組織上做到“兩高”（進度、質(zhì)量、安全的總體安排上做到高起點，高標準要求）、“三精”（組織精干機構、選配精干人員、配置精干設備）、“四快”（上場快、安家快、開工快、形成規(guī)模施工快）。2、運用網(wǎng)絡技術，優(yōu)化資源配置利用先進辦公設備，使項目管理規(guī)范化、科學化，應用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工

27、程等新技術編制切實可行的實施性施工組織計劃，施工中適時根據(jù)工程進展，調(diào)整勞、材、機等資源配置，實現(xiàn)工期目標。3、加強資金管理，確保專款專用根據(jù)工程需要，建立項目專用賬戶，加強資金調(diào)度，確保專款專用，不隨意挪用本合同資金，做好施工中的資金保障。4、采用先進設備、同步平行作業(yè)配備性能良好、高效先進的施工機械，實行機械化作業(yè)；采用先進施工工藝，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)層次，確保施工正常進行。5、搞好對外關系、確保順利生產(chǎn)主動與建設、設計、監(jiān)理單位建立良好的關系；在建設單位的指導下與沿線有關單位建立良好關系；與當?shù)卣把鼐€群眾建立融

28、洽關系，取得支持和幫助，解決施工中遇到的相關問題，減少干擾，確保施工的順利進行。6、冬季雨季安排、施工動態(tài)管理科學制定冬、雨、農(nóng)忙季節(jié)施工計劃，盡量做到此期間不停工，亦可適當提高報酬保證勞務人員數(shù)量，利用寒冬、雨天做好機械設備的維修和保養(yǎng)，確保工程進度不減慢。7、加強進度監(jiān)控、科學組織施工投資指標監(jiān)控法：根據(jù)工程總的投資計劃，編制與施工進度相對應的逐月投資安排計劃，并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距，采取相應的對策。形象進度監(jiān)控法：針對分項、分部工程編制每旬、每月的施工形象進度計劃，在施工中及時掌握實際每旬、每月所達到的形象進度，看實際完成與計劃完成工程量的差距，并采取相應對策。關鍵

29、線路監(jiān)控法：明確關鍵線路，狠抓關鍵工序，并根據(jù)工程進展的變化，實施動態(tài)管理，關鍵工序保關鍵點、關鍵點保關鍵線路、關鍵線路?？偣て?。8、狠抓工程質(zhì)量，加強過程控制，避免因工程質(zhì)量問題導致工程進度延緩。第四篇 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量管理體系將嚴格按照質(zhì)量管理體系要求，建立健全質(zhì)量保證體系，保證各項指標符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF801-2004)及其他相關質(zhì)量檢驗評定要求,并符合國家和省有關法律法規(guī)。確保分項工程一次檢驗合格率100%,標段工程質(zhì)量為合格。1、思想保證體系：積極貫徹公司質(zhì)量方針，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，提高全員質(zhì)量意識。2、組織保證體系：成立質(zhì)量

30、檢查組織機構，項目經(jīng)理統(tǒng)管全盤，明確質(zhì)量終身責任制，按照質(zhì)量目標，層層分解，終身負責，一級包一級，一級保一級。3、確立合理的質(zhì)量管理流程 開工前的放樣測量驗收和各種材料、配比試驗、機具規(guī)格性能驗證及試機，由測量、試驗工程師負責。 施工過程中的測量、試驗及施工工藝，操作規(guī)程、規(guī)范監(jiān)督查驗，由測量、試驗、項目工程師負責。 施工工序完成由質(zhì)檢工程師組織主持驗收，關鍵工序由項目經(jīng)理、總工組織。 分項工程完成后，由項目總工主持，項目經(jīng)理及有關人員參加檢測、評比。 項目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認自檢的檢查有效后進行復檢。經(jīng)質(zhì)檢科復查合格，質(zhì)檢工程師簽字將檢查表格報送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師進行檢查。二、質(zhì)量保證措施

31、1、開工前質(zhì)量保證措施建立以項目經(jīng)理質(zhì)量終身制為首的質(zhì)量保證體系，確立質(zhì)量第一的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，使工程質(zhì)量不斷提高。選配經(jīng)驗豐富、技術素質(zhì)高的管理、技術人員擔任項目施工管理，挑選技術素質(zhì)高、從事過相關工程施工、質(zhì)量過硬的專業(yè)隊伍進行分項工程施工。組建齊全、性能良好的設備、儀器和試驗人員素質(zhì)高的工地試驗室，確保各項試驗數(shù)據(jù)的準確、齊全、及時，真實反映施工質(zhì)量。對進入施工工地的材料、機械、設備進行檢測，確保其規(guī)格、型號、性能、質(zhì)量能滿足設計及施工技術規(guī)范求。編制完善的實施性施工組織設計和項目質(zhì)量保證計劃，報監(jiān)理審核批準后，認真組織實施。認真組織各級施工人員學習規(guī)范、施工工藝、設計文件、

32、掌握質(zhì)量標準，進行質(zhì)量教育和技術交底，把工程質(zhì)量的優(yōu)劣同工程技術人員的貢獻大小和職工收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣，提高全員質(zhì)量意識，以工作質(zhì)量保障工程質(zhì)量。每個分項工程開工前由總工程師、質(zhì)檢工程師對準備工作進行檢查，確保其質(zhì)量保證基礎工作完備后方能開工。2、施工過程中質(zhì)量保證措施推行內(nèi)部質(zhì)量負責制，選派具有豐富施工經(jīng)驗的高級工程師擔任質(zhì)量總負責人，配置足夠數(shù)量的工程技術人員組成質(zhì)量管理機構，代表總質(zhì)量負責人分散到各作業(yè)區(qū)負責工程質(zhì)量檢查工作。建立健全項目部、科室、班隊三級質(zhì)量檢測機構，負責現(xiàn)場全面檢測工作，并與業(yè)主和當?shù)貦嗤z測機構加強合作，完善檢測手段，使整個工程質(zhì)量在施工中都處于受控狀態(tài)。施工管理人

33、員實行跟班作業(yè)，嚴格按設計文件、技術規(guī)范和施工組織設計施工，使質(zhì)量隱患消滅在施工過程中的各個環(huán)節(jié)。加強質(zhì)量的檢查驗收，充分發(fā)揮工程質(zhì)量管理的指導職能。按照質(zhì)量分級控制，嚴格工序報驗，分級把關，發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量事故，要一查到底，嚴厲處罰。落實“工程項目施工質(zhì)量管理責任制”包括：圖紙會審、技術交底、材料進場檢驗、技術復核、隱蔽工程驗收、樣板引路、施工掛牌、過程三檢(自檢、互檢、交接檢)、質(zhì)量否決、成品保護等制度。分項工程開工前，先修筑樣板工程，取得科學合理的試驗數(shù)據(jù)，指導后續(xù)工作的完成，以確保項目的施工質(zhì)量。加強施工過程試驗、測量以及每道工序的檢測，切實做到“自檢、互檢、交接檢”工作，除現(xiàn)場檢測外，對

34、其各種原始記錄及試驗檢測資料進行查驗。項目部質(zhì)安環(huán)領導小組加強對施工過程中的巡檢，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，落實責任,獎罰并重。3、工程完工質(zhì)量保證措施分項工程完工組織全面自檢并進行質(zhì)量評定，達不到設計要求時進行返工處理，確保分項工程達優(yōu)良。分項工程完工后立即組織人員收集整理有關記錄、試驗、檢測、等質(zhì)檢原始資料以及變更、質(zhì)量事故處理等資料，并匯編成冊，送交監(jiān)理部門審查認定。及時向上申請已完分項工程進行中間質(zhì)量檢測驗收，存在問題及時整改。第五篇 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)管理體系我公司將嚴格按照安全管理體系要求，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立切實有效的安全生產(chǎn)保障組織機構及防范預案，且

35、各項措施符合交通部頒發(fā)的公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）和公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）及其它相關安全生產(chǎn)條例中有關安全施工的規(guī)定，以及國家和省有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。我公司承諾：嚴格按安全生產(chǎn)法律法規(guī)施工，施工過程中不發(fā)生重大安全責任事故。安全生產(chǎn)組織機構圖二、安全生產(chǎn)保證措施1、安全生產(chǎn)管理措施認真執(zhí)行各級安全生產(chǎn)責任制，具體制訂本工程安全施工細則、安全生產(chǎn)獎罰條例，做到人所共知，使安全生產(chǎn)工作全面落實到位。搞好安全教育，提高安全意識，根據(jù)工程特點，經(jīng)常對施工人員進行安全思想、知識和技能的教育和培訓，必要時可進行演練。搞好分項工程，關鍵部位施工安全技

36、術措施編制交底，并切實貫徹到施工生產(chǎn)當中，做到防護設施設置及完好率達到100%。建立起施工負責人和專職安全員的安全施工監(jiān)督檢查日記制度，要求對各項生產(chǎn)活動中的安全情況作準確的記錄和掌握。例行安全檢查制度，各級行政管理部門定期或不定期對施工現(xiàn)場進行大檢查，專職安全員應隨施工進程跟蹤檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)及措施的貫徹落實，及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正和處理問題。配備必要的勞動保護用品，按規(guī)定配齊安全帽、安全帶、安全網(wǎng)，特別對高空等特殊作業(yè)場所施工的人員強化防護措施，措施不落實不得從事相關施工。嚴格用電管理，施工現(xiàn)場設置獨立的電源，按安全規(guī)程要求設置消防栓和滅火器，并定期檢查維護，保障正常使用。電氣設備確定專人管理

37、和維修，并按規(guī)定接地，嚴禁隨意拉電線、電閘。盡量不在夜間施工，如必須則要保證充足電源，危險地段設置警示標志。施工用易燃、易爆物品應設專人保管、分類存放，符合安全距離，并懸掛警示牌，嚴禁煙火。施工場區(qū)設保衛(wèi)值班，防盜及防止施工無關人員進入現(xiàn)場，建立保衛(wèi)制度，設立公告標牌，以免發(fā)生意外。2、安全生產(chǎn)技術措施交叉作業(yè)施工中合理安排，使工序搭接有利于安全施工，盡可能減少不必要的交叉作業(yè)。必須進行交叉作業(yè)時遵循以下原則，嚴禁拋墜任何物品和材料，視具體情況對交叉作業(yè)的區(qū)域?qū)嵭蟹忾]和隔離。高空、機械設備必須按相應規(guī)程標準安裝驗收后才能啟用，防雷接地、制動安全裝置安全可靠，操作人員持證上崗，定期檢查維護。各種

38、機械操作點掛設相應的安全技術操作規(guī)程牌，高處作業(yè)（登高搭設、安裝等，必須系安全帶）。施工用電前編制施工用電安全技術管理制度和施工方案。按計劃和要求選擇配備各種電力器材、安全器材；實行一機一閘，專機專用制，嚴禁混用。按負荷分布情況及用電性質(zhì)分別設置相應的總配電箱，施工用電均采用三相五線 ，分配電箱及專用配電箱，配備符合規(guī)程要求的漏電保護器，各配電箱均采用鐵質(zhì)箱（注意外殼接零），并上鎖實行管制，同時做好防水，防雨。使用手持電動工具，必須戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。夜間作業(yè)盡可能設置高效強光源照明。電工持證上崗，堅持巡視值班，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。定期對電器線路、機具設備進行安全檢查，保持日常維護。設立安

39、全巡視員，疏散場外圍觀人員，在提架、拆架時，設立防護安全區(qū)。在行人車輛過往處施工時，架設安全臨時通道，夜間應有長明強光燈源，以保障行人車輛安全通行，如果原有道路被挖斷，不能通行，則應設置明顯的警示牌及彩燈警示。在施工過程中，如果電力電纜井開挖處靠近高壓電桿，應對電桿采取最有效可靠的保護措施，防止其傾斜倒塌。加強后勤工作管理，安排好職工的住宿和飲食，安排好作息時間，以保證工人有飽滿的精神參加工作，避免疲憊而發(fā)生事故。如遇吊裝時，起重臂下嚴禁站人，安全員現(xiàn)場督促做好各項安全工作。吊裝人員應執(zhí)證上崗，桿件采用繩子綁扎牢固，綁扎前應對繩子進行檢查，以免發(fā)生事故。施工中發(fā)現(xiàn)有險情時，現(xiàn)場人員立即在危險地

40、段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速上報，及時處理；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。制定消防管理規(guī)定，項目駐地、工點、倉庫等必須配備適當數(shù)量的滅火器，布置有效的防火消防設施。消除一切可能造成火災的事故根源，一旦發(fā)生火情，及時報警，及時轉(zhuǎn)移器材，迅速有序的疏散人員，及時組織滅火。設立工地醫(yī)務室，安排有經(jīng)驗的醫(yī)生坐診，對施工中出現(xiàn)的傷員能及時進行救助。并根據(jù)安全預案，加強與各級衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系，并加強宣傳與指導。根據(jù)當?shù)貧庀箢A報及施工所在地的具體情況，做好防洪排澇工作。合理布置施工現(xiàn)場，及時排除積水，并采取防滑措施，加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。

41、處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員提前做好安全撤離的準備工作。嚴格執(zhí)行冬季施工的有關規(guī)定，做好保溫、防凍等安全防護措施。按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施，適當調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間。有條件的宜搭設涼棚，供應冷飲，準備防暑藥品等。夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設備，施工住地要設置路燈。施工中的構造物兩側(cè)及穿越路基管線等臨時工程，應設置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。加強對施工便道的安全管理，安排專人巡視管理，指揮過往車輛和行人。設立公告牌，公示當?shù)赜嘘P部門電話號碼等聯(lián)系方式，做到人人有數(shù)，以防應急事件的發(fā)生與處理，如報警、急救、防疫、廉政舉報和醫(yī)院電話等。第

42、六篇 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施一、環(huán)境保護體系我公司將成立環(huán)境保護領導小組，配備專職環(huán)境保護工程師，嚴格按照國家和省有關環(huán)境保護法律法規(guī)的規(guī)定，負責嚴格貫徹落實施工期間環(huán)保工作，確保符合環(huán)境保護、水土保持要求。環(huán)境保護組織機構圖項目經(jīng)理部環(huán)保領導小組組 長：項目經(jīng)理副組長：總工程師組 員：工程技術科長、辦公室主任、安質(zhì)環(huán)?？崎L安質(zhì)環(huán)保部各施工隊環(huán)保領導小組組 長：施工隊長副組長：副隊長組 員：環(huán)保員二、環(huán)境保護措施1、減少環(huán)境污染措施設置足夠的衛(wèi)生設施，做好衛(wèi)生管理工作，生活垃圾指定地點堆放、及時清理。經(jīng)常對駐地及周圍環(huán)境進行打掃，疏通排水管溝，衛(wèi)生人員定期進行消毒處理。盡量少占用

43、紅線范圍外其它用地，繞避礦場等敏感區(qū)，盡量維持原有的自然環(huán)境和景觀。2、減少噪聲污染措施居民區(qū)附近，除非監(jiān)理工程師批準，夜間不安排噪音大的機械施工。拌和場等大型工區(qū)設置在離當居民區(qū)較遠的地形開闊處。3、防止大氣污染的措施施工便道定期壓實和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染；裝卸粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。對各種施工機械、車輛進行嚴格的廢氣排量檢測，不合格的予以停用。4、防止水源污染措施設臨時生活污水、廢水匯集設施，并集中處理，達標后再排放。生活垃圾不準倒入河流、湖泊等水域內(nèi)，避免污染排灌系統(tǒng)。采取可靠的方法防止車輛停放和維修區(qū)產(chǎn)生的機油和燃油泄露。禁止將可能產(chǎn)生高污染的建

44、材堆放在水源地周圍區(qū)域。5、綠化環(huán)境和臨時用地嚴格按照各級部門的要求，控制臨時用地，根據(jù)進度統(tǒng)籌考慮，盡可能設置在公路用地范圍內(nèi)或利用荒坡、廢棄地解決。盡量保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，若因修建臨時工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。臨時占用的林地，使用完后，進行平整植樹綠化后退還；或覆蓋種植土改作農(nóng)田后退還；四周作好排水設施及防護設施，確保退還后的臨時占地歸還后能長期正常使用。對于當?shù)卣碛幸蟮模匆筠k理后退還。三、水土保持措施1、遵照國家水土保護法和本工程水土保持的要求，制訂本項目水土保護計劃，并貫徹到整個施工活動中，嚴格執(zhí)行水土保護的各項規(guī)定。2、施工要堅持節(jié)

45、約用地，砼集中在拌合站拌制，預制構件集中在預制場預制，土方合理調(diào)配。3、合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設施盡量少占農(nóng)田，施工盡量不破壞原有植被，不損壞用地范圍外的耕地、堰塘、水渠，保護自然環(huán)境。4、施工后期場地恢復措施各項臨時工程開工前進行照相留底，以便于施工后期恢復工作進行。預制場、拌和場、施工便道產(chǎn)生的廢渣用于取土坑的回填，以恢復取土場地。路基表土全部進行妥善保存，用于施工結(jié)束后臨時工程用地的植被恢復。第七篇 文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、文明施工保證體系建立文明施工工作體系，成立文明施工領導小組，將文明施工納入日常施工管理之中，加強工程現(xiàn)場文明施工管理，爭創(chuàng)文明標準化工地。二、文

46、明施工保證措施1、加強宣傳活動，統(tǒng)一思想，增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。2、落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相應的規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。3、合理布置施工現(xiàn)場，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到標準作業(yè)要求。4、施工場地置掛六牌一圖，即：工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、文明施工制度牌、質(zhì)量措施牌、安全質(zhì)量責任牌和施工平面圖。5、所有施工管理和作業(yè)人員都穿戴整齊、行為文明、佩工作牌。6、施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序，路溝暢通，管線齊全，生活設施清潔文明，施工安全有序。7、保證做到工完料盡、工完場清，建筑垃圾及時清除，暫時不能清

47、除的存放在指定區(qū)域。8、施工作業(yè)區(qū)和生活區(qū)有明顯劃分，有責任人管理生活區(qū)衛(wèi)生工作，保持生活區(qū)衛(wèi)生整潔。9、施工過程中尊重當?shù)孛耧L、民俗，遵守地方法規(guī)，搞好與地方政府和群眾之間的關系和民族團結(jié)工作。施工項目部要主動與工地周邊的有關社區(qū)單位搞好合作，積極開展共建文明活動，發(fā)揮文明窗口的作用，樹立良好的建筑企業(yè)形象。10、施工現(xiàn)場設門衛(wèi)和專職保衛(wèi)人員值班。項目經(jīng)理應與主管部門及當?shù)赜嘘P部門簽訂社會治安責任書。民工入場前必須造好花名冊及簽定勞務合同等手續(xù)。三、文物保護措施施工中一旦發(fā)現(xiàn)有考古、地質(zhì)研究價值或地下文物時，及時停止施工，用最快的方式通知業(yè)主及有關部門，及時采取保護現(xiàn)場的緊急措施，避免人為的

48、破壞。第八篇 項目風險預測與防范、事故應急預案一、項目風險預測與防范1、項目風險預測技術與環(huán)境方面的風險 地質(zhì)地基條件：工程地質(zhì)資料和地基技術要求有時與實際出入很大，處理異常地質(zhì)情況或遇到其他障礙物都會增加工作量和延長工期。 水文氣象條件：主要表現(xiàn)在洪水、地震、火災、臺風、雷電等不可抗力，另外不明的水文氣象條件，復雜的工程地質(zhì)條件，惡劣的氣候、施工對環(huán)境的影響等都是潛在的風險因素。自然災害對施工影響很大，如暴雨、洪水、臺風、地震等，都會給施工帶來意想不到的困難，造成經(jīng)濟損失。自然不可抗力對工程施工帶來很多不確定性。此種風險不僅會增加項目預防措施費用，而且災害一旦發(fā)生還可能造成巨大經(jīng)濟損失。經(jīng)濟

49、方面的風險要素市場價格上漲帶來的風險。要素市場包括勞動力市場、材料市場、設備市場等，這些市場價格的變化，特別是價格的上漲，直接影響著工程承包價格。 供應商交貨時間的波動如果供應商不能按時交貨，就會導致公路施工停工待料，甚至造成工期延誤。 原材料價格的波動 由于承包商對鋼材、水泥、地材的需求量極大，因此它的風險主要來自于原材料價格的劇烈波動。2、項目風險防范技術與環(huán)境方面風險的防范 地質(zhì)地基條件的防范：深入研究和全面分析招標文件。承包商取得招標文件后，深入研究和分析，正確理解招標文件，吃透業(yè)主意圖及要求；全面分析招標人須知，詳細審查圖紙，復核工程量，分析合同文本，研究招標策略，以減少合同簽訂后的

50、風險。、水文氣象風險的防范：推行保險制度，工程保險是承包人轉(zhuǎn)移風險的一種重要手段。當出現(xiàn)保險范圍內(nèi)的風險而造成經(jīng)濟損失時，工程承包人能向保險公司進行索賠，以獲得相應賠償。在工程建設中投保建筑工程一切險、第三方責任險、人身傷亡險和施工機械設備險等能有效地轉(zhuǎn)移與降低水文氣象等災害性天氣對工程造成的風險。原材料價格上漲風險的防范 采用供應鏈管理，同供應商建立牢固的合作關系，可以降低由供應商交貨時間引起的風險。 掌握要素市場價格動態(tài)。要素市場價格變動是經(jīng)常遇到的風險，在投標報價時，必須及時掌握要素市場價格，使報價準確合理，減少風險的潛在因素?？刂骑L險必須隨時掌握要素市場價格變化，及時按照合同約定調(diào)整合

51、同價格，以減少風險。二、事故應急預案1、減災應急預案項目部成立減災搶險小組，成員：項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、各施工隊隊長、部門主要人員及其它有關人員組成。領導小組負責減災搶險工作中的領導、指揮、組織及氣象預報等工作，制定有關實施辦法和管理制度，明確分工、責任到人。施工隊抽調(diào)人員組成減災搶險突擊隊。與當?shù)貧庀笈_加強聯(lián)系，配備氣象警報接收機，隨時與作業(yè)隊通報消息。在災害來臨前及時做好機械設備轉(zhuǎn)移或固定工作。接到預報，減災搶險領導小組要立即開展工作，統(tǒng)一布置，全體人員進入應急狀態(tài)，現(xiàn)場暫停施工。事故可分為質(zhì)量事故和安全事故，以上應急預案不完善的地方可與工程質(zhì)量保證體系及保證措施、安全生產(chǎn)管理體系及保證

52、措施相互補充完善與實施。2、防洪應急預案項目部成立防洪搶險小組，成員：項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、各施工隊隊長、部門主要人員及其它有關人員組成。領導小組負責防洪搶險工作中的領導、指揮、組織及氣象預報等工作，制定有關實施辦法和管理制度，明確分工、責任到人。施工隊抽調(diào)人員組成防洪搶險突擊隊。與當?shù)貧庀笈_加強聯(lián)系，配備氣象警報接收機，隨時與作業(yè)隊通報消息。在暴雨、洪水來臨前及時做好機械設備轉(zhuǎn)移或固定工作。接到預報，防洪搶險領導小組要立即開展工作，統(tǒng)一布置，全體人員進入應急狀態(tài)，現(xiàn)場暫停施工。棄土、堆土按要求進行，路基開挖前做好防護工作；雨季來臨前做好防排水措施，防止滑坡等不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。制定分項工程施工方案時，充分考慮防汛排澇等保證措施，物資材料堆放、設備存放、人員居住等充分考慮洪水的影響。積極與當?shù)卣块T、居民做好協(xié)調(diào)，出現(xiàn)緊急情況時，積極協(xié)助進行抗洪搶險、堤壩加固等搶險工作。3、防疫應急預案加強施工隊伍的衛(wèi)生設施建設，對職工食堂、生活區(qū)及施工區(qū)進行規(guī)范化管理，積極預防傳染疾病的發(fā)生。強化施工人員的衛(wèi)生防疫意識，注意個人衛(wèi)生，避免一些接觸性的疾病傳播。定期對職工的身體進行檢查，對于特殊工種給予適當?shù)尼t(yī)療防疫檢查。成立項目醫(yī)療室，負責本項目部醫(yī)療、防疫工作，制定詳細的預防流行傳染病的措施和規(guī)定，防患于未然。一旦發(fā)生上述有關疾病，項目部有關人員及時與當?shù)蒯t(yī)療機構聯(lián)系，有效控制疾病