6.5成都9路公交車火災(zāi)事故

1、成都9路汽車，但愿一路平安！目錄 1、6.5成都9路公交車火災(zāi)事故概況；2、 6.5成都9路公交車火災(zāi)事故救援情況；3、 6.5成都9路公交車火災(zāi)事故調(diào)查情況；4、 6.5成都9路公交車火災(zāi)事故處理情況；5、2021年重、特大交通事故匯總；6、事故數(shù)據(jù)分析及預(yù)防對策。2021年6月5日，這本是一個(gè)值得紀(jì)念的日子-世界環(huán)境日，今年的主題是“你的地球需要你 聯(lián)合國際力量，應(yīng)對氣候變化?！傲迨澜绛h(huán)境日中國主題，主題定為：“減少污染行動起來。 可成都的9路公交車發(fā)生地一起突如其來的火災(zāi)，瞬間吞噬數(shù)十條生命，造成的惡劣影響，再次給人留下不可磨滅的恐懼，每個(gè)人都應(yīng)該反思，我們就是這樣來減少污染的嗎？6.

2、5成都9路公交事故當(dāng)天最早的報(bào)道四川新聞網(wǎng)成都6月5日訊記者 樊娟2021年06月05日 10:20 今日5日上午八點(diǎn)半，成都9路公交車發(fā)生自燃，成都軍區(qū)總醫(yī)院接到急救信息后，迅速趕到救援現(xiàn)場，組織30余名急診人員奮力救援。 截至上午九點(diǎn)三十分，記者通過 采訪成都軍區(qū)總醫(yī)院宣傳負(fù)責(zé)人張虎軍，據(jù)介紹：目前，醫(yī)院共接收治傷員42名重傷員27人，其中，燒傷科16人，普外科6人，肝膽胰外科6人，急診科14人，暫無死亡人員。醫(yī)院將全力搶救，保證傷員生命平安。 新華網(wǎng)快訊： 2021年06月05日 10:30 據(jù)四川省安監(jiān)局介紹，在成都公交車燃燒事件中，初步核實(shí)有24人遇難，受傷人數(shù)不詳。省委常委、成都市

3、委書記李春城，四川省副省長李成云等已趕赴現(xiàn)場。中新網(wǎng)6月5日電： 2021年06月05日 據(jù)中央電視臺記者介紹，目前，事故公交車已被拖走。記者在現(xiàn)場看到，事故公交車被燒的嚴(yán)重變形，座位全部被燒焦了。事故路段近300米已戒嚴(yán)，地上有近30米長的帶血的腳印。目前現(xiàn)場有群眾圍觀。中國新聞網(wǎng) 2021年06月05日 11:22附近目擊者稱，公交車從冒煙到起火只有幾分鐘的時(shí)間。公交車司機(jī)從車上跑出后仍在積極參與救援。公交車發(fā)生自燃的地點(diǎn)離站臺只有幾十米遠(yuǎn)。中新網(wǎng)6月5日電(記者 鄒輝) 2021年06月05日 11:34 成都市有關(guān)部門公布，今天早上8時(shí)許，成都市公交公司九路牌號為“川A49567的公交

4、車在行駛至一立交橋下橋處時(shí)發(fā)生自燃。成都公交9路車行車路線 火車北站公交站-天回鎮(zhèn) 運(yùn)營時(shí)間:06:0-21:00單程票價(jià):無人售票 主動刷卡 無卡投幣 普通車1元 高檔車2元上行:火車北站公交站 - 高筍塘 - 駟馬橋 - 洪家坡 - 動物園 - 三環(huán)路川陜立交橋南 - 將軍碑 - 蜀陵路口 - 大灣八隊(duì) - 大灣 - 陸軍總醫(yī)院 - 成都軍醫(yī)學(xué)院 - 長勝六隊(duì) - 明月村口 - 天新街 - 天回鎮(zhèn)(共16站)下行:天回鎮(zhèn) - 天新街 - 明月村口 - 長勝六隊(duì) - 成都軍醫(yī)學(xué)院 - 陸軍總醫(yī)院 - 大灣 - 大灣八隊(duì) - 蜀陵路口 - 將軍碑 - 三環(huán)路川陜立交橋南 - 動物園 - 洪家坡

5、 - 駟馬橋 - 高筍塘 - 火車北站公交站(共16站)上午8時(shí)許，一輛牌照為川A49567的9路公交車在從天回鎮(zhèn)到城區(qū)經(jīng)由川陜立交下橋處發(fā)生自燃。 中新網(wǎng)成都6月5日電(王萌 萬獨(dú)伊) 2021年06月05日 14:18 記者得悉，目前四川省已成立由省衛(wèi)生廳廳長沈驥，成都軍區(qū)陸軍總醫(yī)院后勤部張部長掛帥的“6.5公交車燃燒事故醫(yī)療應(yīng)急指揮部，調(diào)集華西、陸軍總醫(yī)院、四川省人民醫(yī)院燒傷、急救、呼吸等多個(gè)醫(yī)院相關(guān)專家對傷員進(jìn)行緊急救治，目前傷員分布在陸軍總醫(yī)院、二醫(yī)院、四川省人民醫(yī)院接受治療。中新網(wǎng)6月5日電 2021年06月05日 14:28 據(jù)國家安監(jiān)總局網(wǎng)站消息，5日8時(shí)左右，四川省成都市公交

6、集團(tuán)北星分公司一輛9路公交車，在成都市三環(huán)路川陜立交橋下橋處發(fā)生燃燒事故。事故發(fā)生后，國家安監(jiān)總局派員趕赴現(xiàn)場，核查原因，指導(dǎo)傷員救治和事故調(diào)查等工作。新華網(wǎng)的最新消息稱，目前該事故已有25人死亡、76人受傷。四川省平安監(jiān)管局的報(bào)告稱，事故原因和詳細(xì)情況正在調(diào)查了解中。2021年06月05日 14:47四川在線 2006年4月10日，四川質(zhì)量報(bào)曾發(fā)表題為?捅開城市公交應(yīng)急漏洞?的文章，在這篇報(bào)道中，迥然出現(xiàn)了今天出事公交車的牌照:川A49567。 該報(bào)道是這樣描述的:除個(gè)別空調(diào)車上有3個(gè)以上的救生錘外，許多空調(diào)公交車上幾乎沒有救生錘，有的甚至連底座都沒有如川A49567的62路、川A50872

7、的56路、川A49646的56路、川A47694的56路、川A45884的34路等。2021年06月05日 14:49四川新聞網(wǎng)四川新聞網(wǎng)記者獲得的最新消息顯示，6月5日上午在成都三環(huán)路川陜立交橋下橋處發(fā)生燃燒事故的成都九路事故公交車輛系成都市公交集團(tuán)公司所屬，該公司所屬車輛由人保財(cái)險(xiǎn)成都市分公司承保。人保財(cái)險(xiǎn)成都市分公司接到險(xiǎn)情通知后，公司迅速作出反響。據(jù)記者從知情人處得悉，公司已經(jīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。 公司總經(jīng)理侯志軍目前已迅速組織相關(guān)人員匯同承保支公司緊急研究處理方案，公司查勘定損人員也已第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場了解第一手資料，并將盡快形成事故初步報(bào)告。2021年06月05日 14:56人民網(wǎng) 一

8、位名為scppt的網(wǎng)友,正好路經(jīng)現(xiàn)場,在網(wǎng)上上傳了其現(xiàn)場播報(bào):成都動物園附近9路公交車自燃 現(xiàn)場哭聲一片今天早上我是8點(diǎn)20左右經(jīng)過那里的(位置在大件路下三環(huán)路的立交橋附件,挨著動物園)公交車燒成光架子,滿地是血印,幾分鐘的時(shí)間,就這樣了。據(jù)說沒有能翻開車門,9路車我以前也經(jīng)常做過,上下班時(shí)間根本上爆滿,打不開門很正常,成都的很多公交車根本都是這樣,人太多。據(jù)說只有幾個(gè)人被路過的騎電瓶車的人拉了下來,其他人根本不幸。(四川新聞網(wǎng)記者 ) 2021年06月05日 15:37原定于6月5日下午14時(shí)舉行的成都市政府新聞發(fā)布會因故推遲于14時(shí)50分正式舉行。成都市政府新聞發(fā)言人毛志雄通報(bào)說，當(dāng)天上午

9、8時(shí)02分，成都公交公司牌號為川A49567的九路公交車從天回鎮(zhèn)駛向北郊三環(huán)路川陜立交橋下橋處發(fā)生燃燒。經(jīng)核實(shí)，事故造成25人遇難，受傷76人，其中特重6人。毛志雄透露說，目前四川省政府已成立由副省長李成云為組長的六五重大事故調(diào)查組，對事故原因進(jìn)行調(diào)查和認(rèn)定，有關(guān)工作目前正有序進(jìn)行。 成都市公安局方面表示，公安機(jī)關(guān)于8點(diǎn)02分接到報(bào)警后立即調(diào)集消防車輛進(jìn)了行搶救。目前，公安機(jī)關(guān)已找到了當(dāng)時(shí)駕駛川A49567的駕駛員，公安機(jī)關(guān)正就事故發(fā)生原因?qū)ζ渥鲞M(jìn)一步調(diào)查和了解。就六五重大事故遇難者的賠償標(biāo)準(zhǔn)問題，成都市民政局表示正在研究當(dāng)中。民政部門表示，將根據(jù)最終對事故的定性制定出相應(yīng)的賠償標(biāo)準(zhǔn)。公交燃燒

10、事故親歷者憶驚魂一幕 滾滾濃煙高達(dá)數(shù)米 這名從公交車逃生的小女孩依然驚魂未定 這名從公交車逃生的小女孩依然驚魂未定 2021年06月05日 18:03中國播送網(wǎng) 今天我們了解到上午發(fā)生燃燒事故的成都9路事故公交車屬于成都市的公交集團(tuán)公司，現(xiàn)在我們連線成都臺記者王煥。說一下你了解到的情況，比方說9路車運(yùn)營有沒有受到影響。 現(xiàn)在9路車已經(jīng)恢復(fù)了正常，現(xiàn)在已經(jīng)是正常的發(fā)班，走向線路依然還是原來的線路，雙向大概20多公里，我們也了解到在這個(gè)公司9路車一共有30多臺，60多名駕駛員;目前從一些駕駛員的情緒反響上來看，他們現(xiàn)在感覺是稍微有一點(diǎn)情緒低落，因?yàn)樗麄儧]有方法相信這么大的一個(gè)事情發(fā)生在自己的身邊，

11、現(xiàn)在司機(jī)師傅們還是在正常的駕駛車輛，保證車輛的運(yùn)行我們也了解到公司這方面也開始對車輛進(jìn)行了逐一的檢查，檢查的內(nèi)容包括油路、電路轉(zhuǎn)彎，自動轉(zhuǎn)向燈光等一系列的非常細(xì)致的檢查;我們也了解到今天出事的這輛車是04年5月出廠的，車箱上寫著載客的人數(shù)是75人。 中國新聞網(wǎng) 2021年06月06日 02:14成都網(wǎng)民質(zhì)疑公交車存在重大平安漏洞 中新社成都六月五日電 (記者 楊杰)五日十一時(shí)許，成都公交車燃燒事故現(xiàn)場清理完畢，周圍交通陸續(xù)恢復(fù)正常。公交車上二十五人死亡、七十六人受傷，這一組黑色的數(shù)據(jù)無法讓人平靜。圍觀者久久不愿離去，除了對死者和傷者扼腕之外，談得更多的還是:為什么會出現(xiàn)這樣的悲?。吭诔啥歼@座以

12、休閑著稱的城市，每天車水馬龍，上班族步履匆匆。在上班頂峰期，熱點(diǎn)線路總是擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，讓上班族十分窩心。也許正因?yàn)槭鹿受嚁D了太多的人，才使一對年輕男女沒能上車，與死神擦肩而過，成為當(dāng)天最幸運(yùn)的人。然而，當(dāng)網(wǎng)友細(xì)論事故車及事發(fā)細(xì)節(jié)時(shí)，卻讓人無法為他們的幸運(yùn)感到欣喜。一位目擊者說:“公交車從冒煙到起火只有幾分鐘，很多人根本無法往外逃，好慘哦！我們眼看著卻無能為力。 一輛正常行駛的公交車，為什么在短短幾分鐘內(nèi)發(fā)生燃燒事故，而且連足夠的逃生時(shí)間都沒有？ 網(wǎng)友認(rèn)為，這起事故暴露出時(shí)下中國內(nèi)地一些城市公共交通建設(shè)上存在的“軟肋。由于公交車運(yùn)營路段、車次設(shè)置上存在著不合理、不科學(xué)之處，導(dǎo)致搭乘人員始終處于超

13、員狀態(tài)。這正是“六五燃燒事故后，乘客無法在第一時(shí)間逃離現(xiàn)場，因而造成重大傷亡的一個(gè)重要因素。 另外，出于各種原因，一些公交公司低水平、低層次運(yùn)行狀況長期存在，導(dǎo)致大量公交車輛帶病上路行駛，平安隱患極大，令人擔(dān)憂。其實(shí)，這一現(xiàn)象早就引起了人們的注意。二00六年四月十日，?四川質(zhì)量報(bào)?刊登?捅開城市公交應(yīng)急漏洞?一文，對成都市公交車存在的平安隱患進(jìn)行了報(bào)道，事故車赫然在榜，當(dāng)時(shí)該車執(zhí)行六十二路，因“許多空調(diào)公交車上幾乎沒有救生錘，有的甚至連底座都沒有而被曝光。空調(diào)車沒有救生錘，成為人們心里的痛。在QQ群上，網(wǎng)友們很“黑色地說:“成都人出門必帶三樣?xùn)|西，其中之一為榔頭。在每一起事故背后，或許多少都有

14、著“人禍的幽靈在徘徊。平安生產(chǎn)，必須防微杜漸。面對二十余同胞遇難的血淚教訓(xùn)，人們祈愿:讓平安措施到位，少一些類似慘劇。事故原因調(diào)查公交車究竟自燃還是爆炸？ 2021年06月06日 04:14南方都市報(bào) 成都公交車慘烈事故現(xiàn)場，警方在勘查。新華社發(fā) 四川成都9路公交車瞬間躥起二三十米高的火焰，吞沒25人的生命。事故原因到底是車輛自燃還是人為爆炸？成都9路車昨日出門之前是否做過檢查，是否正常？為何一輛核載75人的公交車，實(shí)載了120人？為何其中101名乘客或死或傷沒能平安逃離？出事車輛到底有沒有平安錘？車輛哪個(gè)部位受傷、死亡人數(shù)最多？為何明明是柴油空調(diào)車，現(xiàn)場有人聞到天然氣味？根據(jù)官方通報(bào)，車牌為

15、川A49567的9路公交車發(fā)生的是燃燒事故。但不少現(xiàn)場目擊者說，燃燒現(xiàn)場聽到了爆炸聲。到底該車的燃燒是車輛自燃還是人為爆炸引起？據(jù)了解，引起汽車自燃的原因很多，最常見的有三種，分別是隨意改裝、油路電路故障及外界高溫影響。成都市公安交管部門那么稱，這輛公交車并非新車，目前成都天氣并未進(jìn)入真正的夏天連續(xù)5天氣溫在22以上，該車是否發(fā)生自燃以及具體原因，需要經(jīng)過技術(shù)部門詳細(xì)的勘查后，才能下結(jié)論。 成都市公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，昨日事發(fā)9路車從公交車站出發(fā)前，曾進(jìn)行過例行檢查，車上沒有發(fā)現(xiàn)任何爆炸物和爆炸裝置。截至6/5晚10時(shí)，沒有傷者說曾注意到有人持爆炸物上車。 6/5晚11時(shí)20分，成都市交委黨組

16、書記、主任胡慶漢在新聞發(fā)布會上說，根據(jù)最新情況，目前沒有發(fā)現(xiàn)地面有明顯的油漏現(xiàn)象；其次，事故發(fā)生后，出事車輛發(fā)動機(jī)里面的橡皮傳輸帶完好無損；第三，事故發(fā)生后，車輛油箱里還有107升柴油，這與車輛剩余里程需要的油耗完全吻合。但事故最后原因還要以專家組鑒定為主。有目擊者說，他們在現(xiàn)場聞到了天然氣泄漏的味道，這是為何？6/5晚新聞發(fā)布會上，成都市市長助理、政府新聞發(fā)言人毛志雄說，該事故公交車是2005年2月出廠的柴油空調(diào)車，已行駛27萬公里。 成都市公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前尚不能解釋天然氣問題。有受傷者說，在聞到車冒出了燒焦的味道后，他們想翻開后門，但是沒法翻開，最后導(dǎo)致多人死亡。為何后門打不開？

17、有受傷者說，當(dāng)時(shí)9路車上的乘客非常多，爆滿導(dǎo)致無法及時(shí)開門可能是傷亡沉重原因之一。政府部門證實(shí)，當(dāng)時(shí)車上有120名乘客左右，25人死亡，76人受傷，只有十幾個(gè)人能完好逃出。有其他9路車的司機(jī)師傅告訴記者，9路車是電動開啟門，車輛燃燒后，電線已經(jīng)短路，這個(gè)時(shí)候車門確實(shí)無法人工翻開車門。成都市公安局副局長何建生昨日對此回應(yīng):目前公安機(jī)關(guān)已經(jīng)調(diào)集了技術(shù)人員，在國家有關(guān)技術(shù)部門的聯(lián)合配合下，對死者和車輛痕跡進(jìn)行技術(shù)鑒定，之后才能得出結(jié)論。 新聞晚報(bào) 2021年06月06日 16:23成都“6-5公交車燃燒慘案暴露管理漏洞 悲劇已發(fā)生，生命受傷害。這起慘案暴露出公共交通管理存在的一系列問題。成都公交車在

18、至今不到一年時(shí)間里，就發(fā)生3起燃燒事件。其中，2021年7月29日上午9時(shí)左右，一輛滿載乘客的650路公交車行駛至駟馬橋洪山路時(shí)，突然發(fā)生燃燒，一時(shí)間車上黑煙彌漫，幸好疏散得快，沒有造成人員傷亡。為了多拉乘客，很多司機(jī)幾乎都是扯開嗓門讓乘客往里擠。比方這輛9路公交車塞了上百人，在這樣擁擠的車廂里，出現(xiàn)意外時(shí)想逃離車廂是非常困難的。四川省社科院胡光偉研究員說，深層原因在于我們的公交管理，其市場性與公益性的關(guān)系難以平衡?，F(xiàn)實(shí)生活中，公交的市場化往往超過公益性。首先是公交公司管理高度市場化，諸如公交車的發(fā)班和回站時(shí)間、每公里耗油量、每趟載客人數(shù)等，都有明確規(guī)定，這些考核指標(biāo)直接與司機(jī)的收入掛鉤。在市

19、場手段刺激下，公交司機(jī)爭分奪秒“搶時(shí)間，容易增加交通事故的幾率。 四川在線 2021年06月06日 17:116/6日下午4時(shí)30分，成都公交6.5事故第4次新聞發(fā)布會舉行。成都市交通委員會主任胡慶漢說，事故車輛配置柴油發(fā)動機(jī)，該車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是使用10年或行駛50萬公里。事故車于05年2月投入使用，目前運(yùn)行26.8萬公里。駕駛員羅佩音，45歲，駕齡15年，有8年公交駕駛經(jīng)驗(yàn)，平安駕駛5年，是北星公司抗震救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人。事故車配備干粉滅火器2具，發(fā)動機(jī)自動滅火器1套。在事故現(xiàn)場已經(jīng)發(fā)現(xiàn)3只平安錘。成都市衛(wèi)生局副局長沈傳勇說，到目前為止沒有新增危重傷員，除20名危重傷員以外，其余54名傷員傷情穩(wěn)定。

20、20名危重傷員中12名進(jìn)行了氣管切開手術(shù)，7名傷員使用呼吸機(jī)維持生命。截至6/615點(diǎn)30，74名傷員中已有70名明確身份，尚有4名未明確身份，其中2名為極危重傷員，2名為聾啞人。成都市民政局副局長陳翔軍說，目前已確認(rèn)10名遇難者身份。遇難的25人中，男性10人，女性15人。中國新聞網(wǎng) 2021年06月06日 21:19谷萬芳和丈夫于五日清晨七點(diǎn)左右登上了這輛“死亡公交車。九路公交車一直很擁擠，我們上車后就坐到司機(jī)后面的第一排，上車能坐到座位令夫妻倆感到很快樂。這樣的夏日清晨對他們來說很平靜，沒有任何特殊意義。 谷萬芳回憶說，當(dāng)事故公交車行至成都北郊三環(huán)川陜立交橋上時(shí)，突然竄出一股很濃的汽油味

21、，當(dāng)時(shí)全車人都聞到了這股汽油味，有人開始大叫:“好濃的汽油味啊。叫聲未落，就傳來了第二股汽油味，當(dāng)時(shí)全車人都站了起來。圖為“六五事故親身經(jīng)歷者、在事故中受傷的谷萬芳向中新社記者講述事發(fā)經(jīng)過 谷萬芳告訴記者，兩股汽油味很濃，時(shí)間相隔很近，緊接著整車內(nèi)彌漫出很濃很黑的煙霧，溫度也迅速升到很高。“車?yán)锸裁炊伎床坏?，那一瞬間我覺得好漫長；從第一股濃烈汽油味傳出到車內(nèi)彌漫濃煙，最多一分鐘，火便蔓延開來。谷萬芳努力睜大眼睛，向記者描述她的親身經(jīng)歷。谷萬芳告訴記者，當(dāng)時(shí)全車人都在拼命想方法開門或破窗，“拿頭撞的，拿腿蹬的都有。由于谷萬芳和其夫的座位距離司機(jī)逃生的前窗非常近，他們與死神擦肩而過，雙雙從火海中逃

22、生，且受傷不重。雖然只受輕傷，但由于在災(zāi)難中吸入了大量有毒氣體和煙塵，導(dǎo)致原本就患有肺炎的谷萬芳十分難受。入院后，谷萬芳得到了醫(yī)院的精心救護(hù)，目前傷情已經(jīng)得到了極大好轉(zhuǎn)。谷萬芳說，三十個(gè)小時(shí)過去了，她仍然驚魂未定，不敢相信原本只能在屏幕上看到的驚險(xiǎn)一幕真的會發(fā)生在她自己身上。重慶晨報(bào) 2021年06月07日 03:58按照成都市交委的通報(bào),事故車車牌號為川A-49567,系成都客車公司生產(chǎn)的“蜀都牌公交車,配置雷諾柴油發(fā)動機(jī)。該型號車報(bào)廢條件為使用10年或行駛50萬公里。該車于2005年2月投入營運(yùn),目前運(yùn)行26.8萬公里,營運(yùn)期間嚴(yán)格按照公司所制定的保養(yǎng)方案完成各級維護(hù)。成都市交委稱,該車今

23、年5月25日進(jìn)行了一級保養(yǎng),5月30日小修三缸油管、中冷管及撐桿等,經(jīng)檢驗(yàn)合格,準(zhǔn)予出廠。該車油箱可裝油180升。6月4日加油137升,到6月5日行駛160多公里,事發(fā)后油箱剩油107升,發(fā)動機(jī)皮帶尚存,也就是說發(fā)動機(jī)和郵箱沒有燃燒。胡慶漢說,該公交線路運(yùn)行距離長,客流量大,據(jù)此,2004年開始,該線路投入了柴油發(fā)動機(jī)空調(diào)公交車。 根據(jù)對事故現(xiàn)場和燒毀的公交車調(diào)查，排除了公交車自燃和機(jī)械原因引起燃燒，有可能是人為原因引發(fā)事故。 四川新聞網(wǎng) 2021年06月07日 11:03記者從成都軍區(qū)總醫(yī)院了解到，該醫(yī)院收治的45名傷員中，一名危重傷者去世。傷者易尊順，男，69歲，天回鎮(zhèn)供銷社人，特重度燒傷

24、，燒傷面積達(dá)95%，呼吸道吸入性損傷，經(jīng)全力搶救，不幸于7日上午去世。四川在線-華西都市報(bào) 2021年06月07日 05:08在此次事件中燒傷最重的一個(gè)傷員:17歲的中學(xué)生劉琦仍處于危重期。劉琦先后出現(xiàn)了兩次心跳驟停的情況?！拔覀儽M了最大的努力去挽救他的生命。成都市第二人民醫(yī)院院長徐俊波說。前晚劉琦心跳驟停后，醫(yī)院立即對其實(shí)行心肺復(fù)蘇，成功挽救了他的生命。6/7凌晨再次出現(xiàn)心跳停止，經(jīng)搶救無效死亡。 四川新聞網(wǎng) 2021年06月07日 16:106月7日下午3點(diǎn)半，成都市政府召開第五次新聞發(fā)布會，通報(bào)成都公交燃燒事故的最新進(jìn)展情況。7日凌晨5時(shí)15分和上午9時(shí)20分，兩名極危重傷員經(jīng)搶救無效去

25、世，成都公交燃燒事故死亡人數(shù)到達(dá)27人。截止6月7日下午3點(diǎn)30分，成都市公交車燃燒事故死亡人數(shù)到達(dá)27人，目前，4名極危重傷員和14名危重傷員仍全力搶救當(dāng)中，尚未脫離生命危險(xiǎn)，其余54名傷員傷情穩(wěn)定。(記者劉俠)鳳凰衛(wèi)視 2021年06月07日 15:24網(wǎng)絡(luò)視頻重現(xiàn)成都公交車燃燒全過程 四川成都公交車燃燒事故仍在調(diào)查當(dāng)中，有的民眾攝錄了燃燒全過程并且上傳到了網(wǎng)絡(luò)。長達(dá)2分多鐘的視頻片段顯示，公交車先是冒出黑煙，隨后整個(gè)車身陷入火海，有乘客逃出后不停地高喊救命，也有的傷者體力不支倒在地上，完全重現(xiàn)了公交車燃燒的真實(shí)過程。四川在線 2021年06月07日 23:1465公交車燃燒事故調(diào)查組技術(shù)

26、組副組長、成都市公安局副局長何建生通報(bào)情況，經(jīng)調(diào)查車上乘客反映車內(nèi)有汽油味，車輛未發(fā)現(xiàn)爆炸痕跡。車輛中后部燃燒較嚴(yán)重。在車廂內(nèi)多處殘留物檢測出汽油成分，不排除過失或成心引發(fā)燃燒。市交委主任胡慶漢代表成都公交系統(tǒng)向死難者及受傷人員表示歉意和哀悼，并表示將改善公交出行擁擠情況，增加公交系統(tǒng)平安系數(shù)。中國新聞網(wǎng) 2021年06月08日 00:15中新網(wǎng)成都6月7日電(記者 楊杰)成都市公安局副局長何建生7日晚11時(shí)在“65公交車燃燒重大事故第五次新聞發(fā)布會上，通報(bào)了這一重大事故的初步調(diào)查結(jié)果：有人攜帶易燃物品(汽油)上車，不排除過失或成心引發(fā)燃燒，但可以排除爆炸引發(fā)燃燒。何建生說，因救人滅火影響和調(diào)

27、查取證工作量等因素，查證引發(fā)燃燒的具體原因尚需一個(gè)過程，公安機(jī)關(guān)等部門正在全力開展工作，但一定會追個(gè)水落石出。四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào)2021年06月08日 08:12 成都市交委主任胡慶漢再一次代表公交系統(tǒng)和本人向死難者表示哀悼，向受傷人員和死傷人員親屬表示深深的歉意和慰問 .胡慶漢表示:在公交車上發(fā)生這樣嚴(yán)重的事故，作為全市交通行政管理部門的負(fù)責(zé)人，心情十分沉痛和內(nèi)疚，無論調(diào)查結(jié)果如何，交委該承擔(dān)什么責(zé)任，都將致力于建設(shè)最平安的成都公交。改善公交出行頂峰期的擁堵現(xiàn)狀，增加公交運(yùn)行的平安性，是交委的重要職責(zé)。據(jù)胡慶漢介紹，交委接下來將采取以下6種措施確保公交運(yùn)行平安。一、強(qiáng)化防范攜帶易燃易爆物品

28、乘坐的措施，設(shè)置車內(nèi)語音平安提示系統(tǒng)，增加車內(nèi)和公交站臺平安提示標(biāo)志。增加具有儲存功能的車內(nèi)視頻系統(tǒng)。公交部門將與公安機(jī)關(guān)建立攜帶易燃易爆物品乘車的發(fā)現(xiàn)、舉報(bào)快速處置機(jī)制。二、對現(xiàn)運(yùn)行的傳統(tǒng)公交車車窗進(jìn)行改造，增加能應(yīng)對應(yīng)急事件的活動車窗。三、增加車內(nèi)平安錘的配置數(shù)量，并在駕駛位配置平安錘。四、對公交車車門開啟系統(tǒng)進(jìn)行改造，增設(shè)車外手工應(yīng)急開啟裝置。五、進(jìn)一步強(qiáng)化公交車發(fā)班前、行駛中和收班后三檢制度。六、將加快1000輛公交車的購置和投放。提高擁堵線路頂峰期公交車的發(fā)班頻率，切實(shí)提高運(yùn)營能力。傷亡賠償標(biāo)準(zhǔn)尚在研究成都市民政局副局長陳翔軍答復(fù)記者提問時(shí)透露，在搶救傷員、調(diào)查事故原因的過程中，有關(guān)

29、部門正在抓緊研究傷亡賠償標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，事故有了初步結(jié)論，下一步將根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行相關(guān)的賠償標(biāo)準(zhǔn)研究。但目前這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還沒有出來.中國播送網(wǎng) 2021年06月08日 12:33中廣網(wǎng)成都6月8日消息 記者周平中午12點(diǎn)最新快報(bào)，記者從成都市人民政府新聞辦公室得悉，經(jīng)成都市政府有關(guān)部門同意，成都公交集團(tuán)公司總經(jīng)理、成都公交集團(tuán)北星巴士董事長李樹光已辭職。成都市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會副書記賴思國在接受記者采訪時(shí)說，盡管近年來成都公交條件有了明顯改善，公交平安管理比較標(biāo)準(zhǔn)，“6.5事故的應(yīng)急搶救也比較及時(shí)有力，但這次事故傷亡沉重，我們的心情十分沉重，有教訓(xùn)也有責(zé)任，所以接受了李樹光的辭職。當(dāng)然，事

30、故責(zé)任的最終認(rèn)定要等調(diào)查結(jié)果出來后，依法依規(guī)處理。同時(shí)，我們還將進(jìn)一步加強(qiáng)公交建設(shè)，嚴(yán)格公交平安管理，全力以赴建設(shè)最平安的成都公交。原成都公交集團(tuán)總經(jīng)理、北星巴士公司董事長李樹光在接受新華社記者專訪時(shí)說:“我第一時(shí)間趕到了現(xiàn)場，親眼目睹了悲慘的場景，難以忍受良心譴責(zé)的煎熬，期盼悲劇不再重演。 “6月5日公交車燃燒事件，是成都公交57年的歷史上最嚴(yán)重的一次災(zāi)難，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安造成重大損失，我心情十分沉痛。李樹光說，“這幾天，我們一直在抓緊進(jìn)行事故的善后處置工作，從我內(nèi)心來講，也希望通過自己的努力，減輕一些心理上的壓力。 他說，從目前的初步調(diào)查情況看，已經(jīng)明確了有人攜帶汽油上車。但從公交

31、車的擁擠、逃生窗口缺乏等狀況看，要讓悲劇不再發(fā)生，我們都還有很多值得反思和改進(jìn)的地方。比方這幾年隨著城市化進(jìn)程加快，頂峰期公交車擠得像罐頭成為城市通病，要改善公交的平安性，必須規(guī)劃好城市公交系統(tǒng)并加大財(cái)政投入，適當(dāng)打破公交的壟斷經(jīng)營。公交作為一個(gè)老的傳統(tǒng)企業(yè)，負(fù)擔(dān)很重，效益低下，員工收入偏低，管理難度很大。在管理體制上也有脫節(jié)和值得改善的地方，實(shí)際的情況是多部門的交叉管理，使得公共交通完全防止發(fā)生類似事故難以落到實(shí)處。 有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)亟待改進(jìn)，按照?機(jī)動車運(yùn)行平安技術(shù)條件?，城市公共汽車的地板，一平方米可載8個(gè)人，燃燒的這一輛9路公交車可搭乘108人，這樣的“標(biāo)準(zhǔn)怎么能保障乘客平安。還有這幾年公交車越來越“豪華，但車窗全密閉等設(shè)計(jì)上缺乏平安意識的缺陷日益明顯。 “不再認(rèn)真反思和改進(jìn)，悲劇可能不會僅是偶然。李樹光說，“我希望我的辭職，能喚起社會對城市公交平安管理的高度重視，能喚起市民們對乘坐城市公交車的自我保護(hù)意識，能讓成都的城市公共交通更加舒適、平安。 讓悲劇不再重演。 中國播送網(wǎng) 2021年06月09日 19:22據(jù)中國之聲?全國新聞聯(lián)播?18時(shí)45分報(bào)道，成都65公交車重大燃燒事件已經(jīng)過去4天了，死亡27人、受傷67人的沉重代價(jià)引起社會各界對公交平安的深度思考，